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專業(yè)實習(xí)報告

時間:2021-02-13 19:44:36 實習(xí)報告 我要投稿

【精選】專業(yè)實習(xí)報告匯編9篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報告有著舉足輕重的地位,報告具有成文事后性的特點。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家收集的專業(yè)實習(xí)報告9篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【精選】專業(yè)實習(xí)報告匯編9篇

專業(yè)實習(xí)報告 篇1

  一、生產(chǎn)實習(xí)的要求

  1.了解計算機通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置,掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理,結(jié)構(gòu),安裝,及故障識別方法,熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫的使用方法。

  2.了解服務(wù)器、交換機、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細(xì)纜的基本功能,了解它們選型的一般原則及對應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。

  3.了解所在企業(yè)信息流的組成,即供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈,資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途,初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。

  4.通過講座、參觀,了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。

  二、生產(chǎn)實習(xí)企業(yè)情況介紹、生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容

  電子信息工程專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)主要以觀摩和實際操作實習(xí)為主。為了使學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)中有的放矢,所以在實習(xí)前各教學(xué)班要根據(jù)生產(chǎn)實習(xí)大綱制訂出具體的實習(xí)計劃,保證以下內(nèi)容的實施。

  1、參觀邯鋼的變電站區(qū),熱軋廠區(qū)和主控室,了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計劃。

  整個過程主要是廠區(qū)工作人員現(xiàn)在講解為主,介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術(shù)發(fā)展概況、企業(yè)規(guī)劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項規(guī)章制度、技術(shù)條例、保密制度等。

  2、參觀網(wǎng)通公司的邯鄲通信史展覽館,充分了解邯鄲通信的發(fā)展過程以及未來的規(guī)劃。并且通過親自的實踐和操作來加深所學(xué)知識與實際結(jié)合的能力。

  3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房,近距離的觀察移動通信網(wǎng)的鋪設(shè)方式,了解移動通信網(wǎng)的主要樞紐設(shè)備和維護方式。

  4、參觀邯鄲鐵通設(shè)在我們學(xué)校的一個中轉(zhuǎn)站,了解電話網(wǎng)和鐵通寬帶的實現(xiàn)原理,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),維護方法等。

  5、參觀邯鄲市城建局的監(jiān)控機房,了解ddn等各種通信線路在實際應(yīng)用中的例子,并且實際感受一下他們的優(yōu)缺點。

  6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。

  以上幾項內(nèi)容主要是要讓學(xué)生對各種通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍、發(fā)展過程、前景有一個全面的直觀的了解,使學(xué)生鞏固、深化和擴大所學(xué)的理論知識,啟發(fā)學(xué)生獨立思考,發(fā)現(xiàn)問題的能力。

專業(yè)實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的

  隨著時代發(fā)展和社會進步,用人單位對信息工程專業(yè)大學(xué)生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的信息工程專業(yè)在校生而言,為了能更好的適應(yīng)信息工程專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ),參加信息工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí)是必不可少的階段。

  通過信息工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí),能夠讓我們學(xué)到了很多在信息工程專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識,提高調(diào)查研究、文獻檢索和搜集資料的能力,提高信息工程理論與實際相結(jié)合的能力,提高協(xié)同合作及組織工作的能力,同時也打開了視野,增長了見識。只有把從書本上學(xué)到的信息工程專業(yè)理論知識應(yīng)用于實踐中,才能真正掌握這門知識。

  二、實習(xí)時間

  20xx年02月01日~20xx年03月xx日

 。ㄐ薷某勺约盒畔⒐こ虒I(yè)實習(xí)時間)

  三、實習(xí)地點

  杭州市濱江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道

 。ㄐ薷某勺约盒畔⒐こ虒I(yè)實習(xí)地點)

  四、實習(xí)單位

  五、實習(xí)主要內(nèi)容

  我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己信息工程專業(yè)實習(xí)單位)開展畢業(yè)實習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員,實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)信息工程專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí),并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進行專項培訓(xùn)。

  在實習(xí)過程,單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo),杜老師是位非常和藹親切的人,他也是信息工程專業(yè)畢業(yè)的,從事信息工程領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和信息工程專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù),之后他親切的和我們交談關(guān)于實習(xí)工作性質(zhì)以及信息工程專業(yè)課堂上知識在實際工作中應(yīng)用容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識實習(xí)單位的其他工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在信息工程專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

  在單位實習(xí)期間,我從事的信息工程專業(yè)相關(guān)的工作之外,還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作,包括制定計劃,利用信息工程知識處理相關(guān)文書。具體實習(xí)內(nèi)容過程如下:

  第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。

  第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù),包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時,才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)信息工程專業(yè)理論知識之外,更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實踐法律知識。

  第三、單位考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算,但也需要Excel相關(guān)知識。在大學(xué)里學(xué)習(xí)信息工程專業(yè)知識之外,我利用課余時間考取電腦應(yīng)用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。

  短暫的實習(xí)生活除了掌握信息工程專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗,最大的收獲莫過于學(xué)習(xí)到了很多在信息工程課堂上無法學(xué)到的知識,還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入信息工程專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。

  六、實習(xí)總結(jié)

  當(dāng)我們從母!痢链髮W(xué)(修改成自己信息工程專業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè),就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路,對于信息工程專業(yè)的應(yīng)屆生的我來說,還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這兩個月信息工程專業(yè)相關(guān)崗位實習(xí),我學(xué)到了很多,感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和信息工程專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,

專業(yè)實習(xí)報告 篇3

  因?qū)W校安排,我有幸于xx年度學(xué)期在學(xué)校內(nèi)的工程訓(xùn)練中心內(nèi)進行了為期三周的實習(xí),整個實習(xí)使我收獲很多。

  眾所周知的是,xx是一所工業(yè)城市,其工業(yè)是非常發(fā)達的。我校的機械類專業(yè)是依靠本地的行業(yè)背景發(fā)展而設(shè)立的。所以,我又一次感受到了這座城市的工業(yè)氣息,并深深的為我校而自豪。在工程訓(xùn)練中心,我對現(xiàn)代化工廠里的機床設(shè)備有了比較深入的了解,我想,這是一份既辛苦又有技術(shù)含量的工作。進行這樣的培訓(xùn)是有好處的。

  實習(xí)天師傅給我們講述了在金工實習(xí)中應(yīng)該注意的內(nèi)容以及對我們的培訓(xùn)計劃,到下午時,我們就正式開始了為期三周的實習(xí)。三周內(nèi),我們實習(xí)了鍛造、鑄造、刨削、銑工、磨工、鉗工、車工、焊接、電氣、數(shù)控、拆裝等工種。過程中,師傅們?nèi)稳徊粩嗟膹娬{(diào)安全問題,并一再要求我們穿好勞保服,動手之前先認(rèn)真聽講,看安全操作規(guī)范。確實,經(jīng)過三周的實習(xí),我們掌握了一些工程技能的基本知識,并可以運用一些的鋼鐵的加工技術(shù)。

  在我們實習(xí)的所有工種之中最累的恐怕就是鉗工了。我們加工的零件,看似簡單,做起來可是既費時,又費力。這個主要是人工加工,我們可以學(xué)會到真正的手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。拿起銼刀,不能求速度,搖擺對姿勢,拿穩(wěn)銼刀,慢慢挫,不能心急,稍不留心,挫出來的工件表面就會不平整就不合格。就天下來,我只是把四個面的銹挫掉而已,而在接下來的兩天里我都重復(fù)一個動作,要把它磨到適合的尺寸,這是非常的考驗我們的。終于,在第三天結(jié)束的時候,我們開始劃線、鉆孔、鉆螺紋。終于,在第四天的時候,我的工件磨好了,付出的艱辛,只有我自己知道,可我仍然非常高興。

  所有工種里,最有高科技含量的恐怕就是數(shù)控了。它包含了現(xiàn)代計算機技術(shù)程序中的編程技術(shù),不需要人工操作,只需輸入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等機械變量,由于采用的計算機代替原有裝置,使輸入的數(shù)據(jù)的儲存、處理、運算邏輯的判斷等各種控制機制均可通過計算機軟件完成。

  雖說我現(xiàn)在才大二,可我們不僅需要師傅那樣滴滴入微的把要做的告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié),這樣,我們才可能勝任更多的挑戰(zhàn)。今后的新技術(shù)會越來越發(fā)達,有很多領(lǐng)域是我們沒有接觸過的,只有敢于嘗試才會有所突破,有所創(chuàng)新。

  三周的實習(xí)下來,我們不敢說會做合格的工人,我們認(rèn)真完成了師傅的每一個任務(wù),而三周不全是我們接觸的操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們的某種能力,更需要的是我們每個人結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次的實習(xí)能達到真正的目的。

專業(yè)實習(xí)報告 篇4

  一、金工實習(xí)的基本情況

  在大二下學(xué)期學(xué)校為我們開設(shè)了金工實習(xí)的課程,通過在學(xué)校金工實習(xí)樓和數(shù)控中心以及鑄工、焊工基地學(xué)習(xí)了16周,在此期間我們接觸了車工、鉗工、數(shù)車、鑄工、焊工等不同工種,針對每一個工種都進行了不同程度的學(xué)習(xí)與實踐,使我們了解了機械零件的制造過程。

  二、實習(xí)的具體情況

  1、數(shù)控實習(xí)

  實習(xí)設(shè)備:數(shù)控車床(西門子SINUMERK802Ce)完成作業(yè):通過編程制作一個圖章

  實習(xí)內(nèi)容:

  我學(xué)習(xí)的是數(shù)控車床,老師首先給我們介紹了車床的安全操作要點和在使用過程中的注意事項,然后又講了如何找工件零點,如何對刀,最后教我們一些簡單的編程。車床是由電腦控制,只需設(shè)定工作程序與要求就可自動加工,并且加工精度比手動的要高,效率也高很多,但是有些地方仍需手動下完成。在老師的指導(dǎo)下學(xué)會了基本的,同時老師也給我們介紹了一些常用的代碼:

  F‐‐‐‐‐‐‐進給速度(mm/min)

  S‐‐‐‐‐‐‐主軸轉(zhuǎn)速(r/min)

  M03‐‐‐‐‐‐主軸順轉(zhuǎn)啟動

  M04‐‐‐‐‐‐主軸逆轉(zhuǎn)啟動

  M05‐‐‐‐‐‐主軸停止

  M30‐‐‐‐‐‐程序結(jié)束

  G00‐‐‐‐‐‐快速定位

  G01‐‐‐‐‐‐直線切割

  G02‐‐‐‐‐‐順時針方向圓弧插補

  G03‐‐‐‐‐‐逆時針方向圓弧插補

  G94‐‐‐‐‐‐進給率,每分鐘進給

  G95‐‐‐‐‐‐進給率,每轉(zhuǎn)進給

  最后由于我們編程不夠熟練,老師給我一個編好的制作圖章的程序,然后有我們每一個人獨自操作車床完成制作,加上之前認(rèn)真練習(xí),大家都順利完成了作業(yè)。

  2、鉗工實習(xí)

  實習(xí)設(shè)備:臺虎鉗、高度游標(biāo)卡尺、樣沖、圓銼、平銼、游標(biāo)卡尺、鋼直尺、手鋸、絲錐、鉸刀、臺式鉆床等。

  實習(xí)作業(yè):將一塊方形毛料加工成“凸”字形工件,并在中間鉆孔,攻螺紋。實習(xí)內(nèi)容:

  鉗工主要以手工操作為主,包括劃線、鋸切、銼削、鉆孔、攻螺紋等。在剛開始的鋸切過程中,老師重點講了手拿鋼鋸的姿勢,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù),鋸切時也不能過快,不然有可能折斷鋸條。

  鋸?fù)旰笠獙η忻孢M行銼削,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。銼削完后再劃出零件上的螺紋孔,用樣沖打個定位點后鉆孔。最后在所鉆的孔處用絲錐和鉸杠攻制對應(yīng)螺紋,用于旋入和固定零件。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑。

  3、鑄工和焊工實習(xí)

  鑄工工具:型砂、砂箱、模型、篩子、刮砂板、舂沙錘、澆口棒、通氣針、秋葉鏟、起模針、沙皮、砂勾。實習(xí)作業(yè):整模造型實習(xí)內(nèi)容:

  根據(jù)老師要求,我們需要制作出一個圓盤的模具,在老師兩節(jié)課的示范之后,我們開始自己制作。首先將模具倒放在沙箱底部,再用篩子篩出的細(xì)沙將模具覆蓋,然后才可添加粗沙并用舂沙錘搗實。最后將型砂墩實后小心把沙箱翻過來再放上另一沙箱,此時模具在上方,在其上面撒一層分型砂,同樣的再用篩子篩一層細(xì)砂覆蓋模具,然后在相應(yīng)位置放上澆口棒后,裝上粗砂墩實即可。起模之前要做好沙箱接觸邊標(biāo)記,然后慢慢將澆口棒拔出,搬開上面沙箱,露出來了模具。用起模針小心地把模具挑出來,最后在修理模槽邊緣。

  整個過程中我們體驗到了鑄工的工藝妙處,學(xué)會了簡單的模具制造,在鑄造成品出來后還需進一步的打磨,盡管步驟繁多,但是鑄造在生產(chǎn)中的地位是無比重要的。

  焊工工具:交流弧焊機、焊條、氣割槍、防護鏡、電焊手套,電焊面罩。

  實習(xí)作業(yè):使用氣割槍切下一條鐵塊,要求切邊線不彎曲;用交流弧焊機將鐵塊焊成一定的形狀。實習(xí)內(nèi)容:

  焊工是我們學(xué)習(xí)的幾個工種中最為危險的,它要用到的氣割槍,弧焊機都會產(chǎn)生高溫,因此在學(xué)習(xí)之前老師一再囑咐練習(xí)時不能慌張。首先是氣割,用氧-乙炔火焰產(chǎn)生的熱能對金屬(如鋼板、型鋼或銅錠)的切割。氣割時先開預(yù)熱氧氣閥門,再開少量氫氣,點燃預(yù)熱火焰,并調(diào)成中性焰,將工件割口始端金屬加熱到高溫,然后打開切割氧氣閥,氧氣流使高溫金屬劇烈氧化,生成氧化物被吹走。一開始是由于是第一次有些緊張,沒有把握好切割速度,導(dǎo)致切完后切塊沒有從原件上掉下來,經(jīng)過幾次練習(xí)后,切出來的輪廓線越來越直。

  然后是弧焊機的使用,由于弧焊機在工作時發(fā)出刺眼的強光并火花四濺,每個人都要帶上電焊面罩和手套。在焊之前需要引燃焊條,在鐵塊上觸碰幾下使焊條引燃。焊條的移動速度要勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住,因此操作時需要把握好高度與速度。

  4、車工實習(xí)

  實習(xí)設(shè)備:車床、游標(biāo)卡尺實習(xí)作業(yè):加工一個軸

  實習(xí)內(nèi)容:

  車工是這學(xué)期金工實習(xí)的最后一個工種,它與之前的數(shù)控車床有些相似,但是車工是完全有手動操作的。通過手柄控制其轉(zhuǎn)向、用旋鈕控制轉(zhuǎn)速、用手輪控制進給量等,達到進退動作準(zhǔn)確、靈活,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。第一步首先要車斷面,然后按照尺寸切出外圓,倒角之后調(diào)頭,車斷面,去長短。然后矯正同軸線,鉆中心孔進行切槽加工,最后是車螺紋加工,在車之前要確定螺紋的螺距后開始加工。這一步是最后一步,也是最關(guān)鍵的一步。一定要記牢手柄輪的刻度,不然車出來的螺紋不在同一個槽內(nèi),得到的成品也就不合格。車完之后套上檢驗螺母合適才算作業(yè)完成。

  三、實習(xí)總結(jié)

  1、作品展示(圖略)

  這是一個軸承,是由車工加工制作的。

  主要工藝過程:按照尺寸切出外圓,倒角之后調(diào)頭,車斷面,去長短。然后矯正同軸線,鉆中心孔進行切槽加工,最后是車螺紋加工。

  2、金工實習(xí)的收獲與體會

  通過這學(xué)期的實習(xí),我了解了各種零件的制造過程,并親自使用不同的加工設(shè)備完成老師布置的作業(yè)。這不僅鍛煉了我的實踐動手能力,學(xué)會了車床,氣割槍,弧焊機等各種工具的使用,而且還我對機械制造有了進一步的認(rèn)識,盡管我們專業(yè)和機械設(shè)計制造關(guān)系不大,但還是學(xué)到了有用的知識。

  在這次的實習(xí)課中我體會到:第一、動手實踐對一名大學(xué)生極其重要。我們將來畢業(yè)掌握的只是書上的理論知識,只有通過實際的練習(xí),去操作才能把它們真正的運用到生活中來,不會動手只是紙上談兵是不行的,因此我們要學(xué)會勤動腦,勤動手。第二、工作的安全意識要時刻牢記。在制造業(yè)中,許多過程是富有一定的危險性,無論何時安全第一。在焊工實習(xí)中,氣割槍的火焰呼呼直叫,使用時稍不留神就火花四濺,這就需要我們有一種穩(wěn)重的心,即使發(fā)生了緊急情況也要鎮(zhèn)定的去處理,越慌越亂。同樣,弧焊機也是,在做好保護措施后操作也要格外謹(jǐn)慎。這是我收獲的一次實習(xí),極大地鍛煉了我的心態(tài)。第三、學(xué)會與他人合作和激發(fā)創(chuàng)新能力。在實際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同學(xué)合作,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實際解決問題的能力。在焊接學(xué)習(xí)中,除了老師給我們的模型外,我們可以發(fā)揮想象焊接出更具有創(chuàng)意的作品。

  實習(xí),就是要我們?nèi)嶋H的練習(xí),去操作,學(xué)會使用一些設(shè)備和工具。我感覺金工實習(xí)帶給我們的,應(yīng)遠(yuǎn)非是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后學(xué)到一些書中沒有的東西,并將這種知識運用到今后的生活中,敢于實踐,勤于動手才是金工實習(xí)的收獲吧!

專業(yè)實習(xí)報告 篇5

  一;實習(xí)目

  實習(xí)是與今后職業(yè)生活最直接聯(lián)系,學(xué)生是在生產(chǎn)實習(xí)過程中將將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)過度,因此生產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)技術(shù)性人才,實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)延續(xù),而且是校內(nèi)教學(xué)總結(jié)?梢哉f沒有生產(chǎn)實習(xí)就沒有完整教育。學(xué)校提高教育教學(xué)質(zhì)量,最注重理論知識學(xué)習(xí)前提下,首先要提高生產(chǎn)實習(xí)管理質(zhì)量。生產(chǎn)實習(xí)教育教學(xué)成功與否,關(guān)系到學(xué)校興衰及學(xué)生就業(yè)前途,也間接影響到現(xiàn)代化建設(shè)。

  通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解花卉栽培與養(yǎng)護管理等知識,培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際工作作風(fēng),為后繼專業(yè)課學(xué)習(xí),課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下了堅實基矗通過生產(chǎn)實習(xí),拓寬了學(xué)生知識面,增加感性認(rèn)知,把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書本學(xué)不到專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀最新信息,激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索積極性,為今后學(xué)習(xí)和將從事技術(shù)工作打下堅實基矗

  生產(chǎn)實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同教學(xué)方法,在教學(xué)計劃中,生產(chǎn)實習(xí)是課堂教學(xué)補充,生產(chǎn)實習(xí)區(qū)別與課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中,教師講授,學(xué)生領(lǐng)會,而生產(chǎn)實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)實習(xí)學(xué)習(xí)。通過參觀、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學(xué)到理論知識,另一方面,可獲得在書本上不容了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現(xiàn)場實際知識,使學(xué)生在實踐中得到提高和鍛煉。

  實習(xí)單位及公司簡介

  我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業(yè),公司擁有品種七百余個,公司產(chǎn)品主要出口歐洲,日本,美國,韓國等,歡迎各界前來洽談!

  企業(yè)類型:經(jīng)營模式:生產(chǎn)型

  注冊資金:125萬美元年營業(yè)額:10000000

  法人代表:員工人數(shù):50

  公司成立日期:XX-05-01質(zhì)量控制:內(nèi)部

  公司注冊地址:江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)嶂山村

  是否提供oem代加工:否

  主營行業(yè):園藝

  主營市場:全球

  三;生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容

  實習(xí)時間:xx年11月14至xx年02月14

  實習(xí)部門:包裝部生產(chǎn)部

  實習(xí)職務(wù):包裝員

  實具體工作:蝴蝶蘭種植與養(yǎng)護

  蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養(yǎng)護

  一、換盆

  1.選盆:一般選用素?zé)张杌蛩芰吓,以多孔盆為好,為便于透氣宜用淺盆,盆高最好小于盆直徑。

  2.培養(yǎng)基質(zhì)選用:蝴蝶蘭為典型附生蘭,它根系發(fā)達,栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風(fēng)、透氣性好、耐腐爛特點,根據(jù)筆者栽培經(jīng)驗,北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆,如果不及時換盆,盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差,蘭株長勢嚴(yán)重衰退,甚至死亡。

  3.換盆時間及方法:蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初,溫度最好在xx年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時期,室內(nèi)溫度均達不到15℃,這是一年當(dāng)中最難養(yǎng)護時期,應(yīng)將蘭株放在室內(nèi)朝陽處,少澆水,必要時給地面灑水,晚上給蘭株套袋進行保溫。

  三、澆水

  蝴蝶蘭喜濕,但忌積水。在生長期不能缺水,如長時期缺水會使葉片發(fā)黃,無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水,在澆水時用噴壺噴水,到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤,但注意不要使蘭葉心部積水,尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。

  四、施肥

  蝴蝶蘭因生長快、生育期長,應(yīng)采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆,正處于恢復(fù)期不施肥,6月至9月為蘭株生長期,應(yīng)每周施一次,做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用,也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水,有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上,夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩,應(yīng)減少施肥,施肥過多往往造成蘭株過于旺盛,影響花芽形成,致使不能開花。

  五、通風(fēng)和遮陰

  蝴蝶蘭喜通風(fēng),忌悶熱,通風(fēng)不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低,可在晴天中午短時間通風(fēng),風(fēng)口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處,形成了喜半陰習(xí)性。家庭栽培時,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季陽光強、氣溫高,應(yīng)特別注意遮陰,加強通風(fēng)。

  六、花期管理

  家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度限制,一年只能長出2片至3片葉,葉單生于頂部,花芽長在兩片葉子中間,花芽形成后,溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

  實習(xí)地點:廣東省廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所

  實習(xí)目的:提高個人素養(yǎng),將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結(jié)合,達到理論與實踐相結(jié)合目的,為即將進入社會做好準(zhǔn)備和進行必要的熱身及適應(yīng)。

  實習(xí)報告:

  一,實習(xí)單位介紹

  廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所屬于企事業(yè)單位,是中國公路局的下屬機構(gòu)之一,主要負(fù)責(zé)對廣州市機動車輛進行征收按月公路規(guī)費的單位,其主要辦理:車輛正常繳費,車輛免征,車輛減征三大業(yè)務(wù)。

  天河路公規(guī)費征稽所是全省范圍內(nèi)硬件設(shè)備最為齊全的征稽所,擁有電子滾動顯示版,先進的電子監(jiān)督設(shè)備以及全省規(guī)費的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心。

  事實上,天河公路規(guī)費征稽所并不是一開始就被建設(shè)得如此先進和完善。

  追溯歷史,在征稽所剛剛成立的時代,征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的,車主通過現(xiàn)金實現(xiàn)繳養(yǎng)路費的義務(wù),隨著科技的發(fā)展,電腦的普及,單機操作進入了征稽所的收費現(xiàn)場,一直走到今天的全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

  征稽所的成立是由于經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,更多的家庭負(fù)擔(dān)得起買車,養(yǎng)車的費用,更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車等硬件設(shè)施上投放資金,國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養(yǎng)和維修所收集的費用。

  二,實習(xí)工作內(nèi)容

  實習(xí)期間,我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。

  車輛正常繳費崗位:這是我來到征稽所從事的第一個崗位,這個崗位的工作地點設(shè)在了繳費大廳,工作中需要面對廣大的車主,對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復(fù)印件和銀行卡就可以完成繳費,這種方法既方便又快捷,并大大提高了征稽員的工作效率。當(dāng)然,對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說,是抱有一些怨言的!他們對不收現(xiàn)金的收費單位感到不解。

  車輛免征辦理崗位:這個崗位我的工作時間很短,但卻讓我學(xué)到很多辦事的方式,待人接物的方法,態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。

  車輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車輛予以申請無需繳交養(yǎng)路征費的權(quán)利,一般包括政府機構(gòu)的接待車和公用車,救護車,警車,消防車,環(huán)衛(wèi)車等等。當(dāng)然,每一輛享受免征的車輛都會經(jīng)過最嚴(yán)格的審核,以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

  公路養(yǎng)路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據(jù)實際情況,規(guī)定一次性繳納全年養(yǎng)路費的,按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統(tǒng)繳。XX年底,廣東省共有繳費汽車387萬輛,其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統(tǒng)繳計算,361萬輛車中,有343萬輛統(tǒng)繳車,18萬輛月繳車。

專業(yè)實習(xí)報告 篇6

  實習(xí)目的:

  為配合完成教育教學(xué)任務(wù),培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力,使學(xué)生理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。

  實習(xí)過程概述:

  本次實習(xí)類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習(xí)開始時我們看了書籍,對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識,以及大致的說了一下在實習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設(shè)備和機器,安全第一。

  實習(xí)由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作,我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)特別注意安全,對于比較危險的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的情況下方可離去。

  主要實習(xí)崗位和內(nèi)容:

  車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機器的大致機械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什么時候移動刀具,對不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器,去感受一個實際的操作,的確有一種不同的感覺。

  磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進行磨削加工。

  老師給我們介紹了它的驅(qū)動系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因為如此,它所加工的工件的擺放也有技巧,應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附,以增強工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復(fù),裂痕的修補等粗加工。

  老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發(fā)出的弧光很強,對眼睛的損害相當(dāng)大,所以操作時一定要用護眼罩,以免強光刺傷眼睛。由于時間的關(guān)系,我們沒有自己動手試試。

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

  老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實習(xí)工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。

  車床是車床加工:

  車床加工是機械加工的一部份。

  車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉(zhuǎn)的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

  老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

  銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對對銑床有了初步的了解。

  鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

  老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進行了簡單的演示,然后就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

專業(yè)實習(xí)報告 篇7

  本人XX年3月在海南港澳資訊產(chǎn)業(yè)股份有限公司信息中心實習(xí)工作至今,通過實習(xí)對中國證券資訊市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國證券資訊行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識。

  入世的之后的中國的證券市場正處于調(diào)整和規(guī)范之中,這一規(guī)范的過程將對證券資訊業(yè)造成三大影響:其一證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求就越大,二者關(guān)系將更加緊密。一個規(guī)范的證券市場將盡可能扼殺投機,加快證券中介業(yè)回歸,即主力從事代理投資服務(wù),而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤,就只能從兩塊加強力量,一是完善對投資者的服務(wù)手段,二是加大自身研究力度,從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機越來越少,越來越難的'情況下,股民將出現(xiàn)意識覺醒,也將極大增強對證券資訊的認(rèn)同和依賴心理。所以說,證券業(yè)市場越規(guī)范,對承擔(dān)著行業(yè)責(zé)任的證券資訊行業(yè)來說越有利。

  從目前的證券資訊行業(yè)的發(fā)展來看,1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統(tǒng)是證券資訊行業(yè)的萌芽的標(biāo)志,但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間,證券資訊業(yè)內(nèi)異軍突起,掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經(jīng)聞、維賽特、海融、萬國等等,此起彼伏,你追我趕,好一場"你方唱罷我登場"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的競爭中開始成熟完善起來。

  證券資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以證券財經(jīng)數(shù)據(jù)庫為主營業(yè)務(wù)的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn),是在90年代初的信息高速公路建設(shè)以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的,但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的產(chǎn)品層次還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)的采集為主的局面。其中的原因有中國股民的素質(zhì)層次需要和機構(gòu)市場需求的原因也有證券資訊行業(yè)本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講,目前國內(nèi)證券資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:信息質(zhì)量不高,缺乏深層次的內(nèi)容;以大量轉(zhuǎn)載各種公開媒體信息為主,缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態(tài)的第一手資料;各類投資分析、投資咨詢?nèi)狈B貫性和指導(dǎo)性,為莊家投機服務(wù)的投資信息占駐了主導(dǎo),各類小道消息和傳聞滿天飛;市場上同類產(chǎn)品競相削價,擾亂了市場正常秩序;市場上的產(chǎn)品還沒有出現(xiàn)占主導(dǎo)優(yōu)勢的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,大多數(shù)企業(yè)滿足于低投入,追求前期收益,缺乏行業(yè)責(zé)任。在一種低水平競爭的市場中,一批低投入、滿足于初級信息服務(wù)的企業(yè)也能占據(jù)一定的、甚至較大的市場份額,獲取前期收益。

  另外的一個趨勢,各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業(yè)化的信息提供和投資咨詢業(yè)務(wù)以及證券資訊平臺開發(fā),外包財經(jīng)網(wǎng)站的建設(shè)齊步發(fā)展的發(fā)展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資咨詢業(yè)務(wù)對于整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物,資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領(lǐng)域的一種實證化的投資分析的模式,為廣大投資者提供專業(yè)化的投資咨詢策略。

專業(yè)實習(xí)報告 篇8

  20xx年1月3日我們公共事業(yè)專業(yè)的全體同學(xué)來到了位于XX的XX500kv變電站。來到XX變電站,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠(yuǎn)處通向變電站。一進大門,院里的兩臺巨型變壓器映入眼簾。所長對我們進行了安全教育后開始帶領(lǐng)我們參觀幾個重要的場所----如外部變壓設(shè)備、高壓間和主控制室等。外部變壓設(shè)備分為主變壓設(shè)備和備用變壓設(shè)備。備用變壓設(shè)備在主線路發(fā)生故障或設(shè)備檢修時啟用,增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。由于來自兩個不同的發(fā)電廠通過兩路線路獨立地向變電站供電。正常工作時,變電站使用其中的一路電源,另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。外部高壓電進入變電站后,通過隔離開關(guān)、電壓互感器,以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。ab兩個送電線正常工作時,a線路通過隔離開關(guān)接向a變壓器,當(dāng)a變壓器出現(xiàn)故障時,可將a線路接向b變壓器,也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電,以保證鐵路能夠正常運行。電壓互感器用于對供電電壓進行測量,電流互感器用于對供電電流的測量,兩者配合使用可以計量電度。

  變壓器能夠?qū)⑼饷娴?00kv高壓電轉(zhuǎn)換為機車所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高,功率又很大,所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大,如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關(guān)重要。為了降低溫度,每臺變壓器上都裝有很多散熱片,當(dāng)主體溫度超過55攝氏度時,散熱器低部風(fēng)扇自動啟動,85攝氏度自動跳閘,說明線路發(fā)生故障,起溫度保護作用。為了防止線路短路,變壓器的主體中充滿了25#油,在主體上面裝有一個油枕,可隨時向主體中供油,補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警,防止變壓器損壞。

  接著,我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設(shè)備由許多鐵欄分隔,里面的好多設(shè)備都是進口的,自動送電,跳閘保護,十年都未出故障。在主控制室內(nèi),有兩名技術(shù)人員隨時監(jiān)視著主控制設(shè)備各儀器儀表的工作狀態(tài),主控制設(shè)備體積龐大,功能完善,具有故障顯示,故障分析,自動保護等眾多功能,給管理操作帶來很大便利。當(dāng)跳閘時,綠燈會閃,同時鈴響,進行報警。當(dāng)鐵路上線路發(fā)生斷路時,可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離,從而為及時維修提供方便。最后我們總覽了整個變電站的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài),對其有了更直觀清晰的了解。

  接著我們跟隨所長來到會議室,他給我們講解了云田變電站的運行過程和一些基本的模式。

  一般情況下,電經(jīng)過輸電線路到達500千伏變電站后,通過變壓器轉(zhuǎn)化為220千伏等級,輸送到220千伏變電站后,再通過變壓器轉(zhuǎn)化為110千伏等級,通過110千伏變電站再次降壓,最后通過街頭常見的變壓器轉(zhuǎn)化為居民用電,此時電壓已經(jīng)降到了220伏。

  再接著來到主控室,其中包括微機監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。夢山變的主控室有六臺計算機組成:視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺、監(jiān)控后臺、五防系統(tǒng),以上的都是由我國電氣業(yè)較先進的南瑞集團的產(chǎn)品,可以說都是國內(nèi)最先進的技術(shù)。在主控室里對整個變電站的運行進行監(jiān)視,通過計算機技術(shù)對故障進行預(yù)警、分析、排除,控制及安全操作閉鎖,顯示和制表打印,時間順序記錄,事故追憶,信息的遠(yuǎn)傳,運行、操作、事故處理指導(dǎo),人機聯(lián)系,運行的技術(shù)管理,自診斷、自恢復(fù)和自動切換。

專業(yè)實習(xí)報告 篇9

 。1) 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置,可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。

 。2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運動;主軸是空心的,便于穿過長的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。

  (3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪,以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。

 。4) 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進給箱的運動,通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。

 。5)溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M給運動。光杠用于一般的車削,絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機構(gòu),使兩者不能同時使用。

 。6)刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成:

  1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連接,可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動,其上面有橫向?qū)к墶?/p>

  2)中滑板(中拖板)。可沿床鞍上的導(dǎo)軌作橫向移動。

  3)轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固,松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。

  4)小滑板(小拖板)。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動;當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后,可使小滑板作斜向進給,以便車錐面。

  5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時裝夾四把車刀;松開鎖緊手柄,即可轉(zhuǎn)動方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。

  7) 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪,可調(diào)整套筒伸縮一定距離,并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置,以適應(yīng)不同工件加工的要求。

  8) 床身床身固定在床腿上,床身是車床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。

  9)絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動,用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一,一般不用絲杠自動進給,以便長期保持絲杠的精度。

  10)光杠 光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進給運動。

  車床操作:松開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預(yù)鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn),不平穩(wěn)則重新進行夾持,如果運行平穩(wěn),則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋(內(nèi)螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成后換切斷刀,將工件從棒料上切下。

  注意事項:①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時,刀具的安裝也會有區(qū)別,以保證刀刃與工件的切削部位。

  ②光桿(S)與絲桿(M),在車螺紋時,采用絲桿,而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進、反轉(zhuǎn)退出。

 、矍邢鲿r主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān),材質(zhì)硬的工件車削時主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄,否則可能會損壞刀具;材質(zhì)較軟的工件車削時可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度,以提高加工效率。

  ④夾具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產(chǎn)生不良,太小則夾不緊,主軸在轉(zhuǎn)動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良;

 、萑ūP上的爪在安裝的時候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應(yīng),即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件后,加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。

  球面車床:車R值(內(nèi)球面和外球面);當(dāng)R值為正值時,車削出來的是凸球面,當(dāng)R值為負(fù)值時,車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn),在車削凹球面時主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。

  銑床(X):銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。

  銑床的操作流程

 、賹C用虎鉗松開,松開工作臺,掃干凈虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應(yīng)處理干凈)放進虎鉗,預(yù)鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)工作臺X、Y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然后將控制工作臺升降的手柄置零);③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應(yīng)該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作臺,開始進行銑削加工。

  數(shù)控車床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項:

 、 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;

 、 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削;裝車刀時,應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;

  ③ 車長軸時,應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良;

 、 車端面時,將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達中心后再繼續(xù)走一點,避免中心車不到的現(xiàn)象;車完退刀時,刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。

  總結(jié):在金工部的實習(xí)中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鉆、磨等)。我主要在車床上進行操作實習(xí),由于最近一直在進行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計,所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當(dāng)中,我發(fā)現(xiàn)理論與實際之間的差距不是一點半點,雖然在學(xué)校我們也進行過金工實習(xí),可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對于自己設(shè)計的零件,當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時,卻不知道如何下手,不知道該先車什么,后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后,再車另外的一個面時,卻因為自己在結(jié)構(gòu)設(shè)計時的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續(xù)進行下去,最后不了了之。雖然四天的實習(xí)時間十分的短暫,但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西,同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識,對于今后的設(shè)計與配合很有幫助。

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