學(xué)校上放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段交通治堵實(shí)施方案
為了確保工作或事情能高效地開展，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編為大家收集的學(xué)校上放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段交通治堵實(shí)施方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校周邊交通管理，有效解決上放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段校園周邊交通擁堵問題，按照市教育局相關(guān)工作要求，維護(hù)城市交通秩序，“因地制宜”緩解交通壓力，特制定方案如下。
一、學(xué)�；厩闆r
1.學(xué)校不臨主街，上放學(xué)時(shí)段交通壓力不大，上放學(xué)時(shí)段均有交警在校門前街路疏導(dǎo)交通。
2.學(xué)校按照要求在校門前設(shè)置硬隔離設(shè)施，同時(shí)上放學(xué)時(shí)段由學(xué)校值班人員、保安組成“護(hù)學(xué)崗”，疏導(dǎo)校門前交通秩序。
二、目標(biāo)任務(wù)
堅(jiān)持問題導(dǎo)向，落實(shí)雙重機(jī)制和安全主體責(zé)任，本著“生命至上，安全第一”的原則,根據(jù)學(xué)校所在區(qū)域?qū)嶋H，認(rèn)真分析校園周邊道路交通情況，科學(xué)論證，優(yōu)化方案，先治標(biāo)后治本，確保校園周邊道路安全暢通。
三、學(xué)校周邊交通狀況及造成交通擁堵的原因
1.緊鄰居民小區(qū)，東側(cè)是單行線，南側(cè)和西側(cè)是雙向通行，這些路段多為師生上放學(xué)必經(jīng)道路，校門前禁停網(wǎng)格線和兩側(cè)經(jīng)常有社會(huì)車輛隨意停放，影響家長(zhǎng)接送學(xué)生，存在交通安全隱患。
2.學(xué)校附近單位、商鋪、居民區(qū)、胡同較多，車輛、人員密集，為交通事故多發(fā)區(qū)域，車輛隨意掉頭、加塞等違法行為，加劇了上下學(xué)期間區(qū)域交通擁堵。
四、具體措施
1.嚴(yán)格實(shí)施就近入學(xué)政策。嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范執(zhí)行國(guó)家就近入學(xué)全覆蓋招生政策，減少學(xué)生跨區(qū)域上學(xué)人次，通過(guò)促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展減輕城市交通局部壓力。
2.實(shí)行錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰上下學(xué)措施。根據(jù)本校實(shí)際，中小學(xué)科學(xué)安排學(xué)生錯(cuò)峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校、離校的壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長(zhǎng)接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況；建議步行15分鐘以內(nèi)的`學(xué)生上放學(xué)采取步行方式，超過(guò)該距離的提倡乘坐公共交通工具上下學(xué)。
3.開展文明交通出行宣傳教育。積極開展交通安全教育，通過(guò)以“致家長(zhǎng)一封信”“大手拉小手”網(wǎng)上網(wǎng)下、群內(nèi)群外宣傳和有效提示等宣教模式，引導(dǎo)家長(zhǎng)與學(xué)生自覺遵守交通法律法規(guī)，注意出行安全，鼓勵(lì)高年級(jí)學(xué)生自行上下學(xué)，呼吁綠色出行，通過(guò)與交警部門聯(lián)合建立“護(hù)學(xué)崗”倡導(dǎo)家長(zhǎng)文明交通，提高學(xué)生文明綠色出行意識(shí)，宣傳實(shí)行“潮汐車位”的意義，讓廣大家長(zhǎng)共同遵守道路交通秩序，為中小學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
4.警民聯(lián)動(dòng)加強(qiáng)“護(hù)學(xué)崗”建設(shè)。學(xué)校積極與交警部門聯(lián)系，充分發(fā)揮“護(hù)學(xué)崗”作用，上放學(xué)時(shí)段安排值班人員、保安、志愿者協(xié)助交警在校門前疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)學(xué)生安全、有序進(jìn)入學(xué)校。
5.完善校園周邊交通設(shè)施設(shè)備。聯(lián)系交警部門，在校門前設(shè)置黃色網(wǎng)格線，與交警部門聯(lián)系配置違停抓拍設(shè)備，網(wǎng)格線內(nèi)禁停并配備硬隔離設(shè)施；設(shè)置限時(shí)單行、“潮汐車位”，實(shí)施違停抓拍。其中校門前附近50米禁停，其它50-100米范圍，調(diào)整路內(nèi)泊位類型，將固定泊位調(diào)整為限時(shí)停放車位，限時(shí)停放車位采取“限時(shí)停車”方案。即工作日上午
6:30-8:00,每輛車限停3分鐘，下午17:00-18:30,每輛車限停3分鐘。在以上時(shí)段，泊位內(nèi)超時(shí)停車進(jìn)行違停抓拍。其余時(shí)間段，私家車可正常停放，寒暑假期間，不遵循以上規(guī)則。（限時(shí)停放車位限時(shí)時(shí)段可與學(xué)校上下學(xué)同步調(diào)整）。100米以上停車收費(fèi)，學(xué)校合圍區(qū)域，路內(nèi)泊位收費(fèi)高于路上靜態(tài)泊位，并高于停車場(chǎng)收費(fèi)，運(yùn)用網(wǎng)上+網(wǎng)下執(zhí)法等手段，破解校園周邊交通秩序管理的難點(diǎn)、亂點(diǎn)問題。
6.加強(qiáng)校園周邊交通隱患的排查治理。針對(duì)校園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不齊全、不清晰和交通安全設(shè)施缺失等情況進(jìn)行排查，對(duì)存在的問題登記造冊(cè)，建立臺(tái)賬，移交交警部門。與住建部門聯(lián)系完善學(xué)校附近區(qū)域慢行系統(tǒng)，規(guī)范各種交通標(biāo)志標(biāo)示，保證靜態(tài)設(shè)施設(shè)備齊全，教育引導(dǎo)學(xué)生步行上下學(xué)。
7.提高綜合治理能力。學(xué)校聯(lián)系街道、市場(chǎng)監(jiān)督管理局、城建等相關(guān)部門取消或移走學(xué)校南側(cè)通道與胡同交匯處環(huán)衛(wèi)處設(shè)置的長(zhǎng)期垃圾點(diǎn)，對(duì)小販擺攤、占道經(jīng)營(yíng)等擾序行為開展聯(lián)合打擊，最大限度改善校園周邊道路交通秩序，筑牢中小學(xué)生上下學(xué)交通安全防線。
五、保障措施
1.加強(qiáng)組織保障。按照職責(zé)狠抓工作落實(shí)，細(xì)化工作方案，完善工作架構(gòu)，保障學(xué)校周邊交通治理各項(xiàng)工作順利開展。
2.強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。制定方案，做好安全教育，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，按分管領(lǐng)域各負(fù)其責(zé)，確保工作落實(shí)。對(duì)工作不力，造成交通事故，導(dǎo)致學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)損失的，依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
3.加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)。強(qiáng)化大局意識(shí)，密切分工協(xié)作，形成工作合力。
建立聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，開展聯(lián)合執(zhí)法，針對(duì)涉及多個(gè)部門的突出問題開展聯(lián)合行動(dòng)，協(xié)同解決，各司其職、各盡其能、實(shí)現(xiàn)齊抓共管的有效銜接。
4.建立長(zhǎng)效機(jī)制。建立學(xué)生上、放學(xué)交通出行、乘車安全、交警護(hù)學(xué)崗等工作制度，適時(shí)進(jìn)行規(guī)范和調(diào)整；把好的經(jīng)驗(yàn)和方法上升到制度層面，予以長(zhǎng)期落實(shí)。
某某學(xué)校
20xx年2月12日
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