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校園交通安全管理情況報(bào)告

時(shí)間:2022-04-30 08:37:05 報(bào)告 我要投稿
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校園交通安全管理情況報(bào)告(通用6篇)

  在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。我敢肯定,大部分人都對(duì)寫報(bào)告很是頭疼的,下面是小編為大家收集的校園交通安全管理情況報(bào)告(通用6篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

校園交通安全管理情況報(bào)告(通用6篇)

  校園交通安全管理情況報(bào)告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓:

  我校位于XX區(qū)學(xué)院路,占地面積1300余畝,現(xiàn)有全日制學(xué)生近1萬人,在職職工882人,教職工車輛400余輛,外來車輛200余輛、校園交通通道有五個(gè)大門,比鄰農(nóng)校、學(xué)院路、碧陽(yáng)大道、楊家塘社區(qū)。校園內(nèi)外地形復(fù)雜,人口密集,車流量大,交通安全工作壓力較大。針對(duì)此交通情況,我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視校園交通安全,將校園交通安全工作直接納入學(xué);A(chǔ)工作重點(diǎn),不斷使之規(guī)范化和常態(tài)化,確保校園及周邊交通安全。全年校內(nèi)無交通事故發(fā)生,現(xiàn)將我校開展此項(xiàng)工作的具體做法匯報(bào)如下:

  一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。

  根據(jù)我校實(shí)際情況,結(jié)合省教育廳組織“交通安全生產(chǎn)月”、“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)及“加強(qiáng)校園內(nèi)交通安全工作通知”等文件精神,成立“在校大學(xué)生交通安全協(xié)會(huì)”,組織大學(xué)生志愿者極積參加交通安全專項(xiàng)活動(dòng)、知識(shí)競(jìng)賽,利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)廣大師生交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力,防止交通事故的發(fā)生,有效促進(jìn)安全文明校園的.建設(shè)。

  二、建立建全校園內(nèi)道路交通標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、設(shè)施。

  我校地處市中心,屬于開放式校園,為了有效預(yù)防交通事故的發(fā)生,我校在全校范圍內(nèi)設(shè)立了六個(gè)交通治安崗?fù),每個(gè)治安崗?fù)ぱb視頻監(jiān)控,有效監(jiān)控校園車輛行車安全,每條道路均設(shè)置各類交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌,引導(dǎo)車輛有序通行、避免車輛擁堵。

  三、嚴(yán)格交通管理制度。

  1、我校與市交警部門建立長(zhǎng)期校園周邊交通管理機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)校園周邊交通秩序維護(hù),為了避免學(xué)校及周邊交通事故發(fā)生,交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達(dá)測(cè)速設(shè)施,有效控制了過往車輛的車速,避免學(xué)生過往斑馬線遭受傷害。

  2、對(duì)進(jìn)入校園內(nèi)的車輛實(shí)行嚴(yán)格管控,對(duì)師生車輛一律辦理車輛通行證,見證通行;外來車輛實(shí)行登記收費(fèi)制度,禁止無牌無證車輛進(jìn)入校園。校園車輛一律規(guī)范停放。一但發(fā)現(xiàn)車亂停亂放和可疑車輛,校園協(xié)管員立刻進(jìn)行盤查和張貼違停通知,保證校園道路暢通。

  可以說,正是基于多年來學(xué)校黨委行政對(duì)校園及周邊交通安全的高度重視,各項(xiàng)措施的有力推進(jìn),有序保障了我校校園及周邊交通安全。

  校園交通安全管理情況報(bào)告2

  豐縣順河xx-xx小學(xué)學(xué)生乘車安全排查情況總結(jié)根據(jù)豐縣教育局和順河中心校學(xué)生安全排查的緊急通知精神,結(jié)合我校的實(shí)際情況,我校就學(xué)生乘車交通安全隱患排查著手做了如下工作:

  一、隱患排查情況

  1、我校地處鄉(xiāng)村公路周邊,有各種車輛、行人通行,交通安全設(shè)施建設(shè)不夠健全,特別是學(xué)校東南面有一片建筑,影響學(xué)生視線,存在一定交通安全隱患。

  2、學(xué)校無校車接送較遠(yuǎn)學(xué)生上下學(xué),部分學(xué)生乘坐家長(zhǎng)電動(dòng)二輪車或三輪車,往返于學(xué)校與家庭之間,路上有一定安全隱患。

  二、安全隱患整改措施

  1、建立健全的學(xué)生乘車安全領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了學(xué)生乘車安全制度,擬定安全應(yīng)急預(yù)案。

  2、發(fā)放學(xué)生乘車安全告家長(zhǎng)書,要求家長(zhǎng)做到以下幾點(diǎn):①、要重視孩子上下學(xué)途中的交通安全,加強(qiáng)對(duì)自己的孩子的安全教育,督促孩子遵守交通法規(guī)。

  ②、接送學(xué)生上、下學(xué),家長(zhǎng)要一輛車接一個(gè)學(xué)生,最多接二個(gè)學(xué)生。家長(zhǎng)要嚴(yán)格要求學(xué)生不準(zhǔn)坐三無車輛,不乘坐農(nóng)用車、三輪車、手扶拖拉機(jī)、報(bào)廢車輛;蛉裏o車輛等不安全車輛,否則發(fā)生交通安全事故,一切責(zé)任由家長(zhǎng)負(fù)責(zé),學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。

  ③、超載超員是造成惡性-交通事故的.重要原因,要求家長(zhǎng)不準(zhǔn)超員。否則造成交通事故,責(zé)任由家長(zhǎng)負(fù)責(zé),學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。

 、堋⒃诔俗弦(guī)定的車輛時(shí),家長(zhǎng)要教育學(xué)生等車輛停穩(wěn)后方可上車、不在車內(nèi)追逐打鬧。不要將頭手等身體部位伸到車窗外。如發(fā)生事故,責(zé)任由家長(zhǎng)負(fù)責(zé),學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任

  ⑤、學(xué)生下車時(shí)家長(zhǎng)應(yīng)教育學(xué)生注意觀察,防止被其它車輛撞傷。如發(fā)生事故,責(zé)任由家長(zhǎng)負(fù)責(zé),學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任

 、蕖凑諊(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)禁未滿12周歲的未成年人騎自行車上路,如家長(zhǎng)允許其騎車上下學(xué),發(fā)生交通事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

  三、加強(qiáng)學(xué)生的管理

  1、要求各班做好學(xué)生上下學(xué)交通情況的記錄和家長(zhǎng)聯(lián)系的方式。

  2、切實(shí)做好學(xué)生交通安全的宣傳教育,教育學(xué)生遵守交通規(guī)則,安全出行。

  3、對(duì)騎自行車12歲的學(xué)生簽訂家長(zhǎng)、學(xué)生安全協(xié)議,嚴(yán)禁未滿12歲學(xué)生騎自行車上路。

  校園交通安全管理情況報(bào)告3

  近期,我校在上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)學(xué)生接送車輛情況做了一系列的工作,現(xiàn)對(duì)前期工作作如下總結(jié):

  一、認(rèn)真做好宣傳教育工作。學(xué)校組織召開了一次全體教職工會(huì)議共同研究制定了萬元店小學(xué)學(xué)生用車長(zhǎng)效管理方案。各班主任以班級(jí)為單位組織召開了一次安全會(huì),對(duì)學(xué)生接送車輛的規(guī)范管理的重要性進(jìn)行了宣傳,并發(fā)放了“萬元店小學(xué)告家長(zhǎng)的一封信”,使他們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)學(xué)生用車管理的必要性和緊迫性。

  二、建立了祝家營(yíng)子小學(xué)學(xué)生接送車輛管理領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了安全管理責(zé)任,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,切實(shí)做到制度健全,措施有力,逐步構(gòu)建學(xué)生交通安全管理工作的長(zhǎng)效機(jī)制。

  長(zhǎng)效管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  成員:

  三、加強(qiáng)管理,將安全工作落實(shí)情況納入班級(jí)安全管理工作年終考核內(nèi)容。班主任作為直接管理人。學(xué)校對(duì)學(xué)生接送車輛登記造冊(cè),建立臺(tái)帳,逐步建立學(xué)生上下學(xué)接送車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制。

  四、規(guī)范了學(xué)生接送車輛管理制度。

  五、與家長(zhǎng)、司機(jī)協(xié)作,對(duì)學(xué)生接送車輛進(jìn)行了摸底調(diào)查。

  六、嚴(yán)格規(guī)定了上下學(xué)接送時(shí)間,為規(guī)范管理提供了便利。綜上所述,我校在交通安全管理中,嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的`有關(guān)要求和精神,為學(xué)生創(chuàng)造健康成長(zhǎng)的良好條件和環(huán)境,是我們義不容辭的責(zé)任。我們將向管理要安全,向道德要安全,樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,切實(shí)做到認(rèn)識(shí)再升華、責(zé)任再增強(qiáng)、作風(fēng)再轉(zhuǎn)變、措施再到位,上下一心、左右聯(lián)動(dòng),深化整治、扎實(shí)工作,確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。

  校園交通安全管理情況報(bào)告4

  一、 大學(xué)生交通安全的概念與現(xiàn)狀

  交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件,即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),進(jìn)步警惕,不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在,就有交通安全題目,也許只是一個(gè)小小的意外,就會(huì)造成嚴(yán)重后果,斷送美好的前程,甚至生命。

  根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,當(dāng)代大學(xué)生交通意識(shí)淡薄,結(jié)果不容樂觀。96。7%的人有過闖紅燈的經(jīng)歷,固然大家都以為闖紅燈存在危險(xiǎn)性,但實(shí)際上能過做到一直遵守交通規(guī)則的人少之又少。30%的受調(diào)查者以為我們應(yīng)當(dāng)自覺遵守交通規(guī)則,23。3%的人以為闖紅燈不以為然,46。7%的人是跟隨大家闖紅燈。66。7%的人是由于有急事闖的紅燈。這些數(shù)字是值得我們警醒的,我們更應(yīng)進(jìn)步交通安全的`意識(shí)。

  二、 大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式

  發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄,很多大學(xué)生剛剛離開父母和家庭,缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn),頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄。所以,發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種:

 。1) 行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀

  光、訪友要到市區(qū)活動(dòng),這些地方車流量大,行人多,各種交通標(biāo)志眼花繚亂,與校園相比交通狀況更加復(fù)雜,若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說:“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況,少數(shù)學(xué)生書讀得越多,越不會(huì)走路,遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄,不僅在校園里亂騎車、亂停車,在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生!

 。2) 乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校,

  外出旅游、社會(huì)實(shí)踐,尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生,有時(shí)甚至造成群體性傷亡,教訓(xùn)十分慘重。

  三、交通事故的預(yù)防

  1、進(jìn)步交通安全意識(shí)

  大學(xué)生發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最最少的要求。若沒有交通安全意識(shí)很輕易帶來生命之憂。

  目前,大學(xué)生交通安全教育還處于宣傳教育階段,遠(yuǎn)未達(dá)到有計(jì)劃、有目標(biāo)、規(guī)范化教育的層次,但安全教育決不是可有可無,可做可不做的事情。交通安全教育是維護(hù)大學(xué)生安全的一項(xiàng)基礎(chǔ)教育,是學(xué)生素質(zhì)教育的一部分,是人才保障的根本教育,它始終是貫串于人才培養(yǎng)的全過程。發(fā)生學(xué)生交通安全事故,不僅僅是個(gè)別學(xué)生受到傷害的題目,還會(huì)牽動(dòng)學(xué)生家長(zhǎng),波及其他學(xué)生的情緒,影響高校正常的教學(xué)秩序,甚至還會(huì)影響到局部地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定。因此,我們要把做好大學(xué)生交通安全教育工作進(jìn)步到能否營(yíng)造優(yōu)良育人環(huán)境;能否維護(hù)校園和社會(huì)的穩(wěn)定;能否實(shí)現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標(biāo)這一高度來熟悉,時(shí)刻把學(xué)生交通安全教育工作擺

  在重要位置。學(xué)校要采取切實(shí)有效措施,加大教育力度,實(shí)現(xiàn)全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活的全過程中,做到常抓不懈,持之以恒,使學(xué)生安全地度過大學(xué)生活時(shí)期。

  2、自覺遵守交通法規(guī)

  除進(jìn)步交通安全意識(shí)、把握基本的交通安全常識(shí)外,還必須自覺遵守交通法規(guī),才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須把握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。

  在道路上行走,應(yīng)走人行道,無人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力,“眼觀六路,耳聽八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道,不忽然橫穿馬路、翻越護(hù)攔,過街走人行橫道;不闖紅燈,不進(jìn)進(jìn)標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。

  校園交通安全管理情況報(bào)告5

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。

  為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開展,我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作,把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會(huì),商討學(xué)生交通安全工作落實(shí)情況,確保學(xué)生的交通安全。

  二、健全安全管理制度,責(zé)任到人。

  學(xué)校安全工作千頭萬緒,僅靠幾個(gè)人是不可能忙過來的,因此,學(xué)校與各室的專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責(zé)任狀,制訂了各種安全工作職責(zé)與責(zé)任追究辦法,職責(zé)細(xì)化分明,使廣大教師能與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)上下一心,齊抓共管,共同做好學(xué)校的安全工作。同時(shí),學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,讓安全工作能夠有條不紊的開展。

  三、利用多種渠道,加強(qiáng)師生的交通安全教育。

  學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育,特別是學(xué)生的交通安全。

  1、學(xué)校經(jīng)常利用每周國(guó)旗下講話時(shí)間,為全校學(xué)生進(jìn)行交通安全常識(shí)的教育,利用班級(jí)園地對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育,宣傳交通法規(guī)。各班班主任也利用各種時(shí)機(jī)、各種手段對(duì)學(xué)生加強(qiáng)交通安全的教育。各班認(rèn)真上好安全教育課,做到了八有:有大綱、有教材、有計(jì)劃、有課時(shí)、有教師、有教案、有作業(yè)、有考試。

  2、學(xué)校利用安全教育日時(shí)間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片,其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護(hù)教育,進(jìn)而使廣大師生提高了自救自護(hù)能力。

  3、通過家長(zhǎng)會(huì)等形式,對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的'走路和行車安全提醒,要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識(shí),而且能輻射家長(zhǎng),規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。

  4、學(xué)校制訂了切實(shí)可行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度:

  1、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生放學(xué)路隊(duì)制度。放學(xué)后,各班必須排好隊(duì)放學(xué),分為東西兩路縱隊(duì),各縱隊(duì)設(shè)路隊(duì)長(zhǎng)一至兩名。由班主任老師送隊(duì)到指定地點(diǎn),確保學(xué)生安全。

  2、放學(xué)時(shí)各班要抓緊時(shí)間站好隊(duì),5分鐘之內(nèi)組織放學(xué),學(xué)生集體站隊(duì)放學(xué),班主任老師將隊(duì)伍整理好后再組織放學(xué)。學(xué)生放學(xué)時(shí)要站好放學(xué)路隊(duì),班主任老師要管理好路隊(duì)長(zhǎng),放學(xué)隊(duì)在路隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下放學(xué),保證學(xué)生到家后解散。

  3、值周教師要按時(shí)上崗,在指定位置---校門路段管理學(xué)生放學(xué),保證學(xué)生秩序,安全放學(xué)。路隊(duì)出校門后由值周教師和班主任排頭帶隊(duì)護(hù)送到指定地點(diǎn)(東至:寄宿制小學(xué)西墻;西至:學(xué)校西100米),并組織學(xué)生安全回家。放學(xué)20分鐘后,值周教師進(jìn)行清校。

  4、學(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道,禁止在公路上追逐打鬧,橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況,在確保安全的情況下才可通過。建立學(xué)生考勤制度,對(duì)缺勤學(xué)生要及時(shí)查清原因;必須嚴(yán)格遵守中心校規(guī)定的作息時(shí)間上學(xué)、放學(xué),禁止延長(zhǎng)學(xué)生在校時(shí)間,如需個(gè)別學(xué)生留校晚走,必須提前與學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)系,讓家長(zhǎng)到校來接或教師護(hù)送到家,并確保學(xué)生安全。

  5、學(xué)生在行進(jìn)過程中,必須是到家離隊(duì),中途凡沒有家長(zhǎng)接,不得離隊(duì),更不準(zhǔn)無故離隊(duì)到路邊的商店里購(gòu)買零食,凡發(fā)現(xiàn)者,一經(jīng)查實(shí),全校通報(bào)批評(píng)。

  6、接學(xué)生的車應(yīng)該停放在安全區(qū)域,避免堵塞道路,防止出現(xiàn)安全事故。學(xué)生上下車應(yīng)安全有序進(jìn)行,不得擁擠,更不得將身體任何部位伸出車外,以防發(fā)生各種安全事故。接送學(xué)生的車輛不得超員超速運(yùn)載,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止,并做好監(jiān)督檢查記錄。

  7、如遇特殊天氣,班主任必須及時(shí)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系,通知家長(zhǎng)及時(shí)到校接學(xué)生放學(xué)回家,接學(xué)生的家長(zhǎng)有序到班級(jí)接學(xué)生,需注意上下樓梯的安全,引導(dǎo)學(xué)生有序離開。班主任應(yīng)經(jīng)常、及時(shí)了解有關(guān)學(xué)生路隊(duì)中途情況,作出表?yè)P(yáng)和批評(píng)。值周教師每天對(duì)路隊(duì)進(jìn)行檢查,與“先進(jìn)班級(jí)”評(píng)比掛鉤。

  5、學(xué)校要求

  一、二年級(jí)學(xué)生必須持卡由家長(zhǎng)親自接送,并制定了一、二年級(jí)學(xué)生接送管理制度,并一直嚴(yán)格按制度執(zhí)行:

  1、我校一、二年級(jí)學(xué)生上、放學(xué)必須由家長(zhǎng)親自接送,實(shí)行家長(zhǎng)接送制度。

  2、接送時(shí)間及場(chǎng)地安排:學(xué)生早晨到校時(shí)間為7:40--8:00;中午到校時(shí)間為13:20--13:30;由家長(zhǎng)在校門口將學(xué)生送到班主任老師手中;中午放學(xué)時(shí)間為11:45;下午放學(xué)時(shí)間為4:10;由班主任在校門口將學(xué)生交到家長(zhǎng)手中;家長(zhǎng)必須按上述時(shí)間準(zhǔn)時(shí)接送學(xué)生,不得提前或拖后,如因家長(zhǎng)未按時(shí)接送或根本不接送,所發(fā)生的事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。(注:學(xué)生的接送時(shí)間隨學(xué)校作息時(shí)間的調(diào)整另行通知)

  3、學(xué)生早、午上學(xué)時(shí)家長(zhǎng)必須持送卡將學(xué)生親手交給班主任老師后與班主任手中的接卡交換后,方可離開;學(xué)生放學(xué)時(shí)家長(zhǎng)必須持接卡到班主任手中接學(xué)生,接到學(xué)生后與班主任手中的送卡交換后,方可帶領(lǐng)學(xué)生回家;如未和班主任實(shí)行交接,私自將學(xué)生放到學(xué);蝾I(lǐng)走,所發(fā)生的事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

  4、家庭接送學(xué)生的人員要固定,每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送,并與班主任要相互熟悉,班主任要既認(rèn)卡,又要核實(shí)接學(xué)生的人員。如果家長(zhǎng)要換人接送學(xué)生,一定要提前以書面的形式或打電話的方式告知班主任,與班主任說明情況,班主任要與委托人見面互相熟悉,如不能按時(shí)接送學(xué)生,家長(zhǎng)應(yīng)提前與班主任溝通或電話告知,避免意外事故發(fā)生。

  5、家長(zhǎng)接送學(xué)生時(shí)不要擁堵校門,自覺、有序站在校門口兩側(cè)等候,做到文明禮讓,方便你我他。如提前到校,要叮囑學(xué)生站在校門口兩側(cè)的較安全的地帶,做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

  6、乘車學(xué)生的接送由家長(zhǎng)委托給車主,車主要完全履行家長(zhǎng)的接送職責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止,并做好監(jiān)督檢查記錄。如因接送過程中出現(xiàn)責(zé)任事故由車主負(fù)責(zé)。

  7、一、二年級(jí)學(xué)生放學(xué)時(shí)由班主任或帶班教師負(fù)責(zé)把學(xué)生交給家長(zhǎng),同時(shí)認(rèn)真審核家長(zhǎng)身份,以防被冒領(lǐng)。做到個(gè)個(gè)接走,心中有數(shù)。凡有學(xué)生未被家長(zhǎng)接走,由班主任或帶班教師及時(shí)與家長(zhǎng)做好聯(lián)系,直到學(xué)生接走方可離校。否則將追究班主任責(zé)任。

  8、學(xué)生接送卡是家長(zhǎng)指定接送人在接送孩子時(shí)的憑證,本卡意義重大,請(qǐng)家長(zhǎng)妥善保存。如接送卡遺失,請(qǐng)家長(zhǎng)在第一時(shí)間通知老師,及時(shí)取消原卡補(bǔ)辦新卡,以免給孩子造成不安全隱患。

  9、加強(qiáng)乘車學(xué)生的交通安全管理,學(xué)生所乘坐的車輛由家長(zhǎng)自愿租用,不屬學(xué)校租用;乘車學(xué)生的接送由家長(zhǎng)委托給車主,車主要完全履行家長(zhǎng)的接送職責(zé)。學(xué)校要求家長(zhǎng)和車主雙方簽訂安全協(xié)議,學(xué)校對(duì)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行監(jiān)督和檢查,堅(jiān)決不允許學(xué)生乘坐超員超速行駛的車輛,嚴(yán)格履行簽字手續(xù),每車次所乘坐的學(xué)生要簽字,車主要簽字,值班教師要簽字,并做好監(jiān)督檢查記錄。

  四、存在的問題與整改措施

  1、學(xué)校大門口過往車輛過多,家長(zhǎng)接送學(xué)生的車輛有亂停放的現(xiàn)象,沒有明顯的警示標(biāo)志。學(xué)校決定馬上在學(xué)校門口東西兩側(cè)設(shè)立“學(xué)生放學(xué)時(shí)段,禁止車輛通行”安全警示標(biāo)志和警戒線。

  2、學(xué)生沒有佩戴有安全標(biāo)志的小黃帽,學(xué)校決定馬上定制,下周要求學(xué)生回家路上必須佩戴有安全標(biāo)志的小黃帽和紅領(lǐng)巾,確保學(xué)生的交通安全。

  3、由于農(nóng)忙部分家長(zhǎng)接送學(xué)生不及時(shí),致使個(gè)別學(xué)生放學(xué)后不能及時(shí)回家。學(xué)校已和家長(zhǎng)進(jìn)行了溝通,要求家長(zhǎng)必須準(zhǔn)時(shí)接送學(xué)生,否則出現(xiàn)事故由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

  總得說來,學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對(duì)安全工作重視程度較高,安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí),安全措施也比較到位,我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒗^續(xù)努力,力求把安全工作做得盡善盡美。

  校園交通安全管理情況報(bào)告6

  一、基本情況

  目前,xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種:一是學(xué)校自購(gòu)并自行聘請(qǐng)駕駛?cè)藛T接送師生車輛;二是私車運(yùn)營(yíng)接送師生;三是極少數(shù)小型貨車接送師生。涉及xx(車5輛、幼兒園三所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車2輛、幼兒園1所)、xx(車11輛、幼兒園9所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車5輛、幼兒園3所)、xx(車2輛、幼兒園2所)、xx(車3輛、幼兒園2所)、xx(車6輛、幼兒園3所)九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),共39輛車(其中微型車38輛、轎車1輛),26所幼兒園。其中,大部分校車是私人經(jīng)營(yíng)的小型面包車,有的使用年限較長(zhǎng),車況極差,車身嚴(yán)重老化,車輛管理隨意,監(jiān)督缺失。

  二、存在問題

  1、接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生,提供接送免費(fèi)服務(wù),但為降低成本,選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散,上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn),客流單一而且固定,且時(shí)間都集中在早晚,導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入,超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

  2、宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻,雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳,但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪,很難從根本上形成對(duì)不法車主或群眾起到立竿見影的作用。

  3、管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝耍嬖谶\(yùn)營(yíng)道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn),交警下鄉(xiāng)開展整治行動(dòng),就與民警打起“游擊戰(zhàn)”,加之警力不足,導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯,使不法校車一直沒有得到有效的根治。

  4、責(zé)任不明。就目前的管理職能上看,教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門,都只在一定程度上對(duì)校車擁有部分管理職能,究竟應(yīng)該誰來提供,誰來保障供給,沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管,誰又都管不了的“踢皮球”現(xiàn)象。

  5、發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低,導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué),但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性,不能到達(dá)每位孩子的家門口,且價(jià)格較高,農(nóng)村學(xué)生無力承受,導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

  三、解決農(nóng)村校車安全管理的辦法

  1、宣傳為先,形成氣氛。以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體,采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村,結(jié)合交通事故案例對(duì)師生進(jìn)行交通安全教育,采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑,全方位開展各種交通安全宣傳活動(dòng),通過宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力,使其充分認(rèn)識(shí)到乘坐黑校車的嚴(yán)重危害性,從思想上鞏牢安全防線,使隱患車輛沒有生存“土壤”。

  2、健全機(jī)制,各負(fù)其責(zé)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。做到部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責(zé)任狀,教育學(xué)生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報(bào)廢、拼裝的“黑校車”。

  3、高度重視,加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學(xué)校、運(yùn)管等部門,共同把校車和接送學(xué)生車輛管理工作納入當(dāng)前重要工作來抓,實(shí)行層層落實(shí)責(zé)任,形成齊抓共管、綜合治理,標(biāo)本兼治的局面。

  4、全面摸查,掌握情況。與教育部門對(duì)轄區(qū)運(yùn)載學(xué)生車輛逐一排查,逐一核對(duì),逐一登記,逐一建檔,做到底數(shù)清、 車輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實(shí)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

  5、加強(qiáng)管控,形成壓力。根據(jù)農(nóng)村校車的行駛路線、運(yùn)行時(shí)間,有針對(duì)性開展專項(xiàng)治理活動(dòng),加強(qiáng)巡邏管控力度,依法從嚴(yán)查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為,堅(jiān)決取締報(bào)廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象,形成嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)防的高壓態(tài)勢(shì)。

  6、部門合作,形成合力。加強(qiáng)與教育等相關(guān)部門的配合,加強(qiáng)協(xié)作,不間斷地加大對(duì)農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車的督查力度,發(fā)現(xiàn)一輛,查扣一輛,決不姑息遷就。

  7、嚴(yán)格把關(guān),源頭管理。會(huì)同相關(guān)部門對(duì)校車技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查,車輛技術(shù)狀況不符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)的',堅(jiān)決不準(zhǔn)上路;劃分責(zé)任片區(qū),加大對(duì)無駕駛證駕駛校車、沒辦理運(yùn)營(yíng)手續(xù)、報(bào)廢車?yán)d中小學(xué)生的違法校車,堅(jiān)決予以取締,不留隱患。

  8、加大投入,構(gòu)建和諧。加大對(duì)區(qū)委、區(qū)政府的匯報(bào)力度,降低校車入戶的門檻,對(duì)合法運(yùn)營(yíng)的校車給予優(yōu)惠政策,保證合法營(yíng)運(yùn)的校車以最低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),增加校車數(shù)量,使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營(yíng)運(yùn)校車。

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