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駕駛員安全績效考核方案
為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家收集的駕駛員安全績效考核方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
總則
一、為了規(guī)范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、LNG裝卸的安全相關(guān)行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質(zhì)，特制訂關(guān)于駕駛員安全績效考核的方案；
二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個月為一個考核周期；
三、本方案分為司機行為、車輛使用違規(guī)兩種類別進行考核，司機行為類只對違反規(guī)定的司機扣分，車輛使用類對車組的兩個司機同時扣分；
四、駕駛員在一個考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達到的分值，公司按以下方法進行處理：
1.10分
辭退
2.8分
調(diào)為備用駕駛員，重新進行技能考核并接受為期15天的安全培訓(xùn)
3.5分
接受7天的安全培訓(xùn)并檢討
4.3分
警告
五、駕駛員在考核周期內(nèi)被扣的分值未達到10分的接受處理后在下個月清零，有其他特殊項目被扣的分值不予消除；
考核標準
陸氣運輸
六、一次扣除1分的違規(guī)項目如下：
司機行為類
1.車輛行駛在普通道路時速超過60碼，高速公路時速超過80碼；
2.車輛發(fā)生交通事故不承擔責(zé)任；
3.司機駕駛證、危險品從業(yè)資格證、押運證沒有按期審驗仍在駕駛車輛；
車輛使用類
1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗；
2. 車輛安全勞保防護用品不全；
3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導(dǎo)除靜電帶不齊全或失效；
4.車輛燈光失效或信號燈罩有泥污；
5.車輛駕駛室臟亂差；
6.不按規(guī)定提交車輛自檢表；
7.車輛返回基地不按規(guī)定停放；
七、一次扣除2分的違規(guī)項目如下：
司機行為類
1.車輛行駛在普通道路時速超過70碼，高速公路時速超過90碼；
2.車輛行駛違反道路禁行標志強行通過或行駛公司禁止通行的危險路段；
3.車輛進站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品；
4.車輛進站裝卸攜帶火機、手機等火源；
5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范；
6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光；
7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時使用安全警告設(shè)施；
8.車輛行經(jīng)沒有信號燈的路口不減速觀察；
9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話；
10.車輛行駛中被追尾；
11.車輛發(fā)生交通事故承擔次要或同等責(zé)任；
車輛使用類
1.車輛安全帶損壞不能正常使用；
2.車輛外部危險品標志、標示、反光貼缺失或被泥污遮擋；
3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報；
4.車輛連續(xù)行駛超過5小時未休息或停車換人；
5.在不允許的區(qū)域進行槽罐排壓操作；
八、一次扣除5分的違規(guī)項目
司機行為類
1.車輛行駛在普通道路時速超過80碼，高速公路時速超過100碼；
2.酒后駕駛車輛或進站；
3.闖紅燈；
4.站內(nèi)吸煙或使用電話；
5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故；
6.車輛發(fā)生交通事故承擔主要責(zé)任；
車輛使用類
1.倒車事故；
2.車輛停放被追尾；
3.在LNG運輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故；
4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位；
5.私自改裝車輛原有設(shè)施；
6.故意破壞GPS、VDR設(shè)備；
九、一次性扣除10分的違規(guī)項目
司機行為類
1.車輛行駛中普通道路時速超過90碼，高速公路時速超過105碼；
2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔全部責(zé)任；
車輛使用類
1.利用車輛發(fā)動機燃燒天然氣進行節(jié)油操作；
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細濾；
海氣運輸
十、大鵬‘零容忍’政策：
1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速；
2.駕駛車輛時打電話；
3. 站內(nèi)或車內(nèi)吸煙；
4.攜帶火機、手機等火源進站裝車；
5.工作過程中飲酒、吸毒；
6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具；
十一、大鵬‘一次機會’政策：
1.運輸過程中未系安全帶；
2.在站內(nèi)搶道或超車；
十二、涉及大鵬安全管理政策被通報處理的駕駛員，同時在當月安全績效考核中記錄扣分，‘一次機會’政策5分，‘零容忍’政策10分；
十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個月的績效考核記錄中不予消分，一直向后累積；
其它
十四、事故扣分不包含公司對駕駛員發(fā)生交通事故執(zhí)行的其它處罰，同時相應(yīng)的考核扣分在每個月不予消分，累計到12個月后消分；
十五、駕駛員季度安全綜合表現(xiàn)獎中的安全獎部分根據(jù)司機安全績效考核結(jié)果發(fā)放，季度扣分平均達到3分的駕駛員發(fā)放50%,達到5分的發(fā)放20%，達到8分的不予發(fā)放；
十六、對一次違規(guī)中涉及其它多項違規(guī)項目的情況，安全績效考核扣分按標準一并執(zhí)行；
十七、車輛使用類違規(guī)在安技部要求改正期限內(nèi)仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎(chǔ)上加上所扣分數(shù)的2倍進行重復(fù)記錄；
十八、車組兩名司機拒不承認或推諉行為類違規(guī)事實，公司按車輛使用類規(guī)則對兩名司機分別扣分；
十九、本方案如有未盡事項公司將進行修改另行通知，同時具有解釋權(quán)；
二十、本方案從20xx年 5月1日開始執(zhí)行，在實施前仍執(zhí)行公司原來相關(guān)的安全管理規(guī)定。
潘申軍
深圳市喜順運輸實業(yè)有限公司
20xx年4月17日
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