N2201工作面安裝施工方案

時間：2022-03-14 18:20:04 方案我要投稿

N2201工作面安裝施工方案

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N2201工作面安裝施工方案

　　一、領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：郭宏峰王忠平

　　副組長：李金海

　　成員：生產(chǎn)辦、機電辦、安全管理部、調(diào)度室、機電修配廠等有關(guān)人員。

　　二、施工單位：

　　安裝隊、運輸隊、機電修配廠、保安區(qū)、維修隊、皮帶隊

　　三、工期：

　　預(yù)計安裝工期：66天（20xx年8月29日—11月5日）

　　四、工程簡要說明

　　1、安裝的主要設(shè)備如下：

　　變電列車 1套

　　采煤機 MG400-940—WD 1臺

　　工作面刮板輸送機 SGZ800/1050/3300 1臺

　　轉(zhuǎn)載機 SZZ800/400/3300 1臺

　　破碎機 PCM200/3300 1臺

　　端頭支架 ZTZ22500-19/35 2組

　　過渡支架 ZYG6800-15/35 5組

　　中部液壓支架 ZY6800-15/35 158組

　　替棚支架 ZT9200/19/35 2套

　　2、工程簡要介紹：

　　本次N2201工作面機電設(shè)備安裝

　�。�1）本次安裝工程由多家單位共同完成，三機電纜、采煤機、工作面運輸機中部板、運輸機機尾、液壓支架、回順替棚支架、運輸機頭、轉(zhuǎn)載機、破碎機、變電列車、端頭支架、運順替棚支架由安裝隊來完成；變電列車及電器接線由綜采隊來完成機電修配廠配合；沿線鐵道的完好處理及雙道的鋪設(shè)由運輸鐵道來完成；三機、液壓支架入井及井底車場、N2絞車道的運輸工作由運輸隊來完成；綜機設(shè)備地面的組裝、改造與調(diào)試，設(shè)備、配件供給和裝車及入井工礦設(shè)備、各型號絞車檢修及調(diào)試的裝車入井工作、入井電纜檢測及裝車由機電修配廠來完成；N翼二層車場至N2201邊聯(lián)運輸工作由維修隊完成。

　　（2）切眼運輸機板安裝使用液壓吊車組裝；支架使用600mm軌距矮型支架運輸車運輸。

　�。�3）本次N2201工作面安裝計劃原班施工，整個工程分為四個階段：

　　第一階段N2201回順臨時泵站（鋪設(shè)高、低壓管路∮25各400米）—N2201運順皮帶尾滑道—端頭支架（本體、大底梁）—運輸機機頭過渡槽—運輸機頭（連板、電機減速機、轉(zhuǎn)載機尾）—大頂梁（立柱、推移缸編號入井）—轉(zhuǎn)載機推移底座—轉(zhuǎn)載機彎槽

　　第二階段N2201回順運輸機機頭異形板—運輸機中部板（啞鈴銷、銷排及銷排銷、刮板（小板、螺栓）隨中部板入井）—鏈子—采煤機（電纜夾）—電纜槽（夾板及螺絲、連接銷）—部分三機電纜—調(diào)向平臺—液壓吊盤（備3套吊盤繩）

　　第三階段N2201運順替棚支架—轉(zhuǎn)載機—高低壓管路、通控線電話等—初采料—回撤雙道絞車等（皮帶隊恢復(fù)皮帶及完好處理）—變電列車（軌道邊聯(lián)下道）—鋪設(shè)高低壓管路、通控線路等。

　　第四階段N2201回順中部支架（連接頭及橫、豎銷支架前入井）—運輸機尾（返鏈上刮板）—回撤調(diào)向平臺—替棚支架—回撤液壓吊盤—初采料—回撤絞車、雙道、臨時泵站等—鋪設(shè)三機電纜。

　　根據(jù)設(shè)備到位情況適當(dāng)調(diào)整安裝順序，運、回順可穿插施工。

　　施工流程圖

　　五、施工方案

　　1、安裝前準備工作

　　安裝前完成所有準備工作，準備工作按8月5日《N2201安裝準備專題會議》紀要、8月20日《N2201工作面安裝前準備工作》紀要及現(xiàn)場安排執(zhí)行。

　　2、N2201工作面切眼長度為244.7米（中到中），計劃安設(shè)支架165組（包括端頭架），端一支架底座距下幫1米，詳見N2201工作面支架布置圖。

　　3、安裝順序為：自回順運卸臨時泵站（鋪設(shè)高、低壓管路∮25各400米）—自運順安裝皮帶尾滑道（由尾向前編號入井）—端頭支架（本體、大底梁）—運輸機機頭過渡槽—運輸機頭（連板、電機減速機、轉(zhuǎn)載機尾）—大頂梁（立柱、推移缸編號入井）—轉(zhuǎn)載機推移底座—轉(zhuǎn)載機彎槽；自回順運輸機機頭異形板—運輸機中部板（啞鈴銷、銷排及銷排銷、刮板（小板、螺栓）隨中部板入井）—鏈子—采煤機（電纜夾）—電纜槽（夾板及螺絲、連接銷）—部分三機電纜—調(diào)向平臺—液壓吊盤（備3套吊盤繩）；自運順替棚支架——轉(zhuǎn)載機—初采料—回撤雙道絞車等（皮帶隊恢復(fù)皮帶及完好處理）—變電列車（軌道邊聯(lián)下道）—高低壓管路、通控線電話等；自回順安裝中部支架（連接頭及橫豎銷支架前入井）—運輸機尾（返鏈上刮板）—回撤調(diào)向平臺—替棚支架—回撤液壓吊盤—初采料—回撤絞車、雙道、臨時泵站等—鋪設(shè)三機電纜。

　　4、變電列車在車間（開關(guān)門朝南）排好順序并配好串線后編號入井，按機電辦規(guī)定位置在邊聯(lián)下道。

　　各臺設(shè)備加油、電器接線調(diào)試，運輸機、轉(zhuǎn)載機返鏈上大板。

　　5、運輸作業(yè)分工：

　　運輸隊：副井下－N翼上車場—N翼軌道下山—N翼中部車場（28人）。

　　維修隊：N3七層車場－N2二層軌道中巷—N2201運順口雙道，回順口（32人）。

　　安裝隊：

　�。�1）N2201運順JD-90絞車—N2201切眼。

　�。�2）N2201回順JD-90絞車—N2201切眼。

　　運輸沿線文明化、頂板管理和日常鐵道維護工作，分別由負責(zé)各段運輸作業(yè)的單位負責(zé)，文明化必須達到動態(tài)達標。

　　六、工作安排：

　　(一)安裝隊：

　　1、負責(zé)安裝前的準備工作，確保運輸系統(tǒng)、安全設(shè)施齊全完好，形成臨時泵站液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運設(shè)備的運卸，準備好墊軌道用的木拌、剎頂用原木。

　　2、（1）N2201運順JD-90絞車—N2201切眼的運輸工作。

　�。�2）N2201回順JD-90絞車—N2201切眼的運輸工作。

　　3、負責(zé)安裝運順2組端頭支架、工作面運輸機頭、轉(zhuǎn)載機尾、運順替棚支架、轉(zhuǎn)載機、破碎機、運輸機頭、自移皮帶尾。

　　4、負責(zé)安裝工作面運輸機中部板、運輸機尾、采煤機、液壓支架、回順替棚支架。

　　5、負責(zé)三機電纜的鋪設(shè)8根（轉(zhuǎn)載機頭-切眼-回順-變電列車）。

　　6、負責(zé)遠程供液管路的鋪設(shè)積、通控線鋪設(shè)、切眼冷卻水管及風(fēng)管（變電列車-運順順-切眼-運輸機尾）。

　　7、負責(zé)運卸兩順超前支護用的木料和單體等初采料。

　　8、安裝調(diào)向平臺、液壓吊盤、臨時泵站及液壓支架組裝和運輸?shù)轿弧?/p>

　　9、負責(zé)區(qū)域內(nèi)文明化、頂板管理及鐵道日常維護工作。

　�。ǘ┚S修隊負責(zé)：

　　1、負責(zé)N翼中部車場—N2201運、回順口運輸工作。

　　2、負責(zé)瓦斯泵站的運輸及抽放管路的運卸工作。

　　3、負責(zé)皮帶小川3臺高爆的運卸工作。

　　4、負責(zé)變電列車的運輸及下道工作（按機電辦提供的布置圖進行）。

　　3、負責(zé)區(qū)域內(nèi)文明化、頂板管理及鐵道日常維護工作。

　　(三)運輸隊負責(zé)：

　　1、負責(zé)整個運輸線路鐵道初次調(diào)整及所需雙道鋪設(shè)工作。

　　2、負責(zé)各種車輛檢查、維護，保證完好。

　　3、負責(zé)副井下－N2上車場—N翼軌道下山—N翼中部車場的運輸工作。

　　(四)機電修配廠負責(zé)：

　　1、綜機設(shè)備在地面的組裝、改造與調(diào)試。

　　2、設(shè)備、配件供給和裝車。

　　3、變電列車地面調(diào)試、配線（綜采隊配合）。

　　4、配合綜采隊完成變電列車接串線和綜機設(shè)備安裝、調(diào)試工作。

　　5、負責(zé)入井工礦設(shè)備、各型號絞車檢修、調(diào)試及裝車入井工作。

　　6、負責(zé)入井電纜修復(fù)、檢測及裝車。

　　7、負責(zé)運順皮自移皮帶尾的改造加工。

　　8、負責(zé)井下用電纜車8個。

　　(五)保安區(qū)：

　　1、負責(zé)安裝期間的通風(fēng)瓦斯管理以及一通三防設(shè)施的'安設(shè)與調(diào)整。

　　2、負責(zé)N2201工作面回順抽放管路接設(shè)及瓦斯泵站的卸車及安裝工作。

　　(六)綜采隊:

　　1、負責(zé)變電列車地面、井下接線（含高壓串線）及綜機設(shè)備的接線工作和形成工作面通訊、照明系統(tǒng)。

　　2、負責(zé)各電機、減速機冷卻水的接設(shè)。

　　3、負責(zé)回順電纜捆、采煤機電纜夾的捆綁工作。

　　4、負責(zé)安裝完成后的設(shè)備聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。

　　5、負責(zé)液壓支架、端頭支架及替棚支架管路的接設(shè)和配管工作。

　　6、負責(zé)采煤機電器部分接線、噴霧及冷卻系統(tǒng)的接設(shè)及采煤機完好工作。

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　　1、負責(zé)運順皮帶更換膠帶及完好處理。

　　2、負責(zé)N翼皮帶中巷1#、2#、3#皮帶機的完好處理。

　　3、負責(zé)運順雙道拆除后恢復(fù)皮帶工作。

　　4、負責(zé)N2201運順1#皮帶頭安設(shè)、電器接線工作。

　　5、負責(zé)N翼皮帶中巷2#、3#皮帶道的3根電纜吊掛工作。

　　（八）調(diào)度室：負責(zé)安裝期間車輛組織及調(diào)動工作。

　　（九）生產(chǎn)辦：負責(zé)安裝期間各項工作的組織、協(xié)調(diào)工作。

　�。ㄊC電辦：負責(zé)沿線運輸設(shè)備及安全設(shè)施的安裝質(zhì)量、進度及纜線標準化工作的日常管理和檢查。

　　（十一）安全管理部：負責(zé)安裝期間設(shè)備的安裝和沿線運輸各項安全管理及監(jiān)督檢查工作。安裝期間加派責(zé)任心強的安檢員跟班檢查，對安裝過程中安全管理負責(zé)，并執(zhí)行全程負責(zé)制和安檢員交接班制度，確保工程施工期間的安全。

　　七、有關(guān)規(guī)定及要求：

　　1、各施工單位必須按礦統(tǒng)一指揮，認真組織好本單位施工，并且要安全、保質(zhì)、保量地完成所負責(zé)的工作任務(wù)。

　　2、施工前由安全管理部牽頭，組織生產(chǎn)辦、機電辦等有關(guān)單位對工作面、安裝準備情況及鐵道、絞車、聲光信號、一坡三擋等情況進行聯(lián)合驗收檢查，不具備施工條件的，必須重新處理。

　　3、安裝隊要事先安設(shè)好安裝用各臺絞車，備齊安裝用的各種材料：滑子（10t、20t）、起重機、各種規(guī)格的繩扣等。

　　4、機電修配廠按裝車順序進行裝車并把車輛進行編號（包括小件車）入井（按安裝先后順序裝車依次編號），沿線運輸要按車輛編號順序進行運輸。

　　5、運輸機中部板裝車要編號入井，沿途要按編號順序運輸，到位后卸車時也要按編號順序由頭向尾順序卸車安裝。

　　6、轉(zhuǎn)載機、運輸機的連接螺絲、啞鈴銷、銷排等連接小件要隨轉(zhuǎn)載機、運輸機一同入井。

　　7、變電列車機電修配廠在地面按機電辦提供的布置圖排序編號入井。接設(shè)變電列車所用的信號線等小線綜采隊負責(zé)在地面配好，隨變電列車一起入井。

　　8、小件入井使用集裝箱，嚴禁損壞和丟失；專件專用，嚴禁挪作它用；各種螺絲不準以小代大。

　　9、隨轉(zhuǎn)載機件卸車把相應(yīng)區(qū)段的鐵道回撤，轉(zhuǎn)載機件進完后可把變電列尾的鐵道全部回撤并裝車。

　　10、運順轉(zhuǎn)載機安裝完畢后，綜采隊下運順初采料，由綜采隊排料入井，由安裝隊卸車并碼放。

　　11、三機電纜的鋪設(shè)由工作面沿回順向變電列車向方進行鋪設(shè)，切眼內(nèi)的電纜要鋪設(shè)在運輸機電纜槽內(nèi)，切眼前、后三角點處的電纜要做好防護，防止組裝設(shè)備時損壞電纜。

　　12、安裝隊負責(zé)切眼至安裝硐室鐵道調(diào)道、墊道（在拉運支架前完成）。

　　13、安裝運輸機中部板時由頭至尾順序安裝，機頭過渡槽后第一、二塊板為異型板，第三塊板為開天窗板，以后每隔九塊板安一塊開天窗板（中部板共154塊，其中天窗板為16塊），機尾過渡槽前第一、二塊板為異型板，第三塊板為開天窗板。

　　14、鋪設(shè)轉(zhuǎn)載機和運輸機中部板時，要先鋪好底鏈引鏈鋼絲繩，待轉(zhuǎn)載機、運輸機安裝完畢后使用回柱絞車牽引引鏈鋼絲繩將鏈條全部穿入轉(zhuǎn)載機及運輸機中。鋪設(shè)鏈條時要嚴格按照機電修配廠做好的標記（每對鏈條分別在兩端和中間用6mm鋼筋進行捆綁并用油漆做好標記）成對鋪設(shè)。安裝刮板，鋸齒環(huán)要放在立環(huán)位置并要求兩條鏈子的鋸齒環(huán)錯開一塊刮板，彈性銷要安裝齊全，鏈環(huán)焊口要背向溜子板。運輸機每6個鏈環(huán)安裝一塊刮板，轉(zhuǎn)載機每6個鏈環(huán)安裝一塊刮板，刮板螺絲要緊固到位（螺絲外露1—2扣）。

　　15、本次安裝，液壓支架組裝完畢后使用600mm軌距矮型支架運輸車將支架整組運輸、安裝到位。

　　16、支架就位前將支架就位處的下幫的幫托盤回收，根據(jù)頂板情況回收頂錨桿托盤、錨索托盤，高頂處剎頂，支架就位后將支架升起達到初撐力。

　　17、在硐室組裝支架時把支架側(cè)護板限位銷摘掉并統(tǒng)一回收。

　　18、切眼支架安裝說明：切眼支架安設(shè)位置在支架就位前由生產(chǎn)辦與地測科計算好并在現(xiàn)場做以明顯標記。切眼共安裝支架165組（含2組端頭支架）。

　　19、安裝隊必須按設(shè)備安裝工藝要求進行，嚴禁野蠻施工,做到一次成型,達到完好狀態(tài)。

　　20、安裝質(zhì)量要求:

　�。�1）液壓支架：安裝要求支架成直線，偏差不超過正負50毫米，支架垂直于頂?shù)装宀⒔禹敚Ъ車澜备鞣N銷軸，立柱壓塊上齊，支架要對齊運輸機中部槽，按標準上齊連接頭，所有高壓管接頭全部用U型銷連接，不許出現(xiàn)插單側(cè)，支架操縱閥配管方向一致，安裝液壓管路時要保證管路內(nèi)部和接頭處清潔。

　�。�2）運輸機、轉(zhuǎn)載機：要求鋪平鋪直，接茬嚴密；所有螺栓齊全緊固到位；嚴禁缺連接件和刮板，鏈條要按標記成對鋪設(shè)，鏈子松緊合適，鋸齒環(huán)連接處要錯開一塊大板。

　�。�3）采煤機：各部對口緊固，螺栓齊全，各種管路接設(shè)符合要求。

　�。�4）乳化液泵站：泵站進水管必須安裝過濾器，高壓乳化液進入支架前必須安裝過濾器（過濾器由機電修配廠在地面配齊），保證進入支架的乳化液清潔。

　　21、運輸隊嚴格進行各種車輛的檢查，不合格的車輛嚴禁入井，運輸隊和機電修配廠出車不準出現(xiàn)對銷和對鏈車輛。

　　22、運輸過程中各交接點必須設(shè)專人對車輛捆綁情況進行檢查，并用專用工具加固。

　　23、嚴格按車輛編號順序下井，整個施工和運輸過程中，杜絕非標作業(yè)，嚴禁使用非標準件，否則按礦文件規(guī)定進行處罰。

　　24、各單位交接車輛時，認真檢查鉤鏈情況。

　　25、安裝及運輸動用絞車時，要根據(jù)絞車的能力及鋼絲繩的安全系數(shù)進行校核，嚴禁超負荷拉車。

　　26、操作絞車時，要注意力集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩不正常受力要及時停車，否則出現(xiàn)斷繩由安全管理部當(dāng)班進行追查，并拿出處理意見。

　　27、機電辦對沿線各種運輸設(shè)備、沿線鐵道、安全設(shè)施，每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理，并有記錄可查。

　　28、生產(chǎn)辦負責(zé)安裝期間各項工作的平衡協(xié)調(diào)，并對頂板管理負全責(zé)。

　　29、安裝期間保安區(qū)要做好通風(fēng)瓦斯管理工作。