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中石油實習報告

時間:2024-07-01 23:02:35 報告 我要投稿
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中石油實習報告4篇

  我們眼下的社會,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編為大家收集的中石油實習報告4篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

中石油實習報告4篇

中石油實習報告 篇1

  畢業(yè)實習工作已經(jīng)劃上了句號,但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷。

  在這五個多月中我緊張過,努力過,開心過,醒悟過,自信過。這些從未有過的經(jīng)歷讓我進步了,成長了,學到了一些在學校未學過的東西。

  在xx年11月底我來到廣東省石油公司零配中心實習,作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生,目的是明確的就是獲取工作經(jīng)驗,將理論與實際工作相結(jié)合,所以第一天我就下定決心要好好干。走進省公司的那一時刻,我就感受到那種很強烈的的工作氛圍,無論是從墻上張貼的圖片和標語以及各種報表和數(shù)據(jù),都給我很大的新意,我想這也許就是我想要的生活,一種不斷挑戰(zhàn)自我,實現(xiàn)自我的工作。

  剛到零配部門,我就跟著袁野組長和曾進辦事員學習各種做計劃的系統(tǒng),每日的流程如下:首先零配中心在每天早上分別對每個地區(qū)進行油庫庫存的查詢,接著數(shù)據(jù)的獲取導入二期系統(tǒng)優(yōu)化整合,中心通過配送管理系統(tǒng)把加油站物流數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)導入retail庫進行dqm數(shù)據(jù)校驗。dqm的接受可以從每天的進銷存報表來選擇好。當dqm完成后,計劃員就開始優(yōu)化晚班和次日的白班。計劃的安排就是按照每天的車況和就近油庫的資源來合理安排計劃,雖然有時候資源缺乏要通過較遠的油庫來調(diào)配,但為了防止油站脫銷,保證全省成品油的供應(yīng)穩(wěn)定,中石化各油站有油可加,這樣做是必須的。最后計劃完成后零配部的計劃員就要把優(yōu)化結(jié)果生成移庫單,下發(fā)計劃給車隊,沒問題的話就可以審核,車隊就按照我們的計劃來提油。

  由于剛剛從學校來到公司,作為一名新人,盡快熟悉業(yè)務(wù)流程是十分必要的,在這里我感受到自己的不足。因為學校學的可以說是書本的知識,只是停留在理論上,但通過平時的工作,理論有時候是用不上的,所以處理好這樣的'轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。解決的辦法有:

  1.我認為到企業(yè)里鍛煉是學以致用的唯一途徑,理論與實踐的結(jié)合才是硬道理。業(yè)務(wù)的熟悉首先要自己明確每天的任務(wù),運力和資源的合理調(diào)配,每個油站的的庫存狀況。

  2.是要虛心向同事們學習,同事們每天都在做任務(wù),我就在一旁耐心的學習,觀察和發(fā)問是要常常做的,有時候會不理解計劃員出的任務(wù),因為不同的同事做計劃有自己的一套,所以要盡量慢慢熟悉不同的片區(qū),雖然核心部分還沒真正的接手,但我有信心有能力上手。在此總結(jié)一下我的付出與收獲:

  1.在辦公室里我用的最多就是psgl二期系統(tǒng),目的就是加單和轉(zhuǎn)站,每天同事們都會派加單的任務(wù)給我,加單是特別要注意的是加的油是國三還是國二,例如廣州、東莞、珠海、中山是賣國三的,其他地區(qū)是賣國二的。

  2.erp的創(chuàng)建、修改、顯示預留號我已熟練,另外值夜班的任務(wù)也參與了,雖然值班要整天在單位,但是為了防止油站脫銷還是值得的,同時值班時也學會接發(fā)傳真。

  3.我也出差了,特別是清遠和韶關(guān)的實地測運距,更新了部分新的運距,縮短了運距意味著物流運輸成本的減少,物流成本一向都是企業(yè)成本的重要組成部分,如何合理降低成本是我學習的重點。

  這些工作經(jīng)驗對我以后的工作有很大的幫助,有助于在石化行業(yè)里發(fā)展,同時與同事平時的工作和生活交流,令我收獲了一份友誼。

  成功不單單是某個人的努力,而是靠一個團體的合作,一個成功的團體是通過集體活動來互相溝通,互相合作來形成的。記得1月份參加了中石化的聯(lián)歡晚會,首次感受到中石化的文藝活動是如此的精彩,中石化的員工是多么的出色;2月的部門聚餐,我也成為其中一分子,同事們對工作都各抒己見,令我深深感受到“想盡快優(yōu)秀,就要到優(yōu)秀的團體里鍛煉”

  這句話的含義;3月的籃球賽,在大家的努力下零配中心捷捷勝利,高奏凱歌。

中石油實習報告 篇2

  一、實習目的:

  了解中石油第二建設(shè)公司(簡稱“中油二建”)安全質(zhì)量管理體系和焊接生產(chǎn)工藝流程,了解中石油第二建設(shè)公司(簡稱“中油二建”)焊接檢測的設(shè)備、施工條件、操作流程,思考焊接人才培養(yǎng)的目標、思路、方法和要求。

  二、參觀實習時間:

  20xx年6月

  三、注意事項:

  1、參觀實習不是出去游玩,所以一切行裝都得符合規(guī)范,以免引起一些意外事情。

  2、進入工廠得緊跟講解員,切忌擅自自由活動,避免發(fā)生安全事故和給工廠生產(chǎn)帶來不必要的麻煩。

  3、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求,注意人身安全,聽從集體安排,勿因自己而耽誤進程。

  4、禁止在工廠里吸煙。

  四、任務(wù)安排:

  1、廠區(qū)安全技術(shù)培訓

  2、生產(chǎn)現(xiàn)場參觀

  3、焊接檢測現(xiàn)場參觀

  4、現(xiàn)場焊接檢測操作實習

  5、撰寫參觀實習報告

  五、公司簡介:

  中石油第二建設(shè)公司(簡稱“中油二建”)是具有國家化工石油工程施工總承包一級資質(zhì)的國有企業(yè),前身為石油部第二建筑安裝工程公司,成立于1956年。1999年,因企業(yè)重組,正式冠名為“中石油第二建設(shè)公司”。公司因蘭煉(原名“蘭州煉油廠”)的建設(shè)而成立,伴隨著蘭煉的發(fā)展而壯大。

  公司擁有一流的人才和精良的裝備,F(xiàn)有員工3300多人,其中各類經(jīng)營管理和工程技術(shù)人員510人。在工程技術(shù)人員中,具有中高級專業(yè)技術(shù)職稱人員230人,具有國家二級以上注冊建造師資質(zhì)者130多人,取得國際項目管理PMP證者15人。公司資產(chǎn)總值5億多元,擁有各類施工機具3000多臺(套),年施工能力15億元以上。其中,具有年產(chǎn)萬噸H型鋼、200萬寸徑工業(yè)管道、30萬立方米預拌混凝土生產(chǎn)及大型球(儲)罐生產(chǎn)等專業(yè)化自動生產(chǎn)線;具有代表世界先進水平的750噸、500噸、400噸等大中型吊車20余臺,吊裝實力西部最強。

  自成立以來,公司先后建成了蘭煉常減壓、熱裂化、催化裂化等17套裝置及其一、二期工程和后續(xù)改建工程。建成了我國第一套石油催化劑和潤滑油添加劑裝置,建成了代表我國先進水平的原蘭煉第一套50萬噸/年同軸催化裂化、40萬噸/年潤滑油加氫、60萬噸/年連續(xù)重整——40萬噸/年芳烴抽提聯(lián)合裝置等100多項高新技術(shù)石化工程,為被譽為“共和國長子”的蘭煉做出了突出貢獻。20xx年以來,總承包建設(shè)了蘭州石化公司千萬噸級煉油基地建設(shè)標志性工程——300萬噸/年重油催化裂化、500萬噸/年常減壓裝置等煉油工程。承建了蘭州石化公司120萬噸/年延遲焦化、15萬噸/年濃硝酸、60萬噸/年大乙烯工程30萬噸/年聚丙烯裝置、2萬噸/年順酐、3萬噸/年甲乙酮等大型工程建設(shè)項目。參加了國家重點工程蘭成渝輸油管道首站建設(shè),長沙——常德天然氣長輸管道鋪設(shè),新疆塔河油田輕烴回收等工程施工。出色完成了中油集團西北銷售公司10萬方瀝青儲備庫建設(shè);國家重點項目廣西石化年產(chǎn)60萬噸氣分裝置、東油瀝青年產(chǎn)40萬噸丁烷脫瀝青裝置、13千米輸油管道等千萬噸煉油基地及配套設(shè)施建設(shè)。足跡遍及甘肅、陜西、青海、內(nèi)蒙古、新疆、河南、北京、四川、江蘇、廣西等20多個省市自治區(qū)。還挺進海外,參與了蘇丹喀土穆煉油廠、土庫曼斯坦油庫等工程建設(shè)、阿爾及利亞索拉信煉廠大檢修。

  公司在裝備制造方面具有一定的優(yōu)勢,可制造非標設(shè)備及難度較大的`反應(yīng)器,完成了一大批壓力容器產(chǎn)品和10萬立方米儲罐、1000--4000立方米球罐制造,制造的大型列管式固定床反應(yīng)器,填補了我國大型列管式固定床反應(yīng)器制造技術(shù)空白。同時在各類塔器、設(shè)備填料、塔內(nèi)件、煉油裝置配件、浮船及儲罐附件生產(chǎn)等方面,有著豐富的制造及安裝經(jīng)驗,可生產(chǎn)各種規(guī)格浮閥、塔盤、管式換熱器、各種規(guī)格材質(zhì)的拉西環(huán)填料產(chǎn)品、人孔、三通管件、龜甲網(wǎng)、過濾器、阻火器等壓力容器配件。具有清華大學“扁環(huán)”和華東理工大學“共軛環(huán)”專利生產(chǎn)技術(shù)和使用復合材料、鈦材、HS610高強鋼、254SMo等特種材料制造設(shè)備的加工工藝。

  公司曾榮獲全國優(yōu)秀施工企業(yè),承建的30萬噸/年聚丙烯裝置、60萬噸/年連續(xù)重整——40萬噸/年芳烴抽提聯(lián)合裝置、4000立方米球罐等20多項工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎、中油集團優(yōu)質(zhì)工程金獎、全國優(yōu)秀焊接工程獎、甘肅省“飛天金獎”、“飛天獎”等榮譽稱號,有200多項國家、省部級科技成果。多次榮獲甘肅省優(yōu)秀施工企業(yè)、甘肅省精神文明建設(shè)先進單位,“重合同守信用”企業(yè)。所屬單位或班組曾榮獲全國“五一勞動獎”、“五一巾幗”獎和中國石油集團公司“百面紅旗單位”、先進集體等稱號。

  一、參觀實習心得體會:

  通過這次參觀實習,讓我了解了在企業(yè)工廠安全質(zhì)量管理體系的全貌,了解了焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的各個具體過程,同時也讓我感觸頗深,其中感觸最深的是以下幾個方面:

  一、作為焊接實習指導教師,應(yīng)提高對于安全的認識。在焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中,安全和安全管理有著十分重要的意義,而這次參觀實習使我認識到我們通過教材以及參考資料了解到的安全和安全管理是不夠全面的,在教材和參考資料中,僅僅注重了焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)過程的安全和安全管理,而在企業(yè)工廠的實際生產(chǎn)過程中,

  這是遠遠不夠的,還必須考慮焊接產(chǎn)品在使用過程中的安全和安全管理。

  二、我國企業(yè)工廠的焊接生產(chǎn)自動化程度較低,高素質(zhì)焊接人才的培養(yǎng)任重道遠。在參觀實習過程中,我們了解到中油二建也算是一個實力比較雄厚的企業(yè),但我們看到絕大多數(shù)焊接工序都是由人工來完成的,自動化的焊接設(shè)備比較少,說明我國企業(yè)工廠對一線高素質(zhì)焊接工人的需求量很大,估計在很長一段時間,我國的很多焊接生產(chǎn)還要由焊接工人通過手工操作來完成。而培養(yǎng)一個高素質(zhì)的焊接工人的成本又比較高,時間又比較長,因此,高素質(zhì)焊接人才的培養(yǎng)任重道遠。

  三、焊接課程的開發(fā),需要教師們更深刻的認識企業(yè)工廠的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)要求、生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)過程,詳細全面的了解工廠企業(yè)對焊接人才的具體要求。

  四、焊接生產(chǎn)安全質(zhì)量管理的很多方面需要創(chuàng)新。生產(chǎn)關(guān)系需要更深層次的改善。

中石油實習報告 篇3

  實習目的:

  生產(chǎn)實習是學生工程實踐教育非常重要的環(huán)節(jié),也是學生在進入工作單位之前接觸現(xiàn)場設(shè)備、工藝等 的一次全面性、 系統(tǒng)性的學習機會。 主要通過生產(chǎn)實習使學生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、 工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、 使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后專業(yè)課學習打下良好基礎(chǔ)。通過向工人及技術(shù)人員 學習,了解社會和石化企業(yè)對大學生的基本要求實習內(nèi)

  實習內(nèi)容: 進廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發(fā)展史,在廠內(nèi)應(yīng)該注意的安全事項,及當今世界煉油廠的發(fā) 展狀況。

  參觀車間 一車間:常減壓裝置

 。保 電脫鹽

  電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙,水中溶解有 無機鹽,如 NaCl、MgCl2、CaCl2 等,這些物質(zhì)的存在對加工過程危害很大,因此要通過電脫鹽將其除去。 由于無機鹽大部分溶于水,故而脫鹽與脫水同時進行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒,在原油中注入一定量 的新鮮淡水(注入量一般為 5%),PH 值一般為 5.5-6.5 左右,呈弱堿性,這樣有助于對乳化劑中乳化膜的 破除和無機鹽的脫除。在破乳劑和強電壓的作用下,破壞了乳化液的保護膜,使水滴由小變大,不斷聚合 形成較大的水滴,借助于重力與電場的作用沉降下來與油分離

  主要設(shè)備

  1、混合設(shè)施。 油、水、破乳劑進脫鹽罐前應(yīng)充分混合,使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。 一般來說,分散細,脫鹽率高;但分散過細時可形成穩(wěn)定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設(shè)備多用靜態(tài)混 合器與可調(diào)差壓的混合閥串聯(lián)來達到上述目的。

  2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脫鹽設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備。

  3、電脫鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器后 能夠均勻地垂直向上流動,目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫 鹽罐常采用水平電極板,交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層.

  當原油經(jīng)過三重電脫鹽罐后, 以下, 當原油經(jīng)過三重電脫鹽罐后 , 原油中水的含量降到 3mg/l 以下 , 再進入加熱爐進行加熱 , 將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置 即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾 將原有加熱到一定溫度后 即可進入常壓精餾裝置 進行初步分餾 。

 。玻p壓蒸餾

  常壓蒸餾原理:

  精餾又稱分餾,它是在精餾塔內(nèi)同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所 以能夠利用分餾的方法進行分離,其根本原因在于原油內(nèi)部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中,把 原油加熱到 360~370℃左右進入常壓分餾塔,在汽化段進行部分汽化,其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油 這些較低沸點的餾分優(yōu)先汽化成為氣體,而蠟油、渣油仍為液體。

  減壓蒸餾原理

  液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。 降低外界壓力就相當于降低液體的沸點。壓力愈小, 沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低于大氣壓以下進行,這種過程稱為減壓蒸餾

  原油經(jīng)過常減壓裝置后,其中的汽油,柴油,煤油餾分被分離出來, 原油經(jīng)過常減壓裝置后 ,其中的汽油 ,柴油 ,煤油餾分被分離出來 ,但是這些餾分所占比 例很低,最高只有 30% 遠遠不能滿足工業(yè)需求。原油中大部分渣油,膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出, 例很低 , 30% 遠遠不能滿足工業(yè)需求 。原油中大部分渣油 ,膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出 , 如果不利用起來就造成極大浪費。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化, 如果不利用起來就造成極大浪費 。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化 , 得到汽油、 柴油等, 以達到將渣油利用起來提高產(chǎn)量的目的。 得到汽油 、 柴油等 , 以達到將渣油利用起來提高產(chǎn)量的目的 。

  二車間 : 重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高(馬達法 80 左右) ,安定性好, 裂化氣含丙烯、丁烯、異構(gòu)烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的,催化劑促進了裂化、異構(gòu)化和芳構(gòu)化反應(yīng), 裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟價值,氣體中 C3 和 C4 較多,異構(gòu)物多;汽油中異構(gòu)烴多,二烯烴極少,芳烴較 多。其主要反應(yīng)包括:①分解,使重質(zhì)烴轉(zhuǎn)變?yōu)檩p質(zhì)烴;②異構(gòu)化;③氫轉(zhuǎn)移;④芳構(gòu)化;⑤縮合反應(yīng)、生焦反應(yīng)。 異構(gòu)化和芳構(gòu)化使低辛烷值的直鏈烴轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝镣橹档漠悩?gòu)烴和芳烴。 催化裂化工段有三個部分組成,即反應(yīng)―再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收―穩(wěn)定系統(tǒng)。 1.反應(yīng)―再生系統(tǒng) 本車間采用的'是提升管流化催化系統(tǒng)。 反應(yīng)是在提升管反應(yīng)器中進行的,由于反應(yīng)過程中吸收熱量和器壁散熱,反應(yīng)器進口和出口的溫度是不相同 的,進口溫度高于出口大約 20~30°C 減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區(qū)和燃料油灌區(qū)用泵抽入裝置,在管線與輕柴油換熱,再經(jīng)經(jīng) 過其他一系列循環(huán)油換熱后與渣油混合進加熱爐加熱與回煉油油漿混合后進入提升管反應(yīng)器的下部噴嘴。 提升管反應(yīng)器的進料與來自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應(yīng)。反應(yīng)器生成的反應(yīng)油氣進入沉降器 先經(jīng)旋風分離器除去大量催化劑后,進入塔 201 下部,反應(yīng)后的待生催化劑經(jīng)汽提段汽提后進行結(jié)焦再生。燃燒生 成的延期經(jīng)旋風分離器除去大量催化劑后,先經(jīng)雙動滑閥,后經(jīng)降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。 2. 分餾系統(tǒng) 分餾系統(tǒng)的作用是將反應(yīng)-再生系統(tǒng)的產(chǎn)物進行初步分離,得到部分產(chǎn)品和半成品。 3. 吸收―穩(wěn)定系統(tǒng) 吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的任務(wù)是利用吸收和精餾的方法將來自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣 (≤C2) 、液化氣(C3、C4)和蒸汽壓合格的穩(wěn)定汽油。吸收解吸過程要求同時達到三個目的:通過吸收塔盡可能 的吸收 C3、C4 組分;通過解吸塔盡量將 C2 解吸出去。

  催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整 汽油的過程。如果以 80~180℃餾分為原料,產(chǎn)品為高辛烷值汽油;如果以 60~165℃餾分為原料油,產(chǎn)品主 要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產(chǎn)氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應(yīng)條件是: 反應(yīng)溫度為 490~525℃,反應(yīng)壓力為 1~2 兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。

  化學反應(yīng)包括以下四種主要反應(yīng):①環(huán)烷烴脫氫;②烷烴脫氫環(huán)化;③異構(gòu)化;④加氫裂化。反應(yīng)①、②生成 芳烴,同時產(chǎn)生氫氣,反應(yīng)是吸熱的;反應(yīng)③將烴分子結(jié)構(gòu)重排,為一放熱反應(yīng)(熱效應(yīng)不大);反應(yīng)④ 使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體,會減少液體收率,并消耗氫,反應(yīng)是放熱的。除以上反應(yīng)外, 還有烯烴的飽和及生焦等反應(yīng),各類反應(yīng)進行的程度取決于操作條件、原料性質(zhì)以及所用催化劑的類型。

  經(jīng)過裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料, 南充煉油廠采用的是溶劑脫蠟的方 經(jīng)過裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料 , 法來生產(chǎn)潤滑油。 法來生產(chǎn)潤滑油 。

  三車間:溶劑脫蠟

  溶劑脫蠟是石油產(chǎn)品精制的一種重要方法,將潤滑油原料通過溶劑稀釋和冷凍,使其中的蠟結(jié)晶析出,從而降 低潤滑油凝固點的過程。工業(yè)上將含蠟原油通過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分,經(jīng)過溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精 制(或白土精制) ,可制成潤滑油(基礎(chǔ)油)和石蠟;

  工藝流程丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結(jié)晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結(jié)晶器內(nèi) 先與濾液換冷,并加入部分溶劑,再經(jīng)氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發(fā)和汽 提以回收溶劑。 所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(zhì)(沸程、含蠟量和粘度等) 及脫蠟深度的不同而異,一般甲基 乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮 40%~60%,溶劑比為 1~4:1。稀釋溶劑分幾次加入, 有利于形成良好的 蠟結(jié)晶,減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產(chǎn)率。原料在套管結(jié)晶器中的冷卻速度不宜過快,以免生成過多的細 小蠟結(jié)晶,不利于過濾。 過濾是在轉(zhuǎn)鼓式真空過濾機內(nèi)進行的,按照原料含蠟量的多少,分別采用一段或兩段過濾,從濾液和 蠟液中回收溶劑,均采用多效蒸發(fā)及汽提,以降低能耗。此外,為減少溶劑損失和防爆,還設(shè)有惰性氣體 防護系統(tǒng)。

  實習總結(jié) :

  通過實習,讓我對煉廠有了更加全面的了解,為日后的實際工作打下了基礎(chǔ),也對所學的書本知識有了更加實 際,深入的理解,把書本上的知識主動的應(yīng)用到實際生產(chǎn)當中去,學習到了不少實際生產(chǎn)知識。也認識到了書本上 所學的知識和實際生產(chǎn)是有差距的。 同時我也認識到,隨著社會和科技的發(fā)展,煉油廠逐漸向大型化,自動化發(fā)展。南充煉油廠建廠較早,煉油裝 置是比較落后的,污染比較嚴重,噪音也很大。而且建廠之初沒考慮 到城市的發(fā)展速度如此的快,以至于廠區(qū)被城市包圍,安全隱患越來越嚴重,亟需調(diào)整關(guān)停。南充煉油廠利用 自身在某些產(chǎn)品上的技術(shù)優(yōu)勢,選新址建廠改革,發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè);隨著新能源的開發(fā),南充煉油廠興建生物柴 油煉制廠,以替代傳統(tǒng)能源,具有高-瞻性,這正符合當今石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

中石油實習報告 篇4

  屈指算來,到公司已近半年的時間,經(jīng)過領(lǐng)導關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力和調(diào)整,現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結(jié)構(gòu),工作流程等各個方面都有了一些初步了解。同時也有一些心得體會與想法,借此機會談?wù)劊?/p>

  首先,談?wù)勛约哼@段時間心態(tài)的轉(zhuǎn)變。

  坦白講,如果說從到公司來就一直以火一般的熱忱投入到工作中,那是虛偽的空話。可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。最初覺得只要充分發(fā)揮自己的特長,那么不論所做的工作怎樣,都不會覺得工作上的勞苦,但捫心自問,原來學的知識何以致用,你的特長在哪里,剛參加工作的.我便迷茫的不知自己的定位。沒有一絲的心理準備,公司安排我做的工作,乍看起來似乎枯燥乏味、平淡無奇,要把工作完成是很容易的,但把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是很不容易的。所以,調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了,在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。

  心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,不論做任何事,務(wù)須竭盡全力,這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作,那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。

  擁有積極的心態(tài),就會擁有一生的成功。

  其次,對我半年來的工作狀況做一個小結(jié)。

 。ㄒ唬⿲W習無止境,職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù),重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。

 。ǘ┘词故亲罨A(chǔ)的工作,也需要不斷地創(chuàng)新求進,以提高工作效率。

  下廠實習期間我學到了很多關(guān)于安全和生產(chǎn)的知識,和大慶的鐵人精神。

  實習的第一天首先學的就是安全知識,和安全教育。在石化總廠,隨處可以見到安全提示,每個事關(guān)安全的角落都配有滅火器、滅火槍等,每個目擊之處都有醒目的安全標語,每個員工都有強烈的安全意識,每種工作都突出安全的重要性。我想,正是由于在這樣一種耳濡目染的環(huán)境下,石油人的安全意識才這樣強,也突顯了安全理念落實得多么到位。

  在生產(chǎn)一線,領(lǐng)導對我們都非常友善,感覺跟他們在一起交流時沒有任何距離感。我體會到企業(yè)文化核心就是:安全、人本、誠信、責任、創(chuàng)新以及合作。也許正是大慶石油這種以人為本的企業(yè)文化,才能促進集團及旗下石油公司在經(jīng)營管理中的人文關(guān)懷,在基層工作細節(jié)中的和諧團結(jié),從而在業(yè)績上做到精益求精。

  一個人有了一種精神就會無往不勝,一個企業(yè)有了一種精神就會長盛不衰。大慶人就擁有這樣的精神——大慶精神、鐵人精神。50年來,大慶精神、鐵人精神薪火相傳。從“寧可少活二十年,拼命也

  要拿下大油田”的王進喜,到“寧可把心血熬干,也要讓油田高產(chǎn)再穩(wěn)產(chǎn)”的“新時期鐵人”王啟民。半個世紀以來,大慶油田英雄輩出。多年來,大慶油田每一屆班子都把傳承大慶精神、鐵人精神作為歷史使命和政治責任,一屆一屆傳下來,一代一代接上去。大慶精神、鐵人精神已成為大慶之魂。

  一個鐵人前面走,千萬個鐵人跟上來。在大慶精神、鐵人精神的感召下,大慶油田英雄輩出,處處有鐵人。我們班組的各位師傅,他們幾十年如一日的堅守在自己的工作崗位上,這是一種鐵人精神的體現(xiàn)。我想,各位師傅已經(jīng)為我們做好了榜樣,做好了表率,我相信在以后的工作和生活中,我和我的同事,我們一定能后繼承和發(fā)揚這種精神,總之,我將以公司的經(jīng)營理念為坐標,將自己的知識背景和公司的具體環(huán)境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù),為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。為我們昆侖燃氣黑龍江分公司做出我們的貢獻。

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