運(yùn)營管理工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的運(yùn)營管理工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
運(yùn)營管理工作總結(jié)1
一、xxxx年上半年工作總結(jié)
(一)協(xié)調(diào)推進(jìn)軌道交通票制票價制定工作
協(xié)調(diào)運(yùn)達(dá)公司對接價格行政主管部門市發(fā)改委開展軌道交通票制票價制定工作。根據(jù)20__年1月18日市發(fā)改委《關(guān)于蕪湖城市軌道交通運(yùn)營成本監(jiān)審報告》(蕪發(fā)改成本[20__]30號),軌道交通票價成本監(jiān)審工作已完成。協(xié)調(diào)運(yùn)達(dá)公司積極配合市發(fā)改委開展軌道交通票價制定聽證相關(guān)前期工作,根據(jù)市發(fā)改委20__年6月__日發(fā)布《關(guān)于軌道交通票價制定聽證會公告》(第2號),定于20__年7月6日召開蕪湖市軌道交通票價制定聽證會。
。ǘ┓e極協(xié)調(diào)“城市一卡通”在軌道交通上的應(yīng)用
多次協(xié)調(diào)運(yùn)達(dá)公司及相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商對接市交通局、市城市卡公司、大數(shù)據(jù)中心等部門,解決技術(shù)接口難題,推進(jìn)社會保障卡(蕪湖一卡通)在軌道交通上的應(yīng)用。
。ㄈ﹨f(xié)助運(yùn)達(dá)公司開展運(yùn)營籌備等相關(guān)工作
配合運(yùn)達(dá)公司開展運(yùn)營籌備、初期運(yùn)營前安全評估等相關(guān)工作。協(xié)助運(yùn)達(dá)公司配合市交通局完成《蕪湖市城市軌道交通乘客守則(送審稿)》、《蕪湖市城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案(送審稿)》的制定工作,開展初期運(yùn)營前安全評估預(yù)檢查工作。配合
機(jī)電設(shè)備部完成《跨坐式單軌交通初期運(yùn)營前安全技術(shù)規(guī)范》報審報批工作,規(guī)范已于20__年6月15日經(jīng)安徽省市場監(jiān)管局正式批準(zhǔn)發(fā)布。
(四)嚴(yán)格履行PPP合同相關(guān)監(jiān)管職責(zé)
根據(jù)PPP合同和社會投資人招標(biāo)文件約定,完成《蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項(xiàng)目運(yùn)營期績效考核管理暫行辦法(初稿)》的起草工作。嚴(yán)格按照PPP合同要求,履行軌道交通1號線、2號線一期項(xiàng)目非票務(wù)經(jīng)營性業(yè)務(wù)的監(jiān)管,目前正在開展光伏項(xiàng)目(初設(shè)概算外)招商文件的審查工作。
二、xxxx年下半年工作計劃
。ㄒ唬╅_展運(yùn)營期績效考核相關(guān)工作
根據(jù)PPP合同和社會投資人招標(biāo)文件約定,xxxx年xx月底前完成《蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項(xiàng)目運(yùn)營期績效考核管理暫行辦法》(暫定名)的`制定工作,啟動運(yùn)營期績效考核第三方委托單位招標(biāo)采購工作。開展20__年的工作籌劃,為開通初期運(yùn)營后的運(yùn)營期績效考核工作做好準(zhǔn)備。
(二)根據(jù)項(xiàng)目需要做好與主管部門的協(xié)調(diào)工作
為保障軌道交通1號線、2號線一期按期開通初期運(yùn)營,全力協(xié)助運(yùn)達(dá)公司做好與相關(guān)行政主管部門的對接工作,主要包括:
1、與市發(fā)改委對接軌道交通票制票價工作,配合開展軌道交通票價制定聽證會相關(guān)工作,加快完成軌道交通票價制定。
2、與市交通運(yùn)輸局對接初期運(yùn)營前安全評估工作,確保軌道交通1號線、2號線一期項(xiàng)目順利通過初期運(yùn)營前安全評估;配合做好聯(lián)動應(yīng)急演練。
3、與市公安局對接禁止、限制攜帶物品目錄相關(guān)工作;
4、與市人社局等單位對接一卡通在軌道交通應(yīng)用工作。
(三)其他工作
1、做好與中國城市軌道交通協(xié)會、中國城市軌道交通單軌分會等單位的對接工作。
2、配合經(jīng)開區(qū)做好軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、膠輪軌道交通協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟的相關(guān)工作。
3、公司黨支部相關(guān)工作。
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
運(yùn)營管理工作總結(jié)2
已經(jīng)接近學(xué)期末了,課程已經(jīng)到了尾聲。這是一門比較枯燥的課程,我想它之所以枯燥是因?yàn)樗膹?fù)雜性,這也是剛開始上課時我的感受?墒堑胶髞,班上同學(xué)大多都改變了看法,都認(rèn)為這是一門非常有用的課程,同學(xué)們在遇到很多事情的時候,都會想到在這門課中所學(xué)的東西,還有老師所說過的話。 這門課中有很多知識在我們將來的工作中都是非常受用的,比如說供應(yīng)鏈管理這章,F(xiàn)在的市場競爭非常激烈,美國著名的供應(yīng)鏈管理專家克里斯夫曾經(jīng)說過:21世紀(jì)的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭也就是說未來的市場競爭,將不再是企業(yè)與企業(yè)之間的簡單競爭,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。隨著近年來國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢,企業(yè)迎來了難得的機(jī)遇但同時也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),企業(yè)面臨著不斷急劇變化的市場需求及縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力。經(jīng)營環(huán)境的變化,使得原來分散的企業(yè)開始認(rèn)識到,要想在激烈的競爭中生存下來,必須與其他企業(yè)建立一種戰(zhàn)略上的伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),這也就產(chǎn)生了供應(yīng)鏈思想。 企業(yè)運(yùn)用供應(yīng)鏈可以幫助企業(yè)提升客戶的最大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性),降低公司的成本(降低庫存,減少生產(chǎn)及分銷的`費(fèi)用),使企業(yè)整體流程品質(zhì)最優(yōu)化 (錯誤成本去除, 異常事件消弭) 。供應(yīng)鏈的運(yùn)用雖然能給企業(yè)帶來好處,但是那也要合理的設(shè)計供應(yīng)鏈,F(xiàn)在的許多企業(yè)中的供應(yīng)鏈都存在問題,需要優(yōu)化,比如說,供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作與信任程度很低、信息系統(tǒng)效率低、庫存控制策略過于簡單,還有沒有度量供應(yīng)鏈的績效標(biāo)準(zhǔn),或者是供應(yīng)鏈不完整。所以企業(yè)必須要進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,要從供應(yīng)鏈的整體出發(fā),考慮企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題。供應(yīng)鏈中存在許多的不確定性,如銜接上的不確定性、運(yùn)作上的不確 定性,所以企業(yè)要想從供應(yīng)鏈的運(yùn)用中達(dá)到自己的目的,就要實(shí)行有效的供應(yīng)鏈管理。當(dāng)然,有些企業(yè)的供應(yīng)鏈做的是相當(dāng)成功的,如戴爾在全球電腦市場不景氣的大環(huán)境下,卻始終保持著較高的收益,并且不斷增加市場份額,戴爾的成功源于其效率超乎尋常的供應(yīng)鏈。
在學(xué)習(xí)這門課程的過程中,我必須承認(rèn)自己對課本上的知識掌握的不多,至少在上課的過程中是沒有用心去理解的。但是在最后幾次課上,也就是我們自己展示ppt的時候,我發(fā)現(xiàn)了許多自己在上課的過程中我所忽略的問題,尤其是第二組展示過后。在他們那組展示前我看過他們的ppt,我當(dāng)時覺得她們做的很好,老師講的東西她們都能活學(xué)活用,不僅如此,我覺得她們所提出的改善意見也很不錯,應(yīng)該是做到了理論與實(shí)踐很好的結(jié)合?墒窃诼犨^老師的點(diǎn)評之后,我發(fā)現(xiàn)自己以前忽視了許多東西,比如我不知道學(xué)習(xí)曲線中的是累計產(chǎn)量,不知道在生產(chǎn)流水線中不適合運(yùn)用mrp,原來以為能把書上的知識運(yùn)用的越多越好,其實(shí)很明顯,我的觀點(diǎn)是沒有經(jīng)過大腦思考的。這也說明,我沒有很好的理解書上的知識,只是被動的接受了老師的講解,自己并沒有去理解它。 經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)光掌握書本上的知識是不夠的,還要做到活學(xué)活用,不能學(xué)會了,卻不知道用在什么地方。尤其是在最后的幾堂課上,老師給我們講的一些做人的道理,更是讓我受益匪淺。
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