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畢業(yè)測量的實習報告

時間:2021-02-17 10:31:02 實習報告 我要投稿

關(guān)于畢業(yè)測量的實習報告3篇

  在當下社會,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報告包含標題、正文、結(jié)尾等。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編為大家整理的畢業(yè)測量的實習報告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于畢業(yè)測量的實習報告3篇

畢業(yè)測量的實習報告 篇1

  一、實習 目的與意義

  為了使課堂所學的東西運用到實際當中,通過實踐的操作來鞏固課堂的知識。進一步進行綜合性的生產(chǎn)實踐訓練,使其理論聯(lián)系實際,鞏固和擴展所學的知識,提高綜合應(yīng)用所學的知識和分析解決生產(chǎn)技術(shù)問題的能里,提高職業(yè) 技能和測繪組織,管理工作水平。同時也為了提高我們的動手能里和操作能力。

  通過實習學會獨立操作的能力,在實際工作在發(fā)現(xiàn)問題和找到解決問題的方法。參加現(xiàn)場測繪工作,提高操作技能,培養(yǎng)解決實際測繪問題的能力;全面了解實習單位的全部測繪工作內(nèi)容,學會測繪工作組織領(lǐng)導和管理方法;通過調(diào)查,收集資料并進行分析,對測繪工作進行評價;提高分析和解決測繪技術(shù)的能力;收集畢業(yè)設(shè)計所需資料,為畢業(yè)實際做好充分的準備。

  二、實習總結(jié)

  畢業(yè)實習是即將走出校園,走向社會的一次大演習。它集合了大學4年的專業(yè)所學,是對知識的一次綜合運用。在福建省地質(zhì)測繪院短短的時間里,我收獲很多。

  首先,通過畢業(yè)測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦 能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務(wù),來不得半點推委和逃避,施工現(xiàn)場作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現(xiàn)場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在學校余下的時間里,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿完成,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務(wù)能力的同時,要學會和同伴和睦相處,學會包容,學會忍受。

  再次,通過實習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中專或者中學學歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經(jīng)驗卻是一種寶貴的財富,這種財富在課本上是學習不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習,不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認真學習,堅持理論和實際相結(jié)合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。

畢業(yè)測量的實習報告 篇2

  前言:

  在20xx年1有8日到15日我們在廣西大學東校園進行了測量實習。主要任務(wù)是繪制實習位置的地形圖。通過實習,鞏固和加深測量基本知識,基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養(yǎng)學生能綜合運用所學的測量知識去解決資源調(diào)查和礦業(yè)資源工程測量問題的能力,為今后從事相關(guān)專業(yè)工作奠定基礎(chǔ)。

  實習內(nèi)容:

  控制測量。我們的測區(qū)為西大東校園,控制范圍為農(nóng)學院以東至東苑餐廳,東苑路以南至農(nóng)院路學校外墻。我們的已知控制點為位于鴣江路.留學生辦處的點A124(7329.834,29926.465),高程78.937m;鴣江路.動科院東路邊的點A024(7462.967,29889.511),高程78.447m;東苑路/三角地的點A025(7487.626,30057.538),高程77.756m。我們這次主要運用了閉合導線測量。

  我們首先用的是水準儀測高程。開始的時候測量進展得很順利,可是最后檢驗的時候發(fā)現(xiàn)誤差整整差了十多厘米。我們開始反思是哪里出了問題,有可能是因為天色晚的時候,我把十字絲上下絲讀成中絲了。因為結(jié)果誤差不合格,我們在第二天早上重新測量過了一遍,對比前一次的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)上次是十字絲的讀數(shù)問題,有了這次失敗的經(jīng)驗,我們都細心起來了。最后校合時fh=-28

  碎部測量:

  我們采用了全站儀和經(jīng)緯儀觀測,現(xiàn)場展點繪圖。測量中我主要負則的是觀測,其他成員記錄、立桿、繪圖密切配合。開始我們用的是經(jīng)緯儀測量。經(jīng)緯儀測站的高程是要計算的,因此,除了操作規(guī)范外還要正確的.讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數(shù)。因為工作比較繁鎖,一天下來才得四五十個點,繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因為全站儀只要在站點對中整平后,對準前視點安下程序就好了,因此測得很快,一天下來就測了兩三百個觀測點,繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限,因此我們就先把點位給測好,并在旁邊標注點的性質(zhì),這些方面查找,又讓畫圖者一目了然,知道該怎么畫。部分測站上觀測不到的區(qū)域,我們采了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數(shù)據(jù)把圖畫了出來。因為對測繪工作基本上手,所以在預定的時間內(nèi)我們把測圖任務(wù)完成了。

  施工放樣:

  我們這次放樣是將15*20m的建筑畫在圖上空閑處,以一定的精度標定到實地上。我們用的是經(jīng)緯儀放樣建筑物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的坐標,然后運用已知點的坐標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推,分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經(jīng)緯儀安置在已知點上,以控制點定向,定好方位,用鋼尺量所需距離,在所算好的距離上定點。因為開始時我們計算我數(shù)據(jù)出了錯誤,所以在放樣時校核不對,我們又重新計算過,用正確的數(shù)據(jù)放樣。因為在最后一點實地有阻礙,我們用了角度放樣得到了點。最后檢測得到相對精度1/20000達到了要求(數(shù)據(jù)和略圖詳見表6)。高程放樣我們用的是水準儀,已知高程A與需要標定已知高程的待定點B之間安置水準儀,精平后讀取A點的讀數(shù)a,則儀器視線高程為Hi=Ha+a,則放樣已知高程為H的點B前視讀數(shù)為b=Hi-H。組員每人操作一次。(數(shù)據(jù)詳見表7)

  心得體會:

  通過這次實習,我明白了組員團結(jié)一致,密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反復思考的重要性。這次實習很堅苦,天冷,而且還下著雨,給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪,我明白了只要努力,完成任務(wù)不是問題。在此過程中,老師也不分時段的來給我們耐心指導,感謝老師。

  我們的實習正好是期末,很影響考試的心理。同時全站儀數(shù)量太少對我們的測量不免產(chǎn)生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決,我相信我們的實習會更加愉悅。

畢業(yè)測量的實習報告 篇3

  實習目的:

  通過本次實習,掌握小地區(qū)控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。

  同時,通過本實習,還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進一步培養(yǎng)學生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。

  實習的任務(wù)及要求:

  (一) 控制測量:

  (1)導線測量:用水準儀和經(jīng)緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

  (2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;

  (二)地形測繪:測繪圖幅為50cm×50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

  (三)工程放樣測量

  (1)公路中線測量:測設(shè)兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)

  (2)房屋軸線測設(shè):求出建筑物的角點坐標,并用全站儀將建筑物的角點在實地測設(shè)出來。

  實習過程中如何使用儀器:

  (一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉(zhuǎn)動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調(diào)焦是否易用,成像是否清晰,調(diào)制上中下叉絲清晰為止。

  水準測量時應(yīng)該注意的事項:我們應(yīng)該目標定線,看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。

  水準測量的誤差的產(chǎn)生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術(shù)要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應(yīng)該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。

  (二)經(jīng)緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉(zhuǎn)動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉(zhuǎn)動180度,再調(diào)平使其居中,重復幾次,即可進行實驗。

  經(jīng)緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調(diào)零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。

  經(jīng)緯儀的檢驗與校正:照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的檢驗與校正。

  (三)全站儀的使用:調(diào)平的步驟和經(jīng)緯儀的差不多,這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離,運用的比較少,相比前兩者了解少些。

  實習感想:總結(jié)這次實習的得與失。

  在這次為期兩個星期的實習過程中,收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高,通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經(jīng)緯儀進行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平,之前老是調(diào)平了水泡,然而卻對不準所測的點,浪費了很多時間,而現(xiàn)在在這次實習中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用,我已經(jīng)熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,用經(jīng)緯儀測量也比較如魚得水。

  我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結(jié)果,整理時往往誤差都在允許范圍內(nèi),這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。

  進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大,而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行,組員要進行明確的分工,每項工作要有專人負責。

  測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上,所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍,必須進行重新測量,認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護儀器。

  公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點,用鋼尺或測距儀測定距離,用經(jīng)緯儀測定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設(shè);將公路中線與導線聯(lián)測,求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標,用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上,注明中樁的樁號、整樁、加樁等,計算記錄,最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設(shè)就比較簡單點,在圖上規(guī)劃一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角點坐標,用全站儀將建筑物四個角點在實地測設(shè)出來,計算記錄,最后繪出平面圖。

  這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應(yīng)該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應(yīng)該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。

  所以在測量過程中會爭論,發(fā)生分歧后大家都實事求是,一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W習和工作也有著重要的作用,我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習的團對合作精神是品質(zhì)和效率的保證,今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

  而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時,由于我們急于測完,沒有在現(xiàn)場邊測邊算,所以我們就它進行了三次測量,我們還是比較少的,有一個小組聽說他們測量了不少于四次,即使有一組邊測邊算,還是測量了兩次,而且他們花費的時間何止我們的兩倍,他們曾經(jīng)為此連續(xù)奮斗了12個小時,聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進行自我批評。

  測量學這門學科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學的一門課程,然而我們這一次開始測量時,就是沒有抱著科學的態(tài)度對待,不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神,所以重測了三次,盡管數(shù)據(jù)最后正確,但是我們覺得心有所愧。經(jīng)過這次教訓以后,接下來的測量我們都本著科學的精神,一鼓作氣,基本沒有出現(xiàn)技術(shù)上的問題,中間的個把問題都是由于誤差累計而成,校正也很快就完成了。

  還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經(jīng)緯儀測繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測量,我們會比較輕松的,而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經(jīng)緯儀,企業(yè)和有關(guān)單位都用全站儀了,我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業(yè)工作啊,何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解,不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學習全站儀的相關(guān)知識。

  通過這次實習使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

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