大學(xué)實習(xí)生實習(xí)報告五篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的大學(xué)實習(xí)生實習(xí)報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學(xué)實習(xí)生實習(xí)報告 篇1
尊敬的吳主任：
您好！
很遺憾在這個時候向中心正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這一封辭職信，當(dāng)您看到這封信時我已經(jīng)離開公司了。 來到廣告中心也快兩個月了，開始感覺中心的氣氛就和易個大家庭一樣，同事相的融洽和睦，在這里我收獲了很多，這些是我在課堂無法學(xué)到的，雖然也有不快的時候，但我已慢慢學(xué)會化解一切。
在這兩個月的工作中，我確實學(xué)習(xí)到了不少東西。然而工作上的毫無成就感總讓自己傍徨。我開始了思索，認(rèn)真的思考。思考的結(jié)果連自己都感到驚訝，或許自己并不適合電視采編這項工作。而且到這里來工作的目的也只是讓自己這一段時間有些事可以做，可以賺一些錢，也沒有想過要在這里發(fā)展。因為當(dāng)初連應(yīng)聘我都不知道，還是一個朋友給我投的資料，也就稀里糊涂的來到了這里。
一些日子下來，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在處境和自己的目的并不相同（一個月工資還不夠您扣的，當(dāng)然也不夠一個網(wǎng)站的制作費(fèi)用）。而且當(dāng)初您好說的網(wǎng)線端口的事情一直沒有音信了，開課的事也沒有聽說。我一直以為沒有價值的事情還不如不做，現(xiàn)在看來，這份工作可以歸為這一類了。一個多月的時間白白浪費(fèi)掉了。我想，應(yīng)該換一份工作去嘗試了。
我也很清楚這時候向中心提出辭職于中心于自己都是以個考驗，中心正值用人之際，不斷有新項目啟動，所有的前續(xù)工作在中心上下極力重視下一步的推進(jìn)。
正也是考慮到中心今后在各個項目安排的合理性，本著對中心負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓中心因我而造成失誤，我鄭重向中心提出辭職。在剩下的這幾天里，我會把工作做好，認(rèn)真完成它。離開中心，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，特別是同事之間的那片真誠和友善。但是我去意已決，我懇請中心領(lǐng)導(dǎo)允許并原諒我的決定。祝愿中心事業(yè)邁向更高一層樓！
辭職人：xxx
日期：xx年xx月xx日
大學(xué)實習(xí)生實習(xí)報告 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
今天距離我來公司的第一天已經(jīng)過去了幾個月了，在這幾個月里面我受到了公司里多位前輩的幫助和指點，這讓我在工作的時候少操了許多的心，也省去了許多的麻煩，所以我在這里要好好地感謝一下大家對我這個新人的幫助，尤其是那位帶領(lǐng)我的師傅——xx，沒有他的悉心指點，我或許要花費(fèi)一個月的時間才能融入到自己的工作里去�，F(xiàn)在我之所以要說這么多呢，是因為我已經(jīng)準(zhǔn)備離開咱們公司了，作為一名實習(xí)新生，我覺得自己在這里獲得的成長是十分不小的，只不過工作雖然讓我感覺到了充實，但是我目前的確還有著更多重要的事情要去處理，所以即便我再不舍也得先離開了。
我知道現(xiàn)在找起工作來比較困難，如果我如此冒然的辭職的話，說不定我過不了多久就得后悔。的確，現(xiàn)在要找一份工作的確是難上加難，當(dāng)初我在還沒有進(jìn)入咱們公司之前，就已經(jīng)找了一個多月的工作了，后來還是趁著咱們公司缺人的機(jī)會才進(jìn)入到了公司里，所以我在工作的時候十分珍惜每一個表現(xiàn)的機(jī)會，我只想好好地把實習(xí)階段給度過，順便積攢一點資本。還記得當(dāng)初給我簽訂的實習(xí)時間是三個月，只要我工作的好的話，那么轉(zhuǎn)正的概率將會很大，聽到這個消息后我其實是蠻興奮的，畢竟我一個普通學(xué)生如果能夠利用好這個機(jī)會的話，那么我將會省去不少的麻煩步驟。
但是生活哪里會有這么多令人如意的機(jī)會呢？在工作的時候，我是努力地在讓自己的能力穩(wěn)步的提升上去，我不僅在公司里認(rèn)真地跟著前輩們培訓(xùn)，還會利用休閑時間去學(xué)習(xí)一些和工作有關(guān)的業(yè)務(wù)知識，讓自己能早日的完成上級領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)安排。只不過隨著我工作的時間越來越長后，我遇到的事情也越來越多起來了，除了工作的任務(wù)越來越繁雜之外，我在學(xué)校里面的任務(wù)也是越來越麻煩了，我多次不得不回到學(xué)校里去處理畢業(yè)的事宜，這讓我有點疲憊不已了。另外，工作了這么一段時間后，我其實能感覺到自己的能力還是太有限了，我很渴望自己能夠獲得更高的薪資待遇，所以我還是想再利用一些時間去提升一下自己的專業(yè)能力，不過這樣一來辭職就變得在所難免了。最后，我還是要感謝一下咱們公司對我的培育，這絕對是一段抹不去的美妙回憶！
此致
敬禮！
辭職人：xx
20xx年x月x日
大學(xué)實習(xí)生實習(xí)報告 篇3
支教就要結(jié)束了，沒有想到，我所帶班的學(xué)生為我唱了一首歌送別，從第一個音節(jié)起，我眼眶就紅了。和學(xué)生分別的場景猶如昨天剛發(fā)生的歷歷在目，回頭看看自己走過的路，那些“披荊斬棘”的路，那些灑下血汗的路，都成了一串串耀眼的珍珠、閃閃發(fā)光。感謝市教委和學(xué)院給我這次鍛煉的機(jī)會，支教的日子將成為我人生的一筆財富，是我人生中最美好的回憶。
有句名言這樣說：“人生沒有彩排，每天都是現(xiàn)場直播�！笔堑�，逝去的了永遠(yuǎn)不會重來。那么要怎樣才能做好“現(xiàn)場直播”，不留下任何遺憾呢?那就是每天都過得充實，過得有意義。支教的日子是充實的、快樂的。因為從小學(xué)起我就立志做一名教師，也一直堅持不懈的朝著這個方向努力。終于在畢業(yè)前夕實現(xiàn)了這個愿望。懷著無數(shù)的憧憬與希望，按捺住即將為人師表的激動，來到了我支教的學(xué)�！ш柨h王稱固鄉(xiāng)二中。因為提前有心理準(zhǔn)備、也下定決心無論條件多么艱苦都不能退縮、堅持到底。這是離我夢想最近的一次，我要好好把握，全力以赴完成此項任務(wù)。把這次支教當(dāng)成任務(wù)執(zhí)行，讓我多了一份責(zé)任感，我會更加努力與認(rèn)真。當(dāng)真的進(jìn)入角色才發(fā)現(xiàn)，有些事情說起來容易做起來難。理想與現(xiàn)實還是有一定距離的。
首先，學(xué)生接受一位新老師要有一個適應(yīng)的過程。也許是我準(zhǔn)備工作沒做好，講了兩節(jié)課學(xué)生發(fā)映我講課進(jìn)程太快、聲音太小、后面學(xué)生聽不見。課下我特意去找學(xué)生溝通，了解到以前教他們語文的韓老師是逐字逐句的分析課文，講的慢、他們?nèi)菀孜�，而我講的太快，一時消化不了，所以我也適當(dāng)放慢了速度。以后講課時走下講臺，方便照顧后面的學(xué)生，遇到重點就刻意重復(fù)兩遍。大約一周過去，他們漸漸適應(yīng)了我的講課方式。課堂上，我認(rèn)真講，同學(xué)們認(rèn)真聽、認(rèn)真做筆記。課下我還盡力去關(guān)心他們、幫助他們、和他們玩在一起。
大學(xué)實習(xí)生實習(xí)報告 篇4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職書。 我是懷著十分復(fù)雜的心情寫這封辭職信的。自我進(jìn)入公司之后，由于您對我的關(guān)心、指導(dǎo)和信任，使我獲得了很多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
經(jīng)過這段時間在公司的工作，我在公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)W到了很多知識，積累了一定的經(jīng)驗，對此我深表感激。 在貴公司實習(xí)的這一段時間里！我學(xué)到了很多，我xx月xx號開學(xué)，所以打算繼續(xù)回去繼續(xù)我的學(xué)業(yè)，為此，我進(jìn)行了長時間的思考，決定辭去這份實習(xí)工作！
為了不因為我的離去的原因而影響到貴公司的發(fā)展進(jìn)度，經(jīng)過深思熟慮之后我決定辭去目前在公司和項目組所擔(dān)任的職務(wù)和工作。我知道這個過程會給您帶來一定程度上的不便，對此我深表抱歉。我已準(zhǔn)備好在xx月xx號辭職從公司離職，并且在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給公司帶來的不便。
非常感謝您在這段時間里對我的教導(dǎo)和照顧。在公司的這段經(jīng)歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候，我都會為自己曾經(jīng)是貴公司的實習(xí)生而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經(jīng)歷將是我整個職業(yè)生涯發(fā)展中相當(dāng)重要的一部分。祝公司領(lǐng)導(dǎo)和所有同事身體健康、工作順利！對我的離職給公司帶來的不便表示抱歉，同時我也希望公司能夠諒解，對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)。
辭職人：xxx
日期：xx年xx月xx日
大學(xué)實習(xí)生實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)目的
通過對中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究，南車株洲電力機(jī)車有限公司的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對機(jī)械這個行業(yè)有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認(rèn)識到機(jī)械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發(fā)展前途怎樣以及我們要向哪方面去學(xué)習(xí)發(fā)展，熟悉具體的生產(chǎn)過程，經(jīng)過一次全面的感性認(rèn)識后加深了我們對所學(xué)課程知識的了解，使學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合。
當(dāng)然，對于南車我還是印象蠻深刻的，也有所感悟，因此對南車想著重總結(jié)一二。
二、實習(xí)時間
20xx年7月11號7月26號
三、實習(xí)地點
株洲電力機(jī)車研究，南車株洲電力機(jī)車有限公司
公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機(jī)車搖籃”之稱的湖南省株洲市。
四、實習(xí)單位
中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所始創(chuàng)于1959年，是一家服務(wù)于軌道交通機(jī)車車輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機(jī)車搖籃”之稱的湖南省株洲市。
中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)、株洲南車電氣有限責(zé)任有限公司，時代株洲時代新材料科技股份有限公司，現(xiàn)有員工10000余人、資產(chǎn)總額超過100億元，年銷售收入已逾100億元。其中，中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能；株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的`領(lǐng)先者，并向強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域拓展；株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。
株洲所及其下屬企業(yè)主要從事機(jī)車電傳動技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用研究和工程化研究，承擔(dān)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機(jī)械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機(jī)械、電力、建筑及汽車等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經(jīng)過多年發(fā)展，株洲所在行業(yè)內(nèi)樹立了較高的聲譽(yù)�，F(xiàn)已成為國家變流技術(shù)工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設(shè)備交流傳動與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點單位、國家級牽引電氣設(shè)備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)歸口單位、全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術(shù)企業(yè)，擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營權(quán)，擁有博士后科研工作流動站。
株洲所一貫秉承“誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神，始終致力于為軌道交通裝備技術(shù)水平的提升提供最優(yōu)的解決方案和產(chǎn)品，尤其在電傳動系統(tǒng)集成方面形成了自主開發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新的能力，為“韶山”系列電力機(jī)車、“奧星”交流傳動電力機(jī)車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風(fēng)”系列、“西部之光”內(nèi)燃機(jī)車提供了性能優(yōu)良的電子控制、網(wǎng)絡(luò)、變流裝置，有力地推動了中國軌道交通行業(yè)的發(fā)展。
“科技興企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先者、核心技術(shù)向相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行多元化的佼佼者、在資本市場上規(guī)范運(yùn)作的成功者”的目標(biāo)努力邁進(jìn)。
南車株洲電力機(jī)車有限公司是中國電力機(jī)車主要研制生產(chǎn)基地、國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)、湖南省十大標(biāo)志性企業(yè)、株洲市“5115”工程重點企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為電力機(jī)車和城軌車輛，同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設(shè)備、制動系統(tǒng)等新興產(chǎn)業(yè)。
公司始建于1936年，1958年成功研制出中國第一臺干線電力機(jī)車，1978年成為中國首家專業(yè)電力機(jī)車制造企業(yè)，20xx年公司被批準(zhǔn)為國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)，20xx年整體改制成為有限責(zé)任公司。公司是中國南車（601766）旗下核心企業(yè)，注冊資本34.74億元，本部占地面積2.1平方公里，員工8500余名。自建國以來持續(xù)盈利，20xx年以來銷售收入年均增長46%。20xx年，公司實現(xiàn)銷售收入160億，利稅超過10億元。
電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)。從改革開放到現(xiàn)在，公司不斷提升自主創(chuàng)新能力，先后研制快速客運(yùn)、客貨兩用、重載貨運(yùn)等各型干線機(jī)車共34種，并成功研制了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代交傳電力機(jī)車和高速客運(yùn)動車組，特別是20xx年以來，公司率先引進(jìn)八軸大功率交傳電力機(jī)車，并在此基礎(chǔ)上先后自主研制出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機(jī)車，引領(lǐng)中國電力機(jī)車由直流傳動進(jìn)入交流傳動時代，強(qiáng)有力地推進(jìn)了我國電力機(jī)車事業(yè)的發(fā)展。截至目前，公司已累計生產(chǎn)各型電力機(jī)車近5000臺，約占有國家鐵路電力機(jī)車市場的50%，始終保持著我國電力機(jī)車行業(yè)的龍頭地位,享有“中國電力機(jī)車之都”的美譽(yù)。城軌車輛產(chǎn)業(yè)。20xx年，公司被批準(zhǔn)為國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)。在國家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，通過與西門子的合作，公司城軌車輛制造平臺在較短時間內(nèi)實現(xiàn)了與國際水平的無縫對接。20xx年首列上海明珠線二期車輛成功下線；20xx年，由公司自主研發(fā)制造、批量化生產(chǎn)的國內(nèi)首列自主產(chǎn)業(yè)化高檔A型地鐵車輛深圳地鐵1號線（續(xù)建）車輛成功下線，標(biāo)志著公司在城軌車輛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備了自主投標(biāo)、自主設(shè)計、自主采購、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000余輛城軌車輛訂單，合同金額累計近220億元，是中國高端城軌裝備領(lǐng)域的杰出代表。公司還努力完善城軌產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)造修的區(qū)域布局，已先后在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。
海外市場開拓。在立足國內(nèi)的同時，公司非常注重開拓國際市場，是我國首家電力機(jī)車整車出口企業(yè)，也是到目前為止唯一一家保有出口業(yè)績的電力機(jī)車整車企業(yè)。自1997年開始出口伊朗電力機(jī)車以來，已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機(jī)車訂單130余臺。20xx年，先后獲得新加坡14臺地鐵工程維護(hù)車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單，成為中國首家將整車產(chǎn)品打入發(fā)達(dá)國家市場和歐洲市場的企業(yè)。20xx年，公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞，實現(xiàn)該兩類產(chǎn)品在國際市場上的突破。截至目前，公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣，是工業(yè)湘軍“走出去”，參與國際市場競爭的新典范。
五、實習(xí)內(nèi)容
第一個星期我們是在南車株洲電力機(jī)車有限公司，但是所學(xué)到的、體會到的卻不是平時一個星期所能得到的，無論是說對機(jī)械行業(yè)的了解，還是對工作的環(huán)境、以后就業(yè)的方向、生產(chǎn)過程都體會頗多。
在講解員的帶領(lǐng)下，我們首先參觀的是南車株洲電力機(jī)車有限公司的綠化狀況，顯然南車株洲電力機(jī)車有限公司不像想象那樣灰塵漫天，相反這里卻充滿一種寧靜，空氣也是干凈許多。行車的路途當(dāng)中，可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被，而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質(zhì)，這些樹都具有較強(qiáng)的除塵作用，很適合企業(yè)里種植，對企業(yè)的環(huán)境有著巨大的作用。參觀的路途上，講解員還介紹了南車株洲電力機(jī)車有限公司的待遇和南車株洲電力機(jī)車有限公司的文化建設(shè)，在南車株洲電力機(jī)車有限公司文化中，“領(lǐng)先”是中國南車一直以來的不懈追求，正是這種追求“領(lǐng)先”的精神讓中國南車在中國軌道交通行業(yè)榮居首位。在未來的發(fā)展中，中國南車不僅要在國內(nèi)鞏固和保持這種“領(lǐng)先”，更要以這種追求“領(lǐng)先”的精神躍居世界“領(lǐng)先”的品牌位置。
“裝備世界”是中國南車的行業(yè)夢想，是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力；它彰顯著中國南車做強(qiáng)主業(yè)的信心和實力，也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野，同時，“裝備”的名詞屬性體現(xiàn)了中國南車主業(yè)與延伸產(chǎn)業(yè)共同構(gòu)成的豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
嚴(yán)格苛求是基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)創(chuàng)新是關(guān)鍵，爭創(chuàng)一流是目標(biāo)�！皣�(yán)格苛求”是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一種實干和從嚴(yán)的文化，是一種講認(rèn)真、講敬業(yè)、講忠誠、講誠信的精神，是企業(yè)文化極為重要的基礎(chǔ)；“學(xué)習(xí)創(chuàng)新”是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，是一種對外開放、崇尚科學(xué)、自主發(fā)展的文化，是充滿活力的學(xué)習(xí)型組織；“爭創(chuàng)一流”是企業(yè)發(fā)展的動力，是一種面向全球，為民族復(fù)興而追求卓越的文化，是一種高層次的目標(biāo)激勵文化，是企業(yè)文化發(fā)展的不竭動力。
中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所一貫秉承“誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越”的企業(yè)精神，始終致力于為軌道交通裝備技術(shù)水平的提升提供最優(yōu)的解決方案和產(chǎn)品，尤其在電傳動系統(tǒng)集成方面形成了自主開發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新的能力。在這里雖然沒有親身動手實驗工作，但是卻在這里看到工人師傅忙碌的身影，那些機(jī)器的轟鳴聲。公司是進(jìn)行半自動生產(chǎn)的將來的目標(biāo)是進(jìn)行全自動生產(chǎn)。
六、實習(xí)體會
中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所，南車株洲電力機(jī)車有限公司，兩周的參觀，都有很大的印象和體會，尤其是寶鋼，突然覺得自己還有很大的不足，這也不禁讓我感慨人生的短暫，我還有好多好多沒取學(xué)習(xí)研究，我所學(xué)的知識膚淺、皮毛的東西，更別說將學(xué)到的用在實際生產(chǎn)當(dāng)中了。
南車株洲電力機(jī)車有限公司作為中國重要的重工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，確實發(fā)展的相當(dāng)好，其技術(shù)研究在中國領(lǐng)域一直保持領(lǐng)先的地位，這至少讓自己明白，還是要好好學(xué)好技術(shù)，靠苦力吃飯早過時了，只有先進(jìn)的技術(shù)，才能立身。雖說參觀時間較短，但我看到了自己將來發(fā)展的希望所在，看到了學(xué)機(jī)械的學(xué)生應(yīng)該怎么去發(fā)展自己，不僅僅是南車株洲電力機(jī)車有限公司，其他的制造業(yè)等都需要學(xué)機(jī)械方面的技術(shù)人才，術(shù)業(yè)有專攻，學(xué)好自己的專業(yè)才是最明智的做法。
但是，我也看到了一些不足的地方，從南車株洲電力機(jī)車有限公司的生產(chǎn)裝置，我看到了其機(jī)器裝置很多地方有生銹的現(xiàn)象，這說明了兩點，首先是先在的鋼材還存在很大的問題無法解決腐蝕現(xiàn)象，至少應(yīng)采取一些有效的方式，其次說明企業(yè)的研發(fā)還是相對較慢。雖說南車株洲電力機(jī)車有限公司在國內(nèi)是龍頭老大，但走出國外和其他企業(yè)比起來還是有不足之處，但是我相信寶鋼正在努力研發(fā)解決問題趕上世界的前沿。
無論是我個人還是中國大大小小的企業(yè)，都需要長足不斷地發(fā)展，而這些任務(wù)自然落在我們身上，專攻好自己的專業(yè)，發(fā)展自己的長處，將中國頂向前沿。
其實，機(jī)械是很一個很有意思的行業(yè)，能將一些死的東西變成能夠幫助人生產(chǎn)活動，本身就是一件不可思議的東西，看看寶鋼的工人、環(huán)境，我覺得我對機(jī)械這個行業(yè)更有興趣了
七、合理化的建議
這次實習(xí)，我們的確看到了，學(xué)到了很多，對我的人生有一定的影響，但我覺得我們的實習(xí)應(yīng)該更加的深入一些，而非走馬觀花的看一遍，有時我們需要詳細(xì)的了解某些生產(chǎn)的原理及其過程，為自己多增加一些知識。
其次我們很希望這些企業(yè)工作人員工作的場面，熟悉生產(chǎn)的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，會給人更直接的詮釋其次我們很希望這些企業(yè)工作人員工作的場面，熟悉生產(chǎn)的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，有可能的情況下給我們親自動手實驗一下。會給人更直接的詮釋
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