- 相關推薦
報關實務課程心得體會（精選10篇）
當我們備受啟迪時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編幫大家整理的報關實務課程心得體會，希望對大家有所幫助。
報關實務課程心得體會 篇1
截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的.，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。
因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理事務時經(jīng)常遇到的難題，雖然報關單填制規(guī)范對報關單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定。
但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規(guī)定，各地海關目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們?nèi)绾螌ｊP提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
在工作中的辦法就是多學多問。
在實習中我總結了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：
（一）從工作的內(nèi)容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業(yè)務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
�。ǘ⿵墓ぷ鞯募夹g支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現(xiàn)代化的大。
�。ㄈ⿵墓ぷ魃婕暗娜穗H關系方面，提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì)，又包括職業(yè)道德素質(zhì)。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。
報關實務課程心得體會 篇2
上星期我們國貿(mào)一班進行了報關實訓，利用實訓室的報關系統(tǒng)進行了工作練習。這讓書本的專業(yè)知識上找到宣泄口，并加以實踐鞏固。
隨著實訓課程的開展，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里，我主要學習了填寫報關單，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號，發(fā)票號，各項都必須完整、準確、清晰填寫。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的.地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，讓我更好地應用學過的知識，也提高了自己的技能水平。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗。
作為一個應屆生，初入社會所欠缺的還很多，實訓課中老師會給我們講授一些實際工作中遇到的問題，教給我們解決問題的方法�？梢哉f現(xiàn)在招工的單位有很多，但是為什么大多數(shù)畢業(yè)生找不到合適的工作呢？我認為我們不應該盲目，要理智些，不能浮躁著急，因為你還沒有做好充分準備，而我們的實訓課就是一個準備過程，這是我對這次實訓的感想，同時感謝老師對我們的指導！
報關實務課程心得體會 篇3
關員資格考試難嗎?有個別的考生說，不難我只看了一個月的書就通過了。還有考生說，難，太難了，我都考三年了，今年又沒有希望了。這是對報關員考試的兩種極端的認識，同時也反映出難度是相對的,因人而異的�？陀^地說，報關員考試是有一定的難度，而且對于大多數(shù)考生來說難度不小。而且我們在資格考試欄目內(nèi)也介紹過，海關總署為保證報關員就業(yè)市場的“保障需求，競爭有序”依然會使報關員資格考試的通過率維持在現(xiàn)有的水平上。那么報關員考試究竟難在哪里?考生應該如何應對呢?
一、難在考生準備不夠充分
報關員考試每年都會有很多人報名了(履行了報名手續(xù)并交了報名費)而沒有參加考試。以20xx年為例，20xx年共有141104人報名參加報關員資格考試，而實際參加考試的考生只有106075人，有35000人以上交了報名費后而沒有參加考試。而20xx年報名確認的有172833人，參加考試的只有124131人，缺考的48650人。他們之中的絕大多數(shù)人是因為學習準備不夠充分，感覺沒有能力通過考試而放棄的。那么從參加考試的成績看情況如何?有36.8%的考生考試成績不足80分，在滿分200的情況下連80分都沒有達到足以說明這部分考生的學習準備情況。造成考生準備不充分的原因在哪里?首先是時間不足，20xx年及以前基本都是3月初報名，6月中旬考試，考生們只有在報名后才能拿到教材。從拿到教材到考試只有短短的3個月多一點的時間。20xx年和20xx年是7月上旬拿到教材，11月上旬考試，間隔只有4個月。在3、4個月的時間內(nèi)對于大多數(shù)對報關員行業(yè)很陌生考生來說如果每天沒有充分的學習時間要想掌握如此多的知識難度是非常大的�？忌鷾蕚洳怀浞至硪粋�方面是心理方面的。由于報關員行業(yè)一直以來都是一個比較小的行業(yè)，不為大多數(shù)人所了解和關注，因此相關的介紹也很少。而對于報關行業(yè)資格考試的介紹信息就更是少得可憐，這些少得可憐的信息又大多集中在網(wǎng)上。因此對于很少上網(wǎng)的考生來說由于信息的不足造成對考試的認識的不足，故心理準備上也不夠充分。即使經(jīng)常上網(wǎng)的考生所看到的介紹文章大多也比較膚淺且眾說紛紜令人摸不著頭腦。部分有相關工作經(jīng)驗的考生也往往以工作的內(nèi)容看待考試，對考試缺乏全面的認識。部分人因此對有些內(nèi)容重視不夠，沒有下足夠的功夫而造成失誤。
二、難在涉及的知識內(nèi)容多、范圍廣泛
報關員資格考試按考試大綱包含：1、報關專業(yè)知識。2、報關專業(yè)技能。3、報關相關知識。4、與報關相關的法律法規(guī)。這四部分知識內(nèi)容中每一部分又都包含若干個獨立的內(nèi)容。
報關專業(yè)知識包括報關概述、報關與海關管理以及報關與貿(mào)易管制三方面的內(nèi)容，每一方面有很多的概念定義、規(guī)則關系以及各種制度程序等，這些內(nèi)容在學習時需要記憶。報關專業(yè)技能包括報關程序、進出口商品歸類、進出口稅費的計算與繳納以及報關單填制。報關專業(yè)技能是報關員考試絕對重點的`部分，也是最難學習的部分。報關程序包含了報關員工作中所涉及的所有重要的進出口貨物類型的報關程序，這部分同樣涉及眾多錯綜復雜的概念、范圍、程序要求等需要記憶的東西，而且許多內(nèi)容需要理解和分析。這部分內(nèi)容不但考生自學時難于弄懂，而且很多水平較低的輔導老師也時常糊涂。進出口商品歸類和海關估價是海關事務中真正具有專業(yè)技術難度兩項業(yè)務，在下面一個難點介紹中再談。進出口稅費的計算與繳納這部分并不僅是簡單計算而是重點要求掌握進出口稅費的概念、種類、征收依據(jù)、征收范圍、征收標準、計算方法繳納期限及各種貨物的完稅價格的確定、減免稅的種類、適用范圍、退補稅范圍及辦理程序。此部分內(nèi)容廣，知識點多，容易混淆，而且與國際貿(mào)易實務的內(nèi)容也有較緊密的關系。報關單填制一些基本內(nèi)容并不難掌握，但要做到把各種形式的進出口貨物的報關完整填好確實非常不易。不僅要掌握報關單的含義、類別、范圍還要掌握報關單各欄目的概念、填制要求及它們之間的邏輯關系，既要非常熟悉報關單填制規(guī)范，還要看明白各種各樣的原始單據(jù)，清楚報關單欄目與原始單據(jù)的對應關系，既要有國際貿(mào)易實務報關英語的知識基礎，又要學好前面提到的幾部分知識。這不僅需要理解和記憶，還需結合各種進出口原始單證多做練習，而教材及輔導教材中提供的有實例的單證及練習太少了，這也是考生學習這部分內(nèi)容的困難之處，解決的辦法就是借助于有較多這種練習題的輔導書或參加能提供這方面學習的輔導。
報關相關知識最主要的就是國際貿(mào)易實務，另外還包括世界貿(mào)易組織、國際經(jīng)貿(mào)地理、報關常用英語、時事政治。僅國際貿(mào)易實務就可獨立成為一門專業(yè)課，但在教材中所編寫的內(nèi)容不足以使考生全面系統(tǒng)的掌握該部分內(nèi)容。國際貿(mào)易實務是應該掌握的基礎知識，報關知識其他很多部分的內(nèi)容都和國際貿(mào)易實務有著緊密的聯(lián)系。因此考生要想學好這部分內(nèi)容還需要額外參考些相關的書籍或參加輔導。報關相關知識的其他部分難度都不太大，但也需要看幾遍書來學習。
與報關工作相關的法律、行政法規(guī)在教材xxxxxx涉及十部有關法律、條例，要學習的內(nèi)容非常的多。這些法律法規(guī)是海關及報關工作的依據(jù)，報關員考試教材中的大部分內(nèi)容都是這些法律的延伸和具體的執(zhí)行，因此在教材內(nèi)容的學習過程中實際上已學習了某些法律法規(guī)的內(nèi)容，所以學習這部分內(nèi)容除了單獨學習這部分內(nèi)容外，在進一步學習時應該將教材中的內(nèi)容和相關的法律法規(guī)結合起來學習。
報關員考試涉及的知識內(nèi)容如此的多，范圍又這么廣泛，那么如何學習才更有效呢?可不可以放棄某些內(nèi)容而只選擇重點的來學習呢?答案是否定的，在20xx年和20xx年的報關員資格考試中，教材中的每一章的內(nèi)容都有考題(學員區(qū)內(nèi)有對20xx年試卷的分析及各章在試卷的分值分析)，比如分數(shù)比例最少幾部分是世貿(mào)組織有4分的題(1單選題，1道多選題，1道判斷題)，經(jīng)貿(mào)地理有2分(1單選，1判斷題)，時事政治2分(1單選題，1判斷題)。雖然只有幾分題卻要學那么多的內(nèi)容而仍然不能放棄的理由有兩個：一是報關員考試成與敗往往就在幾分上，花費考生的多少金錢不說，重要的是耗費了一年的時間沒有獲得理想收獲太可惜了;二是這樣的考題都比較簡單是撈分的題，只要考生稍花費時間通讀幾遍相關內(nèi)容就能很容易得到這幾分。應對知識點多，內(nèi)容廣泛的考試內(nèi)容很重要的學習方法就是反復仔細的閱讀和學習教材。報關員考試主要都是選擇題和判斷題，只要你能花時間仔細反復的多學幾遍教材，你就基本上能夠得到那些簡單的題目所占的80分左右。其余有些難度的內(nèi)容的學習往往就需通過自己的專研(有較強學習能力的人是完全能夠做到的)或者參閱輔導書籍或者參加輔導來掌握了。
三、難在部分內(nèi)容有較高的專業(yè)技術水平要求
在第二個難點介紹中我們提到商品歸類是海關業(yè)務中真正具有專業(yè)技術難度的業(yè)務。商品歸類的依據(jù)是世界海關組織組織國際專家研究小組制訂的《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》(以下簡稱《協(xié)調(diào)制度》)。這個《協(xié)調(diào)制度》是一個具有完整科學體系的制度，為世界大多數(shù)國家所采用。雖然大多數(shù)比較容易歸類，但由于商品的種類繁多，還有很多商品要想準確的歸類是很難的，海關總署有一個由單人數(shù)歸類專家組成的商品歸類委員會，在遇到某個商品歸類難度很大時，由該委員會開會確定。當專家們意見不一致時，用舉手表決的方式來確定。由于可以看出某些商品歸類的難度。商品歸類的考試歷來都是報關員考試的重點，20xx、20年都是占到200分試題中的50分。20xx年、20xx年考試將商品歸類降為40分，并且降低了對商品知識的要求，等于降低了難度。但從考試結果的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中分析發(fā)現(xiàn)該題仍是考生失分最多的題目之一，整個題目40分，全國平均不足10分。在考試成績達到120分的考生中一般都只能答對一半的題目或略多些。商品歸類若是自學難度較大，如果有老師的輔導再配合做些有針對性的練習題會收到明顯的學習效果。另外參考些有價值的輔導書也是一個選擇。
四、其他難點
參加報關員考試的考生們在學習的過程中會遇到很多的困難，最突出包括教材質(zhì)量問題、有價值的參考書很少、低質(zhì)量的參考書的誤導、糟糕的輔導的誤人以及相關信息的匱乏。而且缺乏有人對學習的指導，使考生在學習的初期有種無從下手的感覺。
由于海關總署每年出臺很多新的法規(guī)、規(guī)章，很多的規(guī)定和要求、程序等每年都在調(diào)整，因此給相關參考書籍的編寫造成很大的困難。而且我國報關員培訓的專家又比較少，使得很有價值的參考書及其稀少�？忌鷤兡苜I到的很多輔導書籍都是多年前編寫，很多內(nèi)容都已不適用了，報關員考試的主要內(nèi)容都是報關員工作的操作實務，因此它不像其他方面的理論知識，去年輔導書中正確的內(nèi)容在今年可能就是錯誤的，使得部分不明此理的考生被誤導。由于考生缺乏有效的指導，使得很多考生一直是在迷迷糊糊中學習，不知如何理解某些內(nèi)容，更不知應該重點掌握哪些內(nèi)容，花費了大量的時間和精力學習效果不好。
總結：綜合以上的介紹，把考生在學習和考試中將面臨主要難點都歸納了出來。知道了問題在哪里就容易找到應對的辦法。建議考生們在決定參加這個考試前要做好充分的心理準備，決定參加考試就要下決心刻苦的學習，及早開始做好學習的計劃。要反復的仔細研習教材，有條件的話一定要選擇參加高質(zhì)量的輔導。沒有條件也要盡量找些好的參考書籍看。多上網(wǎng)和考生們交流，多了解些學習的方法和考試的經(jīng)驗。多收集信息以掌握考試的方向。付出的和得到的是成正比的
報關實務課程心得體會 篇4
本學期我們專業(yè)報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將我的實習實訓情況總結報告如下：
報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理;設關地進出境并辦理海關手續(xù)是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規(guī)則;通關不同于報關，它還包括海關的監(jiān)督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經(jīng)過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業(yè)環(huán)節(jié)。與之相左適應，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續(xù)，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監(jiān)管要求。比如，不是進入出口加工區(qū)和保稅區(qū)的加工貿(mào)易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續(xù)了階段;如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續(xù)的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監(jiān)管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續(xù)階段。
報關的分類：第一，根據(jù)報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內(nèi)容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況;進出境貨物;進出境物品：以自用合理數(shù)量為限。第二，根據(jù)報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據(jù)報關性質(zhì)分為：自理報關：收發(fā)貨人注冊登記后，為自己的貨物報關;代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業(yè)接受收發(fā)貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報關企業(yè)以收發(fā)貨人名義報關，法律責任由收發(fā)貨人承擔，報關行都是這種情況。第二，間接代理：報關企業(yè)以自己名義報關，承擔和收發(fā)貨人一樣的責任，僅經(jīng)營快件業(yè)務的國際貨代用此種模式。
報關的基本內(nèi)容也是有多種分類：第一，進出境運輸工具報關的基本內(nèi)容：運輸工具申報的基本內(nèi)容;運輸工具艙單申報。第二，進出境貨物報關。第三，進出境物品報關。自用合理數(shù)量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關征免稅限制;合理數(shù)量：根據(jù)旅行、居留時間等所規(guī)定的正常數(shù)量或者準予免稅的數(shù)量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續(xù)。包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。
關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
(1)、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
(2)、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。
(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。
(4)、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
(6)、海關認為必要時，還應交驗貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
(7)、其它有關單證。包括：
1、經(jīng)海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單;
2、已向海關備案的`加工貿(mào)易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。
在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足。以前課內(nèi)外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。
回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。
報關實務課程心得體會 篇5
為了使學生確的準握國家對外掌貿(mào)易各種的律法法、規(guī)及管制制;海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟通關作業(yè)及行管保相活動的關期、后續(xù)前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿(mào)、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經(jīng)國貿(mào)與易業(yè)的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。
隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的.在的現(xiàn)踐，發(fā)現(xiàn)了實多許得學習的東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現(xiàn)何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經(jīng)營單位收貨人，案備，號票號，發(fā)項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿(mào)易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的國際易貿(mào)務實專知識，業(yè)讓更們把專我知業(yè)識技能和變成轉工能力和作際經(jīng)實驗。
在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業(yè)深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經(jīng)的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經(jīng)的環(huán)境，加貿(mào)實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業(yè)提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經(jīng)實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續(xù)繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎！
報關實務課程心得體會 篇6
在短短的一周時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報 檢員，為日后找工作打好基礎。
認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍， 作好筆記——這限于看書兩遍之后，對書相當熟悉。有針對性的做題。習題宜精不宜多，把做過的題目的類型歸類，把錯題要弄明白弄清 楚。當然，往年的真題是要做的，最好給自己以時間限制——按考試時間。
要相信自己。臨場發(fā)揮的'好壞往往取決于自己信心的多少。信心的來源不是說我有信 心就有的，這是誤解，信心的來源在于復習的程度，在于平時做題的正確度。
本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一 次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力， 用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！
報關實務課程心得體會 篇7
實習是每一個畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎？終身學習的好習慣。在實習的過程中我發(fā)現(xiàn)了自己不能把各門學科融會貫通，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后工作奠定基礎。
報關員報檢員要具有良好的職業(yè)道德，不能違背自己的道德底線和各種法規(guī)、法規(guī)，海關對進出口貨物報關單填制的一般要求，進出境貨物收發(fā)貨人或其代理人向海關申報時，應當依法如實向海關申報，對申報內(nèi)容的真實性、準確性、完整性和規(guī)范性承擔相應的法律責任。報關單的填制必須做到“兩個相符”，一是單、證相符，即所填制的報關單的各欄目必須與合同、發(fā)票、裝箱單、提單以及批文等隨附單據(jù)相符；二是單、貨相符，己所填報關單各欄目的內(nèi)容必須與實際進出口貨物情況相符，不得偽報、瞞報、虛報。報關單的填報要準確、齊全、完整、清楚。對于不同批文或合同的貨物等一系列不同單據(jù)貨物要分單填報。
實習對我來說是非常的重要，我感謝學校給我們實習的這次機會！隨著合肥港的開通將對我們這里的.外貿(mào)進出口創(chuàng)造一個很好的機會。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報關員和報檢員，為日后找工作打好基礎。通過對報關報檢的實習，鞏固學習課本基礎知識，擴大對報關報檢知識的理解，培養(yǎng)了我在實際工作中利用所學知識解決實際問題能力；進一步鍛煉了獨立學習。獨立計劃，獨立工作分析問題。解決問題的能力，引發(fā)創(chuàng)新精神和經(jīng)驗總結積累。
報關實務課程心得體會 篇8
剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業(yè)與熱情，他們具備專業(yè)素質(zhì)，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速，他們經(jīng)常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯(lián)系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我盡量適應角色轉換，積極參與報關業(yè)務的相關工作，實習中，我采用了看、問、查等方式，注意把書本上學到的`報關業(yè)務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業(yè)務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。
簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業(yè)，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。
在短短的一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎�？傊@次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習業(yè)務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報關員和報檢員，為公司做大做強貢獻自己應有的力量。
報關實務課程心得體會 篇9
20xx年全國報關技能大賽在天津落幕，學校本著進一步調(diào)動學生學習積極性，提升教學質(zhì)量，達到以賽促學的目的，報名參加了本次全國報關技能大賽。我很榮幸能夠參加本次比賽，很感謝學校，老師給我一次參加社會實踐，展示自我，建立自信，面向未來的機會，以及對報關員職業(yè)特定技能的掌握和報關員職業(yè)屬性的認識。
從本次報關技能競賽中我明顯的體會到行業(yè)前沿的發(fā)展要求、專業(yè)學校的教學方向以及行業(yè)專家的指導思想，即“重技能，輕知識；重操作，輕理論；重行業(yè)需要，輕資格考試”的思想意識，正好與我們“重知識，輕技能；重理論，輕操作；重資格考試，輕行業(yè)需要”的學習模式相反，是對我們學習的指導與建議。
在團體賽中，對重知識的考察不到整個賽程的2%，在個人賽重對重知識的考察不到15%，其余都考察的是對知識的實際應用和知識與能力的轉換，這充分體現(xiàn)出“重技能，輕知識”的理念。
不論是團體賽還是個人賽都以仿真軟件在仿真環(huán)境下完成，都以模仿現(xiàn)實操作為主，這充分體現(xiàn)出“重操作，輕理論”的理念。
本次競賽在內(nèi)容的安排上，團體賽主要是對“海關監(jiān)管貨物報關程序”的考察，在仿真環(huán)境下以報關企業(yè)的身份根據(jù)委托企業(yè)的實際案例需求完成了通關方案設計，如實上報、配合查驗、繳納稅費、提裝貨物等相關報關服務現(xiàn)場作業(yè)，重點考察了報關單的填制和選手的辦事能力；個人賽主要考察了“商品歸類、稅費核算和報關員基礎知識”，考察形式打破了傳統(tǒng)的報關員資格考試的形式，傳統(tǒng)的報關員資格考試以考察知識點為主進行考察，而本次競賽則以委托企業(yè)實際案例為背景材料進行考察，拋開客觀理論考試的模式，以報關企業(yè)在實際工作中與到的問題為試題模型進行考察，以重點知識和能力考察為主，以體驗能力的知識為主，以實際業(yè)務中經(jīng)常與到的問題為主，這充分體驗出“重行業(yè)需要，輕資格考試”的理念。
在整個比賽過程中無論是團體賽還是個人賽，都充分涉及到了工具書的應用，這是對能力層次的要求，是實際業(yè)務的體現(xiàn)，尤其是在稅費核算中對不同工具書的配合使用體現(xiàn)的淋漓盡致。
無論從考察內(nèi)容、考察形式、軟件的應用還是工具書的使用上來說，本次競賽都體現(xiàn)出行業(yè)對報關員業(yè)務能力的`要求，都站在行業(yè)前沿的高度、引領未來、為職業(yè)發(fā)展和專業(yè)教學指明方向。
本次競賽不光是對我們學習的檢驗，更中重要的是對我們學習思維和方法的沖擊與改變，更確切的說不是一次考試，而是一次報關企業(yè)的實訓，是對實訓的考察與鑒定。
本次競賽雖然對我來說不理想，但讓我認識到了行業(yè)發(fā)展的要求、明確了專業(yè)建設的方向，市場對從業(yè)人員的要求，是對思維模式的考察與轉變、為今后的學習和工作奠定了基礎。
報關實務課程心得體會 篇10
為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業(yè)務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網(wǎng)上報檢單的填至流程，這也更加激發(fā)了我們對專業(yè)的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業(yè)知識有了進一步提高。 簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經(jīng)驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。
在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解�，F(xiàn)在考自理報檢員資格證書有幾大優(yōu)勢：一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；二、企業(yè)需要量大、就業(yè)面廣；三、是進入外貿(mào)行業(yè)的有力敲門磚。 所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿(mào)公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業(yè)來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據(jù)單位需要適時學一些與報檢有關聯(lián)的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業(yè)務知識，來提升自身的業(yè)務能力，從根 本上提升自身的價值，從而達到實現(xiàn)自身價值的目的`。
并且通過對實習的進一步調(diào)查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內(nèi)容。通過這次實習，我加強了對進出口貿(mào)易程序的了解。在以前的課堂上，聽的比較多一些的單據(jù)，比如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據(jù)外貿(mào)料件的到貨期與實際的生產(chǎn)計劃，及時準備好所需 資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。