精選大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在當(dāng)下社會(huì),大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,其在寫作上具有一定的竅門。其實(shí)寫報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難,下面是小編為大家收集的大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的:
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。
進(jìn)入21世紀(jì),物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì),從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來(lái)越快,并且市場(chǎng)部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域,銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國(guó)各地的庫(kù)存數(shù)據(jù),所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量時(shí)間和精力。
而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上,它要開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此,企業(yè)將目光投向市場(chǎng),尋求外部物流服務(wù),從而產(chǎn)生了對(duì)第三方物流市場(chǎng)的需求。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
一)、公司簡(jiǎn)介:
二)、基本情況:
1、主要部門:
1),市場(chǎng)部:主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)面開(kāi)發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)
2),陸運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理
3),物流作業(yè)部:報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)
4),海空運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載
5),綜合財(cái)務(wù)部:財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤
2、車隊(duì):
四、實(shí)習(xí)部門:
五、實(shí)習(xí)總結(jié):
1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的.商品有地方儲(chǔ)存。
4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)題目
從實(shí)習(xí)中再次認(rèn)識(shí)物流理論知識(shí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年x月26日下午14:30—17:10
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx港區(qū)
四、課程實(shí)習(xí)班級(jí):
五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師:
六、課程實(shí)習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后,通過(guò)到港口實(shí)地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實(shí)習(xí)的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程,并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。
七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
這次物流實(shí)習(xí)課的地點(diǎn)是四個(gè)碼頭中的xx港區(qū),同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問(wèn)題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀察,我了解了以下的一些情況:
xx有四個(gè)碼頭,每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的xx港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米,建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè),年吞吐量在500萬(wàn)噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國(guó),加拿大,中東等國(guó)家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時(shí),外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。
港區(qū)的淡季為11—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會(huì)到達(dá)12米,大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3萬(wàn)噸級(jí)的,一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表,從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)
雖然此次物流實(shí)習(xí)課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí),獲益匪淺。
但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題,由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)習(xí)課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì),讓學(xué)生能在實(shí)習(xí)中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。
雖然理論知識(shí)很重要,但是理論還是要在實(shí)習(xí)中才能體現(xiàn)其價(jià)值,F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來(lái)能在實(shí)習(xí)中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
寒風(fēng)凜冽,年關(guān)將至,我們依然踏上了社會(huì)實(shí)踐之路。
1月8日,是我們啟程奔赴社會(huì)的第一天,對(duì)于我來(lái)說(shuō),能夠親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐是讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),鍛煉自己的韌性,通過(guò)社會(huì)實(shí)踐找出自己的不足和差距所在。
1月11日,是我們正式開(kāi)始上班的第一天,我們接觸了我們生活中會(huì)常常,也是必不可少的一些東西,在十足便利店里是應(yīng)有必有,有零食、日常用品、玩具等等。我們剛?cè)サ谝惶煸诘昀锞褪窍仁煜さ昀锏年惲,檢查貨架上的物品的保質(zhì)期,在剛開(kāi)始的幾天里,我們接觸的就是擦貨架和看保質(zhì)期,慢慢熟悉了之后,就學(xué)著收銀了,其實(shí)收銀也是一門很大的學(xué)問(wèn),跟錢打交道是最細(xì)心的工作,我本來(lái)就是一個(gè)比較粗心的人,在收銀的工作中我也學(xué)會(huì)了很多小細(xì)節(jié)的東西,但是我的收銀溢缺也讓我覺(jué)得無(wú)論干什么事情都要學(xué)會(huì)專心、耐心、細(xì)心;在接待顧客的時(shí)候要隨時(shí)保持微笑,進(jìn)門時(shí)高唱“光臨”,出門時(shí)高唱“下次光臨”,這樣會(huì)使顧客有一種親切感、一種尊重感,雖說(shuō)“十足”的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢,但是顧客還是愿意到“十足”來(lái)買東西,究其原因,就是服務(wù)態(tài)度好。
在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi),我們接觸了各種各樣的人和事,有厭惡的,喜歡的,同時(shí)也交到了很多新朋友,有我們陜西的,還有外省的,甚至還有一個(gè)外國(guó)人,他們給予過(guò)我許多幫助,讓我懂得了朋友的重要性,“在家靠父母,在外靠朋友”這句話的真正含義,朋友在你需要幫助的時(shí)候會(huì)無(wú)條件的給予你幫助,朋友就是雪中的碳,雨中的傘,黑夜中的一盞明燈。
在學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所,每一個(gè)學(xué)生都在委屈的更高的成績(jī)而努力,工作中,則不同,因?yàn)槟阋o別人分擔(dān)工作的壓力,但是無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競(jìng)爭(zhēng),在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷的學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,其實(shí)在學(xué)校里我們不僅要學(xué)會(huì)理論知識(shí),最重要的一點(diǎn)也要學(xué)會(huì)做人,不論在什么地方,都要汲別人之所長(zhǎng),補(bǔ)自己之所短,是自己早日成為一個(gè)知識(shí)面廣泛的人。
記得老師曾經(jīng)告訴過(guò)我們,大學(xué)就是一個(gè)小社會(huì),但我總覺(jué)得校園里總是沒(méi)有社會(huì)上的那種工作的壓力,那種為了掙錢而有的精神高度集中,盡管是大學(xué)高校,學(xué)生還始終保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐,他們總是對(duì)我說(shuō)要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間,我們的店長(zhǎng)他也是剛畢業(yè)不久,他是咸陽(yáng)國(guó)際商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)的,他告訴我說(shuō)“你們現(xiàn)在在學(xué)校里還有老師的呵護(hù),關(guān)心。
可是當(dāng)你們離開(kāi)學(xué)校以后,社會(huì)是很殘酷的,要自己掙錢養(yǎng)活自己,說(shuō)句很實(shí)在的話,你今天不工作,今天就沒(méi)有飯吃,就是這么的現(xiàn)實(shí),雖說(shuō)外面的工資高,但是消費(fèi)也高,我們上學(xué)期間有父母養(yǎng)活我們,當(dāng)我們畢業(yè)后,也還得到社會(huì)上去打拼,去掙錢,在學(xué)校里,我們大部分學(xué)到的都是理論知識(shí),實(shí)踐是很少的一部分,在工作中,可能會(huì)遇到書本上的知識(shí)一點(diǎn)也用不到的情況。
回想這次的實(shí)踐活動(dòng),我學(xué)到了很多,從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn),自己的能力也得到的提高,而這些在學(xué)校是學(xué)不到的。
在社會(huì)上要善于與別人溝通,以前雖說(shuō)有過(guò)打工的經(jīng)歷,但是這次更讓我體會(huì)到了更多。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)大團(tuán)體中,人與人之間合力做事情,使其做事的過(guò)程更加融洽,會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。別人給你的意見(jiàn),你要聽(tīng)取,耐心、虛心的接受。
【精選大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇】相關(guān)文章:
1.【精選】大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
2.大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇
3.大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告四篇
4.大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
6.大學(xué)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告匯總4篇