【推薦】認(rèn)識與實習(xí)報告錦集九篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編精心整理的認(rèn)識與實習(xí)報告9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的
認(rèn)識實習(xí)（紡紗部分）是為紡織工程專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課《紡紗原理》提供有關(guān)棉紡生產(chǎn)的感性認(rèn)識，學(xué)生通過實習(xí)了解棉紡生產(chǎn)的工藝流程、各工序任務(wù)、主要設(shè)備的基本組成及各部分主要作用，便于理解紡紗基本理論，為學(xué)習(xí)《紡紗原理》打下一定的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、棉紡生產(chǎn)基本工藝流程
2、開清棉工序的任務(wù)和主要設(shè)備的基本作用
3、梳棉工序的任務(wù)及梳棉機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組成和工藝過程4、并條工序的任務(wù)及并條機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組成和工藝過程5、精梳工序的任務(wù)及精梳準(zhǔn)備和精梳設(shè)備的基本作用6、粗紗工序的任務(wù)及粗紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組成和工藝過程7、細(xì)紗工序的任務(wù)及細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組成和工藝過程8、后加工的任務(wù)和基本工藝流程9、典型棉紡織廠現(xiàn)場參觀三、實習(xí)思考題
1、棉紡生產(chǎn)的三大系統(tǒng)及工藝流程
普梳生產(chǎn)系統(tǒng)：配棉→開清棉→梳棉→頭并→二并→粗紗→細(xì)紗→后加工
精梳生產(chǎn)系統(tǒng)：配棉→開清棉→梳棉→精梳準(zhǔn)備→精梳→頭并→二并→粗紗→細(xì)紗→后加工
棉與化纖混紡生產(chǎn)系統(tǒng)：配棉→開清棉→梳棉→精梳準(zhǔn)備→精梳→頭并→
二并→三并→粗紗→細(xì)紗→后加工2、棉紡生產(chǎn)各工序的主要任務(wù)及設(shè)備
（1）開清棉
任務(wù)：1、開松：將棉包中壓緊的塊狀纖維開松成小棉塊或小棉束。
2、除雜：去除原棉中50%～60%的雜質(zhì)。3、混和：將各種原料按配棉比例充分混和。
4、成卷：制成一定重量、一定長度且均勻的棉卷，供下道工序使用。當(dāng)采用清
梳聯(lián)時，則輸出棉流到梳棉工序各臺梳棉機(jī)的儲棉箱中。
主要設(shè)備：開棉機(jī)，成卷機(jī)。如：豪豬開棉機(jī)，A076E型單打手成卷機(jī)等。
�。�2）梳棉
任務(wù)：1、梳理：將小棉束、小棉塊梳理成單纖維狀態(tài)。
2、除雜：除去小棉塊內(nèi)的細(xì)小雜質(zhì)及帶纖籽屑。
3、均勻混和：將不同成分原棉進(jìn)行纖維間的混和，并使輸出品均勻。
4、成條：制成符合一定規(guī)格和重量要求的棉條，圈放在棉條筒內(nèi)。主要設(shè)備：梳棉機(jī)。如：A186G梳棉機(jī)等（3）精梳
任務(wù)：1、排除短纖維，以提高纖維的平均長度及整齊度，改善成紗條干，減少紗線
毛羽，提高成紗質(zhì)量。
2、排除條子中的雜質(zhì)和棉結(jié)提高成紗的外觀質(zhì)量。
3、使條子中纖維伸直、平行和分離。有利于提高紗線的條干、強力和光澤。
4、并合均勻、混和與成條。
主要設(shè)備：
�、倬釡�(zhǔn)備：預(yù)并條機(jī)、條卷機(jī)、并卷機(jī)和條并卷聯(lián)合機(jī)②精梳：精梳棉機(jī)。如：JSFA288A型精梳機(jī)等
（4）并條
任務(wù)：
1、并合：將６～８根棉條并合喂入并條機(jī)，以改善條子長片段不勻率。
2、牽伸：為不使并合后制成的棉條變粗，須經(jīng)牽伸使之變細(xì)。牽伸使彎鉤呈卷曲狀態(tài)的纖維平行伸直，并使小棉束分離為單纖維，改善棉條的結(jié)構(gòu)。
3、混合：通過各道并條機(jī)的并合與牽伸，使各種不同性能的纖維得到充分混合。
4、定量控制：通過對條子定量的微調(diào)，將熟條的重量偏差率控制在一定范圍以
內(nèi)，保證細(xì)紗的重量偏差率符合要求，并降低細(xì)紗的重量不勻率。
5、成條：將并條機(jī)制成的棉條有規(guī)則的圈放在棉條筒內(nèi).主要設(shè)備：并條機(jī)。如：FA320A型并條機(jī)等
�。�5）粗紗
任務(wù)：
1、牽伸：將棉條抽長拉細(xì)成為粗紗。
2、加捻：給粗紗加上一定的捻度，提高粗紗強力。以避免卷繞和退繞時的意外伸長，并為細(xì)紗牽伸做準(zhǔn)備。
3、卷繞：將加捻后的粗紗卷繞在筒管上。制成一定形狀和大小的卷裝，以便儲
存、搬運和適應(yīng)細(xì)紗機(jī)上的喂入。
主要設(shè)備：粗紗機(jī)。如：FA422粗紗機(jī)等
�。�6）細(xì)紗
任務(wù)：1、牽伸：將粗紗牽伸到所要求的特數(shù)。
2、加捻：使紗條具有一定的強力、彈性和光澤。
3、卷繞：將細(xì)紗卷繞成管紗，以便于運輸和后加工。主要設(shè)備：細(xì)紗機(jī)。如：FA506型細(xì)紗機(jī)
3、梳棉機(jī)的工藝過程及機(jī)構(gòu)組成
（1）梳棉機(jī)工藝過程：棉卷棉卷羅拉給棉羅拉和給棉板共同握持刺輥分梳刺輥分
梳板梳理除塵刀三角小漏底錫林固定蓋板錫林+蓋板工作區(qū)錫林+前固定蓋板道夫剝棉羅拉喇叭口大壓輥圈條器條筒
�。�2）認(rèn)識和了解梳棉機(jī)主要部件及作用
給棉羅拉：握持給棉；表面有溝槽，以增大與棉層的摩擦力。
給棉板：與給棉羅拉一起形成握持鉗口，前端工作面便于刺輥梳理。刺輥：完成對棉叢的梳理。
錫林和蓋板：將經(jīng)刺輥松解的纖維進(jìn)行自由分流，使之成為單纖維，有混合作用。除去纖維中殘留的細(xì)小雜質(zhì)和短絨。制成質(zhì)量較好的纖維層，轉(zhuǎn)移給道夫。
固定蓋板：裝在錫林前后，與錫林配合分梳纖維。
道夫：剝?nèi)ュa林上的纖維，凝聚成較好的棉網(wǎng)。通過壓輥圈條裝置，制成均勻的棉條。
小漏底：托持纖維，排除短絨。
剝棉機(jī)構(gòu)：將道夫針齒上的纖維剝?nèi)∠聛硇纬删鶆虻拿蘧W(wǎng)，輸向大壓輥，由喇叭口聚合成條子。
圈條機(jī)構(gòu)：將條子有規(guī)律地圈放在條筒內(nèi)，以增加條筒的容量，延長換筒時間；有利于后道工序加工，使條子能順利引出而無意外牽伸或紊亂斷裂。
4、并條機(jī)的工藝過程及機(jī)構(gòu)組成
�。�1）并條機(jī)的工藝過程：棉條導(dǎo)條板導(dǎo)條羅拉導(dǎo)條壓輥導(dǎo)條柱給棉羅拉膠輥壓力棒集束羅拉弧形導(dǎo)管喇叭頭緊壓羅拉圈條盤圈條斜管輸出棉條輸出條筒
�。�2）認(rèn)識和了解并條機(jī)主要部件及作用
導(dǎo)條羅拉：位置緊靠著喂入條筒，把棉條拉引到平臺上
牽伸機(jī)構(gòu)：由羅拉，膠輥，壓力棒等組成。將纖維集合體拉長拉細(xì)，使須條單位長度內(nèi)的重量變輕和橫截面內(nèi)的纖維根數(shù)減少。
牽伸羅拉與膠輥：牽伸羅拉和上皮輥組成羅拉鉗口，握持紗條進(jìn)行牽伸。
壓力棒：是改變欠伸摩擦力界分布，增加對須條的控制力，減少變速點游離現(xiàn)象，降低成紗粗細(xì)節(jié)、改善成紗條干。
加壓機(jī)構(gòu)：把棉帶壓成緊密而光滑的條子，使條子在引出時減少意外伸長。出條喇叭口：使條子在引出時減少意外伸長，并增加棉條筒的容量。圈條機(jī)構(gòu)：經(jīng)緊壓羅拉壓縮的條子進(jìn)入圈條器的斜管齒輪，以擺線形狀圈入棉條筒內(nèi)。
5、粗紗機(jī)的工藝過程及機(jī)構(gòu)組成
�。�1）粗紗機(jī)的工藝過程：棉卷導(dǎo)條羅拉導(dǎo)條輥喂入牽伸裝置后羅拉鉗口前羅拉鉗口錠翼適當(dāng)加捻并卷繞在筒管上
（2）認(rèn)識和了解粗紗機(jī)主要部件及作用
導(dǎo)條輥：使棉條在喂入的過程中盡量減少意外牽伸。喇叭口：引導(dǎo)棉條喂入牽伸裝置。
牽伸機(jī)構(gòu)：主要由羅拉、膠輥、膠圈銷、下膠圈銷、集合器、加壓裝置及清潔裝置等組成。
牽伸羅拉和膠輥：羅拉由多節(jié)組成，每節(jié)4～6錠，各節(jié)用螺紋連接而成。前后羅拉表面有不等距溝槽，用以保護(hù)膠輥，中羅拉表面呈菱形滾花，以加強與下皮圈的摩擦。膠輥為雙節(jié)活芯式，中間加壓，兩節(jié)受壓。膠輥用搖架夾持膠輥芯子的中部并給予加壓。
牽伸羅拉和膠圈：上、下膠圈為厚薄均勻的丁腈橡膠圈且要有較好的彈性，下膠圈套在中羅拉上，隨中羅拉回轉(zhuǎn)，并由下銷支持其前端，使膠圈張緊。形成彈性鉗口。
集合器：逐漸收攏牽伸后須條的邊緣纖維，防止纖維擴(kuò)散，以利于下一牽伸區(qū)對纖維運動的控制。
加壓機(jī)構(gòu)：粗紗機(jī)大多采用彈簧搖架式加壓機(jī)構(gòu)，它由搖架體、手柄、加壓桿、加壓彈簧、鉗爪、加壓調(diào)節(jié)器和緊鎖片等組成。
錠翼：把粗紗適當(dāng)加捻并將粗紗卷繞在筒管上。筒管：粗紗卷繞在筒管上。
6、細(xì)紗機(jī)的工藝過程及機(jī)構(gòu)組成
（1）細(xì)紗機(jī)的工藝過程：粗紗粗紗架導(dǎo)紗桿橫動導(dǎo)紗喇叭牽伸機(jī)構(gòu)加壓機(jī)構(gòu)前羅拉加捻成細(xì)紗導(dǎo)紗鉤鋼絲圈鋼領(lǐng)細(xì)紗卷繞在筒管上
�。�2）認(rèn)識和了解細(xì)紗機(jī)主要部件及作用
粗紗架：支承粗紗，放置預(yù)備粗紗和空管。導(dǎo)紗桿：穩(wěn)定粗紗退繞張力，防止意外牽伸。
橫動導(dǎo)紗喇叭：粗紗經(jīng)過導(dǎo)紗桿及緩慢往復(fù)運動的橫動導(dǎo)紗喇叭引入牽伸裝置牽伸。牽伸機(jī)構(gòu)：細(xì)紗機(jī)牽伸機(jī)構(gòu)由幾對牽伸羅拉組成，一般為皮圈式牽伸。
加壓機(jī)構(gòu)：在牽伸過程中對纖維組成的須條施加適當(dāng)壓力，產(chǎn)生附加摩擦力場以控制纖維的運動。
前羅拉：牽伸后的須條由前羅拉輸出，經(jīng)加拈成細(xì)紗后卷繞在紗管上。
導(dǎo)紗鉤：導(dǎo)紗鉤屬于紡織機(jī)械－細(xì)紗機(jī)用的零部件，它由導(dǎo)紗板和齒條構(gòu)成。鋼領(lǐng)（板）：起加拈和卷繞作用。
7、小結(jié)和體會三天的紡紗認(rèn)知實習(xí)已近結(jié)束，在這三天中有在教室聽老師講解有關(guān)紡紗的`理論知識的時候，學(xué)校也安排了去校外工廠和學(xué)校實驗室參觀實習(xí)。學(xué)到了很多東西，對紡紗工藝流程和有關(guān)的紡紗設(shè)備有路一定的了解。為下學(xué)期所要學(xué)習(xí)的《紡紗工程》奠定了基礎(chǔ)。
紡紗認(rèn)知實習(xí)的第一天上午在紡織服裝學(xué)院B104聽老師講解有關(guān)紡紗的知識，包括了紡紗工藝流程，各道工序及其作用，每道工序所需的設(shè)備以及設(shè)備的主要構(gòu)件等。老師還介紹了三大紡紗生產(chǎn)過程，普梳棉紡生產(chǎn)過程，精梳棉紡生產(chǎn)過程和棉與化纖混紡生產(chǎn)過程。并具體介紹了相應(yīng)的生產(chǎn)流程。除此之外，還簡要介紹了毛紡，麻紡，絹紡等。使我對紡紗工藝流程和相關(guān)知識有了一定的了解。下午就來到紡紗實驗室參觀了豪豬開棉機(jī)，A076E型單打手成卷機(jī)，A186G梳棉機(jī)，JSFA288A型精梳機(jī)等紡紗設(shè)備。還聽了老師的仔細(xì)介紹。使我們對上午的理論知識有了更好的理解和鞏固。
實習(xí)第二天來我們乘車來到了無錫第一棉紡廠參觀學(xué)習(xí)。開始我們在無錫一棉的會議廳看了有關(guān)該廠的詳細(xì)介紹，對無錫一棉有了一定的了解。無錫市第一棉紡織廠建于1919年。經(jīng)過近90年的發(fā)展，今天已是一個以棉紡織為主，涉足色織、服裝的企業(yè)集團(tuán)，是中國最優(yōu)秀的紡織企業(yè)之一。工廠采用國際先進(jìn)的紡紗設(shè)備，配備全套烏斯特試驗儀器，選用優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)和進(jìn)口原料，生產(chǎn)高品質(zhì)的一系列紗線，如全棉色織用紗、全棉針織用紗、滌棉紗、腈棉紗、氨綸包芯紗、太湖精密紡紗、莫代爾、天絲、羊絨棉紗等，供應(yīng)優(yōu)秀用戶生產(chǎn)世界著名品牌。看完介紹，開始在廠區(qū)內(nèi)參觀紡紗機(jī)械設(shè)備，有開棉機(jī)，梳棉機(jī)，精梳機(jī)，并條機(jī)，粗紗機(jī)，細(xì)紗機(jī)等。讓我看到了規(guī)�；F(xiàn)代化的紡紗生產(chǎn)，受益匪淺。
最后一天上午在紡織服裝學(xué)院B104收看了有關(guān)棉紡生產(chǎn)工藝流程的視頻，雖然視頻中設(shè)備較老，有些數(shù)據(jù)也比較滯后，但是流程還是不變的。也使我們較為直觀地了解了紡紗各流程和相應(yīng)的設(shè)備。下午在紡紗實驗室參觀學(xué)習(xí)，聽老師介紹了并條機(jī)，粗紗機(jī)和細(xì)紗機(jī)。是我對這些設(shè)備的工作原理有了一定的了解。
這三天的理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)是我對紡紗生產(chǎn)的工藝流程有了較為詳細(xì)的了解，到工廠和實驗室的參觀學(xué)習(xí)也彌補了理論的不足。經(jīng)過這三天的認(rèn)知實習(xí)我終于知道了棉花是怎么最后變成紗線的，這就是很不錯的收獲。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇2
工程測量是一門測量學(xué)的基礎(chǔ)學(xué)科，是進(jìn)行一切測量工作的基礎(chǔ)。學(xué)好本門課程對以后的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)有很大幫助，甚至對以后的工作，生活同樣有幫助。對于我們土木工程專業(yè)來說，測量工作是學(xué)習(xí)和工作中常遇到的問題，所以更要牢固掌握各種測量學(xué)的理論知識。
為了鞏固，擴(kuò)大和加深學(xué)生從課堂上所學(xué)的理論知識，使同學(xué)們獲得測量實際工作的.初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練測量儀器的操作技能，學(xué)校和老師給我們安排了測量學(xué)的教學(xué)實習(xí)。本次實習(xí)共包括三天的野外實習(xí)和四天的校內(nèi)實習(xí)。校內(nèi)實習(xí)主要為施工放樣的測量實習(xí)，野外實習(xí)主要是野外地形圖的應(yīng)用，共包括三項內(nèi)容：
第一，溫泉野外找點;
第二，周口店野外定點;
第三，黃花城航片野外判讀。
通過本次實習(xí)，我們要達(dá)到以下要求：
(1)掌握中小比例尺地形圖的野外應(yīng)用。
(2)掌握航片野外判讀的基本方法。
(3)掌握測量儀器的基本操作(包括羅盤和GPS手持機(jī)等)。
(4)掌握控制測量和施工放樣的基本方法!
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇3
一、認(rèn)識實習(xí)目的
物流管理專業(yè)的認(rèn)識實習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
通過到不同企業(yè)的參觀實習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀
地接觸實際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。
1、通過認(rèn)識實習(xí)，較全面地了解物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法；
2、進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備；
3、培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力；
4、培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。
二、認(rèn)識實習(xí)基本內(nèi)容
1、宏觀層次
�。�1）企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。
（2）熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲存、配貨等。（3）企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點以及相關(guān)軟件的使用情況。（4）企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。（5）企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實，尋求解決的辦法。2、微觀層次
微觀層次的實習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。（1）物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實際流動用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。
（2）物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機(jī)、輸送機(jī)、叉車、堆垛機(jī)、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解。
�。�3）物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
三、認(rèn)識實習(xí)時間
5月3日至5月8日四、認(rèn)識實習(xí)地點
鄭州郵區(qū)中心局：屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔(dān)負(fù)著十分重要的郵政通信任務(wù)，長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能，擔(dān)負(fù)著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108趟，30個一級干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運郵件5萬余袋，旺季日最高量達(dá)到7多萬袋；鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。
河南九州通醫(yī)藥物流中心：河南九州通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。20xx年實現(xiàn)對外銷售收入13億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。
鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。
丹尼斯物流配送中心：丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送（進(jìn)貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨）并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，通過資源、人員的統(tǒng)籌利用，提高作業(yè)效率，從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì)，樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。
五、實習(xí)認(rèn)識
（一）物流業(yè)務(wù)流程
在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫——倉儲——出庫的過程。但因為四家企業(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。
1、鄭州郵區(qū)中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機(jī)車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當(dāng)經(jīng)過自動分揀機(jī)時，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機(jī)中央處理器中，計算機(jī)通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。
2、鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類包裝，然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗收出庫。
3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達(dá)月臺開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，若整個儲區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
�。ǘ┪锪髟O(shè)施設(shè)備
實習(xí)期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車、巷道式堆垛機(jī)、自動化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸?shù)綏l碼掃描臺的倒掛機(jī)車；有順序規(guī)則運輸貨件的傳送機(jī)；有條碼識別的自動分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機(jī)。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動補貨定位系統(tǒng)等等。
1、條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的標(biāo)記。這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實現(xiàn)進(jìn)出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識讀，并將貨物信息快遞給計算機(jī)，計算機(jī)根據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動生成出庫明細(xì)。
2、自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動完成貨物的`存取，并能對庫存貨物進(jìn)行自動管理，完全實現(xiàn)自動化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當(dāng)今CIMS（計算機(jī)集成制造系統(tǒng)）及FMS（柔性制造系統(tǒng)）必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
3、電動托板車具有以下的特點：
�。�1）。自走、省力、安全、無污染、維修成本低。（2）。操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。（3）。車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。（4）。使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長時間連續(xù)作業(yè)。5、快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。
4、物流管理信息系統(tǒng)在物流活動中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
�。�1）。“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循"先進(jìn)實用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效"的原則，開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心GIS地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲模式的電子化運作管理，實現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運補貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統(tǒng)是一集GPRS車輛監(jiān)控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲管理，推動鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)設(shè)計及性能目標(biāo)。（2）。九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)（LMIS），圍繞LMIS還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng)，其中包括根據(jù)國家新政策與中國不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點開發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯率，極大地提高了勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。
�。ㄈ┪锪髟O(shè)施規(guī)劃（著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。）
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫。
高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于20xx年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)20xx多箱。
為確保高架立體倉庫如期投入使用，實現(xiàn)卷煙倉儲工作平穩(wěn)過渡，鄭州煙草專賣局（分公司）從06年5月設(shè)備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業(yè)儲運公司倉庫內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲新模式。
鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎(chǔ)，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇4
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：
工程地點：
建設(shè)單位：北京xxx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京xxx工程咨詢有限公司設(shè)計單位：北京xx工程設(shè)計有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、實習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進(jìn)行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺
編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護(hù)。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的'承載能力以及沉降度。
通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識。
3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護(hù)工作；蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細(xì)石混凝土填補并仔細(xì)搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
四、思考與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶�；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結(jié)
經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇5
皮草這個行業(yè)在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的則是這廠房里真實的生產(chǎn)與生活，廠房實習(xí)報告。正因如此，抱著體驗與學(xué)習(xí)的心態(tài)在20xx年的3月上旬我開始了在這間廠房的實習(xí)生活。
到底廠房內(nèi)部到底是怎么樣的，究竟工人是如何在生產(chǎn)線上作業(yè)的，一件成品要經(jīng)過多少道工序……說實話在來實習(xí)之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案，當(dāng)然能有機(jī)會更近距離的去了解。
初進(jìn)廠就讓我有了一種耳目一新的感覺，那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產(chǎn)車間衛(wèi)生狀況的一貫看法。進(jìn)廠更衣?lián)Q鞋有效的阻斷了外來塵土進(jìn)入廠房的傳播途徑，當(dāng)工人要進(jìn)入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服并接受風(fēng)淋的進(jìn)一步除塵處理，
在車間內(nèi)部定期拖地保持車間內(nèi)的相對濕度，并有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執(zhí)行幾乎沒打半點折扣，除了這一系列有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量之外，工人們的素質(zhì)也明顯的超過了我的想象。當(dāng)然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只干上頭要求干的事”，游戲規(guī)則定的細(xì)，工人們則將規(guī)則落到實處。
在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現(xiàn)場管理和控制有一個很明顯的特點，那就是責(zé)任落實到個人，一但發(fā)現(xiàn)問題馬上設(shè)法解決，對問題的解決要定時小結(jié)，相關(guān)環(huán)節(jié)上做及時地跟進(jìn)。專人專責(zé)的確有助于辦事效率的提升。
除了在車間了解生產(chǎn)過程以外，在非上班時間我對人們?nèi)粘５腵生活，廠里利用業(yè)余時間組織的活動也在于員工的交談和參與中有了一定認(rèn)識。
工作情況
在工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。服從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。 二，存在的問題和打算 盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主治理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。以后我將與其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇6
一、實習(xí)目的與任務(wù)
實通過實習(xí)，使我們能較系統(tǒng)地將藥物制劑技術(shù)專業(yè)地理論知識與實踐技能結(jié)合起來，立并對今后實際工作有一個全面的認(rèn)識，把在學(xué)校學(xué)到的理論知識，具體地運用到實踐中，更能學(xué)到在課堂中學(xué)不到的知識，也可以培養(yǎng)我們的獨立能力，分析解決問題的綜合能力，增強社會適應(yīng)和競爭能力。
二、時間和實習(xí)安排
共實習(xí)八個月，西藥房、中藥房、中心藥房和藥庫每個藥房實習(xí)均為兩個月。其中有十位同學(xué)被安排在xxx市中醫(yī)院實習(xí)。
三、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲
在實習(xí)期間，所有的同學(xué)都能嚴(yán)格要求自己，遵守醫(yī)院規(guī)章制度和各藥房的工作紀(jì)律，積極主動，服從安排，按照實習(xí)輪轉(zhuǎn)表的安排到各個科室去實習(xí)，以更積極的心態(tài)去迎接新一輪的工作，待人親善，努力學(xué)習(xí)，吃苦耐勞，能按照醫(yī)院標(biāo)語“以微笑換服務(wù)，以誠心換放心”來要求自己，積極維護(hù)醫(yī)院美好形象，并且理論聯(lián)系實際，不怕出錯，虛心請教，遇事與帶教老師共同商量，進(jìn)行分析找到解決困難的方法，大大擴(kuò)展了自己的知識面，豐富了思維，切實體會了實習(xí)的'真正意義!
1、西藥房的實習(xí)
每個同學(xué)到西藥房實習(xí)的第一時間都是看幾天處方(手寫處方)，掌握處方的正確書寫方法及每位醫(yī)生的書寫風(fēng)格;剛開始的一天兩天個個同學(xué)都喊頭痛，看不懂醫(yī)生的字，在各位老師的指導(dǎo)下再經(jīng)過兩天的努力，大家都熟悉了醫(yī)生的書寫，掌握了處方的正確書寫和審方;接著帶教老師為我們講解藥物的大致分類和位置，我們花了兩天時間去熟悉藥物的位置，最后帶教老師教我們?nèi)绾握{(diào)配處方，直到我們掌握了，就進(jìn)行單獨調(diào)配處方等等經(jīng)過不懈努力和各位老師的教導(dǎo)和幫助，我們掌握了大部分藥物的別名，規(guī)格，用法用量，不良反應(yīng)和配伍禁忌：熟悉了特殊藥品的管理，如貴重藥品專人專柜和毒麻藥品，**藥品的雙人雙鎖，每日一小點，每周一大點，次次登記入表的管理。
2、中藥房的實習(xí)
在我們的刻苦學(xué)習(xí)，吃苦耐勞的精神下，在老師的悉心教導(dǎo)下，我們學(xué)到了中藥處方的識別，審查和按方發(fā)藥，常見中藥飲片的鑒定，中藥入庫和庫存管理(包括特殊藥品的管理)，認(rèn)識新藥，系統(tǒng)的了解了一些中藥的來源，藥性，藥理，藥味及其藥物配伍和藥物禁忌等等。
3、中心藥房(住院藥房)的實習(xí)
在我們的刻苦學(xué)習(xí)，吃苦耐勞的精神下，在老師的悉心教導(dǎo)下，我們認(rèn)識到了針劑，片劑，營養(yǎng)液和大輸液是分開來發(fā)放的，這樣給藥品的發(fā)放帶來了很大的方便，我們學(xué)會了擺針劑和口服藥，進(jìn)一步鞏固了西藥的藥理，用法用量，特殊藥品的特殊管理。在中心藥房實習(xí)，我們學(xué)習(xí)到了針劑根據(jù)抗微生物藥，抗腫瘤藥，解熱鎮(zhèn)痛藥及非甾體抗炎鎮(zhèn)痛藥、麻醉用藥等等，為以后工作打下堅定的基礎(chǔ)。
4、藥庫的實習(xí)
藥庫是實習(xí)期間中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，在藥庫實習(xí)，我們系統(tǒng)學(xué)到了藥物的分類，藥物的儲存方法和對濕度、溫度的要求，藥品的進(jìn)庫和出庫。西藥庫有片劑房、大輸液房、針劑房、常溫室、陰涼室和冷庫;中藥庫有中成藥房、中藥飲片房、貴重藥房。在老師的教導(dǎo)下，我們更全面掌握了大部分藥品性狀、藥性、藥理和對外界的要求，熟悉藥庫的工作性質(zhì)、職責(zé)范圍和管理制度，了解醫(yī)院藥品采購供應(yīng)管理制度與驗收制度，掌握藥品的保存方法。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇7
為了讓同學(xué)們更好地學(xué)習(xí)，學(xué)校讓學(xué)生到各種地點去實地學(xué)習(xí)。認(rèn)識實習(xí)不僅對學(xué)生能否在參觀中學(xué)習(xí)知識，而且也能培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。
實踐是大學(xué)生活的
第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的.專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
我們一共去了四個地點認(rèn)識實習(xí)，分別是半坡遺址、曲江國際會展中心、西安咸陽國際機(jī)場和大雁塔廣場。以下是我對這四個地點的建筑風(fēng)格及結(jié)構(gòu)特點的分別認(rèn)識。
一、半坡遺址
半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區(qū)滻河?xùn)|岸，是黃河流域一處典型的原始社會母系氏族公社村落遺址，屬新石器時代仰韶文化，距今6000年左右。1952年發(fā)現(xiàn)，1954—1957年發(fā)掘，面積約5萬平方米，已發(fā)掘出45座房屋、200多個窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬，出土生產(chǎn)工具和生活用品約1萬件，還有粟、菜籽遺存。其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構(gòu)筑之分。半坡遺址是我國首次大規(guī)模揭露的一處新石器時代村落遺址，1957年建成博物館。
遺址大致分為 3個區(qū)，即居住區(qū)、墓葬區(qū)和制陶作坊區(qū)。居住區(qū)在聚落的中心，周圍有一條人工挖掘的寬6～8米，深5～6米的大壕溝圍繞，中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區(qū)分為兩片，形成兩個既有聯(lián)系，又相區(qū)分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地，東邊是制陶作坊窯址群。 半坡類型的房子發(fā)現(xiàn)46座，有圓形、方形和長方形，有的是半地穴式建筑，有的是地面建筑。每座房子在門道和居室之間都有泥土堆砌的門坎，房子中心有圓形或瓢形灶坑，周圍有1～6個不等的柱洞。居住面和墻壁都用草拌泥涂抹，并經(jīng)火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4～6米，墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。
方形或長方形房子面積小的12～20平方米，中型的30～40平方米,最大的復(fù)原面積達(dá)160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間，形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養(yǎng)圈欄兩個均作長方形。半坡人的住房，從發(fā)掘的房屋遺跡來看有圓形的，也有方形的，有半地穴式的，也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構(gòu)筑方法，其建筑風(fēng)格：門前有雨棚，恰似“堂”的雛形，再向屋內(nèi)發(fā)展，形成了后進(jìn)的“明間”;隔墻左右形成兩個“次間”，正是“一明兩暗”的形式，如若橫向觀察，又將隔室與室內(nèi)分為前后兩部分，形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋，是從早期的“半地穴式”發(fā)展而來的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個房子用12根木樁支撐，木柱排列3行，每行4根，形成規(guī)整的柱網(wǎng)，初具“間”的雛形，它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構(gòu)框架式建筑。 半坡遺址居住區(qū)占地約30000平方米，其布局是以一座大型房屋為中心，中小型房屋窯穴等散布周圍，其外圍環(huán)繞一條大型壕溝。
遺址發(fā)掘出房屋46座，可分為圓形和方形兩種，每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類。與房子相關(guān)的遺跡還有柱洞和灶坑，半坡遺址發(fā)現(xiàn)柱洞200余個，都屬于泥圈柱洞。灶坑共發(fā)現(xiàn)89個，其中42個保存較好，在灶坑附近或里面，往往有大量完整的陶器，多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細(xì)陶缽。主要用來儲藏食物和用具的窯穴，共發(fā)現(xiàn)200多個，多密集分布在居住地區(qū)內(nèi)，和房屋交錯在一起�？煞譃樵缤韮善冢缙谳^小，有多種形 狀;晚期的較大，一般為口小底大的圓形袋狀坑，壁和底部均加工平整。
在居住地區(qū)的外圍，環(huán)繞一條大型防御性壕溝，平面呈南北向不規(guī)則圓形。壕溝現(xiàn)存長度約300米，各部分形制基本一致，上寬下窄，北部一段口寬6—8米，深5—6米，靠居住區(qū)的一邊溝壁坡度較大，并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發(fā)現(xiàn)3根炭化木柱，間隔各有4米。
二、曲江國際會展中心
西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于20xx年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務(wù)寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構(gòu)成西安會展經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)。
展廳布局采用雙排式，7個相同的展廳由一條中廊隔開，北面4個南面3個。展廳錯開排列，這樣的布置有利于連續(xù)順暢的參觀流線。每個展廳為一個設(shè)計單元，7個相同的單元組成整個會展。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇8
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運輸進(jìn)行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司零擔(dān)貨物運輸?shù)倪\營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,運營管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
公司簡介：現(xiàn)公司擁有各類運輸車輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。
一.題目：對宇鑫物流公司零擔(dān)運輸?shù)膶嵙?xí)報告
二.實習(xí)目地
1..通過見習(xí)對物流運輸設(shè)備，設(shè)施有所認(rèn)識，對零擔(dān)貨物運輸作業(yè)流程有所了解，便于我們下學(xué)期學(xué)習(xí)有個銜接的認(rèn)識；
2.了解第三方物流服務(wù)、零擔(dān)運輸?shù)奶攸c、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見；
3.通過實際見習(xí)使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。
三.實習(xí)條件準(zhǔn)備
1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見習(xí)的機(jī)會；
2.見習(xí)之前，我從網(wǎng)上，資料上搜索有關(guān)零擔(dān)貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識。
四.實習(xí)內(nèi)容
1.設(shè)施，設(shè)備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機(jī)，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。 ...調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的.貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。 ...倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作（入庫通知...發(fā)貨）、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。 ...運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。
2.見習(xí)作業(yè)流程：零擔(dān)貨物運輸流程
a、鐵路哪些貨物可以按零擔(dān)托運？
在不夠正車運輸條件下，可以按零擔(dān)托運。按零擔(dān)托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。
b、 鐵路哪些貨物不能按零擔(dān)托運？
（1）需要冷藏、保溫和加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>
�。�2）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；
�。�3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
�。�4）蜜蜂；
�。�5）不易計算件數(shù)的貨物；
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇9
實習(xí)目的：
1、增加實際認(rèn)識，提高實踐能力；
2、通過此次的認(rèn)識實習(xí)使學(xué)生認(rèn)識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識，了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢；
3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識；
4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德。
實習(xí)任務(wù)：
1、聽安全報告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計分析等。
2、聽生產(chǎn)工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。
實習(xí)要求：
1、參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實習(xí)成績一不及格處理。
2、實習(xí)時必須認(rèn)真聽報告、做好筆記。實習(xí)參觀過程中主動向工程技術(shù)人員請教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。
實習(xí)內(nèi)容
作為安全工程二年級的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識實習(xí)。與上學(xué)期金工實習(xí)不同的是這次實習(xí)以聽報告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結(jié)廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼XX萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過程中，為中國國民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級焦炭。回收車間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等．根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。
基于這些危險因素，焦化廠在安全方面有很嚴(yán)格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求：
1 焦化設(shè)施的設(shè)計應(yīng)保證安全可靠，對于危險作業(yè)、惡劣勞動條件作業(yè)及笨重體力勞動作業(yè)，應(yīng)優(yōu)先采取機(jī)械化、自動化措施。
2 散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉，避免直接操作。
3 焦化主體設(shè)施的設(shè)計和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件，設(shè)計審查應(yīng)有使用單位的安全部門參加。
4 施工必須按設(shè)計進(jìn)行，如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位書面同意。隱蔽工程，應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應(yīng)由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。
5 新建、擴(kuò)建、改造和大修的焦化設(shè)計，必須經(jīng)過檢查驗收合格，并有完整的安全操作規(guī)程，才能投入運行。焦化設(shè)施的驗收，應(yīng)有使用單位的安全部門參加 。
6 對焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn) ，經(jīng)考試合格，方可獨立工作。
7 存在危險物質(zhì)的場地，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志。
8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應(yīng)設(shè)自動監(jiān)測報警裝置。
9 較高的通行、操作和檢修場所，應(yīng)設(shè)平臺或防護(hù)欄桿。
10在易燃、易爆場所，禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。
第二站——燒結(jié)廠
武鋼股份有限公司燒結(jié)廠，系專門為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠�，F(xiàn)有4個燒結(jié)車間，占地面積82.93萬平方米，設(shè)計年產(chǎn)燒結(jié)礦1303萬噸。燒結(jié)廠投產(chǎn)46年來共生產(chǎn)入爐燒結(jié)礦2.17億噸，球團(tuán)礦430.9萬噸。
燒結(jié)廠于1959年8月29日投產(chǎn)，建有4臺75平方米燒結(jié)機(jī)。20世紀(jì)60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進(jìn)行了二燒改造，90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間，又先后于XX年、XX年和XX年對一燒、三燒、二燒進(jìn)行了技術(shù)改造，新建了新三燒、新二燒。燒結(jié)廠通過開發(fā)新工藝、新技術(shù)，引進(jìn)與消化移植當(dāng)今世界燒結(jié)行業(yè)先進(jìn)工藝設(shè)備，模糊控制技術(shù)，從而使燒結(jié)工藝、技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗水平、環(huán)保質(zhì)量等得到不斷完善與提高，躍居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平，成為全國最大的現(xiàn)代化燒結(jié)廠。
燒結(jié)是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細(xì)粒含鐵原料與熔劑和燃料進(jìn)行配料，經(jīng)造球、點火、燃燒，所得成品在經(jīng)過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。
通過聽報告我們了解到燒結(jié)生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點：
1 鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠生產(chǎn)過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發(fā)生人身傷害事故。
為避免以上事故，膠帶機(jī)的各種安全設(shè)施要齊全，保證靈活、可靠，并應(yīng)實現(xiàn)自動化控制。
2 主體設(shè)備存在的不安全因素。例如帶式燒結(jié)機(jī)。其存在的不安全因素是燒結(jié)機(jī)的機(jī)體又大、又長，生產(chǎn)與檢修工人會因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機(jī)長度的增加，臺車跑偏現(xiàn)象也很嚴(yán)重；受高溫的變化，易產(chǎn)生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機(jī)的開、停，設(shè)置必要的聯(lián)系信號，并設(shè)立一定的保護(hù)裝置。
3 要注意除塵與噪聲防治。一是燒結(jié)廠防塵：燒結(jié)過程中，產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴(yán)重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)一般采用兩級除塵：第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結(jié)廠多用多管式，而中小型燒結(jié)廠除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。二是燒結(jié)廠的噪聲防治：燒結(jié)廠的噪聲主要來源于高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、通風(fēng)除塵機(jī)、振動篩、錘式破碎機(jī)、四輥破碎機(jī)等。對噪聲的防治，應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做法，即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計，選用優(yōu)質(zhì)的材料，提高制造質(zhì)量，對于超過單機(jī)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備則需要進(jìn)行綜合治理。
第三站——煉鐵廠
武鋼股份有限公司煉鐵廠現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐，是我國生鐵的重要生產(chǎn)基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過47年的建設(shè)、改造和發(fā)展，年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000萬噸。 具有精良的生產(chǎn)裝備和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計生產(chǎn)生鐵16648萬噸。
40多年來，煉鐵廠依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，不斷加大技術(shù)投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產(chǎn)為標(biāo)志，煉鐵生產(chǎn)以科技進(jìn)步為特征進(jìn)入加速發(fā)展時期，并堅持“優(yōu)質(zhì)、低耗、高產(chǎn)、長壽、創(chuàng)新”的高爐技術(shù)操作方針，走引進(jìn)、消化、移植與自主開發(fā)之路，無料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專家系統(tǒng)等一大批當(dāng)代先進(jìn)的煉鐵工藝廣泛應(yīng)用于高爐生產(chǎn)之中。XX年7月16日，六號高爐投產(chǎn)，使煉鐵廠各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)日新月異，焦比、煤比、風(fēng)溫、工序能耗、高爐利用系數(shù)、全員勞動生產(chǎn)率均居國內(nèi)同行業(yè)前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結(jié)球團(tuán)礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風(fēng)，使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在1100℃左右鐵礦石開始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進(jìn)行出鐵、出渣作業(yè)。
煉鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料，生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質(zhì)，以及生產(chǎn)的環(huán)境條件，給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業(yè)危害。例如，在礦石與焦炭運輸、裝卸，破碎與篩分，燒結(jié)礦整粒與篩分過程中，都會產(chǎn)生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場，設(shè)備、設(shè)施、管道布置密集，作業(yè)種類多，人員較集中，危險有害因素最為集中，如爐前作業(yè)的高溫輻射，出鐵、出渣會產(chǎn)生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會發(fā)生爆炸；開鐵口機(jī)、起重機(jī)造成的傷害等；煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區(qū)的噪聲，以及機(jī)具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素，威脅著生產(chǎn)人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)重要。
針對高爐危險源的.特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術(shù)控制相結(jié)合的控制管理辦法。
1 對電氣設(shè)備及作業(yè)人員的管理：電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行,發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經(jīng)過電氣知識培訓(xùn) 不懂電氣安全技術(shù)、對作業(yè)現(xiàn)場不熟悉、責(zé)任心差、違反規(guī)章制度、電氣設(shè)備隱患等幾個方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為: (1) 電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過電氣知識培訓(xùn) 合格,有安全部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證,持證上崗; (2) 各高低壓配電室配電柜設(shè)置電器原理圖; (3) 定期對電工工具、電氣線路、設(shè)備進(jìn)行點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設(shè)備等查出的隱患及時整改; (4) 嚴(yán)守電氣作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制度”,經(jīng)常性的安全教育與
提示、互保,明確職責(zé),杜絕違章作業(yè)等。
2 對預(yù)防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置(如包角滾筒) 等處,預(yù)防皮帶事故,要做到: (1) 皮帶事故開關(guān)、拉線開關(guān)、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置處的防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)符合安全規(guī)范完好,每班檢查實行嚴(yán)格的交接班; (2) 作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎注防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長發(fā),頭發(fā)應(yīng)挽入工作帽內(nèi),聽到開機(jī)信號離開皮帶,巡檢和清掃地面衛(wèi)生應(yīng)距皮帶0. 5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應(yīng)停機(jī)進(jìn)行; (3) 檢修皮帶嚴(yán)格“停電掛牌”制度,設(shè)專人負(fù)責(zé),檢修完畢,確認(rèn)皮帶機(jī)上下無人方可試車等。
3 煤氣事故的預(yù)防與管理：煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產(chǎn)單位,也是高爐煤氣與焦?fàn)t煤氣的使用單位,煤氣區(qū)域點多、面廣,煤氣區(qū)域作業(yè)頻繁,根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措施并嚴(yán)格執(zhí)行,是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。
(1) 煤氣系統(tǒng)實行專人負(fù)責(zé),專業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負(fù)責(zé)整個煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設(shè)煤氣防護(hù)站,煤氣防護(hù)站人員經(jīng)過煤氣專業(yè)知識培訓(xùn) ,具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)場煤氣防護(hù)處理人員擔(dān)任,負(fù)責(zé)煤氣防護(hù)設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、使用;
(2) 煤氣系統(tǒng)動火執(zhí)行動火申報制度,動火單位須提前報動火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準(zhǔn),由煤氣防護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督動火措施的落實與檢測監(jiān)護(hù),并開具動火證。
(3) 進(jìn)入煤氣區(qū)域作業(yè),執(zhí)行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風(fēng)向,一人監(jiān)護(hù),一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護(hù)人員監(jiān)護(hù)。
(4) 煤氣系統(tǒng)設(shè)施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴(yán)格執(zhí)行先點火后送氣的規(guī)章制度。
(5) 工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準(zhǔn)。
(6) 每年定期進(jìn)行煤氣知識培訓(xùn) 與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認(rèn)知和處理能力等。
4 噴煤事故的預(yù)防與管理：噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性,極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴(yán)格控制:
(1)系統(tǒng)內(nèi)的含氧量、溫度不超標(biāo);
(2) 氮氣壓力穩(wěn)定,事故充氮裝置靈敏可靠;
(3) 各儀表定期校驗,測量準(zhǔn)確;
(4) 各處煤粉儲存不超過規(guī)定時間;
(5) 煤粉揮發(fā)份不超過25 % ,原煤無著火,無明火進(jìn)入噴煤生產(chǎn)系統(tǒng);
(6) 在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
5 高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
(1) 淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩(wěn)流出,必要時高爐應(yīng)減風(fēng)減壓處理;潮鐵口應(yīng)將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應(yīng)作好小坑、沙壩等預(yù)防措施以預(yù)防鐵水跑大流可能造成的事故。
(2) 渣口放渣鐵水不能超過安全容鐵量,出渣前應(yīng)檢查渣口是否漏水,防止渣口過鐵發(fā)生爆炸。
(3) 小坑應(yīng)勤檢查,每班認(rèn)真測量小坑水溫,防止小坑內(nèi)冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時其高度應(yīng)根據(jù)鐵口的工作情況決定,摳凈殘渣殘鐵、作牢烤干、出鐵時通暢等。
第四站——煉鋼廠
武鋼股份有限公司第二煉鋼廠1971年1月開始籌建,1977年11月25日，1＃轉(zhuǎn)爐正式投產(chǎn)，1978年10月27日1＃連鑄機(jī)熱負(fù)荷試車一次成功。1984年，二煉鋼廠在全國首批開發(fā)應(yīng)用了轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)合吹煉技術(shù)。同年，第一個在世界上實現(xiàn)了硅鋼連鑄生產(chǎn)。
1985年3月，率先在全國實現(xiàn)全連鑄。1999年，第一個在世界上實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐濺渣與復(fù)吹爐齡同步，超過了15000爐爐齡，并持續(xù)保持爐齡最高世界紀(jì)錄。XX年3月，1＃轉(zhuǎn)爐成功達(dá)到了30368爐，第五次刷新了復(fù)吹轉(zhuǎn)爐爐齡的世界紀(jì)錄。
二煉鋼廠通過不斷地引進(jìn)、消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，持續(xù)開展技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，形成了以純凈鋼冶煉控制、復(fù)吹轉(zhuǎn)爐濺渣護(hù)爐、rh真空精煉工藝、連鑄機(jī)動態(tài)輕壓下系統(tǒng)應(yīng)用、結(jié)晶器液壓非正弦振動系統(tǒng)應(yīng)用等為代表的一批二煉鋼廠的專有實用技術(shù)，優(yōu)質(zhì)鋼比達(dá)100％，其中80％以上是品種鋼，成為武鋼和全國優(yōu)質(zhì)品種鋼的冶煉生產(chǎn)基地�，F(xiàn)有鋼種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋了國內(nèi)17大系列430個牌號鋼種，大部分屬于國家精品名牌產(chǎn)品。其中，冷軋取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼冶煉水平國內(nèi)始終保持領(lǐng)先；高強度中厚板專用鋼系列率先在國內(nèi)采用“轉(zhuǎn)爐——連鑄”生產(chǎn)取得成功；以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內(nèi)重點工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用；以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進(jìn)口，振興了民族工業(yè)；耐火耐候鋼系列的生產(chǎn)，充分滿足了社會和公眾安全對鋼鐵產(chǎn)品的嚴(yán)格要求，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
鐵水中含有c、s、p等雜質(zhì)，影響鐵的強度和脆性等，需要對鐵水進(jìn)行再冶煉，以去除上述雜質(zhì)，并加入si、mn等，調(diào)整其成分。對鐵水進(jìn)行重新冶煉以調(diào)整其成分的過程叫作煉鋼。
煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質(zhì)，還需要向鐵水中加入氧化劑、脫氧劑和造渣材料，以及鐵合金等材料，以調(diào)整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵加入煉鋼爐以后，經(jīng)過供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序，將鐵水中的雜質(zhì)氧化除去，最后加入合金，進(jìn)行合金化，便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉(zhuǎn)爐和電爐3種，平爐煉鋼法因能耗高、作業(yè)環(huán)境差已逐步淘汰。轉(zhuǎn)爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預(yù)熱，將廢鋼加入轉(zhuǎn)爐或平爐內(nèi)，然后將混鐵爐內(nèi)的高溫鐵水用混鐵車兌入轉(zhuǎn)爐或平爐，進(jìn)行融化與提溫，當(dāng)溫度合適后，進(jìn)入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內(nèi)全部加入冷廢鋼，經(jīng)過長時間的熔化與提溫，再進(jìn)入氧化期。
煉鋼生產(chǎn)的主要安全技術(shù)包括以下幾個方面：
1 氧槍系統(tǒng)安全技術(shù)：轉(zhuǎn)爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉。氧槍系統(tǒng)是鋼廠用氧的安全工作重點。
(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預(yù)防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大，局部阻力損失大，如管內(nèi)有渣或脫脂不干凈時，容易誘發(fā)高純、高壓、高速氧氣燃爆。應(yīng)通過改善設(shè)計、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過濾器、完善脫脂等手段來避免事故的發(fā)生。
(2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導(dǎo)致氧管負(fù)壓、氧槍噴孔堵塞，都易由高溫熔池產(chǎn)生的燃?xì)獾构藁鼗�，發(fā)生燃爆事故。因此，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視氧壓。多個爐子用氧時，不要搶著用氧，以免造成管道回火。
(3)汽阻爆炸事故的預(yù)防。因操作失誤造成氧槍回水不通，氧槍積水在熔池高溫中汽化，阻止高壓水進(jìn)入。當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力高于槍壁強度極限時變發(fā)生爆炸。
2 鋼、鐵、渣灼傷防護(hù)技術(shù)：鐵、鋼、渣液的溫度很高，熱輻射很強，又易于噴濺，加上設(shè)備及環(huán)境的溫度很高，極易發(fā)生灼傷事故。
(1)灼傷及其發(fā)生的原因：設(shè)備遺漏，如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿溢；鐵、鋼、渣液遇水發(fā)生的物理化學(xué)爆炸及二次爆炸；過熱蒸汽管線穿漏或裸露；改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時噴出熱氣或火焰；違反操作規(guī)程。
(2)安全對策：定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設(shè)備；改善安全技術(shù)規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行；搞好個人防護(hù)；容易漏氣的法蘭、閥門要定期更換。
3 煉鋼廠起重運輸作業(yè)安全技術(shù)：煉鋼過程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設(shè)備和機(jī)車進(jìn)行運輸，運輸過程中有很多危險因素。
(1)存在的危險：起吊物墜落傷人；起吊物相互碰撞；鐵水和鋼水傾翻傷人；車輛撞人。
(2)安全對策：廠房設(shè)計時考慮足夠的空間；革新設(shè)備，加強維護(hù)；提高工人的操作水平；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn) 規(guī)程。
武鋼熱軋廠是毛澤東主席和周恩來總理生前批準(zhǔn)引進(jìn)的。以高速化、大型化、連續(xù)化、自動化的生產(chǎn)裝備和規(guī)格齊全、質(zhì)量上乘的鋼鐵產(chǎn)品聞名遐邇，被人們稱為鑲嵌在長江之濱的鋼鐵明珠。一熱軋投產(chǎn)27年來，堅持把“為中國工人階級爭氣、為社會主義祖國爭光、各項工作爭一流”的“三爭”精神作為建設(shè)和發(fā)展熱軋廠的強大精神支柱，取得了產(chǎn)品創(chuàng)“十大名牌”、質(zhì)量攻“六大高地”、產(chǎn)量破設(shè)計水平、熱軋板卷銷往日本、韓國、東南亞、歐洲的可喜成績。到XX年10月31日為止，熱軋廠已累計為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)板材8965萬多噸，產(chǎn)品總長度可以繞地球58圈，成為全國最大的板材基地之一。
一熱軋在投產(chǎn)時僅有8個品種的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新開發(fā)出20余系列的100多個品種的產(chǎn)品，瓶鋼、耐候鋼、汽車用鋼、集裝箱用鋼、2c、3c船板、高強度石油管線鋼等十大品種均由熱軋廠填補國內(nèi)生產(chǎn)空白。其中4項產(chǎn)品獲全國金銀獎，7項產(chǎn)品獲實物質(zhì)量金杯獎，40余項產(chǎn)品榮獲部、盛市優(yōu)產(chǎn)品稱號，92%產(chǎn)品的實物質(zhì)量達(dá)國際先進(jìn)水平。
二熱軋2250mm熱連軋于1994年底開始籌建，其生產(chǎn)能力及規(guī)模在國際上屬于領(lǐng)先水平。
二熱軋瞄準(zhǔn)國家的大工程、大項目及一些國內(nèi)空白產(chǎn)品品種，積極開展新產(chǎn)品的試制工作，成功開發(fā)了炮管用鋼、杭橋鋼、汽車專用鋼、高強度耐侯鋼、高強度x70、x80鋼等新產(chǎn)品。
軋鋼是將煉鋼廠生產(chǎn)的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)過程，用軋制方法生產(chǎn)的鋼材，根據(jù)其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。
熱軋，是以板坯(主要為連鑄坯)為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。從精軋最后一架軋機(jī)出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機(jī)卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標(biāo)志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品，它的強度不是很高，但是塑性、可焊性較好，外觀顏色不亮。
軋鋼主要有以下幾項安全技術(shù)
1 原料準(zhǔn)備的安全技術(shù)：要設(shè)有足夠的原料倉庫、中間倉庫、成品倉庫和露天堆放地，安全堆放金屬材料。鋼坯通常用磁盤吊和單鉤吊卸車。掛吊人員在使用磁盤吊時，要檢查磁盤是否牢固，以防脫落砸人。使用單鉤卸車前要檢查鋼坯在車上的放置狀況。鋼繩和車上的安全柱是否齊全、牢固，使用是否正常。卸車時要將鋼繩穿在中間位置上，兩根鋼繩間的跨距應(yīng)保持1m以上，使鋼坯吊起后兩端保持平衡，再上垛堆放。400℃以上的熱鋼坯不能用鋼絲繩卸吊，以免燒斷鋼繩，造成鋼坯掉落砸、燙傷。鋼坯堆垛要放置平穩(wěn)、整齊，垛與垛之間保持一定的距離，便于工作人員行走，避免吊放鋼坯時相互碰撞。垛的高度以不影響吊車正常作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，吊卸鋼坯作業(yè)線附近的垛高應(yīng)不影響司機(jī)的視線。工作人員不得在鋼坯垛間休息或逗留。掛吊人員在上下垛時要仔細(xì)觀察垛上鋼坯是否處于平衡狀態(tài)，防止在吊車起落時受到震動而滾動或登攀時踏翻，造成壓傷或擠傷事故。
2 加熱與加熱爐的安全技術(shù)：燃料與燃燒的安全。工業(yè)爐用的燃料分為固體、液體和氣體。燃料與燃燒的種類不同，其安全要求也不同。氣體燃料有運輸方便、點火容易、易達(dá)到完全燃燒，但某些氣體燃料有毒，具有爆炸危險，使用時要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。使用液體燃料時，應(yīng)注意燃油的預(yù)熱溫度不宜過高，點火時進(jìn)入噴嘴的重油量不得多于空氣量。為防止油管的破裂、爆炸，要定期檢驗油罐和管路的腐蝕情況，儲油罐和油管回路附近禁止煙火，應(yīng)配有滅火裝置。
工業(yè)爐發(fā)生事故，大部分是由于維護(hù)、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好，加強維護(hù)保養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患部位，迅速整改，防止事故發(fā)生。
為了預(yù)防軋鋼生產(chǎn)事故，檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準(zhǔn)備工作，并在檢修過程中加強安全監(jiān)護(hù)。重視不安全因素，除有安全防范措施外，檢修現(xiàn)場要設(shè)置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標(biāo)志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。
實習(xí)體會
通過這次認(rèn)識實習(xí)，我對我們的專業(yè)有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識；也更加明確了未來工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。安全為天，警鐘長鳴！作為安全專業(yè)的學(xué)生，我們的任務(wù)是艱巨的。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快，各行各業(yè)都引進(jìn)了一些高科技的機(jī)械設(shè)備，但安全隱患并未隨之減少，相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)文化知識，刻苦鉆研，爭取研究出更加安全環(huán)保的設(shè)備或者是科學(xué)的安全環(huán)保措施！
最后感謝學(xué)校給我們安排了這次實習(xí)，也感謝武鋼各廠給我們提供了這樣的機(jī)會以及各廠相關(guān)人員對我們的指導(dǎo)，更感謝兩位專業(yè)老師兩周以來，頂著炎熱的的太陽帶領(lǐng)我們參觀，并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學(xué)好安全專業(yè)的相關(guān)知識，將這次實習(xí)的收獲體現(xiàn)到我的行動中去。
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