交通違法專項整治方案范文（精選15篇）
為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編幫大家整理的交通違法專項整治方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通違法專項整治方案 篇1
為貫徹落實國務(wù)院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學(xué)、幼兒園交通安全工作，推進(jìn)接送學(xué)生車輛安全管理和清理整治工作，根據(jù)省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結(jié)合本處實際，制定本實施方案，
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，切實做好中小學(xué)幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構(gòu)建和諧社會”工作目標(biāo)，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負(fù)其責(zé)”，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實各有關(guān)部門責(zé)任，采取切實有效措施，消除接送學(xué)生車輛安全隱患，預(yù)防和避免涉及中小學(xué)、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
二、工作任務(wù)
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強(qiáng)“路隊制”等學(xué)生上、放學(xué)的安全管理。全面摸排辦事處范圍內(nèi)接送學(xué)生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛?cè)�、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數(shù)清、情況明。嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強(qiáng)對駕駛員、跟車教師和乘車學(xué)生及家長的安全教育。加強(qiáng)校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學(xué)生校車安全、規(guī)范。
三、活動開展
�。ㄒ唬⿻r間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認(rèn)真開展中小學(xué)幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學(xué)及幼兒園接送學(xué)生的各種校車進(jìn)行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學(xué)校和幼兒園接送學(xué)生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機(jī)動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴(yán)查校車嚴(yán)重超載、超速、超齡，嚴(yán)禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車接送學(xué)生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標(biāo)識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質(zhì)的駕駛員進(jìn)行更換。
�。ㄈ┓椒ù胧鹤龊弥行W(xué)幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關(guān)部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內(nèi)集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區(qū)職責(zé)
各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園接送車輛安全管理作為強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，明確專人負(fù)責(zé)，提出專門要求，作出專門部署，組織相關(guān)人員落實相關(guān)清理整治的措施，確保組織健全，責(zé)任明確，措施到位，確保轄區(qū)內(nèi)校車合法、安全運營。
2、派出所職責(zé)
�。�1）在城區(qū)范圍內(nèi)，協(xié)調(diào)交警部門認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
�。�2）在農(nóng)村地區(qū)，派出所負(fù)責(zé)集中接送學(xué)生車輛安全狀況和駕駛?cè)藛T的監(jiān)督管理；加強(qiáng)集中接著學(xué)生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車和超載接著學(xué)生等嚴(yán)重交通違法行為。在接送學(xué)生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實警力，加強(qiáng)監(jiān)控管理，確保學(xué)生集中離校時及時、安全疏散。
�。�3）與校車車主及學(xué)校（幼兒園）簽訂校車安全運營責(zé)任書。
3、中心校職責(zé)
�。�1）加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛?cè)藛T基本情況調(diào)查摸底，建齊校車臺帳。認(rèn)真落實“三報告”、“二抄報”制度。
�。�3）負(fù)責(zé)對中小學(xué)、幼兒園學(xué)生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理，加強(qiáng)對學(xué)生家長乘車安全的宣傳教育。
�。�4）認(rèn)真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制度。
4、綜治部門職責(zé)
指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促相關(guān)職能部門加大對學(xué)校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責(zé)
取締無證攤點，拆除學(xué)校周邊占道違章建筑，制止和糾正學(xué)校周邊亂設(shè)攤、亂占道現(xiàn)象。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx街道辦事處中小學(xué)幼兒園校車清理整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)清理整治的組織協(xié)調(diào)，督促檢查有關(guān)部門目標(biāo)任務(wù)的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
交通違法專項整治方案 篇2
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六大精神，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，督促各級各類學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使各級各類學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強(qiáng)，廣大師生交通安全意識普遍增強(qiáng)，配合當(dāng)?shù)卣醪浇⒁浴敖煌ò踩濉薄ⅰ敖煌ò踩鐓^(qū)”、“交通安全學(xué)校”為載體的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：金明華
副組長：伏虹尹娟李翠花
組員：校安辦全體成員
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負(fù)責(zé)。
四、專項整治工作范圍
校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場。
五、專項整治工作的步驟和措施
�。ㄒ唬┙M織部署階段（20xx年3月21日至5月15日）。
要深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。
（二）治理整改階段。
學(xué)校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)�！苯ㄔO(shè)工作。
�。ㄈ┒讲轵炇针A段。
我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
�。ǘ┘訌�(qiáng)宣傳教育，建立長效機(jī)制，鞏固整治成果。
在專項整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
�。ㄈ⿲W(xué)校門口要實行交通管制。
周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進(jìn)行登記；機(jī)動車輛不得進(jìn)入封閉式管理的學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。
交通違法專項整治方案 篇3
為了深刻吸取全國安全事故的慘痛教訓(xùn)，全力遏制我校道路交通安全事故的發(fā)生，根據(jù)上級要求，結(jié)合我校實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持“以人為本、服務(wù)人民”的理念，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強(qiáng)道路交通安全管理，努力消除道路交通安全隱患，完善預(yù)防道路交通事故長效機(jī)制，全力預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：中心學(xué)校副校長
副組長：中心學(xué)校副校長
成員：學(xué)校其他教職工
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在中心學(xué)校，xxx兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日整頓行動工作。
三、目標(biāo)任務(wù)
開展對社會接送學(xué)生車輛違法行為進(jìn)行排查。如有此情況，要將掌握的違法車輛情況及時報告上級有關(guān)部門。
1、開展對廣大師生的交通安全教育活動。學(xué)校要進(jìn)行一次交通安全的集中宣傳教育活動。提高師生的安全意識。班主任要利用班會向?qū)W生進(jìn)行道路交通安全教育。
2、做好家校聯(lián)系，加強(qiáng)安全乘車、騎車安全，走路安全教育（一律不準(zhǔn)騎車上學(xué)）。監(jiān)督監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)職責(zé)，配合學(xué)校做好做好對子女的安全教育和監(jiān)管工作。
3、學(xué)校組織教師進(jìn)行一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴(yán)格進(jìn)出管理和登記制度，上學(xué)、放學(xué)時校門車輛管理工作（值周教師到校門維持秩序、指揮車輛）。
四、主要措施
1、召開道路交通主題班會。利用班會課、安全課及各課堂加強(qiáng)對學(xué)生道路交通安全知識的教育、宣傳。讓師生自覺遵守交通規(guī)則。
2、加強(qiáng)排查治理，完善交通標(biāo)志。確保醒目、齊全。
3、上學(xué)、放學(xué)值周教師到校門執(zhí)勤，控制車輛。
4、班主任與學(xué)生簽訂道路交通安全承諾書。
5、不準(zhǔn)學(xué)生騎車、乘坐非法營運、黑車、摩托車上學(xué)。
五、實施步驟
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年3月1日—3月20日）制定實施方案，細(xì)化措施，做好組織發(fā)動于宣傳工作。
2、集中整治階段（3月21日—5月20日）完善標(biāo)志，整治不合格車輛接送學(xué)生。
3、總結(jié)階段（5月21日—5月31日）總結(jié)經(jīng)驗，完善措施，上交資料。
六、工作要求
1、統(tǒng)一思想，增強(qiáng)道路交通安全意識。確保師生安全和校園穩(wěn)定。
2、采取措施，切實加強(qiáng)對機(jī)動車的管理。
3、加強(qiáng)教育切實提高師生的交通安全防范和遵守交通法律法規(guī)的自覺意識。
4、加大宣傳，提高廣大師生的參與率和知曉率。
交通違法專項整治方案 篇4
幼兒園的孩子是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責(zé)任。涉及學(xué)生的道路交通事故屢有發(fā)生。因此，加強(qiáng)對幼兒的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。
學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識，減少交通違章，預(yù)防交通事故，為他們的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，擬方案如下：
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作，防止孩子發(fā)生交通事故，貫徹落實教育體育局《預(yù)防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學(xué)生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結(jié)合自身特點，認(rèn)真組織實施。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：
成員：
三、工作目標(biāo)
落實“以人為本”教育理念，著力構(gòu)建管理、教育、防范、應(yīng)急、監(jiān)管五大安全防范體系；進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學(xué)的開展、質(zhì)量的提高提供服務(wù)，為廣大學(xué)生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學(xué)健康成長，努力實現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標(biāo)。
對孩子進(jìn)行各事件的應(yīng)急處理的教育，增強(qiáng)幼兒安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護(hù)自己。要使孩子增加對自己所處環(huán)境的了解，增強(qiáng)安全保護(hù)的意識，不做不利于安全的事，又保護(hù)自身的生命安全。
四、工作認(rèn)識：
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。幼兒園學(xué)生的安全牽動千家萬戶，事關(guān)幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關(guān)心祖國的未來、維護(hù)社會穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。
2、建章立制，落實責(zé)任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責(zé)任制。班級的班主任要對本班學(xué)生的道路交通安全負(fù)有主要責(zé)任。
3、加強(qiáng)實踐督導(dǎo)。將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學(xué)生素質(zhì)教育重要內(nèi)容，加強(qiáng)對交警和學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學(xué)生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內(nèi)容。
4、加強(qiáng)配合，密切協(xié)作。與公安交警部門加強(qiáng)溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時了解對方的工作動態(tài)。學(xué)校每次大型的涉及到交通的活動，應(yīng)當(dāng)事先通知交警部門，征得交警部門的協(xié)助。同時，交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學(xué)生姓名、學(xué)校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進(jìn)行安全教育。通過協(xié)作，促進(jìn)警民關(guān)系健康發(fā)展。
五、計劃措施
1、培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣；使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。
2、加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識，自護(hù)自救和防護(hù)能力。
3、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認(rèn)真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。
4、要教育學(xué)生家長做好監(jiān)護(hù)工作。通過對家長進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)家長的安全意識和能力。學(xué)生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學(xué)生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應(yīng)該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應(yīng)該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關(guān)心孩子的學(xué)習(xí)和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。
(3)幼兒園對學(xué)生進(jìn)行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學(xué)生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。
讓家長配合學(xué)校做好安全教育工作，讓家長真正擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)該擔(dān)負(fù)的監(jiān)護(hù)責(zé)任。
5、加強(qiáng)實際管理，優(yōu)化交通環(huán)境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學(xué)生接送途中的交通安全。同時，要對學(xué)校周圍的道路交通安全秩序向相關(guān)部門反映，請相關(guān)部門進(jìn)行集中整治，進(jìn)一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
交通違法專項整治方案 篇5
為進(jìn)一步加強(qiáng)我校道路交通安全管理，強(qiáng)化道路交通事故防范工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結(jié)合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標(biāo)
通過專項整治，實現(xiàn)學(xué)生、教師及學(xué)生家長的道路交通安全和法制意識進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，建立健全學(xué)生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩芾碇贫�，督促小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步落實學(xué)生交通安全管理職責(zé)，加強(qiáng)師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：陳麗蓮（學(xué)校黨支部書記、校長）
副組長：林娜（學(xué)校教導(dǎo)主任）
成員：黃浩（學(xué)校總務(wù)主任）
盧炳耀（學(xué)校副校長、工會主席）
各班班主任
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
�。ㄒ唬﹦訂T排查階段
學(xué)校迅速動員部署，切實細(xì)化目標(biāo)、任務(wù)、措施和要求，組織力量對學(xué)校園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進(jìn)行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。
�。ǘ┙M織實施階段
嚴(yán)格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強(qiáng)化路面交通秩序管控，加強(qiáng)師生和駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃�，�?qiáng)化部門協(xié)作配合，建立健全接送學(xué)生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機(jī)制。
�。ㄈ┛偨Y(jié)評價階段
對照既定目標(biāo)和實施方案要求，對整治工作進(jìn)行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進(jìn)行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進(jìn)措施，切實整改提高。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵嵷�(zé)任，強(qiáng)化道路交通安全的管理
要加強(qiáng)道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進(jìn)行認(rèn)真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認(rèn)真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責(zé)任，建立健全道路交通安全防范責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化源頭管控，強(qiáng)化事前預(yù)防，強(qiáng)化安全防范。
針對私家車日益增多的情況，學(xué)校將進(jìn)一步規(guī)范家長接送學(xué)生車輛管理，同時，要加強(qiáng)對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
1、要進(jìn)一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用，認(rèn)真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學(xué)生及家長的一封信》、簽訂交通安全責(zé)任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，增強(qiáng)師生及學(xué)生家長的交通安全意識。隨時關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強(qiáng)師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規(guī)范并強(qiáng)化日常監(jiān)管。學(xué)校要切實加強(qiáng)家長接送學(xué)生車輛的日常監(jiān)管；嚴(yán)禁車輛超員和租用個人車輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生沒有營運資格、沒有進(jìn)行登記的車輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)毓�、教育、交通部門進(jìn)行處置。
�。ㄈ┩晟平煌ㄔO(shè)施，消除安全隱患
學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時進(jìn)行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應(yīng)通過各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，及時書面報告當(dāng)?shù)卣�，并提請有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。特別是要進(jìn)一步完善校園周邊道路的.學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車停靠標(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學(xué)實施停車管理，加強(qiáng)擁堵路段疏導(dǎo)，著力解決接送學(xué)生車輛停車難問題。
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1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請公安交通管理部門結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關(guān)部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學(xué)校要認(rèn)真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計劃，真正讓交通安全常識進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦。通過學(xué)科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學(xué)校將結(jié)合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學(xué)生安全乘車勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車輛相關(guān)情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當(dāng)?shù)亟逃⒐步煌ü芾�、交通運輸?shù)炔块T。學(xué)校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復(fù)教育學(xué)生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機(jī)等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習(xí)慣。
3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強(qiáng)與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導(dǎo)，采取多種形式，對整治工作進(jìn)行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強(qiáng)對安全管理人員的交通安全教育和培訓(xùn)，提高他們的自覺性和責(zé)任感。
交通違法專項整治方案 篇6
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，積極推進(jìn)學(xué)校交通安全管理工作，營造和諧暢通、安全有序的學(xué)校交通環(huán)境，預(yù)防師生交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)學(xué)生人身安全安全，有力推進(jìn)平安校園創(chuàng)建工作。
二、工作目標(biāo)
學(xué)校交通安全活動的總體目標(biāo)是：學(xué)校道路交通安全管理各項措施得到進(jìn)一步落實和加強(qiáng)，駕駛?cè)藛T和師生安全意識明顯提升，車及駕駛?cè)藛T各類證件、手續(xù)齊全。運載學(xué)生車輛行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通違規(guī)現(xiàn)象明顯減少，學(xué)校交通安全狀況明顯改善。
三、工作措施
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1、建立學(xué)校交通安全監(jiān)督管理制度
學(xué)校要與公安、交通部門加強(qiáng)聯(lián)系，通報學(xué)校交通安全管理信息和學(xué)生人數(shù)及乘車時間等情況，掌握車輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\行時間、行駛路線等基本情況。
對社會上臨時接送學(xué)生的營運車輛，學(xué)校要重點加強(qiáng)對學(xué)生在放假或上學(xué)高峰期交通安全的監(jiān)督管理。學(xué)校的學(xué)生道路交通安全管理由公安、交通部門與市有關(guān)職能部門密切聯(lián)系，配合做好監(jiān)管工作。學(xué)校的學(xué)生道路交通安全管理由學(xué)校當(dāng)?shù)卣疇款^，公安、交通、教育、司法等部門參與，與市相關(guān)職能部門加強(qiáng)聯(lián)系，齊抓共管，共同做好學(xué)生道路交通安全管理工作。
學(xué)校要安排專人加強(qiáng)對學(xué)校門前學(xué)生乘車情況的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)無標(biāo)識車輛及超載情況，及時勸阻并向有關(guān)職能部門舉報。
2、建立學(xué)校交通安全工作考核制度
對學(xué)校交通安全管理工作納入學(xué)校社會治安綜合治理工作考核范疇，對學(xué)校交通安全管理工作突出的，給予表彰獎勵；對發(fā)生重大特大交通事故的，除依法對當(dāng)事人進(jìn)行處罰外，實行“一票否決”。學(xué)校加強(qiáng)交通安全管理，及時消除安全隱患，防止交通事故發(fā)生。
3、建立學(xué)校交通安全責(zé)任追究制度
學(xué)校交通安全管理工作要責(zé)任到人，主要責(zé)任人和直接責(zé)任人要認(rèn)真履行各自職責(zé)，凡因管理松懈、措施不力、發(fā)生重特大學(xué)生交通安全事故的，要追究主要責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（二）明確職責(zé)，齊抓共管
學(xué)校要加大宣傳力度，動員全社會廣泛參與交通安全管理工作，組織公安、交通、教育、司法等部門，在學(xué)生放假或上學(xué)高峰期，安排專班負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全，引導(dǎo)學(xué)生乘坐符合交通安全條件的車輛。
公安部門負(fù)責(zé)與市公安交通管理部門聯(lián)系，配合做好社會上營運學(xué)生車輛的道路交通安全管理，配合市公安交通管理部門對無牌無證車、報廢車、拼裝車、超載等違規(guī)車輛進(jìn)行查處。開展法制安全教育，重點加強(qiáng)對學(xué)生交通安全法規(guī)的教育，爭取學(xué)校交通安全管理不留死角。
學(xué)校要加強(qiáng)對接送孩子車輛的監(jiān)管；在中學(xué)校法制、德育教育中增加道路交通安全內(nèi)容，將學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規(guī)的情況納入學(xué)生個人操行評定，會同公安部門做好學(xué)生交通安全法制教育工作。加強(qiáng)與學(xué)生家長的溝通，共同做好學(xué)生的交通安全工作。
四、工作要求
（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。
做好學(xué)校交通安全管理工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，必須提高認(rèn)識，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校及周邊治安綜合治理暨平安校園創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全管理組織領(lǐng)導(dǎo)工作，健全組織機(jī)構(gòu)，落實工作人員，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂責(zé)任狀，把學(xué)校交通安全的各項工作落到實處。
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學(xué)校和各職能部門要根據(jù)職責(zé)分工，認(rèn)真履行職責(zé)，通力合作，齊抓共管，努力形成“政府牽頭總攬、綜治部門組織協(xié)調(diào)、職能部門各司其職、人民群眾廣泛參與”的社會管理格局，切實建立齊抓共管的`長效機(jī)制。
交通違法專項整治方案 篇7
為切實加強(qiáng)道路交通安全工作，預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市公安局、市交通運輸局將聯(lián)合開展以落實運輸企業(yè)主體責(zé)任為主要內(nèi)容的道路交通安全集中整治�，F(xiàn)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和《省安監(jiān)局、省公安廳、省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)開展以落實運輸企業(yè)主體責(zé)任為主要內(nèi)容的道路交通安全集中整治工作方案的通知》（贛安監(jiān)管字[20xx]180號）的要求，結(jié)合我司實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以預(yù)防和遏制重特大道路交通事故、減少一般交通事故為目標(biāo)，以落實運輸企業(yè)主體責(zé)任為主線，以強(qiáng)化企業(yè)對營運客車動態(tài)監(jiān)控為重點，堅持源頭管理與路面監(jiān)管并重，采取有力措施，切實做好預(yù)防交通事故各項工作，全面提升道路交通安全工作水平。公司特成立領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：呂一伙
副組長：吳元林
成員；徐時軍、鄒金林、程金花、劉曉梅、高晨
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由徐時軍兼任辦公室主任負(fù)責(zé)日常整治工作。
二、強(qiáng)化措施
1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機(jī)構(gòu)，配備專職安全工作人員，保證安全必要的生產(chǎn)投入，加強(qiáng)對安全工作人員和從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)，定期召開安全生產(chǎn)工作例會，經(jīng)常開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
2、嚴(yán)格駕駛員的聘用和管理。定期組織駕駛員參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，及時督促駕駛員嚴(yán)格遵守各項安全管理的法律法規(guī)，不斷提高駕駛員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時對違法駕駛員進(jìn)行教育和處理。
3、加強(qiáng)對公司所屬車輛技術(shù)管理。建立和完善車輛日常安全檢查、維護(hù)制度，落實專人負(fù)責(zé)車輛安全工作，對車輛定期進(jìn)行安全檢查和二級維護(hù)，并記入車輛技術(shù)檔案。
三、全面排查整頓客運車輛
1、所有客運車輛必須要進(jìn)行車輛例檢工作，杜絕有安全隱患的車輛，以及營運證件不全，車況不好，不具備合法手續(xù)的營運車輛。
2、凡是車輛性能不符合安全要求的，非法加裝座位一律禁止?fàn)I運，公安交警和運管部門要對其扣行駛證和道路運輸證，按交通安全法和新道條進(jìn)行處罰。
3、所有車輛必須實行戶籍化管理，其中包括車輛號碼，車輛型號、行駛年限、駕駛員姓名以及電話號碼、登記在冊，完善一車一檔。
4、堅決杜絕超載、超速和疲勞駕駛的現(xiàn)象發(fā)生。
5、強(qiáng)化落實車輛安全檢測制度，對發(fā)班前的轉(zhuǎn)向、制動、行駛、照明信號做好檢查。
6、嚴(yán)禁攜帶易燃易爆危險品上車。
四、提高運輸服務(wù)質(zhì)量
大力加強(qiáng)駕乘人員的精神文明建設(shè)，大力倡導(dǎo)文明服務(wù)，禮貌待客，要保持車容車貌和候車場所的干凈整潔，為旅客提高良好的服務(wù)環(huán)境，嚴(yán)禁發(fā)生亂漲價，亂收費，甩客的發(fā)生。各位駕乘人員認(rèn)真落實方案各項條款、自覺遵守，努力提高自身的安全素質(zhì)，樹立全心全意為人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，杜絕一切大小行車事故發(fā)生。
交通違法專項整治方案 篇8
今年以來，我縣道路交通事故呈多發(fā)態(tài)勢，迄今為止，全縣共立案查處道路交通事故1100余起，其中上報事故24起，死亡12人，受傷30人，直接經(jīng)濟(jì)損失17萬元，尤其是4月下旬以來連續(xù)發(fā)生二起死亡事故，道路交通形勢嚴(yán)峻。為切實加強(qiáng)我縣道路交通安全工作，進(jìn)一步推進(jìn)“平安暢通縣”建設(shè)，增強(qiáng)交通參與者的交通法律意識，有效預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失，經(jīng)縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究，決定自4月28日起至6月30日，在全縣范圍內(nèi)開展為期兩個月的道路交通安全專項整治�，F(xiàn)提出如下工作方案：
一、工作目標(biāo)
通過整治，使廣大交通參與者遵守交通法規(guī)的意識和交通安全意識得到增強(qiáng)，依法查處一批嚴(yán)重違法駕駛?cè)�，查糾一批嚴(yán)重違法車輛，消除一批事故安全隱患，道路安保設(shè)施得到進(jìn)一步加強(qiáng)，交通事故總量明顯下降，死亡人數(shù)明顯減少，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，確保全縣道路交通安全、有序。
二、整治重點
1、駕乘摩托車不戴安全頭盔等違法行為。
2、危險路段、事故多發(fā)點段的排查治理；標(biāo)志標(biāo)線、安保設(shè)施缺失排查完善；客運公司的規(guī)范整頓和“雙超”治理等。
3、重點路段：全縣所有縣鄉(xiāng)道路和通行客運中巴及康莊巴士的康莊工程。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化宣傳發(fā)動。組織召開道路交通安全專項整治動員會議，部署開展機(jī)動車超速、超載、客車超員、貨運機(jī)動車載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、道路交通安全專項整治。通過廣泛宣傳發(fā)動，在全社會大力營造“珍愛生命、安全出行”的良好氛圍。
（二）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對本次專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣交警大隊負(fù)責(zé)專項整治工作的日常聯(lián)絡(luò)、材料收集、上報和總結(jié)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)職能部門也要迅即成立相應(yīng)的組織，建立工作機(jī)制，落實人員、舉措、經(jīng)費，做到專項工作有人管，具體工作有人抓，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，堅定信心，克服困難，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度層層抓好落實。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化責(zé)任落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門要根據(jù)各自職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化整治方案，落實好整治措施，及時開展宣傳教育和安全隱患排查，既重過程，更重結(jié)果，確保行動到位、整治到位、效果到位。對組織不力，責(zé)任不落實，敷衍了事的要予以責(zé)任追究。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化考核驗收�？h道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將組織人員對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門適時進(jìn)行督促檢查，整治工作結(jié)束后，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門進(jìn)行考核，并將考核結(jié)果列入20xx該單位安全生產(chǎn)考核內(nèi)容，請各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門做好臺帳建設(shè)，并于7月5日前將本單位工作總結(jié)報專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：方小毅，聯(lián)系電話：）。
交通違法專項整治方案 篇9
一、活動目的：
1、通過“文明出行、安全出行、禮讓出行”班會主題活動，讓學(xué)生了解日常出行的交通安全常識，提高學(xué)生的安全意識素質(zhì)和自覺遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生們深刻地認(rèn)識到交通事故的殘酷無情，要預(yù)防車禍，一定要提高自己交通安全意識，遵守交通規(guī)則。
3、通過小手拉大手，家庭、學(xué)校、社會的協(xié)作，共創(chuàng)和諧文明校園、家園。
二、活動準(zhǔn)備：
多媒體課件、有關(guān)交通圖片。
三、活動過程：
1、導(dǎo)入引出課題。
(1)出示一段有關(guān)交通亂闖紅綠燈的片段讓學(xué)生觀看。
(2)孩子們，剛才你們看到了什么？你們想說什么？
生：太亂了或太危險啦！
師：為什么會這樣危險？
生：路口沒有指示燈。
師：道路上有不少路口都沒有設(shè)立指示燈。
生：車輛和行人沒有自覺遵守交通規(guī)則。
(3)師小結(jié)：同學(xué)們，在生活中這樣的危險隨時都可能發(fā)生。這直接關(guān)系到我們同學(xué)們的生命安全。如何才能安安全全的來上學(xué)，平平安安的回家去，真正確保我們同學(xué)們的生命安全，今天我們就來學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全的教育課——“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
2、通過交通事故數(shù)據(jù)，認(rèn)識安全的重要性。
同學(xué)們，你們知道嗎？據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計在中國各類事故中，交通事故死亡人數(shù)占75%以上。交通意外傷害已經(jīng)成為兒童意外傷害的“第一殺手”。去年全國共發(fā)生道路交通事故66。7萬多起，是5年前30萬起的一倍多。死亡人數(shù)104372人，比5年前死亡近7萬人幅度明顯上升。平均每天有285人在車輪下喪生，在每10位交通事故死亡者中，至少1人是青少年。不注意交通安全會給自己和別人帶來很大的痛苦和麻煩，因此我們應(yīng)該做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”，這樣對我們出行的生命才有保障。
3、結(jié)合實際，指導(dǎo)分析行為。
演示圖1：行人在街上走路應(yīng)在哪兒走？沒有人行道怎么辦？
演示圖2：行人橫過馬路應(yīng)該怎么走？
演示圖3；從事故圖中你知道什么？
演示圖4：這個小學(xué)生橫穿馬路做得對嗎？為什么？
師提問：你們還知道哪些與小學(xué)生有關(guān)的交通規(guī)則？
4、辨析練習(xí)，鞏固提高。
演示投影，想一想這樣走路為什么不安全？該怎么做？
演示圖1，在車行道上行走妨礙車輛行駛，容易被車撞。行人應(yīng)該走人行道。
演示圖2，跳護(hù)攔易摔傷，或被車撞，很危險。
演示圖3，過馬路時要先看左再看右，注意來往車輛。
5、看錄像，找問題，提高安全意識。
是啊，安全問題始終是我們需要特別關(guān)注的問題之一，圍繞交通安全我們學(xué)校每學(xué)期都要開展多種形式的安全教育活動，我們還請了交警大隊叔叔來給我們講課，在活動中我們學(xué)到了很多交通安全方面的知識。僅僅了解這些知識就可以了嗎？不，重要的是要真正做到自覺遵守交通規(guī)則，可是在生活中很多同學(xué)不注意這些細(xì)節(jié)，觀看錄象片段。
(1)(放學(xué)時間，在學(xué)校門口家長止步線之內(nèi)，一名學(xué)生沒有注意過往的車輛直接撲向自己的母親，差點被車撞倒。)同學(xué)們你們想象一下可能發(fā)生什么樣的后果？為什么會被撞傷呢？
我們再過馬路的時候應(yīng)該注意什么？(有人橫道的沒有人行橫道的.——先向左看再向右看)
同學(xué)們你注意到一個小細(xì)節(jié)了嗎？這場事故發(fā)生在什么地方？
小執(zhí)勤員的煩惱：總有一部分家長超過家長止步線，而我們勸他們他們總是不聽。希望我們同學(xué)都來督促自己的家長，為了自己和他人的安全，在家長止步線外停車，自己走進(jìn)來。
(2)(過馬路翻越護(hù)欄或綠化帶。)設(shè)想一下，會發(fā)生什么樣的后果？在我們的.城市中很多馬上都設(shè)置了護(hù)欄或綠化帶，當(dāng)我們需要橫過有護(hù)欄或綠化帶的馬路的時候應(yīng)該注意什么？
(不能翻越護(hù)欄或綠化帶，要多走些路，要到路口走人行橫道，如果有過街天橋要走天橋。)
(3)(在馬路上兩個同學(xué)追逐打鬧，有一人過來勸阻)他們誰做的對，為什么？
6、學(xué)習(xí)學(xué)生交通安全“十不為”兒歌
1)不闖紅燈、不越線停車，過馬路走人行橫道；
2)未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不騎電動自行車；
3)不騎車帶人，不在機(jī)動車道內(nèi)騎車；
4)未戴頭盔不坐摩托車；
5)騎車不突然猛拐、雙手離把；
6)不扶身并行、互相追逐、曲線競駛；
7)不在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；
8)不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
9)不追車、拋物擊車，不跨越、倚坐隔離設(shè)施；
10)不在機(jī)動車道上攔乘機(jī)動車。
四、小節(jié)：
通過今天的學(xué)習(xí)，懂得了注意交通安全是非常重要的。所以更需要自我保護(hù)，注意交通安全，做到“文明出行、安全出行、禮讓出行”。
交通違法專項整治方案 篇10
學(xué)校交通安全工作直接關(guān)系到青少年學(xué)生的健康成長和社會穩(wěn)定，做好學(xué)校交通安全工作是學(xué)校的基本責(zé)任，是對國家、對社會、對人民應(yīng)盡的義務(wù)，是構(gòu)建“平安校園”、“和諧校園”的具體體現(xiàn)。目前，我國仍是世界上交通事故死亡絕對數(shù)最多的國家之一，交通事故仍呈上升趨勢，中小學(xué)生因交通事故造成的傷亡不斷增多，交通事故給學(xué)生、家庭乃至社會造成的損失是極其慘重的。為了進(jìn)一步落實學(xué)校交通安全工作責(zé)任制，減少交通安全事故，保證師生的生命安全，特制定以下工作計劃。
一、提高認(rèn)識，切實加強(qiáng)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。
1、中心小學(xué)成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
2、充分認(rèn)識交通安全工作的重要性和緊迫性，要切實加強(qiáng)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把學(xué)校的交通安全工作作為一項重要的管理內(nèi)容列入議事日程，定期研究解決學(xué)校交通安全工作中存在的問題，加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)建設(shè)，夯實基礎(chǔ)，落實措施，確保學(xué)校交通安全工作的正常開展。
二、中和小學(xué)交通安全現(xiàn)狀分析
1、隨著我國改革開放的不斷深入，我國經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上，城鎮(zhèn)建設(shè)日新月異，人們的生活水平明顯提高。公路上，車輛、人流快速增長，交通十分繁忙，道路擁擠不堪，部分機(jī)動車駕駛員不遵守交通法規(guī)、車輛機(jī)件性能不符合安全要求。從交通事故發(fā)生的統(tǒng)計來看，它已成為人類非自然死亡的“頭號殺手”。
2、我校在道路邊上，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要經(jīng)過公路，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。
3、部分教師對交通安全重視不夠，學(xué)校內(nèi)部安全制度還不夠健全，學(xué)校在交通安全教育方面沒有相應(yīng)的教材，學(xué)生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統(tǒng)化。
4、發(fā)生交通事故通常在校外，對學(xué)校影響不大，學(xué)校沒有直接事故責(zé)任。因此，學(xué)校對交通安全教育的力度不夠，教師對學(xué)生的交通安全教育也不進(jìn)行系統(tǒng)傳授，造成學(xué)生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強(qiáng)。
三、制定交通安全管理制度，落實交通安全責(zé)任制
1、把“交通安全教育”作為學(xué)校教育的一項常規(guī)教育來抓，在每年新生入學(xué)后和寒、暑假前，要對學(xué)生普遍進(jìn)行一次深入細(xì)致的交通安全宣傳和交通事故預(yù)防教育，防患于未然。
2、建立一支學(xué)校交通安全教育師資隊伍。學(xué)校可聘請班主任、交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，以提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學(xué)生的交通行為，并形成制度。
3、規(guī)范教師的行為、樹立教師良好的形象，教師要嚴(yán)于律已，率先垂范。教師要帶頭遵守交通法規(guī)，發(fā)揮教師的榜樣作用，讓學(xué)生模仿、自我教育、自我約束、自我發(fā)展，形成良好行為習(xí)慣。
4、以少先隊活動為載體，開展“交通安全教育”。少先隊要經(jīng)常性的開展活動，如交通警語、漫畫、征文創(chuàng)作比賽，學(xué)生交通安全知識競賽。利用每年5月5日交通安全宣傳日，開展叫“小手拉大手”、“向不文明告別”、“規(guī)范騎車、行人行為”等系列社會實踐活動，開展的活動要有針對性和實效性，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。
5將學(xué)校交通安全教育納入正常教學(xué)計劃，保證交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂。各班用地方課程上交通安全教育課，每學(xué)期不少于8課時。教學(xué)內(nèi)容以《中華人民共和國道路交通安全法》為主，教師要在網(wǎng)絡(luò)、報刊上查找資料，讓課堂生動有趣，寓教于樂。
6、利用家長座談會每學(xué)期至少要組織一次面向?qū)W生家長、接送學(xué)生親屬的交通安全宣傳教育活動，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機(jī)制。
7、學(xué)校對班級進(jìn)行交通安全教育的情況以及學(xué)校學(xué)生的交通違法、交通事故情況納入期末對班級考核的內(nèi)容。
8、開展大型體育活動以及其他大型學(xué)生活動，要避開主要街道和交通要道的，并做好安全防范措施。
9、禁止將學(xué)校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學(xué)活動以及其他可能危及學(xué)生安全的活動。
10、“交通安全教育”需要全社會關(guān)心支持，學(xué)校積極爭取村委會和家長們的支持和配合，形成教育的合力。
總之，中小學(xué)校交通安全問題是廣大人民群眾最關(guān)心的問題之一，維護(hù)中小學(xué)校交通安全是構(gòu)建社會主義和諧社會、維護(hù)廣大人民群眾根本利益的具體要求，是一項得民心、順民意的民心工程。一定要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全知識教育，開展多種形式的交通安全教育活動，提高在校學(xué)生的交通法制意識和安全意識，提高防范交通事故的能力，使交通安全工作深入人心，把安全走路，安全乘車，安全騎車成為老師學(xué)生們的自覺行動，讓家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，提高社會對學(xué)校的滿意程度，構(gòu)建“平安校園”、“和諧校園”。
交通違法專項整治方案 篇11
根據(jù)縣安委會的部署及《桂陽縣公安局交警大隊道路交通安全專項整治三年行動實施方案》、《20xx年交通問題頑瘴痼疾集中整治行動實施方案》，為切實抓好安全生產(chǎn)專項整治集中攻堅工作，突出道路交通安全重點，特制定本方案。
一、攻堅目標(biāo)
1.堅決杜絕較大以上道路交通事故，防范一般交通事故.
2.交通安全責(zé)任落實到位，管控效能明顯提升，安全意識明顯增強(qiáng)，通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，安全隱患明顯減少，交通事故明顯下降。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊成立道路交通全生產(chǎn)專項整治集中攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長歐陽文林任組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由杜桐仁副大隊長兼任辦公室主任，梅逢德（兼聯(lián)絡(luò)員）、侯識萬任副主任，負(fù)責(zé)日常工作調(diào)度和情況收集報送等。
三、攻堅任務(wù)
（一）攻堅風(fēng)險隱患治理
1.認(rèn)真排查以下安全隱患路段：近3年發(fā)生翻墜事故的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段；近3年發(fā)生3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段；近3年發(fā)生5起以上傷亡交通事故或死亡人數(shù)超過3人的平交路口。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：譚小彬；牽頭單位：事故處理中隊；責(zé)任人：成家林）
2.凡新、改、擴(kuò)建道路，必須落實道路交通安全設(shè)施“三同時”制度，未經(jīng)交工驗收嚴(yán)禁通車。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；牽頭單位：交管中隊；責(zé)任人：朱峻峰）
3.認(rèn)真排查以下安全隱患路段：國省道路、城市道路1公里以上長下坡重大隱患路段；道路設(shè)計與施工缺陷路段；國省道路與農(nóng)村公路平交路口安全隱患，落實“五小工程”建設(shè)（減速帶、警示牌、凸面鏡、道口標(biāo)柱和爆閃燈）。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：譚小彬、杜桐仁；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技 管理中隊；責(zé)任：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
4.配合交通運輸、城管等部門嚴(yán)厲整治交通橋梁、隧道安全隱患，加強(qiáng)交通安全、消防安全及智能化監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，全面提升橋梁、隧道安全風(fēng)險防控能力。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊，責(zé)任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
�。ǘ┕猿蕹d整治
5.嚴(yán)格落實“路警聯(lián)合執(zhí)法”工作機(jī)制，強(qiáng)化站點與流動治超，超限超載違法車輛信息一律錄入公安交通集成指揮平臺布控查緝，普通公路超限超載率控制在0.5%以內(nèi)。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、派駐治超組；責(zé)任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、雷鳴）
6.嚴(yán)格落實超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法，加大不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)力度，嚴(yán)厲打擊貨運車輛以跨道、壓線、故意遮擋、污損或者使用偽造的機(jī)動車號牌等方式逃避不停車超限檢測的行為，超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法機(jī)制進(jìn)一步完善。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：譚小彬；牽頭單位：科技管理中隊 ；責(zé)任人：付相武）
7.嚴(yán)格落實“一超四究”制度，依法嚴(yán)厲追究違法超限超載運輸車輛、駕駛?cè)朔韶?zé)任，追究率達(dá)100%。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、派駐治超組；責(zé)任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、雷鳴）
（三）攻堅重點車輛整治
8.配合工信等部門嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)企業(yè)未按《道路機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》生產(chǎn)電動機(jī)動車產(chǎn)品的行為，對借用道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，或借用非公路用旅游觀光車生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)低速電動車產(chǎn)品的企業(yè)，一律責(zé)令停止生產(chǎn)違規(guī)產(chǎn)品；嚴(yán)格落實貨車產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量檢查，嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張俊；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：曹社軍）
9.配合市場監(jiān)管等部門嚴(yán)厲打擊危險貨物運輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運輸車替檢、未實車檢驗或以篡改檢測數(shù)據(jù)等方式出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張�。粻款^單位：車管所；責(zé)任人：曹社軍）
10.嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”以及非法改（拼）裝車輛；嚴(yán)厲查處低速三、四輪電動車；以上車輛發(fā)生亡人交通事故的，一律啟動深度調(diào)查，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：譚小彬、杜桐仁；責(zé)任單位：城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、事故處理中隊；責(zé)任人：吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、成家林）
11.嚴(yán)格管控臥鋪客車、800公里以上長途班線客車、57座以上大客車。臥鋪客車、800公里以上長途客運班線20xx年底前全部退出市場；57座以上大客車經(jīng)營期限到期的，一律退出市場。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：雷衍爛；牽頭單位：交管中隊；責(zé)任人：朱峻峰）
12.嚴(yán)把“營轉(zhuǎn)非”大客車過戶關(guān)，對強(qiáng)制報廢期限不足1年及未注銷道路運輸證的大客車，一律不予辦理“營轉(zhuǎn)非”業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁營運大客車過戶給個人；“營轉(zhuǎn)非”車輛一律清除車輛外觀營運標(biāo)識，粘貼和噴涂統(tǒng)一的專用標(biāo)識。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張��；牽頭單位：車管所；責(zé)任人：曹社軍）
13.嚴(yán)格落實省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等4部門《關(guān)于加快變型拖拉機(jī)報廢淘汰的指導(dǎo)意見》（湘農(nóng)聯(lián)〔2020〕75號），加速淘汰變型拖拉機(jī)；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的變型拖拉機(jī)上道路行駛的，一律收繳、強(qiáng)制報廢。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張俊、譚小彬、雷衍爛、杜桐仁、李小生；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、事故處理中隊；責(zé)任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、成家林）
（四）攻堅重點違法整治
14.嚴(yán)厲整治公交車、出租車、工程運輸車闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛等“野蠻駕駛”行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊；責(zé)任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明）
15.嚴(yán)厲整治行人闖紅燈、橫穿馬路及翻越護(hù)欄等違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：李小生；責(zé)任單位：城區(qū)中隊；責(zé)任人：吳軍）
16.嚴(yán)厲整治 “三超一疲勞”，機(jī)動車輛未懸掛機(jī)動車號牌等違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊；責(zé)任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
17.嚴(yán)厲整治摩托車、電動自行車駕乘人員未按規(guī)定佩戴安全頭盔，車輛駕乘人員未按規(guī)定使用安全帶違法行為，摩托車駕駛?cè)�、電動自行車騎行人安全頭盔佩戴率達(dá)到95%以上，汽車駕駛?cè)�、乘車人安全帶使用率分別達(dá)到95%以上、85%以上。嚴(yán)厲打擊低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、電動自行車違法違規(guī)載人行為。嚴(yán)厲查處逾期未年檢、報廢拖拉機(jī)、摩托車違規(guī)上路行駛違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊；責(zé)任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
18.嚴(yán)格落實《郴州市關(guān)于嚴(yán)厲打擊交通違法行為“十個一律”的通告》，嚴(yán)厲打擊酒駕、醉駕、毒駕、非法營運以及摩托車、電動車違法違規(guī)加裝“遮陽傘”“雨棚”等易致禍致害交通違法行為。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：杜桐仁；責(zé)任單位：交管中隊、城區(qū)中隊、各農(nóng)村中隊、科技管理中隊；責(zé)任人：朱峻峰、吳軍、劉柏文、、李 升、張亞明、付相武）
�。ㄎ澹┕灾攸c人員整治
19.對駕駛?cè)宋净蚧加芯癫〉确恋K安全駕駛疾病的，一律依法注銷并收回機(jī)動車駕駛證。（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張�。粻款^單位：車管所；責(zé)任人：曹社軍）
四、實施步驟
�。ㄒ唬�20xx年2月、3月。認(rèn)真評估2020年整治成效，梳理未徹底整治問題；對照整治任務(wù)、難點、重點，采取大數(shù)據(jù)分析、第三方機(jī)構(gòu)評估等方式進(jìn)行研判摸底，建立風(fēng)險清單臺賬，并同步啟動專項整治集中攻堅。
�。ǘ�20xx年4月—10月。強(qiáng)化全過程、全鏈條、全時空監(jiān)管，深入推進(jìn)源頭隱患、風(fēng)險領(lǐng)域、風(fēng)險路段、風(fēng)險企業(yè)、重點車輛及駕駛?cè)说戎攸c難點問題攻堅整治，嚴(yán)防風(fēng)險隱患反彈，切實鞏固整治成效，全面提升交通本質(zhì)安全水平。
（三）20xx年11月—12月。對整治工作進(jìn)行總結(jié)提煉、整章建制，健全道路交通安全綜合管理長效機(jī)制。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿲訉訅簩嵷�(zé)任。要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、部門責(zé)任制、崗位責(zé)任制，大隊領(lǐng)導(dǎo)分片包干，深入一線，靠前指揮，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促整改。各單位要對標(biāo)對表將整治任務(wù)和指標(biāo)分解到具體部門、單位和個人，迅速掀起整治高潮。
�。ǘ┍３謬�(yán)管態(tài)勢。要依法依規(guī)嚴(yán)厲打擊交通領(lǐng)域違法違規(guī)行為，探索涉交案件辦理新機(jī)制，集中查辦一批涉交刑事案件，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。要破除部門間信息壁壘，深化“兩客”智能監(jiān)管平臺、“道安監(jiān)管云”、治超信息平臺、校車動態(tài)監(jiān)管平臺等信息平臺建設(shè)和運用，整合共享“天網(wǎng)”工程、“雪亮”工程等各類信息資源，切實提升宏觀決策、監(jiān)測分析和精準(zhǔn)打擊能力。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化清單管理。要按照集中整治清單，對標(biāo)對表、掛圖作戰(zhàn)，全面實行網(wǎng)格化管理，落實落細(xì)整治舉措，逐項解決、逐個突破。要信息互通互用，建立完善各類工作信息數(shù)據(jù)臺賬，堅持邊整改邊規(guī)范，整治一項，規(guī)范一項，鞏固一項，防止反彈。對2020年取得階段性成果的整治項目，要實行常態(tài)化監(jiān)管，嚴(yán)防反彈。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)信息報送。各中隊要確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作，每月、每季最后一周的第一個工作日報送工作小結(jié)，12月12日前報送年度工作總結(jié)。
交通違法專項整治方案 篇12
一、工作目標(biāo)
圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責(zé)任，深入排查整治突出風(fēng)險隱患，實現(xiàn)“四個下降、一個堅決遏制”的目標(biāo)，即：道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數(shù)明顯下降（在全省生產(chǎn)安全事故中的占比降至80%以下），較大道路交通事故起數(shù)下降，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬⿵膰�(yán)整治農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患
1、嚴(yán)格落實農(nóng)村交通安全責(zé)任制。市（州）人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，要對照《XXX省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》，牽頭制定實施細(xì)則，健全完善責(zé)任體系并督促落實。
縣、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是本級道路交通安全工作第一責(zé)任人，要牽頭細(xì)化明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責(zé)、考核辦法、獎懲機(jī)制，并組織落實、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲。
鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安XXX建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一網(wǎng)格十連戶”基層社會治理，創(chuàng)新推進(jìn)農(nóng)村交通安全治理；全面實行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責(zé)任人，要認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。
2、嚴(yán)格農(nóng)村交通安全風(fēng)險辨識。5月上旬，市、縣、鄉(xiāng)三級人民政府要對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險全面分析研判，梳理剖析近3年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責(zé)任清單，明確責(zé)任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農(nóng)村交通安全風(fēng)險隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制。
3、嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險點。在節(jié)假日、趕集趕場、紅白喜事等重要節(jié)點組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細(xì)落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
�。ㄘ�(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
�。ǘ⿵膰�(yán)整治道路運輸安全風(fēng)險
1、嚴(yán)格運輸企業(yè)監(jiān)管。對重點車輛、駕駛?cè)�、運輸企業(yè)、客貨運場站、貨運源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險評估和“精準(zhǔn)畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。
2、嚴(yán)格貨運安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛的，一律停業(yè)整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。
3、嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項整治聯(lián)動機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4、嚴(yán)格檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗，對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結(jié)果的，依法給予行政處罰并撤銷其檢驗資格；構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
�。款^部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省文化和旅游廳、省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
�。ㄈ⿵膰�(yán)整治風(fēng)險路段
1、嚴(yán)格落實掛牌督辦制度。5月中旬前，省、市、縣三級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改。
2、嚴(yán)格整改事故易發(fā)路段。對存在翻墜事故風(fēng)險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側(cè)護(hù)欄、警示標(biāo)志等交通安全設(shè)施；對易發(fā)生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設(shè)中央隔離設(shè)施；對存在事故隱患的平交路口、高速公路長下坡路段，必須按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改。
3、嚴(yán)格落實農(nóng)村公路安防措施。持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，完成150座農(nóng)村公路危橋改造和不少于1500公里村道隱患治理任務(wù)。
4、嚴(yán)格落實高速公路技防措施。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批LED顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預(yù)警機(jī)制。
5、嚴(yán)格標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范。5月底前，以市（州）為單位對全省道路交通信號燈、限速標(biāo)志、交通標(biāo)線開展集中大排查；及時完成對高速公路“斷崖式”限速、指路標(biāo)志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線的排查整治。
�。款^部門：省交通運輸廳、省應(yīng)急廳、省公安廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省科技廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經(jīng)營管理單位）
�。ㄋ模⿵膰�(yán)整治交通違法
1、嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。充分運用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，大力推行精準(zhǔn)化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。嚴(yán)肅整治高速公路通行秩序，規(guī)范貨車右行管控措施，治理貨車長時間占用高速公路快車道行駛現(xiàn)象，對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。要推動交通運輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報信息“一張網(wǎng)”。
2、嚴(yán)格落實行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報謊報安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為，進(jìn)一步提升道路交通安全執(zhí)法震懾力度，實現(xiàn)“打擊一個、教育一批、震懾一片”。
（牽頭部門：省公安廳、省交通運輸廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
�。ㄎ澹⿵膰�(yán)整治非法營運
1、嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛?cè)�，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2、嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴(yán)予以政務(wù)處分，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究法律責(zé)任。
�。款^部門：省交通運輸廳、省公安廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
�。⿵膰�(yán)整治摩托車安全隱患
1、嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，提升頭盔配戴率，實現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。
2、嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）事故。構(gòu)建學(xué)校、村（社區(qū)）、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村（社區(qū)）基層治理責(zé)任，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車），對中小學(xué)生駕駛摩托車（電動車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。
�。款^部門：省公安廳、省教育廳，責(zé)任單位：各縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕、鄉(xiāng)〔鎮(zhèn)〕人民政府〔街道辦事處〕，村〔居〕兩委）
�。ㄆ撸┤嫣嵘煌☉�(yīng)急救援能力
1、提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。行業(yè)管理、執(zhí)法監(jiān)管部門及高速公路經(jīng)營管理單位要依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航，及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，將團(tuán)霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點段等信息通過導(dǎo)航終端實時發(fā)布預(yù)警提示，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛?cè)税踩?jǐn)慎駕駛，防范化解駕駛?cè)瞬皇煜ど絽^(qū)道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風(fēng)險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。
2、提升道路交通應(yīng)急救援救治效率。建立完善警醫(yī)聯(lián)合接警、同步出警的醫(yī)療應(yīng)急救援機(jī)制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；整合全省醫(yī)療資源，省、市、縣分別成立交通事故應(yīng)急快速反應(yīng)的醫(yī)療救治專家隊，建立交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉(zhuǎn)院救治機(jī)制；加強(qiáng)交通事故急救網(wǎng)點建設(shè)，建立以市（州）、縣（市、區(qū)、特區(qū)）急救中心、醫(yī)療機(jī)構(gòu)為主體的道路交通應(yīng)急醫(yī)療救援救治網(wǎng)絡(luò)，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。
3、提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，引入直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。
�。款^部門：省交通運輸廳、省衛(wèi)生健康委、省公安廳、省氣象局，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府，各高速公路經(jīng)營管理單位）
�。ò耍┤嫣嵘煌ò踩拿饕庾R
1、開展交通安全宣傳教育活動。5月，對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)税踩嬲]全覆蓋，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展一次交通安全集中教育培訓(xùn)，逐一簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合的模式，實現(xiàn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃�、“知危險、會避險，遠(yuǎn)離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。
2、開展交通安全常態(tài)化警示提示。運用“報、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示；分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險警示提示。
�。款^部門：省文明辦、省交通運輸廳、省公安廳、省應(yīng)急廳，責(zé)任單位：各市〔州〕、縣〔市、區(qū)、特區(qū)〕人民政府）
三、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。省級層面建立由分管公安和交通運輸工作的副省長牽頭的工作機(jī)制，由省應(yīng)急廳、省交通運輸廳、省公安廳具體負(fù)責(zé)，組建工作專班，分工協(xié)同、強(qiáng)力推進(jìn)。各地比照省級模式建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全工作納入平安XXX建設(shè)考核、安全生產(chǎn)考核、高質(zhì)量發(fā)展考核、政府目標(biāo)考核重要內(nèi)容，適時組織開展交通安全檢查督導(dǎo)。
�。ǘ〾壕o壓實責(zé)任。各地各部門要嚴(yán)格落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，切實抓好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、村（社區(qū)）“最后一公里”責(zé)任落實，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。
�。ㄈ﹪�(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔(dān)當(dāng)不作為、失職瀆職的，嚴(yán)格按照黨紀(jì)政紀(jì)法紀(jì)處理；對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人。對發(fā)生交通事故的，一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)；凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。
交通違法專項整治方案 篇13
牢固樹立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責(zé)必履、執(zhí)法必嚴(yán)”的理念，齊抓共管，嚴(yán)格落實道路交通安全責(zé)任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴(yán)格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應(yīng)明顯提升。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門主要負(fù)責(zé)人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人：，具體負(fù)責(zé)“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。
二、工作重點
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理，嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運車輛安全狀況關(guān)。（責(zé)任單位：運管所）
2、加強(qiáng)重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責(zé)令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴(yán)格落實國務(wù)院“84220”規(guī)定。（責(zé)任單位：運管所）
3、加強(qiáng)重點客貨運駕駛?cè)税踩芾�。督促運輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾�，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通
違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準(zhǔn)駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)�，�?yán)格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負(fù)責(zé)人交通安全主體責(zé)任不落實、交通安全管理措施不到位導(dǎo)致客貨運車輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責(zé)任罪追究企業(yè)負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：運管所）
4、加強(qiáng)重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴(yán)肅追究企業(yè)管理責(zé)任，責(zé)令立即整改、停止?fàn)I運。（責(zé)任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期
未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責(zé)令運輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇�。（�?zé)任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照〈〈公路安全防護(hù)工程實施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通
安全隱患點段和事故多發(fā)點段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎(chǔ)臺賬。（責(zé)任單位：公路局、農(nóng)村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：農(nóng)村局）
�。ㄈ┤骈_展道路交通安全宣傳教育
8、加強(qiáng)重點運輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩竞吞崾窘逃�。每月深入客運企業(yè)、危化品運輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學(xué)習(xí)教育等形式，加強(qiáng)對重點運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩麄骱徒逃�，提升重點駕駛?cè)巳航煌ò踩煞ㄒ?guī)及文明交通常識知曉率。（責(zé)任單位：運管所）
�。ㄋ模﹪�(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動，嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為，構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制。
�。ㄎ澹┏掷m(xù)開展聯(lián)合治超行動
1CX按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治
超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設(shè)施有效保護(hù)，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標(biāo)。（責(zé)任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和
超限超載率100%以上的嚴(yán)重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴(yán)重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)處。對貨源單位允許非法改裝車輛進(jìn)、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴(yán)處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車
輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強(qiáng)重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責(zé)任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進(jìn)、出場（廠）。
四是嚴(yán)厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
三、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關(guān)責(zé)任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親白過問、親白部署、親白督導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體組織、具體指揮、具體檢查，細(xì)化措施、落實責(zé)任、主動謀求與相關(guān)部門的配合，狠抓落實。
�。ǘ┟诺讛�(shù)，找準(zhǔn)問題。各責(zé)任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認(rèn)真組織分析和研判，找準(zhǔn)問題，制定切實有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，細(xì)化任務(wù)。各責(zé)任單位要嚴(yán)格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)把“兩客一�！薄⑥r(nóng)村面包車、校車和接送學(xué)生車輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴(yán)執(zhí)法”，履行管理職責(zé)“重實效”。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化督查，從嚴(yán)追責(zé)。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結(jié)果進(jìn)行通報。對于監(jiān)管制度和責(zé)任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅徹查責(zé)任，嚴(yán)格依法依規(guī)予以責(zé)任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準(zhǔn)上路；凡是安全主體責(zé)任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責(zé)任；凡是構(gòu)成犯罪的必須依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
交通違法專項整治方案 篇14
今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，認(rèn)真落實上級關(guān)于安全工作的部署，加強(qiáng)責(zé)任落實，依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生�，F(xiàn)將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學(xué)習(xí)上級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報學(xué)習(xí)分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，強(qiáng)化紅線意識。
二、加強(qiáng)宣教，增強(qiáng)安全意識
通過電子顯示屏、宣傳欄、發(fā)放宣傳單、街頭宣傳等多種形式，大力宣傳交通安全知識和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，全面提高交通運輸行業(yè)及廣大群眾的安全素質(zhì)和安全意識。4月份以來，利用各單位、客運站等led顯示屏和公交車等車載視頻滾動播放安全宣傳標(biāo)語和宣傳片，營造濃厚氛圍；組織運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、客運站負(fù)責(zé)人開展專題警示教育培訓(xùn)2次，督促各運輸企業(yè)每月開展2次教育培訓(xùn)會，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、弘揚安全文化，推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
三、突出重點，開展專項工作
根據(jù)重要時段、節(jié)點特點，積極應(yīng)對春運、夏季高溫、汛期、雨雪天氣、節(jié)假日、高考期間、國慶期間的運輸安全工作，使專項工作有序開展。今年以來，對客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查20余次；其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現(xiàn)行包安檢x光機(jī)老化、駐站人員上班遲到、站內(nèi)無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在事故和事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進(jìn)行整治，目前正在實施過程中。地震后，我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。
四、加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化日常管理
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1。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。一是嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)禁沒有安全保障運輸經(jīng)營業(yè)主進(jìn)入運輸市場，加強(qiáng)營運車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓(xùn)，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達(dá)100%。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁“問題”車輛上路。三是嚴(yán)把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識的培訓(xùn)、考核，確保營運駕駛員素質(zhì)符合要求。四是搞好汽車客運站的安全監(jiān)督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險品進(jìn)站、上車，不放超員車輛出站。
2。打非治違工作。為了維護(hù)道路運輸市場的健康發(fā)展，大力開展打非治違活動，今年4月以來，出動執(zhí)法車輛375臺次，稽查執(zhí)法人員1865人次，檢查車輛5111臺次。查扣非法營運車輛55臺，其中已處罰非法營運“黑車”35臺；查處客車違規(guī)8臺，貨車違規(guī)2臺，共處罰金XX元。
（二）隱患排查與整治
4月以來，我局組織檢查組50支，深入企業(yè)開展安全檢查，共排查出一般安全隱患1200余處，并整治了1058處，其中清理水毀塌方10余處，安裝標(biāo)志標(biāo)牌30余套，波形護(hù)欄1000余米；
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團(tuán)林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復(fù)工程、筠落路k10+200擋墻修復(fù)、龍蒿路水毀工程、s206—縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補等工程，共計投入資金700余萬元。
（三）公路路政管理方面
1。路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產(chǎn)的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設(shè)宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2。超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達(dá)兩個超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運車輛XX輛，查處超限車輛167輛，強(qiáng)制卸載噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款萬元，向相關(guān)職能部門聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關(guān)超限信息20次，共同督促企業(yè)落實源頭安全生產(chǎn)主體責(zé)任，形成“齊抓共管、嚴(yán)密高效”新格局。
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始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對在建的工程進(jìn)行了安全檢查與督導(dǎo)。并與施工企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，指導(dǎo)督促建設(shè)單位施工單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設(shè)置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機(jī)械、施工人員人身安全的防護(hù)措施，組織操作人員進(jìn)行安全規(guī)程學(xué)習(xí)，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復(fù)工作。
（五）汛期應(yīng)急保障工作
加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，密切關(guān)注汛期雨情等，及時傳遞預(yù)警信息，提前做好防范措施。切實做好應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格落實汛期24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產(chǎn)值班制度》，明確工作責(zé)任，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，做到定崗、定時、定位、定責(zé)。從5月1日起至今，按照值班制度加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，并做到一天一記錄。
交通違法專項整治方案 篇15
為了貫徹落實市政府重點工作的部署要求，根據(jù)《xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)道路交通違法行動整治行動工作方案》要求，結(jié)合我中心實際情況，特制定工作方案如下：
一、指導(dǎo)思想
以保障職工、病人和家屬出行和中心周邊安全為總體目標(biāo)，按照“黨政領(lǐng)導(dǎo)、一崗雙責(zé)”的工作要求，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識、責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識，切實把道路交通違法行為大整治行動納入當(dāng)前重要議事日程來抓。積極開展“自覺守法、文明出行”主題教育活動，切實提高職工病人和家屬的文明交通素質(zhì)，努力預(yù)防和減少道路交通事故，構(gòu)建和諧醫(yī)院。
二、工作目標(biāo)
通過參與道路交通違法行為大整治行動，以及持續(xù)開展常態(tài)長效治理，明顯改善中心周邊道路交通秩序，明顯增強(qiáng)職工、病人及家屬交通安全意識，明顯減少職工、病人及家屬的交通違法行為。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了加強(qiáng)落實道路交通違法行為大整治行動，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任落實，中心成立交通違法大整治行動工作小組。
分管領(lǐng)導(dǎo)： 聯(lián)絡(luò)員：
四、重點整治范圍
中心門口及周邊道路、門急診區(qū)、行政辦公區(qū)。
五、 工作步驟和措施
專項整治工作采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收三個步驟進(jìn)行。
�。ㄒ唬┙M織部署階段（即日起至4月30日）
中心將深入排查內(nèi)部及周邊道路交通存在的問題，制定道路交通違法行為大整治行動工作實施方案，部署中心及周邊道路專項整治工作。
（二）主題宣傳階段（5月4日—13日）
中心將于5月4日—13日期間通過張貼交通安全公益廣告、制定遵守交通法規(guī)公約、張貼宣傳海報、圖片展覽等多種形式，對廣大干部職工、病人及家屬進(jìn)行教育宣傳活動。
�。ㄈ┲卫碚坞A段（5月1日至5月31日）
5月1日—31日，中心將進(jìn)行自查自改和集中整治，制定對本單位人員和車輛的道路交通安全宣傳教育管理制度，具體工作是：安排專人在醫(yī)院門口指揮車輛停入正確的停車位；車輛擁擠時進(jìn)行疏導(dǎo)；對妨礙交通的車輛進(jìn)行勸離；由當(dāng)天行政值日人員和一名職工組成“平安馬甲”志愿者隊伍，配合xx鎮(zhèn)市容辦和交警加強(qiáng)對中心周邊交通秩序的整治。
�。ㄋ模┒讲檠膊殡A段（6月1日至6月30日
中心交通違法大整治行動工作小組將對中心內(nèi)部和周邊道路進(jìn)行持續(xù)不定期的巡查，確保中心周邊道路交通井然有序。
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