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豐田精益管理心得體會(huì)

時(shí)間:2021-07-25 09:13:17 心得 我要投稿

豐田精益管理心得體會(huì)

  我們得到了一些心得體會(huì)以后,將其記錄在心得體會(huì)里,讓自己銘記于心,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。那么如何寫心得體會(huì)才能更有感染力呢?以下是小編收集整理的豐田精益管理心得體會(huì),僅供參考,歡迎大家閱讀。

豐田精益管理心得體會(huì)

  豐田精益管理心得體會(huì)1

  盡管已取得了巨大的成功,管理也已經(jīng)做到精益化,但豐田卻“永遠(yuǎn)把今天的水平看成是最差的”。

  20xx年7月,我們一行40余人赴日本豐田、達(dá)登、電裝等公司參觀學(xué)習(xí)。通過參觀,我們感受到了世界一流企業(yè)的高度機(jī)械化,管理的人性化。整潔有序的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境和強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí)。通過專家授課,我們對(duì)TPS(豐田生產(chǎn)方式)及包括杜絕浪費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、6S管理和持續(xù)改進(jìn)為主要內(nèi)容的精益生產(chǎn)效果有了較為深入的了解,更認(rèn)清了我們的企業(yè)與世界一流企業(yè)的差距。下面我結(jié)合所見所聞所學(xué),談點(diǎn)感受。

  全員參與持續(xù)改進(jìn)

  豐田汽車的產(chǎn)量雖然只有美國(guó)汽車產(chǎn)量的三分之一,但每年賺數(shù)十億甚至上百億美元,目前已超過美國(guó)三大汽車巨頭(通用、伏特、克萊斯勒)利潤(rùn)和總和,任何時(shí)候都有300億-500億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,這些足以使任何人相信這家公司一定做對(duì)了些什么。

  盡管已經(jīng)取得了巨大的成功,管理也已經(jīng)做到精益化,但豐田卻“永遠(yuǎn)把今天的水平看成是最差的”。2015年豐田共接到員工的60多萬(wàn)條建議,其中99%被采納。建議被采納的,每條獎(jiǎng)勵(lì)建議人500-200000日元(按目前匯率,100日元約合人民幣6.44元)。可以說豐田今天在精益生產(chǎn)上的一切成果都是通過激勵(lì)員工持續(xù)改進(jìn)帶來(lái)的。正如我們?cè)谲囬g看到的一句口號(hào):“好產(chǎn)品好主意”。這就是豐田對(duì)員工的要求。

  友發(fā)也鼓勵(lì)員工提合理化建議,但并未形成風(fēng)氣,還遠(yuǎn)未成為員工的習(xí)慣和自覺行動(dòng),加上處理方法、程序不很成熟,執(zhí)行力度不夠,因而效果不很明顯。結(jié)合豐田的具體做法,我領(lǐng)悟到:

  第一,改善首先從小事做起,不要總想著做大的變革,而是馬上把力所能及的小事做好,常此下去就會(huì)有驚人的結(jié)果。巧遲不如拙速;

  第二,改善后的效果要讓企業(yè)和每個(gè)人明顯看的見;

  第三,拿出因改善而增效部分的一定比例回饋給改善者,并且改善者要被認(rèn)可、表?yè)P(yáng)甚至提升,以此作為改善者及其他員工下次創(chuàng)新的動(dòng)力;

  第四,對(duì)改善的評(píng)價(jià)和表?yè)P(yáng)不僅要針對(duì)個(gè)人,也要針對(duì)部門或班組;

  第五,對(duì)工作本身設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),才能顯現(xiàn)改善的效果;

  第六,除精神鼓勵(lì)外,對(duì)改善者要提供物質(zhì)和技術(shù)上的支持;

  第七,要允許失敗。企業(yè)的發(fā)展本來(lái)就是進(jìn)一步退半步的過程;

  第八,要建立和完善提案制度及建議評(píng)價(jià)執(zhí)行體系,是評(píng)價(jià)的人積極認(rèn)真、公平公正地對(duì)待建議;

  第九,改善需要持之以恒。

  杜絕一切浪費(fèi),降低成本

  給我們授課的豐田生產(chǎn)方式專家佐佐木元先生說:“我經(jīng)常到中國(guó),到中國(guó)企業(yè)看,到處都是錢!彼囊馑际钦f我們的企業(yè)浪費(fèi)太多。對(duì)此我深有感觸。

  企業(yè)的利潤(rùn)=銷售額―總成本。產(chǎn)品銷售不是由企業(yè)決定的,而是由市場(chǎng)決定的。既然我們無(wú)法決定售價(jià),要想獲得更多的利潤(rùn),只有降低成本。生產(chǎn)企業(yè)降低成本只有兩個(gè)途徑:科技創(chuàng)新和杜絕浪費(fèi)。科技創(chuàng)新要靠持續(xù)改進(jìn)和發(fā)明創(chuàng)造形成。那么如何杜絕浪費(fèi)呢?要杜絕浪費(fèi)首先要認(rèn)識(shí)浪費(fèi)和看到浪費(fèi)。白天開燈是浪費(fèi),而安全、質(zhì)量、時(shí)間、空間、人力、動(dòng)作、資金、庫(kù)存等很多方面都存在著浪費(fèi)。例如真正給企業(yè)帶來(lái)價(jià)值的時(shí)間只是生產(chǎn)線上的加工過程,時(shí)間很短暫。但往往企業(yè)用了上百倍甚至上千倍的時(shí)間周轉(zhuǎn),這都是巨大的浪費(fèi)。既然認(rèn)識(shí)了浪費(fèi),就不應(yīng)對(duì)浪費(fèi)視而不見,要把浪費(fèi)做到可視化,讓大家對(duì)浪費(fèi)一眼能看見。

  豐田在現(xiàn)場(chǎng)走廊上安了看板和寫有各工位號(hào)的顯示燈,顯示應(yīng)該出多少臺(tái)實(shí)際出了多少臺(tái)。各工位上方有根繩,如果上道工序或本工序出了問題,一拉繩,整個(gè)生產(chǎn)線就會(huì)停下來(lái),彩色指示燈就會(huì)亮,所有人都會(huì)一眼看出問題在哪,是誰(shuí)造成了浪費(fèi)。所以,員工都力爭(zhēng)用最快的時(shí)間解決問題,把燈熄滅。為了深入找出浪費(fèi),豐田成立了生產(chǎn)調(diào)查組,把生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)、員工的每一個(gè)動(dòng)作(如轉(zhuǎn)身需要用0.5秒)都用秒表算出來(lái)。豐田正是用這種把浪費(fèi)做到可視化,再通過認(rèn)真研究持續(xù)改進(jìn)的方法,使一切浪費(fèi)得以杜絕(例如用兩只手4秒鐘要組裝的兩個(gè)部件,通過持續(xù)改進(jìn),變成用一只手在1秒內(nèi)完成,省出另一只手再干別的工作)。豐田還認(rèn)為庫(kù)存是浪費(fèi)的根源。庫(kù)存掩蓋了設(shè)備故障、停頓、生產(chǎn)切換花費(fèi)的時(shí)間和生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)不完備等問題。因此豐田從各種配件到汽車成品都追求零庫(kù)存。

  豐田追求的是穩(wěn)定生產(chǎn)。只有生產(chǎn)是穩(wěn)定的,才能使生產(chǎn)秩序有條理地進(jìn)行,才能最大限度地杜絕浪費(fèi)。事故本身就是巨大的浪費(fèi)。豐田強(qiáng)調(diào):同樣的事故只能出一次,不管是安全事故、質(zhì)量事故還是設(shè)備事故。要做到這一點(diǎn),首先要樹立“事故只能出一次”的思想,其次要對(duì)每次事故作徹底的分析,找出原因,拿出多種預(yù)防和解決方案,并在其中選定最佳方案,出臺(tái)相應(yīng)的管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

  關(guān)愛員工,實(shí)現(xiàn)人性化管理

  豐田總部的上班時(shí)間從早晨6點(diǎn)到晚上12點(diǎn),不管幾點(diǎn)來(lái),只要做完自己的工作就可以;豐田不贊成懲罰文化,當(dāng)員工犯錯(cuò)誤時(shí),首先被認(rèn)為是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)誤;員工的安全是最重要的,因此豐田的安全得到徹底的保障;豐田的食堂和衛(wèi)生間可夠得上五星級(jí)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔有序,讓員工感到輕松愉快;所有笨重的或有危險(xiǎn)的工作一律機(jī)械化,最大限度的降低勞動(dòng)強(qiáng)度、解放勞動(dòng)力、保障勞動(dòng)安全;數(shù)量龐大的勞保用品一定按時(shí)發(fā)放、但員工在工作時(shí)竟然樂意不穿工作服。

  豐田精益管理心得體會(huì)2

  在未去豐田公司研修之前,翻過幾本書,對(duì)精益生產(chǎn)有些膚淺認(rèn)識(shí),但更多的是以傳統(tǒng)的概念去理解――認(rèn)為這其中“總結(jié)”、“拔高”的成分可能會(huì)多些?實(shí)際狀況與書本上說的不會(huì)是一回事?帶著這些迷惑與不解,我先后在日本豐田公司平山道場(chǎng)、堤工場(chǎng)、豐田博物館、高朋制作所、電裝公司、日產(chǎn)、橫濱工場(chǎng)和物流中心接受了日本專家從理論到實(shí)作的培訓(xùn)與研討,再之后,我對(duì)豐田的精益生產(chǎn)有了全新的認(rèn)識(shí)。歸來(lái)許久,思來(lái)想去,先前那些膚淺認(rèn)識(shí)已蕩然無(wú)存,留下唯一的的想法就是一種新的思想沖動(dòng):如何按照精益生產(chǎn)要求來(lái)武裝我們的頭腦改善我們的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)提升我們的管理水平。

  踐行精益生產(chǎn)的主體是誰(shuí)

  這個(gè)問題我在豐田公司找到了答案――踐行精益生產(chǎn)的主體就是操作員工?纯次覀児ぷ鞯耐苿(dòng),往往需要領(lǐng)導(dǎo)投入大量的精力,不斷地促動(dòng)才能使工作得以推進(jìn)。豐田公司創(chuàng)立的精益生產(chǎn)模式其核心雖來(lái)自于公司上層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司核心理念、愿景、使命以及管理哲學(xué)的設(shè)計(jì)。但是這種領(lǐng)導(dǎo)理念絕不僅限于戰(zhàn)略的制定和制度的規(guī)劃。在豐田公司,精益生產(chǎn)之所以能取得令人羨慕的業(yè)績(jī),之所以能在“徹底排除所有浪費(fèi)”上做好文章,靠的就是全體員工的高度認(rèn)同和自覺參與,員工通過專門的會(huì)議,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、材料、設(shè)備和浪費(fèi)的消除進(jìn)行討論,從而改善生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率。在豐田公司,每個(gè)員工都非常務(wù)實(shí),他們不會(huì)去胸懷祖國(guó)放眼世界關(guān)心本不屬于他們要關(guān)心的“大事”,相反,對(duì)自己身邊的“小事”是絕對(duì)不會(huì)放過的,把改善這些“小事”看成是自己的神圣職責(zé),驅(qū)使他們持續(xù)推進(jìn)精益生產(chǎn)的內(nèi)動(dòng)力就是:“一個(gè)動(dòng)作中有35%是無(wú)效動(dòng)作”、“每個(gè)人節(jié)約1秒鐘,60個(gè)人就是1分鐘”、“用腦尋找改善方法”、“不求完善,有50%機(jī)率就立即動(dòng)手”。由此,我們不難看出,日本人用另一種行動(dòng)在詮釋著“主人翁”的真正含義。

  零終端檢查

  在我的記憶里,從70年末開始對(duì)日本產(chǎn)品開始有了認(rèn)識(shí),那時(shí)一句“車到山前必有路,有路必有豐田車”的廣告詞如雷貫耳,這以后,“卡西歐”、“東芝”、“日立”伴隨著鐵臂阿童木漸漸地被我們所熟悉,中國(guó)人開始了解日本產(chǎn)品,日本產(chǎn)品可靠性也逐漸被人們所認(rèn)同。其實(shí),日本在四、五十年代產(chǎn)品質(zhì)量問題嚴(yán)重,“東洋貨”名聲很不好。為了摘掉這頂帽子,日本政府當(dāng)年也提出過“質(zhì)量救國(guó)”的口號(hào),狠抓質(zhì)量,現(xiàn)在,日本產(chǎn)品的質(zhì)量位居世界一流,這就是一個(gè)很好的借鑒。盡管我們也在不斷反思品管,導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn),推崇質(zhì)量管理新理念,但我們學(xué)習(xí)TQM多年,并沒有真正達(dá)到“一個(gè)組織以質(zhì)量為中心,以全員參與為基礎(chǔ),目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑!敝康。在豐田人看來(lái),制造質(zhì)量是在工序中做出來(lái)的,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每一名員工即是操作工,同時(shí)也是一名檢查工,每一個(gè)人都樹立了“后一工序就是客戶”、“絕不給后工序不良產(chǎn)品”的品質(zhì)觀。在豐田生產(chǎn)體系中每個(gè)員工都應(yīng)該對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé),執(zhí)行生產(chǎn)者自治,一旦發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷都應(yīng)該盡快糾正。在豐田公司制造現(xiàn)場(chǎng)是不設(shè)終端檢查工序的,它的.支柱就是自?化,這里要說明的是所說的“自?化”≠“自動(dòng)化”。自?化真正含義是消滅不良品,不出不良品,不讓不良品傳到下工序。對(duì)于上工序問題為什么會(huì)傳到下一工序必須要抓住不放,查找問題所在。

  改善在持續(xù)與徹底上下功夫

  精益生產(chǎn)的核心就是改善,體現(xiàn)在持續(xù)于徹底。豐田人對(duì)自己取得的成就永遠(yuǎn)不滿足。這是一種內(nèi)在的修煉。他們看來(lái),任何企業(yè)任何時(shí)候都不同程度地存在這樣或那樣的問題,關(guān)鍵就在于建立良好的機(jī)制以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。在豐田的體制中,沒有問題就是問題,因此要暴露問題。在各個(gè)層面的交流與溝通中,極力推崇“請(qǐng)你告訴我們你所遇到的問題,這樣我們能夠一起來(lái)解決它們!、“問題第一”的理念,就算從整體看做得非常成功的項(xiàng)目,豐田人也會(huì)不斷思考如何改善以便做得更好。在當(dāng)今世界格局變化莫測(cè),但豐田人從未受到過大的沖擊,原因就在于它很善于持之以恒的做改善,而且徹底的改善。只要問題發(fā)生,哪怕是很小的問題,哪怕是看起來(lái)非常簡(jiǎn)單的事情都要做好,做好最簡(jiǎn)單的事也是最難的事,多少年來(lái),豐田人就是這么做的,這種習(xí)慣要堅(jiān)持下來(lái)是非常不容易的,誰(shuí)堅(jiān)持下來(lái)就會(huì)取得與豐田公司一樣的成功。由此不難看出,通過徹底而持續(xù)的改善,是支撐著豐田公司總是站在世界知名公司的塔尖內(nèi)核。

  徹底消除所有浪費(fèi)

  什么是浪費(fèi)?豐田人的理解凡不能夠給客戶增加價(jià)值的活動(dòng)就是浪費(fèi)。在我們的周圍這種不增加價(jià)值東東比比皆是,比如庫(kù)存就不增加價(jià)值,不增加價(jià)值的活動(dòng)不是要做好,而是要消除。精益生產(chǎn)思想認(rèn)為失控庫(kù)存是惡魔,不僅它本身是浪費(fèi),而且它還掩蓋了各種管理問題。我們企業(yè)尤如一艘航行的船,為什么航行的速度總是快不起來(lái),因?yàn)樵谒嫦掳到负芏,降低水面就?huì)很快找到暗礁并能很快清除,我們航行的速度就會(huì)快起來(lái);同理,在我們的工作中不斷地降低庫(kù)存,就能夠使問題徹底暴露出來(lái)。對(duì)出現(xiàn)的問題再追問5個(gè)為什么,就能尋求到問題徹底解決的辦法,達(dá)到降低庫(kù)存持續(xù)改善最終消除浪費(fèi)之目的。目前,我們組織生產(chǎn)仍需靠大量的庫(kù)存,但是,其中有不少并不是需要的庫(kù)存,并不是能夠給客戶增加價(jià)值的,我們必須要將這些從中抽出來(lái),問5個(gè)為什么并找到問題徹底解決的辦法,經(jīng)過持續(xù)改善,不僅可降低庫(kù)存,更能夠深層次找到我們管理工作中存在問題,努力解決這些問題,我們就進(jìn)步了。

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