關于土木工程實習報告范文
在不斷進步的時代，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的關于土木工程實習報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
關于土木工程實習報告范文 篇1
一、總述：
為期一周的工程見習結束了。
這次實習既豐富了我們學習生活，又增長了我們在專業(yè)方面的基本認識，我們知道土木工程包括房屋建筑工程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、機場工程、地下工程、給排水工程、港口碼頭工程等，而我們本次見習以房屋建筑工程為主，另外還了認識了道路橋梁工程和水利樞紐工程。
土木工程認識實習報告二、見習內容：
首先我們從我們學校新修建筑實體出發(fā)，在指導老師的認真講解下知道了建筑物的基本構件有梁、板、柱，還有一些其他結構，從建筑物最下端開始依次為:基礎、地面、柱、梁、板、屋面。對于這些基本構配件我們在生活中也只能看到它們的外部輪廓，在接下來認識實習的幾天里，我們從一個個工地上親眼所見再加上老師們的講解，我們就更加深入的了解了不同建筑物對這些基本構配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。
其次我們了解了我們身邊建筑物的常見結構形式，框架結構、磚混結構、剪力墻結構、鋼結構，還有這幾種結構的混合結構，并且了解了各種結構的優(yōu)缺點.
框架結構的受力體系由梁和柱組成，能很好的承受豎向荷載，但是其抗側移能力較差。因此僅適用于房屋高度不大的建筑。當層數較多時，水平荷載將起很大的影響，會造成梁、柱的截面尺寸較大，在技術經濟上不如其他結構體系合理。
剪力墻即為一段鋼筋混凝土墻體，其抗剪能力很強。剪力墻不但承受水平荷載，而且也承受垂直荷載。剪力墻結構因剪力墻的存在，其空間分割固定，建筑布置極不靈活，在一定程度上限制了建筑平面布置的靈活性，所以一般用于住宅、旅館等建筑，例如慶化苑和慶陽市氣象局家屬樓。
建筑師常常綜合考慮兩者的優(yōu)缺點，制作了框架-剪力墻結構。對于框架-剪力墻結構而言，兩種結構協(xié)同受力，剪力墻承擔絕大部分水平荷載，框架則以承擔豎向荷載為主，這樣可以大大減少柱子的橫截面積。
鋼結構是現代建筑工程中較普通的結構形式之一。它具有自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、工業(yè)化程度較高、準確快速地裝配、室內空間大、可回收利用、工期較短等優(yōu)點，但是他的缺點就是易腐蝕、耐火性差。中國是最早用鐵制造承重結構的國家，著名的四川瀘定大渡河鐵索橋，就是中國早期鐵體承重結構的例子。慶陽市城市規(guī)劃·科技·文化展覽館，是一幢集框架、鋼管、桁架于一體的組合結構，其建筑屋面就是鋼結構制成的桁架。
工業(yè)建筑是指從事各類工業(yè)生產及直接為生產服務的房屋，一般稱為廠房。
由于工業(yè)生產工藝復雜多樣，工業(yè)建筑在設計配合、使用要求、室內采光、屋面排水及建筑構造等方面，具有如下特點：
(1)廠房的建筑設計是在工藝設計人員提出的工藝設計圖的基礎上進行的，建筑設計應首先適應生產工藝要求;
(2)廠房中的生產設備多，體量大，各部分生產聯(lián)系密切，并有多種起重運輸設備通行，廠房內部應有較大的通敞空間;
(3)廠房寬度一般較大，或對多跨廠房，為滿足室內、通風的需要，屋頂上往往設有天窗;
(4)廠房屋面防水、排水構造復雜，尤其是多跨廠房;
(5)單層廠房中，由于跨度大，屋頂及吊車荷載較重，多采用鋼筋砼排架結構承重;在多層廠房中，由于荷載較大，廣泛采用鋼筋砼骨架結構承重;特別高大的廠房或地震烈度高的地區(qū)廠房宜采用鋼骨架承重;
(6)廠房多采用預制構件裝配而成，各種設備和管線安裝施工復雜。
對于工業(yè)建筑的了解我們是在一個簡單的機械加工廠里進行的，結構比較簡單，所以我們只是見到了廠房的`基本骨架，就只有幾根巨大的鋼結構牛腿柱支撐著幾根吊車梁，還有鋼結構的屋頂。
水庫是因建造壩、閘、堤、堰等水利工程攔蓄河川徑流而形成的水體。水庫具有滯洪、防洪、蓄水灌溉、供水、發(fā)電、養(yǎng)魚等作用。有時天然湖泊也稱為水庫。興建水庫同樣有弊端：增加庫區(qū)地質災害發(fā)生的頻率、造成庫區(qū)泥沙淤積、下游土地的土壤鹽堿化、庫區(qū)及下游的水質惡化、河水的水質的改變、對下游河道的影響、增加發(fā)病率、移民問題和對庫區(qū)風景、文物的影響、對氣候的影響等。水庫由大壩、溢洪道、放水建筑物組成。
大壩的作用是攔截河流，抬高水位，以形成水庫。相對同一個壩址的水庫，壩愈高，水庫的庫容愈大，可存蓄的水量愈多。壩是組成水庫的主體工程，不僅要求修筑的質量要好，而且要求管理養(yǎng)護得好，在任何情況下都要確保大壩安全，不允許發(fā)生垮壩事故。
溢洪道是用來排泄水庫在汛期難以攔蓄的多余洪水，以免庫水位過高發(fā)生漫過壩頂溢流而垮壩。因此，它是確保水庫安全的“太平門”，是水庫工程的關鍵性工程。不論水庫大小小，即使水庫的大壩很高，庫容很大，能夠攔截大量洪水，也都必須修建具有足夠泄洪能力的溢洪道，確保水庫安全。
放水建筑物的作用是將庫內的蓄水按計劃下放出去，以供生活用水和灌溉、發(fā)電用水。放水設施必要時也可用作防洪預泄，降低庫水位。它是水庫工程的咽喉部分。只有修好、管好放水建筑物，才能將庫水按時
關于土木工程實習報告范文 篇2
一、引言——茅以升的時代已不再
我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起�！斑@座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣�！睕]錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。
同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。
兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。
這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……
從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的.趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。
二、認知實習記錄
第一天上午8：00，我們在鐵道校區(qū)的電影院前集合，集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。
有趣的是，在此之前我在互聯(lián)網上搜索了一下圭塘河大橋這詞條，結果僅僅得到了這條XX年的“新聞”——圭塘河大橋于１９９５年１０月建成通車，原橋長５２米，寬６米。由于原設計橋面標高不能滿足泄洪要求，加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大，橋面和欄桿已有多處損壞，一旦水位上漲，整座橋就會被水淹沒，導致交通中斷，于是有關部門決定對其進行改造。市公路局有關負責人介紹，圭塘河大橋改造后將長達１１５．７８米，寬１２．６米，不僅方便居民出行，泄洪能力也將大大增強。
我們看到的圭塘河大橋便是這新址，典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75．8米，橋寬32米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點。
隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊，有一座頹唐的老洪山石質拱橋。老師感慨，這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結構的洪山大橋面前，是零頭。
洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主梁也是鋼箱梁。
走在這座橋上，我們意外地發(fā)現橋中人行的隔離帶兩側有著一份樂譜，我獨自跑到盡頭，找到了高音譜號，升c調。不知道這意味著什么。
20xx年9月15日，713的的大家早期后感覺天氣轉冷，紛紛加了衣物……
懷著對湘江的憧憬，我們駛向了二環(huán)……看著周圍的建筑群，大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。
引橋很長，長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。
地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。
湘江二橋。不算老，不新。沒有什么滄桑感，也同樣很難給人現代感。很中庸的存在。
二橋全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。
大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越湘江的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為凈25m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工。
它的壽命是一百年。
早早回到車上。這次真的駛出了二環(huán)，沿著湘江，我們來到三汊磯大橋。亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋，它自詡不平凡，但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。
引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米
主橋由中南大學設計。算是中南橋隧人值得自負的驕傲了吧？
老師頓了頓，笑著說當年70號高強度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著，一萬一噸，合成5塊錢一斤，豬肉沒漲價時都比它貴，看著眼前這橋，剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農用車緩緩駛過，我們不禁慨然。
三、實習小結
翻開我的工程概論教材，發(fā)現在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。
整體規(guī)劃→工程可行性研究→發(fā)改委審批→設計招標→設計→施工招標→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護。
本是一個再標準不過再平常不過的一個產業(yè)流程，我卻看得心酸。
這是一座橋的宿命。輪回，而沒有往生。
我想到了洪山大橋旁的舊橋，我想到了圭塘河大橋的翻新，我想到了比豬肉便宜的亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋。
好的橋梁是藝術品。而沒有橋能夠流芳百世，至少當前的施工技術、材料技術不允許。即便有這種可能，它終究會有一天落后于時代，影響環(huán)境的發(fā)展，終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座，南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實的。可百年后誰去見證這份真實？
橋梁這藝術品注定是短壽的。
關于土木工程實習報告范文 篇3
一、實習目的：
教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結合的重要環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態(tài)度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構筑物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
二、實習任務及要求：
1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；
2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。
三、實習儀器及工具：
全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張
四、實習內容：
1．控制測量
我們小組在領到儀器后，首先根據老師所給的大概范圍踏勘測區(qū)，根據勘測的測區(qū)內的建筑物和構筑物的位置關系，我們采用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數據校核后，通過已知點的坐標和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。
2．碎步測量
在控制點上架全站儀，經過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。
3．數字化地形圖的繪制、檢查與整飾
從全站儀中導出數據，利用cass軟件，根據草圖，畫出測區(qū)內的建筑物、構筑物等地物地貌，最后對地形圖進行整飾。
五、心得體會
工程測量實習，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學土木工程專業(yè)的學生來說，它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量 “從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義，因此，學校為我們組織了為期3周的測量實習。
團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的`忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測量過程中會爭論，發(fā)生分歧后大家都實事求是，抱著一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，在這次實習過程中，小組的團隊合作精神是品質和效率的保證，今后無論參加任何集體活動都應有這種團隊精神。
關于土木工程實習報告范文 篇4
房屋建筑學是研究房屋的構造組成構造原理及構造方法的一門課程，同時還包括介紹建筑設計的一般原則的教學內容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構造原理研究房屋各個部分的構造要求及符合這些要求的構造理論構造方法研究在構造原理的指導下用性能優(yōu)良經濟可行的建筑材料和建筑制品的構成建筑結構配件以及構配件之間的連接方法建筑設計知識研究建筑空間的構成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值，下面我就本次實習的過程內容作報告如下：
實習簡況
實習時間：20xx年9月21日至20xx年9月15日
實習地點：XXXX辦公樓
實習內容：在XX老師的指導下，學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識
參觀校內單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容:
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的'情況。
(四)建筑施工
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎
1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為-5.10M
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出1003.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基
1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa
2、基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。
3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
關于土木工程實習報告范文 篇5
�。玻皒 x 年１１月我們土木專業(yè)進行了為期兩周的金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發(fā)現收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手；的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學會的基本技能。
好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實習教學內容 一、鑄造生產工藝過程、特點和應用；
二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成； 三、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別； 四、型砂的作用、結構及制造方法； 五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用； 六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成； 七、鑄造缺陷及其產生原因，特種鑄造的特點及應用。
然后是安全操作規(guī)程
一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；
二、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道； 三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中； 五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時要牢靠，聽從統(tǒng)一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調運重物； 六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn)，步伐要一致； 七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物； 八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水； 九、發(fā)生任何事故時，要保持鎮(zhèn)靜，服從統(tǒng)一指揮。
學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了�？措娨暽系娜俗鎏账囎龅牟诲e，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好。
下午我們告別了已經熟悉的鑄工工。到了一個個（應該是有3個）新的工種。這次一下午學習三個工種，當然了一樣還要先學習今天下午的學習內容和安全事項。
在這個車間里我們首先看到的是幾種機床，有普通車床、數控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習，是習內容? 一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統(tǒng)；? 二、車刀的組成及其結構特點，車刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盤套類、軸類零件車削方法；? 四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法；? 五、銑床、刨庫、磨庫的結構特點及加工范圍 ；
六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區(qū)別；
磨工安全技術操作規(guī)程
一、開車前要用手扳動砂輪，看是否有阻力，再點車運轉，并注意各潤滑部位是否有油，待砂輪空轉幾分鐘后再行磨削。
二、工作前必須戴好防護用品，干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。
三、開始工作時應慢吃刀，以免冷的砂輪溫升太快而產生裂紋。
四、被加工工件必須裝夾牢固，吃刀不得過猛，裝夾沉重工夾具時，先要墊好木板及其它防護裝置，以免傷及機床及自身。
五、更換新砂輪時必須經過檢查，砂輪規(guī)格必須符合機床轉速要求，砂輪要無裂紋且響聲清脆，并作好砂輪的靜平衡試驗，否則嚴禁使用。
六、新砂輪試轉時，人必須站在砂輪旋轉方向的側面，不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側面磨削。
七、對砂輪要妥善保管，即使有微小劃傷，也要弄清原因清除隱患后方可使用。
八、安裝砂輪必須墊好墊片，砂輪不要緊固太緊，緊至砂輪不會滑動時為宜，且必須安裝防護罩。
九、頂磨時，夾箍一定要夾緊；檢查頂尖是否合乎要求，采用合金頂尖要經常檢查是否有裂痕；加工前頂尖孔一定要加黃油。
十、測量工件和裝加工件時必須停車。
十一、磨平面時應檢查磁盤吸力是否適當，工件要吸牢，砂輪進給方向的對面是否安裝防護罩。
十二、砂輪快速進給時，必須位置適當，防止砂輪和工件相碰，快速移動時，砂輪必須退回。
十三、磨削中用冷卻液時，停砂輪前，應先關閉水龍頭，等砂輪略轉一會后再關砂輪，以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。
十四、工作時要精力集中，堅守崗位；離開機床時要關燈斷電；電器發(fā)生故障要及時切斷電源，不要亂動，以免發(fā)生事故。
十五、工作完畢后，要將各手柄打到空檔位置，工作臺放在中間，拉下電閘。
至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程，學到了的時候師傅還要講我們就先只學了磨工。學完了上面這些內容我們就開始跟師傅學習了。
首先磨工，磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉的特殊砂輪把工件磨平磨光。據師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了，這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經過師傅細細講過之后就不那么害怕了，但是由于我們是非專業(yè)的學生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了，不過我們還是可以了解很多東西的，我們也很滿足了。
然后我們就來到了銑床車間，雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！銑床就是一個大機床，如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結構與操作方法；開車時要注意油窗是否上油，機床有無異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位加入潤滑油；機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等，以免損壞機床；工件與刀具必須裝夾牢固，裝夾大型工件及刀盤時，必須用木板墊好滑動面，以防止損壞機床；必須按照切削規(guī)范進行加工，不得吃刀過猛，以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生；刀桿反轉時，尾端套管必須裝鍵，以免螺帽松動壞刀傷人；銑切時，嚴禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件；銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時，必須從刀的前方加入，毛刷要離開刀具，切勿在后方加入，以免銑刀傷人；嚴禁超負荷使用機床，嚴禁使用高壓行燈，以免損壞機器和發(fā)生觸電事故；變速時，必須停車，以免打壞齒輪；操作者必須堅守崗位，集中精力，嚴格按圖紙工藝加工，有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開車做示范。這次還是沒讓動手，很是遺憾。
最后是刨工，就更是簡單了，因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單，師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術操作規(guī)程，具體一、開車前首先檢查電源開關是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧，行程內不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開車時刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側面、行程擋板，必須上緊，不得松動。八、機床變速時必須停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油，并清掃衛(wèi)生。沒辦法呀，誰讓我們是非專業(yè)的學生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習。
第二天，我們實習車工，當然了還是要先學習安全操作規(guī)程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。
車工安全技術操作規(guī)程? 一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進? 行低速運轉試車，并清潔各潤滑部位，加入潤滑油。
三、開車后應立即觀看油窗是否上油，發(fā)現不流動，應立即停車排除故障。
四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者，必須上保險卡，以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉時甩下卡、花盤，而發(fā)生損傷事故。
七、裝卸卡具和較大工件時，必須在床面上墊上木板，以防止卡具和工件掉落而損壞床面。
八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
九、高速切削時，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴禁使用死頂針。
十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
十一、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。
十二、加工偏心工件時必須加平衡塊，且剎車不能過猛。
十三、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。
十四、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑，長的切屑要及時清理，以免傷人。
十六、不準使用無柄銼刀，使用銼刀時右手在前，左手在后；不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。
十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩(wěn)，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
十九、電器發(fā)生故障，要及時找電工排除，不得私自處理和接通電源，以免處理不當燒壞電機、電器或觸電。
二十、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
學習完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的.了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣東西。開始只開了一臺機床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了，我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭�；税胂挛绲臅r間終于加工好了，那真有一份說不出的成功的感覺。
第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據說這就是地獄啊，簡直就是累殺小子呀，不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學習安全操作規(guī)程。
一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏，否則應立即修理。
二、工作中使用的扳子，大小要合適，不得反向和套鐵管子使用。
三、使用銼刀、刮刀時，必須安裝木把且要安裝牢固。
四、對面鏨工作物時，中間需安裝鐵絲網。
五、緊螺絲時，要兩腳站穩(wěn)，不可用力過猛。
六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。
七、使用臺鉆鉆孔時，不得戴手套。
八、鉆小的工件時，要用鉗子或其他工具夾住，不準用手拿著。
九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。
十、使用手電鉆或手提砂輪時，必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套，并要使用地線。
十一、修理任何機器或設備前，必須停車關閉總電源并將傳動皮帶卸下來。
十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障，將防護物品安裝好，再開車試驗。
十三、電器發(fā)生故障時，應找電工修理，不得亂動。
十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高，以免倒下傷人。
學習完了我們就可以聽師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機床，然后又講了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過現在已經忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去，各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒，我開始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來又改成了最俗氣的心了。經過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工的心進行拋光，最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實習鍛工，說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善�？词且豁椇芎唵蔚牟僮鞯瞧鋸碗s程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學習鍛工安全技術操作規(guī)程， 1 2 3 4 5
一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風機等各種工具、機器是否完好，錘把是否有釘楔子，機器要加油潤滑。
二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類似的工具，頂端的毛刺應及時磨去，以免飛刺崩出傷人。
三、要經常檢查錘把和錘頭，是否有斷裂或活動現象。四、鑿子錘子等類似工具，使用時要安裝好木把，不得徒手操作。
五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應站在側面，至切料將斷時，要酌量打擊，以免斷鐵崩人。
六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。
七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。
八、初學打錘時應前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內站立。
九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。
十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進行檢查,添加潤滑油；并檢查螺絲機件等有無松動。
十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務須加熱。
十二、開動空氣錘者和掌鉗工應密切配合,鍛件放穩(wěn)后再開錘,不可疏忽大意。
十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。
十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。
十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。
十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.
十七、鑿子、手錘等工具，頂端的毛刺應及時去掉。
十九、工作完畢后應將機器上各光面清擦潤滑，將機器周圍氧化皮清除干凈。
學習完了才可以開始實習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關技術。真是太復雜了，還要掌握溫度、時間等。我聽的很認真，但是因為我們是非轉業(yè)的所以有些內容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關于鍛造的知識，比如：常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產效率不高，只適用于單件、小批生產。自由鍛的設備（1）加熱設備（2）機鍛設備（3）手鍛設備自由鍛工序：（1）基本工序有：鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等（2）輔助工序如：壓鉗口、局部拔長等（3）修理工序如校正、滾圓等（4）實習件的鍛造接下來是胎模鍛，有以下內容：1、定義。2、優(yōu)點。3、種類、結構及用途。最后講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應用范圍后，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時，指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結構特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘 ，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給，當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉，其中在翻轉鐵塊時應提起錘頭。當然在鍛造過程中關鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
關于土木工程實習報告范文 篇6
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。
實習任務一：蘇州城市建筑設計的學習 地點：蘇州人民路
實習日期： 07.3.3(晴) 指導老師：aa
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區(qū)的表現相比更顯突出。
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。
實習任務一：蘇州城市建筑設計的學習 地點：蘇州人民路
實習日期： 07.3.3(晴) 指導老師：aa
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。 根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區(qū)的表現相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關系，前面所說的的古代建筑都是砌體結構、木結構，而新建的大多數都是
框架，或框—剪結構。其中以框架為主，高層中多使用框—剪結構。框架結構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構，是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活，能獲得較大的使用空間，建筑立面容易處理，可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋，就像搭積木一樣，擺出自己喜歡的造型，都能夠用框架來實現，這就是框架結構的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑，不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓，大都是框架結構，但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體, 即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此，我想到了我所設計的中學辦公樓，也應像蘇州的建筑一樣，在建筑設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式，成為一定含義的符號載體。在結構上采用框架結構，按自己的建筑設計思路合理的的安排空間造型，在建筑造型上努力體現蘇北的建筑風格，把建筑物的設計和兩漢古典文化結合起來，在現代建筑中融入古代風格，體現徐州的文化風格和韻味。
實習任務二：上海建筑建筑設計的學習 實習地點：上海陸家嘴
實習日期： 07.3.4 (晴) 指導老師：aaaa
第二天，我們來到了上海，第一次體驗到了中國第一現代化都市的繁華，鱗次櫛比的高樓，繁華的街道，個性多樣的建筑，讓我們體會到現代建筑業(yè)的高速發(fā)展，以及人類的智慧。在金貿大廈腳下，讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小，體會到作為一個土木工程師的責任有多大!
金貿大廈是上海市的一座標志性建筑，傲然屹立黃浦江畔，人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終，這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業(yè)會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施于一體，深富中華民族文化內涵，溶匯西方建筑藝術的智慧型摩天大樓。根據介紹，金茂大廈于1992年12月17日被批準立項，1994年5月10日動工，1997年8月28日結構封頂，至1999年3月18日開張營業(yè)，當年8月28日全面營業(yè)。金茂大廈占地2.3公頃，塔樓高420.5米，總建筑面積29萬平方米。
金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的som設計事務所。設計師以創(chuàng)新的設計思想，巧妙地將世界最新建筑潮流與中國傳統(tǒng)建筑風格結合起來，成功設計出世界級的，跨世紀的經典之作，成為海派建筑的里程碑，并已成為上海著名的.標志性建筑物，1998年6月榮獲伊利諾斯世界建筑結構大獎。1999年10月容膺新中國50周年上海十大經典建筑金獎首獎。
正是由于這個超凡脫俗的建筑設計所表達的中國特色的建筑風格及其內涵，她才在眾多的優(yōu)秀設計方案中脫穎而出，屹立在黃埔江岸，震撼全世界著人們的眼球，下面我們來看一下它的內部結構：
金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉，寬敞明亮，凈高達10.1米的商務辦公區(qū)大堂，不僅有激動人心的體量，而且高格調，高檔次，高科技的室內裝修給人以莊嚴典雅，心曠神怡的特殊感受。
大堂內的辦公區(qū)專用候梯廳造型獨特，猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專為辦公設置的五組26臺高速電梯采用獨特的玻璃轎廂，玻璃門廳，寬敞明亮，可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時，候梯時間不超過35秒，給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區(qū)在塔樓的3-50層，建筑面積為122,871平方米，均為無柱大空間，層高4米，凈高達2.7米，租戶可根據自身的需要任意進行分隔和布置辦公區(qū)的統(tǒng)長采光窗寬敞明亮，自然采光達到最佳狀態(tài)。照明嵌裝式燈罩，1.5米×1.5米均勻布置，光照均勻，光線柔和，照度達450-500lux，對電腦熒光屏無反光，不刺眼，有利于電腦時代眼保健。
金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套，設在58-85層，其中78-85層為酒店行政樓(7個層面)，并在82層設有佳賓軒，內有貴賓接待處，專用會議室，商務中心，會客廳，并提供貴賓早餐休息服務。
大廈裙房共有6層，建筑面積達32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳，可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設備，可舉行新聞發(fā)布會、學術報告會、國際會議等。裙房3-6層設計為大型購物商場，其實，內部結構的精美，袒露著與建筑小品的高度和諧統(tǒng)一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規(guī)模的水晶廳，以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。
作為車庫和儲藏用的地下室共有3層，局部4層，建筑面積達到57151平方米，設有800個泊車位的停車場，XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建筑結構構成。
通過對金貿大廈的參觀，我們要學習它的建筑設計，怎樣去成為一個標志性建筑，作為中學學校辦公樓建筑要想達到這種效果，首先在建筑設計方面要滿足要求。第一要滿足建筑功能的要求，學校建筑主要是圍繞教學活動的需要而建。過去只要根據學校的類型規(guī)模、教學活動要求和條件來設置教學用房，但是隨著經濟的發(fā)展和人們物質生活水平的提高，對學生素質的要求也有所提高，為了達到“五美”，致使學校建筑要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛(wèi)、衛(wèi)生間等用房，這就要求建筑功能要復雜多樣。第二要滿足建筑形象的要求。建筑既是物質產品又具有一定的藝術形象，不僅用來滿足使用要求，還應滿足人們精神和審美要求。
實習任務三：杭州建筑建筑設計的學習 實習地點：杭州西湖湖畔
實習日期： 07.3.8 (晴) 指導老師：aaaa
今天，我們到達了杭州西湖，來學習杭州的建筑特點。參觀了杭州西湖博物館。西湖，千百年來，一直是文人墨客詠嘆不絕的地方，杭州西湖博物館的建造，這是為進一步提升西湖知名度和美譽度，把西湖山水、人文濃縮與此，讓人們全方位了解西湖的自然、人文、歷史、地理、經濟、社會等內容。博物館選址于西湖南線南山路西側，北于錢王祠一街相隔，西面緊鄰西湖，南于柳浪聞鶯景點相接，地理位置顯著。建筑用地23889平方米，建筑面積控制在8000平方米，由浙大建筑設計研究院設計。以現代建筑造型手法塑造出具有現代氣息的博物館形象，雖樣式看起來于錢王祠相似，卻能避免雷同，結構新穎，是一個建筑典范。
因處在西湖景區(qū)中心，所以整個建筑以考古發(fā)掘探溝和探方的形態(tài)，將大部分建筑置在地下，地上建筑面積控制在XX平方米，以進入地下部分的探溝為界，劃分左右兩大功能區(qū)。這一設計構想源于對塊環(huán)境的解讀，以及對博物館本身意向的表達。通過建筑造型，采用內部空間非等高的豎向設計，有助于展示不同內容的需要，滿足不同的陳列方式，利于現代展示空間布局。作為建筑物本身，上部框架和探溝內部所呈現的現代鋼結構，幕墻玻璃、花崗巖鋪飾，與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面，恰是建筑表達現代人文氣息與傳統(tǒng)歷史文化的契和之處。
這就是西湖博物館的獨到之處，為人們以后再設計類似建筑的時候提供了一個很好的的模版，作為一個結構設計的初學者，應該好好去品味。
實習總結：
此次畢業(yè)去的三個城市，其城市建筑是中國現代與古典建筑的代表，通過這次實習，實現了知識理論與實踐的結合的目的,學習了現代建筑的設計思路與設計手法，為完成畢業(yè)設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。能夠幫助我們設計出體型美觀、新穎，滿足各項使用功能要求，功能區(qū)組合合理的建筑方案，并為我們的設計提供了實物模型。本次的實習給我的畢業(yè)設計帶來了極大的幫助，填補了我在建筑方案設計方面的空白，使我對建筑方案的設計有了比較清晰、系統(tǒng)的認識。我相信，我們的畢業(yè)設計會獲得圓滿成功!
關于土木工程實習報告范文 篇7
1引言
在學校里原本以為學習理論知識就夠了，可是在這段建筑工程施工現場實習中，才發(fā)覺了理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用于實踐的重要性，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。
1.1實習目的
1)通過學習，對—般民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程基本知識體系有較清晰的了解。
2)理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識。
3)通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎。
4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
1.2工程概況
工程名稱：天景山小區(qū)k組團6#樓
建設單位：**科學園
設計單位：**市**建筑設計院
施工單位：******建筑工程有限公司
建筑面積：17817.99㎡
設計年限：50年
建筑結構安全等級：2級
2實習主要內容
與土建專業(yè)工程師一起，熟悉技術員工作的大致內容，在認真學習理論知識的同時，加強實踐訓練環(huán)節(jié)，深入工地，對基坑維護、基礎墊層、地下室防水、鋼筋制作等進行質量檢查，還參與了場地標高、樁基工程的軸線及樁位的放置，對錘擊法施工貫入度、樁頂標高的監(jiān)督。
實習老師說施工部署方法也是相當重要的;以下是我簡要的總結了一些：
一、加強計劃的平衡安排，既有總計劃，又有月、旬、周甚至日計劃。特別是用料(包括設備周轉)計劃，更力求詳盡、準確，杜絕待料而影響施工，并根據每周、每月完成作業(yè)計劃的實際，及時調整下周或下月計劃。在工作安排上，千方百計保證關鍵線路、關鍵工序的作業(yè)。
二、確保每日施工作業(yè)時間，以保證工期實現，只要是施工需要就加班加點完成，必要的工序可以采取兩班或三班制，每班工作8～10小時。各工種之間盡量避開集中使用垂直運輸機械的時間，充分利用夜間施工時間及閑置的設備，將下一個工作日所需材料提前運輸到位。
三、配備足夠的勞動力和施工管理人員，做到連續(xù)、均衡施工。
四、密切與各合作單位的聯(lián)系協(xié)作，派專人對口、及時互通信息，保證施工順利進行。
3地下防水工程
在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎工程里的防水工程的做法。下面我將簡單介紹地下防水工程。
防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好壞會直接影響到人們的生活環(huán)境、生產活動和建筑物的使用壽命。所以在施工過程中一定要嚴格把關保證施工質量。
我國將地下防水工程劃分為一級、二級、三級、四級、四個等級。根據材料的不同可分為剛性防水和柔性防水。目前常見的地下防水方案大致有以下幾種：
1、防水混凝土方案：利用提高地下結構混凝土本身的密實性來實現防水要求，使其結構承重、維護、防水合為一體。
2、設防水層方案：在地下結構表面加設防水層。常用的防水層有水泥砂漿、卷材、防水涂料等防水層。
3、防排結合防水方案：即采用防水混凝土(防水層)加排水措施。排水方案可采用盲溝排水、滲排水等方法將地下水排走。[1]
我所實習的工程運用的是第二種設防水層的方法。就是利用鋪設防水卷材和防水涂料來達到防水的目的。這種防水的方法也叫做柔性防水。下面我將結合我這次實習的工程實例來介紹以下這種防水方法。
3.1防水材料
地下卷材防水層是采用柔性的防水卷材做成多層防水。這種防水層具有良好的韌性和可變性，能適應結構振動和微小變形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性瀝青防水卷材。
合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂為主要原料，再加入一定量的填充料、增塑劑、抗老化劑、增韌劑增強劑等輔料而成。根據其主體材料的不同可以分為橡膠性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷材里的一種。合成高分子防水卷材的優(yōu)點是抗拉強度高、延伸率大、耐溫耐久性好、防水性能強等。
高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑，使瀝青自身固有的遇低溫脆裂，遇高溫流淌特性得到改善。使改進后的瀝青具有良好的彈塑性、耐溫性和防水性。高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青作涂蓋料，用聚酯氈、玻纖氈、聚乙烯膜等作胎體，用片巖、沙粒、金屬薄膜等做面層，克服了紙?zhí)ビ蜌值娜毕�，使其具有拉伸強度高、延伸率大、耐溫和防水性能好的特點。[1]高聚物改性瀝青防水卷材一般可分為彈性體、塑性體和橡塑共混體三三類。
3.2防水卷材的鋪貼方法
防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結構施工的先后順序可以分為外貼法和內貼法兩種。[2]
(1)外貼法：在基礎底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層后，進行地下防水結構的混凝土底板與墻體施工，待墻體側模拆除后，再將卷材防水層直接鋪貼在墻面上，然后砌筑保護墻。
外貼法的施工順序是：先在基礎混凝土底板墊層上做1︰3水泥砂漿找平層，待其干燥后，再鋪貼底板卷材防水層，并在四周延伸出以便與墻身卷材防水層搭接。保護墻分為兩部分，下部為永久性保護墻，高度不小于b+200(b為底板厚度)，上部為臨時保護墻，高度為450~600mm，當采用多層卷材施工時，其高度為150(n+1)mm(n為卷材層數)。
外貼法的優(yōu)點是構筑物與保護墻有不均勻沉降時，對防水層影響較小，防水層做好后即可進行漏水試驗，修補也方便。缺點是工期長，占地面積大，底板與墻身接頭處卷材易受破損。
(2)內貼法：內貼法是在地下工程防水結構未做前，先砌筑保護墻，然后將卷材防水層鋪貼在保護墻上，在進行地下工程結構施工。
內貼法施工順序是先做結構底板墊層，砌結構外四周的保護墻，然后在墊層和保護墻上抹1︰3水泥砂漿找平層，待找平層干燥后涂刷基層處理劑，再鋪貼卷材防水層。
內貼法的優(yōu)點是防水層的施工比較方便，不必留接頭，施工占地面積小。缺點是地下結構與保護墻發(fā)生不均勻沉降時，對防水層影響較大，竣工后如發(fā)現漏水較難維修。
我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材。我認為一個工程的防水是很重要的。內貼法雖然施工方便但是維修較難，所以只在施工場地受限制時才采用內貼法施工。而外貼法雖然施工比內貼法麻煩但是維修方便，而且地基的不均勻沉降對它影響不大。
3.3防水涂料防水層
防水涂料是一種呈液態(tài)或半液態(tài)的物質，按涂料的液性狀態(tài)可分為溶劑型、水乳型和反應型三種，按其物質的組成可分為合成高分子防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料和瀝青基防水涂料三類。
我所在實習的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。聚合物水泥防水涂料又稱JS復合防水涂料。JS復合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液與各種添加劑組成的.有機液料，和水泥、石英砂及各種添加劑、無機填料組成的無機粉料，通過配合比、復合制成的一種雙組分、水性建筑防水涂料。適用于潮濕或干燥的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及瀝青、橡膠、SBS、APP防水卷材，聚氨酯涂料等基面上施工。其施工方法有P3(三層)工法、P4(四層)工法和Q5(增強層)工法。JS復合防水涂料具有柔韌性好，強度、延伸率大，涂膜黏結力強，無毒、無害、無污染、施工簡便等特性。[3]
4實習感想
令人難忘的工地實習結束了，在這一個多月里，我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。在課堂上，我們學習的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等于是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。讓我們成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標，要能夠實現自己的人生價值。
這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎的施工。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是要主動交流自己的想法，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎。同時感覺我們以后身上所肩負的責任，現在住房是大多數公民奮斗很久才擁有的財產，我們要嚴抓質量關，同時也要保障公司的利益。同時我也體會到女生在工地的很多不方便，以后盡量走向設計或者造價等方向。
關于土木工程實習報告范文 篇8
一、實習目的及意義
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
二、實習內容
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋；xx開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑等。
三、實習結果
1）拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達15米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2）高速公路
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3）梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的.工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
四、實習體會
�。ㄒ唬奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！�
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
（二）從理論到實踐還有一段路要走
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線�！庇浀卯敃r我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢？沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
�。ㄈ┮雽W好，先要“三勤”
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
�。ㄋ模⿲W真本事，有自己的一技之長
這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地.
�。ㄎ澹└愎こ桃艹钥�，要有耐力
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。