橋梁施工組織設(shè)計方案（通用5篇）
為了確保事情或工作科學(xué)有序進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細(xì)過程。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的橋梁施工組織設(shè)計方案（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
橋梁施工組織設(shè)計方案1
�。ㄒ唬┦┕ひc：
（1）材料要求：
水泥，細(xì)集料，粗集料，水和附加劑，砼拌和，輸送，養(yǎng)護符合《結(jié)構(gòu)砼工程規(guī)范》的規(guī)定。
�。�2）導(dǎo)管灌注水下砼還應(yīng)符合下列要求：
①水泥標(biāo)號不低于425，初凝時間不低于2.5h。
�、诖止橇弦诉x優(yōu)質(zhì)級配良好的碎石
③骨料粒徑不得大于導(dǎo)管1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不得大于40mm。
④砂子選用級配良好的中砂。
�、萏涠纫藶�180~220mm。
�、匏冶仍�0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。
�、咪摻顟�(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范要求》。
（3）測量定位：
首先要平整場地，清除雜物，換除地表層軟土，夯壓密實。然后采用全站儀，根據(jù)樁位坐標(biāo)放出鉆孔樁的中心位置，并設(shè)立護樁，對護樁采取水泥砂漿加固，設(shè)立明顯標(biāo)志。
�。�4）埋設(shè)鋼護筒：
鋼護筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護筒上，下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助，護筒內(nèi)徑比樁徑大30cm，護筒頂設(shè)出漿口，人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護筒，鋼護筒的位置準(zhǔn)確，不傾斜。埋設(shè)時，護筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心，偏差不大于5.0厘米，傾斜度的偏差不大于1%。護筒頂面高出地面0.5米，護筒埋深2.5米，護筒周圍1.0m范圍內(nèi)采用粘土回填，夯實至護筒底0.5m以下，在護筒頂部焊吊耳。鉆進過程中經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理。
（5）鉆機就位
鉆機下部鋪墊枕木，鉆錐中心軸線對正樁位中心，對操作人員進行開鉆前教育。機械移位由汽車吊配合。
�。�6）泥漿制備
拌制泥漿粘土嚴(yán)格選取，控制好含砂率，試驗測試確定泥漿性能，相對密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分鐘，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能滿足要求，加膨潤土重新試驗確定。
�。�7）鉆孔
樁的鉆進分班連續(xù)作業(yè)，護筒內(nèi)的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中經(jīng)常測定泥漿性能，保證護壁效果。并做好詳細(xì)的鉆孔記錄，經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料。每進尺3米測鉆桿的傾斜度，以便及時進行調(diào)整。鉆孔樁時詳細(xì)記錄鉆孔時間進度，地質(zhì)狀況等情況，按隱蔽檢查記錄表詳細(xì)記錄入冊，列入竣工檔案和監(jiān)理工程師驗證的依據(jù)，并隨時核對地質(zhì)情況。
�。�8）終孔
鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，對孔位，孔深，孔徑，孔形傾斜度等情況，進行檢查，滿足要求后通知監(jiān)理工程師進行成孔檢驗。
�。�9）清孔
采用換漿法清孔，采用比重儀控制，使泥漿比重達(dá)到規(guī)范要求。清孔后沉淀層厚度控制在300mm，如果清孔后4小時尚未開始澆筑混凝土則對孔底進行重新清理。清孔過程中始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。
（10）鋼筋籠制作及安裝：
鋼筋及鋼筋搭接，對接焊試件經(jīng)力學(xué)檢驗合格后使用。鋼筋除銹后，按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料制作。制作鋼筋籠時，確保其順直，焊接牢固。為了使其在運輸及吊運時，不散架，不彎形，在起吊位置設(shè)加強箍筋和吊環(huán)。鋼筋籠分節(jié)制作，采用汽車吊安裝就位，接頭采用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊，接頭按規(guī)范要求交錯布置，為防止鋼筋籠在砼澆筑過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象，設(shè)置地面框架固定鋼筋籠。并在箍筋上每2m設(shè)不少于4對穿心圓式混凝土墊塊。
（11）安設(shè)導(dǎo)管
導(dǎo)管使用無縫鋼筋，板厚8mm，直徑250mm，中間節(jié)長2m，底節(jié)長4m，接頭用法蘭盤連接，底節(jié)導(dǎo)管下端沒有法蘭盤。導(dǎo)管使用前進行試拼，試壓，不得漏水，并編號及自下而上標(biāo)示尺度。
（12）灌注水下混凝土
砼灌注就前應(yīng)先試拌，選定配合比各種參數(shù)，嚴(yán)格控制砼的坍落度和和易性，連續(xù)性，防止卡管。采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。導(dǎo)管上設(shè)漏斗，漏斗下設(shè)隔水栓。開始時漏斗中儲備足量的混凝土拌合物，其數(shù)量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去后，導(dǎo)管下口埋入混凝土中1—3m。以后連續(xù)快速灌注，混凝土拌合物通過導(dǎo)管進入已灌好的混凝土中，并始終保證導(dǎo)管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m范圍內(nèi)）。讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進行，盡量縮短灌注時間，使整個灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。
混凝土的坍落度采用18cm—22cm，骨料采用河砂，碎石，粗骨料粒徑采用2cm—4cm。
水下混凝土灌注過程中，專人測量混凝土高度及導(dǎo)管埋入深度，并做好水下混凝土灌注記錄。
砼灌筑樁應(yīng)高于設(shè)計標(biāo)高0.8m，待砼強度達(dá)到75%，鑿除樁頭后在再與系梁一起重新澆注完成。
截樁頭及無損檢測：
灌注混凝土基樁完成后3小時，超灌的混凝土用人工鑿除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動。對監(jiān)理工程師指定要進行檢測的樁，按規(guī)定進行無損檢測或鉆芯取樣。
（二）墩柱，系梁，蓋梁臺身施工
1、施工方法
該橋墩設(shè)計樁頂系梁相接，柱頂設(shè)計蓋梁，系梁及橋臺施工采用挖掘機配合人工挖基，系梁，臺基礎(chǔ)采用砼型組合鋼模，墩柱，臺身采用砼型鋼型一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高。
2、施工工藝
系梁，墩柱，蓋梁臺身施工采取分部進行，流水作業(yè)施工，即：挖基礎(chǔ)→破樁頭→立模→系梁鋼筋→灌注砼→墩柱鋼筋定位→墩柱放樣定位→綁扎立柱鋼筋→立墩柱模板→腳手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱，蓋梁砼灌注→養(yǎng)生。
3、施工要點
承臺基坑開挖采用挖掘機配合人工開挖，根據(jù)地下水位情況進行基坑排水，檢測基坑底標(biāo)高，進行基底處理，測量放樣。
破樁頭按設(shè)計圖紙多余的鉆孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，并綁扎好，測量放樣立系梁模板，綁系梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進砼的灌注。
立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進行精確的定位并彈出十字線，對系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測量。
墩柱的鋼筋綁扎搭接應(yīng)按設(shè)計要求進行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護層厚度。
立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始灌注砼至蓋梁頂部。
當(dāng)砼強度達(dá)到75%拆除底模，砼灌注完后12小時以內(nèi)及時進行濕潤法養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。
�。ㄈ┛招陌辶侯A(yù)制
1、預(yù)制場施工概述
預(yù)制場布置4條張拉臺座，并配備一組40T龍門吊和一組10T龍門吊，進行模板的拼裝，砼的澆筑和移梁等工作，并設(shè)相應(yīng)的存梁區(qū)。同時設(shè)小型預(yù)制構(gòu)件區(qū)預(yù)制涵洞蓋板，涵管及其它小型預(yù)制構(gòu)件。
預(yù)制場平面布置詳見《預(yù)制場平面布置示意圖》。
施工前將現(xiàn)場整平夯實，并澆筑15cm厚c20級混凝土，以方便地材的運輸和儲存。張拉臺座為槽式臺座，采用半埋入式�？v梁為c35級鋼筋砼，縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板，防止縱梁端部被破壞；固定橫梁和移動橫梁均由工字鋼和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在兩縱梁之間用c25砼作為底模基礎(chǔ)，兩側(cè)面鑲嵌角鋼，并貼以橡膠條用以止?jié){，砼表面鋪蓋鋼板，用以減小梁底磨擦。與制梁臺座相對應(yīng)的位置設(shè)存梁場，存梁場亦需整平夯實且需排水順暢，根據(jù)梁板長度和梁板支撐點的位置布設(shè)存梁臺座，存梁臺座采用c15砼，斷面為25×25cm，且需注意存梁臺座不得產(chǎn)生不均勻沉降。
為滿足本工程砼施工質(zhì)量，本合同段所需砼均由預(yù)制場內(nèi)的砼攪拌站集中供應(yīng)，攪拌站規(guī)模為50m3/h。
2、勞動力安排
預(yù)制施工安排120人負(fù)責(zé)預(yù)制場施工，分成三個工班。第一工班負(fù)責(zé)鋼筋加工及綁扎；第二工班負(fù)責(zé)模板加工及安裝，第三工班負(fù)責(zé)砼澆注及養(yǎng)生。
3、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的預(yù)制
先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板的外模采用定型鋼模，內(nèi)模用充氣芯模。張拉方法采取一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應(yīng)，插入式振搗器振搗。
（1）施工準(zhǔn)備工作
平整壓實場地，修筑張拉臺座，張拉設(shè)備檢查標(biāo)定，作鋼絞線檢測，制作鋼模板，定購芯模，為監(jiān)理工程師提供實施性張拉等。
�。�2）模板的制作，安裝與拆除：
①模板的制作，安裝與拆除：
a、梁片外模采用定型組合鋼模，內(nèi)模采用充氣芯模。模板各部位尺寸準(zhǔn)確，表面光滑，無凸凹不平現(xiàn)象。為防止充氣芯模在澆注砼時整體上浮，采用頂部壓重法予以固定，嚴(yán)格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設(shè)計要求。鋼筋保護層采用墊塊來保證。
b、模板的安裝與鋼筋的綁扎結(jié)合進行，鋼筋骨架在底模上綁扎完畢后，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許范圍內(nèi)。立模完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字同意后進行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之后進行，在對芯模充氣的同時進行頂板鋼筋的綁扎。
c、模板的拆除對砼工程的外觀及質(zhì)量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須涂脫模劑輔助拆模，當(dāng)砼強度大于2。5mpa時，拆除不承重側(cè)模，當(dāng)砼強度大于10mpa時，將芯模內(nèi)的氣體放出，并將芯模抽出。
�、谙葟埛A(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工，模板的制作除滿足上述一般要求外，還有如下要求：
預(yù)制場平面布置示意圖
a、先張臺座的鋼蓋板作為預(yù)制構(gòu)件的底模，要求地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，底板制作必須平整光滑，排水暢通，為防止預(yù)應(yīng)力筋放松梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設(shè)10mm厚鋼板，以滿足強度要求和重復(fù)使用的要求。
b、端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔要在一條直線上。由于施工中實際上存在此偏差，故制作端模時力筋孔徑應(yīng)比力筋實際直徑增大2mm。
c、先張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側(cè)模制作要增長1‰。
�。�3）鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的制作
�、黉摻罟羌艿募庸ぶ谱�
鋼筋的規(guī)格，型號必須符合設(shè)計要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗收單，同時須經(jīng)現(xiàn)場復(fù)檢合格后方可使用。
鋼筋加工前進行調(diào)查，除銹，鋼筋的長度，彎折角準(zhǔn)確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構(gòu)件中的位置符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。
鋼筋先將主筋點焊形成骨架，然后再細(xì)部綁扎。
鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時不得松散移位。同時，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護層厚度。
�、陬A(yù)應(yīng)力筋的制作
預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線，其下料長度根據(jù)計算長度，工作長度和原材料試驗數(shù)據(jù)確定，在臺座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預(yù)應(yīng)力筋，以減少預(yù)應(yīng)力筋工作長度。
穿鋼絞線。將下好料的鋼絞線運到臺座的固定端，采用向前推的方法穿束。鋼絞線穿過橫梁及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具，以利于鋼絞線沿直線前進。引導(dǎo)工具為一個鋼管，前頭做成固錐形狀。穿束前各孔眼統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。
�、垲A(yù)應(yīng)力筋張拉程序與操作
a、預(yù)拉前的準(zhǔn)備工作
先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模上整理好后，利用兩端的縱梁對已加工好的預(yù)應(yīng)力筋進行張拉。本工程中先張法梁采用一端固定，另一端整體張拉的方法進行施工。為了確保張拉預(yù)應(yīng)力值滿足設(shè)計要求，采用油表讀數(shù)和伸長值雙控制法。
張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計要求，然后將定位板固定在橫梁上。再檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置，張拉設(shè)備和錨具無誤后，進行張拉。
b、張拉工藝
張拉程序：
先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序如下：
鋼絞線0初應(yīng)力σcom（持荷2min錨固）
σcom——張拉控制應(yīng)務(wù)
調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度：安裝好定位板后，將固定端與張拉端的工具錨環(huán)安裝好，在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進行預(yù)拉，在預(yù)拉時使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，且使其保持拉直但不伸長的狀態(tài)。
初始張拉：
一般施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸的基點。
正式張拉：
張拉時分級加載，每級荷載值為20%控制應(yīng)力。
持荷：
按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時間為2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%~25%，以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。
錨固：
補足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的實際延伸量，并與理論計算值進行核對，其誤差要求在±6%范圍內(nèi)，符合規(guī)定要求后，立即錨固，隨后即可進行砼的澆注。
�、軓埨⒁馐马棧�
a、千斤頂必須同步頂進，使橫梁保持平行移動，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。當(dāng)千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足力筋伸長量要求時，可利用頂鐵和頂塊對力筋進行二次加載，即當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量達(dá)到千斤頂行程的2/3左右時，將頂鐵放入移動橫梁與固定橫梁之間，打開回油閥，使千斤頂回油，然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續(xù)分級加載拉至控制應(yīng)力，頂塊的厚度以終張拉時千斤頂行程達(dá)2/3時為最佳。
b、持荷2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，以減少錨固后的應(yīng)力損失。
c、補足力筋的拉力至控制力，測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實測伸長值與理論計算伸長值，其誤差在±6%范圍內(nèi)，若不符合規(guī)定，找出原因及時處理。
d、為減少預(yù)應(yīng)力松馳，可對預(yù)應(yīng)力筋進行超張拉，但超張拉應(yīng)力不得大于105%σcom。
e、及時填寫預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄。
�。�4）預(yù)應(yīng)力混凝土配料與澆筑
①預(yù)應(yīng)力混凝土配料
預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外，還必須符合如下要求：
a、配制高強度等級的混凝土必須選擇級配優(yōu)良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預(yù)應(yīng)力損失。
b、預(yù)應(yīng)力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標(biāo)均要合格。
�、陬A(yù)應(yīng)力混凝土澆筑
a、混凝土澆筑前除按操作規(guī)程檢查外，對先張構(gòu)件還要檢查臺座受力，夾具，預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置及張拉噸位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龍門吊和2個容積為1m3的料斗，由梁中部開始向兩端分層連續(xù)一次性灌注。采用插入式振搗器振搗，作業(yè)時注意振搗的時間和順序，避免過振，漏振和離析，特別是振搗側(cè)面砼時，要避免因過振而引起的芯模上浮，同時振搗時避免振搗器與預(yù)應(yīng)力鋼絞線直接接觸，防止斷絲。
b、混凝土澆筑除按正常操作規(guī)程施工外，還要注意以下事項：
先張構(gòu)件使用振搗捧振搗時避免觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故；
澆筑混凝時防止內(nèi)模上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況；
（5）砼的養(yǎng)生
為縮短砼的養(yǎng)護時間，加快模板的周轉(zhuǎn)，本工程中所有先張構(gòu)件均采用蒸汽養(yǎng)生。采用蒸汽養(yǎng)生要注意以下幾點：
�、匍_始加熱時升溫速度不能過快，每小時不得超過15℃。
�、诤銣販囟扰c外界溫度之差不得大于40℃，且恒溫溫度最高不得超過60℃。
�、郛�(dāng)砼強度達(dá)到設(shè)計強度后，即可結(jié)束恒溫開始降溫。降溫速度也以每小時15℃為宜，當(dāng)砼表面溫度與外界溫度之差不超過20℃時，即可結(jié)束降溫，進行預(yù)應(yīng)力筋的放松。
�、茉趯胚M行加熱時需注意，蒸汽不能直接噴在砼表面，以免砼局部受熱，造成砼局部強度降低。
（6）預(yù)應(yīng)力筋放松
當(dāng)混凝土強度達(dá)到100%后即可在臺座上放松預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋放松采用千斤頂慢速回油法，放松時將回油閥打開，緩慢回油，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋，放松過程與張拉過程相反進行。
預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，用砂輪機切去多余部分后進行封端砼施工。預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，由放張端開始，逐次切向另一端。切割時由有效長度短的力筋開始對稱進行。
�。�7）移梁與存梁
按設(shè)計的橋梁起吊位置用龍門吊將梁片移出預(yù)制區(qū)放入存梁區(qū)內(nèi)，吊梁采用吊鉤法，存放時注意下列事項：
�、俅媪簣龅匾�，壓實且不可積水。
�、诹浩雌鸬跫鞍惭b次序堆放，并有適當(dāng)通道，防止越堆吊運。
�、鬯辛浩瑯�(biāo)以不易擦掉的記號，并準(zhǔn)確記錄砼澆筑，張拉的時間及日期，同時標(biāo)注好梁片所用位置。
④梁片放置在墊木，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，層與層之間以墊木隔開，各層墊木的位置在吊點處，上，下層墊木必須在同一條豎直線上。
⑤梁片存入存梁區(qū)后，繼續(xù)灑水養(yǎng)生。
�、揞A(yù)制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個月。
�。�8）施工技術(shù)要點：
�、兕A(yù)制梁片時，中，邊板交叉進行，并逐孔進行編號，做好記錄。
�、谀０宓陌惭b和拆除均采用龍門吊，裝拆時要注意：
a、在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進行維修保養(yǎng)工作。
模板在吊運過程中，避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機上將模板懸空拋落。
b、模板在首次使用時，對模板面認(rèn)真進行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻，不遺漏。
c、拆裝時，注意接縫處止?jié){墊的完好情況，若發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密，不漏漿。
�、垌艥沧⑹┕ひ⒁庀铝惺马棧�
a、砼澆筑前對所有的操作人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性及砼的拌和，運輸，澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后開始施工。
b、澆筑時，下料要均勻，連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段長度為4m~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。
c、施工中隨時注意檢查模板，鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
d、澆筑過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。
e、每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件外，制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模，移梁等工序的強度控制依據(jù)。
f、梁片頂面進行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結(jié)合。
g、認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。
�。ㄋ模┝浩茉O(shè)
本橋空心板梁，由預(yù)制場生產(chǎn)，當(dāng)下部結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強度后，開始架梁，架梁之前先將梁中心線彈好，并量測板長，編號。然后在墩，臺頂彈出中心線及梁端線，再按設(shè)計位置安放支座，最后用兩臺75T汽車吊完成吊裝作業(yè)。
詳見《橋梁安裝施工工藝框圖》。
�。ㄎ澹蛎驿佈b
1、施工注意事項
�。�1）空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。
（2）橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r進行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對橋面鋪裝下面的砼進行，并用高壓水沖洗干凈。
�。�3）砼鋪裝層預(yù)留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預(yù)留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。
2、砼鋪裝層
（1）橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。
�。�2）在澆注前對鋼筋的焊接，模板等要認(rèn)真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方能進行下道工序的施工。
（3）砼在拌合站集中拌合，砼車運輸，砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時的氣候，濕度等情況進行。砼鋪設(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用振動器壓實以及整平板整平。
�。�4）在修整之前清除表面的自由水，然后進行鏝平，收漿，覆蓋，養(yǎng)護工作。
�。�5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護，在養(yǎng)護期砼未達(dá)到設(shè)計強度前嚴(yán)禁通行。
3、防水層
鋪設(shè)時，橋面板的表面要平整，干燥，干凈，沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。
4、泄水管
鋪設(shè)時要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。
5、瀝青砼鋪裝層
（1）攤鋪見路面熱拌瀝青砼面層的攤鋪施工。
�。�2）在砼鋪裝層的強度達(dá)到設(shè)計等級的70%以上時方能進行瀝青砼層的鋪裝。
�。�3）瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時進行。
1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法
1.1鉆孔場地平整
鉆孔前平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鉆機底座應(yīng)置于堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。場地的大小要能滿足鉆機的放置及混凝土運輸設(shè)備等協(xié)調(diào)工作的要求。
1.2護筒埋設(shè)
護筒用5~8mm的鋼板制作，護筒內(nèi)徑較樁徑稍大30~40cm。護筒的埋設(shè)深度不小于1.5m，護筒頂端高出地下水位1.0~2.0m，同時高出施工地面0.3m。護筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，傾斜度偏差不大于1%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作，存儲泥漿使其高出地下水位和保護樁孔頂部土層不致因鉆桿反復(fù)上下升降，機身振動而導(dǎo)致坍孔。
1.3鉆機就位
立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)。啟動卷揚機把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，鉆桿位置偏差不大于2cm。
1.4泥漿制備
鉆孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時可優(yōu)先采用膨潤土制漿。為提高泥漿的粘度和膠體率可投入適量的燒堿或碳酸鈉，漿液的比重，粘度，靜切刀，酸堿度，膠體率，失水等指標(biāo)要符合該地層護壁要求，泥漿性能指標(biāo)見下表《泥漿性能指標(biāo)表》。
項目
相對密度
粘度（S）
失水量β（m1/30分）
膠體率
孔壁泥皮厚（mm）
靜切力
酸堿度（PH）
指標(biāo)
1.2~1.4
22~30
≤20
≥95
≤3
3—5
8~11
1.5成孔
開鉆時，要及時掌握地質(zhì)變化情況，隨時檢查孔位中心，孔徑，垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計深度后，要對鉆孔的孔徑，深度及垂直度做全面的檢查，并填寫檢查表，對不合格的要通過修孔使其符合規(guī)范要求。
沖擊中，如遇堅硬漂卵石，宜采用中，大沖程，操作時防止打空錘和大松繩。遇有表面不平整的漂石，硬巖時，應(yīng)先投入粘土夾小片石，將表面墊平后鉆進。沖擊鉆錐起吊和進出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生傷人事故。
鉆進過程中應(yīng)及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮巖層。
1.6清孔
清孔處理的目的是抽，換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對密度，粘度，含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過厚而降低樁的承載力，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。清孔時，孔內(nèi)水位要保持在地下水位以上1.0~1.5m。
1.7吊放鋼筋籠
吊放鋼筋籠用吊車進行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，采用分段吊放，焊接鋼筋籠時，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行搭接或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注完混凝土，防止坍孔。
6、混凝土澆筑及養(yǎng)護
采用斜層法全斷面一次完成。使用插入式振動棒振搗，先振搗墻體腰線以下部位，振搗密實后再振搗腰線以上部位，如此反復(fù)向前推進。當(dāng)防撞墻頂部砼接近終凝時進行墻體頂面壓光�；炷翝仓�3天后拆模，拆模后覆蓋灑水養(yǎng)護7天。
7、附屬工程施工方法
7.1臺背回填采用砂礫分層填筑，每層厚度15cm，采用光輪壓路機和電動打夯機夯實，密實度逐層檢測，確保臺背回填實度不小于95%，并建立施工臺帳，詳細(xì)記錄，臺背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺階，以保證搭接處的密實度，錐坡填土與臺背回填同時進行。
7.2待臺背回填沉降穩(wěn)定后，即可進行搭板施工，搭板采用現(xiàn)澆，每側(cè)搭板分三次澆完，縱向施工兩側(cè)設(shè)置Ф20鋼筋拉桿，搭板與橋臺接觸面鋪設(shè)油氈瀝青墊層。
7.3橋頭錐體填土夯實后，刷坡，最后砌筑錐體護坡。錐體護坡，漿砌片石鋪砌宜在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌石時不允許邊砌邊補上，碎石墊層應(yīng)按規(guī)定分層做好，并需邊做碎石墊層邊砌石。
砌筑所有石料，砂漿要符合設(shè)計要求，施工方法要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進行。
橋梁施工組織設(shè)計方案2
1、橋梁工程概況本橋為新建大橋，橋長173.92米。湘青大橋上部構(gòu)造為5跨30m+1跨16m預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)。本工程橋梁主要工程量為：Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。16m預(yù)應(yīng)力空心板梁11片。30m預(yù)應(yīng)力空心板梁70片。
2、橋梁工程施工方案根據(jù)本工程的分布情況，成立三個橋梁隊施工。橋梁施工：橋梁一隊從0#臺施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋梁二隊從6#臺施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋梁三隊的主要工作是預(yù)制空心板梁及其它……
一、橋梁工程概況
本橋為新建大橋，橋長173.92米。
湘青大橋上部構(gòu)造為5跨30m+1跨16m預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部為三柱式墩、U型橋臺或埋置式橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)。
本工程橋梁主要工程量為：Ф1.6m鉆孔樁15根223.5延米。
Ф1.2m鉆孔樁6根90延米。
16m預(yù)應(yīng)力空心板梁11片。
30m預(yù)應(yīng)力空心板梁70片。
二、橋梁工程施工方案
根據(jù)本工程的分布情況，成立三個橋梁隊施工。
橋梁施工：橋梁一隊從0#臺施工起，再依次施工1#墩、2#墩，橋梁二隊從6#臺施工起，依次向5#墩、4#墩、3#墩施工，橋梁三隊的主要工作是預(yù)制空心板梁及其它相關(guān)工作。橋梁一隊配1臺沖擊鉆機，橋梁二隊配1臺沖擊鉆機，后備一臺1臺沖擊鉆機。橋梁三隊配備6套空心板梁預(yù)制模板。
橋梁立柱、蓋梁、預(yù)制梁施工模板均采用定型鋼模，湘青大橋預(yù)制廠設(shè)在原縣委黨校附近。待下部構(gòu)造全部結(jié)束后才能架梁，預(yù)制梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架設(shè)。
三、施工方法及施工工藝
（一）鉆孔灌注樁根據(jù)地質(zhì)情況，本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進成孔，施工方法如下：
1.測量定位采用全站儀坐標(biāo)法對鉆孔樁樁位放樣，埋好護筒后在護筒四周標(biāo)記。
2.鉆孔前準(zhǔn)備
（1）平整場地，圍堰筑島旱地島面高于地面10～20cm，水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機和吊機行走需要。
�。�2）埋設(shè)護筒護筒用6～10mm鋼板卷制，護筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質(zhì)條件不同而異，一般采用開挖埋設(shè)法，開挖直徑應(yīng)比護筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實，護筒的埋深旱地不少于1m，護筒頂面應(yīng)高于島面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、護筒底應(yīng)進入河床底不少于0.5m。
�。�3）粘土選備：鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強，粘度大為好。
（4）鉆機就位鉆機就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進關(guān)系重大，就位時應(yīng)保證管錐中心對準(zhǔn)樁位中心，并將鉆機支墊牢固。
3.鉆進
�。�1）泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內(nèi)加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測定兩次泥漿性能。
�。�2）開孔為保證鉆孔能順利進行，須對護筒底孔壁進行處理，開孔時，不要急于進尺，在護筒底1m范圍內(nèi)，多填粘土，用直徑50cm實心鉆頭反復(fù)沖擠以加固護筒底孔壁，護筒底孔壁加固好后，即可進行小管錐鉆進。
�。�3）小管錐鉆進護筒底孔壁加固處理完成后，即用小管錐（錐徑0.46m）鉆進，管錐邊鉆進邊出碴，鉆進時可一次鉆至孔底，也可分段成孔。
�。�4）擴孔：當(dāng)小管錐完成小孔鉆進后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐，逐級更換管錐，進行擴孔，直至設(shè)計孔徑，擴孔時應(yīng)按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進。
（5）沖程選定孔壁穩(wěn)定、鉆進正常時，一般選用0.6～1.0m，易塌孔地層或有塌孔跡象時選用0.35～0.6m。
（6）保持水頭高度由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞，所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于護筒上口10～20cm，掏碴時及時補水，通過透水性強的地層或有塌孔跡象時，可加大水頭高度。
（7）粘土投入量在需要泥漿護壁的地層，鉆進時應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為0.75～1.25m的孔，每延長米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直徑為1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3. 4.清孔成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數(shù)量1m成孔體積，清孔時將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，當(dāng)搗至泥漿比重為1.03～1.06時，清孔終了。
5.吊裝鋼筋籠鋼筋籠由鋼筋班負(fù)責(zé)分段制作，用鉆架或吊車安裝，鋼筋籠接長用2臺電焊機焊接，逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后，及時澆注混凝土，以防止坍孔。
6.灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法進行水下混凝土的灌注，導(dǎo)管直徑為250mm，壁厚8mm，一般節(jié)長2.0m，另外配置1節(jié)長4m，2節(jié)長1m的導(dǎo)管，以方便調(diào)節(jié)導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現(xiàn)場拌合，鉆架起吊入倉。
灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m.當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深2～6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設(shè)計標(biāo)高1m.沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。
橋梁施工組織設(shè)計方案3
一、編制依據(jù)、原則及范圍
（一）、編制依據(jù)：
1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。
2、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況
3、本工程現(xiàn)場實際情況；
4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范
5、《建設(shè)工程安全管理條例》
6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》
7、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》
8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）
9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。
�。ǘ�、編制原則：
1、以人為本、減少傷害
切實履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。
2、居安思危、預(yù)防為主
對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。
3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)
在項目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)的管理體制，落實行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機構(gòu)的作用。
二、橋梁工程概況
本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋, 5-30m,唐屋一號高架橋5-30m ,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m ,黃坑二高架橋6-40m 。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎(chǔ)型式。
三、橋梁施工安全分析
�。ㄒ唬┦┕ぐ踩治�
根據(jù)橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的'危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。
1、支架坍塌--因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。
2、高處墜落--在搭設(shè)支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。
3、物體打擊--高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。
4、機械傷害--機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。
5、觸電--用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。
6、汛期防洪--汛期落實防洪責(zé)任制，成立防洪組織機構(gòu)；對重點部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強防汛值班，雨天對現(xiàn)場進行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機等設(shè)備。加強與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影響
四、橋梁安全施工方案
�。ㄒ唬C械鉆孔安全施工方案
1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施
�。�1）樁基礎(chǔ)施工平臺夯填平整、密實，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機械設(shè)備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規(guī)作業(yè)行為。
�。�2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險大，隱患多，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進行安全操作技術(shù)交底。
�。�3）挑選責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實到施工生產(chǎn)一線，切實保證現(xiàn)場施工組織管理。
�。�4）在所有參建人員中強化災(zāi)害意識、危險意識。結(jié)合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動教育。
�。�5）設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。
2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施
�。�1）危險源：
機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。
�。�2）特種作業(yè)
鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。
�。�3）起重作業(yè)要求
①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。
�、谄鸬鯐r，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。
�、燮鹬刈鳂I(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
�、芷鸬踔匚飼r，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
⑤要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。
�、蕻�(dāng)起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。
⑦司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
�。�4）沖擊鉆機安全要求
①操作人員必須持證上崗。
�、跊_擊鉆機進鉆時，附近不得站人。
�、勰z管連接處用雙夾卡住。
④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。
�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。
�。�5）焊接作業(yè)要求
�、俦仨氉袷睾浮⒏钤O(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機安全操作規(guī)程。
�、陔姾笝C外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。
③電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時戴手套側(cè)向操作。
�、芎搞Q與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。
⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。
⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
�、喽嗯_焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。
�、崂子陼r，立即停止露天焊接作業(yè)
�、夤ぷ鹘Y(jié)束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認(rèn)無起火危險后，方可離開。
�。�6）施工安全控制要點
①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨要牢固；
�、阢@孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；
�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；
�、苣酀{池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。
橋梁施工組織設(shè)計方案4
一、概述
本合同段K107+063.34五里坡1號大橋全長186.19m，最大橋高36.74m，上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎(chǔ)。橋位處無水。
二、施工方案
安排一個橋梁隊施工，設(shè)置一個預(yù)制場和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng)，其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運輸。鋼筋在加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎。
（一）五里坡1號橋
擴大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機開挖，巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動爆破；模板采用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護。
墩臺身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工，外模采用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。
1#柱式方墩一模到頂澆筑，
2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑�；炷帘盟腿肽�，水平分層澆筑，機械振搗，塑料薄膜包裹養(yǎng)護。橋臺的臺身和側(cè)墻分開澆筑，臺帽采用定型鋼模一次澆筑成型。
柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆，工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上，底模和外側(cè)模采用大塊鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿，設(shè)型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。
20m箱梁梁體較重，在便道上難以運輸，在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制，采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺座上綁扎，混凝土采用布料機入模，水平分層連續(xù)澆筑，插入式振動器搗固，蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場內(nèi)移運、裝車，軌道式電動運梁臺車運輸和喂梁，EBG100型架橋機架設(shè)。
三、五里坡1號橋施工方法
�。ㄒ唬┗A(chǔ)施工
1、施工準(zhǔn)備
本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修筑便道及施工平臺，清理作業(yè)場地，作好基坑周圍安全防護。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實際情況，采用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。
2、基坑開挖
基坑采用人工配合挖掘機開挖，對不能用挖掘機開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。
3、基底處理
基底為干土?xí)r，將其濕潤。過濕土在基底設(shè)計標(biāo)高下夯填一層10～15cm碎石層，并用砂漿抹面�；酌鏋閹r石時，加以濕潤，鋪一層2～3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。
4、基底檢驗
澆筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，其內(nèi)容為：基底平面位置、標(biāo)高，基底土質(zhì)是否與設(shè)計相符，承載力是否滿足設(shè)計要求；基底有無積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平整。
5、混凝土澆筑
基底處理檢驗后盡快澆筑混凝土，采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續(xù)澆筑，機械振搗�；A(chǔ)混凝土澆筑前，按設(shè)計和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。
6、混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完畢收漿后，及時采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護。當(dāng)氣溫低于5℃時，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗收后，及時回填基坑，并按規(guī)定夯實。
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該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。
1、薄壁空心墩施工
（1）施工工藝流程
薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。
�。�2）模板工程
空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2.8m，壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1.5m分節(jié)，異型模單獨加工，面板厚6mm，框架采用L7.5×5角鋼和10槽鋼制作，內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范進行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。
模板檢查合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車吊進行拼裝，并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，調(diào)整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定，確�；炷翝仓^程模板不變形、不移位。
�。�3）鋼筋加工及綁扎
所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗證明，按規(guī)定進行抽檢，各項指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工制作，墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準(zhǔn)確，骨架外側(cè)綁扎適量墊塊，滿足保護層要求，鋼筋接頭按規(guī)定相互錯開。
（4）混凝土澆筑及養(yǎng)護
因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上澆筑，分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m，外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用�；炷猎跀嚢枵炯邪柚疲盟腿肽�，落差大于2m時設(shè)置串筒或?qū)Ч�。澆筑前，對支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。
混凝土采用分層澆筑，分層厚度不宜超過30cm，插入式振動器搗固密實。澆筑完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護，拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護至設(shè)計要求，當(dāng)外界氣溫低于+5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。
�。�5）墩帽施工
進行墩身頂部施工時，在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設(shè)型鋼扇形托架，與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中制作，人工在底模上綁扎成型�；炷敛捎帽盟腿肽＃謱訚仓�，及時覆蓋，按規(guī)定養(yǎng)生，最后施作支座墊石。
2、柱式方墩施工
�。�1）墩身施工
采用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。
1#墩一模到頂，2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作，現(xiàn)場綁扎、焊接。混凝土采用泵送入模，落差大于2m時設(shè)串筒導(dǎo)引入模，水平分層澆筑，插入式振動器振搗固，按規(guī)定養(yǎng)護。
�。�2）系梁、蓋梁施工
系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時，在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝�；炷敛捎帽盟腿肽�，分層澆筑，插入式振動器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護。
�。ㄈ蚺_施工
兩橋臺均為現(xiàn)澆混凝土重力式，臺身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續(xù)澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護。臺帽采用定型鋼模施工，混凝土一次澆筑成型。
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本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50.23t，在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制。
1、箱梁預(yù)制
�。�1）施工工藝流程
后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。
�。�2）制梁臺座與底模
首先對地基進行壓實處理，先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，再澆筑25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，按設(shè)計要求設(shè)好預(yù)留拱度，在兜底吊梁處設(shè)活動斷口。
�。�3）模板設(shè)計與加工
模板設(shè)計時要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量，要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作，加工時嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。端模采用整體式定型鋼模，側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。
�。�4）鋼筋加工與綁扎
鋼筋集中加工，在臺座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋，待底板和腹板混凝土澆筑完畢后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確，同時做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。
（5）模板安裝與拆除
采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后，確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時，通過抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強度達(dá)到拆除外模要求后，通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬�，避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。
�。�6）混凝土的澆筑
箱梁混凝土在攪拌站集中拌制，輸送泵泵送，通過布料機入模澆筑，一次連續(xù)澆筑成型。順序為：底板和腹板鋼筋綁扎→底板混凝土澆筑→安裝內(nèi)�！拱寤炷翝仓壴敯邃摻睢敯寤炷翝仓B(yǎng)護。
梁體混凝土澆筑由一端向另一端進行，分層厚不大于25cm，插入式振動器搗固密實。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時，下料從梁體末端往中間進行，保證混凝土在距端部3m左右時收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。
�。�7）混凝土的養(yǎng)護
因箱梁預(yù)制場地設(shè)在橋頭路基上，待路基挖填成型后才能建場預(yù)制，且考慮施工規(guī)范對梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過90天的要求，箱梁預(yù)制安排在冬季施工。
梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進行加熱、預(yù)熱和拌制�；炷翝仓瓿汕沂諠{抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后進入常溫養(yǎng)護階段，采用在梁體上噴涂養(yǎng)護劑的方法進行，常溫養(yǎng)護時間不小于5天。
�。�8）預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉
箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強鋼絲，錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成，張拉控制力為61.6t，超張拉力為64.7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進行，保證在5～10℃氣溫條件下張拉。
鋼絲束采用人工穿束，兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強度達(dá)到設(shè)計值的100%后，方可進行張拉。按設(shè)計張拉順序和要求進行，采用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉，張拉力和鋼絲束伸長量雙控，以張拉力為主，張拉程序為：0→初應(yīng)力→1.05σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）。
�。�9）孔道壓漿
預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進行孔道壓漿，在保溫棚罩5～10℃氣溫條件下進行，采用活塞式壓漿泵，按自下而上的順序進行壓漿。水泥漿選用42.5級以上普硅水泥拌制，摻加適量減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0.4～0.45之間，水泥漿強度不低于30MPa及設(shè)計要求。
（10）梁體封端
按圖紙設(shè)計要求，對需在預(yù)制場進行封端的邊孔箱梁封端，先將梁體端面混凝土鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封端模板，澆筑封端混凝土，機械振搗。
�。�11）移梁存放
梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后，采用2臺30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護至設(shè)計要求，存放時不超過2層，設(shè)方木支墊，墊平放穩(wěn)，標(biāo)識生產(chǎn)日期和編號。
2、箱梁運輸
因預(yù)制場設(shè)在該橋太白橋臺后的路基上，采用2臺50t軌道式電動運梁臺車運輸，箱梁在運梁臺車上要墊穩(wěn)支牢，以防傾倒或扭曲破壞，支點要靠近梁端支座附近。在運梁臺車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，梁體可以通過轉(zhuǎn)盤與運梁臺車之間產(chǎn)生相對自由轉(zhuǎn)動，確保運梁安全。
3、箱梁架設(shè)
箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè)，采用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t，適用坡度±5%，邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機在橋臺后的路基上采用預(yù)制場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型，并做吊梁試驗，各項指標(biāo)滿足要求后方可進行架梁。
架橋機架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。
4、箱梁連續(xù)
當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后，逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋，支模澆筑濕接頭處混凝土，模板采用涂塑竹膠板制作，支架采用鋼管和方木。
當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達(dá)到設(shè)計強度后，同步對稱拆除橋墩處的臨時支架和模板，拆除時間盡可能相同，完成箱梁連續(xù)化。
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橋面鋪裝為C40防水混凝土，鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈，鋼筋在橋面上現(xiàn)場綁扎，混凝土集中拌制，機動翻斗車運輸，人工攤鋪整平，振動梁振壓密實。按設(shè)計要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。
防撞護欄采用拼裝式定型鋼模施工，現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)置斷縫，按設(shè)計設(shè)置預(yù)埋件，鋼支架進行防銹、防蝕處理。
橋梁施工組織設(shè)計方案5
一、下部結(jié)構(gòu)
1、鉆孔灌注樁施工工藝
�、畔忍顚憰骈_工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。
⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點為基準(zhǔn)點，用紅外線測距儀放樣。
⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。
�、茹@孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。
�、汕蹇祝恒@孔深度符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。清孔采用換漿法。
�、拾苍O(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。
�、斯嘧⑺马挪捎冒韬蠘前柚�，罐車運輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。
砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進行拌合，拌合時嚴(yán)格控制材料計量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。
⑻當(dāng)樁身砼強度達(dá)到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。
2、系梁、承臺施工工藝
⑴基礎(chǔ)開挖
先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。
⑵測量放樣
下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。
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鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。
⑷支模板
承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。
蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。
模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。
蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進行側(cè)模的拼裝工作。
⑸澆注砼
鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。
承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。
�、署B(yǎng)生
砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。
�、四０宀鸪凑战Y(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強度來決定，承臺和系梁達(dá)到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計強度70%以上方能拆除模板。
模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。
二、上部結(jié)構(gòu)
1、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁
（1）空心板梁預(yù)制施工工藝
�、偈紫纫�(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。
②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。
�、鄄y管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢牢固定。
�、馨辶喝锬２捎枚ㄙ徬鹉z蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。
�、菽０宀捎么笮弯撃０逭w拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。
⑥板梁砼采用500L以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。
⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。
�、喟辶簼沧⒑蠹皶r覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。
�、岬揭欢◤姸群蟛鸪０澹艔姸冗_(dá)到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：
0→初拉力→1.05FK（持荷5分鐘）→FK FK為張拉力
張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6%時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。
壓漿機應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0、
7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1、0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。
按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。
（2）預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝
吊裝前對橋位現(xiàn)場進行認(rèn)真地平整壓實。
板梁安裝采用2臺30t吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。
（3）橋面鋪裝
�、贅蛎驿佈b前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進行橋面施工。
�、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。
�、蹣蛎驿佈b為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。
�、軜蛎驿佈b要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。
2、現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁
第 合同段共有現(xiàn)澆箱梁 座，均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。
�。�1）鋼筋混凝土箱梁施工工藝
�、倩A(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達(dá)到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。
�、谙淞耗０逯Ъ懿捎猛肟凼綕M堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。
�、巯淞旱啄２捎娩摴窦苁酱笮偷啄�，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。
�、苤Ъ�、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。
�、蒌摻钣射摻畎嘞铝铣尚�，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹 板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。
�、薜谝淮螡沧㈨胖粮拱迮c翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、
6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。
�、卟鸪齼�(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。
�、嘟壴敯邃摻�，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。
�、嵩谙淞喉胚_(dá)到80%設(shè)計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。
3、后張法預(yù)應(yīng)力T梁
第 合同段預(yù)應(yīng)力T梁橋，為減少運輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。
�。�1）梁預(yù)制
�、偈紫纫�(guī)劃預(yù)制場地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計要求鋪設(shè)底模，并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。
�、谟射摻畎喟磮D紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上設(shè)計位置綁扎。
�、鄄y管用機械加工好，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢固定位。
�、苣０宀捎霉S加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設(shè)計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側(cè)模支撐要牢固，尺寸要準(zhǔn)確，保證不變形、不漏漿。
�、軹梁砼采用25m3/h強制式拌合站現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注時應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現(xiàn)蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進行二次抹面、拉毛，并及時復(fù)蓋養(yǎng)生。
�、奁渌A(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。
�、哂媱濅佋O(shè)15個底模，加工5套側(cè)模，預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁。
�。�2）T梁吊裝
T梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為：
a、根據(jù)T梁重量設(shè)計導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架，準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架，導(dǎo)梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。
b、根據(jù)設(shè)計圖紙在橋頭拼裝導(dǎo)梁、龍門架，加工蝴蝶架。
c、在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時支墩，在墩臺兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。
d、用卷揚機滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。
e、在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌。
f、用蝴蝶架托龍門架就位。
g、橋頭預(yù)制廠用龍門架起吊T梁，裝平車，卷揚機拖梁上橋。
h、橋上龍門架起吊，橫移就位T梁。
i、導(dǎo)梁位置T梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。
j、拖移導(dǎo)梁到前方第二孔。
k、安裝就位原導(dǎo)梁位置處T梁。
l、鋪設(shè)橋上枕木、輕軌。
m、用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。
n、第二孔吊梁方法現(xiàn)第一孔相同，依此類推。
T、梁吊好后要支撐牢固，并連接起來。
�。�3）橋面鋪裝
�、僦蚨諜M隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛，澆砼前應(yīng)濕潤。
�、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。
�、蹣蛎驿佈b為連續(xù)鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。
�、軜蛎驿佈b要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點，確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。
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