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加裝電梯的方案介紹（通用6篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案指的是為某一次行動所制定的計(jì)劃類文書。方案要怎么制定呢？以下是小編精心整理的加裝電梯的方案介紹范文推薦，僅供參考，大家一起來看看吧。
加裝電梯的方案介紹 1
一、電梯部件的維修、檢查和調(diào)整要求
�。ㄒ唬┮芬龣C(jī)減速器：
1、曳引機(jī)蝸輪減速器的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)而無震動，蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好，保證工作的可逆性而無撞擊聲。
2、減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機(jī)油（齒輪油）。油面須保持在蝸桿齒根線以下（即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下）。
3、減速器蓋，窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密，不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封，此處允許產(chǎn)生少量潤滑性滲油。
4、減速器的潤滑油應(yīng)保持清潔，從軸封處漏出的潤滑油須用小盒盛接，經(jīng)濾過后再可使用。
5、曳引機(jī)底座的螺栓應(yīng)緊固無松動現(xiàn)象。
6、減速器在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時，其機(jī)件和軸承的溫度一般應(yīng)不超過80℃。
7、當(dāng)減速器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過80℃或產(chǎn)生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時，該軸承應(yīng)調(diào)換。
8、在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時，如必須將減速器拆開時應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部另用倒鏈吊住，并將對重在底坑內(nèi)用木楞撐住。然后排去減速器內(nèi)潤滑油，用煤油洗凈。
9、當(dāng)減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大而當(dāng)齒間側(cè)隙超過一毫米以上并在工作中產(chǎn)生錳烈的撞擊時應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。
二、制動器：
1．制動器必須靈活可靠。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當(dāng)松閘時閘瓦應(yīng)同時離開制動輪的工作表面，不得有局部磨擦，此時在制動輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于毫米。
2．直流電磁制動器在松閘時是通過SSBZ開關(guān)觸點(diǎn)斷開將經(jīng)濟(jì)電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過60℃。
3．制動器電磁線圈的接頭應(yīng)無松動現(xiàn)象，線圈外部應(yīng)有良好的絕緣防止短路。
4．制動器的銷軸必須自由轉(zhuǎn)動并用薄油潤滑。電磁鐵的可動鐵芯在銅套內(nèi)必須滑動靈活必要時可用石墨粉潤滑。
5．保持閘瓦制動帶工作表面的清潔，不應(yīng)混進(jìn)油膩或油漆。固定制動帶的鉚釘必須沉入制動帶，不應(yīng)與制動輪接觸，使制動輪毛糙。
6、當(dāng)閘瓦的制動帶磨損后間隙增大，使制動不正常，并發(fā)生異常的'撞擊聲時應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調(diào)整螺栓，來補(bǔ)償磨損掉的制動帶厚度使其間隙恢復(fù)。
7．當(dāng)閘瓦的制動帶磨損過大，鉚釘頭將冒出或磨損值超過制動帶厚度的四分之一時應(yīng)及時更換。
8．制動帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜，在滿載下降時應(yīng)能提供足夠的制動力使轎廂迅速停止，而在滿載上升時制動又是不須太錳，兩閘瓦的制動力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。
三、曳引電動機(jī)：
1．電動機(jī)的連接應(yīng)保持堅(jiān)固，蝸桿軸與電動機(jī)軸連接后的不同軸度允差：
a、鋼性連接應(yīng)≤毫米
b、彈性連接應(yīng)≤毫米
2．軸承的溫度應(yīng)不高于80℃。
3．由于軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時，則應(yīng)更換軸承。
4．滾動軸承應(yīng)用鋰基潤滑脂填入約等于軸承室2/3的容積，在工作2500-3000小時后應(yīng)更換新的潤滑脂。
四、曳引輪：
1．曳引輪槽的工作臺表面應(yīng)平滑，由于曳引繩張力偏差，造成各繩槽磨損量不一致，則量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差，如超過毫米時，應(yīng)就地重車或更換曳引輪、
2．為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴(yán)重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當(dāng)曳引繩與槽底的間隙≤1毫米時，繩槽應(yīng)重車或更換曳引輪。重車時，應(yīng)注意切口下面的輪緣厚度不小于相應(yīng)鋼絲繩直徑。
3．導(dǎo)向輪的潤滑裝置應(yīng)保持完整，并應(yīng)盛滿鈣基潤滑脂，每兩周應(yīng)擠加一次，如潤滑失效，滑輪將心軸咬住，將引起嚴(yán)重事故和損壞。
五、限速器和安全鉗：
1．限速器的動作應(yīng)靈活可靠，旋轉(zhuǎn)部分的潤滑裝置應(yīng)保持良好，每月加油一次。每年清洗換新一次。
2．限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)向裝置的潤滑應(yīng)保持良好，每月加油一次，每年清洗一次。
3．安全鉗的動作靈活可靠，有足夠強(qiáng)度，能承受相應(yīng)的沖擊力。
4．當(dāng)轎廂被安全鉗夾持在導(dǎo)軌上時，位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應(yīng)當(dāng)同時發(fā)生作用，并且兩邊的作用力均勻，此時轎廂不應(yīng)有顯著的歪斜。
5．安全鉗的傳動杠桿應(yīng)予潤滑。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤滑脂防銹。
6．當(dāng)安全鉗起作用時，安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時起斷電作用，將控制電路斷開，使用電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
7．當(dāng)安全鉗作用后，應(yīng)重新檢查和調(diào)整間隙，并將導(dǎo)軌進(jìn)行修正。
六、曳引鋼絲繩：
1．電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均。
2．鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤滑，可以降低繩絲之間的磨擦損耗，同時也保護(hù)其表面不使銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時油逐漸外滲不須再在表面涂油，如使用日久，則油逐漸耗完，就須定時上油，油質(zhì)宜較薄，上油不可太多，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤滑（手摸有油感即可）。但當(dāng)滲油過多時應(yīng)進(jìn)行除油，防止因滲油過多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。
3．檢查鋼絲繩有無機(jī)械損傷，有無斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的
程度，接頭是否完好和有無松動現(xiàn)象。
4．檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予以更換：
a、斷絲在各股之間均布時，在一個擰距內(nèi)的最大斷線數(shù)超過32根；
b、斷絲集中在1或2個繩股中，在一個擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過16根；
c、曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕；
d、曳引繩嚴(yán)重磨損后其直徑小于原直徑90%；
5．當(dāng)曳引鋼絲繩過分伸長時應(yīng)予截短。
七、導(dǎo)軌和導(dǎo)靴：
1、轎廂和對重導(dǎo)軌應(yīng)每兩周上油一次，對滾輪導(dǎo)靴導(dǎo)軌不應(yīng)上油，應(yīng)定期鏟除導(dǎo)軌表面積污，潤滑油可用10號液壓油。
2、導(dǎo)軌應(yīng)支撐堅(jiān)固，保持垂直，不得搖動歪斜，一切緊固螺釘應(yīng)無松動脫落現(xiàn)象。
3、導(dǎo)軌如因斷油而致表面毛糙或因安全鉗作用而表面損傷，應(yīng)先設(shè)法磨光后再行使用。
4、檢查滑動導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑行所產(chǎn)生磨擦對其襯墊所引起地磨損情況，假如磨損過甚間隙過大時轎廂在運(yùn)動中就會產(chǎn)生晃動現(xiàn)象，應(yīng)及時更換靴襯。
5、檢查導(dǎo)靴時應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗間必須保持適當(dāng)?shù)拈g隙以免導(dǎo)靴稍微磨損后安全鉗起誤作用。
加裝電梯的方案介紹 2
一、工程概況：
源通中心位于廈禾路與思明北路交會處，房屋為框剪結(jié)構(gòu)，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺。
二、總平面圖：
詳見施工平面圖圖紙。
三、電梯位置：
電梯安裝于房屋的（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。
四、電梯類型：
電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造，型號：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)：
①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。
�、�6人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。
�、郯惭b前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容，了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。
�、軠�(zhǔn)備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。
�、荼仨殞�2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導(dǎo)軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動靈活。
�、拊诎惭b工地周圍加設(shè)保護(hù)棚、圍欄，設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。
�、唔呕A(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。
2、 安裝步驟：
�、傧葘�(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。
�、诎惭b基礎(chǔ)底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門框的垂直和靈活度。
③安裝吊籠，將轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，松開籠內(nèi)電機(jī)上的`制動器。用塔吊吊起吊籠，從導(dǎo)架上將吊籠對入導(dǎo)架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動器復(fù)位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運(yùn)行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。
�、馨惭b好吊籠頂部安全護(hù)欄。
⑤用塔吊將對重吊起于吊架的正方，將導(dǎo)向輪對入導(dǎo)軌，并平穩(wěn)地停靠在墊木上。
⑥將導(dǎo)架加高至10.5米后，須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。
⑦電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝，此項(xiàng)工作由專職的專業(yè)電工進(jìn)行，各安全控制開關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開關(guān)，包括圍欄門限位開關(guān)，吊籠單、雙門限位開關(guān)、籠頂門限位開關(guān)，包括吊籠上、下限位及三相極限開關(guān)、斷繩保護(hù)開關(guān)等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻，應(yīng)不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動機(jī)及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后，再進(jìn)行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹(jǐn) ，且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。
�、鄬�(dǎo)架的加高安裝、試車正常后，再進(jìn)行對導(dǎo)架的加高安裝，加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時相應(yīng)地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。
⑨該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每兩層設(shè)一道，附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè)，臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架，升高后拆去一道。
�、鈮嬄湓囼�(yàn)： 整個架體安裝過程完成后，還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后，防墜安全器應(yīng)復(fù)位。
六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng)：
1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說明書，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。
3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。
4、安裝現(xiàn)場應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒，非安裝人員不得進(jìn)入。
5、在安裝過程中，應(yīng)注意各構(gòu)件完好無損。
6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節(jié)時，應(yīng)經(jīng)常對立柱的垂直度進(jìn)行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進(jìn)行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。
8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時，應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動情況，在加節(jié)時要注意防止梯籠冒頂
9、四級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。
10、操作人員在開機(jī)前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護(hù)門的情況，確認(rèn)完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作，超載運(yùn)行。
七、調(diào)試、驗(yàn)收
1、電梯在投入使用前，必須對各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。
2、試驗(yàn)要求：
整個架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開關(guān)制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報(bào)請有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。
4、避雷的設(shè)置及調(diào)
避雷針采用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。
5、聯(lián)絡(luò)信號的設(shè)置及調(diào)試
�。�1）電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮，司機(jī)按照給定的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。
�。�2）信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。
�。�3）聯(lián)歡系信號安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)行使用。
八、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對提升機(jī)進(jìn)行一次大檢查，特別是對主卷揚(yáng)機(jī)、爬升卷揚(yáng)機(jī)、渦流制動器、斷繩保護(hù)裝置，限位開關(guān)等零部件，應(yīng)從嚴(yán)檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應(yīng)調(diào)整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發(fā)生下滑，然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。
加裝電梯的方案介紹 3
一、設(shè)備現(xiàn)狀：
#4爐電梯為客貨兩用電梯，層站12層，額定載荷1600kg，電梯在長期使用后，電梯的各項(xiàng)性指標(biāo)均下降、電梯的機(jī)械部件磨損嚴(yán)重、電氣線路老化，今年#4機(jī)組大修，電梯65天24小時的重載荷運(yùn)行，加劇了電梯各機(jī)械部件的磨損，如：曳引輪磨損嚴(yán)重，曳引鋼絲繩已與曳引輪繩槽底部接觸，曳引鋼絲繩的磨損已超標(biāo)，導(dǎo)向輪磨損嚴(yán)重，曳引機(jī)運(yùn)行中有異音，制動器長時間動作已不靈活，線圈老化、動作卡阻，轎門門輪磨損嚴(yán)重，轎廂側(cè)、對重側(cè)的導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重。加之電梯自安裝以來為進(jìn)行過有效地大小修，致使電梯的缺陷在不斷增加，電梯現(xiàn)存諸多問題，已影響到電梯的安全可靠性，電梯作為生產(chǎn)現(xiàn)場主要的上下運(yùn)輸設(shè)備，其重要性不可忽視，其安全可靠性更不能忽視，為保證電梯的可靠性、工作人員乘坐電梯的人身安全，建議將#4爐電梯停運(yùn)進(jìn)行大修。
二、大修方案：
1、電梯大修前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：如依據(jù)工作票、技術(shù)規(guī)范對工作班成員進(jìn)行現(xiàn)場交底，現(xiàn)場工器具、配件規(guī)范放置于鋪設(shè)的膠皮之上。
2、電梯檢修運(yùn)行，解體檢查井道內(nèi)導(dǎo)軌裝置（導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴）及安全鉗，對已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換。設(shè)置并調(diào)整上下樣板架，放置鉛垂線并繃直，校正導(dǎo)軌垂直度以及導(dǎo)軌的間距和面平行度，緊固各導(dǎo)軌壓板固定螺栓。
3、解體檢查對重裝置：對重架及附屬部件、補(bǔ)償裝置，對已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換。設(shè)置并調(diào)整上下樣板架，放置鉛垂線并繃直，校正導(dǎo)軌垂直度以及導(dǎo)軌的間距和面平行度，緊固各導(dǎo)軌壓板固定螺栓。
4、將電梯轎廂檢修運(yùn)行至基站，對重裝置用手拉葫蘆吊起固定，解體檢查轎廂系統(tǒng)并做記錄：
1）、穩(wěn)放樣板架、測量轎廂對角線尺寸，解體檢查轎廂的組成部件：轎廂架、轎壁、轎底、轎門、和轎頂，對已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換，調(diào)整轎廂各連接桿，達(dá)到轎廂水平、豎直。
2）、依據(jù)樣板架垂下的轎門鉛垂線，確定轎廂門套立柱的位置和尺寸，解體轎門、開門機(jī)、安全觸板、和門刀等，對已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換回裝。
5、解體檢查廳門門掛板機(jī)構(gòu)（包含門掛輪、偏心輪、鋼絲繩固定件）等，對已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換回裝。
6、導(dǎo)靴、靴襯、安全鉗拆除、更換、調(diào)試。
7、解體檢查曳引機(jī)，檢查蝸輪蝸桿的.磨損情況，更換渦輪蝸桿以及已磨損的曳引輪。曳引機(jī)加注潤滑油脂。
8、導(dǎo)向輪解體檢查，拆除原有已磨損超標(biāo)的曳引鋼絲繩，更換新導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩，并檢查固定，用拉力計(jì)測量并調(diào)試每一根鋼絲繩的松緊度。
9、控制柜內(nèi)變頻器解體檢查、接觸器、繼電器、變壓器等元件檢查、更換。檢查、清理、回裝控制主板，安裝五方對講系統(tǒng)。
10、超載限制器、限速器開關(guān)、上下限位開關(guān)、上下端站開關(guān)、上下極限開關(guān)、斷繩開關(guān)、安全鉗開關(guān)、張緊輪開關(guān)、緩沖器開關(guān)等安全裝置的更換、調(diào)試。
11、外呼控制板、操縱盤檢查、更換部分損壞控制板及按鈕。
12、拆除原有電阻開關(guān)門系統(tǒng)，安裝、調(diào)試變頻開關(guān)門系統(tǒng)。以上工作完成后，依據(jù)電梯各性能指標(biāo)要求進(jìn)行復(fù)查、調(diào)整，確定電梯檢修運(yùn)行無異常后，進(jìn)行空載高速運(yùn)行，并做電梯各項(xiàng)試驗(yàn)交付使用。
加裝電梯的方案介紹 4
一、演練目的
為確保電梯特別是人員密集場所電梯使用人員的安全，加強(qiáng)電梯突發(fā)事故的.應(yīng)急救援工作，提高電梯突發(fā)事故應(yīng)急處置救援水平，檢驗(yàn)相關(guān)部門應(yīng)對電梯突發(fā)事故處置、救援能力，鍛煉電梯突發(fā)事故應(yīng)急救援隊(duì)伍，根據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全察條例》、國家質(zhì)檢總局《電梯使用管理與維修保養(yǎng)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行本次電梯應(yīng)急救援演練。
二、參加演練單位
1、電梯使用單位：xxx。
2、緊急救援單位：xxx。
三、演練時間
20xx年xx月xx日下午。
四、演練地點(diǎn)
xx樓xx單元。
五、應(yīng)急救援演練組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（名單見附件）
電梯突發(fā)事故應(yīng)急救援下設(shè)：指揮組、應(yīng)急救援組、警戒組、后勤保障組。
六、應(yīng)急救援演練組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、指揮組職責(zé)。
2、指揮組組長職責(zé)。
3、副指揮組組長職責(zé)。
4、應(yīng)急救援組職責(zé)。
5、警戒組職責(zé)。
6、后勤保障組職責(zé)。
七、演練電梯概況
演練電梯為位于1樓1單元北梯，型號是xxx，額定載重量：xxx、額定速度：xxxm/s、x層x站，由xx有限公司制造，維修保養(yǎng)單位是：xx電梯有限公司。
八、演練內(nèi)容及步驟
1、演練內(nèi)容
本演練預(yù)案中的電梯突發(fā)事故是指電梯在使用過程中，因不正確使用、或存在安全隱患或外部原因（如未事先告知臨時停電）等，將電梯使用人員困在轎廂內(nèi)、或使人受傷甚至死亡的突發(fā)事故。常見的電梯突發(fā)事故有：
1、困人事故；
2、墜落事故；
3、擠壓事故；
4、剪切事故。
今天演練的主要內(nèi)容是模擬在演練電梯發(fā)生了困人事故，被困人員使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置、報(bào)警號碼向外求救，使用單位值班人員接到求救電話后，立即啟動緊急救援程序?qū)嵤┚仍�，安全地解救出被困人員，及時排除了電梯故障，使電梯恢復(fù)正常運(yùn)行的全過程。
加裝電梯的方案介紹 5
一、電梯銷售人員應(yīng)具備的幾種能力：
1.能夠讀懂本公司的.電梯標(biāo)準(zhǔn)布置圖，根據(jù)布置圖向客戶解釋電梯井道土建技術(shù)問題，特殊問題可以向公司技術(shù)支持人員咨詢。
2.能夠識別與電梯有關(guān)的建筑圖紙。銷售員應(yīng)能夠在客戶提供的建筑施工圖中找到與電梯井道相關(guān)的圖紙和有關(guān)參數(shù)。銷售人員應(yīng)該掌握一些常用的與電梯井道有關(guān)的術(shù)語及相關(guān)知識，這有利于電梯的銷售人員與建筑設(shè)計(jì)施工人員的溝通。
3.對井道進(jìn)行現(xiàn)場測量并做好記錄。
4.大致了解電梯安裝的過程。有利于銷售員對電梯土建的理解，尤其是分批發(fā)貨時掌握發(fā)貨順序。
二、電梯的銷售知識
1.信息的獲取
通過規(guī)劃局、設(shè)計(jì)院、RCC網(wǎng)站可以得到最新的項(xiàng)目信息，同時還有一大批不同相關(guān)行業(yè)的人脈，如：消費(fèi)、空調(diào)、裝飾、建筑等行業(yè)的朋友提供大量的信息，包括項(xiàng)目進(jìn)展到一定階段的內(nèi)部消息。主要城市的在建和擬建項(xiàng)目的信息資源。
2.設(shè)計(jì)院的前期工作
這點(diǎn)比較重要，因?yàn)槊考译娞荻加衅湓O(shè)計(jì)上獨(dú)特的地方，如果成功說服設(shè)計(jì)院采用我們家的電梯，將會有比較大的前期優(yōu)勢，不過這并非絕對，因?yàn)樵O(shè)計(jì)院不是甲方。值得一提的是，使用一種方法搞定設(shè)計(jì)院和甲方設(shè)計(jì)人員，成功的按照機(jī)房電梯做設(shè)計(jì)方案，而且廠家電梯設(shè)計(jì)方案一定成熟，價格也最有競爭力，如果這種設(shè)計(jì)最終確定，中標(biāo)率幾乎百分之百，讓設(shè)計(jì)院來設(shè)計(jì)，這樣，極大地加大了中標(biāo)率，如果成功，需要給設(shè)計(jì)院的相關(guān)人員一定的傭金報(bào)酬。
3.與甲方前期的接觸
對公司產(chǎn)品的宣傳點(diǎn)到即止，從不在開始的時候把我們的產(chǎn)品的很多特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)都說出來，努力制造一個陪襯者的身份，只要保持一種優(yōu)雅的與眾不同舉止，一種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，讓對方有一些好感就已足夠，只要先跟著跑就可以了！因?yàn)�，陪襯者受到競爭對手的攻擊和傷害是最小的。同時，自身可以好整以遐的觀察諸個競爭對手，花更多的時間來分析甲方內(nèi)部諸多復(fù)雜關(guān)系，分清主次，搞清楚這里的人脈，確定好此項(xiàng)目的幾個主要負(fù)責(zé)人。而所有這些，都是一種表面上看起來漫不經(jīng)心的假象下進(jìn)行。
4.第一次出手
確定好負(fù)責(zé)人（一般為中層經(jīng)理）之后，進(jìn)行大量的了解工作，了解這個人的性格特點(diǎn)，興趣愛好，人事背景，通過一些小禮品，一些共同感興趣的話題，爭取給他留下良好的前期印象。然后等時機(jī)較為成熟，我會開始主動出擊。
第一次出手，可以選擇在咖啡廳進(jìn)行，我認(rèn)為這是既能達(dá)到效果，又很經(jīng)濟(jì)的最好方法。給客戶打電話“某某經(jīng)理，您看你什么時候有時間，我想和你單獨(dú)談?wù)�。今天下午吧，某某咖啡廳很有特點(diǎn)，您可以在工作之余放松一下”，坦率地說這種方法約客戶出來的成功率很高。
面對和他在咖啡廳的交流，可以迅速把自己和客戶的關(guān)系拉近，可以得到許多在他公司談話中無法得到的信息，可以迅速對這個項(xiàng)目作出判斷。最關(guān)鍵的是，可以了解客戶的需要，并根據(jù)此作出滿足其需要的方案。
5.選擇突破口
當(dāng)以上方法成功施行后，對整個項(xiàng)目就有了一個大概的了解，清楚的認(rèn)識到在這個項(xiàng)目中誰是最關(guān)鍵的，有幾個人？有誰不能得罪？有誰在這個項(xiàng)目中起到影響作用？確定好后開始行動，因?yàn)椋覍θ?/p>
非常重要。
6.一鳴驚人
這時候，工作可以鋪天蓋地的進(jìn)行，從幕后走到了臺前，開始大力宣傳產(chǎn)品，開始向客戶灌輸我公司的文化，開始向客戶展示自己的個人風(fēng)格甚至是魅力，從一個陪襯者的身份變成了主要競標(biāo)者。
7.最后一擊
任何項(xiàng)目都在最后的階段來一個叫客戶放心，叫競爭對手郁悶的出手，自己的價格幾乎一直是最高的，無任何理由來叫甲方認(rèn)可價格。但是，在最后，如果有必要，會有一個極大的驚人的降價幅度！這來源于前期做的大量鋪墊工作，這樣的話，降價才有分量，最后的一擊包括很多方法，具體項(xiàng)目具體分析�？赡軙ㄟ^某一個超強(qiáng)的人脈，也可能通過從價格和服務(wù)優(yōu)惠，或者通過自己本身的內(nèi)線的內(nèi)部瓦解。
8.收尾工作
收尾工作如同圍棋中的收關(guān)，一定要小心謹(jǐn)慎。當(dāng)即將贏得訂單，這是最小心的時候，必須細(xì)心的做好文字工作，在最后的.談判中運(yùn)用多種談判技巧，似的客戶高高興興地簽下合同。收尾工作千萬不能時間太長，能簽下來就立刻簽掉，千萬不要被客戶出差或者生病等情況所干擾，因?yàn)橐归L夢多。
9.對競爭對手的打擊
對競爭對手從來不自己出面，也從來不進(jìn)行夸大。表面上說的很含糊，但是又叫客戶能理解自己的深意。同時，幾乎所有對競爭對手的攻擊都是通過代理商或者自己的朋友進(jìn)行�？赡芩麄兛雌饋砺唤�(jīng)心的幾乎話就可能叫客戶對某個品牌的電梯擔(dān)心起來。
10.特殊的方法
有些時候，需要使用一些特殊方法，可能會取得奇效。
三、樹立正確的電梯銷售概念
1.關(guān)注銷售要素
電梯銷售工作其實(shí)是一個專業(yè)性、操作性、技術(shù)性和綜合性都很強(qiáng)的科學(xué)，它是從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、質(zhì)量條件、總裝裝潢到廣告宣傳、銷售技巧等一環(huán)緊扣一環(huán)的全過程經(jīng)營，是一個動態(tài)過程。
2.調(diào)整銷售行為
由于我們的部分電梯銷售人員習(xí)慣于將銷售等同于產(chǎn)品推銷，致使企業(yè)銷售水平不斷下降。
3.提高銷售人員素質(zhì)
最關(guān)鍵的問題是要教育廣大銷售人員要全面理解營銷的深刻含義，學(xué)會運(yùn)用全方位多角度地運(yùn)籌電梯銷售工作，堅(jiān)持把廣義銷售包含的各項(xiàng)經(jīng)營任務(wù)。
4.理順電梯銷售觀念
銷售部是賣而是買，買進(jìn)來的是用戶的意見和建議，然后根據(jù)用戶的意見改進(jìn)產(chǎn)品，達(dá)到用戶滿意，最后才能得到用戶的信任和支持，企業(yè)才能獲得成功。不以賣求買，也不能以賣強(qiáng)買，更不是一錘子買賣，而是以買足賣。從這個角度上來說，善于傾聽用戶意見，要比單純地把產(chǎn)品賣出去顯得為重要。作為電梯銷售人員要重視用戶反映，即使改進(jìn)產(chǎn)品，不斷滿足客戶需要。否則會讓用戶產(chǎn)生反感，失去信心，最終丟了市場，有斷了財(cái)路。
四、為用戶服務(wù)
電梯企業(yè)必須對用戶負(fù)責(zé)，積極為用戶服務(wù)。這是社會主義市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求，它也是維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，提高企業(yè)競爭能力，擴(kuò)大產(chǎn)品銷售的重要手段。
五、銷售預(yù)測
電梯企業(yè)做好市場調(diào)查和銷售預(yù)測，是企業(yè)管理的銷售環(huán)節(jié)，市場調(diào)查，就是了解市場商品供求關(guān)系的各項(xiàng)影響因素及其發(fā)展動態(tài)。電梯銷售預(yù)測，則是在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上估計(jì)電梯產(chǎn)品銷售的未來趨勢，電梯這一特殊性的產(chǎn)品與土地價格，房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著十分密切的聯(lián)系，市場調(diào)查和銷售預(yù)測有著密切聯(lián)系。 存在的缺點(diǎn)：對于市場了解的還不夠深入，對產(chǎn)品的技術(shù)問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應(yīng)。本職的工作做得不好，感覺自己還停留在一個不成熟的階段。客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，主要表現(xiàn)在：
1.對于老客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，經(jīng)常去與客戶溝通交流，便于穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2.在擁有老客戶的同時還要不斷從各種渠道獲得更多客戶信息。
3.要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識。
4.增加新客戶，同時還要對老客戶的跟進(jìn)，避免丟單。
5.見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。
6.要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同事們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
7對客戶的態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
8.客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
加裝電梯的方案介紹 6
濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司學(xué)院東路西班牙莊園小區(qū)，型號西子OTIS5100電梯的維保要求，我公司專業(yè)資質(zhì)、技術(shù)資格能力已能滿足�，F(xiàn)將人員配備、24小時故障處理、巡檢點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行保障、年季質(zhì)量檢查、文明安全作業(yè)、零配件供應(yīng)保證、減輕物業(yè)成本措施、服務(wù)承諾等內(nèi)容逐一安排如下：
1. 人員配備、時間安排
1.1人員配備：
為確保濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司西班牙莊園小區(qū)電梯設(shè)備的安全、正常運(yùn)行，我司派出執(zhí)證專業(yè)員工，以確�，F(xiàn)場電梯24小時能進(jìn)行應(yīng)急維修，及時處理電梯故障。對技監(jiān)局年檢等重大工作，公司根據(jù)現(xiàn)場保養(yǎng)工作量和項(xiàng)目維修內(nèi)容，另增派人員加強(qiáng)維保工作。
1.2時間安排：
現(xiàn)場24小時不中斷急修服務(wù)。在法定工作時間進(jìn)行保養(yǎng)工作，保養(yǎng)時間安排以有利于物業(yè)管理與服務(wù)的日期、時段進(jìn)行，具體保養(yǎng)時間雙方協(xié)商確定。除處理和進(jìn)行故障檢修、保養(yǎng)工作外，現(xiàn)場員工還要做好電梯每周不少于1次的日常巡檢點(diǎn)檢工作。
2. 24小時故障處理
2.1 普通故障處理
任何時間段電梯一旦有故障發(fā)生時，維保人員應(yīng)在1小時內(nèi)趕赴，及時處理電梯故障。修理完成后填寫“急修及處理紀(jì)錄”（附件）。如發(fā)生更換零部件，填寫“零部件更換紀(jì)錄表”（附件），并由貴公司指定人員核查簽認(rèn)，如急修工作發(fā)生在深夜不方便簽證，應(yīng)在次日辦理上述有關(guān)手續(xù)。
2.2 特殊故障處理
現(xiàn)場發(fā)生特殊故障，現(xiàn)場維修人員短時無法解決，將通知公司工程部，由工程部另行派遣技術(shù)人員赴現(xiàn)場處理，以盡快排除故障，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。如發(fā)生重大故障，則立即啟動公司應(yīng)急預(yù)案組織人員進(jìn)行搶修。
搶修結(jié)束后填寫“急修及處理紀(jì)錄”并查明和分析事故原因，提出相應(yīng)改進(jìn)措施。
2.3 關(guān)人故障處理
當(dāng)發(fā)生關(guān)人故障時，現(xiàn)場維保人員立即進(jìn)行緊急放人操作，并查明故障產(chǎn)生原因，根除故障防止同一故障的再次發(fā)生。
3. 巡檢點(diǎn)檢
現(xiàn)場駐點(diǎn)維保人員每周1次對電梯進(jìn)行巡檢、點(diǎn)檢，電梯運(yùn)行情況實(shí)行經(jīng)常性監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)電梯維保工作中存在的缺陷，乘客安全乘梯是否存在問題，業(yè)主管理中和設(shè)備運(yùn)行環(huán)境是否存在問題，及早發(fā)現(xiàn)并采取措施，或與管理單位協(xié)商解決問題的辦法，使電梯的故障率降至最低，并做好相關(guān)記錄。
4. 維護(hù)保養(yǎng)
按照我公司編制的“電梯維修保養(yǎng)技術(shù)工藝規(guī)程”（略）的技術(shù)工藝要求，對金帝華庭小區(qū)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。每月例行保養(yǎng)次數(shù)不少于二次，間隙時間不大于15天。每次保養(yǎng)結(jié)束，將保養(yǎng)的內(nèi)容、時間、梯號等相關(guān)紀(jì)錄填入“電梯維修保養(yǎng)紀(jì)錄”，由業(yè)主管理方指定人員核查或簽認(rèn)。
我公司對西班牙莊園小區(qū)電梯建立電梯檔案卡，實(shí)行一梯一檔管理，見“電（扶）梯檔案卡”（附件）。
5. 運(yùn)行保障
接到貴公司有要客服務(wù)的通知后，現(xiàn)場維保人員提前到達(dá)維�，F(xiàn)場，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，確保電梯設(shè)備安全運(yùn)行。對業(yè)主管理方要求的如緊急救援、消防迫降、消防演習(xí)等活動，及早派人配合操作。
6. 年季質(zhì)量檢查
公司質(zhì)檢部門每年不少于1次對電梯抽檢，填寫公司電梯維修保養(yǎng)自檢報(bào)告（附件）。
班組每月進(jìn)行一次安全檢查，對查出的不安全隱患和公司質(zhì)檢人員查出的不合格項(xiàng)，公司責(zé)成工程部及現(xiàn)場維保小組及時整改。涉及到設(shè)備原因一時無法整改的，由公司與濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司電梯主管部門協(xié)調(diào)解決辦法。
我公司確保西班牙莊園電梯維保工作通過市技術(shù)監(jiān)督局的年度安全檢驗(yàn)，并取得檢驗(yàn)合格證。如一次檢驗(yàn)未能通過，相關(guān)人員按我公司扣罰機(jī)制處罰。
7. 文明、安全作業(yè)
我公司嚴(yán)格遵守國家各項(xiàng)特種設(shè)備安全管理?xiàng)l例和維修規(guī)范（國務(wù)院令第549號、國家質(zhì)檢總局TSG T5001－2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》、GB/T18775、GB7588、GB10060、GB16899）等。
維修人員嚴(yán)格遵守并執(zhí)行濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司各項(xiàng)規(guī)章制度和管理?xiàng)l例，嚴(yán)格遵守并執(zhí)行我司“駐點(diǎn)人員管理規(guī)定”（見附件）。如遇災(zāi)害性天氣，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案配合西班牙莊園小區(qū)做好相關(guān)工作。
員工實(shí)行安全教育制度，每一員工必須接受三級教育后，才能進(jìn)行上崗作業(yè)。現(xiàn)場安全教育由班組長負(fù)責(zé)進(jìn)行，每月二次安全教育學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容紀(jì)錄在“安全教育學(xué)習(xí)紀(jì)錄表”內(nèi)（略）。
維修人員做到文明用語、統(tǒng)一著裝、文明施工、安全作業(yè)，見公司“電梯維修安全操作規(guī)程”（略），“電梯保養(yǎng)安全操作規(guī)程”（略）。
8. 零配件供應(yīng)保證
為確保電梯的正常使用，確保電梯備品配件的正常供應(yīng)，公司工程科負(fù)責(zé)備、配件總需求計(jì)劃的編制，技術(shù)科負(fù)責(zé)備、配件技術(shù)參數(shù)的審核，庫房負(fù)責(zé)備、配件的集中管理、計(jì)劃采購和供應(yīng)，財(cái)務(wù)會計(jì)科負(fù)責(zé)備、配件的核價和定價，各保養(yǎng)組負(fù)責(zé)備、配件計(jì)劃編制、申領(lǐng)、現(xiàn)場保管和使用，質(zhì)量科負(fù)責(zé)在產(chǎn)品維修過程中備、配件的處理及備、配件在實(shí)際使用中的質(zhì)量信息反饋。公司在保養(yǎng)點(diǎn)設(shè)立備、配件存儲，便于管理，方便使用。
西班牙莊園維保組內(nèi)常備部份電梯的易損件，以便電梯故障時損壞部件的及時更換。
公司備、配件倉庫品種齊備，庫存?zhèn)�、配件一旦短缺，及時補(bǔ)充確保電梯備、配件的供應(yīng)。
9. 減輕物業(yè)成本的措施
9.1電子板維修措施
電梯電子板的損壞更換是電梯維護(hù)成本的重要部份，各電梯維保單位均是在損壞后采購換新。我公司對在使用中自然損壞或非正常（如跑水、過電壓、雷擊等）損壞的電子板，有較強(qiáng)的長年的電子板維修能力，其維修后成本一般僅是換新的30－40％左右，我司建議維修后繼續(xù)使用，可大大降低維護(hù)成夲。
9.2巡檢點(diǎn)檢中的發(fā)現(xiàn)預(yù)告措施。
加強(qiáng)電梯的巡檢點(diǎn)檢，將及時發(fā)現(xiàn)的非正常因素：如非正常的使用，意外的事故，人為的.損傷，管理方的欠缺等做到早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早采取防救措施和預(yù)防的措施，以減少損失降低維護(hù)成本。
9.3配合物業(yè)保險索賠的措施
協(xié)助物業(yè)辦理電梯設(shè)備（設(shè)備險）和第三方安全責(zé)任保險。對因意外造成的電梯損壞，如跑水、過電壓、高溫、雷擊等原因致使電梯故障需花費(fèi)較大的維修費(fèi)用，我司協(xié)助和配合物業(yè)進(jìn)行商業(yè)保險索賠，以減少或完全規(guī)避損失降低維護(hù)成本。
10. 其它服務(wù)承諾
10.1 電梯困人時維保工趕赴故障電梯時間一般不超過30分鐘。
10.2 現(xiàn)場派駐人員保持通訊暢通。
10.4 當(dāng)物業(yè)進(jìn)行消防等項(xiàng)目檢測時，及時派人員予以配合。
10.5 派駐服務(wù)現(xiàn)場的維保人員，除遵守本公司的各項(xiàng)制度外，同時遵守用戶單位的有關(guān)規(guī)章制度。
10.6 配合物業(yè)進(jìn)行每年電梯年檢，及時完成年檢缺陷問題的整改。除因國家和地方檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)變更需另行增加或修改項(xiàng)目以及電梯非正常使用造成的原因，電梯年檢一次合格通過，并獲得安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。若發(fā)生電梯年檢不合格，電梯停用，公司愿承擔(dān)因此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。
10.7 加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，確保電梯、自動扶梯在設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)各系統(tǒng)、各部件的完好性能。
10.8 加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，確保電梯在保證安全、性能（振動、噪聲等）完好條件下正常運(yùn)行。設(shè)備的安全、技術(shù)性能符合迅達(dá)電梯的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以及雙方的合同規(guī)定。
10.9 公司確保有充足的備品備件，更換的零配件均是嶄新的、未使用過的合格產(chǎn)品，均為西子OTIS電梯專用的中國制造的產(chǎn)品。
10.10 對已不符合電梯使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和條件的易損部件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時更換。每次更換零部件，均告之物業(yè)更換原因，并填寫有關(guān)記錄表，經(jīng)物業(yè)簽字確認(rèn)。
10.11 堅(jiān)持電梯使用狀況的年度報(bào)告制度，除正常的質(zhì)量檢查以外，公司工程部每年向物業(yè)提交一份電梯狀況分析，運(yùn)行、維修情況匯總，以及下一年度預(yù)計(jì)維修項(xiàng)目等內(nèi)容的報(bào)告。
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