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企業(yè)交通安全工作總結(jié)

時(shí)間:2024-07-21 23:58:46 總結(jié) 我要投稿
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企業(yè)交通安全工作總結(jié)

  總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績(jī),得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力,因此,讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢?下面是小編整理的企業(yè)交通安全工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

企業(yè)交通安全工作總結(jié)

企業(yè)交通安全工作總結(jié)1

  根據(jù)市局文件精神和縣安委會(huì)的相關(guān)要求,我局立足“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”,本著大宣傳、大教育、進(jìn)基層、重實(shí)效的要求,把安全管理作為一項(xiàng)重中之重工作加以落實(shí),使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)卓有成效,進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的安全意識(shí),大大促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,F(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展情況匯報(bào)如下:

  一、組織保障,確!鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)順利進(jìn)行

  我局印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》(南交發(fā)〔20xx〕41號(hào)),組織召開(kāi)了安全生產(chǎn)月專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真的部署,為保證活動(dòng)的各項(xiàng)措施落實(shí)到位,成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、分管副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織實(shí)施。局屬各單位也相應(yīng)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,并把開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為近期安全工作的重要內(nèi)容來(lái)抓。在活動(dòng)中,主要領(lǐng)導(dǎo)積極參與,親自組織指揮開(kāi)展工作,對(duì)推動(dòng)和有效開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)提供了有力保障。

  二、重在落實(shí),開(kāi)展形式多樣的安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)

  在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中,局屬各單位紛紛開(kāi)展了以“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”為主題的安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)。

  1、開(kāi)展安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng)。6月x日,我局舉辦了安全法規(guī)宣傳班,為參培人員普及了交通安全法律法規(guī),通報(bào)了省、市、縣上半年發(fā)生的安全事故案例,觀看了安全生產(chǎn)事故警示教育片,一幕幕慘痛的事故案例,使大家高度認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。通過(guò)安全警示教育、事故分析討論,與會(huì)的安全員表示,將時(shí)刻不忘安全生產(chǎn),嚴(yán)格安全監(jiān)管,認(rèn)真排查事故隱患,一定要做到對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)單位負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),確保不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

  2、加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造宣傳氛圍。各單位充分利用廣播、電視、報(bào)刊等新聞媒體,多形式、多角度的宣傳交通安全法律法規(guī)和安全常識(shí)。在公交車(chē)、出租車(chē)上,張貼了“文明交通、安全行車(chē)”的安全警示標(biāo)語(yǔ);在車(chē)站、碼頭等客貨流量較大的重點(diǎn)區(qū)域,懸掛了多條安全宣傳橫幅;在客運(yùn)站的電子顯示屏上,安全口號(hào)在滾動(dòng)播出,安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)的開(kāi)展,營(yíng)造了良好的交通安全氛圍。

  3、開(kāi)展駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育。各運(yùn)輸企業(yè)召開(kāi)安全會(huì)議,對(duì)客貨運(yùn)從業(yè)人員、危化品運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),目前,各運(yùn)輸企業(yè)在針對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育上,已經(jīng)摸索出了一套比較規(guī)范且已形成貫例性的管理方式和學(xué)習(xí)教育制度,在駕駛?cè)藛T中已形成了主動(dòng)參與、自覺(jué)加入,從行政要求轉(zhuǎn)化到駕駛員個(gè)人需要學(xué)習(xí)的自覺(jué)行為。

  4、認(rèn)真開(kāi)展咨詢?nèi)栈顒?dòng),增強(qiáng)安全氛圍。

  6月17日上午,全縣“安全生產(chǎn)月”集中咨詢宣傳日活動(dòng)在新世紀(jì)廣場(chǎng)舉行。為了更好的向廣大人民群眾宣傳水陸交通安全法律法規(guī),我局組織了路政大隊(duì)、航道段、海事處和運(yùn)管局等安全監(jiān)管單位20名執(zhí)法人員參加了安全宣傳活動(dòng),向社會(huì)公眾提供與交通生產(chǎn)生活密切相關(guān)的安全咨詢服務(wù)。活動(dòng)緊緊圍繞“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”這一主題,用直接面向公眾交流互動(dòng)的方式,通過(guò)設(shè)置咨詢臺(tái),懸掛條幅,展出交通安全知識(shí)展板,向過(guò)往群眾發(fā)放交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)彩頁(yè)等方式,宣傳普及交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí),營(yíng)造了學(xué)法、尊法、守法的良好氛圍,達(dá)到了預(yù)期的宣傳效果;顒(dòng)當(dāng)天展出水陸交通安全知識(shí)展板6塊,散發(fā)宣傳資料5000余份,接受過(guò)往群眾現(xiàn)場(chǎng)咨詢600余人次。

  三、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,推動(dòng)交通專(zhuān)項(xiàng)治理工作不斷深入

  1、開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)安全大檢查,整頓安全秩序。結(jié)合“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng),一是對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的黑車(chē)進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊;二是對(duì)公交車(chē)、出租車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛站外攬客、亂停亂放等違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了有效規(guī)范;三是對(duì)客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全性能存在的問(wèn)題進(jìn)行排查整改;四是對(duì)客運(yùn)站外非法私設(shè)的組客站點(diǎn)進(jìn)行了梳理和取締;五是繼續(xù)與公安、城管部門(mén)“三位一體”聯(lián)合執(zhí)法,全面加大營(yíng)運(yùn)車(chē)輛違章行為的整治力度。截止目前,共計(jì)查處各類(lèi)運(yùn)輸違章車(chē)輛106輛次,其中非法營(yíng)運(yùn)“黑車(chē)”30輛,大客車(chē)不按批準(zhǔn)線路行駛、不按核定站點(diǎn)?25輛次,其他違章案件51起。通過(guò)整治,我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn),交通秩序明顯規(guī)范,基本實(shí)現(xiàn)車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn),物暢其流。

  2、加大水上運(yùn)輸檢查力度,嚴(yán)防汛期雷雨風(fēng)災(zāi)水上安全事故。海事部門(mén)對(duì)縣內(nèi)的重點(diǎn)水域、渡口、碼頭及水上風(fēng)景區(qū)旅游船艇的安全監(jiān)管力度,對(duì)所有渡口、渡船進(jìn)行安全檢查,對(duì)旅游船艇進(jìn)行督查,在檢查中突出“兩客一危”船舶,切實(shí)加強(qiáng)管理,嚴(yán)把通航關(guān),堅(jiān)決取締非營(yíng)運(yùn)船舶載客,把事故消滅在萌芽狀態(tài),嚴(yán)防非法超載和跨水域航行,確保了渡口渡船及自用船舶安全無(wú)事故。

  3、開(kāi)展公路清障整治活動(dòng)。公路部門(mén)加大路政執(zhí)法力度,全面清理路邊堆積物和占道施工現(xiàn)象。在G212線、S101線、S204線等道路開(kāi)展了大規(guī)模的清障執(zhí)法行動(dòng)中,對(duì)亂堆亂放、占道經(jīng)營(yíng)等公路違法行為進(jìn)行了全面整治,累計(jì)清理亂堆亂放33處、路邊種植近10處、馬路攤點(diǎn)10處、打谷曬場(chǎng)2處、非法道口1處,大大提升了我縣公路的安全通行能力和品位。

  4、開(kāi)展“在建工程安全大檢查”活動(dòng),夯實(shí)安全基礎(chǔ)。六月份我局組織了對(duì)多個(gè)交通在建工程項(xiàng)目安全檢查活動(dòng)。活動(dòng)中,各項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量、安全管理、序時(shí)進(jìn)度等方面作講解說(shuō)明,局領(lǐng)導(dǎo)以及項(xiàng)目掛鉤責(zé)任人等檢查人員作現(xiàn)場(chǎng)督查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)的開(kāi)展,起到了推進(jìn)工程進(jìn)度,推動(dòng)安全管理,夯實(shí)安全基礎(chǔ)的'效果。

  5、強(qiáng)化源頭管控,確保安全工作推進(jìn),客運(yùn)企業(yè)安全內(nèi)業(yè)得到有力完善。安全生產(chǎn)月活動(dòng)中,我局多次對(duì)縣內(nèi)各車(chē)站及客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展情況進(jìn)行了督查,幫助企業(yè)梳理內(nèi)業(yè),強(qiáng)化制度完善,加強(qiáng)車(chē)輛的例檢和“三品”入站檢查工作,確保了高考中考期間的人員、車(chē)輛出行安全,得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

  四、加強(qiáng)值班制度,確保信息暢通

  今年夏季是旱澇災(zāi)害較為集中的季節(jié),無(wú)論是道路運(yùn)輸、公路管養(yǎng)、工程施工以及水上運(yùn)輸,均受到了一定影響,隨時(shí)都可能出現(xiàn)突發(fā)情況。為做好抗旱防澇的應(yīng)急保障,我局連續(xù)發(fā)文,明確了職能單位的職責(zé)和任務(wù)。并在安全會(huì)議中反復(fù)強(qiáng)調(diào),各單位根據(jù)要求在汛期設(shè)立了24小時(shí)值班,實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保了24小時(shí)電話暢通。各職能應(yīng)急分隊(duì)隨時(shí)做好了應(yīng)急車(chē)輛和應(yīng)急物資以及救援人員的隨時(shí)調(diào)派準(zhǔn)備工作。在安全信息工作上,做到隨時(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)送。

  通過(guò)本月對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的強(qiáng)力推進(jìn),確保了我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定,達(dá)到了活動(dòng)的目的和效果。但交通安全防范工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作,我局將一如既往、腳踏實(shí)地地抓下去,為南部交通事業(yè)又好又快發(fā)展做出有力的安全保障。

企業(yè)交通安全工作總結(jié)2

  20xx年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,大膽開(kāi)拓,扎實(shí)工作,取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人,其中退休職工143人,建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái),全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)42%,在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)28%,第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,共上交稅款55萬(wàn)元,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié):

  一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,加大硬件投入

  我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,設(shè)備簡(jiǎn)陋,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到,車(chē)況嚴(yán)重老化,安全隱患突出,及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增,過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”,加上經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“SARS”的“洗禮”,公司效益激劇下降,看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差,票價(jià)上不去,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”,公司陷入了低谷困境,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē),另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái),一方面提高了車(chē)輛檔次,消除了安全隱患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

  運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,錢(qián)從天下掉下來(lái),還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車(chē),還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,下達(dá)任務(wù),公平競(jìng)爭(zhēng),工資浮動(dòng),按勞取酬,打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,有事沒(méi)人干,干不干都一樣”的狀況,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,搶著干,極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力。

  為提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立文明“窗口”,我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),300余人次參加了聽(tīng)課,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

  通過(guò)我們的努力,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,到年底,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,增加4%,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,增長(zhǎng)18%,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,并為每位職工訂做制服兩套。

  三、搞好春節(jié)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅

  “一年之計(jì)在于春”,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。

  領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,“防治SARS應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”,“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,責(zé)任到人,確保了春運(yùn)工作的順利完成。

  精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,基本上滿足了旅客的出行需要。

  采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,抓得早、措施嚴(yán),使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的`教育,增強(qiáng)安全意識(shí),采取有效措施,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē),依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。

  在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),為旅客排憂解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的'人物事跡,如稽查員曹炎同志身體有傷,仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。

  通過(guò)以上措施和努力,今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,省際加班218車(chē)次,包車(chē)23趟,地際加班85車(chē)次,創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)28.6%,為歷年之最。

  四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收

  我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,票價(jià)較高,效益較好,是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng),拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”,同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,為自己“創(chuàng)收”,再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,從中攪渾水,牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),并解決了站場(chǎng)秩序管理難,缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止,站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

  由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,長(zhǎng)途客源較好,于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,一是降低票價(jià),二是私設(shè)站點(diǎn),雇請(qǐng)“票販子”拉客,三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,長(zhǎng)途班線車(chē)輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,如向有關(guān)部門(mén)反映,治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),在外攔堵過(guò)境車(chē)輛,但這些辦法都只治得了一時(shí),治不了一世,風(fēng)頭過(guò)后,又是原樣,真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系,幾經(jīng)勸說(shuō),終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺(tái)山班,慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),與會(huì)各位人員暢所欲言,各述已見(jiàn),最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

  對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客,私收票款的問(wèn)題,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,為使之不流于形式,我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,其中春運(yùn)30萬(wàn)元,共增收6萬(wàn)元。

  說(shuō)到底,現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點(diǎn),今年來(lái),我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票,改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式,一人一車(chē),一人一線,從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,一邊幫助招攬客源,另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn),并帶到票房買(mǎi)票,不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客,總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多,駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,營(yíng)收自然上去了,可謂一舉兩得。

  五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支,尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  我司原來(lái)因制度不規(guī)范,機(jī)構(gòu)較多,人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,據(jù)初步計(jì)算,今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,如再這樣下去,再不采取措施,公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),不要說(shuō)贏利,職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,對(duì)各種占用企業(yè)資金,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài),如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài),盤(pán)活企業(yè)資金,預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,通過(guò)采取措施后,每月開(kāi)支基本上在20xx元以下,取得了良好的效果,今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。

  客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要,占90%以上,但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),走多元化經(jīng)營(yíng),提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,在11月份新的動(dòng)作頻頻,如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,整理材料,采取停發(fā)社保金,停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,決不手軟,堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,多次去他家追討,可他就是一直不還,現(xiàn)我司已整理了材料,準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,個(gè)人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,按市場(chǎng)價(jià)重新出租,到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。

  六、抓好安全生產(chǎn),確保經(jīng)濟(jì)效益。

  安全出效益,這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)安全管理人員的努力,今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里,無(wú)任何大小上報(bào)事故,各類(lèi)頻率均為零,分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,回顧一年來(lái),主要做了以下幾點(diǎn)工作:

  1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),做到層層落實(shí)安全責(zé)任,責(zé)任到人,確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間,領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管,使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線上,取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。

  2.加大宣傳力度,提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì),安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議,每月召開(kāi)一次事故分析會(huì),駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上,安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次,探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條,張貼標(biāo)語(yǔ)300多張,持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次,到會(huì)率95%,墻報(bào)、短評(píng)24次,并經(jīng)常找駕駛員談話,共談話30多人次,使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。

  3.強(qiáng)化管理,落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故,消除隱患,安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,全年共檢車(chē)25450臺(tái)次,檢車(chē)率達(dá)85%,并強(qiáng)制保險(xiǎn),進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查,全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次,合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。

  七、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用,履行職能,為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。

  雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo),但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用,必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路,在這方面我司歷來(lái)比較注意重視,主要做了以下幾點(diǎn):

  1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部,發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,堅(jiān)持黨的基本路線和政策,特別是在企業(yè)改制在即,干部職工思想波動(dòng)較大,情緒不穩(wěn)定,從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上,黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教,而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā),為他們仔細(xì)分析了形勢(shì),讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,減輕他們的心里壓力和抵觸力,認(rèn)清形勢(shì),消除疑慮,經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流,現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。

  2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織,是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱,是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日,我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì),會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,讓職工群眾知情、議情,有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí),充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難,并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元,今年8月份,公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元,我司號(hào)召全體干部職工為他募捐,在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,大家慷慨解囊,共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn),全年共看望40余次,探視率為100%。

  在過(guò)去的一年里,我們做了不少工作,也取得了一定成績(jī),但總公司的期望有一定差距,有些工作還沒(méi)有做到位,如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事,責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題,明年要抓好下面一些工作:

  1、深化人事制度改革,實(shí)行一崗多職,一職多能的人事分配制度,增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。

  2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理,規(guī)范站場(chǎng)秩序,加大營(yíng)收力度,增加企業(yè)效益

  3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作,增加收入,緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

  4、鞏固經(jīng)濟(jì)線,做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題,開(kāi)辟新的班線,對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換,在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下,爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,做好東西兩站建設(shè)籌備工作,迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。

企業(yè)交通安全工作總結(jié)3

  20xx年,我公司始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命,安全發(fā)展”的主題,突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設(shè),安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng),認(rèn)真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患,實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大,無(wú)重大船舶,無(wú)火災(zāi)爆炸事故,其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi),安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定,F(xiàn)將一年來(lái)的安全工作總結(jié):

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作目標(biāo)

  我公司按照“分級(jí)管理,按級(jí)負(fù)責(zé),權(quán)責(zé)一致,各負(fù)其責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),部門(mén)具體負(fù)責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開(kāi)安全工作會(huì)議,全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作,部署XX年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),研究落實(shí)安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責(zé)任體系》的'通知和XX年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn),安全從每個(gè)人做起,從每件事做起,從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,崗位無(wú)輕重,安全無(wú)小事,安全始終是第一位,確保安全責(zé)任橫向到邊,縱向到底。

  一是總公司與各基層單位簽訂XX年安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任,確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車(chē)、船簽訂安全責(zé)任書(shū),租賃單位在簽訂承租合同時(shí),明確安全責(zé)任。

  二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用,針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員,工會(huì)及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會(huì)成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任,更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。

  三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。

  四是加大安全資金投入,對(duì)不適應(yīng)安全要求的船舶、車(chē)輛、工程設(shè)備,進(jìn)行維修、保養(yǎng),配置安全設(shè)施,消防、救生設(shè)備等投資近55萬(wàn)元,對(duì)安全管理人員的安全津貼,安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi),都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備,船用、車(chē)輛、工程設(shè)備的安全使用性能,增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見(jiàn)》,明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位,明確安全目標(biāo),明確考核范圍和考核的辦法,總公司對(duì)各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

  二、做好活動(dòng)的開(kāi)展,落實(shí)安全責(zé)任

  根據(jù)市交通局的決定:在XX年全市交通系統(tǒng)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設(shè),安全管理推進(jìn)年”活動(dòng),我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo),主要措施和實(shí)施方案,進(jìn)行宣傳貫徹,并結(jié)合單位實(shí)際,制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。

  總公司成立“三項(xiàng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,明確各自的安全工作責(zé)任,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開(kāi)展工作,同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話和安全隱患舉報(bào)箱。將舉報(bào)電話向全公司干部職工進(jìn)行公布,使干部職工對(duì)崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報(bào)?偣景踩块T(mén)在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出,做好信息反饋工作,及時(shí)消除安全隱患,為安全提供保證。

企業(yè)交通安全工作總結(jié)4

  20xx年,在區(qū)交通安全委員會(huì)的關(guān)心下,在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo),以創(chuàng)建“平安出行”為載體,以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線,以健全長(zhǎng)效工作機(jī)制為抓手,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的'方針,認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神,進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制,切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施,全年沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故,為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會(huì)的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn),F(xiàn)將一年來(lái)工作情況匯報(bào)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制

  為加強(qiáng)交通安全管理,預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生,我廠將交通安全工作列為重要議事日程來(lái)抓,做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。

  年初成立了專(zhuān)門(mén)的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由主管副書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)、各部門(mén)一把手、安全員為成員,并設(shè)置辦公室,安排專(zhuān)門(mén)的車(chē)管干部,負(fù)責(zé)單位外出車(chē)輛的管理,在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,年初,單位和各個(gè)部門(mén)簽訂交通安全責(zé)任書(shū),強(qiáng)化安全措施,落實(shí)責(zé)任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書(shū),并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書(shū),提出安全文明行車(chē)要求,同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過(guò)上述措施,使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí),并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。

  二、落實(shí)四項(xiàng)措施,提高管理力度、做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

  我廠目前外出車(chē)輛較多,這些車(chē)輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此,我們按照每輛車(chē)的性能特點(diǎn)制定了車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng),維修,檢查等制度,確保車(chē)輛能夠狀況良好,隨時(shí)使用。

企業(yè)交通安全工作總結(jié)5

  20xx年以來(lái),后勤服務(wù)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,嚴(yán)格按照《王甫洲水力發(fā)電公司車(chē)輛管理辦法》、《公司非專(zhuān)職駕駛員管理辦法》,認(rèn)真履行車(chē)輛交通安全管理職能,以“安全第一、預(yù)防為主”為目標(biāo),加強(qiáng)車(chē)輛交通安全管理工作力度,保障了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、職工生活通勤安全行車(chē),F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下:

  一、基本情況匯報(bào)

  公司目前擁有大小車(chē)輛十四部,全年累計(jì)行駛0萬(wàn)公里,全年共發(fā)生違章(超速、違停、壓黃線)行為0次,后勤服務(wù)中心對(duì)于不同時(shí)段事故的處理,都依照公司車(chē)輛管理辦法《公司安全生產(chǎn)暫行條例》、等有關(guān)規(guī)定予以處理,對(duì)于違章處理,根據(jù)出車(chē)記錄,依據(jù)車(chē)輛管理辦法有關(guān)規(guī)定“誰(shuí)違章、誰(shuí)負(fù)責(zé)”進(jìn)行處理,全年共辦理違章罰款0次,同比違章現(xiàn)象逐年下降。

  二、加大檢查力度

  每年元至二月份:因天氣因素,由于雨、雪、霧天氣。二是節(jié)假日(元旦、春節(jié))、農(nóng)閑交通流量增大、路面交通秩序復(fù)雜,導(dǎo)致事故高發(fā)。針對(duì)這些情況,二月份(4、5號(hào))后勤服務(wù)中心主任帶隊(duì)對(duì)公司所屬車(chē)輛維護(hù)情況進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)對(duì)車(chē)輛方向、懸掛連接是否牢固,剎車(chē)是否可靠,燈光、雨刮是否齊全有效,輪胎是否需更換,是否備有防滑鏈等情況進(jìn)行了檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要求及時(shí)修復(fù)。保證了公司節(jié)假日車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

  今年2月8日氣溫驟降,突降大雪是路面結(jié)冰,為保障惡劣天氣公司通勤安全,中心主任根據(jù)當(dāng)時(shí)了解路面結(jié)冰嚴(yán)重這一情況決定,上班人員改乘小車(chē),大客停運(yùn)。同時(shí)后勤服務(wù)中心在節(jié)前發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)春節(jié)期間交通安全的通知》要求值班駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛,提醒冰、雪、霧天氣行車(chē)注意事項(xiàng),車(chē)輛出行嚴(yán)格按照公司管理規(guī)定使用,行駛中嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》。為了保障汛期車(chē)輛安全使用,汛期前對(duì)所屬車(chē)輛進(jìn)行了維修保養(yǎng)、并進(jìn)行了汛期前車(chē)輛安全檢查工作,并對(duì)八部車(chē)輛的超期滅火器進(jìn)行了及時(shí)的臵換、添購(gòu)。在十一月份冬季車(chē)輛安全維護(hù)保養(yǎng)檢查活動(dòng)中,發(fā)現(xiàn)有一臺(tái)車(chē)輛漏油嚴(yán)重并燈光不全、一臺(tái)車(chē)輛輪胎需更換,中心及時(shí)通各相關(guān)責(zé)任人及時(shí)修復(fù)消除隱患。為了防止因冬季氣溫低而造成油路凍結(jié)影響車(chē)輛出行,中心并且提前向生產(chǎn)、通勤車(chē)輛分發(fā)了柴油抗凝劑。

  三、加大學(xué)習(xí)宣傳力

  后勤服務(wù)中心常年堅(jiān)持開(kāi)展交通安全例會(huì)學(xué)習(xí)制度,搜集安全學(xué)習(xí)資料,組織持證人員學(xué)習(xí)交通法規(guī)和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)查找不足。一是堅(jiān)持例會(huì)學(xué)習(xí),在一季度公司交通安全例會(huì)中,組織全體持證人員學(xué)習(xí)了《公安部123號(hào)、124號(hào)令》、通過(guò)學(xué)習(xí)使大家充分認(rèn)識(shí)到這部史上最嚴(yán)交規(guī),嚴(yán)格了駕駛員管理,往日常見(jiàn)的.搶黃燈、開(kāi)車(chē)打手機(jī)等不文明行為明顯減少。系安全帶的多了,黃燈亮起慢行,不再搶那一腳油了,故意遮擋號(hào)牌的沒(méi)了,搶行、闖紅燈現(xiàn)象大為減少。六月份安全學(xué)習(xí)中,結(jié)合全國(guó)安全

  月提出的“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”主題,重點(diǎn)學(xué)習(xí)《不留安全隱患十大常見(jiàn)駕駛陋習(xí)匯總》、《夏季高溫行車(chē)提示》等內(nèi)容,使大有感受到汽車(chē)在我們?nèi)粘I钪幸阎痄莱蔀橐粋(gè)不可或缺的好幫手,它不斷給我們帶來(lái)了便捷的出行條件,同時(shí)也能為我遮風(fēng)擋雨,不過(guò)在行駛中很多駕駛員的陋習(xí)卻會(huì)為安全埋下不小的隱患。強(qiáng)調(diào)了夏季高溫車(chē)輛易發(fā)生自燃、爆胎等事故,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛油電路、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車(chē)等重點(diǎn)部位的檢查,杜絕帶病行駛。開(kāi)車(chē)打電話是也是一種高度危險(xiǎn)影響安全行車(chē)行為,為了引起大家高度重視,三季度安全例會(huì),專(zhuān)職、非專(zhuān)職駕駛員共同學(xué)習(xí)了《開(kāi)車(chē)打電話比酒駕還危險(xiǎn)》,很多人都以為開(kāi)車(chē)接手機(jī)只是按一個(gè)鍵那么簡(jiǎn)單,以為即使撥打手機(jī),也不過(guò)是多按幾個(gè)數(shù)字鍵,不會(huì)影響開(kāi)車(chē)。實(shí)際情況是開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)一旦遇到緊急突發(fā)情況,其危險(xiǎn)程度不亞于酒后駕駛。使大家認(rèn)識(shí)到開(kāi)車(chē)打電話是影響行車(chē)安全的一種違法行為,自覺(jué)做到不要在行車(chē)中撥打電話、收發(fā)信息,保證行車(chē)安全,避免影響其它車(chē)輛通行。20xx年12月2日是全國(guó)第二個(gè)交通安全日,后勤服務(wù)中心、生技部在積極倡導(dǎo)“珍愛(ài)生命、預(yù)防為主”活動(dòng)中,12月4日號(hào)召公司專(zhuān)職、非專(zhuān)職駕駛員進(jìn)行了“爆胎不要立即踩剎車(chē)”應(yīng)急演練,進(jìn)行了交流,提高了緊急情況下采取正確應(yīng)變措施意識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛交通安全工作高度重視,完善了各自的車(chē)輛安全使用管理規(guī)定。積極參加公司車(chē)輛交通安全學(xué)習(xí)活動(dòng),在車(chē)輛日常管理中,按規(guī)定精心維護(hù)車(chē)輛,在行車(chē)中遵章守紀(jì)、保障了生產(chǎn)安全行車(chē)工作。

  四、取得的成績(jī)

  一年來(lái),后勤服務(wù)中心根據(jù)公司車(chē)輛分布特點(diǎn),通過(guò)多種形式深入開(kāi)展交通法規(guī)和安全行車(chē)教育,堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛安全檢查制度,保障了公司各項(xiàng)工作順利開(kāi)展和職工通勤方便安全。

  五、下一步打算

  安全是永恒的話題,后勤服務(wù)中心將繼續(xù)深入的開(kāi)展交通安全法規(guī)宣傳和安全行車(chē)活動(dòng),力求形式新穎,使大家熟知道路交通安全的重要性及有關(guān)要求和規(guī)定,形成“不開(kāi)違章車(chē)、不坐違章車(chē)”的氛圍,結(jié)合公司電力安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化形成機(jī)制及對(duì)標(biāo)管理,將日常安檢納入績(jī)效考核,形成齊抓共管,群防群治的交通安全新機(jī)制,提高全員的交通安全意識(shí),有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。

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