亚洲一区亚洲二区亚洲三区,国产成人高清在线,久久久精品成人免费看,999久久久免费精品国产牛牛,青草视频在线观看完整版,狠狠夜色午夜久久综合热91,日韩精品视频在线免费观看

大學生車間實習報告

時間:2024-07-18 01:18:11 實習報告 我要投稿

關于大學生車間實習報告8篇

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有語言陳述性的特點。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編幫大家整理的大學生車間實習報告8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關于大學生車間實習報告8篇

大學生車間實習報告 篇1

  一、實習目的

  通過對高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實地實習認識,使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構成、上料系統(tǒng)的設計、高爐原料皮帶運行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對__煉鐵工藝及__企業(yè)文化內涵的理解,使學習和實踐相結合。

  通過實習,讓新員工對公司的性質、經(jīng)營方式和營運環(huán)境獲得初步認識,同時結合所學專業(yè)觀察和了解公司的管理制度、運作特點、業(yè)務要求和主要產(chǎn)品等,為進一步正式工作打下堅實的工作經(jīng)驗基礎。無論從事什么都將是對我職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核,同時培養(yǎng)人際交往與社交能力,為成為集團法律事務人員作經(jīng)驗與技巧的準備。

  二、實習時間

  20__年9月25日20__年1月24日

  三、企業(yè)概述

  __鋼鐵股份有限公司是__(集團)有限責任公司下屬子公司,__公司始建于__年,是__。

  20__年已位列中國企業(yè)500強第__位。公司現(xiàn)已形成從采、選、燒到鐵、鋼、材完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系,公司現(xiàn)有:主要有高速線材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產(chǎn)品執(zhí)行的技術標準全部達到國家和行業(yè)標準,并獲得中國冶金工業(yè)質量體系認證中心頒發(fā)的質量認證證書。

  四、實習單位

  __公司設有:幾大礦山、燒結廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、碳鋼薄板廠等,我就在公司煉鐵廠實習,煉鐵廠分為:廠長辦公室、綜合科、生產(chǎn)技術科及安全生產(chǎn)科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個生產(chǎn)、三個原料、一個設備保障作業(yè)區(qū),本人實習于七號高爐三號原料作業(yè)區(qū),對于剛走出校園的我對鋼鐵行業(yè)一點都不了解、其原料崗位工作職責是什么?利用每天空余時間;虛心的請教師傅同事、明白了原料區(qū)每天都做什么工作;什么事該做什么事不該做,遇到問題后該怎樣處理等等。

  轉眼在煉鐵廠實習已經(jīng)快四個月,很感謝各位領導及同事對我的支持和幫助,讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收獲,在這幾個月里我熟練掌握了各個崗位安全操作規(guī)程、具備了高爐原料工所要的能力與責任,在車間遇到不明白的地方,不礙于面子向員工請教,學習各種設備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程。

  五、實習內容

 。ㄒ唬┕ぷ髀氊

  高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項重要環(huán)節(jié),其主要工作是有計劃的按照高爐工長的生產(chǎn)調度指揮;嚴格按章操作使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機的銜接起來,確保高爐原料的供給的標準化、準確化、成分科學化、事故率降低化。

  1、高爐原料噴煤崗位

  高爐噴煤是現(xiàn)代煉鐵工藝的一項新技術,它即有利于節(jié)焦增產(chǎn),又有利于改進高爐冶煉工藝和促進高爐順行,其經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

  理論上,現(xiàn)代高爐冶煉需用焦炭,高爐噴吹煤粉是從高爐風口向爐內直接噴吹磨細了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉,它在高爐中的作用主要表現(xiàn)在將廉價的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉,噴入高爐,代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用;從而降低焦比,來降低生鐵成本。其置換比一般在0。7—0。8之間降低生鐵成本,它是現(xiàn)代高爐冶煉的一項重大技術革命。

  高爐噴煤工藝系統(tǒng)主要由原煤貯運、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動力系統(tǒng)組成。__七號高爐—三號原料噴煤系統(tǒng),主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統(tǒng)、消防水、冷卻水等幾大部分組成。

  而從煤粉制備和噴吹設施的配置上來分,高爐噴煤工藝有兩種模式,即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區(qū)運用的就是直接噴吹工藝,即制粉系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)結合在一起直接向高爐噴吹的工藝;其典型的工藝流程是:熱風爐廢氣+煙氣爐—磨制粉—大布袋收粉—并聯(lián)噴吹罐—直接噴吹—單管噴吹+高爐煤粉分配器。在此前提下,三號原料作業(yè)區(qū)噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、設備維護幾大崗位。

 。1)制粉崗位:

  一直以來,國內噴煤工藝的制粉流程采用是負壓制粉,煙氣作為載體,充分利用熱風爐廢氣并對系統(tǒng)的氣氛進行嚴格控制,保證了即使在煙煤制粉時的系統(tǒng)安全。并利用熱風爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑,同時利用其余熱對原煤進行干燥。該系統(tǒng)既節(jié)約能源,又保障了煙煤制粉系統(tǒng)的安全。

  煤粉制備是通過磨煤機將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統(tǒng)主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中,還必須設置相應的惰化、防爆、抑爆及監(jiān)測控制裝置。磨煤機出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規(guī)定值,且無升溫趨勢。煤粉制備崗位的重要性由此可見。

  在設備上,__七號高爐—三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)的主要設備有:磨煤機、煤粉風機、布袋箱、煙氣爐、給煤機、潤滑站、液壓站、卸灰閥等;其中磨煤機尤為關鍵,__—七號高爐三號原料區(qū)運行的為中速磨煤機,其結構包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口,其最主要的是優(yōu)點明顯,即:密封性好、占地面積小、耗電量低(僅為球磨機的50%)、噪音小。

  在技術上,__七號高爐—三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)正是在采用廢氣工作制、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%—95%熱風爐廢氣和5%—10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式)的基礎上,充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用,即:為制粉系統(tǒng)提高煤粉運行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統(tǒng)提高惰性的介質,以保證安全,有效解決了制粉設備的常見安全隱患及制粉系統(tǒng)順利運行的諸多技術安全問題。

  在控制磨煤機出入、口溫度這個核心環(huán)節(jié)上,則主要通過運用調節(jié)煙氣爐控制入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進行,捎帶解決煙氣爐及磨煤機實際氧含量的問題,解除了制粉系統(tǒng)溫度異常可能發(fā)生自燃爆炸的警報,同時提供制粉系統(tǒng)安全環(huán)境,以此來確保磨煤機的正常運行,為制粉乃至噴煤系統(tǒng)安全順利運行保駕護航。

  (2)噴吹崗位:

  生產(chǎn)中,噴吹系統(tǒng)通常由不同形式的噴吹罐組和相應的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統(tǒng)中主要涉及壓縮空氣、氮氣、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹,同時也為一些氣動設備提供動力。氮氣和蒸汽主要用于維持系統(tǒng)的安全正常運行。在此,__—七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng),煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補氣、流化、煤粉倉流化以及系統(tǒng)充氮用氣均為氮氣。

  氧氣則用于富氧鼓風或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內充以壓縮空氣,再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經(jīng)管道和噴槍噴入高爐風口,而噴吹罐組通常采用并聯(lián)式布置或采用串聯(lián)式布置,底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉,經(jīng)專用輸煤管道或罐車送入高爐附近的噴吹站,再由噴吹站將煤粉噴入高爐。

  其特點是投資較大,設備配置復雜,除噴吹罐組外,還必須配制相應的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故,通常并列罐數(shù)為3個。并列式噴吹若采用順序倒罐,則對噴吹的穩(wěn)定性會產(chǎn)生一定的影響;__—七號高爐—三號原料區(qū)主要采用A、B雙罐并聯(lián)式,交叉倒罐式,則改善噴吹的穩(wěn)定性,但必須配備精確的測量和控制手段。

  另外,此種并列式噴吹占地面積大,但噴吹罐稱量簡單,投資較重疊式的要小。通過噴吹罐罐頂充氣或補氣,剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進行,罐內料面不斷下移,料層減薄,這時的罐壓應當?shù)托a氣時當料層進一步減薄時顯然將破壞自然料面,補充氣與噴吹氣相通,這就要加大補氣量,提高罐內壓力。而罐壓應隨罐內粉位的變化而改變。

  罐頂補氣容易將罐內的煤粉壓結。停噴時應把罐內壓縮空氣放掉,把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態(tài)化裝置進行補氣,可起到松動煤粉和增強煤粉流動性的作用,實現(xiàn)恒定罐壓操作。在此理論基礎上,__—七號高爐三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)在計算機自動化系統(tǒng)保障的條件下,主要采用以下三種提高噴吹率的操作方式:

 、偻ㄟ^給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量;

  ②通過增大A、B噴吹罐補氣量減少噴吹量;

 、弁ㄟ^控制高爐的噴煤槍數(shù)量來控制。

  由噴吹罐向高爐噴煤的具體程序主要有以下幾點:

 、偈紫,確認計算機顯示的高爐要噴煤量及噴煤風口,插好噴槍,

 、诖蜷_開噴吹風閥,

 、鄞蜷_噴煤管路上各閥門,

 、艽蜷_自動切斷閥并投入自動,

 、荽蜷_噴煤罐充壓閥,使罐壓力達到一定的數(shù)值后,關閉噴煤罐充壓,

 、薮蜷_噴槍上的閥門并關嚴倒噴閥,

 、叽蜷_開下煤閥,

 、嚅_補壓閥并調整到一定位置,

 、釞z查各噴煤風口、噴槍不漏煤并且煤流在風口中心線。

  日常工作中,停止噴吹的條件有:

  ①高爐休風。

  ②高爐出現(xiàn)事故,

  ③爐況不順,風溫過低,高爐工長指令時,

 、芨郀t大量減風,不能滿足煤粉噴吹操作時,

 、輫娒涸O備出現(xiàn)故障不能短期內恢復或壓縮空氣壓力過低,布袋的脈沖氣源一般都是采用氮氣,氮氣用量應根據(jù)需要進行控制等等。噴吹環(huán)節(jié)起著溝通制粉系統(tǒng)與高爐,保障高爐噴煤量的至關重要作用。

 。3)設備維護:噴煤生產(chǎn)安全措施,煤氣設施著火時,應逐漸降低煤氣壓力,通入大量蒸汽或氮氣,但設施內煤氣壓力最低不得小于100Pa。直徑小于或等于100mm的管道起火可直接關閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個需要重視的安全問題。因此,防止自燃的'措施是消除系統(tǒng)的積粉點。

  __七號高爐—三號原料噴煤系統(tǒng)則制定諸多的安全操作規(guī)程及工藝技術、安全職責等制度保障措施,來確保噴煤系統(tǒng)的安全順利運行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)安全操作規(guī)程:

 、賴娒簭S房內嚴禁動火和吸煙,消防器材必須經(jīng)常檢查;常備齊全,各平臺、地面外表無死角或積存煤粉;

 、谟媱澩姩R8小時,將罐內煤粉噴空,如遇異常停噴;罐內有積存煤粉時,要對罐內煤粉溫度進行檢測,罐溫始終保持在50~80℃之間;

 、垭姎庠O備起火時,必須先切斷電源,用干粉滅火器滅火,嚴禁打水;

 、芴幚碓O備前認真執(zhí)行《設備檢修安全管理制度》。系統(tǒng)設備檢修需動火時,必須辦理動火證,有專人聯(lián)系,檢查周圍環(huán)境;確認安全裝置靈敏可靠后方可作業(yè);

 、菝芮嘘P注各罐體壓力、溫度,發(fā)現(xiàn)問題,及時通知有關人員進行處理,時刻保證各測量點的及各閥靈敏可靠;

 、捱M入容器或氮氣區(qū)域作業(yè),必須攜帶測氧儀測量氧含量19。5—23%方可作業(yè);

 、卟坏迷诿簹、氮氣區(qū)域長期停留,停(引)煤氣時必須嚴格按照技術操作規(guī)程進行,并安排專人指揮、監(jiān)護,出外點檢需時刻與主控室聯(lián)系;

  ⑧嚴格按崗位技術操作規(guī)程,要求進行操作,遇系統(tǒng)發(fā)生爆炸著火事故執(zhí)行事故應急預案進行操作。

  2、高爐原料地溝崗位

  擔負著煉鐵原燃料輸送任務、原料運輸系統(tǒng)維護、設備點檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷揚上料、爐頂放料等的自動控制。該車間全力配合鐵廠降低返礦率工作,嚴格篩子管理。將篩速控制在合格范圍,定期檢查確認。及時清理焦篩和焦丁篩,確保不堵不頂。

  精心挑選合理的篩網(wǎng)類型和篩孔尺寸,提高振幅防卡死,使焦篩工況良好率大幅提高。目前,篩分效果基本滿足生產(chǎn)需要。精料是高爐強化冶煉的前提。__高爐優(yōu)化爐料結構,提高入爐品位和改善冶金性能,并將入爐粉末降低,為降焦噴煤創(chuàng)造了有利條件。

  3、高爐原料礦槽崗位(略)

  六、實習總結

  通過這次三號原料區(qū)的實習,使我對高爐煉鐵原料系統(tǒng)的構成與管理制度等有了一次比較全面的感性認識,進一步理解__企業(yè)文化及職工培訓管理的內涵,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。

  近年來,中國的工礦企業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事鋼鐵法律事務的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。

  作為剛剛走出學校的我來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的工業(yè)生產(chǎn)知識,加強實踐和運用能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內也有所作為。

  七、實習體會

 。ㄒ唬┺D變角色,盡快適應高爐原料工作的嚴謹求實性,努力提高自身素質。

  1、為做好高爐原料系統(tǒng)工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系;二是經(jīng)幾個月的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規(guī)程等方面認識有所提高。

  2、嚴于律已,不斷加強作風建設,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把個人作風的重點放在嚴謹、細致、求實腳踏實地埋頭實踐上。在工作實際中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守機關各項規(guī)章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于企業(yè)形象的事不做,不利于企業(yè)形象的話不說,積極維護企業(yè)的良好形象。

  3、提高工作熱情,做好原料工本職工作。工作中,我注重把握根本,努力提高自身工作水平。積極配合做好生產(chǎn)工作,與同事心往一處想,勁往一處使,只希望本職工作做的更好。

 。ǘ┕ぷ髦械牟蛔闩c今后的努力方向

  我在這三個多月來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足。

  實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。

  而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

大學生車間實習報告 篇2

  自20xx年x月x日來到我們公司,已有三個多月。在這三個月里,分別在科室,跟硫化機車間主任,硫化車間實習實干,并寫下了實習報告。通過這三個多月的實習,我對公司的情況有了一定的了解,對產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺自己的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自己的知識,為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機車間實習報告可以給大家提供參考范例。

  在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大。在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產(chǎn)的'過程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴重的會使產(chǎn)品不合格,造成浪費。經(jīng)過了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

  在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去干一些力所能及的事情,為領導多分擔一些事務。在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹立了榜樣。

  在實習過程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求,在生產(chǎn)的時候大多是靠經(jīng)驗對溫度,時間進行控制,這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質量。

  第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質量,以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。

  我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

  第二,通過交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大。

  例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時候,膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0。7份的時候,膠料太硬,車間在生產(chǎn)的時候很不好用,往往要加到0。9~1份。

  第三,我們的膠方在調試或有新膠方時,缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調試的人,而只能靠煉膠工人自己調試,這樣不利于公司長期發(fā)展。

  雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對生產(chǎn)的知識了解不多。我會努力學習,用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里,已經(jīng)三個月了,望公司領導對我的表現(xiàn)作出評價,若有機會,我希望公司領導多多幫助,我會在領導的帶領下隨公司的發(fā)展一起成長。

大學生車間實習報告 篇3

  在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大。在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產(chǎn)的過程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴重的會使產(chǎn)品不合格,造成浪費。經(jīng)過了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

  在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去干一些力所能及的事情,為領導多分擔一些事務。在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹立了榜樣。

  在實習過程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,我們在生產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求,在生產(chǎn)的'時候大多是靠經(jīng)驗對溫度,時間進行控制,這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質量。

  第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質量,以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產(chǎn)過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

  第二,通過交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時候,膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0。7份的時候,膠料太硬,車間在生產(chǎn)的時候很不好用,往往要加到0.9~1份。

  第三,我們的膠方在調試或有新膠方時,缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調試的人,而只能靠煉膠工人自己調試,這樣不利于公司長期發(fā)展。

  雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對生產(chǎn)的知識了解不多。我會努力學習,用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里,已經(jīng)三個月了,望公司領導對我的表現(xiàn)作出評價,若有機會,我希望公司領導多多幫助,我會在領導的帶領下隨公司的發(fā)展一起成長。

大學生車間實習報告 篇4

  轉眼間,一個月的實習時間即將過去,這一個月是不同尋常的一個月,它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會,在螺母車間實習的這一個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多很載了太多太多的內容,它承載著我們對過去的'美好回憶,也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術知識而且也教會了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會的

  通過在螺母車間這一個月的鍛煉,使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關知識有了一個更深層次的理解,尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成,因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形,因此在設計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

  雖然這短暫的一個月過去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微,在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習,尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識,不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了,對機床了解了,才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合,通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍,使自己能夠更早更快的適應。

大學生車間實習報告 篇5

  作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力,尤其在注重素質教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質教育進程的作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力,尤其在注重素質教育的今天,社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的`新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質教育進程的重要手段。

  它有助于當代大學生接觸社會,了解社會;同時實踐也是大學生學習知識,鍛煉才干的有效途徑,更是大學生服務社區(qū),回報社會的一種良好形式。所以為了同一個目標,同一種信念,我們加入了寒假社會實踐活動。對于要做什么社會實踐活動的問題我思考了很久,最后在朋友的介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐活動————xxxx紡織有限公司。

  在xx制衣廠參觀學習地兩天時間里,讓我對制衣行業(yè)有了大概地了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員,濃縮了制造業(yè)地普遍特點:以產(chǎn)品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業(yè)地生產(chǎn)運作方式:工人地勞動是價值地來源。而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌(oem)生產(chǎn),外商來樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),所以,在這里還學到了一些國際貿(mào)易地知識。xx的生產(chǎn)車間給人舒適地感覺:寬敞明亮,每個生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設備之間都隔開必定間隔,并裝有“簡易空調”(一種降溫設備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度)。這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權益。

  作為制衣企業(yè),縫紉機是最必要也是最主要地設備。經(jīng)了解,才知道縫紉機可分為三大類,有平縫機、包縫機、特種機,而這三大類里面,每類又包含150種機?p紉機主要根據(jù)不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類地縫紉機。在另一邊地輔助車間,主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標卡)這些輔助工序,這里用到地設備分別有預縮機(預先對布匹進行縮水,以防止日后使用時縮水,主要用于高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機(檢驗出留在衣服上地針,防止扎傷衣服使用者)。

  該廠的生產(chǎn)運作流程,成一個環(huán)形狀,首先從廠房東邊地輔助車間開始,然后轉到西邊生產(chǎn)車間進行生產(chǎn),最后回到東邊地輔助車間進行最后工序。當然,這只是正常情況下,大致而言地。由于時裝制作地特殊性,其品種多、變化大、不固定、結構復雜,導致這個環(huán)形地內部經(jīng)常出現(xiàn)工序間地交叉。而且有時會需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產(chǎn),例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那么生產(chǎn)到某部分必需停下來,運到外面加工,然后再運回來再生產(chǎn)。

  可見,該廠以混合組織方式進行生產(chǎn)。具體地介紹一下生產(chǎn)流程,首先是接訂單。然后制衣廠地設計人員會根據(jù)客戶帶來地衣服樣版,用電腦排版(考慮該如何制衣樣,用料才最少),試制一件,根據(jù)試制過程中得出地方法結論,制出工藝技術圖,以該圖與客人商量、協(xié)商修改,當客人滿意后,這份工藝技術圖就定下來,不許再變動,成為該廠地“天書”、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀地紐扣)。

  各個工序所需地時間主要根據(jù)該衣服地式樣變動,就單單以生產(chǎn)步驟來說,最簡單地只要一分鐘,最復雜地一個小時也不必定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成,要半年。采取小流水作業(yè)地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客觀情況決定地:時裝工序短,交貨期短,品種多,結構復雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合。該廠主要出現(xiàn)的問題有:

 。1)人手不足。晟佳地最理想狀態(tài)(要達到最大生產(chǎn)力)應該要配置500臺縫紉機,但因為現(xiàn)在工人不足,所以現(xiàn)在不足300。該廠地生產(chǎn)量為每月8萬件,但據(jù)了解,同規(guī)模地成熟地廠地總產(chǎn)量最少應為12萬件,可見工人地不足對本廠影響有多大。我認為,除了繼續(xù)招聘員工,還應該對在廠地縫紉工人培訓,提高技能。從專業(yè)技校招聘必定量有專業(yè)技術地學生,讓工人互相學習,使專業(yè)技能得到最大范圍地利用。

  (2)排班問題,即是書本所說地mrp問題。該廠有時會出現(xiàn)閑忙不平衡地現(xiàn)象:有地工種要加班,有地工種卻沒事干。參觀那天,燙整工人就沒有上班,本來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作。該廠地排班有問題,工序與工序之間銜接得不通暢,以致浪費了資源,造成空閑。

  (3)qc導致鑒定成本提高。解決方法:培養(yǎng)員工地“質量為本”地思想,使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)現(xiàn)和防止質量問題地出現(xiàn),不放過任何一個已發(fā)現(xiàn)地質量問題,不讓有問題地衣服進入下一個生產(chǎn)工序,及時對問題進行補救。迅速發(fā)現(xiàn)質量問題地根源,有效減低因出錯而造成地沉沒成本,降低反復qc帶來地成本。在短短的七天的實踐中,盡管是疲憊受累但更多的是欣慰,因為我感覺到自己的成長。

  用實際行動贏得了廠里各個員工以及領導的好評,也通過走進基層了解更多現(xiàn)實問題,樹立了正確的成才觀,這次親身體驗讓我有了更深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財富?傊@個寒假的社會實踐是豐富而又有意義,一些心得和體會讓人感到興奮,但卻決不僅僅用興奮就能描述的,因為這是一種實實在在收獲, 是對“有經(jīng)驗者優(yōu)先”的感悟。

大學生車間實習報告 篇6

  實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

  一、綜述

  實習單位基本情況:

  實習崗位描述:

  二、主體

  實習過程介紹:

  (1)了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產(chǎn)品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的.員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上 8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  (2)摸索過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常,符合檢驗的要求。

  在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產(chǎn)品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時,對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事

  學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

  (3)實際操作

  經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習,我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱巨的啊!

  三、實習體會:

  在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。

  對學校開設課程的建議:

  在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng),學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。

  四、總結

  對學,F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價

  學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

  五、實習收獲:

  實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經(jīng)驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐

大學生車間實習報告 篇7

  時間:xxxxx

  一、公司簡介

  xxx責任有限公司是目前國內生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一,其中18*64礦用高強度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項-----銀質獎,是原煤炭部礦用高強度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點生產(chǎn)廠家,錨鏈車間實習報告。

  二、實習目的

  通過這次實習,不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品,了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程,還了解了在學校無法學到的電氣設備運行的技術管理知識、增加了實踐經(jīng)驗的同時增強了自己的動手能力。車間實習時,在車間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下,了解到了專業(yè)技術人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態(tài)度,而且還要培養(yǎng)自己嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致的團結合作精神。在實習過程中,通過觀察一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線,對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解,努力地使理論與實踐、工作與學習、企業(yè)與個人相結合,從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。

  三、實習內容

  我于20xx年12月9號到xxxxx責任有限公司實習,通過了三天的基礎培訓和考試后,被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習,在車間實習開始之前,也進行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓,實習報告《錨鏈車間實習報告》。在車間實習過程中,努力了解公司的運作流程等知識并將自己所學的'知識靈活運用。

  1、安全教育

  安全教育的目的是為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展。了解了河南煤化集團的安全理念-----從零開始,向零奮斗,安全方針-----安全第一,預防為主,綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標-----安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育,使我了解在作業(yè)過程中應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確的配合和使用勞動保護用品,不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時及時準確的處理。

  2、實習過程

  在鏈條車間實習時,學習和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術資料,包括各種技術標準參數(shù)圖紙、專用設備說明書等。熟悉了車間內部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強度圓環(huán)鏈為主,其生產(chǎn)工藝分為:切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過程中,使我認識到不僅要生產(chǎn)質量標準化的產(chǎn)品,更重要的是要時刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時,積極地到需要我的工作中去,如和王師傅給鏈條分類等,使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的人際交往能力。

  在錨鏈車間實習時,了解了車間五號機組生產(chǎn)的¢26*92礦鏈的生產(chǎn)工藝,其工序有:下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸,還熟悉了生產(chǎn)過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下,進一步的加深了對所學專業(yè)的了解,不斷地將所學知識運用到實踐中,基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。

  3、其它活動

  在實習時,除了努力地做好自己的本職工作,還利用空余時間積極地參加公司內部的活動,加深了對公司內部人員的了解,也調整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。

  四、實習總結

  很榮幸的能夠成為公司的一員,在實習的過程中,感謝各位領導和師傅們的幫助,希望在以后的工作中會做的更好。

大學生車間實習報告 篇8

  第一項:車工

  上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進入車間后,我們有一大感覺:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子,靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得:車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即軍訓的帽子)………………。這一通好嚇!令花容失色,草容扭曲,一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起,跟隨孟師傅。師傅其人身量不高,只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外,整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注:一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同)像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同,師傅一身短打扮:T恤,涼鞋。也著實讓我們安心不少:畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在,我們怕誰??!師傅一開口,天津話,親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后,分配車床,開始練習搖床子。3個方向,3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用,陪我度過了幸福的四天。滿意度90,軟肋是車刀。前5分鐘,搖啊搖;后5分鐘,竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,手輪的手感。仔細一看。好么,8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好,師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后,真正的干活開始了!!!!美!!首先是師傅給表演鉆孔,切料。做為第一個吃螃蟹的人,我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,真還有點接受不了。之后分發(fā)材料,回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學的`創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474)。都是心血啊!!!!之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工!!我們做每個零件的時間都很短,可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖,所以吃不下飯,所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工,拜拜了!!

  第二項:鍛壓焊銑刨磨

  第5天.我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個(應該是有4個)新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室,看到墻壁上的火爐,地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯,又看見巨大的機器,不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高,又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他,大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃,更拉近了他和我們的距離(您了見過那個鬼是口吃的???不過侃歸侃,從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心!!肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度,把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火,關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時,真是對我們的想象力的一次重大考驗。)緊接著,各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動,讓人感受到雷聲隆隆,炮聲陣陣,無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候:它在顫,墻在顫,地在顫,我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭:我們的地基打的是否夠扎實?!這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。當然,會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了!!一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘,盡自己所能,把它鑿成方的!我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠,叮叮當當。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高,則砸不到;掄的低,則砸不深。砸了一個上午,其中一頭可算是有了方的意思。下午,在空氣錘的鎮(zhèn)壓下,我們的小方頭在幾秒內,變成了小方身?粗鴰煾档谋硌荩覀兊男闹兄挥袣J佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因為有師傅在看著,所以是練膽子,如果沒有師傅,就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事?你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好!還砸呢!嚇就嚇死你!!

  第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來,我們就戴上面具,要親自電弧焊了!!這其中的害怕自不必細說,單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃,就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線(全是焊點,大家到時候自己體會就可以了)所以就不多說了(呵呵,不要打我)。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套,而氣焊根本就不讓用!!并且要先把片燒化,在往里添焊條。每添一下,都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍!!!所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次,不在乎這第二會,博得老師一夸也算值了!!!不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師!!!真是的!在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺,工人們太危險了!向工人師傅們致敬!!!

  第7,8天。真真的銑了!本以為所謂銑工,就是在有水的介質中進行精加工。到那一看,滿不是那回事!!!一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動,銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用,所以我們精銑了一個個零件,完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運!!!

【大學生車間實習報告】相關文章:

大學生車間實習報告09-22

大學生工廠車間實習報告06-15

精選大學生車間實習報告3篇07-28

車間實習報告07-29

車間實習報告06-20

車間實習報告范文08-05

車間管理實習報告09-15

下車間實習報告05-31

有關車間實習報告05-18

工廠車間實習報告06-08