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校車專線實施方案范文（通用7篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就需要我們事先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編收集整理的校車專線實施方案范文（通用7篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
校車專線實施方案1
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、組織領導
組長：高杰
副組長：
組員：劉書靜、馮士平、苗淑榮
二、任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
�。ǘ┘訌娦麄鹘逃�，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
�。ㄈ┩晟浦贫�，強化管理如學�；蚣议L有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、校車照片（正面、側面、前45度角、后面、車廂內部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的'安全行車責任書；
3、校車行駛路線和�？空军c示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車專線實施方案2
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關文件精神，進一步加強我鄉(xiāng)的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規(guī)范校車行為，杜絕交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生和國家財產安全，維護正常的教學秩序，特制訂本方案：
一、工作原則和目標
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青
副組長：
成員：
三、時間安排
20xx年2月15日至本學期結束。
四、采取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的.時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經發(fā)現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
校車專線實施方案3
為減少農村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行。現制定實施方案如下：
一、指導思想
堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。
二、試點范圍
張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內所有中小學。
目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的初中生。
根據以上范圍，在本學期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數）。
根據學生分布情況，共設學生接送線路26條，其中張星鎮(zhèn)設學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮(zhèn)設學生接送線路18條（60個站點），運行后根據實際情況將對線路、站點做進一步優(yōu)化調整。
三、校車配備及場地設施
1.校車配備
根據乘車人數和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在月日前辦好相關手續(xù)，并能夠投入使用。
2.停車場所
由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭
根據科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔50％。
4.交通安全設施
根據《道路交通安全法》的有關規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔。
四、運行體制
招金集團負責購置標準校車33輛（型號為：），校車所有權為招金集團，租賃給公司，公司注冊成立專門的校車公司負責運行。校車專門用于接送學生，不準用于其他用途。運營公司要正確維護保養(yǎng)校車，確保正常接送學生（各項安全性能符合要求），年限為12年，不足12年由運營公司負責購買同等價值的校車。經公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵2000元人民幣。校車經檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。
校車公司要根據《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。
五、乘車手續(xù)與乘車費用
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對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續(xù)：學生家長提出申請；學校根據乘車條件進行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。
乘車學生數每學期調整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數，在學生報名注冊當天報實際乘車人數，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。
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1.成本核算辦法
為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車運行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯合對校車運行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數額。
校車運行期間的相關稅費，實行先征后補。
2.費用承擔
�。�1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。
�。�2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。
3.費用結算方式和時間
學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學后的第二周。
為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束后，根據各部門對每輛校車的.服務、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補貼數額結算。
六、相關部門職責
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統籌安排和調度，協調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。
市安監(jiān)局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產綜合監(jiān)督管理范圍，加強安全工作協調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
市教體局負責試點鎮(zhèn)學校學生的安全乘車教育。會同交通等部門制定學生乘車線路及乘車站點的建議方案。及時將全市學生乘車人數、站點、上下學時間等信息匯總后報交通運輸局和校車公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負責對校車使用服務情況進行監(jiān)督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協助校車公司和學生家長簽訂好乘車協議。
市交通運輸局負責對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負責校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。
市公安局負責交通秩序的維護和監(jiān)控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。
市財政局負責相關費用的核算及撥付。并會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監(jiān)管工作。
試點鎮(zhèn)政府負責對轄區(qū)內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協同校車公司做好乘車協議的簽訂工作。
校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。
校車專線實施方案4
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關于校車管理工作精神，逐步建立規(guī)范有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，結合我學區(qū)實際，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據，堅持以人為本、服務學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。
二、工作目標
(一)進一步規(guī)范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛人的管理，促進校車交通安全管理規(guī)范化，制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發(fā)生，確保師生安全，對現有的不符合條件的學生接送車輛在三年內逐步取締杜絕。
(二)加強經費保障。通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經費，并落實校車服務的各種稅費優(yōu)惠政策。
(三)加強安全管理。逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀，制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。
(四)加強道路建設。做到通校車公路優(yōu)先規(guī)劃建設、優(yōu)先安裝防護設施、優(yōu)先進行路面改善，逐步完善通車條件。
三、運營模式
(一)運營原則
1、學校附近學生步行入學，低年級學生由家長護送。
2、幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監(jiān)護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。
3、學生2.5公里以內的學生鼓勵其步行上下學。
4、學生2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
(二)運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會
資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。由物價部門會同教育、財政等部門根據其運營成本，核定學生每期交納的乘車費�？h政府給予一定的購車補助和運營獎勵。
四、校車管理
(一)組織機構
為加強對校車運營的管理，成立學區(qū)學生用車管理工作領導小組，由學區(qū)長任組長，領導小組下設辦公室。
(二)部門職責
縣政府辦：制定校車管理實施方案和專項經費補助制度;督促相關各職能部門落實相關職責;組織教育、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門做好校車公司審定、校車線路規(guī)劃;制訂校車管理考核方案及評估細則，對有關部門進行年度績效考核。
教育局：優(yōu)化學校布局，提供乘車學生數量分布和用車需求;與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責;聯合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育;組織配合公安、交通運輸部門進行校車交通安全檢查，制止超員、超速、酒駕等違法行為;統籌建立校車管理臺帳與數據庫，上報校車管理信息;設立監(jiān)督舉報電話，接受群眾監(jiān)督舉報。
交警大隊：審核校車及校車駕駛人申報資格;負責辦理校車標牌、標識，統一噴涂校車顏色;對道路交通及安全設施進行巡查，維護學生交通秩序;查處打擊校車超員、超速、酒駕等違法行為;會同學校及校車公司做好對師生及駕駛人的安全教育;落實校車辦理牌證和車輛過戶、車輛檢測等工作;完備校車資料，一車一檔，適時更新。
監(jiān)察局:協調推進校車運營工作，建立健全督辦和問責機制;會同有關部門對較大校車安全事故進行調查，對相關責任人進行追責。
交通運輸局：審核校車及校車駕駛人申報資格和營運線路;加強對校車運營的日常管理，要求校車按照定校、定員、定座、定線、定點的原則接送學生，嚴厲打擊超載等非法營運行為;加強鄉(xiāng)村道路安全標識、標線、防撞隔離墩、校車停靠點等設施建設;減免相關費用，按照國家標準給予校車燃油補貼。
財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經費籌集，并按期足額撥付到位;購買校車按照其購買價給予適當補貼，期末對未出安全事故的校車公司和學校給予適當獎勵。
安監(jiān)局：加強對校車營運安全防范措施的審批與監(jiān)管，參與較大校車交通事故、工作人員違法違紀事項的調查處理。
物價局：會同財政、教育部門適時制定指導性運營價格并監(jiān)督實施，嚴厲打擊亂收費亂漲價行為;督促落實涉及學生用車的價費優(yōu)惠政策。
國稅局、地稅局：落實國家稅收政策中有關減免校車運營有關稅費的優(yōu)惠政策。
工商局：負責校車公司注冊登記，按照國家規(guī)定制訂有關優(yōu)惠政策。
各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求;與校車公司簽訂安全責任狀，監(jiān)督校車合法運營;定期對師生進行交通安全教育，提高安全防范意識;制作學生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續(xù)，建立校車信息卡、接送聯系卡等管理臺賬;做好其他各項校車安全管理工作。
電視臺：利用廣電媒介資源開展校車安全管理宣傳教育，及時發(fā)布校車運營信息。
保險機構：按規(guī)定費率浮動給予最大優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠。
校車營運公司：購買符合國家安全技術標準的'車輛，辦好相關手續(xù);加強車輛管理與維護，確保校車性能安全;聘請有校車駕駛資質的駕駛員上崗，雇好隨車照管人員，并做好駕駛員、照管員的安全教育工作;制訂各項安全管理制度，與駕駛人、照管人簽訂安全責任狀;遵守交通法規(guī)，確保校車安全順利行駛，與學校做好學生清點交接手續(xù);做好價費公示，嚴格按標準收費;履行好《校車安全管理條例》規(guī)定的其他職責。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府：按照“屬地管理”的原則，成立校車管理領導小組，對轄區(qū)內的校車運營進行管理、監(jiān)督、協調;加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳;配合做好轄區(qū)內鄉(xiāng)、村公路的隱患排查與建設、維護。
(三)校車申報
1、申報條件
(1)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經在公安機關交通管理部門辦理注冊登記;
(2)有取得校車駕駛資格的駕駛人;
(3)有包括行駛線路、開行時間和�？空军c的合理可行的校車運行方案;
(4)有健全的安全管理制度;
(5)已經投保機動車承運人責任保險。
2、申報程序
向縣教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經縣交警大隊、交通運輸局、教育局審核，報縣人民政府批準。決定批準的，由公安交通管理部門發(fā)給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數。
(四)校車駕駛人申報
1、申報條件
(1)取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;
(2)最近連續(xù)3個記分周期內沒有被記滿分記錄;
(3)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄;
(4)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄;
(5)無犯罪記錄;
(6)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
2、申報程序
駕駛人向縣交警大隊提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經交警大隊審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。
(五)校車行駛
1、校車應統一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側應統一粘貼校車標牌，校車標牌應當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛人、行駛路線、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯系電話等。
2、校車應配備統一的校車標志燈和停車指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。校車應每半年進行一次機動車安全技術檢驗。
3、應遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的線路行走，在規(guī)定的停靠站點�？�，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
五、工作要求
(一)落實部門職責。各部門要制定具體的管理措施，出臺各自的優(yōu)惠政策。
(二)加大工作力度。各部門要認真做好本職工作，順利實現工作目標與步驟，力爭20XX年學校校車公司正式營運。
(三)強化安全管理。各地各部門要加強校車安全管理，做到不漏項目、不留余地、不剩空檔，全力確保學生乘車安全。
(四)嚴格責任追究。各職能部門工作人要恪盡職守、秉公執(zhí)法，校車公司與駕駛員、照管員要遵守交通法規(guī)，按章行駛，否則將依法追究相應的責任。
校車專線實施方案5
學校安全工作關系到社會的穩(wěn)定，關系到學校的教育教學工作能否正常開展，它的責任重于泰山，必須長抓不懈，時時警鐘長鳴。本年度的安全工作，仍以提高全體師生的安全意識為主旨，以避免各類事故的發(fā)生為目標。
一、目標要求：
本學期學校安全工作的目標要求是：認真貫徹省、市、和教育局關于加強學校安全工作的有關文件，扎扎實實做好學校安全、綜治、信訪的各項工作。落實“安全第一、預防為主”方針，大力推進“平安校園”建設，切實保障師生安全和學校穩(wěn)定，杜絕重大、特大惡性事故的發(fā)生，避免引發(fā)，減少各類事故的發(fā)生。
二、工作要點：
1.教育教學安全：
�、鸥骺迫谓處熞c學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。
�、朴蓪W校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。
�、羌訌妼Ω靼喔魇业挠秒姽芾�，不準私拉電線，亂接開關。
�、润w育課及其它室外游戲，教師應全程監(jiān)督學生的活動�；顒恿枯^大的要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。
2.交通安全：
�。�1）各班主任應把嚴格遵守交通法規(guī)作為每天晨會的必講內容，在假期要教育步行、騎車的同學靠右行、靠邊行。
�。�2）值班教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。
�。�3）各班切實執(zhí)行學校按時清校的規(guī)定。
�。�4）嚴禁12周歲以下學生騎車上學。
�。�5）加強門衛(wèi)的工作責任，校門口不得亂停車輛，禁止閑雜人員進入校園，外來人員進校要辦理登記手續(xù)。
3.校產校舍安全：
�。�1）定期組織校舍安全檢查（開學初和期中），特殊天氣隨時檢查，發(fā)現險情及時匯報排除。（2）每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發(fā)現問題及時匯報。
�。�3）加強保衛(wèi)工作，防盜防火。
4.教學設施安全：
�、烹娖�、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規(guī)定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。
�、企w育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發(fā)生。
�、羌訌妼W生進行日常行為規(guī)范教育。
�、燃訌妼嶒炇�、電腦房等特殊場所的`管理，按規(guī)定操作。
⑸完善防火設施，加強操作培訓，設置警示標志。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們全體教職工積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。
我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，領導到位，責任到位，措施到位，把安全事故降到最低點，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
校車專線實施方案6
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區(qū)統一要求，結合本處實際，制定本實施方案，
一、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。
三、活動開展
（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
�。ǘ┣謇碚畏秶喝k事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的`車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
�。ㄈ┓椒ù胧鹤龊弥行W幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關部門協同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區(qū)職責
各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區(qū)內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
�。�1）在城區(qū)范圍內，協調交警部門認真做好本轄區(qū)內接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。
�。�2）在農村地區(qū)，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監(jiān)督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監(jiān)控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
�。�3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
�。�1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
�。�2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
�。�3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協調、督促相關職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。
四、組織領導
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
校車專線實施方案7
為進一步加強我鎮(zhèn)小學、幼兒園接送學生車輛（以下簡稱“校車”）交通安全管理，依法依規(guī)取締黑校車、不安全校車，切實保障我鎮(zhèn)小學生、幼兒的人身安全，根據寧都縣人民政府印發(fā)的《關于印發(fā)寧都縣中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作方案的通知》精神，經研究，決定自10月1日起至10月31日，在我鎮(zhèn)范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作。現制定如下工作方案：
一、組織機構
為確保整治工作順利開展，成立xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作領導小組（以下簡稱“鎮(zhèn)整治工作領導小組”）。其組成人員如下：
領導小組下設辦公室于xx中心小學，由xx任辦公室主任。
二、工作目標和范圍
工作目標：通過采取堅決果斷的排查和集中整治工作措施，全面落實國務院《校車安全管理條例》，嚴格規(guī)范校車安全管理工作，大力減少校車交通事故，切實增強師生、駕駛員安全意識，徹底取締黑校車、不合格校車，堅決杜絕三輪車、摩托車和非法營運車輛接送學生上下學，確保校車運行安全有序，確保學生上下學安全。
三、整治重點
�。ㄒ唬┱D校車交通秩序。集中清理整治在學校周邊非法營運的車輛，堅決取締“三無”校車（無牌、無證、無保險）、假牌假證車、報廢車、延緩報廢車、違規(guī)加座改裝車、各類貨運汽車、機動三輪車、拖拉機等非法校車；建立健全校車及駕駛人檔案，嚴把校車及駕駛人準入關，查處不符合安全條件的.校車和駕駛人；嚴肅查處校車未按規(guī)定粘貼校車統一標識、超速、超員、酒后駕駛、無證駕駛及未辦理車輛交強險、駕乘人員險和承運人責任險等違法違規(guī)行為；加強對學校周邊道路、校車接送停靠點、縣鄉(xiāng)道、“村村通”公路和山區(qū)公路上低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機和非法營運車輛搭載學生現象突出路段的整治；完善學校周邊及校車行駛路段交通標志、標線、信號燈、減速帶、隔離設施、停車泊位等交通安全設施。
（二）督查校車日常監(jiān)管情況。督查各校簽訂校車安全責任狀情況，校車安全教育工作開展情況及成效，教師跟車制度的制定和落實情況，有關校車安全文件的落實情況。
四、方法和步驟
�。ㄒ唬┱畏椒�
以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位組成整治工作小組，深入村（居）幼兒園，對有接送學生車輛的學校進行排查摸底，針對排查出來的情況提出初步意見，分繼續(xù)保留、限期整改和立即取締三類。對限期整改類當即發(fā)整改意見書，提出整改要求和具體整改措施，對擬依法取締的校車當即下發(fā)取締告知書。對需要采取聯合執(zhí)法的，由鎮(zhèn)整治工作領導小組統一安排。
（二）工作步驟
此次整治分為宣傳發(fā)動、調查摸底、集中整治、整改“回頭看”四個步驟進行。
1、宣傳發(fā)動階段（10月8日—10月10日）
制定《xx鎮(zhèn)校車交通安全集中整治工作方案》，明確整治工作的目標、范圍、方法和步驟，召開當地校車整治工作動員會，明確整治對象、目標及要求。
2、調查摸底階段（10月10日—10月14日）
鎮(zhèn)人民政府根據整治工作方案，組織人員進行一次拉網式排查摸底，做到不漏一校、不漏一車、見車見人，開展核實登記，提出初步意見，分繼續(xù)保留、限期整改、依法取締三類，并將排查情況報縣整治工作領導小組辦公室。
3、集中整治階段（10月15日—10月25日）
在梳理排查摸底情況的基礎上，由鎮(zhèn)整治工作領導小組統一調度，集中安排時間和人力進行聯合執(zhí)法，有計劃、有步驟、有重點地進行取締，不留后患。
4、整改“回頭看”階段（10月26日---10月31日）
集中整治工作結束后，鎮(zhèn)人民政府將針對不合格校車、非法運營車輛、三輪車、摩托車是否得到徹底取締，是否還在接送學生上下學進行“回頭看”，對限期整改校車是否整改到位進行路查，鞏固整治工作成果。
五、工作要求
�。ㄒ唬┟鞔_工作職責。鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)內校車管理總負責，并將校車日常管理工作納入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產工作目標考核。各校在進一步規(guī)范校車管理的基礎上，結合本單位實際，就校車整治問題向當地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府專題匯報。相關責任部門要認真履行職責，充分發(fā)揮職能作用，密切配合，協同作戰(zhàn)，齊心協力抓好校車安全集中整治工作，為廣大學生提供安全方便的上下學交通工具，從源頭上消除安全隱患，切實解決學生家長的后顧之憂。
�。ǘ┘哟笮麄髁Χ取Ｒ浞掷脧V播、電視、報刊等形式，加大對校車整治工作的宣傳力度，重點宣傳《校車安全管理條例》，宣傳打擊取締黑校車、不安全校車，保障廣大中小學生、幼兒人身安全的決心，宣傳整治工作中采取的措施、取得的成效。通過形式多樣的宣傳，激發(fā)廣大人民群眾參與整治的濃厚氛圍。
（三）強化監(jiān)督管理。此次集中整治工作結束后，各有關部門和單位要切實加強對校車運行的監(jiān)督管理。各校車的責任領導、具體責任人要強化責任意識，定期不定期加強對所監(jiān)管校車的檢查，發(fā)現問題及時制止并報告有關職能部門，確保我鎮(zhèn)接送學生校車安全運行。
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