- 相關(guān)推薦
參觀生產(chǎn)車間總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以促使我們思考，快快來寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的參觀生產(chǎn)車間總結(jié)，歡迎大家分享。
參觀生產(chǎn)車間總結(jié)1
北京現(xiàn)代汽車在順義有3個工廠，我們此次參觀的是第一工廠。該工廠建于20xx年，是第一輛現(xiàn)代索納塔誕生的地方。按照參觀流程，我們一行人首先觀看了宣傳片，回顧了北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程。在十年的時間里，北京現(xiàn)代實現(xiàn)了快速發(fā)展，20xx年銷售汽車超過一百萬輛，取得年銷售上億和利稅百億的輝煌成績，成為北京經(jīng)濟的龍頭企業(yè)�，F(xiàn)代工廠員工約1.5萬人，帶動上下游就業(yè)達到20萬人，是真正意義上的經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。我們不禁好奇這樣一個龐大的工廠是如何運轉(zhuǎn)的?
參觀引導(dǎo)員介紹說汽車生產(chǎn)分為沖壓、焊接、噴漆和總裝四個主要工藝流程，接著帶我們走進了總裝車間。廠房約有20多米高，各種生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施主體為淡黃色，整齊有序地排布在綠色通道的兩側(cè)。高大的立體停放架從地面延伸到房頂，緩緩移動的流水線上有各式各樣等待總裝的車身，令人目不暇接。與嶄新的車身相比，廠房設(shè)施略顯陳舊，但可以看出自動化程度很高。流水線會把車身依次傳送到相應(yīng)的工位，工位的一側(cè)已經(jīng)整齊碼放好所需的零配件，確保安裝工作準(zhǔn)確流暢。廠區(qū)內(nèi)隨處可見執(zhí)行配送任務(wù)的電瓶車在穿梭，一問才知道，基本上都是零配件供應(yīng)商的現(xiàn)場工作人員按照現(xiàn)代工廠的生產(chǎn)計劃保障配送任務(wù)。且不說現(xiàn)代工廠要求合格供應(yīng)商必須在方圓20公里內(nèi)建廠保證供貨暢通，就是要將成百上千零配件準(zhǔn)確無誤的配送到相應(yīng)的工位與流水線上車身到達同步，就需要非常精確的調(diào)度和配合，感覺偌大的工廠有一個看不見的手在指揮調(diào)度。廠區(qū)內(nèi)有若干個高高
懸掛的顯示屏，動態(tài)顯示流水上總裝車輛的數(shù)量、進度等的信息。有了高度成熟的工藝管理，工人的工作也被劃分成簡單的程式化的.操作，在車身移動過程中即可完成并轉(zhuǎn)入下一工序。在每一個子工藝結(jié)束的地方都有保證環(huán)節(jié)檢查確認(rèn)。
等待裝配的車身外殼好像塑料玩具一樣被流水線輕松傳遞，工人會依次為它安裝內(nèi)飾、底盤以及發(fā)動機等部件。在機器的幫助下，每項操作都變得輕而易舉和準(zhǔn)確無誤。當(dāng)它從OK線出來時已經(jīng)是一輛真正意義上的汽車了，嶄新得像個新生的嬰兒，據(jù)說在這個總裝車間不到一分鐘就會出生一個。它們會被直接開進OK線對面的檢測線進行檢測，因為現(xiàn)代汽車采取訂單式生產(chǎn)模式，所以每一輛車都名花有主，檢測完畢就等待交付了。這條生產(chǎn)線的另一個特點是柔性，即可以同時生產(chǎn)多種車型，可以看到流水線上不同款式和顏色以及配置的汽車像一個混編車隊在緩緩前行，每輛車在進入流水線時工人會在其前蓋上貼一張操作指導(dǎo)，把相應(yīng)的裝配信息和要求傳遞下去，確�？傃b工作的量身定制。車間很大、設(shè)備很多，很難想到竟有幾百名員工分布其間，一切顯得有條不紊。與我們在電視上經(jīng)�？吹降暮芏鄼C器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有機器人的是前擋風(fēng)玻璃的裝配工序段，由機器手臂進行配送和輔助安裝。在總裝車間靠近出口的位置有一個試驗間，講解員介紹說這里正在進行車門開關(guān)的老化試驗，主駕駛室車門正常開關(guān)次數(shù)多達10萬次，如果是出租車開關(guān)次數(shù)要在15萬次以上。在參觀過程中，除了耳麥里講解員的聲音，似乎只有機器運轉(zhuǎn)和配送車輛開動的聲音。廠房里隨處可見各類標(biāo)識，
個別地方有醒目的質(zhì)量口號，從現(xiàn)場來看這些應(yīng)該都已在內(nèi)化于心外化于形，即便有人參觀也沒有一絲刻意之處。這也許就是現(xiàn)代汽車的那份自信和從容不迫的氣度。順便說一句，無處不在的都教授是即將上市的IX25的代言人，這是一款透著朝氣和動感的SUV，橙色車身很是醒目。
一個小時的參觀結(jié)束了，現(xiàn)代汽車的扎實穩(wěn)重的作風(fēng)帶給人一種值得信賴的安全感，就像帶領(lǐng)我們參觀的哪位90后小伙一樣，有一種不卑不亢的真誠和親和力。
參觀生產(chǎn)車間總結(jié)2
記得xx大學(xué)一位教授曾說過這樣一段話：在西方國家，只有政客需要有雙重人格，心里想的是一回事，嘴上務(wù)必說政治正確的話。但是在中國，連小學(xué)生也得具備雙重人格。如果作文寫了我不喜歡世博會，擠死了，這篇作文很可能會不及格。我們公司管理倡導(dǎo)說實話、辦實事，那么我也發(fā)自內(nèi)心的談?wù)勎以谶@次參觀體驗活動中的心得體會。在現(xiàn)場我感受到了工作的苦，但的確沒有發(fā)現(xiàn)樂于奉獻的工作精神 。對勞動力資源的過分榨取是勞動密集型產(chǎn)業(yè)的通病，若能透過設(shè)備技術(shù)更新給勞動者創(chuàng)造好的工作空間，在工作環(huán)境中創(chuàng)造適當(dāng)?shù)淖杂蓵r光等，而不是像這樣技術(shù)滯留在上世紀(jì)70年代的水平上。毫無愧色的應(yīng)對三十年如一日，工作、住宿環(huán)境極差的本分勞動者，豈是一個可笑的奉獻二字能包含和評價的?時代在發(fā)展!這樣的企業(yè)如果再不進行技術(shù)更新，將要應(yīng)對一個日益嚴(yán)峻的問題，便是招工難。感恩命運、感謝父母領(lǐng)導(dǎo)的一席話讓我感觸頗深，同學(xué)的父母上世紀(jì)50年代大學(xué)本科畢業(yè)，在類似于二廠的老企業(yè)中奮斗了一輩子，退休后的住宿環(huán)境還不如我一個技校畢業(yè)，工作17年的普通員工的住房環(huán)境寬敞明亮。加倍努力!
1、在公司這一個很優(yōu)越的工作平臺上，低頭奉獻自我的聰明才智，是我這次參觀體驗后的心得體會。管理上的嚴(yán)謹(jǐn)和細致，以及必須程度的激勵，是國棉二廠這樣的繁瑣工序、勞動密集行業(yè)務(wù)必具備的.條件。而我們公司也正是因為工作環(huán)境的寬松、行業(yè)的優(yōu)越和壟斷性。而導(dǎo)致內(nèi)部缺乏競爭、部門之間管理脫節(jié)、管理松懈、平均主義，大鍋飯管理依然存在、管理理念停滯不前等狀況，自xx年底新領(lǐng)導(dǎo)班子大刀闊斧的加強管理、注重實效，公司各個層面的工作均有大幅度的改善，但依然存在一些根深蒂固的問題。問題的解決其實并不難!如果我們公司有80%的干部員工，個性是干部，能實實在在響應(yīng)公司的管理方針說實話、辦實事，思維簡單一些，工作方式簡單一些，真真切切、發(fā)自內(nèi)心為公司前景、利益思考，那么一切事情都會迎刃而解。我將下決心不遺余力、不計個人得失為公司的發(fā)展盡可能做到說實話、辦實事。中國人生活壓力本來就很大，個性是城市工人!作為一個部門的管理者，有職責(zé)透過自身的努力為員工減少一些不必要的工作強度和壓力，營造部門一個寬松和諧的氛圍，注入一些人情管理的成分，加強員工思想教育，讓服務(wù)水平的提升成為發(fā)自內(nèi)心的一種自覺行為而不是一套死板硬套的強制模式。透過管理讓員工感受到這份工作的樂趣。
2、作為一名管理者，工作不能深入實地鉆研業(yè)務(wù)，淺嘗輒止，管理上也不可能做到注重細節(jié)、深入人心。二廠的管理者，如果不能詳盡細致的了解每一道工序的銜接，也不可能有如此嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾�。這也是在今后工作中值得我借鑒的一個方面。短短幾個小時的參觀和體驗活動，我個人的感觸談不上震撼，卻好處很大，親臨實地，我感受到了工作環(huán)境的另一番天地，我將會在今后工作中將這次活動的心得付諸于實踐。我想這也會是這次活動的最大好處。
參觀生產(chǎn)車間總結(jié)3
我們在員工的帶領(lǐng)下進了四樓的車間，先看到有一些設(shè)計師在那畫樣板，看到桌上的圖紙，我自慚形穢，圖紙上每道工序都非常的清楚，精細，明確。圖紙上的平面樣衣的每個細節(jié)都標(biāo)出，一絲不落。板房是制作樣衣的地方，是把設(shè)計師的圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實的第一道工序。這里的樣衣的制作直接關(guān)系著成批生產(chǎn)的衣服的，所以要達到一定的標(biāo)準(zhǔn)才能把樣衣發(fā)放到流水線車間進行成批的生產(chǎn)。當(dāng)然，這個車間里有換片處(衣服上出現(xiàn)了問題需要重新制作的地方)，那里有各種的布料用于補料，把衣服上的不合格的布料換下來，是一個小型的FINISHING車間。
我們看到切割機，將原先用電腦排版的圖紙放在這塊大布上，再用切割機將圖紙上的各個圖案剪切下來，他們都是幾百幾千張的切，省了不少力。電腦的排版也是非常重要的，排版師要盡量節(jié)省布料的浪費。切下來的各個形狀會到一個人手里，他拿著一只筆在每塊布上寫上編號，因為一件衣服的布料一定要一樣，這樣標(biāo)出來是避免一件衣服上的布料有色差(每件衣服都有自己的編號)。
四樓的一共有三個生產(chǎn)線，分西裝、西褲、休閑服。每一個生產(chǎn)線分三小組，每個人只做一道工序，各個不同，流水線下來。這樣可以加快工人的速度，同時也能提高工人的效率，熟能生巧嘛。每臺機器都帶自動切線的功能，也就是縫制完成后不用再用小剪子剪線頭，這樣節(jié)省了很多的時間，提高了效率，員工的縫制技術(shù)很高，0.1的明線齊齊的從上至下，在車間待了很長的時間，沒有看到在那拆線的，這在我們現(xiàn)在的水平是做不到的。
然后又去了三樓的車間，三樓的車間主要是打結(jié)、定型、包裝、后期處理。當(dāng)然在三樓我們看到了成衣。在工人的手中一件件本來普普通通的西裝外套，一下子就有了精神似的變得神采奕奕的。再則去了后道(FINISHING),這里是衣服的最后一輪--經(jīng)驗成衣，比如，紐扣，鎖眼，出線頭，布料的不合格等，一旦有就得拿到回修處，修理。每件衣服都得經(jīng)過經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)有需要修改的地方，就在衣服上貼上一個箭頭，統(tǒng)一拿去修改。沒問題的就可以拿去熨燙，貼標(biāo)簽，包裝了。車間里非常的簡潔，整齊，標(biāo)簽的.編號是有講究的，衣服的顏色、型號都在標(biāo)簽上有顯示，所以衣服要按不同的價格，不同的型號，不同的顏色排好，貼標(biāo)簽的時候可以快點，也不會搞錯。上了包裝就可以出廠了。
我們的參觀最后以驚訝結(jié)束，服裝廠的參觀，在我們的心中燃起了一把火，這可能就是想成為一名服裝設(shè)計師的欲望吧。然而，我知道這只是開始，我們要學(xué)的還很多，以后的路還很長。這次的參觀像在我的心中播下了一顆種子，讓時間來證明它的成長吧。
【參觀生產(chǎn)車間總結(jié)】相關(guān)文章：
生產(chǎn)車間每月總結(jié)10-29
生產(chǎn)車間底總結(jié)08-22
生產(chǎn)車間工作總結(jié)10-04
寒假車間參觀實踐報告08-03
生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理總結(jié)通用05-17