關(guān)于工程的實習(xí)報告7篇

　　隨著社會不斷地進(jìn)步，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編幫大家整理的工程的實習(xí)報告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工程的實習(xí)報告 篇1

　　作為當(dāng)代的大學(xué)生，尤其是對于即將跨入大三的我們來說，只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須理論與實踐相結(jié)合，將知識應(yīng)用于實踐，在實踐中長知識。

　　什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題，今年暑假期間，我有幸來到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進(jìn)行了為期16天的實習(xí)。

　　小時候就來過美麗的舟山群島，但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光�，F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景，還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水�！� 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設(shè)，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運(yùn)與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運(yùn)主航道，地處內(nèi)海，具有天然的防浪避風(fēng)條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本，科學(xué)管理，科技領(lǐng)先”的治企方略，強(qiáng)化經(jīng)營生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘，客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

　　雖然由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習(xí)，但經(jīng)過兩星期的實習(xí)，我還是對公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗的流程有一定的了解。

　　公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗人員110多名，分布在船體工區(qū)，機(jī)電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計量法”以外，還采用國家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。

　　公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗采用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成，整個過程都嚴(yán)格實行了三級報檢制度，并且進(jìn)行書面報檢。

　　此次實習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員，我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。

　　對公司實現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查，與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進(jìn)行記錄和上報�，F(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結(jié)和匯報檢查情況，參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習(xí)崗位上我學(xué)到很多，也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。

　　在整個實習(xí)過程中，我一直和質(zhì)量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前，負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通，開始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個生產(chǎn)過程中，質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個工區(qū)的質(zhì)量檢驗人員的各項工作，并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進(jìn)行有關(guān)試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后，質(zhì)量主管對船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計、分析和總結(jié)，并對各外包隊的施工質(zhì)量進(jìn)行考評。

工程的實習(xí)報告 篇2

　　一 實習(xí)目的和任務(wù)

　　1、目的：

　　(1) 掌握和熟練運(yùn)用工程量清單計價知識。

　　(2) 掌握對各種施工圖的識圖能力。

　　(3) 通過學(xué)習(xí)，了解工程量清單計算流程和注意的細(xì)節(jié)等。

　　(4) 理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識。

　　(5) 培養(yǎng)分析問題和解決問題的工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。

　　(6) 在分工合作中培養(yǎng)團(tuán)隊精神和溝通能力。

　　2、任務(wù)：

　　(1). 通過對建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的工程量清單計算，了解工程量清單計價的各個具體流程和技巧。加強(qiáng)識別設(shè)計圖紙的能力、培養(yǎng)對設(shè)計圖紙的細(xì)節(jié)的獨立分析能力。為今后解決工程量清單計價問題打下基礎(chǔ)。

　　(2). 在實習(xí)中將自己的課程中所學(xué)的理論和實際結(jié)合、解決實際問題的能力，提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識，善于發(fā)現(xiàn)問題，培養(yǎng)自己解決問題的能力，在實習(xí)過程中提高自己的素質(zhì)。

　　(3). 針對在計算過程中遇到的問題進(jìn)行探討解決，在整個過程中學(xué)習(xí)真正的實戰(zhàn)水平。

　　(4). 培養(yǎng)不怕吃苦的精神和踏實的工作態(tài)度，擁有這種能力是自己將來在社會上立足的基礎(chǔ)。

　　二 實習(xí)內(nèi)容

　　1、小組成員：

　　2、實習(xí)過程：

　　首先我們先將小組成員分成兩組，兩組成員分別各自計算每一塊的工程量清單計價內(nèi)容。然后對每一塊算出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，差異太大說明存在問題，找出問題重新計算在重新對照數(shù)據(jù)直至兩組數(shù)據(jù)基本相同。在整個過程中我們通過對照總結(jié)發(fā)現(xiàn)了一下幾個問題：

　　1、計算前要仔細(xì)看清楚總說明，里面有計算規(guī)則的一些具體說明，如柱子是否有馬牙槎，有的話柱規(guī)格要加0.03M計算，墻要減0.03計算。

　　2、計算梁時要數(shù)清楚根數(shù)，區(qū)分不同規(guī)格，當(dāng)梁之間有搭接時算清楚重疊部分，避免計算重復(fù)。

　　3、計算水泥砂漿樓地面時要扣除墻的厚度和計算樓板時要扣除梁的厚度，此處容易混淆要注意區(qū)分

　　4、每層柱子和墻的標(biāo)高不統(tǒng)一，要分步計算。

　　5、

　　6、

　　7、

　　其次對數(shù)據(jù)進(jìn)行整體的驗算整合，將所得的最終數(shù)據(jù)錄入表格。 最后總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗，完成實習(xí)報告。

工程的實習(xí)報告 篇3

　　三個月的實習(xí)時間結(jié)束了，我覺得在這些日子里過得充實，學(xué)到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。

　　七月初剛進(jìn)廠就接到整理檔案的任務(wù)，整理檔案這項工作是很繁瑣的它需要人具有耐心和細(xì)心，在將近一個月的時間里，繁重的任務(wù)有時需要我們犧牲休息時間加班加點才能完成，通過我們五個人不怕困難傾力合作，最終勝利完成任務(wù)。作這項工作它讓我對“萬事開頭難”以及“做事需要信心、耐心、恒心”有了更深的體會。

　　八月二號我們來到磨東變電站接受班組級培訓(xùn)。剛開始時我對羅站長一開始就要求我們學(xué)習(xí)220KV線路的WXB—11、15保護(hù)感到不可思議，明明220KV線路的保護(hù)配置要比110KV、35KV線路的保護(hù)配置復(fù)雜得多，怎么一開始要求我們從難入手。后來慢慢地我領(lǐng)會了羅站長的苦衷：難的都掌握了，那么易的還用說嗎？羅站長采取的這種培訓(xùn)方式取得的效果是很明顯的，他講課強(qiáng)調(diào)的是解決問題的方法，你把方法掌握了，那么在遇到類似的問題那就迎刃而解了。你比如說在講到WXB—11保護(hù)時，他主要圍要“面對一套保護(hù)要在短時間內(nèi)熟悉它該從何入手”給我們講課。他教會我們怎么看二次回路圖以及結(jié)合二次圖去分析保護(hù)裝置發(fā)出的面板信號、光子牌等，他講到只有把保護(hù)的二次圖熟悉了，那么當(dāng)你在看到保護(hù)發(fā)出

　　出的信號、光子牌時你才能迅速作出正確的判斷，當(dāng)你操作壓板投退時你才不會產(chǎn)生疑問。雖然說開始時我遇到很多困難甚至有時不知從何入手，但是通過我主動向羅站長請教，困難被克服了。俗話說“萬事開頭難 ”不無道理，有了一個好的開始，接下來就顯得比較順利了，借鑒學(xué)習(xí)WXB—11保護(hù)的心得和經(jīng)驗再去學(xué)WXB—15、RCS521、561、LFP—901、902保護(hù)及主變保護(hù)就感到比較輕松了，由于 110KV的保護(hù)與220KV保護(hù)相似且簡單些，學(xué)習(xí)了220KV線路的保護(hù)，后面再去學(xué)110KV、35KV線路保護(hù)就覺得得心應(yīng)手了。學(xué)習(xí)這東西，關(guān)鍵是要掌握好方法，方法對頭了，學(xué)起來效果就不一樣。

　　檢修班的李師傅和唐師傅給我們講了關(guān)于一次設(shè)備的介紹，我感到收益非淺。師傅們講得很形象，講述了主變結(jié)構(gòu)及各主要部分的原理及作用，互感器的結(jié)構(gòu)及特點、金屬膨脹器原理及作用、斷路器結(jié)構(gòu)、彈操及液壓機(jī)構(gòu)的特點等，使我們對一次設(shè)備有了更深的了解，方便我們把一次設(shè)備與二次設(shè)備連在一起分析。

　　通過在磨東變電站學(xué)習(xí)兩個月，雖然我對一次設(shè)備、二次設(shè)備、二次回路及站里面日常值班工作有了基本的了解，但是還有很多東西需要我去掌握，去探索。在以后的時間里我會努力去學(xué)，有不懂或有疑問的積極向師傅們請教，爭取早日熟悉業(yè)務(wù)，成為一名技術(shù)過硬，能挑大梁的變電站運(yùn)行人員。

工程的實習(xí)報告 篇4

　　在過去的一個星期里，我們完成了砌筑工程的實訓(xùn)，在實訓(xùn)當(dāng)中我們更加深刻的了解了砌筑的方法、工藝，更好的與理論相結(jié)合。

　　實訓(xùn)內(nèi)容：

　　二四墻（即指寬度為240mm的墻），三七墻（即指寬度為370mm的墻），大放腳（是指從基礎(chǔ)墻斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分），三七柱（帶一二墻），四九柱（帶二四墻），五零柱。

　　實訓(xùn)目的：

　　培養(yǎng)動手能力，將理論聯(lián)系實際，使我們了解工程中砌筑工程的基本內(nèi)涵、基本作用及目的、基本操作流程。

　　墻體砌筑工程實習(xí)報告

　　基層清理→找平→排磚→立皮數(shù)桿→掛線→砌筑磚墻→驗收

　　一、 基層清理

　　砌筑前將基層表面的灰砂、泥土、雜物等清掃干凈，找到軸線。

　　二、 找平

　　砌筑前應(yīng)將基層凹凸出進(jìn)行處理，以保證基層平面平整。

　　三、 排磚

　　按砌筑方案選定組砌形式，在砌筑部位上干磚試擺。

　　四、 立皮數(shù)桿

　　在砌筑中一層即為一皮，皮數(shù)的作用就是控制一皮與一皮之間是否標(biāo)準(zhǔn)，保證灰縫厚度以及豎向的變化。

　　五、 掛線

　　在每一皮砌筑時，首先要掛線，以保證砌筑的水平程度。

　　砌筑內(nèi)容：

　　一、 二四墻

　　首先將基層清理，然后進(jìn)行排磚，組砌方法為一順一丁，砌筑第三層時流出龍骨眼，每三層設(shè)置馬牙槎并向內(nèi)收6公分，第五層鋪設(shè)鋼筋，砌筑磚墻時應(yīng)保持一瓦刀灰漿砌一塊磚，內(nèi)外搭接，上下錯縫，接槎牢固，橫平豎直，灰漿飽滿。（見下圖）

　　二、 三七墻

　　砌筑方法與二四墻大同小異。（見下圖）

　　三、 大放腳

　　砌筑時墻體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放，每砌筑兩皮磚向內(nèi)收6公分，砌筑兩層用靠尺檢查墻體是否垂直、水平，大放腳的轉(zhuǎn)角處應(yīng)按規(guī)定放七分頭，其數(shù)量為一磚半厚墻放四塊，依此類推。（見下圖）

　　四、 柱的砌筑

　　清理基層，擺磚。柱子必須選用比較完好的砌塊砌筑，磚柱的灰縫要求與磚墻相同，成排磚柱應(yīng)拉通線砌筑，真有易于正確的控制皮數(shù)、高低及進(jìn)出一致。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔墻如果不是同時進(jìn)行砌筑時，可與柱中引出直槎，并與柱的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于兩根。（見下圖）

　　總結(jié)：

　　通過了近一星期的砌筑實訓(xùn)，我獲得了一定的現(xiàn)場砌筑技術(shù)，更加鞏固了關(guān)于砌筑的一些理論知識。

工程的實習(xí)報告 篇5

　　1．前言

　　一．實習(xí)概述

　　1．實習(xí)任務(wù)依據(jù)：激發(fā)波在不同地層介質(zhì)中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層。

　　2．實習(xí)內(nèi)容：單邊排列激發(fā)的平面波速實驗法。孔中波速測試，地面波速測試，陸地聲納法探測基巖深度。根據(jù)觸探試驗劃分地層和基巖面。認(rèn)識多功能鉆機(jī)的操作過程，巖心編錄。望峰崗煤礦現(xiàn)場參觀認(rèn)識煤礦建設(shè)及生產(chǎn)過程。

　　3．實習(xí)地點：資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦

　　4．實習(xí)要求：

　�。�1）實習(xí)中主動動手去做，去思考并遵守紀(jì)律。

　　（2）文字簡練，圖表清晰，結(jié)論正確，建議合理。

　　二．XY—1型多功能鉆機(jī)

　　1．主要設(shè)備：

　　鉆機(jī)鉆進(jìn)深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機(jī)質(zhì)量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機(jī)功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機(jī)型號ZS1105。標(biāo)定功率12、1Kw。標(biāo)定轉(zhuǎn)速2200rmin。凈質(zhì)量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成，鉆頭有五顆鉆齒，合金剛成分。當(dāng)碰到強(qiáng)度大的基巖時，用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來換鉆尜和鉆頭。

　　2．操作過程

　　我們首先到達(dá)系樓的東南角。在鉆機(jī)開啟前，工程師師傅向我們介紹了鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)，鉆機(jī)主要由柴油機(jī)，傳動裝置，鉆掘裝置組成。鉆進(jìn)裝置由水壓機(jī)，油壓機(jī)，鉆頭，鉆桿組成，鉆頭的較較鉆桿粗，直徑約10厘米，鉆頭鉆進(jìn)材料為合金鋼，主要是在較軟的土、頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進(jìn)，用于中小型鉆機(jī)的配置。本次鉆進(jìn)的主要目的是劃分基巖面，同時取出巖芯，供編錄使用。

　　鉆機(jī)開動后，工程師傅在調(diào)節(jié)鉆機(jī)的同時，向我們介紹了鉆機(jī)各個機(jī)械調(diào)節(jié)桿的作用，并在他的幫助下，有幾位同學(xué)試著操作鉆機(jī)。隨后，開啟泥漿泵，調(diào)節(jié)合適的壓力，開始鉆進(jìn)。

　　大約半個小時后，鉆機(jī)的速度明顯下降，此時的深度為6、4M，碰到基巖，隨后，工程師師傅開始調(diào)節(jié)鉆機(jī)，以能夠更好地鉆進(jìn)。

　　對于鉆進(jìn)速度，有以下幾個方面影響因素。

　　1、柴油機(jī)的標(biāo)定功率，在其他條件相同的情況下，配套的柴油機(jī)的標(biāo)定功率越大，鉆進(jìn)速度越大，效率越高。當(dāng)然，也不是標(biāo)定功率越大越好，否則容易造成能量的額外消耗過大。

　　2、另一個影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質(zhì)量。鉆頭一般為合金鉆頭，合金鉆頭的使用范圍較大，主要是由于它的價格較便宜，同時，在技術(shù)條件不斷提高的情況下，其鉆進(jìn)效率不斷提高。

　　3、金剛石鉆頭的鉆進(jìn)效率最高，但是它的價格較高，對于較小的'鉆進(jìn)效費比不合算，其主要在較大較深的鉆進(jìn)過程中使用。

　　4、例如，我國現(xiàn)在在東海大陸架上進(jìn)行的大陸超深鉆，計劃鉆進(jìn)深度為10000M，所用主要就是合金鉆頭。

　　5、基巖的強(qiáng)度大小。土、軟巖軟土中的鉆進(jìn)速度較快，而在較堅硬的巖石中，如砂巖、灰?guī)r中的鉆進(jìn)速度就慢得多了。

　　6、鉆機(jī)的泥漿循環(huán)裝置。現(xiàn)在的鉆機(jī)采用液壓機(jī)抽取泥漿池的的泥漿，并臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機(jī)的壓力的大小直接影響鉆進(jìn)的速度。

　　除此之外，鉆進(jìn)速度還受傳動裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。

　　各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋，即是越向內(nèi)，鉆桿的孔徑越小，這樣的，更好地保證了鉆桿間的連接牢固性，同時，也容易拆卸。鉆機(jī)除可以打鉆外，還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設(shè)計更為獨特。為了保證取芯順利，接口處有以自由活動的鋼珠，在鉆進(jìn)的過程中，在一定的泥漿壓力作用下，鋼珠所堵的孔是通泥漿的，從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鉆進(jìn)后，鋼珠堵塞了孔，下部則處于真空狀態(tài)，這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負(fù)壓，從而成功取芯。

　　取出的巖芯約為0.87M，為第三系“紅層”分紅色砂巖，是一種未固結(jié)的含巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由于未固結(jié)，用手捻磨，有砂粒掉落，石英長石含量較高，因此，硬度較高。

　　3．巖心及編錄

　　在鉆探過程中要仔細(xì)觀察，詳細(xì)記錄，掌握第一手工程地質(zhì)資料，這是全面闡述場地工程地質(zhì)條件的和正確評價工程地質(zhì)問題的主要依據(jù)。

　　1、基巖鉆孔的編錄和要求：認(rèn)真填寫報表和鉆探日志。要詳細(xì)記錄鉆具陷落、進(jìn)尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內(nèi)容包括巖石顏色、成分、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度等。鉆進(jìn)深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號，妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說明書。

　　2、土層鉆孔編錄：土層鉆孔的鉆金速度較快，下鉆提鉆頻繁。所以要求地質(zhì)編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進(jìn)尺深度測量等項目的操作技術(shù)，及時填好鉆探野外記錄表。

　　3、操作人員及注意事項：鉆桿是錐形齒，外徑大內(nèi)徑小，不易回轉(zhuǎn)松動。

　　卷揚(yáng)機(jī)：提升鉆桿。鉆頭內(nèi)有四個鉆珠：防止水回流。

　　傳動齒輪得到作用：切換卷揚(yáng)機(jī)和轉(zhuǎn)動齒輪之一來工作，靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鉆桿轉(zhuǎn)動，并鉆進(jìn)下去。

　　底部活動連桿的作用：類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水，儲存在高壓儲水罐中，并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力，促使稀泥漿循環(huán)流動。其中活動連桿向左或者向右運(yùn)動，作用相同，都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。

　　取心率=巖心實際長度/鉆孔進(jìn)尺深度。只有當(dāng)取心率大于等于80%時才為成功的0.87/1.2=72.5%，不算成功。

　　在人員安排上，一臺鉆機(jī)工作需要3人，一人主操作，一人在鉆孔處協(xié)調(diào)主機(jī)手工作，并清理從鉆孔中涌出來的碎屑物質(zhì)。第三個人搬運(yùn)裝卸鉆桿。

　　控制卷揚(yáng)機(jī)的操縱桿有三個檔次：上升，停止，下降。離合器兩個檔次：斷開，連接。控制卷揚(yáng)速度的桿有三個檔次。

　　三．平面波速試驗

　　單邊排列：道間距1米，12個檢波器，偏移距0.5米，移動步距0.5米。

　　四．靜力觸探試驗

　　靜力觸探是將電測應(yīng)力傳感器（應(yīng)變片等）探頭，用靜力勻速貫入土中，根據(jù)電測傳感器的信號，測定探頭所承受的貫入阻力，進(jìn)而推測土層的工程地質(zhì)性質(zhì)。

　　常用的探頭有：測試比貫入阻力（Ps）的單橋探頭。測試錐尖阻力（qc）及側(cè)壁摩阻力（fs）的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭（Ps—u）。三用（Ps—u—fs）探頭、國外還研發(fā)出各種多功能探頭，如電阻率探頭，測振探頭，側(cè)應(yīng)力探頭，旁壓探頭，波速探頭，地溫探頭等。

　　靜力觸探試驗的工程目的主要是：

　�。╝）土層劃分及土類判別。

　�。╞）測定砂土的相對密實度Dr，內(nèi)摩擦角φ。

　　（c）測定粘性土的不排水抗剪強(qiáng)度cu，土的壓縮模量ES，變形模量E0，飽和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。

　　（d）確定地基承載力，單樁承載力，固結(jié)系數(shù)，滲透系數(shù)及黃土濕陷性系數(shù)。

　�。╡）判別砂土液化。

　�。╢）檢驗地基加固處理質(zhì)量、

　　靜力觸探具有測試結(jié)果可靠，效率高，成本低等顯著優(yōu)點，適用于粘性土，粉土和砂土，不適用于碎石土及巖石。

　　（1）試驗設(shè)備：

　　1、靜力觸探桿。

　　2、靜力觸探儀框架。

　　3、轉(zhuǎn)軸。

　　4、手搖把。

　　5、傳力鏈條。

　　6、鏈條壓傳力板長銷釘。

　　7、傳力板。

　　8、卡板。

　　9、觸探桿凹槽。

　　10、地錨桿。

　　11、地錨桿壓下橫梁銷釘。

　　12、觸探儀下橫梁。

　　13、地錨盤。

　　14、空心柱。

　　15、應(yīng)變片。

　　16、頂柱。

　　17、探頭錐尖

　　手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架，傳力設(shè)備（搖柄，轉(zhuǎn)軸，鏈條，傳力板，卡板），地錨，探頭四部分組成。

工程的實習(xí)報告 篇6

　　在本次的CAD/CAM實習(xí)中我收獲頗多，無論從畫圖、軟件粗加工、軟件精加工、機(jī)床參數(shù)設(shè)置還是實體加工都學(xué)到了很多很多。在實習(xí)之前對軟件編程操作機(jī)床進(jìn)行加工不是很了解，只是在課本上見到?jīng)]有實際操作過，但是這次實際操作了一下感覺很棒。

　　我們使用的是CAXA制造工程師這個軟件。 在第一課上老師就教會了我們CAXA 制造工程師編程基本方法：

　　（1） 建立加工模型

　　用 CAXA軟件進(jìn)行零件加工造型的方法可分為以下三類：

　　1）線框造型

　　線框造型實際就是先繪制曲線，再對曲線進(jìn)行編輯和修改以及進(jìn)行空間幾何變換，從 而完成加工造型。

　　曲線繪制包括繪制直線、圓弧、圓、橢圓、樣條線、點、文字、公式曲線、多邊形、二 次曲線、等距線、草圖、曲線投影和相關(guān)線等。除草圖、曲線投影和相關(guān)線外，其他曲線的 繪制方法與 CAXA 二維電子圖板大致相同。對曲線進(jìn)行編輯則包括曲線剪裁、曲線拉伸、 曲線組合、曲線打斷和曲線過渡等功能，其用法也與CAXA二維電子圖板基本相同。

　　幾何變換對于編輯圖形和曲面有著極為重要的作用，可以極大地方便繪制圖形。幾何 變換共有七種功能：平移、平面旋轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)、

　　平面鏡像、鏡像、陣列和縮放。幾何變換對實 體造型無效。

　　2）曲面造型

　　CAXA 制造工程師提供了豐富的曲面造型手段，構(gòu)造完決定曲面形狀的關(guān)鍵線框后， 就可以在線框基礎(chǔ)上， 選用各種曲面的生成和編輯方法，在線框上構(gòu)造所需定義的曲面來描 述零件的外表面。曲面形狀的關(guān)鍵線框主要取決于曲面特征線。

　　曲面特征線的定義：曲面特征線是指曲面的邊界線和曲面的截面線（也稱剖面線，為曲 面與各種平面的交線）。

　　曲面生成方式：根據(jù)曲面特征線的不同組合方式，可以組織不同的曲面生成方式。曲面 生成方式共有直紋面、旋轉(zhuǎn)面、掃描面、邊界面、放樣面、網(wǎng)格面、導(dǎo)動面、等距面、平面 和實體表面十種。

　　3）實體造型

　　實體造型又稱特征造型，是零件設(shè)計模塊的重要組成部分。ＣＡＸＡ制造工程師采用精 確的特征實體造型技術(shù)，使設(shè)計過程直觀、簡單、準(zhǔn)確。

　　通常的特征包括孔、槽、型腔、點、凸臺、圓柱體、塊、錐體、球體、管子等等，ＣＡ ＸＡ制造工程師可以方便地建立和管理這些特征信息。

　　實體造型一般先要在一個平面上繪制二維圖形，然后再運(yùn)用各種方式生成三維實體。

　　（2） 確定加工工藝

　　1）刀具設(shè)定

　　CAXA的刀具設(shè)定是由其“刀具庫管理”功能實現(xiàn)的，用來定義、確定刀具的有關(guān)數(shù) 據(jù)，以便用戶從刀具庫中獲取刀具信息和對刀具庫進(jìn)行維護(hù)。

　　在“應(yīng)用”菜單區(qū)中“軌跡生成”子菜單選取“刀具管理”菜單項，計算機(jī)彈出刀具庫 管理對話框，用戶可按自己的需要添加新的刀具，對已有刀具的參數(shù)進(jìn)行修改 或更換使用的當(dāng)前刀具等。

　　2）加工方式選擇

　　CAXA 的刀具軌跡生成模塊中可以提供如下一些加工方式：平面輪廓加工、平面區(qū)域 加工、參數(shù)線加工、限制線加工、曲面輪廓加工、曲面區(qū)域加工、投影加工、曲線加工、等 高粗加工、等高精加工、鉆孔、軌跡生成批處理等。用戶可根據(jù)被加工零件的型狀、尺寸和 加工要求選擇合適的加工方式。

　　3）工藝參數(shù)設(shè)置

　　在加工軌跡生成過程中，需要設(shè)置一些通用的工藝參數(shù)，如刀具參數(shù)、機(jī)床參數(shù)、進(jìn)退 刀參數(shù)、下刀參數(shù)、清根參數(shù)等。機(jī)床控制參數(shù)即切削用量的參數(shù)有：主軸轉(zhuǎn)速、切削速度、 接近速度、退刀速度、行間連接速度等。清根參數(shù)中，如果選擇輪廓清根，區(qū)域加工完后， 刀具對輪廓進(jìn)行清根加工；如果選擇島清根，區(qū)域加工完后，刀具對島進(jìn)行清根加工。做清 根加工時，還可選擇清根軌跡的進(jìn)退刀方式。

　　（3） 刀具軌跡生成、仿真、編輯

　　在計算機(jī)上建立好工件圖形， 設(shè)置好刀具， 選擇好加工方

　　式， 確定了加工工藝參數(shù)之后， CAXA軟件可以自動生成刀位軌跡。

　　CAXA軟件提供多種刀具軌跡仿真手段。仿真方式分為實時仿真和快速仿真兩種方式， 實時仿真可實時觀察到刀具走刀的路線和仿真的中間結(jié)果， 快速仿真用戶看不到刀具加工的 過程，而是經(jīng)過計算后直接給出仿真的最后結(jié)果。

　　刀具軌跡編輯是對已生成的刀具軌跡的刀位行或刀位點進(jìn)行增加、刪減等，CAXA提 供包括刀位裁剪、刀位反向、插入刀位、刪除刀位、清根抬刀、軌跡打斷、軌跡連接、兩點 間抬刀、軌跡仿真（線框連續(xù)、線框手動和真實感仿真）等刀具軌跡編輯手段�？蓪ι�成的 刀位軌跡進(jìn)行編輯。

　　（4） 后置處理

　　CAXA的后置處理模塊包括后置設(shè)置、生成G 代碼、校核 G 代碼等功能。后置設(shè)置功 能則包括兩方面的功能： 增加機(jī)床和后置處理設(shè)置。 機(jī)床配置給用戶提供了一種靈活方便的設(shè)置系統(tǒng)配置的方法， 對不同的機(jī)床進(jìn)行適當(dāng)?shù)?配置，具有重要的實際意義。通過設(shè)置系統(tǒng)配置參數(shù)，后置處理所生成的數(shù)控程序可以直接 輸入數(shù)控機(jī)床或加工中心進(jìn)行加工，而無需進(jìn)行修改。如果已有的機(jī)床類型中沒有所需的機(jī) 床，可增加新的機(jī)床類型以滿足使用需求，并可對新增的機(jī)床進(jìn)行設(shè)置。機(jī)床配置主要設(shè)置 兩方面的參數(shù)：一是機(jī)床控制參數(shù)：主軸轉(zhuǎn)速及方向，插補(bǔ)方法，刀具補(bǔ)償，冷卻控制，程 序啟停以及程序首尾控制符等；二是程序格式參數(shù)：程序說明，換刀格式，程序行控制等內(nèi)容。

工程的實習(xí)報告 篇7

　　這個星期對銑床進(jìn)一步了解，進(jìn)一步操作。還要看圖紙。更重要的是要把圖紙的要求給現(xiàn)實的材料進(jìn)行實質(zhì)性的裁剪。其實圖紙就是我們大一學(xué)過的CAD圖紙，不過我目前接觸的圖紙要比在學(xué)校那發(fā)動機(jī)圖紙簡單太多。

　　可圖紙是簡單，當(dāng)我在銑床上拿材料照圖紙操作的時候才發(fā)現(xiàn)那東西太容易出錯啦。最容易錯的還是在材料的尺寸上，還有就是圖紙在實際要求中的差異。這些都是自己不知道的錯誤可以在以后的實踐中慢慢改正。

　　還有就是(1)擠壓力過大，超過材料的屈服強(qiáng)度。(2)材料的強(qiáng)度和硬度偏低。(3)毛坯材料的硬度過高。(4)坯料體積過大，多余材料無法排除。(5)材料選擇不當(dāng)。為了防止材料彎曲和變形，應(yīng)采用熱硬性較好、抗壓強(qiáng)度較高的高速工具鋼制造材料，淬火回火后硬度在61HRC以上。提高坯料精度，使坯料兩端面平行，并將坯料硬度控制在110HB以上。此外，還應(yīng)提高模具的導(dǎo)向精度和安裝精度，以保證擠壓時凸凹模同軸。 3 材料折斷、斷裂、裂紋破壞及其預(yù)防措施。斷裂是直接影響材料壽命和危害最大的一種破損形式。材料的斷裂常常從一個極微小的切痕或劃痕開始，逐漸擴(kuò)大形成環(huán)狀裂紋，嚴(yán)重時出現(xiàn)開裂和突然折斷。引起裂紋的主要原因是由于反復(fù)交變應(yīng)力作用和周期性溫度變化的結(jié)果。在擠壓過程中，短時間產(chǎn)生大量的熱量，使模具溫度升高，每擠一次就是一個熱冷循環(huán)。在這種熱冷交替的作用下，模具表面的應(yīng)力符號也交替變化，因而導(dǎo)致熱疲勞裂紋的產(chǎn)生。這些是師傅告訴我的專業(yè)知識，一時半會我還沒理解，以后再慢慢消化。

　　在經(jīng)過一個星期的操作后，師傅開始叫我自己試著慢慢動手操作，不懂得地方去問他。以前我操作的東西都是師傅調(diào)好的，零件固定好，坐標(biāo)調(diào)定。我其實就像個馬達(dá)，動手就行啦。沒意思。真是有點期待下個星期……

　　這個星期給我的體會最深刻的就是學(xué)過的知識不記得，記憶力差，還是學(xué)得不夠精。以后在工作中要注意積累知識，特別是老工人的工作經(jīng)驗和一些小技巧……