測繪類實習(xí)報告

時間：2024-08-10 16:38:53 實習(xí)報告我要投稿

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測繪類實習(xí)報告五篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告對我們來說并不陌生，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊桑旅媸切【帪榇蠹艺淼臏y繪類實習(xí)報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

測繪類實習(xí)報告五篇

測繪類實習(xí)報告篇1

　　我們進行了為期差不多五個月實習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解，暑假測繪實習(xí)報告。

　　戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習(xí)碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的h1到h18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程.我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀.

　　碎部測量步驟:1. 定向 2.檢核 3. 測量

　　定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)棱鏡,再將已知點輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)它進行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進行測量,否則要重新定向.

　　誤差來源分析

　　除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差.

　　為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會到了戶外測繪的'艱辛.操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過兩周的練習(xí),我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小.操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是: 1.加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視.所以當(dāng)歲部點和已知點不通視時就要進行加密.加密點又要作為已知點用,所以當(dāng)加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響.所以在加密時要特別仔細. 2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點,將其對準(zhǔn)后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù).但當(dāng)全站儀不能對準(zhǔn)棱鏡時,又未進行檢核就會出現(xiàn)誤差.但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間.而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴(yán)格的學(xué)科.

　　通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制.做到了理論和實際相結(jié)合. 對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會.通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細.要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感.所以干一行要愛一行,要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣.另外團隊合作也很重要. 一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用，實習(xí)報告《暑假測繪實習(xí)報告》。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測量的一站.最后我們回到本部進行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細.我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失.這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路.當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動, 因為這次實習(xí)達到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。

測繪類實習(xí)報告篇2

　　一、實習(xí)目的及意義

　　1、進一步了解裝配體及掌握各類典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。

　　2、提高對零件上各類結(jié)構(gòu)（含工藝結(jié)構(gòu)）的認知及分析能力；培養(yǎng)對實際零件的綜合圖示表達能力。

　　3、提高對裝配體結(jié)構(gòu)的認知及分析能力，了解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系；培養(yǎng)對簡單裝配體的綜合圖示表達能力。

　　4、培養(yǎng)徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。

　　二、實習(xí)學(xué)習(xí)任務(wù)

　　1、測繪對象：一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。

　　2、實習(xí)任務(wù)：學(xué)生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。

　　3、我是a組成員，主要任務(wù)：

　�。�1）、測繪完成箱蓋零件圖a2；

　�。�2）、測繪完成一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體中的軸和齒輪。

　　三、實習(xí)要求

　　1、愛護和保管好實習(xí)場所內(nèi)的所有設(shè)備、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。

　　2、測繪作息時間同正常作息時間，同學(xué)們自覺遵守。

　　四、零件測繪的方法和步驟

　　1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標(biāo)注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭，然后使用量具及一定的方法進行相應(yīng)尺寸的測量、在標(biāo)注在零件草圖中，然后對零件進行核查、修改和完善，最后完成零件工作圖的繪制。

　　2、草圖的繪制步驟：

　�。�1）、分析了解零件

　�。�2）、確定表達方案

　�。�3）、繪制零件草圖

　�。�4）、對草圖進行全面審核、補充、修改

　　五、實習(xí)心得總結(jié)

　　1、通過本次實習(xí)，我了解了一級直齒圓柱齒輪減速器的.作用及工作原理，并對簡單的機械裝配有一定的了解。

　　2、通過本次實習(xí)，我明白了零件測繪的目的和意義。

　　3、本次的實習(xí)為我們后期學(xué)習(xí)機械制圖很有幫助，我們通過實際操作，可以提高我們的識圖能力和繪圖能力。

測繪類實習(xí)報告篇3

　　我們進行了為期差不多五個月實習(xí)，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解。

　　戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習(xí)水準(zhǔn)儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習(xí)碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的h1到h18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程。我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀。

　　碎部測量步驟:1。定向 2。檢核 3。測量

　　定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)棱鏡,再將已知點輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準(zhǔn)它進行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進行測量,否則要重新定向。

　　誤差來源分析

　　除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差。

　　為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量。這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛。操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差。通過兩周的練習(xí),我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小。操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是: 1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視。所以當(dāng)歲部點和已知點不通視時就要進行加密。加密點又要作為已知點用,所以當(dāng)加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響。所以在加密時要特別仔細。 2、未檢核引起的誤差。我們把全站儀架在已知點,將其對準(zhǔn)后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù)。但當(dāng)全站儀不能對準(zhǔn)棱鏡時,又未進行檢核就會出現(xiàn)誤差。但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間。而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴(yán)格的學(xué)科。

　　通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的`方法,地形圖的繪制。做到了理論和實際相結(jié)合。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會。通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細。要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感。所以干一行要愛一行,要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣。另外團隊合作也很重要。一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準(zhǔn)、和碎部測量的一站。最后我們回到本部進行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失。這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路。當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動, 因為這次實習(xí)達到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。

測繪類實習(xí)報告篇4

　　實習(xí)目的：

　　1．通過“計算機繪圖”實習(xí)，進一步熟悉計算機繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力。

　　2．通過裝配圖的繪制，進一步鞏固所學(xué)的知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，也為在今后的工作中應(yīng)用的計算機繪圖作基本技能的訓(xùn)練。

　　3．零部件測繪和計算機繪圖大作業(yè)主要是培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和動手能力，學(xué)生要學(xué)會借助有個關(guān)手冊、資料，自己體驗一下怎樣當(dāng)一名合格的設(shè)計師，以培養(yǎng)學(xué)圓一絲不茍的工作作風(fēng)，為今后走向技術(shù)工作崗位打下良好的基矗

　　實習(xí)步驟：

　　1) 星期一~星期二：對機床用平口虎鉗進行觀察與測繪并記錄機床用平口虎鉗個零部件的測繪數(shù)據(jù)，小組各成員分工繪出各零件的草圖。

　　2) 運用autocad軟件對各零部件進行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以a4、a3紙張打櫻

　　3) 小組提交機床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實習(xí)報告，完成實習(xí)。

　　實習(xí)心得:

　　一個星期的測繪與計算機繪圖實習(xí)將要結(jié)束，在這為期一周的實習(xí)中，讓我認識到成為一個繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應(yīng)該多練習(xí)在繪圖中對個種操作。每個組都努力的'分析著每一個部件，特別是對于機床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會到要成為一名該專業(yè)的人才是要付出很多血汗。過去幾天讓我體會到學(xué)海無崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)，您在要緊的關(guān)頭能把我們的致命錯誤指出來，讓我在快到的autocad中級考試中更有信心。

測繪類實習(xí)報告篇5

　　過去的兩個星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對“土木工程測量”這門課程的實習(xí)。

　　土木工程測量這門課，是需要理論與實際結(jié)合的。實習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習(xí)重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機會。

　　現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務(wù)是建筑物放樣計算。在實習(xí)的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復(fù)雜，加上反復(fù)的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果終于與放樣后的實際結(jié)果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務(wù)是四等水準(zhǔn)測量。當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責(zé)計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品，在學(xué)校內(nèi)外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。下午測到幾乎放下儀器又開始上選修課……我們的精神和精力都消耗了不少。

　　從這兩周實習(xí)的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：

　　首先，通過實習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對中整平)。

　　其次，通過這次實習(xí)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計算時反復(fù)檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的`減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責(zé)的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔(dān)并積極補救。

　　第三，通過實習(xí)對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學(xué)們之間的交流和團結(jié)，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

　　再有，我發(fā)現(xiàn)我們實習(xí)經(jīng)驗還較欠缺，在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。比如在做四等水準(zhǔn)測量時，記錄數(shù)據(jù)中突然出現(xiàn)兩個“紅+K-黑”差值達100多，當(dāng)時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調(diào)換了。

　　這次測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習(xí)機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

　　為時三周的測量實習(xí)即將結(jié)束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的.

　　同時在這場實習(xí)中讓我再次認識到實習(xí)的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。

　　在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認識：

　　1. 水準(zhǔn)測量。學(xué)校水準(zhǔn)路線，這個主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ).在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。

　　2. 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高，用的是DJ-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。

　　3. 做導(dǎo)線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧?yán)蠋熀透呃蠋熡肿屛覀円娮R了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導(dǎo)師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。。

　　最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學(xué)會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求

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