質(zhì)量興縣工作總結(jié)
一、抓全程管理，確保公路工程建設(shè)質(zhì)量
近年來我縣持續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)，工程建設(shè)線長、面廣、投入大。在公路建設(shè)中，我局高度重視工程建設(shè)質(zhì)量，抓緊抓實項目規(guī)劃、設(shè)計、施工、監(jiān)理全過程的質(zhì)量管理，嚴把從業(yè)許可、施工許可、竣工驗收和交付使用關(guān)。我局提出，公路建設(shè)任務再重、時間再緊，都不能容許犧牲工程質(zhì)量換取施工進度的現(xiàn)象發(fā)生。在農(nóng)村公路建設(shè)中，我局取得了令人滿意的成績。我們在工程質(zhì)量把關(guān)方面的主要做法是：
1、高度重視，明確責任。我局從講政治的高度，重視農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。進一步明確農(nóng)村公路建設(shè)中項目業(yè)主、施工企業(yè)、監(jiān)理單位和監(jiān)管部門的職責，強化責任意識，落實監(jiān)管措施，嚴格執(zhí)行各項施工規(guī)范。在工程建設(shè)中，要求各施工單位和監(jiān)理單位嚴格履行合同責任，充實技術(shù)力量，確保監(jiān)理人員現(xiàn)場全過程監(jiān)督；施工、監(jiān)理單位加強面層、基層強度控制，及時做好自檢實驗控制，并及時進行監(jiān)理組和業(yè)主抽檢工作；在建道路工程必須保證平整度、壓實度、高程和橫坡度滿足設(shè)計規(guī)范要求，并及時自檢、抽檢，同時加強料場管理，禁止不合格材料進入工地；建設(shè)過程中，每道工序經(jīng)檢驗合格后，方可進行下道工序施工；對管理水平差、技術(shù)力量弱的企業(yè)的項目經(jīng)理，堅決予以更換，確保工程質(zhì)量100%合格。
2、建立健全“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負責、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、社會監(jiān)督”五級質(zhì)量綜合保證體系，落實工程質(zhì)量管理各項措施。為進一步強化工程質(zhì)量監(jiān)管，我局組織開展全縣農(nóng)村公路完工工程、在建工程質(zhì)量的全面檢測工作。由路橋?qū)I(yè)檢測公司逐路抽芯取樣檢測，經(jīng)檢測合格的公路，檢測費用由縣交通部門承擔；經(jīng)檢測不合格的公路，檢測費用由施工單位承擔，不合格路段予以返工。同時，邀請縣監(jiān)察局進行農(nóng)村公路工程建設(shè)專項執(zhí)法監(jiān)察工作。重點監(jiān)察農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理、工程進度、執(zhí)行基本建設(shè)程序、廉政建設(shè)等情況，對質(zhì)量監(jiān)管工作不力、進度遲緩、責任單位和個人失職的，予以通報批評，造成嚴重后果的追究相應責任。為確保“村村通”工程質(zhì)量，我局在農(nóng)村公路建設(shè)工程中做到公開建設(shè)單位、建設(shè)責任人、建設(shè)標準、建設(shè)工期、施工單位、項目負責人、舉報電話的“七公開”，有效地提高了群眾參與質(zhì)量監(jiān)督的積極性和針對性。
3、為嚴格“村村通”工程建設(shè)管理，確保工程質(zhì)量和進度，我局督促工程業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽訂責任書，實行工程質(zhì)量終身負責制、質(zhì)量責任登記和質(zhì)量責任追究制度。同時，建立了“村村通”工程領(lǐng)導責任制度，工程管理人員和技術(shù)人員分片負責，責任到人。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實主體責任，確定了“村村通”工程各項目的'鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站、行政村責任人，以及現(xiàn)場監(jiān)督員（群眾監(jiān)督員）。同時，我局也派出各項目的責任人及現(xiàn)場負責人。
二、抓規(guī)范化建設(shè)，提升交通服務質(zhì)量
我局大力開展以“奉獻社會、服務群眾”為宗旨的職業(yè)道德教育，努力提高干部職工隊伍素質(zhì)，積極改善服務設(shè)施，加強行業(yè)監(jiān)管，全面提高交通行業(yè)服務質(zhì)量。
各執(zhí)法單位堅持寓管理于服務之中，以服務促進行業(yè)管理，文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務�？瓦\行業(yè)服務質(zhì)量是社會關(guān)注的熱點之一，我局通過嚴把源頭關(guān)、監(jiān)督關(guān)、投訴關(guān)，為社會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務環(huán)境。
一是對客運班線經(jīng)營權(quán)實行招投標制度。招投標中，我局將服務質(zhì)量作為重要依據(jù)，每年對客運企業(yè)進行服務質(zhì)量考核，考核結(jié)果直接影響公司以后參加班線經(jīng)營權(quán)的競標。
二是在公交車、出租車上噴涂監(jiān)督舉報電話，熱心答復群眾投訴，維護乘客、經(jīng)營者的合法權(quán)益。對遭到投訴的駕校教練員、出租車駕駛員作出嚴肅處理。同時加強行業(yè)管理，完善監(jiān)督措施，公開服務承諾，進一步提高服務水平。
三是各服務窗口單位全面推行服務質(zhì)量承諾制、限時辦結(jié)制、首問負責制等規(guī)范化服務制度，積極開展優(yōu)質(zhì)服務窗口、文明班車、人民滿意基層站所等創(chuàng)建活動。各運輸企業(yè)以服務、創(chuàng)新為核心，大力弘揚企業(yè)文化建設(shè)，職工思想素質(zhì)、業(yè)務水平不斷提高，窗口的便民服務設(shè)施實現(xiàn)規(guī)范化、標準化。
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