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工程開工報告

時間:2021-12-08 08:23:17 報告 我要投稿

工程開工報告模板

  在當(dāng)下這個社會中,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的工程開工報告模板,希望對大家有所幫助。

工程開工報告模板

  工程開工報告1

  一、工程概況

  我標(biāo)段的路基防護工程有路堤路塹植草防護、預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護、擋土墻等幾種形式。

  在填方邊坡主要為植草防護;在主線上跨國省干道的分離式立交橋兩側(cè)各不大于50米范圍內(nèi),路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護至邊坡高度為4米處,網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土;路基處于沖刷、浸泡路段時,邊坡采用防沖刷防護,下部為M7.5漿砌片石砌護,上部采用植草防護。本合同段護坡道不進行砌護,而采用植草防護。

  挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進行防護,平臺采用25cm厚度的漿砌片石防護,并在平臺中部設(shè)混凝土預(yù)制流水槽。對邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進行工程防護。對頁巖挖方段,挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強風(fēng)化巖石挖方段,在挖方坡腳設(shè)置路塹攔土墻。

  二、工期計劃

  路基防護工程總體目標(biāo):xx年4月10日開工,xx年5月31日完工。

  三、施工方案

  (一)路堤路塹植草防護

  路堤路塹施工完成后,用人工對邊坡進行修整,清除邊坡上的危石及不密實的松土。使坡面防護層與坡面密帖結(jié)合。

  從坡頂自上而下鋪設(shè)種植土,種植土鋪設(shè)要均勻。種草施工,草籽應(yīng)撒布均勻,同時做好保護措施。種植完成后要適時用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長的成分的水進行灑水養(yǎng)護,同時還要進行施肥等養(yǎng)護措施,直到植被成活。

 。ǘ╊A(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護

  混凝土空心六角預(yù)制塊采用定型模板集中預(yù)制,混凝土采用強制式攪拌機集中拌合。施工時嚴(yán)格按照配合比進行施工。

  網(wǎng)格砌筑前先進行漿砌片石基礎(chǔ)施工,漿砌工程施工應(yīng)符合下列要求:

  a.漿砌工程所用砂漿全部采用機械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗室檢驗確定,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

  b.漿砌工程施工前,認(rèn)真復(fù)核,構(gòu)造物位置及幾何尺寸,并標(biāo)明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴(yán)格按照放線位置準(zhǔn)確施工。

  c.漿砌工程全部采用坐漿法砌筑,坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實。片石必須經(jīng)過修整,并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求,保證砌縫不大于規(guī)定值。

  d.漿砌工程必須掛線施工,按照不同的結(jié)構(gòu)類型,嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。

  e.片石砌筑應(yīng)分層進行,一般2—3層組成一個工作層,每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯開,不允許出現(xiàn)通縫。

  網(wǎng)格砌筑要從下向上進行,網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽,路基防護起終點采用C20現(xiàn)澆混凝土封護,封護尺寸為:寬50cm,厚30cm,每處封護由下至上每5米及路基面頂面設(shè)置伸縮縫,縫寬2cm,用瀝青麻絮充塞。

  施工前必須要整平邊坡以保證預(yù)制塊的穩(wěn)定,施工中預(yù)留泄水槽位置,泄水槽與防護間采用漿砌片石填隙。

  (三)路塹攔土墻

  攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑,M10鋸切漿砌塊石鑲面,壓蓋石采用M10機制料石,厚度5cm,平臺擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。

  攔土墻設(shè)泄水孔,泄水孔下邊緣高出碎落臺30厘米,間距2.5米,采用直徑5cm的硬塑料管成孔,直度為3%,泄水孔孔后設(shè)反濾層,采用土工布包裹砂礫形成,土工布搭接不小于30cm。

  攔土墻后回填50cm厚種植土,種植灌木,株距3m,攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎,株距15cm,兩排應(yīng)交錯種植,起到綠化邊坡的作用。

  平臺集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除,急流槽與邊坡平臺擋水埂銜接處要緊密,不得漏水。上級邊坡為土質(zhì)時,采用植草防護。

  攔土墻每20米設(shè)伸縮縫一道,設(shè)置為通縫,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青木板。

  最下一級邊坡開挖及攔土墻基礎(chǔ)開挖后應(yīng)立即進行攔土墻墻體的施工,防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象,當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時應(yīng)采取分段開挖分段砌護的方法進行施工。

  (四)三維植被網(wǎng)噴播植草

  首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設(shè)5~7.5cm厚的土壤,然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。

  將細粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪,為保證覆土充滿網(wǎng)包,且不壓包,應(yīng)分層多次填土,且灑水浸潤,至網(wǎng)包層不外露為止。

  采用人工撒播的方法進行植草后,再撒5~10mm細粒土。

  為使草種免受雨水沖失,并實現(xiàn)保溫保濕,要加蓋無紡布,促進草種的發(fā)芽生長。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時要進行以灑水為主的養(yǎng)護,及時發(fā)現(xiàn)并防止病蟲害的發(fā)生,對稀疏無草區(qū)要進行補播,養(yǎng)護期不少于45天。

  每隔2.5米,剪50×50cm的方孔,種植灌木點綴綠化邊坡,每行交錯布置。三維植被網(wǎng)布置時,相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。

 。ㄎ澹_刷防護

  沖刷防護采用漿砌片石,砌體每隔10米設(shè)置2cm寬伸縮縫,同時要在地基變化處設(shè)置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。

 。⿹跬翂Ψ雷o處理

  在施工中首先按設(shè)計要求清除基底泥土,設(shè)好坡度,砌筑時,自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時必須兩面立桿掛線,外面線順直整齊,逐層收坡,內(nèi)面線可大致適順。

  墻身圬工不應(yīng)有水平通縫,砂漿需飽滿,強度滿足設(shè)計要求,墻表面勾凹縫,墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石,抗壓強度不小于30Mpa的片石,短邊長度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面,其長、寬及厚度不小于20cm。

  墻體設(shè)置泄水孔,上下排距為2m,最下排高出地面30cm,泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成,水平間距2.5m,上下排交錯布置,泄水孔后布置50×50cm土工布。

  擋土墻沿路線縱向設(shè)置沉降縫,分段長度一般為10m,伸縮縫與沉降縫做在一起,縫寬為2cm,自墻頂作到基底,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板,填塞深度約為15cm即可。

  擋土墻施工時應(yīng)對排水設(shè)施及交通工程設(shè)施做相應(yīng)的預(yù)留,并根據(jù)需要設(shè)置臨時排水

  設(shè)施,應(yīng)保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進行封護,防止運營過程中雨水進入墻體后緣。在漿砌圬工強度達到70%以上時方可填筑壓實墻后路基,以確保墻體穩(wěn)定。

  墻身采用M10漿砌片石砌筑,石料強度不低于MU40,用M10砂漿勾縫,對于墻外側(cè)有景觀要求的段落,采用M10漿砌塊石鑲面。

  四、施工人員及自檢體系

  1、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名,現(xiàn)場技術(shù)員2名,力工50名。

  2、自檢體系(自檢機構(gòu)框圖附后):

  項目部成立以總工程師為組長、質(zhì)檢、試驗、技術(shù)人員、各工班長為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員自檢合格后報項目部專業(yè)工程師檢驗,專業(yè)工程師檢驗合格后報請監(jiān)理工程師檢驗,每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下道工序的施工。

  五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施

  一.保證工程質(zhì)量的措施

  1、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu),成立以項目總工程師為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本橋工程施工質(zhì)量管理工作。

  2、加強教育,提高全體施工人員的質(zhì)量意識。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強對職工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育,提高職工隊伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平,確保工程質(zhì)量。

  3、推行全面質(zhì)量管理制度,項目經(jīng)理部每月及時召開質(zhì)量工作會議,解決質(zhì)量工作中存在的問題,提出對策和下一步的目標(biāo),并根據(jù)考核結(jié)果進行獎罰。

  4、對石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進行具體和細化,列表下發(fā)至施工隊,施工隊下發(fā)至工班,掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展自檢,不斷提高施工質(zhì)量。

  5、加強技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

  6、施工作業(yè)前,認(rèn)真編制施工方案,認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。

  7、配齊測量與試驗人員和設(shè)備,制定相應(yīng)的工作計劃和程序,建立完整的測試、檢查、試驗等記錄,嚴(yán)格按配合比進行施工,保證計量的準(zhǔn)確性,確保工程實體質(zhì)量。

  8、加強測量管理,堅持三級測量復(fù)核制度。施工中對測量儀器按規(guī)定進行周檢,堅持換手復(fù)測制度,確保樁位的準(zhǔn)確性。

  9、加強工程質(zhì)量檢查與檢測。施工中施工人員要堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,方可進行下道工序的施工。

  10、發(fā)揮經(jīng)濟杠桿對工程質(zhì)量的促進作用,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán),嚴(yán)格對內(nèi)計量支付,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬,獎優(yōu)罰劣。

  11、建立旁站監(jiān)督檢查制度,項目部質(zhì)檢工程師對工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤轿、全過程、全天候檢查,進行24小時全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度,對工序過程填寫檢查記錄及進行質(zhì)量評價。

  12、堅持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則,即事故原因未查明不放過;責(zé)任劃分不清,有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過;沒有改進措施不放過。

  二.安全保證措施

  安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容,是施工現(xiàn)場時刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國家財產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對待此項工作。

  1.建立健全安全管理機構(gòu),成立以項目主管副經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全安全保證體系和安全管理機構(gòu),全方位領(lǐng)導(dǎo)本橋施工的安全工作,確保安全施工。

  2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)的有關(guān)規(guī)定,制定和采取安全措施,切實做到施工安全。

  3.加強對職工安全生產(chǎn)教育和安全常識教育,做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任,以及遇到問題時的處理辦法。

  4.牢固樹立安全第一的思想,分工序定人定崗并建立各類人員崗位責(zé)任制,做到制度到人,責(zé)任明確。

  工程開工報告2

  工程概況

  一、材料及要求

  石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料,擋墻≤10米時石料等級應(yīng)不小于MU40,擋墻>10米時石料等級應(yīng)不小于MU50。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的.極限抗壓強度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則:石料比較充足的,墻高H≥8米的采用片石混凝土設(shè)計,H<8米的采用M7.5漿砌片塊石(有影響景觀的全段采用片石混凝土);石料比較缺乏的,H≥4米的采用片石混凝土設(shè)計(有影響景觀的全段采用片石混凝土),H<4米的采用M7.5漿砌片塊石;因本項目所經(jīng)路段石料匱乏,根據(jù)實際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層。

  二、主要工程數(shù)量

  M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土235m3。

  施工組織管理

  一、施工組織安排

  根據(jù)總體進度計劃和路基防護工程數(shù)量,我合同段下設(shè)三個路基擋土墻施工作業(yè)隊。各作業(yè)隊分段組織施工,保證總體施工進度計劃的完成。

  二、施工人員安排

  各作業(yè)隊設(shè)施工負(fù)責(zé)人一名,技術(shù)負(fù)責(zé)人一名,配備足夠現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員以及技術(shù)工人和普通工人。

  技術(shù)人員、測量人員和試驗人員的數(shù)量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求,項目經(jīng)理部相應(yīng)人員負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核及重點控制。電工、司機等技術(shù)工人必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主,不足的可吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。

  三、施工機械安排

  根據(jù)工程劃分,現(xiàn)配備的施工機械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好,能滿足施工需要。

  四、施工材料安排

  路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗室均已取樣,并且試驗合格可以使用。

  五、施工進度安排

  計劃開工日期為20xx年4月30日,于20xx年10月底完工。

  施工準(zhǔn)備工作

  一、臨建設(shè)施

  項目經(jīng)理部和項目試驗室駐地已建設(shè)完成,臨3xx省道,位于軍橋村,各部門人員進入正常工作。

  各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址,也均已建設(shè)完成,保證能夠滿足辦公、生活和機械設(shè)備停放要求。

  二、施工便道、便橋

  本合同段進場道路條件較好,省道3xx線與主線相接,現(xiàn)已從3xx國道修建四條在主線范圍內(nèi)的施工便道。與河流小溪相交的便道均修建了圓管涵,現(xiàn)均可以使用。

  三、施工用電

  路基擋土墻工程施工必要時采用發(fā)電機發(fā)電,我段施工用電方案以上報。

  各作業(yè)隊駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。

  四、施工用水

  本合同段沿線水資源豐富,水質(zhì)良好,能滿足工程施工用水及生活用水。

  本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進行了分析,根據(jù)分析結(jié)果,為中性~微硬淡水,對混凝土無腐蝕。

  施工方案

  一、測量放樣

  擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作,施工前先將墻后地表的虛方全部清除,并將原地面開挖成臺階狀,同時必須對設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣,若發(fā)現(xiàn)實地墻趾地面線與設(shè)計橫斷面有較大出入,應(yīng)及時反饋設(shè)計部門處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時,在施工過程中應(yīng)注意放樣精度,使墻面順滑過渡。

  精確測定擋土墻基礎(chǔ)主軸線和內(nèi)、外邊樁,起迄端的銜接,曲線段10m設(shè)一樁,視地形需要適當(dāng)加樁,測定的重要施工控制樁已設(shè)保護樁,確保施工時擋墻的位置精度。

  二、基坑開挖

  基坑采用明挖,用挖掘機配合人工交叉進行,嚴(yán)格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設(shè)計要求開挖。如遇松軟地層,為防止墻身上部失穩(wěn),采用跳槽法開挖,開挖深度達到設(shè)計要求后將其整平、夯實。當(dāng)基底土質(zhì)需要換填時,在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進行挖除軟土,采用經(jīng)過試驗合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實,換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上;娱_挖既要滿足基坑設(shè)計和施工要求,又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定,本次施工基坑底寬度比設(shè)計尺寸各邊增寬0.5-1m,防止施工干擾;坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定,考慮到本施工段的基坑深度在2m以下,坑底在地下水位以上,土的濕度正常,基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時進行排水處理,以防浸泡基坑。

  當(dāng)挖掘機挖至接近設(shè)計標(biāo)高以上0.1-0.2m時,改用人工進行挖基,防止超挖。基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后,要防止長時間暴露,擾動或浸泡而削弱其承載能力,并及時做好地基承載力檢測和斷面幾何尺寸復(fù)驗,確認(rèn)無誤后報請監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可,進行下一道工序施工;娱_挖后,若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計出入較大時,報請監(jiān)理工程師進行確認(rèn)或調(diào)整,并及時做好換填方案。

  工程開工報告3

  監(jiān)A-(004)

  工程名稱:編號:01

  監(jiān)理機構(gòu):施工監(jiān)理部

  我單位承擔(dān)xxxxxxxx工程施工準(zhǔn)備工作已完成。

  1、施工組織設(shè)計(方案)已審批□

  2、勞動力按計劃已進場□

  3、機械設(shè)備已進場□

  4、管理人員全部到位□

  5、施工材料已備齊□

  6、開工前的各種手續(xù)已辦妥(見附件)□

  7、其他□

  特此申報開工,請批準(zhǔn)。

  承包人:

  負(fù)責(zé)人:

  日期:

  監(jiān)理機構(gòu)審查意見:

  總監(jiān)理工程師:

  日期:

  業(yè)主審查意見:

  業(yè)主負(fù)責(zé)人:

  日期:

  工程項目開工由業(yè)主審批,單位工程由監(jiān)理機構(gòu)審批。

  本表由承包人填報,一式三份,經(jīng)監(jiān)理審批后,業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。

  工程開工報告4

  工程概況

  烏曹路(外環(huán)路至淮南界)改建工程(標(biāo)志標(biāo)線工程),本工程主要工程量有標(biāo)志、標(biāo)線等施工工程,其中懸臂式標(biāo)志5套,單柱式51套,雙柱式2套,標(biāo)線約5000m2等其他工程量。

  a.施工所具備的條件

  施工準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,主要工作內(nèi)容為設(shè)計文件交底、路面工程接近結(jié)束,電力、供水、臨時駐地建設(shè)已完成,施工人員與機械設(shè)備調(diào)遣到位,并按施工順序做好了標(biāo)準(zhǔn)試驗。

  1、人員、設(shè)備已進場。

  2、各類試驗已完成(附標(biāo)準(zhǔn)試驗批復(fù)單)。

  3、試驗室健全。

  b.施工內(nèi)容

  根據(jù)業(yè)主要求工程整體施工基本工期要求,我單位將根據(jù)自身的技術(shù)力量、機械能力等情況決定,即為工期盡量提前,熟悉施工圖及合同文件工程量,合理安排施工,現(xiàn)將此分部工程施工內(nèi)容總結(jié)如下:

  1、標(biāo)牌、標(biāo)線工程準(zhǔn)備工作。

  2、交通標(biāo)牌制作、及基礎(chǔ)澆筑工程。

  3、交通標(biāo)牌安裝工程。

  4、各施工段落交工驗收。

  c.施工組織設(shè)計

  一、分部工程施工計劃方案

  1、工期

  根據(jù)要求本分部標(biāo)志標(biāo)線工程施工于20xx年8月23日開工,施工計劃工期為30天,控制工期于20xx年9月23日完成,具體施工工期將根據(jù)業(yè)主交付施工作業(yè)面后在規(guī)定工日內(nèi)完成。

  2、標(biāo)志工程計劃實施方案

  2.1定位放樣、基坑開挖和砼澆筑

  進駐施工現(xiàn)場后,技術(shù)員應(yīng)會同技術(shù)工人及時熟悉現(xiàn)場、核對圖紙,并將設(shè)有交通標(biāo)志的歷程標(biāo)號在現(xiàn)場確認(rèn),確認(rèn)后能對基坑進行人工開挖;混凝土采用集中攪拌,用攪拌棒,對基坑配8名施工人員和1名技術(shù)人員進行施工,攪拌站配6名施工人員和1名技術(shù)人員,技術(shù)人員因?qū)诺呐浜媳戎笜?biāo)進行控制(若為商品砼則減少拌和站工人)。

  2.2.標(biāo)志砼基礎(chǔ)養(yǎng)護

  由于正處于夏季施工,所以標(biāo)志基礎(chǔ)澆筑好后及時灑水覆蓋,防止砼表面溫度過高影響砼的強度,定期澆水養(yǎng)生,養(yǎng)護期滿后安裝標(biāo)志桿架和版面。

  2.3立柱、板面安裝

  (1)運往工地的立柱應(yīng)在立柱表面標(biāo)記立柱的直徑,長度或樁號。裝貨時并應(yīng)遵循下列原則:

  ①懸臂式立柱與橫梁應(yīng)配套;

  ②按公路里程樁號或立柱型號;

  ③運往工地的立柱應(yīng)和運往地的板面,抱箍相配套。

  (2)運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應(yīng)載有所運貨物的型號及數(shù)量,并能反應(yīng)裝貨順序。同樣,運至現(xiàn)場的標(biāo)志板也應(yīng)按里程樁號或型號分別堆放且應(yīng)登記好每堆從上到下的順序。

  (3)立柱運往工地后,應(yīng)直接卸于所對應(yīng)的樁號位置。

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