學(xué)年總結(jié)報(bào)告
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的學(xué)年總結(jié)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
朱自清先生曾這樣說過：“日子已經(jīng)從我手中溜走，像針尖上一滴水滴在大海里，我的日子滴在時(shí)間的流里，沒有聲音，也沒有影子，我不禁頭涔涔而淚潸潸了�！彬嚾换厥祝畮讱q的時(shí)光溜走的想滑膩的泥鰍，連尾巴都消失的無影無蹤了。人生唯一的大學(xué)時(shí)光，就在這樣渾渾噩噩昏昏沉沉的日子里驀地過去了一半了。
我自然是沒有先生那樣的文采和智慧，作為存在于中國大陸的一屆學(xué)子必然是以“萬般皆下品，惟有讀書高”為宗旨為了光鮮亮麗的未來奮斗著�？墒峭虑椴皇琼樦艘獍l(fā)生，世事皆具有其兩面性，沒有人是永遠(yuǎn)的勝者。11年的夏天，我始終還是打破了兩年不掛科的夢(mèng)想。
說來這是個(gè)悲劇，大一至大二上學(xué)期，雖然成績不足以爭得獎(jiǎng)學(xué)金，由于09物流人才輩出，但是努力過后的成績?nèi)允菍?duì)得起自己，至10年底共得必修課學(xué)分81.5。然后，沾沾自喜的我逍遙了一個(gè)學(xué)期，直接導(dǎo)致了大二第二學(xué)期的學(xué)位課運(yùn)輸與配送和必修課財(cái)務(wù)管理的不及格。但是值得慶幸的一點(diǎn)是：大二的課程讓我有了更深層的目標(biāo)和努力的動(dòng)力。
另，在大二的時(shí)間里，我也學(xué)習(xí)了許多專業(yè)課，這對(duì)提高我的專業(yè)知識(shí)有著許多的作用，但給我印象最深的.還要數(shù)以下幾門，自學(xué)習(xí)他們之后，我自我感覺自己的專業(yè)修養(yǎng)上去了許多，學(xué)到了許多專業(yè)術(shù)語，受益匪淺。
物流管理專業(yè)本身就是為培養(yǎng)具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新動(dòng)態(tài)，能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃的基本能力畢業(yè)生適應(yīng)在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。通過學(xué)習(xí)物流概論、運(yùn)輸與配送等專業(yè)課，更加深了我對(duì)物理專業(yè)的喜愛和向上繼續(xù)學(xué)習(xí)的想法。
隨著中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。面對(duì)我國加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級(jí)人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個(gè)新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好，各大城市人才奇缺�，F(xiàn)在這個(gè)專業(yè)，市場(chǎng)缺口很大，過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個(gè)批發(fā)商，運(yùn)輸；管理；倉儲(chǔ)；從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí)，三級(jí)批發(fā)商層層剝皮，現(xiàn)在，信息一點(diǎn)，就能通過物流公司配貨，大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
因此，僅僅是本科畢業(yè)生已經(jīng)不能滿足社會(huì)滿足自己了，這些信息和資料都鼓勵(lì)著我要努力學(xué)習(xí)，更上一層再上一層。
經(jīng)過大二的磨礪，已經(jīng)懂得每個(gè)人都像一個(gè)開啟的系統(tǒng)，在進(jìn)化過程中不斷地自我組織、自我構(gòu)建。所以去掉無謂焦慮，沒用的迷茫，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)好專業(yè)，多看書籍開闊視野，提高自己的綜合素質(zhì)，明天就交給時(shí)間來去等待。
繁忙的大三已經(jīng)來臨，這就意味著我們離開學(xué)校的日子也越來越近，看著大四畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐們穿著驕傲的學(xué)士服拍著各式各樣的畢業(yè)照，我的心中不免有一絲的惶恐，也有著對(duì)未來的擔(dān)憂。然而我清楚的知道，目前所能的只有努力學(xué)好專業(yè)課，只有把知識(shí)掌握在自己手中，才能把握以后的命運(yùn)。在隨后一年中我將繼續(xù)以一個(gè)良好的態(tài)度，加強(qiáng)專業(yè)課的學(xué)習(xí)，增加專業(yè)書籍的閱讀量。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)英語的學(xué)習(xí)，爭取在這一學(xué)年中考過英語四級(jí)。過去的一年沒有出去做事的機(jī)會(huì)，我希望在新的一年中能夠找到一些事情做，在實(shí)踐之中鍛煉自己，也為以后走出社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)一切已經(jīng)成為過去，再回頭去品味那些過去的日子，才恍然發(fā)現(xiàn)那些對(duì)于曾經(jīng)的我來說所謂的困難，如今看來，都已不值得一提。我想，這就是隨著年齡的增長，隨著閱歷的增加，慢慢的人的心態(tài)也就會(huì)有所改變，人的意志也越煉越堅(jiān)強(qiáng)，以后的日子，無論遇到什么障礙挫折，都有能一笑而過的資本。
生活總是充滿著太多不確定的因素，不到那一刻我們永遠(yuǎn)不清楚會(huì)發(fā)生什么。因?yàn)椴荒馨盐丈畈抛兊镁剩瑸槲覀兊倪x擇而努力，燦爛的笑容因夢(mèng)想而綻放。
夢(mèng)想不可以太脆弱，因此定下我自己的學(xué)年計(jì)劃：在知識(shí)結(jié)構(gòu)上理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論；掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)；了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。在能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)上具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。在學(xué)習(xí)目標(biāo)上深化本專業(yè)的知識(shí)，努力學(xué)習(xí)并專心復(fù)習(xí)，以管理科學(xué)與工程的研究生為奮斗目標(biāo)深造自己。
未來在我自己的手中，現(xiàn)在的努力，是為了我锃光瓦亮的前途！
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