特種設(shè)備管理制度
在日常生活和工作中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構(gòu)成。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編精心整理的特種設(shè)備管理制度，希望對大家有所幫助。
一、設(shè)備責(zé)任制
1、為了加強設(shè)備的維護檢修工作，提高檢修工作的質(zhì)量，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全，經(jīng)濟運行，根據(jù)實際情況，特制定本制度。
2、對設(shè)備管轄范圍劃分至車間，直至劃分班組個人，建立巡檢、點檢、維護，檢修崗位責(zé)任制。
3、車間煤氣管道、維修管道劃分高爐與燒結(jié)、豎爐煤氣管道，以高爐煤氣管道出口閥門為界，閥門前管道歸高爐(包括閥門) ;閥門后至燒、豎爐管道及所轄附屬設(shè)施歸燒結(jié)。
4、電氣部分設(shè)備及維護劃分⑴、動力車間負責(zé)高爐、燒結(jié)、鑄造及園區(qū)其它(分廠)車間由高壓進線開關(guān)至總高壓配電室開關(guān)柜到高低壓配電室分路開關(guān)以上;包括分路開關(guān)、變壓器、電容補償柜;分路開關(guān)以下歸各車間。
�、啤恿囬g監(jiān)護各車間高壓設(shè)備啟動。
�、恰㈣T造變壓器低壓套管(包括低壓套管)以上。
�、取①|(zhì)檢計量中心電氣部分、機修車間電氣部分、后勤所有電氣照明、庫房照明維護歸動力車間負責(zé);材料計劃各部門自己負責(zé)申報。
5、全公司儀表、液壓部分由動力車間維護(由各車間配合) 。
6、各車間設(shè)備維護與檢修責(zé)任劃分⑴、各車間設(shè)備維護保養(yǎng)搶修由本車間負責(zé)，如需其他車間幫助要請示企業(yè)技術(shù)中心后，由企業(yè)技術(shù)中心開派工單(并下達工時定額) 。
�、�、各車間技改工程由機修負責(zé)，工程項目辦公室開工程項目單，由工程項目辦公室負責(zé)主持并組織驗收。
�、�、各加工備件機修可完成的交機修負責(zé)，由企業(yè)技術(shù)中心開加工單(并下達工時定額) 。
⑷、設(shè)備的計劃檢修由機修和各車間共同負責(zé)，由企業(yè)技術(shù)中心負責(zé)主持并組織驗收。
�、伞⒏鬈囬g的維修和搶修及計劃檢修后由設(shè)備主任填寫設(shè)備檢修卡72小時報企業(yè)技術(shù)中心，使企業(yè)技術(shù)中心能夠建立較完善的設(shè)備技術(shù)臺帳。
7、各車間設(shè)備專責(zé)人，應(yīng)經(jīng)常了解自己所轄設(shè)備，掌握技術(shù)情況，把設(shè)備管好、修好，努力提高設(shè)備的健康水平。
為此應(yīng)做好以下工作：⑴、每天上班后巡視所轄設(shè)備，了解設(shè)備情況，設(shè)備缺陷等，及時向工段長匯報檢查情況，并做好巡檢記錄。
如有缺陷，提出處理意見，聽候工段長安排。
�、啤⒃O(shè)備專責(zé)人是消除缺陷的責(zé)任人，對檢修質(zhì)量負直接責(zé)任。
8、工段長應(yīng)做好以下工作：⑴、督促設(shè)備專責(zé)人和崗位工巡視檢查設(shè)備，聽取匯報檢查情況，安排設(shè)備缺陷的消除情況。
⑵、凡是夜間事故搶修及現(xiàn)場安全的負責(zé)人，督促安排搶修工作后及時向車間匯報。
�、�、按設(shè)備保養(yǎng)計劃督促崗位人員按時進行設(shè)備保養(yǎng)，維修工配合。
8、各車間主任應(yīng)做好以下工作⑴、每天上班后巡視車間所轄設(shè)備，了解運行情況，查看設(shè)備缺陷記錄，及時組織人員進行檢修和保養(yǎng)。
�、啤⒇撠�(zé)所轄設(shè)備的《設(shè)備缺陷處理工作單》填寫，制定施工措施，負責(zé)現(xiàn)場安全，并整理原始記錄和工時消耗。
�、�、提出改進設(shè)備、提高設(shè)備健康水平的建議。
�、�、了解庫存?zhèn)淦�、配件的情況，每月23日把本車間月材料設(shè)備計劃報企業(yè)技術(shù)中心，以便保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn);能維修的可拆下后送機修由企業(yè)技術(shù)中心開據(jù)維修加工單，機修負責(zé)及時修好備用。
二、設(shè)備巡回檢查
1、各車間維修人員必須有高度的責(zé)任感，嚴(yán)肅認真對待工作，不斷提高對設(shè)備隱形缺陷的判別能力和巡回檢查質(zhì)量，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、各車間應(yīng)根據(jù)設(shè)備系統(tǒng)運行特點，制定各崗位巡回檢查路線、重點檢查項目、檢查周期、并公布現(xiàn)場。
3、巡回檢查時應(yīng)隨身攜帶必要的工具和用具，檢查時應(yīng)認真、細致，根據(jù)設(shè)備運行特點，看、聽、摸、嗅、試。
但必須執(zhí)行安全規(guī)程，關(guān)鍵部位必須兩人以上，注意設(shè)備及人身安全。
4、檢查重點應(yīng)包括：⑴、檢查試運行中的安全措施;⑵、班中設(shè)備缺陷消除后的運行情況;⑶、運行異常的設(shè)備;⑷、防火檢查。
5、巡回檢查中同時督導(dǎo)崗位工進行設(shè)備整潔工作及時加換潤滑油，調(diào)整冷卻水等設(shè)備維護工作。
6、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，立即匯報班長、工段長、值班調(diào)度;事態(tài)嚴(yán)重時，應(yīng)由工段長匯報車間主任，崗位工加強監(jiān)視;設(shè)備專責(zé)人設(shè)法消除，防止事態(tài)擴大;處理情況及措施應(yīng)詳細記入專責(zé)人記錄本，并向人員交待清楚。
7、各車間主任，副主任應(yīng)每天巡視，巡視內(nèi)容包括：
�、�、有重點的檢查設(shè)備運行情況;⑵、值班人員的勞動態(tài)度和勞動紀(jì)律;⑶、糾正不合理的生產(chǎn)方式和調(diào)整操作;⑷、防火檢查。
三、設(shè)備檢修管理制度
1、檢修管理⑴、設(shè)備的檢修是提高設(shè)備的完好率，保證安全，經(jīng)濟運行的重要措施;要掌握設(shè)備規(guī)律，堅持以防為主的計劃檢修，反對硬拼設(shè)備;堅持“質(zhì)量第一”，使設(shè)備處于良好的狀態(tài)。
⑵、檢修工作要貫徹挖潛、革新、改造的方針，不斷提高檢修質(zhì)量，改進設(shè)備，改進工藝，努力做到質(zhì)量好、工效高、用料省、安全好。
⑶、設(shè)備檢修按性質(zhì)分大修、中修、小修，臨時檢修和維護五大類。
設(shè)備大修、中修、小修是計劃檢修。
臨時檢修是計劃以外的檢修，構(gòu)成事故的叫事故搶修，應(yīng)盡可能避免臨時檢修，但在運行中發(fā)現(xiàn)威脅設(shè)備安全的較大缺陷，必須及時處理時，應(yīng)經(jīng)車間同意后才能安排臨時檢修，以避免設(shè)備的嚴(yán)重損壞。
�、�、我公司設(shè)備大部分在高溫，高壓重負荷，金屬粉塵惡劣條件下連續(xù)作業(yè)，在運行中不可避免地降低設(shè)備的原有性能，因此，堅持集中維修，區(qū)域負責(zé)，點檢定修，操檢并重的方針。
2、設(shè)備的維修與保養(yǎng)⑴、由于生產(chǎn)設(shè)備環(huán)境差，各車間操作的人員要經(jīng)常對所用的設(shè)備進行擦拭，及時合理的潤滑，減少部分磨損，延長維修周期，增強設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備的作業(yè)率。
⑵、按照操作規(guī)程嚴(yán)格操作。
�、恰⒃O(shè)備建立定期檢查制度，根據(jù)設(shè)備特點定人、定點、定標(biāo)準(zhǔn)、定期、定方法來進行設(shè)備定期維修方法。
�、�、建立設(shè)備交記錄，由生產(chǎn)工人填寫，設(shè)備缺陷記錄由巡檢人員和點檢人員填寫。
�、�、根據(jù)設(shè)備分工加強設(shè)備考核，納入經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍。
3、設(shè)備的檢修準(zhǔn)備和施工管理⑴、大修前的準(zhǔn)備工作是檢修工作能否做到又快又好、又省的關(guān)鍵，在大修45天前項目工程辦公室應(yīng)制定大修準(zhǔn)備工作進度。
⑵、大修項目應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的維修計劃、改進工程計劃、設(shè)備缺陷記錄、事故報告、最近一次小修記錄、上次大修報告、設(shè)備運行試驗結(jié)果、機件和零件使用情況，決定采用的合理化技術(shù)研究資料來確定。
⑶、大修前一個月左右，生產(chǎn)經(jīng)理組織有關(guān)處室和車間參加的準(zhǔn)備工作會議，檢查
和落實檢修項目、檢修進度、技術(shù)措施、勞動組織、材料和備品備件準(zhǔn)備、交貨缺件等情況，安排有關(guān)部門之間的協(xié)作配合工作。
�、�、中修、小修前15天應(yīng)由生產(chǎn)經(jīng)理全面檢查工程準(zhǔn)備情況，明確安全、質(zhì)量、進度、節(jié)約等方面的要求;進行技術(shù)交底;安排協(xié)調(diào)檢修工具設(shè)備，人員分配情況。
檢修車間負責(zé)生產(chǎn)人員的配合協(xié)調(diào)、負責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，項目工程辦公室主持并組織驗收。
�、�、在施工期間應(yīng)抓好以下工作①、貫徹安全工作規(guī)程，保證人身和設(shè)備安全。
�、�、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施和崗位責(zé)任制，保證檢修質(zhì)量。
�、�、及時掌握進度，保證按期竣工，爭取提前。
�、�、節(jié)約工料，防止浪費。
�、荨⒓皶r做好技術(shù)記錄，包括設(shè)備技術(shù)狀況，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變化，有關(guān)數(shù)據(jù)修后及時整理歸檔。
通過檢修，還要進一步校核和補充備品、配件的圖紙。
4、檢修質(zhì)量驗收為了保證檢修質(zhì)量，必須做好質(zhì)量檢查和驗收工作，質(zhì)量檢驗需要檢驗人員嚴(yán)格把好五關(guān)：⑴、把項目關(guān)：不漏項，修一臺，保一臺;⑵、把工藝關(guān)：按規(guī)程辦事，規(guī)規(guī)矩矩，干凈利索;⑶、把質(zhì)量驗收關(guān)：做到檢修質(zhì)量不合格不交工、不驗收;零部件不全不交工、不驗收;設(shè)備不清潔不交工、不驗收;⑷、做好檢修驗收單的填制，做好各項記錄，建立臺帳，能正確反映檢修實際情況。
⑸、質(zhì)量驗收實行班組、車間、廠部三級驗收制度。
5、更新改造工程管理制度⑴、更新改造工程項目包括：①、提高設(shè)備效率，挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力;②、提高安全經(jīng)濟運行水平的技術(shù)措施和技術(shù)革新項目;③、治理廢水、廢氣、揚塵，進行綜合利用和環(huán)境保護的技術(shù)措施;④、提高設(shè)備能力，改善產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)措施;⑤、設(shè)備更新和房屋建筑物的更新;⑥、零星固定資產(chǎn)購置。
⑵、各車間和有關(guān)處室每年與檢修計劃同時提出下年度技改工程計劃，交企業(yè)技術(shù)中心審核匯總報公司領(lǐng)導(dǎo)研究批準(zhǔn)。
�、恰⒓几捻椖克璨牧霞傲阈枪潭ㄙY產(chǎn)采購計劃由企業(yè)技術(shù)中心匯總申報。
�、取㈨椖抗こ剔k公室負責(zé)技改項目的管理，對技術(shù)設(shè)計和工程預(yù)算進行審核，并對工程進度、質(zhì)量進行督促、檢查。
四、設(shè)備管理制度
1、設(shè)備管理的規(guī)定：各單位設(shè)備必須加強科學(xué)管理，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)，并應(yīng)達到以下五項要求：⑴、安全可靠，設(shè)備可用率高;⑵、消耗指標(biāo)低，經(jīng)濟效益高;⑶、不污染環(huán)境，排放符合環(huán)保要求;⑷、維修費用低;⑸、整潔美觀，消除漏氣、漏水、漏塵、漏油、漏風(fēng)。
2、設(shè)備缺陷管理⑴、各級生產(chǎn)管理人員都要關(guān)心設(shè)備缺陷消除工作，車間主任、設(shè)備主任和檢修人員是具體抓好設(shè)備缺陷消除工作的負責(zé)人。
⑵、各車間生產(chǎn)崗位設(shè)立“崗位交記錄”以便登記和記錄消除情況。
�、恰徫蝗藛T發(fā)現(xiàn)缺陷時應(yīng)：①、及時設(shè)法消除，若無法消除時，應(yīng)通知維修人員處理，同時應(yīng)記錄在崗位交接班記錄上。
�、�、發(fā)現(xiàn)對安全生產(chǎn)有威脅的設(shè)備缺陷時，除加強監(jiān)視外，還應(yīng)報告工段長并通知維修人員立即處理。
對生產(chǎn)影響不大時，除做好登記外，還要向領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便安排檢修。
�、�、崗位人員在維修人員消除缺陷時，要主動配合，創(chuàng)造條件，嚴(yán)禁扯皮。
④、消除缺陷時如需限制生產(chǎn)、停產(chǎn)、跨班時應(yīng)向值班調(diào)度和車間主任匯報。
⑷、生產(chǎn)調(diào)度處理設(shè)備缺陷：應(yīng)迅速命令工段長組織生產(chǎn)人員采取有效措施，嚴(yán)防擴大，并通知車間主任。
⑸、維修人員定期巡視設(shè)備，查看《崗位交記錄》，了解情況，主動消除缺陷，對暫時不能消除的缺陷記入本班《崗位交記錄》并向工段長匯報。
�、�、車間設(shè)備主任領(lǐng)導(dǎo)設(shè)備缺陷的消除工作，定期巡視現(xiàn)場，了解設(shè)備缺陷及消除情況，分析生產(chǎn)缺陷的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
負責(zé)《崗位交記錄》的收發(fā)和缺陷統(tǒng)計工作，并企業(yè)技術(shù)中心。
�、�、設(shè)備缺陷處理原則：①、基本做到小缺陷不過班，大缺陷不過天。
�、凇⑷鐮砍兜酵．a(chǎn)或降低生產(chǎn)產(chǎn)量時，應(yīng)得到企業(yè)技術(shù)中心的批準(zhǔn)(突發(fā)性設(shè)備故障除外) 。
③、對暫時不能消除的重大缺陷及頻發(fā)性缺陷，車間應(yīng)及時以《設(shè)備缺陷處理工作單》的形式報企業(yè)技術(shù)中心并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，企業(yè)技術(shù)中心要及時組織消除缺陷。
�、�、缺陷消除后應(yīng)由崗位工或生產(chǎn)班長、工段長、設(shè)備主任進行檢查、認可后簽字
并注明“已消除” 。
五、備品備件的管理
1、企業(yè)技術(shù)中心負責(zé)車間備件計劃的審核匯總，物資處負責(zé)準(zhǔn)時采購。
不需外購的備件組織相關(guān)部門制作。
備件的驗收由使用單位設(shè)備主任組織。
2、各車間根據(jù)實際情況，制定合理貯備計劃，既要滿足生產(chǎn)和事故搶修的需要，又要防止庫存積壓。
3、物資處以保證質(zhì)量、數(shù)量、時間的前提下，及時和企業(yè)技術(shù)中心聯(lián)系到位情況，使備件及時就位，以免因備件問題影響生產(chǎn)。
4、備品備件原則上均應(yīng)存放在庫房保管，對于精密及電氣備品備件入庫后，做好防銹、防腐、防止彎曲等措施，同時要注意溫度、濕度、防潮工作，以保證備品備件的質(zhì)量。
六、各車間設(shè)備事故管理
1、設(shè)備事故的管理目的：是加強設(shè)備管理，減少設(shè)備故障，最大限度地提高設(shè)備開動率和生產(chǎn)作業(yè)率。
2、設(shè)備事故管理由企業(yè)技術(shù)中心歸口管理，各生產(chǎn)車間的設(shè)備事故管理由設(shè)備主任管理。
3、設(shè)備事故管理的內(nèi)容與要求：⑴、不管任何原因造成設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞，使生產(chǎn)突然中斷或工業(yè)建筑物突然倒塌、損壞，不經(jīng)修理不能運轉(zhuǎn)或達不到原有效能的，均按設(shè)備事故處理。
�、圃O(shè)備事故分類及處理按《設(shè)備事故管理規(guī)定》執(zhí)行