道路運輸復工復產方案（通用12篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的道路運輸復工復產方案，歡迎大家分享。
道路運輸復工復產方案 1
為了強化施工現場安全生產管理，保障節(jié)后生產工作順利開展，消除各類安全隱患，特制訂復工檢查方案，并根據《復工檢查方案》在復工前對生產工作進行全面檢查。
一、檢查內容
1.開展節(jié)后復工的安全生產條件檢查;
2.強化對關鍵環(huán)節(jié)和重點部位的復工檢查;
3.積極開展安全生產教育培訓活動;
4.對生產現場進行全面深入的檢查：對現場電、水、氣、安全防護、設備狀態(tài)、勞保用品等的落實情況進行檢查。
二、工作目標
檢查要求全面、深入、細致。安全生產保障措施要健全，嚴格按照安全生產技術規(guī)程和標準，徹底排查治理安全隱患，解決安全管理存在的問題，有效防范和堅決遏制事故的發(fā)生。
三、工作要求
1.提升認識，精心組織
要充分認識復工檢查工作是安全生產的基礎前提和有力保障，要結合自身生產特點和安全生產狀況，精心組織并制定具體實施方案，明確工作目標，把工作做細、做深落到實處。
2.強化領導，落實責任
要提升對復工安全生產的認識，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈的思想，切實強化節(jié)后復工安全生產工作。各部門管理人員應當及時到位，認真做好生產復工前的各項準備工作：確保安全工作有人負責，安全措施落實到位，安全檢查全面細致。公司安全生產小組組長，要充分發(fā)揮積極性、主動性，完善規(guī)章制度，制定措施，把安全生產責任落實到崗、到位。
3.安全生產小組對本次檢查負責
要對本次節(jié)后復工檢查做到檢查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要記錄、隱患要建檔、整改有措施，堅決遏制建筑安全生產事故的發(fā)生。
4.強化復工前的安全培訓和教育
①、要認真落實三級安全教育，復工前組織現場生產人員集中開展安全知識教育培訓，強調復工后的安全注意事項，著力提升生產員工的自我防護意識，特別是對節(jié)后新進的新員工，必須進行崗前操作安全培訓，未經培訓和三級安全教育不合格的.，一律不得上崗作業(yè)。
�、�、嚴格執(zhí)行特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度，無特種作業(yè)操作證或操作證過期的人員，一律不得上崗作業(yè)，切實從源頭上減少安全隱患，確保節(jié)后安全生產的順利展開。
四、工作開展情況
公司安全生產小組對生產現場進行檢查。檢查中，對檢查出的安全隱患下達《隱患整改通知書》要求相關部門限期整改，且各安全隱患整改完成并復查合格。
用電方面：由動力部管理人員及安全人員對宿舍、現場及配電區(qū)域進行逐個排查，對不符合正式用電要求的私拉亂接的現象進行及時糾正。電源開關、控制箱檢查鎖具有效。
機械方面：查看加工及輔助設備安全防護是否存在異常，有無漏電現象等異�，F象。
現場安全防護方面：現場地面、墻面等是否存在安全隱患因素。
消防方面：對消防設備進行全部檢查、更換過期的失效的消防設備，并對消防栓、水帶、消防架、消防箱進行逐個檢查。
經過各方的努力，準備工作完成情況如下：
1、安全及文明施工已整改完畢;
2、現場機械設備已全部維護檢修完畢。
3、人員方面：對新進場的員工進行安全生產教育。
道路運輸復工復產方案 2
一、復工時間：
20xx年2月xx日
二、復工準備工作：
1、組建復工領導小組：
2、復工教育：
�。ㄒ唬�、針對本工程節(jié)后復工的特點，在復工前分別組織召開施管人員會，特種作業(yè)人員培訓會，民工三級教育會，使全體施工作業(yè)人員高度重視節(jié)后建筑施工安全管理工作，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服松散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全生產工作職責，及早規(guī)劃制定安全工作目標及有關工作方案，加強安全生產管理。
�。ǘ�、要重視和做好節(jié)后復工前建筑施工人員的安全教育培訓工作，對新進場工人必須進行三級教育，未經教育不得上崗。針對春節(jié)后外來民工大量進入施工現場的實際狀況，詳細調查摸底節(jié)后進場工人的年齡及健康狀況，對患有疾病或年齡偏大，不適合從事建筑施工的人員，要及時調離工作崗位或勸退。對節(jié)后工人可能出現的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產教育和技術交底，特別是要加強新招收工人和轉崗工人的上崗或轉崗培訓，按規(guī)定確保各類施工人員了解其所施工區(qū)域存在的危險源，增強從業(yè)人員的自我保護和防范意識。安全生產教育必須求真務實，注重實效，并做好相關教育培訓記錄。春節(jié)后，各班組應針對新工人入場多，設備、設施停轉時間長的特點，開展從業(yè)人員節(jié)后復工前的安全教育，尤其是要突出對工人“三級”安全教育、“平安卡”培訓等工作，提高從業(yè)人員安全意識和安全技能；
�。ㄈ�、節(jié)后復工前，項目負責人應當會同建設、監(jiān)理單位對施工現場各類安全防護設施、機械設備等進行一次全面細致的復工檢查， 消除隱患。安全檢查必須求真務實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節(jié)。檢查的重點：
一是塔吊、腳手架等建筑機械設備的金屬結構連接、安全保護裝置及電氣線路的安全狀態(tài)和運行情況；
二是降排水措施，坑邊土體及周邊環(huán)境、建（構）筑物的`變形情況；
三是危險性較大的分部分項工程管理情況；四是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電；五是腳手架、外電防護架、模板支撐系統各連接部位及穩(wěn)定性情況；六是現場防火、防凍、防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設備是否有防一氧化碳中毒措施，臨舍結構是否穩(wěn)固等。特別是對塔吊、腳手架專業(yè)技術性強且難以發(fā)現安全隱患的分部分項工程，應委托專業(yè)技術人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要求進行整改。復查符合要求后，須經項目總監(jiān)理工程師簽字下發(fā)復工通知方可復工。工程未經復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節(jié)前因存在嚴重安全隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經企業(yè)安全管理部門及現場監(jiān)理驗收合格，并報質量監(jiān)督站核查后方可復工。
�。ㄋ模�、要重視和做好門衛(wèi)管理工作。針對節(jié)后復工人員進出工地頻繁現狀，要加強工地門衛(wèi)管理，建立人員進出臺帳記錄，嚴防可疑人員及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發(fā)生。
三、復工人員組織計劃：
計劃泥工10人、架子工6人、平工30人、機操工4人、安裝工15人。
建設單位：
監(jiān)理單位：
施工單位：
道路運輸復工復產方案 3
1.1主要施工機具配置計劃
根據本工程的特點和我公司的實際設備、裝備能力，為順利完成該工程的施工，配備主要設備說明如下：
一、本工程結構采用商砼，砼水平及垂直運輸主要采用商砼站供應。
二、模板及鋼筋等物的垂直運輸由汽車吊解決垂直運輸工作。
三、其他機械按需配置。
擬投入本工程的主要施工設備見附表1。
擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備見附表2。
1.2、管理機構與目標
項目工地設置專門的施工機械管理機構—工程技術部機械設備科，全面負責現場施工機械設備的管理工作，嚴格執(zhí)行公司各項機械管理程序和制度，提供精良的技術裝備和科學的管理，滿足項目工程各專業(yè)機械化施工的需要，安全、高效、優(yōu)質、低耗地完成施工任務。
1.3、施工機械的管理與供應
依據施工機械進場計劃，按公司《機械設備使用管理制度》實施調度，確保施工機械按期完好進場。
一、施工機械的管理
1、項目部建立三級機械管理網絡，實施項目部、專業(yè)施工隊、施工班組三級管理，工程部機械設備科負責協調和監(jiān)督機械管理網絡的正常運轉，加強機械的安全管理，防止機械事故的發(fā)生。
2、工程部機械設備科根據公司有關管理制度，組織進行定期和不定期的機械設備現場監(jiān)督檢查，對檢查出的問題限期整改。
3、專業(yè)施工隊按公司機械設備維修保養(yǎng)制度對機械設備定期實施強制性維修保養(yǎng)，工程部機械設備科負責監(jiān)督和檢查，確保機械設備始終保持良好的技術狀況。
4、工程部機械設備科對大型起重機械、建筑機械的運輸、安裝、調試、負荷試驗、操作和使用、維護、拆除等進行全過程監(jiān)督管理。
5、工程部機械設備科對重要大型設備的運輸、吊裝方案中所使用的施工機械的可靠性、安全性進行檢查和監(jiān)督，確保萬無一失。
6、保證用于施工的特種設備、儀器儀表、檢測設備的可靠性、先進性、適用性，并確保其特殊養(yǎng)護、定期檢定始終處于有效控制狀態(tài)。
二、施工機械的修理
1、列入公司大修計劃的機械由公司統一安排(大修期間，工程部機械設備科負責協調，提供同類型的機械，保證施工)，工程部機械設備科按公司《機械設備大修理管理制度》組織修理，嚴把三級質量驗收關。
2、工程部機械設備科下設修理組，負責進行一般機械修理及小型機具的`鑒定、修理工作，由委托部門及工程部機械設備科共同進行質量驗收。
3、機械的外委修理由公司內部機械歸屬部門提出計劃，由工程部機械設備科統一安排外委修理及質量驗收。
三、機械設備的使用管理規(guī)定
為了正確合理使用機械設備,防止設備事故的發(fā)生,更好地完成企業(yè)施工任務,特制定本使用規(guī)定。
1.必須嚴格按照廠家說明書規(guī)定的要求和操作規(guī)程使用機械。
2.配備熟練的操作人員,操作人員必須身體健康,經過專門訓練,方可上崗操作。
3.特種作業(yè)人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業(yè)人員)必須按國家和省、市安全生產監(jiān)察局的要求培訓和考試,取得省、市安全生產監(jiān)察局頒發(fā)的“特種作業(yè)人員安全操作證”后,方可上崗操作,并按國家規(guī)定的要求和期限進行審證。
4.在非生產時間內,未經主管部門批準,任何人不得私自動用設備。
5.新購或改裝的大型施工設備應由公司設備科驗收合格后方可投入運行,現場使用的機械設備都必須標識、掛牌。
1.經過大修理的設備,應該由有關部門驗收發(fā)給使用證后方可使用。
7.機械使用必須貫徹“管用結合”、“人機固定”的原則,實行定人、定機、定崗位的崗位責任制。
8.有單獨機械操作者,該人員為機械使用負責人。
9.班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設備,應將這類設備編為一組,任命一人為機組長,對機組內所有設備負責。
10.機長及機組長是機組的領導者和組織者,負責本機組設備的所有活動。
11.在交班時,機組負責人應及時、認真地填寫機械設備運行記錄。
12.所有施工現場的機管員和操作人員必須嚴格執(zhí)行機械設備的保養(yǎng)規(guī)程,應按機械設備的技術性能進行操作,必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。
13.起重機械必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定,遇六級(含六級)以上的大風或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣,應停止使用。
1.4勞動力安排計劃
在安排勞動力時，為滿足總體部署及施工總進度計劃的完成，進行分段流水施工部署，同時也要注意安排夏秋季農忙、節(jié)假日、兩班施工等特殊情況的勞動力。
一、勞動力保證措施
1、工程招標范圍內所使用的特殊工種勞力均由本企業(yè)職工承擔。如：電工、機械工、吊車司機、焊工、架子工等特殊工種均由本企業(yè)培訓中心按規(guī)定進行技能培訓，達到本工種的技能要求取得上崗證書后方可上崗。
2、項目部根據生產進度計劃，編制勞力需用計劃，上報公司人力資源部。根據工程施工的需要公司統籌安排職工班組分批進場。在自有職工數量不足的情況下，由公司在合格勞務名冊中選用與我司長期合作，技術素質高的勞務承包隊伍，使現場有足夠的合格勞力，以保證工程順利進行，按計劃完成。
3、項目部設專人管理勞務人員對進場班組的工作情況進行考核。對產品質量合格，工期按計劃進度完成或提前，能服從指揮、調配、勞動態(tài)度好的班組，及時給予表揚和獎勵，鼓勵其工作積極性，同時安排好必要的生活設施，穩(wěn)定勞力隊伍。
4、所有進入工地的員工或勞務人員，由項目部及時進行三級安全教育，確保每位員工具備安全意識和一定的安全知識，避免違章操作引發(fā)安全事故，同時做好各種安全設施，從安全角度來保證勞力。
5、項目部建立勞務班組花名冊及工資發(fā)放臺帳，按月編制工資單及時發(fā)放職工、勞務人員的工資，使勞務職工及時得到勞動的報酬，安心在本工程工作。
二、農民工保證措施
1、嚴格執(zhí)行勞務隊伍的選入制度
（1）選擇的勞務隊伍必須手續(xù)齊全，具有營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全資質證、委托書、特殊作業(yè)人員上崗證及簽訂農民工用工合同書。
�。�2）勞務隊伍的施工人員素質、技術力量能夠滿足本項工程的要求。
2、進場勞務隊伍的管理
�。�1）建立民工的花名冊和暫住證辦理情況的臺帳。仔細審閱身份證的有效性，對童工、未成年人、無效證件者拒絕進入施工現場。
（2）項目部負責組織相關科室對進場的勞務人員素質，技術技能、質量安全、環(huán)境、職業(yè)健康、安全管理，項目部各項規(guī)章制度等管理體系，進行場前培訓教育，并做好培訓記錄，建立培訓檔案。簽訂安全生產責任制。
�。�3）項目部經常與民工進行就業(yè)交流，采取座談會形式，由項目部經理親自主持，及時了解民工的心里動態(tài)和對本企業(yè)管理的合理化建議。
�。�4）及時按規(guī)定發(fā)放勞保用品，加強安全管理，提高民工作業(yè)環(huán)境和安全意識，確保民工施工安全，使民工“工作上盡心，生活上安心，工資上放心”。
3、應急預案措施和處理程序
�。�1）每月勞務隊伍負責人提供造冊的《農民工考勤表》和《農民工工資單》，否則拒絕支付�！掇r民工工資單》必須由勞務分包隊伍負責人按民工每月出勤天數造冊，并報項目部勞資員審核，財務處按批撥的工資款項派核算員提款與項目部勞資員監(jiān)督勞務分包隊伍負責人發(fā)放。
�。�2）發(fā)放工資時必須有核算員、勞資員、勞務隊伍負責人、農民工在場。四方按《農民工工資單》發(fā)放到農民工個人手中，領款人必須親自在領款欄內簽字或蓋章，如有代領其他民工工資者，必須有領款人的身份證復印件，將身份證復印件粘貼在工資單后，領款欄內簽字人必須與身份證上是同一人，欄內注明“代”字樣�！掇r民工工資單》一式貳份，勞務分包隊伍負責人壹份，項目部留存簽字手續(xù)齊全的壹份存檔備案，以備勞動用工檢查。
�。�3）應急預案措施和處理程序
①信息報告：各勞務公司發(fā)生拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件后，應當在1小時內上報上一級領導小組，重特大事件應在20分鐘內報告公司領導小組，報告內容為：
1）突發(fā)事件發(fā)生的基本情況，包括時間、地點、規(guī)模、涉及人員，破壞程度等情況。
2）突發(fā)事件發(fā)生的起因分析，性質判斷和影響程度預測。
3）突發(fā)事件發(fā)生的用人單位和當地有關部門已做工作和采取的措施及處理情況。
4）公眾及媒體等方面的反映。
�、趩宇A案：拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件發(fā)生后，應急處理辦公室要在20分鐘內做出初步判斷，向本級領導小組報告，由領導小組下令啟動應急預案。
�、蹜碧幹茫簯碧幚磙k公室在接到預案啟動指令在20分鐘內，根據案情通知有關單位投入應急處理工作，有關單位在接到通知后，應快速趕赴現場，在領導小組統一指揮下，了解情況，進行初步分析研究，按各自職責果斷處理，如案情擴大會造成重大社會影響的，可請求公司領導小組給予指導和幫助。
�、芴幚硗话l(fā)事件時要注意運用國家法律、法規(guī)，政策，認真聽取群眾訴求，穩(wěn)定群眾的情緒，避免矛盾的進一步激化；要通過開展耐心細致的宣傳解釋和思想政治工作，控制事態(tài)發(fā)展，動員、疏導勞動者返回單位和崗位，盡快恢復生產、生活和社會秩序。
�、莠F場協商和調解不成的，各有關單位應在摸清情況的基礎上提出切實可行的處理意見。
�、蕻敵霈F暴力破壞活動苗頭時，安全部門應立即報警并配合公安部門應依法采取防范措施，防止事態(tài)進一步擴大和惡化，對無理取鬧，違反治安處罰法的人員，依法處理。
�、弑匾獣r，應啟動欠薪保障應急資金和欠薪墊付特別程序，先行墊付已查實的所欠勞動者工資或生活費，及時平息事態(tài)，解決勞動者生活困難。
�。�4）、后期處置
拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件發(fā)生地的領導小組應做好預案的后期處置，協調、監(jiān)督、有關部門應督促、幫助勞務公司盡快恢復生產秩序，完善勞動用工管理，及時向公司領導小組辦公室報告后期處置工作進展情況。
（5）、其他事項
�、�、拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件結束后，各級領導小組要組織相關人員對事件進行分析、評估事件后果，總結經驗教訓，進一步鞏固成果，防止事件反彈，并對事件處理情況進行通報。
�、�、各領導小組要在事件結束后的2個工作日內向公司領導小組提交處置報告，內容包括：發(fā)生突發(fā)事件單位的基本情況，導致突發(fā)事件的原因，事態(tài)發(fā)展趨勢，處理經過、處理結果、政治影響評估等。
�、邸⒂嘘P成員單位之間應建立應急聯系工作機制，保障信息暢通，做到信息共享；按照各自職責制定本部門解決欠薪問題應急預案，并負責管理和實施。
④、各級領導小組應根據需要及時召開領導小組成員單位聯席會議，進一步明確各單位的任務和職責，并對本預案的貫徹執(zhí)行情況進行檢查，以提高應急處理能力。
�、�、我公司承諾嚴格按照此方案履行，若違反愿承擔經濟處罰不少于工程總造價的1‰。
道路運輸復工復產方案 4
為了提高我礦機電各專業(yè)業(yè)務技術水平，減少各類機電設備事故的發(fā)生，促進礦井安全生產及機電安全質量標準化水平的提高，根據上級要求，結合礦實際情況，特制定方案如下：
一、指導思想
機電干部職工要進一步統一思想，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本，安全發(fā)展，機電先行”的理念，全面落實各工種安全生產責任制，以質量標準化為基礎，狠抓制度落實，保障投入，強化監(jiān)督管理，不斷提高機電業(yè)務技能水平，有效促進我礦安全生產、健康發(fā)展。
二、奮斗目標
鑒于我礦現狀，目標是為安全生產服務，保障機電設備的正常運轉，因此，今年的培訓計劃將側重于地面電鉗工、井下電鉗工專業(yè)的培訓。
1、要熟知本礦供電系統；
2、要熟知各類型開關的操作；
3、要熟知井下供電的檢漏、過流、接地、風電閉鎖、及信號照明綜保等五大保護；
4、要能熟練的掌握各類設備的工作原理和接線方法；
5、要能具備清晰講述各類故障現象和分析故障的能力；
6、逐步達到人人都能獨立處理事故的基本能力；
三、成立組織機構
成立培訓領導小組，統一領導培訓管理工作。
組長：
副組長：
成員：
四、培訓方案：
1、大力推行礦井機電工作的綜合管理，把理論培訓、現場操作、使用維護檢查的`各個環(huán)節(jié)在日常工作中有機的結合起來。
2、授課人員要認真授課，高度重視此次培訓的重要性，按照要求對各類專業(yè)人員的業(yè)務素質進行培訓指導。
3、培訓以崗位理論知識，專業(yè)完好標準，實踐操作技能，設備故障排查為主要內容。
4、要求培訓人員要認真學習，做好記錄，隨時查閱學習記錄及現場實踐操作考核狀況，以便進行綜合評定。
5、受培訓人員，要求具有較強的崗位安全生產意識，積極參加崗位技術培訓工作，不斷提高崗位專業(yè)技能。
6、受培訓人員為各單位電鉗工，并將人員名單于10月18日上交至機電部，培訓學習建立點名冊，嚴格執(zhí)行學習點名制度，嚴禁遲到、早退、缺課。發(fā)現吃到、早退、缺課人員給予罰款50元。
五、培訓時間、地點及授課人：
1、10月20日至10月30日每天早上9點-10點，在倉庫2樓會議室學習理論知識。由劉帥授課。
2、10月20日至10月30日每天下午16點-17點在機電部運轉車間學習實踐操作。由高裕國授課。
道路運輸復工復產方案 5
一、工作目標
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，嚴格按照《縣創(chuàng)建平安暢通工程實施意見》統籌全鎮(zhèn)交通安全工作。通過努力，使全鎮(zhèn)交通安全工作達到：工作機制健全、安全設施完善、交通有序暢通、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少。
二、工作任務
1、下發(fā)文件成立交通安全委員會并確定各村居交通安全聯絡員。確保轄區(qū)有人管、村有專人負責交通安全管理工作。
2、與各村、相關單位及運輸企業(yè)簽訂年度交通安全生產責任狀。將道路交通安全責任落實到位。
3、認真貫徹執(zhí)行永定縣20xx年度春運工作實施意見，配合上級交管部門對轄區(qū)路況、車況的檢查，確保春運工作安全有序進行。
4、計劃安排寒、暑假前與交警大隊聯系，在撫市中學、撫興、中心小學開展交通安全知識宣傳進校園活動。
5、交通安全委員會要嚴格落實道路交通安全工作分析報告制度，結合轄區(qū)道路交通安全形勢不定期召開會議，研究解決道路交通安全問題、履行道路交通安全工作職責。
6充分發(fā)揮道路交通安全宣傳專（兼）職人員的作用，建立宣傳、教育、服務的長效機制：
（1）密切與交警大隊宣教股聯系素材，在村、學校、公眾場所設立道路交通安全宣傳展窗或版報，宣傳道路交通安全法律知識，公布本單位車輛、駕駛員數，通報轄區(qū)典型交通事故。
�。�2）利用有線電視、廣播、手機短信宣傳交通安全知識。
�。�3）村要建立本村居機動車輛、駕駛員臺帳，做到底數清、數字明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有總帳。
�。�4）密切關注雨季汛期對公路交通的影響，做好疏通和災情統計上報工作。
�。�5）及時組織群眾為轄區(qū)交通事故提供幫助。
7、為迎接聯合國專家對初溪土樓申報世界文化遺產進行現場評估創(chuàng)造良好的沿途線路交通安全環(huán)境。
8、關注福三線公路兩邊在轄區(qū)的大型施工活動對交通安全的'影響，配合有關部門對公路兩邊違章、違法建筑的懲處行動。
9、協助上級公路交通管理部門在轄區(qū)開展的其他活動。
道路運輸復工復產方案 6
一、20xx全工作重心
安全第一、預防為主，綜合治理為安全生產方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產責任制為中心的各項分開管理制度
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數控制在3人以內。
三、20xx年度工作重點
�。ㄒ唬┩七M安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸等各個環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執(zhí)行《安全生產責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領導必須堅守現場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協調溝通，抓好關聯部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
�。ǘ┘訌娙珕T安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進運輸經營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的�；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展線路、車隊安全活動，抓好安全生產有關法律、法規(guī)學習和日常安全教育，以企業(yè)、車隊為單位組織學習安全管理制度
明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質安全水平，促進企業(yè)經濟發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產先進經驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
�。ㄈ┨岣甙踩a應急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作為�；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的`應急處置及自救能力。
�。ㄋ模┯心康�、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。
3、根據上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。
雙峰縣道路運輸管理局安全股道路運輸市場監(jiān)管的難點及策略道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案道路運輸管理站工作總結
道路運輸復工復產方案 7
20xx年端午節(jié)假期從6月14日起至6月16日。為全面做好今年端午節(jié)假期道路旅客運輸工作，防止客流積壓和發(fā)生突發(fā)事件，特制定本方案。
一、科學調度，確保及時疏運
根據往年經驗及客流調查，預計今年端午小長假將以短途探親流和旅游客流為主，6月13日下午和14日上午旅客出行將比較集中，但不會形成大的客流高峰。預計節(jié)日三天，市區(qū)主要汽車站將累計發(fā)送旅客約9萬人次，與去年基本持平。綜合考慮客流、假期安排等因素，經過與交運集團商定，今年端午節(jié)小長假不對相關線路始發(fā)車站進行調整。
1、節(jié)日期間，各客運企業(yè)、車站要本著“節(jié)前上行支援下行，節(jié)后下行支援上行”的原則，合理調度運力及班次，確保旅客的出行。
2、煙臺汽車總站要將西餐廳改為臨時售票廳，在車站北門兩側增加臨時售票窗口，緩解售票大廳的客流壓力。
3、青年路汽車站要引導旅客向站外北側排隊，安排專人進行疏導，維護秩序。
4、除正常線路班車外，市處從相關客運企業(yè)抽調50部車輛作為機動運力，以確�？土鞲叻迤诘募皶r疏運。為方便節(jié)日期間游客出游，煙臺汽車總站、青年路汽車站要為各旅游專線備足運力。
二、做好安全管理各項工作
節(jié)日期間，各客運企業(yè)要加強的'車輛的出入庫檢查，排查安全隱患，確保車輛技術狀況良好。各車站要充分運用安檢設備做好旅客行包的安檢工作，嚴防“三品”進站上車。各客運企業(yè)要加強對駕乘人員的教育，提高其識別“三品”的能力，落實好途中上車旅客攜帶行包的安檢工作。各相關單位要嚴格落實“四證一卡”、“三位一體”等各項安全管理措施，確保節(jié)日運輸工作萬無一失。
三、做好運輸數據統計上報工作
6月14日至16日，煙臺汽車總站、北馬路汽車站、港站汽車站、青年路汽車站、汽車西站每日下午15時前將當日《20**年端午節(jié)道路旅客運輸情況統計表》（附后）報送至市運管處客運一科，傳真電話xxx，郵箱xxx。
道路運輸復工復產方案 8
為進一步規(guī)范和加強煤礦從業(yè)人員特別是職工日常的安全陪培訓工作，依據《安全生產法》、《生產經營單位安全培訓規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第3號）、國家安全監(jiān)管總局等七部門《關于加強農民工安全生產培訓工作的意見》（安監(jiān)總培訓〔2006〕228號）和《關于加強煤礦安全培訓工作的若干意見》（安監(jiān)總培訓字〔2005〕91號），結合我礦的實際，組織編制了煤礦作業(yè)人員安全生產培訓計劃。
1．培訓對象
安全生產管理人員、特種作業(yè)人員以及從事煤礦生產作業(yè)的人員。
2．培訓目的
通過培訓，使作業(yè)人員了解國家安全生產方針、有關法律法規(guī)和規(guī)章；了解煤礦作業(yè)的危險、職業(yè)危害因素；熟悉本崗位安全生產的權利和義務；掌握本崗位安全操作規(guī)程以及個人防護、避災、自救與互救基本方法；了解安全設施、常見事故防范、應急措施基本常識；掌握個人勞動防護用品的使用和簡單維護，以及職業(yè)病預防知識等，具備與其從事作業(yè)場所和工作崗位相應的知識和能力。
3．培訓要求
�。�1）新入礦作業(yè)人員必須按照本大綱的要求接受安全生產培訓，經考試合格，具備入井實習資格。在老工人的帶領下，實習4個月，經考核合格，方可獨立上崗作業(yè)；
�。�2）對在礦正常作業(yè)的人員每10天在班前會進行組織培訓，并建立健全培訓檔案，詳細、準確記錄培訓內容、考試、考核情況；
（3） 培訓要堅持理論與實際相結合，加強案例講解，注重職業(yè)道德、安全法律意識和實際安全操作技能的綜合培訓；要充分考慮煤礦工人文化水平較低的實際，按照本大綱的要求，加強安全生產意識和素質，安全生產基礎知識、基本方法和技能的培訓，使培訓內容通俗易懂，便于掌握。
4．培訓內容
�。�1） 煤礦安全生產法律法規(guī)煤礦安全生產方針、政策；煤礦安全生產法律、法規(guī)及相關制度的`基本知識； 農民工、女職工和未成年工的保護； 勞動保護與勞動合同基本知識；煤礦從業(yè)人員安全生產的權利和義務。
�。�2） 煤礦安全管理
煤礦安全管理的基本概念、目的和任務； 煤礦主要安全生產管理制度，煤礦安全管理機構、人員及主要職責； 本單位安全生產規(guī)章制度和勞動紀律；煤礦作業(yè)特點，礦井概況，煤礦作業(yè)場所常見的危險、職業(yè)危害因素； 煤礦安全設施、勞動防護用品的使用和基本維護要求； 煤礦從業(yè)人員在防治煤礦災害中的重要作用及其職業(yè)道德和安全職責； 工傷保險知識。
（3）煤礦開采安全
礦井生產概況，包括本礦井的建設與發(fā)展狀況、開拓方式、生產系統和采煤方法； 井巷工程施工安全要求，包括井巷工程施工過程中存在的主要危險、職業(yè)危害因素，掘進、支護、頂板管理安全要求，礦井常見頂板事故征兆及防范措施； 采煤作業(yè)安全要求，包括采煤方法及其回采工藝過程中存在的危險、職業(yè)危害因素以及安全要求，采空區(qū)安全管理基本要求； “一通三防”安全基本知識，包括礦井通風的作用及《煤礦安全規(guī)程》對井下空氣的有關規(guī)定，瓦斯的危害、爆炸條件及其防治措施，礦塵的產生、危害及其防治措施，礦井防滅火基本要求； 機電運輸安全基本知識，包括礦井提升、運輸作業(yè)存在的主要危險因素，用電安全基本知識及觸電事故的防范措施，礦內運輸常見事故的防范措施； 其他安全基本知識，包括爆破安全基本知識及本礦井常見爆破事故征兆及防范措施； 典型事故案例分析。
（4） 職業(yè)病防治
職業(yè)危害、職業(yè)病、職業(yè)禁忌癥的概念及防范； 健康監(jiān)護基本要求；煤礦從業(yè)人員職業(yè)病預防的權利和義務。
�。�5） 事故應急處置、自救與創(chuàng)傷急救事故報告及現場緊急處置；發(fā)生各種災害事故的自救、互救和避災方法；創(chuàng)傷急救知識；典型事故案例分析。
（6） 現場參觀與基本技能訓練
熟悉本礦作業(yè)環(huán)境；本礦常見危險因素的辨識；煤礦安全設施、勞動防護用品的使用和基本維護； 事故應急處置和現場急救疏散訓練； 自救器的使用與創(chuàng)傷急救訓練。
5．再培訓內容
煤礦從業(yè)人員應按照有關規(guī)定，每年進行一次再培訓。其內容包括：
道路運輸復工復產方案 9
一、工作思路
煤礦安全質量標準化建設工作是煤礦安全生產基石,是煤礦未來發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產水平，實現全面達標、本質達標和動態(tài)達標。
二、工作目標
按照煤礦安全質量標準化達標標準，實現“安全、高效、節(jié)能、環(huán)�！蹦繕�，全面加強運輸安全質量標準化建設，搞好運輸質量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。
三、工作重點
(一)、深化基礎管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責任制和操作規(guī)程。
1、各運輸隊組完善內部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場所登記記錄、領導干部上崗檢查記錄)
2、生產技術部負責完善運輸系統管理制度、運輸系統圖以及各個運輸設備、安全設施參數。
3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人，定期不定期對隊組進行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
4、生產技術部每月必須組織運輸作業(yè)人員學習管理制度、操作規(guī)程、崗位責任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產技術部負責各項相關運輸考核制度。
(二)、加強現場管理工作，進一步提升運輸管理水平。
1、生產技術部實行部門內部分工，做到分工明確、責任到人。
2、生產技術部實行自檢結合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質量標準化進行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進行限期整改，每月月底對當月所存在問題和整改報告進行匯總，月底進行綜合考評。
3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的'準確性和規(guī)范性，加大主要設備的日檢和設備定期維修。
4、開展專項整治活動，根據不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。
5、進一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執(zhí)行《無軌膠輪車運輸安全質量標準化標準》及《無軌膠輪車運輸管理規(guī)定》并開展“輔助運輸專項治理活動”，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。
6、生產技術部運輸組要積極深入現場督促、檢查、指導，對現場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應，及時整改。
7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進行總結分析，解決工作中的重大問題。
(三)、抓好運輸培訓工作，提高運輸隊伍的業(yè)務素質和專業(yè)技能
1、組織開展技術學習活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進學習，取長補短，改進完善。要定期開展新技術、新裝備、新工藝的技術交流活動，提高職工的技術素質。
2、積極組織崗位工種技術業(yè)務培訓，努力提高職工自身技術素質。采取走出去、請進來的方式，對職工進行技術培訓，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進行生產。
3、開展技術創(chuàng)新和技術攻關，加大運輸技術創(chuàng)新重大課題研究，進一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產品、新技術、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進行技術培訓和考核，有效提高隊伍素質。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務、強調本班安全注意事項，還要對職工進行思想教育，以提高員工素質。
道路運輸復工復產方案 10
一、全面弘揚法治精神
各單位各部門要進一步解放思想、更新觀念，學習貫徹黨的十八屆四中全會精神，深刻領會精神實質和豐富內涵，牢固樹立法律至上的理念。嚴格落實依憲執(zhí)政、依法執(zhí)政要求，以憲法法律為一切活動的根本準則。堅持公平主義，維護法律權威，正確適用法律，面對新的形勢和任務，要以法治精神、法治思維、法治方式推進各項工作。結合交通運輸系統依法行政工作實際，建立完善本部門的依法行政考核指標體系，健全考核機制，將依法行政成效作為衡量工作實績的重要內容，實現依法行政的制度化、標準化。
二、強化對行政權力的制約和監(jiān)督
落實市政府全面推進依法治市的要求，全面推行行政權力清單、責任清單制度，加強對部門行政權力的制約，推進部門機構、職能、程序責任法定化，依法公開部門職能、法律依據、實施主體、職責權限、管理流程、監(jiān)督方式等事項，加快建設職能科學、權責法定、執(zhí)法嚴明、公開公正、廉潔高效的.法治政府。做好市交通運輸局下放項目的承接工作，主動與相關處（科）室聯系，了解行政審批項目的許可辦理規(guī)程，推進承接和保留的行政審批項目和公共服務事項的規(guī)范化建設。進一步規(guī)范市行政服務中心交通窗口的管理，將所有審批項目和公共服務事項納入中心辦理，明確各項目的申報條件、遞交材料、審批時限等，公開辦事指南及辦理流程等。進一步優(yōu)化審批流程，充分授權，提高辦事效率。
依法做好行政復議和行政應訴工作，履行好行政復議法定職責。貫徹執(zhí)行新修訂的《行政訴訟法》，加強行政應訴工作，加強行政復議規(guī)范化建設，嚴格依法辦理行政復議案件，進一步清理和規(guī)范行政復議案件辦理職責和辦理程序。
三、深化綜合執(zhí)法改革
積極穩(wěn)妥進行行政綜合執(zhí)法，健全聯動機制，按要求開展綜合執(zhí)法改革試點工作。要完善執(zhí)法程序，規(guī)范行政裁量權，落實行政執(zhí)法責任制，加強和改進執(zhí)法方式。進一步推進、完善交通運輸綜合執(zhí)法改革，健全完善綜合執(zhí)法機構與公路、運管、海事等行業(yè)管理部門協調配合機制，理順管理關系，保證行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可銜接，實現分工與合作的有機結合。要加快交通執(zhí)法形象建設，扎實推進“四統一”形象建設進度。推進綜合執(zhí)法信息化建設，推廣應用全省交通執(zhí)法案件處理系統。
四、加大治超工作力度
要充分認識治超工作的艱巨性、復雜性、持久性，積極開展治超工作。按照省公安廳、省交通運輸廳五個協作機制和有關部署、要求，認真總結聯合治理行動工作經驗，開展執(zhí)法聯勤聯動，加大非法超限超載運輸打擊力度。保持超限運輸路面監(jiān)控力度，堅持固定檢測與流動巡查相結合的方式，加大對易出現駁載、繞行及無檢測站等路段的巡查力度，始終保持治超執(zhí)法高壓態(tài)勢。加大屢次違法超限懲治力度，充分應用現有的執(zhí)法系統及部門信息抄告機制，切實做好超限運輸登記備案工作。對一年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，嚴格按照《公路安全保護條例》第六十六條規(guī)定，依法予以吊銷車輛營運證。
五、推進執(zhí)法規(guī)范化建設
堅持開展執(zhí)法評議考核，建立執(zhí)法機構和人員日�？荚u檔案制度，實現從定期考評向日�？荚u的轉變。推廣應用綜合執(zhí)法業(yè)務應用信息系統，健全、完善行政執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管、行政許可的信息共享，實現對行政執(zhí)法過程的動態(tài)監(jiān)控。執(zhí)行行政處罰自由裁量權基準制度，規(guī)范裁量范圍、種類、幅度。嚴格執(zhí)行執(zhí)法證件管理規(guī)定，加強對執(zhí)法證件發(fā)放、使用、收回的監(jiān)督檢查。嚴格執(zhí)行重大執(zhí)法決定法制審核制度，加強事中事后監(jiān)管。認真開展“三基三化”建設。進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序，提高執(zhí)法質量。
六、深入實施法制教育培訓和普法宣傳活動
積極組織全市交通運輸系統領導干部參加上級部門舉辦的法治教育培訓，切實提升應用法治思維和法治方式推動工作的水平。繼續(xù)安排全市基層執(zhí)法人員參加上級部門舉辦的輪訓工作，舉辦專門法律知識和新法律法規(guī)的專題培訓，強化交通運輸行政執(zhí)法人員的培訓管理和考核，將法治學習培訓情況納入行政執(zhí)法人員的年度考評。做好“12．4”憲法日和法制宣傳日活動，深入開展法制宣傳教育，以多種形式開展法律學習宣傳、法律講座、執(zhí)法檢查、法律考試、法律咨詢、法律服務，弘揚社會主義法治精神，加大對行業(yè)新法律新法規(guī)的宣傳貫徹力度，促進形成自覺守法、遇事找法、解決問題靠法的良好社會氛圍。
道路運輸復工復產方案 11
為了貫徹“安全第一、預防為主”的方針，保護國家、企業(yè)的公司財產免遭損失，確保在道路運輸中的安全的進一步固本強基，特制定年度安全生產工作計劃。
一、指導思想
牢固樹立“安全發(fā)展”觀念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，始終不一的堅持“以信譽求發(fā)展、以質量求生存”，緊緊圍繞“三個突出”（突出預防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責任），“三個加強”（加強宣傳教育新隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協作聯動）。夯實基礎管理，深化隱患排查治理，著力解決滋生安全隱患的深層矛盾，切實提升我司渣土運輸安全工作整體水平。
二、工作目標
通過各項安全監(jiān)管工作的'有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，推動企業(yè)建立預防為主，自我約束，有效防范和堅決遏制特大事故，減少和杜絕一般事故，確保安全生產目標任務順利完成。
三、任務計劃
�。ㄒ唬┌踩M織保障
�。�1）加強對安全委員會的組織建設
加強管理人員工作職責。每季至少組織一次分析車輛安全生產工作，根據上級精神、交警隊的要求歸納公司的安全行車工作的情況，對安全工作進行安排和總結，并采取多種形式舉辦講座、觀看視頻、事故案例分析，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管能力。
四、制度建設
安建辦對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全行車，無操作性的制度進行修訂，并經安全辦討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。
道路運輸復工復產方案 12
1、施工計劃：
本施工區(qū)域位于01—03節(jié)點，總長度約為38米，其中包括停車場挖掘長度約25米，包含停車位。熱力管道溝槽寬度為4米，深度在3.5至6米之間。為確保道路恢復符合設計要求，并能夠高效、快速、環(huán)保、安全地施工，我們將嚴格按照要求進行施工。為了節(jié)省時間，該節(jié)點的施工時間為15天，從開始施工至完成。
2、施工工序：
熱力管道開挖→管道焊接→回填→路基恢復施工→基層施工→瀝青攤鋪→附屬設施恢復→驗收交接。
3、道路及附屬設施恢復：
熱力管道焊接完成后，需要對挖掘路段的`道路進行修復，以恢復原有的道路形態(tài)。具體操作需要按照原設計的道路圖紙進行施工，對現場路緣石、人行道、停車位等附屬構筑物進行修復，以確保維修質量符合相關標準和要求。為此，我們將嚴格把控施工工序，保證維修效果達到最佳。
4、驗收交接及押金繳納：
道路恢復完成后，需要由相關責任單位對道路恢復情況進行驗收。驗收合格后，方可簽署交接手續(xù)，確保道路的正常通行和安全。同時，在此過程中還需注意熱力管道等設施的安全與完好。
5、安全保護措施：
1、由于本工程部分施工段與居民區(qū)相鄰，為了避免對周邊住戶造成噪音干擾，我們將在現場施工時嚴格控制噪聲污染。為此，我們將盡量減少設備使用，尤其是夜間施工時嚴禁使用大功率設備，以最大限度地減少施工噪聲。
2、施工現場周圍設置全圍擋封閉，在距槽邊1.5m處設欄桿圍護，并設夜間警示燈。
3、施工現場設置現場標志牌，標志清晰、明確、整齊，各種警告標志燈、牌和護欄齊全、有效、規(guī)范、標準。
4、垃圾、渣土及時清運，嚴禁凌空拋灑垃圾、渣土。
5、盡量減少現場堆土，土堆采用密目網苫蓋。
6、現場作業(yè)時，施工機械應及時避讓社會車輛及行人，遵守交通規(guī)則。
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