教師的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告對我們來說并不陌生，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？下面是小編精心整理的教師的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
教師的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店進(jìn)行汽車檢測與維修實(shí)習(xí)。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。
為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過去的幾個月里，我們從事修理工作。
作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。
也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容：
(1)汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：
1.向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。
比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn).
2.向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯界或漏裝。
3.了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動機(jī)運(yùn)用10萬千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難
(2)發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。
在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。
即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。
可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。
從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。
這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。
在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。
曲軸推動活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動一個行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的'溫度和壓力迅速提高。
推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
(3)汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，NISSAN日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為10W/30，5W/302、
選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。
注意：機(jī)油且不可加得過多或過少。
過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。
檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。
因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。
因?yàn)橹苿泳哂形鼭裥�，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動效果的安全性。
所以制動液必須每兩年更換一次。
更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。
排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
5、火花塞的更換里程：藍(lán)鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。
天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。
因?yàn)檫@種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。
6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必須更換一次。
自動變速器油簡稱ATF油。
ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。
汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。
由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。
粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。
因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。
自動變速器具有以下特性：(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運(yùn)動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。
用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：(1)通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換檔元件的操縱;(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);(3)潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;(4)清潔運(yùn)動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。
加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽蟆?/p>
若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。
同時(shí)，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。
若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，
同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。
另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。
一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
(三)汽車維修技術(shù)總結(jié)一，制動效果不良(剎車偏軟)。
汽車行駛中制動時(shí)，制動減速度小，制動距離長。
通常是由于： 1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓; 2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。
液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。
維持制動時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。
可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。
若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。
連續(xù)幾腳制動時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)會了將理論與實(shí)際作對比，因?yàn)橛行⿴煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對我們有價(jià)值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn)，沒有什么比它更寶貴。
也為將來的上崗打下了一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、汽車實(shí)習(xí)總結(jié)在整個實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。
通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
教師的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
3月1日我坐上了開往常寧的校車，開始人生新的起點(diǎn)。能否教好書是考量一名教師是否合格的標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)工作的實(shí)習(xí)，主要是聽課與上課，經(jīng)知道老師的安排，第一周聽課，第二周開始上課。畢竟我們沒有真正的上過課，所以要先了解熟悉講課的基本流程、一般的講課技巧以及課堂管理策略。第一次聽指導(dǎo)老師上課，我就深深的感到了差距，她很有經(jīng)驗(yàn)，對知識點(diǎn)的處理非常有邏輯，條理非常清晰。當(dāng)時(shí)我就在想，何時(shí)我才能達(dá)到他這種境界。我很清楚這有一段很長的路等著我走，但我會努力的。另外，在這一周，我還向我?guī)У倪@個班的班主任要了一份座次表，希望能在最短的時(shí)間內(nèi)記住他們的名字，拉近了我與學(xué)生之間的距離。
第二周，我正式接任三年級的數(shù)學(xué)老師。作為實(shí)習(xí)生我沒有面對學(xué)生上課的經(jīng)驗(yàn)，但凡事總有第一次，記得我上完第一次課，指導(dǎo)老師給我指出了一些問題，都是我原來沒有注意到的，比如對課堂時(shí)間的把握、上課時(shí)的自信，課堂紀(jì)律管理等，這些問題都是我需要改進(jìn)的。其次就是教學(xué)策略的問題。小學(xué)生還是處于一個好動的年齡階段，上課時(shí)的注意力很容易被分散，所以教學(xué)例題、內(nèi)容盡可能要是學(xué)生感興趣的話題。
在實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)常在課后跟班上跟同學(xué)交流，了解學(xué)生以前跟現(xiàn)在的學(xué)習(xí)情況，并向班主任了解了班級的整體情況。這里的學(xué)生素質(zhì)普遍不高，成績也普遍偏低。當(dāng)然，班上還是有十幾個成績較好，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生。剛開始的時(shí)候，我總想著要把全班的總體成績提高，所以講課的時(shí)候速度比較慢，講的比較細(xì)，希望那些學(xué)能力較差的同學(xué)能跟上我的節(jié)奏。可是后來我發(fā)現(xiàn)，這樣卻不能激發(fā)學(xué)習(xí)成績好的學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致好學(xué)生的求知欲望沒有得到滿足，而差生也沒有完全認(rèn)真地聽我講課。我的指導(dǎo)老師跟我講，在這樣一個擁有70多個學(xué)生的大班級里面，老師不可能顧及到所有的學(xué)生，所以要提高班級的整體情況，我只能在保證滿足好學(xué)生的求知欲的情況之下，再去提高其他學(xué)生的成績。為此，我調(diào)整課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，在對知識點(diǎn)進(jìn)行講授之后，我安排了難易程度不同的練習(xí)題。首先是每個人都基本要掌握的習(xí)題，再是對學(xué)生能力提升的習(xí)題，最后如果時(shí)間充分，我還會出一些難度較大的思維拓展題，拓展優(yōu)秀生的知識面。
在每一次上課之前，備課是一道極其重要的程序。我每次都會發(fā)較多的'時(shí)間進(jìn)行備課，以求達(dá)到較好的講解效果，雖然課堂效果并不盡人意，但我的努力還是有價(jià)值的。它為我增加了經(jīng)驗(yàn)，只有積累經(jīng)驗(yàn)，改正錯誤才會有提高。
每一次的教學(xué)反思，回顧自身的不足，更明白自己到底缺乏什么，怎樣才能將這節(jié)課上得更好。經(jīng)驗(yàn)都是需要積累的，教學(xué) 經(jīng)驗(yàn)的積累不是一個一蹴而就的過程，而教育實(shí)習(xí)正是我積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的好機(jī)會。盡管我任存在不足，但我也處在不斷地進(jìn)步之中。通過實(shí)習(xí)，我對自身語量、語調(diào)的調(diào)節(jié)更為適當(dāng)，能張弛有度;對于時(shí)間的把握也有了提高，不在有剛開始的拖堂現(xiàn)象;對于課堂的紀(jì)律管束也能有一定的效果 教學(xué)工作的實(shí)習(xí)，從各方面鍛煉了我的能力，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。
教師的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
再多的理論學(xué)習(xí)做種還是要?dú)w于實(shí)踐，而我們的大學(xué)生活也已經(jīng)進(jìn)行到最后的階段，那就是畢業(yè)實(shí)習(xí)，在這次的實(shí)習(xí)中學(xué)到怎么將書本上的內(nèi)容轉(zhuǎn)化為實(shí)際的操作方法，這對我來說是一個特別的經(jīng)歷。
我之前很少有過和孩子交流的經(jīng)歷，和一堆孩子交流更是我人生中有史以來的第一次，這次的實(shí)習(xí)讓我明白了這樣的工作會給人多大的啟發(fā)，也會讓人覺得心力交瘁，因?yàn)楹鸵粋�對于世界有著自己的認(rèn)知和理解的兒童是說不清道理的，但是看到他們在玩耍時(shí)開心的笑容又好像明白為什么有這么多人喜歡他們了，這真的是一群天使。
在學(xué)校和同學(xué)們在一起學(xué)習(xí)如何對孩子們實(shí)施自己的教育，在那時(shí)有很多的話可以說，但是真真正正到達(dá)幼兒園開始我的實(shí)習(xí)時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)一切都是空談。就像是世界上沒有一片相同的樹葉一樣，世界上也沒有完完全全相同的人，每一個性格各異的孩子要用不同的教育方法才能有成果，如果是填鴨式的教學(xué)，顧及沒有人會聽課吧。
開始實(shí)習(xí)時(shí)我能夠做的就是配合其他老師的工作，做好幼兒生活方面的防護(hù)和教育，暫時(shí)還不能立刻教學(xué)，需要觀摩幾節(jié)課程之后才有機(jī)會。但是這也是學(xué)習(xí)的過程，也是考驗(yàn)我們細(xì)心和耐心的程度，對于孩子的關(guān)心，以及在生活中對于他們的教育。
我簡單講講我觀察到的一些生活中的教育，比如說在玩耍之后要好好地洗手，不能讓細(xì)菌一直停留在我們的手上；在玩耍的過程中和在這之后的增減衣物要注意，不能忽冷忽熱導(dǎo)致生病的情況發(fā)生；在洗手時(shí)不能將水開的過大，將肥皂或者是洗手液弄一點(diǎn)點(diǎn)在手上，摩擦出泡泡，然后沖掉；在幼兒園里面盡量自己的事情自己做等等，這就是在潛移默化之中養(yǎng)成良好的習(xí)慣。最初我還不能適應(yīng)自己在整個過程中絮絮叨叨，有很多時(shí)候就會忘記，還會背一些不聽話的孩子氣到，被指導(dǎo)的老師說，但是在這個過程中我學(xué)會了如何調(diào)節(jié)自己，讓自己迅速進(jìn)入工作的狀態(tài)，適應(yīng)幼兒園工作的節(jié)奏。
在我們學(xué)習(xí)的過程中老師經(jīng)常會說，幼兒的抵抗能力差，對一些事情又格外的好奇，而我們不能將他們禁錮在固定的地方，不讓他們學(xué)習(xí)和玩耍，所以我們只能讓幼兒園的環(huán)境適合他們的生活。在實(shí)習(xí)里最讓身體勞累的就是和其他老師一起打掃衛(wèi)生，因?yàn)橐o幼兒創(chuàng)造出一個干凈整潔的環(huán)境，讓愛衛(wèi)生滲透到他們生活的`方方面面，同時(shí)防止病菌的傳染和感染，我們對于幼兒入口，入手的物品要堅(jiān)持消毒，地板的衛(wèi)生也是一旦臟了就要擦干凈，并且不能有任何的水漬防止他們滑到。
在這樣的實(shí)習(xí)中雖然累，但是收獲多，當(dāng)真真正正感受到我的工作環(huán)境之后，我才知道每一個想象都是美好，但是實(shí)際會出現(xiàn)更多的困難，我們有為之努力的方向，有前進(jìn)的目標(biāo)，無論再大的困難也會成為我們鑄造未來的踏腳石。同時(shí)經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我明白在幼師的道路上，我相信我的愛心不缺，但是卻需要繼續(xù)修煉我的耐心，更加細(xì)心地照顧孩子們。
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