【精選】專業(yè)實習(xí)報告匯編10篇
在當(dāng)下這個社會中，報告的用途越來越大，報告具有語言陳述性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的專業(yè)實習(xí)報告10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
專業(yè)實習(xí)報告 篇1
一、生產(chǎn)實習(xí)的要求
1.了解計算機通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理，結(jié)構(gòu)，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫的使用方法。
2.了解服務(wù)器、交換機、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細(xì)纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。
3.了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈，資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。
4.通過講座、參觀，了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。
二、生產(chǎn)實習(xí)企業(yè)情況介紹、生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容
電子信息工程專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)主要以觀摩和實際操作實習(xí)為主。為了使學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)中有的放矢，所以在實習(xí)前各教學(xué)班要根據(jù)生產(chǎn)實習(xí)大綱制訂出具體的實習(xí)計劃，保證以下內(nèi)容的實施。
1、參觀邯鋼的變電站區(qū)，熱軋廠區(qū)和主控室，了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計劃。
整個過程主要是廠區(qū)工作人員現(xiàn)在講解為主，介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術(shù)發(fā)展概況、企業(yè)規(guī)劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項規(guī)章制度、技術(shù)條例、保密制度等。
2、參觀網(wǎng)通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發(fā)展過程以及未來的規(guī)劃。并且通過親自的實踐和操作來加深所學(xué)知識與實際結(jié)合的能力。
3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察移動通信網(wǎng)的鋪設(shè)方式，了解移動通信網(wǎng)的主要樞紐設(shè)備和維護(hù)方式。
4、參觀邯鄲鐵通設(shè)在我們學(xué)校的一個中轉(zhuǎn)站，了解電話網(wǎng)和鐵通寬帶的實現(xiàn)原理，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，維護(hù)方法等。
5、參觀邯鄲市城建局的監(jiān)控機房，了解ddn等各種通信線路在實際應(yīng)用中的例子，并且實際感受一下他們的優(yōu)缺點。
6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。
以上幾項內(nèi)容主要是要讓學(xué)生對各種通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍、發(fā)展過程、前景有一個全面的直觀的了解，使學(xué)生鞏固、深化和擴大所學(xué)的理論知識，啟發(fā)學(xué)生獨立思考，發(fā)現(xiàn)問題的能力。
專業(yè)實習(xí)報告 篇2
�。�1） 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
�。�4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
�。�5）溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M(jìn)給運動。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機構(gòu)，使兩者不能同時使用。
�。�6）刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運動。它由以下幾個部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶�(dǎo)軌作橫向移動。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準(zhǔn)確的相對位置。
9）絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動進(jìn)給，以便長期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機動進(jìn)給時傳遞運動。通過光杠可把進(jìn)給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運動。
車床操作：松開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預(yù)鎖緊，開啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運行平穩(wěn)，則開始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對棒料進(jìn)行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時，刀具的安裝也會有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
�、诠鈼U（S）與絲桿（M），在車螺紋時，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
③切削時主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車削時主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車削時可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
④夾具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
�、萑ūP上的爪在安裝的時候應(yīng)該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。
球面車床：車R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時，車削出來的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車削凹球面時主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
①將機用虎鉗松開，松開工作臺，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺，開始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項：
�、� 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
�、� 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車刀時，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；
③ 車長軸時，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
�、� 車端面時，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點，避免中心車不到的現(xiàn)象；車完退刀時，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鉆、磨等）。我主要在車床上進(jìn)行操作實習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以我就拿來圖紙進(jìn)行加工。在加工過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實際之間的差距不是一點半點，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過金工實習(xí)，可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對于自己設(shè)計的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤上時，卻不知道如何下手，不知道該先車什么，后車哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后，再車另外的一個面時，卻因為自己在結(jié)構(gòu)設(shè)計時的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實習(xí)時間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來在書本上根本學(xué)不到的東西，同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識，對于今后的設(shè)計與配合很有幫助。
專業(yè)實習(xí)報告 篇3
一、前言
我是一名大二的學(xué)生，今年寒假末尾，我們專業(yè)被安排了《專業(yè)見習(xí)》的專業(yè)教育課程。為此，我們被要求在寒假期間通過自己的尋找，聯(lián)系見習(xí)單位進(jìn)行為期兩周的專業(yè)見習(xí)，所聯(lián)系的見習(xí)單位可以是企業(yè)、事業(yè)、國家機關(guān)等，其中企業(yè)單位的規(guī)模最好在500人以上且已經(jīng)采用信息化技術(shù)管理企業(yè)的業(yè)務(wù)。經(jīng)過在xx制管有限公司的電腦部十四天的職業(yè)見習(xí)，我確實了解了很多有用的知識。我見識到了很多以前在學(xué)校從未接觸過的知識，以前總以為學(xué)好理論就是一切，可是這十四天我發(fā)現(xiàn)，并不是這樣，很多書本上的東西到了實際處理問題的時候總會有一些偏差，所以還要靠自己的實踐經(jīng)驗。
二、見習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
三、見習(xí)益處
1、能讓我們將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來。
2、培養(yǎng)我們勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
3、職業(yè)見習(xí)能讓我們了解社會，積累工作經(jīng)驗。應(yīng)屆生大多沒有什么職業(yè)規(guī)劃，不知道自己需要什么，適合做什么，找工作是很難的，所以很多公司加入職業(yè)見習(xí)基地，讓大學(xué)生不斷深入社會，提高自身能力。
4、提供留用的可能，簡化招聘選材的風(fēng)險。從HR招聘的角度來說，再資深的HR也不一定通過幾次面試就能保證選用的人才一定能適應(yīng)崗位，工作得好。所以，通過職業(yè)見習(xí)，企業(yè)回避了勞動法辭退員工的風(fēng)險，也為招聘提供保障。
5、減輕企業(yè)成本，見習(xí)的費用為最低工資的百分之60，之所以稱為“職業(yè)見習(xí)”，雙方不建立勞動關(guān)系，所以公司不必支付工資，不繳納社保。為不少密集型，快速消費品企業(yè)提供了便利。
四、見習(xí)單位
見習(xí)時間：20xx年2月2日至20xx年2月xx日
見習(xí)地點：xx制管有限公司
我所在見習(xí)的單位名為xx制管有限公司，地處江蘇省泰州市九龍臺商工業(yè)園區(qū)內(nèi)，毗鄰328國道、寧啟鐵路與引江河，水陸交通十分便捷。公司成立于20xx年，公司擁有先進(jìn)的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，精深的制作工藝，專業(yè)技術(shù)人才。生產(chǎn)各種規(guī)格的焊管產(chǎn)品，廣泛用于健身器材，家具，汽車，摩托車，自行車等
五金生產(chǎn)制造業(yè)，并可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊規(guī)格的管材。本著以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以信譽謀發(fā)展，以品質(zhì)服務(wù)誠信為宗旨，熱誠歡迎新老朋友的光臨惠顧指導(dǎo)。產(chǎn)品暢銷全國各地，深受客戶一致好評。
五、見習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┕窘M織機構(gòu)的有關(guān)情況
公司組織機構(gòu)是指從事公司經(jīng)營活動的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的公司最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。一般說來，公司的組織機構(gòu)包括三個部分的內(nèi)容，即決策機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)和監(jiān)督機構(gòu)。在任何一個企業(yè)管理系統(tǒng)中，都有一套基本的組織模型和權(quán)限管理的系統(tǒng)，能夠完成機構(gòu)、員工的維護(hù)，能夠給員工進(jìn)行授權(quán)和管理。
在xx制管有線公司的組織機構(gòu)中，實行決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán)三權(quán)分離的原則。最高權(quán)利機構(gòu)是董事會，下面有總經(jīng)理，副總經(jīng)理，經(jīng)理。又分有許多的分部，如財務(wù)部，采購部，維修部，工程部，組裝部等；又設(shè)有許多部門經(jīng)理。把公司組織機構(gòu)成員的利益同公司經(jīng)營管理的好壞緊密聯(lián)系起來。
在見習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)雖然部門眾多，但信息的足跡卻無處不在，這大大加強了我的學(xué)習(xí)熱情。
�。ǘ┕镜男畔⑻幚砹鞒�
xxx制管有限公司采用了智能信息處理流程，反應(yīng)一方面作為輸出對外部信息產(chǎn)生影響，另一方面成為下一個將要得到的信息的輸入。
xxx制管有限公司維修部的信息處理流程如下：
1、客戶報事可致電物業(yè)辦公室，白天和晚上有不同的服務(wù)。
2、客服人員接到報修信息后，確定維修時間，地點，內(nèi)容，在規(guī)定時間內(nèi)由工程部修復(fù)后回復(fù)客戶，同時用電腦做好《客戶來訪記錄》。
3、維修人員接到報修信息后盡快到達(dá)現(xiàn)場。如需收費，維修人員依照收費標(biāo)準(zhǔn)與客戶進(jìn)行確認(rèn)，將確認(rèn)后的維修金額填寫在《有償服務(wù)收費單》上；維修完畢后，維修人員請客戶在《有償服務(wù)收費單》上簽字確認(rèn)并留下客戶聯(lián)，同時對客戶進(jìn)行即時回訪。上述工作完成后，立即向維修部反饋維修情況和《有償服務(wù)收費單》，維修部需及時用電腦記錄下相關(guān)情況。
4、對于當(dāng)日不能完成或解決的維修項目，維修部應(yīng)提出解決方案或意見，并于一個工作日內(nèi)由客服人員反饋給客戶。
5、客服人員接到咨詢類信息直接回復(fù)；投訴、意見、建議報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。
6、突發(fā)事件和客戶投訴按公司《突發(fā)事件及質(zhì)量事故處理辦法》和《客戶投訴處理制度》執(zhí)行。
其他部門都相應(yīng)有一套自己的處理流程，完整而有效。
專業(yè)實習(xí)報告 篇4
實習(xí)地點：桂林理工大學(xué)金工實習(xí)基地
實習(xí)時間：20____年3月9日至20____月19日
在本學(xué)期的一、二周，我們在學(xué)校金工實實習(xí)基地進(jìn)行了為期兩周的金工實習(xí)。在此期間，我們接觸了車工、銑工、數(shù)控、電焊、鉗工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)課程。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在每天的實習(xí)中，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。
實習(xí)第一天是掃盲日。老師給我們講授了金工實習(xí)概論，為我們介紹了金工實習(xí)的內(nèi)容，也告訴我們實習(xí)過程中所要注意的安全問題，課堂上，我們從PPT里認(rèn)識到了各種類型的設(shè)備，以及其他國家一些先進(jìn)的技術(shù)。
實習(xí)第二天。我們第一次來到學(xué)校的金工實習(xí)基地，還沒進(jìn)入基地內(nèi)部就看到了展示柜里面那些有意思的成品，如魯班鎖、塔橋、機械手等，大大的提高了我對這次金工實習(xí)的期待。進(jìn)到實習(xí)基地內(nèi)部，我看著一臺臺陌生的機器，一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們兩個班的同學(xué)大概也是懷著同樣好奇的心情，特別是男同學(xué)，在機器上這里看看，那里摸摸。接著老師進(jìn)來再三強調(diào)安全問題，就開始給我們講課示范了。我們第二天上課的內(nèi)容是利用數(shù)控車床加工出一個葫蘆。老師告訴我們，車床在加工過程中，待加工的工件做主運動，刀具做給進(jìn)運動，加工出來的成品都是回轉(zhuǎn)體。而在加工工件前要先安裝刀具，調(diào)整好刀具的主偏角，進(jìn)行對刀以及編寫程序代碼(如下)。在老師給我們細(xì)心講解及操作后，我們對數(shù)控車床的各個部件逐漸熟悉，并在上午的實習(xí)結(jié)束前完成了操作代碼的輸入。在上午經(jīng)歷了數(shù)控車床操作后，我們對車床的操控能力也有了一定的提高。接著下午我們就開始這次我們的加工任務(wù)——車葫蘆。這個任務(wù)要求我們要用數(shù)控車將圓柱形工件車削加工成葫蘆，然后經(jīng)過加工打磨最后做出最后的產(chǎn)品。加工過程中我們使用“單斷”操作控制車床一步步執(zhí)行程序，看著刀頭上層層落下來的鐵屑，在自己的控制下原本的圓柱慢慢有了葫蘆的樣子，雖然第一次加工出來的葫蘆因為沒有對好刀而顯得有些奇怪，但也讓我們有了些許成就感。然后在銼刀打磨加工下，一個葫蘆成品就完成了，我不禁再一次喜上心頭。
實習(xí)第三天，學(xué)習(xí)數(shù)控銑床的操作，我們要利用數(shù)控銑床在工件上銑出自己的學(xué)號。有了前一天的體驗，大家更能理解老師講解的操作，動作也稍顯麻利。課上，老師先教我們辨別銑床__YZ的方向：平行于主軸的為Z軸，遠(yuǎn)離刀具的方向為正方向;還給我們講解了銑床走刀的方式：先延定點的45°線移動到指定點的垂直(或水平)方向，在直線移動到指定點;接著又給我們講解程序代碼各行所代表的意思，就讓我們自己將待銑削數(shù)字的代碼編寫并輸入到銑床中(代碼如下)。雖然銑出來的數(shù)字并不大，但大家都紛紛拍照留念。
實習(xí)第四天，利用立式搖臂銑床制作錘子頭部的工件。我們的任務(wù)是將一根直徑20mm的圓柱工件加工成截面為14__14的長方體。顧名思義，搖臂銑床的操作相較數(shù)控銑床來說復(fù)雜不少，它的操作大部分是通過手動調(diào)節(jié)的，工件的位置也只能用各種轉(zhuǎn)盤上的刻度盤來確定，出品工件的尺寸靠操作者的精確操作才能更好的接近所要求的尺寸大小，這對我們的操作提出了更高的要求。首先我們要在左邊裝夾工件，工件不規(guī)則的一端應(yīng)放在水平墊高物的左側(cè)空位，以防待加工工件不水平;裝好工件后打開開關(guān)，是刀具順時針低速旋轉(zhuǎn)，對刀已確認(rèn)工件的高度;下調(diào)刀具，用1.5倍的自動銑削速度削去工件多出來的高度，用深度尺量出剩余高度后在決定調(diào)整的方向。這天的實習(xí)要求較高，加工好的工件厚度要在14～14.1mm之間，雖然老師示范起來很簡單，我們小組對每一面的加工都是很細(xì)致，但結(jié)果卻不盡人意，銑出的工件寬了0.3mm，沒有符合老師的'要求，老師看起來也略有失望。
實習(xí)第五天，學(xué)習(xí)電焊操作。因為時間比較短，我們只學(xué)習(xí)了焊接方法中的電弧焊。在老師的講解下，我明白了電弧焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們這天實習(xí)的任務(wù)是利用手工電弧焊在鐵板上焊上一條線。老師介紹了相關(guān)原理、設(shè)備的使用技巧和在使用中應(yīng)注意的問題。最后還特別強調(diào)了安全問題：女生必須帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)厦弊?所有同學(xué)必須穿長袖長褲，使用時帶上防護(hù)眼鏡和手套及安全用電等等。上午主要是練習(xí)手工電弧焊接，因為對于初學(xué)者來說很難把握好電焊的時間、引弧的力道，一些女生還會被焊接產(chǎn)生的火花驚嚇。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能飛濺到衣服褲子上，但強烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習(xí)著。下午的時候，老師給我們發(fā)了新的鐵片來檢測上午練習(xí)的成果，當(dāng)自己的作品出爐以及老師打分后，心理那一層成功的喜悅感更是不在話下。當(dāng)天實習(xí)結(jié)束前，老師告訴我們，如果晚上覺得眼睛不舒服，可以買些牛奶涂抹在眼瞼上緩解刺激，不過當(dāng)天晚上一些同學(xué)的臉還出現(xiàn)了脫皮的情況。
實習(xí)的第六第七天，學(xué)習(xí)利用普通車床加工打磨工件。我們的任務(wù)是將一根直徑10mm的圓柱體工件一端車出16mm長，直徑9.5mm的接頭，并在前后兩端用刀具車出45°的倒角，并將工件打磨拋光制成錘子的手柄。這次的車工需要我們自己裝刀具：刀具的刀尖應(yīng)對準(zhǔn)工件的回轉(zhuǎn)中心，刀桿伸出長度約40mm并裝配出93～95°的主偏角，而工件則伸出35～40mm，加緊牢固即可，盡量不要有壓痕。接下來就開始對刀、加工：確定好進(jìn)刀的深度后縱向削切2mm，退刀;用千分尺測量工件剩余的直徑從而確定下次削切的深度，待試削到所要的尺寸后，縱向自動給進(jìn)16mm，剩余的1mm手動給進(jìn);對刀復(fù)查，確認(rèn)無誤后，車評工件端面;調(diào)整刀架到45°車倒角，翻轉(zhuǎn)工件車另一邊，這樣就完成了粗加工。之后用砂紙條在280、560、820、1120四個轉(zhuǎn)速下打磨工件表面，一根光亮的錘子手柄就完成了。雖然步驟看上去并不復(fù)雜，但是加工是不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼，車了整整大半天，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備再車最后一刀，卻操之過急，把工件的直徑車小了，無可奈何只好車掉廢棄的部分，重頭再來，這令我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。最難受的是穿著不舒服的鞋子站了一整天，但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了勞累，這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到。
實習(xí)的最后兩天，學(xué)習(xí)鉗工。我們的任務(wù)是將之前銑好的14__14鋼條制作成錘子的頭，再與打磨好的手柄組裝起來�？粗乩锔魇礁鳂拥墓ぞ撸菏皱N、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等，我不禁對接下來兩天的工作感到茫然。聽過老師詳細(xì)講解及示范后，帶著些許了悟和興奮，我們開始制作自己的手工品。握著手鋸，感受著鋸齒劃過鋼鐵的感覺，才發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確的切削是多么困難。隨著鋸條不斷來回劃過，合適的材料應(yīng)聲而落，隨后拿起銼刀，來回打磨加工起面前的鐵塊來。開始磨時候總是不得其法，力氣不少費可是卻總是不見效果。在老師教導(dǎo)下，改正了姿勢方法后，隨著悅耳的磨鐵聲，鐵屑一層一層的鋪滿了桌面。畫好切割打磨線后，我才發(fā)現(xiàn)之前的工作是多么簡單。由于找不到技巧，在用手鋸鋸下多余材料時，手鋸總是會從斜面上滑下來，幾次嘗試也沒成功，最后只能麻煩旁邊的男生先在切面上劃出一道鋸痕。敲敲打打，在經(jīng)過三天的加工打磨后我們的手工錘終于完工，打量著錘子的每一個細(xì)節(jié)，回想著揮灑的每一滴汗水，細(xì)細(xì)回味這當(dāng)中的體悟，一種自豪感油然而生，而我們的金工實習(xí)也圓滿落下帷幕。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中，這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂，但這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，才能填補其中的空白，彌補其中盲點。
專業(yè)實習(xí)報告 篇5
5月7至6月3日扎蘭屯農(nóng)牧決定07屆的牧醫(yī)班全體同學(xué)進(jìn)行一個月的教學(xué)實習(xí)。
在正式實習(xí)之前，學(xué)校對我們進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，開始考慮具體實習(xí)事宜，因為聯(lián)系的實習(xí)地點很遠(yuǎn)，當(dāng)李老師、王老師說實習(xí)地點可以自由任選，但吃由自己安排，住由實習(xí)地點安排，我看大家都比較猶豫，我就與幾位同學(xué)商量先報名，隨后同學(xué)們也紛紛報了名。
5月7日，我們來到了實習(xí)地點，由涂師傅將我們的住處安排了，第二天早晨我們?nèi)チ送涝讖S，嚴(yán)格按照實習(xí)規(guī)程進(jìn)行操作，進(jìn)行了豬、牛、羊的宰前與宰后檢疫，因為在此以后，我們看了好多的病歷，也親自參加防疫工作。
在實習(xí)期間我們分成了兩組，進(jìn)行了檢疫，防疫有馬鼻病，馬傳貧兩大疫病的檢疫，在實習(xí)期間，每個人都刻苦認(rèn)真，不懂就問，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章的制度，在實習(xí)期間，雖然經(jīng)常感到很苦、很累、但苦中有樂，累中有趣，也都表現(xiàn)了同學(xué)們在工作中互相勉力，生活中互相幫助，體現(xiàn)了扎蘭屯農(nóng)牧學(xué)校的優(yōu)良傳統(tǒng)與校訓(xùn)，實習(xí)即將結(jié)束，雖然只有四十多天，但我們獲益菲淺，感觸很多，我感受最深有如下幾點：
其一，實習(xí)是個人檢察自我能力熟悉程度的撐握。學(xué)校所學(xué)的知識將它運用到具體的實際工作中，還需要有一定的實踐動手能力，操作能力，這樣才能應(yīng)付各種突發(fā)的病癥，另外，在實際工作實踐中，我們還需鍛煉自己的口才和應(yīng)變能力，用以農(nóng)牧民進(jìn)行交流，在工作中要做到既“早”“勤”……尤其在頸靜脈注射應(yīng)做到“穩(wěn)”“準(zhǔn)”“狠”以上可幫助我們提高實踐水平。
其二，這次實習(xí)，我深深體會到了積累知識重要性，俗話說：“師傅給學(xué)生一碗水，自己就得到一桶水”，我對此深有感觸，這一次實習(xí)，我們的實習(xí)師傅不僅教了我們一些理論知識，還教了我們很多課堂以外的知識，如中國畜牧業(yè)未來的前景和我們遇見難的問題，也使我知道了在學(xué)校要多看多學(xué)，到了社會才會學(xué)以至用，通過這次實習(xí)增強了我對畢業(yè)的信心和勇氣，此次學(xué)習(xí)，我們幾位扎蘭屯農(nóng)牧學(xué)校的學(xué)生，受到了實習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一致好評，聽說有的企業(yè)提前到我校招生，由此看來在學(xué)校還是學(xué)到了不少知識，知識是無形的，只是感覺不到而已，所以，我們有就業(yè)危機，但不能過于自卑和擔(dān)憂，否則會妨礙自己的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)，自己有了能力到時候才會是“車到山前必有路”。
這次實習(xí)是對我學(xué)習(xí)的一次檢驗，因為畜牧專業(yè)是理論與實踐相結(jié)合的一門學(xué)科，雖然實習(xí)的時間不長、但是，我們會更加珍惜來之不易的實習(xí)。
其三，這次實習(xí)也培養(yǎng)了我動手能力，對馬屬動物有無傳染病的檢查，主要檢查了馬鼻病、馬傳染性貧血病，首先，對馬屬動物的采血，將馬進(jìn)行保定，
�。ㄒ唬┐_定采血的位置。
�。ǘ┻M(jìn)行采血位置術(shù)部剪毛。
（三）再用碘酒消毒，酒精托碘。
�。ㄋ模┰谶M(jìn)行馬頸部上1/3和中1/3的交界處，斜45°刺入，較正針頭，抽動采血器針?biāo)�，有回血，即可進(jìn)行采血，采血完畢撥出針頭，針孔進(jìn)行酒精棉球壓破止血。
�。ㄎ澹c眼。①用馬鼻病菌素，做變態(tài)反應(yīng)實驗，首先，用點滴管，滴入2－3滴馬鼻病菌素每隔3分鐘觀察1次。②觀察時如發(fā)現(xiàn)滴有馬鼻病菌素眼睛的膜充血，眼角有眼癥，可確診為陽性病馬，無有癥狀為陰性，馬眼臉均一樣，為陰性，點眼側(cè)微腫脹為陽性。
�。⿲︸R進(jìn)行編號與紀(jì)錄，此次實習(xí)是從最基礎(chǔ)的做起，是為了以后參加工作打下堅實基礎(chǔ)。
總之，在這次的實習(xí)培訓(xùn)，我學(xué)到了很多的東西，比較實用，也使我對各種疾病有了更加深刻的印象。在學(xué)校規(guī)定任務(wù)之外，我還有了自己的筆記，此次實習(xí)即將結(jié)束，時間也不長，但卻有重大的意義，它使我們看到了自己的不足，也使我們看到了自己的長處，更鍛煉了我們各方面的能力，這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。
專業(yè)實習(xí)報告 篇6
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是寥寥無幾，在測控技術(shù)與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來，在很多同學(xué)心里面對于本專業(yè)一直很茫然。
今年暑假，學(xué)院本來是組織我們?nèi)ド虾嵙?xí)，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經(jīng)過學(xué)院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習(xí)基地。什么是測控技術(shù)與儀器？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產(chǎn)實習(xí)。本次生產(chǎn)實習(xí)由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領(lǐng)，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習(xí)。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學(xué)環(huán)境很好，由于這是一所中學(xué)，又遇暑假，這里很靜，真是學(xué)習(xí)的好地方，本人正好想在實習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。
本次實習(xí)預(yù)定是三個星期，但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產(chǎn)實習(xí)在教學(xué)計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學(xué)期補回！兩個星期的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)ミ^了xx設(shè)備有限公司、xx電氣有限公司、美的洗碗機公司、xx實業(yè)有限公司，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達(dá)，或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧！當(dāng)然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達(dá)的公路，但方向只有一個，那就是前進(jìn)，永不言棄，永不退縮！xx空調(diào)設(shè)備有限公司7月1日，這是我們實習(xí)的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。在總裝車間，該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學(xué)過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術(shù)，精密機器制造等等。從xx公司生產(chǎn)車間，我們可以看到中國空調(diào)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進(jìn)口！在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術(shù)的安培表。在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產(chǎn)品檢測進(jìn)行的過程，以及相關(guān)的工作。
專業(yè)實習(xí)報告 篇7
一，實習(xí)的目的與意義
在本科專業(yè)教育中，實習(xí)是一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，可以使我們熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解，鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題，分析問題以及解決問題的能力。
在公司具體實習(xí)過程中，能夠接觸國際貨物買賣實務(wù)的具體操作，進(jìn)出口的成本核算，詢盤，發(fā)盤與還盤等各種基本技巧，還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實現(xiàn)跨國經(jīng)營和良好的市場運作；認(rèn)識供求平衡，競爭等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，能夠接觸真實的商務(wù)實戰(zhàn)，了解自身存在的不足，并積累一定的經(jīng)驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
二，實習(xí)內(nèi)容
在陌生與盲目中尋找實習(xí)單位，又在努力和熱情中尋找希望，終于在2月里的一天中接到了在香港發(fā)展20多年的金堡葡萄酒國際貿(mào)易有限公司在深圳分部市場發(fā)展招聘國際貿(mào)易業(yè)務(wù)員的面試通知，到了深圳外貿(mào)分部，在HR的介紹下，了解到公司的發(fā)展歷史，體會到公司的經(jīng)營理念和發(fā)展規(guī)模，并豐富了我對公司的認(rèn)知。
在隨后的一周里，進(jìn)行真正是實習(xí)過程，剛到公司的時候，助理拿了許多關(guān)于公司和產(chǎn)品的資料讓我詳細(xì)閱覽，資料中多次提及公司的經(jīng)營理念和產(chǎn)品的專業(yè)術(shù)語，大多是英文和法文，由于剛剛走出校園，懶散的心態(tài)使我并沒有認(rèn)真的去學(xué)習(xí)和體會，以至于在后來的實際操作中出現(xiàn)了嚴(yán)重失誤。
在公司的實習(xí)過程中，還接觸到了大型公司的ERP系統(tǒng)，每位員工都能夠通過ERP系統(tǒng)進(jìn)行日常的作業(yè)，集團(tuán)可以通過ERP系統(tǒng)，對供應(yīng)鏈實行有效的管控。集團(tuán)的供應(yīng)鏈管理在業(yè)界享有很高的知名度，正是如此，公司在跨國發(fā)展中實習(xí)了有效的成本管控和生產(chǎn)經(jīng)營。接下來的日子里，我在同仁的帶領(lǐng)下不斷的學(xué)習(xí)和實踐。經(jīng)過一陣時間的產(chǎn)品資料的熟悉，經(jīng)理讓我們實際的操作，在學(xué)校里我們學(xué)到里很多理論知識，什么外貿(mào)術(shù)語，尋發(fā)盤，商務(wù)談判等等但是真讓我一個人開始操作，真就不知道如何起步，因為我不知道該如何開發(fā)客
專業(yè)實習(xí)報告 篇8
本人于20xx年3月至20xx年5月期間參加并順利完成了山西省政府及德國北威州政府組織的德語學(xué)習(xí)及赴德研修培訓(xùn)實習(xí)項目。在德期間，參加了為期一個月的理論學(xué)習(xí)，然后進(jìn)行了為期5個月的現(xiàn)場專業(yè)實習(xí)。通過學(xué)習(xí)，無論從業(yè)務(wù)技術(shù)、理論水平，還是人生觀、價值觀，對個人的素質(zhì)的提高從許多方面都起到了積極的作用，特別是在當(dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的潮流中，增強了個人的搏擊力、競爭力，對本人的一生將受益匪淺。
一、在理論學(xué)習(xí)方面，通過一系列的理論學(xué)習(xí)，基本了解了德國企業(yè)在生產(chǎn)管理與開發(fā)、產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控、人才的培養(yǎng)及使用、員工的價值及體現(xiàn)、企業(yè)的團(tuán)體合作精神、生產(chǎn)安全的管理及意識形態(tài)等很多方面的知識。
特別是在人才培養(yǎng)及使用方面，很值得我們學(xué)習(xí)探討。企業(yè)的目標(biāo)是利潤，但人才是一個企業(yè)賴以生存和發(fā)展的動力及源泉，是提升企業(yè)自身競爭力的核心力，只有重視及尊重人才，企業(yè)才有希望和發(fā)展，才有凝聚力及向心力，才能穩(wěn)足于國內(nèi)及國際市場。另外，在企業(yè)生產(chǎn)安全的管理及意識形態(tài)方面也需要我們不斷學(xué)習(xí)，一個企業(yè)的資金投入在安全方面占有的比例越高，說明越重視安全及人的生命價值，員工在安全的環(huán)境工作，才能創(chuàng)造更大的效益，同時，員工在生產(chǎn)過程中重視自身的安全，是對自身負(fù)責(zé)，也是對企業(yè)負(fù)責(zé)，只有二者相輔相成，企業(yè)才能穩(wěn)步發(fā)展，員工的自身安全也就能得到真正保障。
二、在專業(yè)實習(xí)方面，先后在煤礦主要生產(chǎn)部門即安全部門、生產(chǎn)部門、通風(fēng)部門、測量部門、機電部門、掘進(jìn)部門、員工培訓(xùn)部門等部門進(jìn)行了5個月的現(xiàn)場實習(xí)，開闊了眼界，增長了專業(yè)知識，理論及業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了很大的提高。
我在德國無煙煤公司下的一個（Bergwerk Auguste Vicktoria）八月勝利煤礦實習(xí)，該煤礦20xx年產(chǎn)量約3百萬噸，職工3千人；采用立井開采，目前回采水平有兩個，5水平（-985m）和6水平（-1150m），煤層厚度分別為2m及1.3m,地溫及地壓比較高。地面設(shè)有洗煤廠，其洗煤能力為1800噸/小時，洗煤方法為跳汰+浮選的混合工藝流程。其生產(chǎn)組織基本為“三八制”，星期六及星期日為法定休息日，不生產(chǎn)，一般作為設(shè)備大修及更換時間。
安全部門作為該煤礦的一個重要部門，下設(shè)有職工工傷管理、礦井火災(zāi)管理、礦井防塵管理、礦井井下環(huán)境保護(hù)管理及職工違章管理等職能分支。職工工傷管理部門主要工作是統(tǒng)計井下職工工傷情況及分析原因，提出防范措施，今后如何避免等。礦井火災(zāi)管理主要是對井下可能存在火災(zāi)區(qū)域及易燃點進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)生火災(zāi)，滅火裝置自動啟動，同時網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向地面發(fā)出信號，從而及時組織人員進(jìn)行撲救。防塵部門主要是控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵、煤塵，通過采用濕式打眼、轉(zhuǎn)載點噴霧、支架噴霧、機組及刨煤機內(nèi)設(shè)噴霧等控制煤塵的產(chǎn)生。井下環(huán)保部門主要是監(jiān)管防止地下水的污染，一切油脂耗品集中堆放，廢品統(tǒng)一上井，從而在源頭上控制了開采過程中對地下水的污染。
生產(chǎn)部門分管全礦的井下生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)管理，是該礦的生產(chǎn)牽頭部門，也是確定生產(chǎn)銜接的主導(dǎo)部門。該礦正常生產(chǎn)中有5個工作面，三個工作面正常生產(chǎn)，兩個接替工作面，工作面長度一般為350~450m，采用后退式開采，頂板自由垮落，巷道基本為沿空充填留巷，回采巷道一般利用兩次，然后甩至老塘，巷道支護(hù)金屬棚不再回收，這一點讓人無法理解，德方解釋為回收人工費大于支護(hù)材料費。2米厚的煤層采用采煤機回采，1.3米厚的煤層采用剝煤機回采，通過地面電腦控制，工作面設(shè)備實現(xiàn)了割煤設(shè)備自動運行、自動頂溜，自動移架，可實現(xiàn)無人回采工作面。由于煤層埋深較大（1110米），回采過程中，兩巷底板鼓起很嚴(yán)重，有時高達(dá)1.5米以上，不得不用挖掘機進(jìn)行拉底；同時巷道支護(hù)也存在一定的變形，有時需翻修，可見其地質(zhì)條件并不優(yōu)越。因此，在回采過程中，一定強度的勞動量還是存在的。值得一提的是，由于井下投入了較多且先進(jìn)的采煤設(shè)備，優(yōu)良的質(zhì)量延長了使用周期，減輕工人勞動強度的同時，也提高了工人的人身安全。
通風(fēng)部門主管全礦的通風(fēng)及排水工作，雖然煤層瓦斯含量很低，但是按高瓦斯條件進(jìn)行管理，可見其重視程度。所用的專用測瓦斯裝置可同時檢測四種氣體：CO、CO2、CH4、O2，非常方便可靠，在井下所有檢測點全部實現(xiàn)有線網(wǎng)絡(luò)控制，輸入系統(tǒng)，所有檢測點的各種數(shù)據(jù)十分詳盡齊全。瓦斯工的主要工作是校對及更換檢測設(shè)備。礦井很重視排水，所有積水點挖有水坑并安設(shè)水泵，少量積水處水泵是風(fēng)動的，然后匯入主要排水管，在井底電動大功率水泵將水倉水排至地面。排水點水泵無人看管，可實現(xiàn)自動排水，自動停泵，非常方便，節(jié)省了勞動力，在這方面國內(nèi)礦井需進(jìn)行借鑒其經(jīng)驗。
測量部門是礦井不可缺少的重要職能部門，其主要職能為巷道掘井過程中的走向控制，巷道掘井進(jìn)尺的檢測及回采工作面的進(jìn)度控制。在巷道掘進(jìn)控制上，巷道送線采用先進(jìn)的激光技術(shù)，同時輔助人工的適時調(diào)整，從而最大限度地減少偏差，提高了巷道的有效利用率。
機電部門是礦井機電設(shè)備的管理部門，現(xiàn)代化的礦井需要大量的質(zhì)量好的先進(jìn)的設(shè)備，所有的機電設(shè)備需在生產(chǎn)過程中檢驗，不斷改進(jìn)及提高。井下無論是工作面還是掘進(jìn)頭，都使用著比國內(nèi)更多的更先進(jìn)的設(shè)備，而且很多設(shè)備實現(xiàn)了自
動化、電腦控制化，在提高生產(chǎn)效率的同時也提高了作業(yè)環(huán)境的安全性，保護(hù)了職工的人身安全。有投入才有安全，這點需我們學(xué)習(xí)及借鑒。
掘進(jìn)部門職能履行的好壞關(guān)系到一個礦井的正常接續(xù)，工藝是否先進(jìn)，是否按職工正規(guī)循環(huán)作業(yè)，直接影響掘進(jìn)速度及質(zhì)量，從而要求掘進(jìn)部門不斷改進(jìn)作業(yè)工藝及優(yōu)化生產(chǎn)組織。該礦井有較多的掘進(jìn)隊組，同樣也有較多的掘進(jìn)面，工藝一般采用炮掘和機掘，但炮掘得比例較大，有約80%以上的頭面為炮掘，因為少占用一些設(shè)備，同時也因為其靈活性。由于地壓較大，因此采用了較大的巷道斷面，毛斷面有時達(dá)30m2以上，巷道支護(hù)一般為U型鋼、錨桿、網(wǎng)、壁后水泥充填形式。其炮掘的速度并不慢，月平均可達(dá)140米，比國內(nèi)快一半。機掘月進(jìn)度一般在200米以上，而工作日為23天，可見其速度之快。因此，沒有理由不相信，有投入才有效率，礦井才得以正常接替、正常生產(chǎn)。
職工培訓(xùn)部門是每一個員工上崗前必須接受的崗前教育及專業(yè)技能培訓(xùn)的一個重要部門，每一員工從開始參加職業(yè)培訓(xùn)到正式參加工作需3年半的時間，前三年學(xué)習(xí)理論課程，理論考試合格后參加為期半年的現(xiàn)場實習(xí)，然后再進(jìn)行實習(xí)考試，合格者方可錄用并成為正式的員工。德國的職業(yè)培訓(xùn)是全球最好的，當(dāng)然員工的素質(zhì)也是最佳的。在培訓(xùn)中心，一切理論教育都與實際相結(jié)合，同時注重員工的動手實際操作能力，通過對地面全套的井下模擬設(shè)施進(jìn)行操作，從而增強理性認(rèn)識，提高動手能力；另一方面，這里的職業(yè)培訓(xùn)又是全方位的，每個員工必須一專多能，在會操作的同時，又會熟練處理設(shè)備故障。所以我們�？吹絾T工在調(diào)換工作部門后，很快便能適應(yīng)工作。較完善的培訓(xùn)系統(tǒng)不僅對企業(yè)有益，可提高勞動效率，增加效益，而且也是對員工的安全負(fù)責(zé)，良好的素質(zhì)和熟練的操作技能無疑提高了工作的安全性，一定程度上避免了事故的發(fā)生。
三、其它方面。
感觸最深的便是德國員工的敬業(yè)精神。每一個員工都是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛自己的企業(yè)，熱愛自己的工作，每一項工作都做到精益求精，每一件產(chǎn)品都追求完美，這正是為什么德國產(chǎn)品質(zhì)量過硬的原因之一。規(guī)則和秩序也讓我感觸頗深，德國有較多的交通工具，但其卻很少發(fā)生交通事故；室外有較多的自動化設(shè)施，也很少遭到破壞；較高的國民素質(zhì)，無疑使得這個國家的公民更遵守規(guī)則和秩序；社會治安的穩(wěn)定和人與自然的和諧發(fā)展，使他更具有魅力和凝聚力。中華民族的覺醒和復(fù)興，我們所需要的正是這種素質(zhì)及精神。
兩年的學(xué)習(xí)及實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但自我的感覺一切又如新的起始，羽翼已漸漸豐滿，正蓄勢而發(fā)，時刻準(zhǔn)備著為潞安大集團(tuán)的發(fā)展、煤炭事業(yè)的振興而奉獻(xiàn)自己的力量！
赴 德 研 修 報 告
潞安集團(tuán)王莊礦 王 睿20xx年5月
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫王睿，是潞安礦業(yè)集團(tuán)公司王莊礦的職工，所學(xué)專業(yè)采礦工程，畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)(原阜新礦業(yè)學(xué)院)，1996年參加工作。20xx年我參加了我省第一批赴德研修生的選拔，經(jīng)過初試、英語筆試和德方面試的選拔，幸運地成為第一批24名赴德研修生的一員。經(jīng)過7個月的德語強化，于20xx年12月開始了在德國為期半年的研修。經(jīng)過半年來在德的學(xué)習(xí)生活經(jīng)歷，受益非淺�，F(xiàn)將學(xué)習(xí)體會總結(jié)匯報如下：
一、日程安排和內(nèi)容
1 管理基礎(chǔ)知識培訓(xùn)
地點：多特蒙得（Dortmund）
時間：5周
負(fù)責(zé)機構(gòu)：魯爾培訓(xùn)中心（RAG-Bildung）
工作語言：德語
內(nèi)容：全面介紹了德國企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗，主要包括公司的組織和結(jié)構(gòu)、市場營銷、經(jīng)濟(jì)理論、質(zhì)量管理、人力資源管理、工作安全管理等，還針對我們具體的實習(xí)內(nèi)容做了關(guān)于纂寫工作報告、相應(yīng)的工具軟件（PowerPoint等）的講座。
2 專業(yè)實習(xí)
地點：德國硬煤集團(tuán)普羅斯帕—哈尼爾礦(Bergwerk Prosper-Haniel bei DSK)
時間：20周近5個月
內(nèi)容：對德國煤礦企業(yè)進(jìn)行全方位的認(rèn)識，從自己的專業(yè)出發(fā)，重點放在井下現(xiàn)場的生產(chǎn)管理和技術(shù)管理。
3 其他
在此期間，由本人申請，德國合作方InWent公司還安排我參加了兩次博覽會（能源、水處理）和兩次關(guān)于能源和環(huán)保問題的專題講座。同時還參觀了多個博物館，包括德國最大的礦業(yè)博物館、安全技術(shù)博物館、文化藝術(shù)博物館等。還有針對性地拜訪和參觀了一些德國企業(yè)，其中的DBT公司、CFT公司等已經(jīng)和我們開始了合作。
二、心得體會
因為開采成本高，德國的煤炭工業(yè)正處于持續(xù)地萎縮中，目前全國不超過10座礦井，產(chǎn)量僅3000萬噸。但德國煤礦的技術(shù)水平是相當(dāng)高的，以其強大的工業(yè)基礎(chǔ)做后盾，在設(shè)備水平、開采技術(shù)、支護(hù)技術(shù)、礦壓規(guī)律的研究等方面都有獨到之處，值得我們學(xué)習(xí)的地方也很多。
在礦實習(xí)期間，經(jīng)我要求，礦方安排我對全礦所有生產(chǎn)單位進(jìn)行1~2周的見習(xí)，包括地測、安全、通風(fēng)、掘進(jìn)、安裝、回收、機電、后勤、運輸、計劃、培訓(xùn)、地面輔助、選煤廠等部門，最后也是最主要的就是和我專業(yè)聯(lián)系緊密的生產(chǎn)部門，進(jìn)行了長達(dá)兩月的見習(xí)。實習(xí)期間，深入井下現(xiàn)場80余次，收集研讀各種資料12公斤以上，可以說真正了解了德國煤礦的生產(chǎn)運營情況，結(jié)合我們國家煤炭工業(yè)現(xiàn)狀，從中得出一定的體會，相信在我今后的工作中會有相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
1、掘進(jìn)工作面
全礦都是U鋼支護(hù)拱形巷道，斷面多在20m2以上，順槽巷道復(fù)用一次，大巷保護(hù)煤柱一般100m左右。
1.1從我的觀點看，他們的優(yōu)勢在于:
1.1.1設(shè)備先進(jìn)，自動化程度高
該礦井下掘錨一體化機已經(jīng)用了好久了，操作空間很寬敞，噴霧效果不錯，
降塵器也很起作用，我親眼看見前面割煤（巖），就在掘進(jìn)機旁邊就有人在吃面包。而且可以遙控操作，人離窩頭7、8米遠(yuǎn)，安全和防塵都可以取得很好的效果。工況監(jiān)測顯示屏可以看到截割曲線和一些技術(shù)參數(shù)，便于操作工控制機器。完成割煤后，每幫打三根前探錨桿（塑料材質(zhì)）做臨時支護(hù)，然后掛網(wǎng)打錨桿；滯后30m架U鋼，緊靠棚子再加一層鋼筋做的網(wǎng)，用混凝土充填后成巷。錨桿鉆機就在掘進(jìn)機上，很大的一個平臺，割煤后炮頭落下，鉆機平臺前移。前部有兩臺鉆機，一側(cè)一臺，可以打12米遠(yuǎn)，干起來是又快又好。我們也可以考慮上這種設(shè)備，但其約3000萬元的價格太高，而且我們的巷道斷面不夠大，真上的話問題也不少。
1.1.2支護(hù)強度大
巷道支護(hù)有三個層次，錨網(wǎng)、U型鋼棚以及300mm以上的水泥灌漿。一般巷道800mm一架棚，30多根錨桿，全長錨固，錨桿長2.5m，直徑29mm或更大，錨固力15噸。頂板不太好的巷道，用的是40.5mm直徑的錨桿，間排距都是500mm，非常密。
1.1.3材料運輸非常方便
成巷到哪兒，單軌吊到哪兒，離窩頭只不過是幾十米。巷道又寬，材料全在巷幫堆放，巷道中間是吊掛皮帶，另一側(cè)是直徑一米多的風(fēng)筒，落地布置。
1.1.4安全條件好，勞動保護(hù)比較好。
1.1.5測量精度高
他們掘巷是兩頭開口，中間會合，20xx多米長的巷道通常只有幾十個毫米的誤差。
1.2我感覺有問題的地方是：
1.2.1工程質(zhì)量檢查不嚴(yán)，要是按我們的標(biāo)準(zhǔn)，外露長、貼面、間排距、初撐力什么的一項項查，估計不合格會很多。還有就是成型太差，不過將來成巷就看不出來了。
1.2.2成本太高
普通錨桿11歐元一根，40.5mm直徑的錨桿50多歐元，我現(xiàn)場看過的一條巷道每米成本達(dá)3000~4000歐元。折合人民幣3~4萬，而且所有材料都不回收，全是一次性投入。
1.2.3國內(nèi)抓的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和文明生產(chǎn)這兒搞得不太好，作業(yè)現(xiàn)場通常比較亂。
1.2.4頂幫支護(hù)強度雖大，但底鼓比較嚴(yán)重，經(jīng)常需要處理，尤其是復(fù)用巷道。
2、輔助運輸
輔助運輸基本以單軌吊為主，一個采區(qū)還用礦車，機車是柴油驅(qū)動；裝料主要用窄軌礦車（585mm軌距），6m多寬的巷道鋪這么窄的軌道，不太合理。運輸距離從井底車場到工作面20xx~4000m不等，井筒深1009m，雙層罐，1.5分鐘提升一罐。一般情況下2天料到現(xiàn)場，急件6小時。
3、其他
3.1安裝回收
特點有：
1)支護(hù)強度大，效果好，安全系數(shù)高。
2)回出架后打起木點柱，全巷做噴漿處理，另一側(cè)（采空側(cè)）約3m注滿混凝土。
3)支架回到運巷出口轉(zhuǎn)單軌吊，很方便。
4)可以實現(xiàn)支架不上井檢修,在巷幫和往前一段空巷（已封閉，打一立眼通風(fēng)）騰開場地就地檢修支架（巷道確實是夠大），然后轉(zhuǎn)運下一個面。
5)回收現(xiàn)場留有回風(fēng)斷面，不存在通風(fēng)問題。
6)兩組架做掩護(hù)，每回收一組，兩組架前移護(hù)頂，后面開始注漿、打柱、噴漿等工作。
不足之處：
1)工序多，用人不少。
2)四六制組織，每班4組，每天回收16組支架，以如此先進(jìn)的設(shè)備，速度不算快。
3)現(xiàn)場比較亂，沒有禁區(qū)、警告等，人員走動、工作比較隨意。
3.2通風(fēng)和瓦斯抽放
該礦在9號井口布置了抽瓦斯泵和主要通風(fēng)機。瓦斯泵共4臺，功率各為250KW，通過水的作用把井下抽上來的瓦斯（濃度42%左右）凈化，然后通過一個汽水分離裝置，瓦斯氣去發(fā)電機組，水則循環(huán)使用。順著瓦斯管路來到一個發(fā)電機組，電纜埋在地下，發(fā)電產(chǎn)生的熱水就近供應(yīng)暖氣和澡堂使用，這種模塊化的發(fā)電機組共有8臺。
3.3井下降溫
該礦開采深度深，地溫很高，將作業(yè)現(xiàn)場的溫度控制在一定范圍是一個重要課題。地面布置有制冷車間，井下上來的水溫度大約24度，經(jīng)過兩臺制冷機降溫到4度，然后再送到井下。輸送冷卻水的管道是雙層鋼管，中間有約50mm厚的隔熱層。井筒底也有類似設(shè)備，而且工作面也安有小型的制冷機。
3.4其他
巷道除塵方面，使用一種加了藥劑的水，噴了之后煤粉確實粘在一起不再在空氣中飛揚。一些臨時型、輔助型的工作也有他們的特點，各種小型機械適應(yīng)性很好，工藝也和國內(nèi)有所不同。地表沉陷的控制做得相當(dāng)好，這說明他們相關(guān)領(lǐng)域的研究有相當(dāng)水平。
三、總結(jié)
經(jīng)過長時間的準(zhǔn)備，結(jié)合自己的體會，在整個研修工作結(jié)束的時候，我選擇了礦井支護(hù)作為自己的研修論文的主題。我的題目是：《德國煤礦井下支護(hù)技術(shù)研究》，從采煤、掘進(jìn)、安裝回收、特殊情況下的支護(hù)等方面介紹了德國煤礦的經(jīng)驗，(范圍先生網(wǎng))并和國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行對比，吸取其先進(jìn)、合理的部分，對我們今后工作中改進(jìn)和提高礦井支護(hù)水平、實現(xiàn)本質(zhì)安全型礦井提出了一些建議。
在德學(xué)習(xí)和生活的六個月，給了我們一個難得的機會近距離地觀察這個發(fā)達(dá)國家的機會。對德國和德國人都留下了深刻的印象，德國企業(yè)的管理理念、經(jīng)營方式、德國政府的產(chǎn)業(yè)政策、德國先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施、德國的市場環(huán)境、德國的優(yōu)質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品、德國人的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)、德國人的環(huán)保意識和做法……作為中國的友誼使者，我們處處謹(jǐn)言慎行，注意自身形象，也給他們留下了很好的印象�；旧线_(dá)到了開眼界、長見識、學(xué)技術(shù)、交朋友的目的，圓滿地完成了省里和公司交給我們的任務(wù)。
專業(yè)實習(xí)報告 篇9
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了金工實習(xí)。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工
在鉗工實訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。
在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)�，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作，一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當(dāng)孔快要鉆通時，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
車工
接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速（一般在140—180r/min），打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。
經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)了兩部分，實習(xí)部分和感想部分。
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22。91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設(shè)，20xx年上半年建成通車。
20××年6月26日，我們班乘車到泰和實習(xí)，早上6點半出發(fā)，上午11點到達(dá)，在泰和實習(xí)了3個小時，我認(rèn)識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長62公里。同時建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長22公里。
實習(xí)中，負(fù)責(zé)那個路段的總工程師給我們詳細(xì)介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計算行車速度80公里/小時，路基寬24。5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭在20xx年5月建成通車。
在這次實習(xí)中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
專業(yè)實習(xí)報告 篇10
通過一年電廠專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我們對電廠有了初步的理論認(rèn)識。為了更好的認(rèn)識與了解專業(yè)知識，并拓展實際的知識面，我們先后在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進(jìn)行了參觀實習(xí)，并在北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習(xí)，使我加深了對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解，并對廠內(nèi)設(shè)備有了一定認(rèn)識。
一、發(fā)電廠介紹
在學(xué)校老師的精心安排下，我們先后來到了大唐電廠與二電廠，北岳職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習(xí)，但是就當(dāng)作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學(xué)習(xí)課本以外的知識，當(dāng)然是不能錯過，而且要好好的把握。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內(nèi)師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到后夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學(xué)在輸煤體系實習(xí)觀摩。廠內(nèi)給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調(diào)最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近，當(dāng)然也就不知所云，不過還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的（我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖），據(jù)介紹就是控制電廠輸煤體系的機器裝備等等的流程圖�，F(xiàn)在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進(jìn)行控制的，而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現(xiàn)在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術(shù)人員越來越少了，當(dāng)然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導(dǎo)引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設(shè)備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之盡快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠，汽包的一些輔助制造，比如汽包上面的鉆孔，焊接等全部是自動進(jìn)行，只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計好程序，然后開動機器即可；在管子分廠，無數(shù)支管子的生產(chǎn)，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當(dāng)然也利用機器的自動作業(yè)，工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次并排幾只管子，調(diào)整好之間的位置，然后就是自動工作了。
現(xiàn)在火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必然就會減少，使得對工作的質(zhì)量就會提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個小時，在集控室工作的就必須嚴(yán)密注視著計算機，確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺；對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認(rèn)為就是要工作了——電廠某些設(shè)備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場。當(dāng)時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當(dāng)然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá)，機器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認(rèn)為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。
這次認(rèn)識實習(xí)涉及到電廠的方方面面，當(dāng)然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來（我觀察了一下），應(yīng)該還不錯，這也是事實吧，當(dāng)代的中國正在崛起，經(jīng)濟(jì)正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎(chǔ)保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色�？傊�，火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻(xiàn)無人能替，還有著巨大的發(fā)展！
二、火力發(fā)電廠的發(fā)電過程
在整個實習(xí)階段，我感覺在北岳技術(shù)學(xué)院的收獲是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是只有一周的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。
實際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料（煤）的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)變成電能。
火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過風(fēng)道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔猓谝L(fēng)機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補給水（軟水）與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。
循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水體系。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水體系。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及體系組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。
三、火電廠的主要設(shè)備
火電廠主要由三大設(shè)備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認(rèn)識實習(xí)主要認(rèn)識的是鍋爐與汽輪機。
�。�1）鍋爐
在大唐電廠實習(xí)中，我們認(rèn)識并且初步了解了流化床鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過程，鍋爐機組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫?zé)煔猓@個過程就燃燒過程。高溫?zé)煔馔ㄟ^鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠�，將熱能傳給鍋爐的工質(zhì)——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進(jìn)一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
關(guān)于鍋爐中使用的水，據(jù)老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習(xí)中認(rèn)識到，鍋爐的給水先進(jìn)入后自下而上流動，經(jīng)加熱后進(jìn)入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進(jìn)入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離，其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進(jìn)行下一輪循環(huán)。
鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細(xì)度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴(yán)重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴(yán)格的脫硫后才能排放。
實習(xí)期間在電廠中聽到最多的關(guān)于鍋爐方面的當(dāng)屬汽包。幾經(jīng)詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經(jīng)加熱到額定溫度后送到汽輪機中做功，而水則繼續(xù)留在里面進(jìn)行下一次循環(huán)。這就是自然循環(huán)鍋爐。
在參觀電廠的時候，說實話，并沒有認(rèn)識到什么是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的說，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品（都是鍋爐的各個部分，沒有組合），所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室里，在二電廠老師的解說下才明白那方形的就是，據(jù)說有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊著的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊著？其實原因很簡單，就是為了應(yīng)付鍋爐的熱脹冷縮。
�。�2）汽輪機
實習(xí)中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當(dāng)時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉(zhuǎn)子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉(zhuǎn)，作為導(dǎo)線切割磁感線而發(fā)電，這個原理很簡單，從初中學(xué)到高中再學(xué)到了大學(xué)，現(xiàn)在總算學(xué)到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。
實習(xí)總結(jié)
這次實習(xí)認(rèn)識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關(guān)行業(yè)的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當(dāng)今的這個經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展，當(dāng)然也包括熱力發(fā)電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設(shè)的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發(fā)展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需要。
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