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物流公司策劃書

時(shí)間:2022-01-26 20:10:30 策劃 我要投稿

物流公司策劃書

  轉(zhuǎn)眼間,歲月匆匆,工作已經(jīng)告一段落,我們的工作再譜新的篇章,同樣也要定好新的目標(biāo),我們要好好制定今后的工作方法,寫一份策劃書了。你知道寫策劃書需要注意哪些問題嗎?下面是小編為大家整理的物流公司策劃書,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流公司策劃書

  一、公司簡介

  1、名稱:易天物流有限責(zé)任公司

  2、公司地址:天津市濱海新區(qū)

  3、注冊(cè)資金:3000萬人民幣

  二、公司經(jīng)營與管理

  1、經(jīng)營范圍:以北京、天津、河北為主要經(jīng)營地區(qū)。

  2、核心服務(wù):通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。

  3、經(jīng)營模式:我們本著4個(gè)right:即把產(chǎn)品,在規(guī)定的時(shí)間,規(guī)定的地點(diǎn),以規(guī)定的數(shù)量,最低的損失,合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶選擇物流服務(wù)的惟一標(biāo)準(zhǔn),我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下:

  電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內(nèi)容以后,如果不能達(dá)到顧客的要求,就婉言拒絕;能達(dá)到要求就迅速確認(rèn)訂單,并在2小時(shí)內(nèi)迅速完成路線,人員安排開始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認(rèn)訂單的同時(shí)將會(huì)得到一組帳號(hào),通過帳號(hào)客戶隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過電話查詢貨物當(dāng)時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達(dá)目的地,我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。

  4、接發(fā)貨通知

  顧客

  電子配送中心

  信息反饋

  聯(lián)合經(jīng)營:由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營范圍集中在京、津、冀地區(qū),所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。

  供方

  需方

  物流服務(wù)

  易天物流

  京、津、冀地區(qū)以外的物流業(yè)務(wù)

  報(bào)關(guān),加工,包裝等其它物流內(nèi)容

  外包

  其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的物流業(yè)務(wù)

  承包

  三、市場(chǎng)分析

  落后的物流嚴(yán)重的制約著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)對(duì)物流的粗放式管理和過多的物流程序重復(fù),無形之中大大的增加了企業(yè)的成本,降低了企業(yè)的競(jìng)爭力。所以,越來越多的企業(yè)清醒地認(rèn)識(shí)到物流的重要性。一些規(guī)模大,資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競(jìng)爭力。但大多的中小企業(yè),由于規(guī)模小,資金相對(duì)薄弱,沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng),這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。

  圖表1中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)

  環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角,長三角之后中國又一個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京,天津?yàn)楹诵某鞘,近幾年的發(fā)展迅速,特別是2019年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近,更加刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通,所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市常根據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是:

  天津

  北京

  河北

  進(jìn)出口貿(mào)易總額

  183.44億美元

  62.60億美元

  49.98億美元

  增漲率

  20.6%

  46.6%

  26.6%

  現(xiàn)今,大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運(yùn)輸公司,配貨公司改名而成。物流設(shè)施落后,管理水平低下,服務(wù)態(tài)度差,并且現(xiàn)今物流公司競(jìng)爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備,先進(jìn)物流管理理念,以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

  一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國貨運(yùn)業(yè)極度分散。作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車隊(duì),利用率很低。供租用的卡車貨運(yùn)業(yè)仍原始落后,市場(chǎng)準(zhǔn)入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小,在中國只有20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經(jīng)濟(jì)中,它仍然是制造商運(yùn)輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國,2019年卡車貨運(yùn)的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入WTO外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè),中國的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。隨著政府決定消除地方保護(hù)主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿足客戶對(duì)于集裝箱、過境運(yùn)輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等,就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外,環(huán)渤海地區(qū)地勢(shì)以平原為主,交通便利,路程相對(duì)較短(以天津?yàn)榘霃阶钸h(yuǎn)地方不超過500公里),特別相對(duì)高度發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),為汽車的運(yùn)輸提供了極大的便利,這也使得汽車在運(yùn)輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)(考慮到鐵路方面管理落后,官僚作風(fēng)嚴(yán)重),相對(duì)于鐵路運(yùn)輸,具有快速,靈活,準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。

  另外,環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個(gè)很大的市場(chǎng),中央近年來加大了對(duì)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)建設(shè),而此地區(qū)的農(nóng)村相對(duì)與全國來說比較富裕,經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好,伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必將成為一個(gè)很大的物流市常

  四、行業(yè)競(jìng)爭結(jié)構(gòu)分析

  行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭者

  競(jìng)爭結(jié)構(gòu)分析圖

  易天物流

  供應(yīng)商

  顧客

  潛在競(jìng)爭者

  1,供應(yīng)商及買方的影響:由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標(biāo),所以決定了供應(yīng)商及顧客討價(jià)還價(jià),將影響我們公司的利潤收入,但是我們與供應(yīng)商及客戶建立的是長期合作伙伴關(guān)系,我們制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系,所以這方面對(duì)我們的影響是比較小的。

  2、行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭者的影響:我們公司是以承擔(dān)其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來盈利的第三方物流公司,主要的競(jìng)爭對(duì)手是:

  (1)中遠(yuǎn)、中海運(yùn)等國有大型物流集團(tuán)

  優(yōu):資金雄厚,設(shè)備先進(jìn),系統(tǒng)完善

  劣:主要是大型的物流經(jīng)營,針對(duì)性不強(qiáng),對(duì)市場(chǎng)的反映速度不靈敏,地區(qū)針對(duì)性不強(qiáng)。

  (2)小型物流企業(yè)

  優(yōu):有一定的客戶群,市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)

  劣:設(shè)備落后,管理落后,信息化程度不高,服務(wù)質(zhì)量低

  3、潛在競(jìng)爭者:由于物流業(yè)是一個(gè)高回報(bào)的行業(yè),近年來發(fā)展迅速而且將持續(xù)快速發(fā)展,所以必將吸引大量資金的涌入,物流企業(yè)在未來幾年將大規(guī)模增長。所以市場(chǎng)面臨再次被瓜分,到時(shí)市場(chǎng)會(huì)對(duì)我們公司提出更高的要求

  5、其它影響:

  1、政策制度影響:政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通運(yùn)輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門和一批地方政府制定了新的計(jì)劃和政策,促進(jìn)現(xiàn)代化物流的發(fā)展和建設(shè)。另外,加入WTO促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)增長,進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高,特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。

  2、合作伙伴的影響:我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合,利用我們的優(yōu)勢(shì)以底于他們費(fèi)用的價(jià)格二次或區(qū)域承包他們的業(yè)務(wù),并與一些物流結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)信息和資源的高度共享。合作就意味著競(jìng)爭對(duì)手的減少,而且還可以彌補(bǔ)我們公司的缺陷。這類的合作必定會(huì)有一個(gè)雙贏的結(jié)果,也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競(jìng)爭和健康發(fā)展。

  五、企業(yè)自身分析

  1、優(yōu)勢(shì):

  (1)市場(chǎng)上同類企業(yè)的空白,我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè),是一個(gè)地區(qū)性、針對(duì)性極強(qiáng),依靠高度的信息化來經(jīng)營的孝精、專的新型物流公司。

  (2)我們制定較低的市場(chǎng)價(jià)格,并依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶關(guān)系管理來吸引客戶,依靠規(guī)模經(jīng)營來盈利。

  (3)我們以雙贏為最終目標(biāo),以合作為競(jìng)爭手段。無形中擴(kuò)大自身規(guī)模,提高了公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。

  (4)我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作,公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織,無償捐贈(zèng)給中國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公司并將此作為一種事件營銷。

  2、劣勢(shì):

  (1)公司在起步階段經(jīng)營規(guī)模小,資金少,沒有廣闊的資金來源,資金運(yùn)轉(zhuǎn)方面可能會(huì)不很靈活。

  (2)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,面對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏對(duì)策。

  六、目標(biāo)客戶定位:

  1、京、津、冀地區(qū)自身沒有物流系統(tǒng)的公司;

  2、其它地區(qū),在京、津、冀地區(qū)有物流業(yè)務(wù),但自身沒有物流系統(tǒng)的公司和機(jī)構(gòu);

  3、京、津、冀地區(qū)的政府部門和事業(yè)部門需要物流外包的項(xiàng)目;

  4、其它物流公司在京、津、冀地區(qū)的業(yè)務(wù),我們進(jìn)行二次承包;

  5、其它地區(qū)性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù);

  6、京、津、冀地區(qū)的散貨,我們進(jìn)行規(guī)劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù);

  7、京、津、冀地區(qū)農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。

  七、盈利模式

  盈利是經(jīng)營的本質(zhì),但是從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來說,極少盈利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段,前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。企業(yè),不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來實(shí)現(xiàn),更要有自己獨(dú)特的經(jīng)營模式。我們創(chuàng)業(yè)的盈利模式有以下幾種:

  1、主營的物流業(yè)務(wù)

  2、公司網(wǎng)站的廣告收入

  3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入

  八、戰(zhàn)略規(guī)劃

  戰(zhàn)略管理對(duì)企業(yè)的長期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義,因此我們?cè)谡J(rèn)真思索之后做出了以下發(fā)展戰(zhàn)略:

  1、基本競(jìng)爭戰(zhàn)略:

  (1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略:強(qiáng)調(diào)低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù),當(dāng)然在考慮走成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí)需要我們加強(qiáng)注重企業(yè)的形象。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先,盡管存在著強(qiáng)大的競(jìng)爭,我們?nèi)螌?jiān)持低利潤,大規(guī)模的'盈利模式。

  (2)差異化戰(zhàn)略:直銷式經(jīng)營體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區(qū)別于其它同類企業(yè)的競(jìng)爭點(diǎn)。

  (3)目標(biāo)集聚戰(zhàn)略:我們公司在發(fā)展前期將目標(biāo)集聚在京、津、冀地區(qū)和汽車運(yùn)輸上,有利于我集中優(yōu)勢(shì)兵力迅速占領(lǐng)特定市常其實(shí)質(zhì)是公司通過滿足特定對(duì)象的需要實(shí)現(xiàn)了標(biāo)新立異和快速賺取利潤,并且能夠降低公司起步階段的成本。

  2、發(fā)展戰(zhàn)略

  (1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司初步進(jìn)入市場(chǎng),以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托,進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營銷和客戶關(guān)系經(jīng)營,迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。

  (2)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃:公司通過前三年的經(jīng)營基礎(chǔ),加大投入,擴(kuò)大規(guī)模,投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上,目標(biāo)是把企業(yè)做強(qiáng)。規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定的經(jīng)營帶動(dòng)利潤的迅速增長,為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準(zhǔn)備。

  (3)第六年發(fā)展規(guī)劃:公司依靠高額的利潤和規(guī)范的經(jīng)營進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資,在擁有雄厚的資金后,公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū),并且增加附加服務(wù),實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。

  (4)最高目標(biāo):實(shí)現(xiàn)貨通天下,整合中國物流市場(chǎng),促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  九、市場(chǎng)營銷策略

  1、產(chǎn)品策略

  (1)產(chǎn)品功能定位:我們的產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)快速的物流服務(wù)

  (2)產(chǎn)品的經(jīng)營范圍定位:北京、天津、河北地區(qū)的物流服務(wù)

  (3)產(chǎn)品服務(wù)方式定位:通過網(wǎng)絡(luò)、免費(fèi)客服電話、傳真進(jìn)行訂單服務(wù)。

  2、價(jià)格策略

  公司主要的服務(wù)對(duì)象是中小企業(yè),所以我們實(shí)行低價(jià)策略依靠規(guī)模盈利。定價(jià)是采取以下方法:

  (1)競(jìng)爭導(dǎo)向定價(jià)法:通過市場(chǎng)調(diào)研得出顧客最愿接受的價(jià)格,并以此為基點(diǎn),將我們價(jià)格控制在與此基準(zhǔn)價(jià)格持平或較低的水平。

  (2)區(qū)別定價(jià)法:對(duì)于不同的地點(diǎn),不同的貨物我們進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分,并列出詳細(xì)的價(jià)格清單,以此為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

  3、渠道策略

  我們?cè)诟鞯夭辉O(shè)代理點(diǎn),通過強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道管理。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到第五年時(shí)會(huì)在各主要經(jīng)營區(qū)的中心城市設(shè)立電子配送中心進(jìn)行業(yè)務(wù)處理,擴(kuò)大公司的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。

  4、促銷策略

  (1)廣告

  I、原則:突出公司的特點(diǎn),將優(yōu)點(diǎn)最大化

  II、媒體選擇:網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如:《市場(chǎng)與銷售》、《南方周末》等)

  (2)推銷人員的上門、電話或信件推銷

  (3)抓住時(shí)機(jī)的事件營銷(如:基金會(huì)事件營銷)

  (4)營業(yè)推廣

  I、推行會(huì)員制度:只要與公司有過業(yè)務(wù)來往的就自動(dòng)成為會(huì)員,我們將保存客戶信息保持關(guān)系來往。通過客戶業(yè)務(wù)成交金額累積量,我們分成以下幾種級(jí)別并給予不同程度的優(yōu)惠。

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