精選參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告八篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。寫起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
經(jīng)過(guò)這次參觀實(shí)習(xí)，我對(duì)房屋建筑以及道路橋梁的鋪設(shè)有了初步的了解。見(jiàn)到了很多的建筑，開了眼界。由于時(shí)間的關(guān)系也只是淺淺的了解，但著次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們從實(shí)際情況考慮問(wèn)題的思維方式，不至于紙上談兵。深刻的理解了實(shí)踐和理論的關(guān)系。這次實(shí)習(xí)也讓我看到了現(xiàn)在我國(guó)建筑技術(shù)的狀況，看到了中國(guó)建筑事業(yè)美好的前景，也刺激了自己對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
本次實(shí)習(xí)時(shí)間為兩天，走看了哈爾濱地區(qū)的比較有特色的橋梁和一些建筑工地。當(dāng)我走在橋下，俯視橋身，我感受的是大橋的巍峨和人們技術(shù)的巧奪天工，由于專業(yè)知識(shí)還未深學(xué)，所以只能在老師的指導(dǎo)下，對(duì)大橋的構(gòu)造和施工技巧有些淺淺的了解，但心里也感到了充實(shí)。在建筑工地上，我們看到了正在建起的房屋和揮灑汗水的工人，佩服之余也不斷的向他們?cè)儐?wèn)自己心里問(wèn)號(hào)，對(duì)與本專業(yè)，我們知道的'太少，但渴望的東西太多，仿佛它正在一建筑的形式向我們展示著它獨(dú)特的魅力，而我們也被深深的吸引。
參觀實(shí)習(xí)讓我明白了，建筑不僅是提供住處或通行，現(xiàn)在的建筑也注入了更多的新鮮的血液，講究的不僅是使用，還有經(jīng)濟(jì)，美觀，以及在加速經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用。比如說(shuō)，哈爾濱松花江公路大橋，它的建成，結(jié)束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來(lái)"的歷史，它貫通了哈爾濱至黑河、蘿北、滿洲里等國(guó)道干線，成為全省公路交通的樞紐，對(duì)溝通全省城鄉(xiāng)物資，文化交流，促進(jìn)科技進(jìn)步，發(fā)展旅游事業(yè)，加速經(jīng)濟(jì)建設(shè)，具有重要的戰(zhàn)略意義。
本來(lái)，實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是個(gè)既熟悉有陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)習(xí)生涯也沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)什么實(shí)習(xí)，但這次卻讓我得到了很多很多，它全面提高了我的學(xué)習(xí)，生活，心理，身體，思想等等方面的能力。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的關(guān)注也是百分之百的!
所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁觀，使我近距離的觀察了房屋的建造過(guò)程，分析了橋梁的基本結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很使用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但有是十分重要的基礎(chǔ)的知識(shí)，比如說(shuō)，房屋的建造空間要注意通風(fēng)，采光，防火等;鋼筋的綁扎，鋼筋接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi);在進(jìn)行混凝土施工過(guò)程中要注意混凝土的配合比，天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。這些都是在參觀時(shí)候了解的。
我認(rèn)為參觀實(shí)習(xí)，是在我們完成部分專業(yè)基礎(chǔ)課的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，它不在意我對(duì)專業(yè)知識(shí)得到的多少，是以了解建筑施工的環(huán)境，建筑結(jié)構(gòu)以及工程的運(yùn)作為主的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們了解本專業(yè)的一次參觀活動(dòng)，是進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)。所以說(shuō)，本次參觀實(shí)習(xí)，我感覺(jué)我們真的完成的很好。
總的來(lái)說(shuō)，我們的這次參觀實(shí)習(xí)是有意義的，讓我們開始越來(lái)越關(guān)心自己的將來(lái)，初步明確了本專業(yè)將來(lái)要涉及的方面和自己未來(lái)的努力方向。這樣的實(shí)習(xí)正是我們所希望要的。
我堅(jiān)信此次的參觀實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身有益，在我今后的學(xué)習(xí)中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所得到的知識(shí)，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，利用他們或是學(xué)習(xí)或是創(chuàng)造，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、 實(shí)習(xí)目的與任務(wù)
1、 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，為從理論認(rèn)識(shí)上升到感性認(rèn)識(shí)創(chuàng)造一個(gè)良好條件，從實(shí)踐方面對(duì)專業(yè)課學(xué)習(xí)的知識(shí)加深理解；
2、 將理論與實(shí)踐相聯(lián)系，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能更好的把專業(yè)課與實(shí)際生產(chǎn)更為緊密的聯(lián)系起來(lái)，真正把專業(yè)課學(xué)好，為靈活運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際生產(chǎn)中的問(wèn)題以及盡快適應(yīng)以后的工作打下基礎(chǔ)。
二、 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司是上海電氣集團(tuán)屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造大型企業(yè)，屬于國(guó)家大型一檔重點(diǎn)企業(yè)。公司成立于19XX年12月，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，如今，上海電機(jī)廠無(wú)論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模還是市場(chǎng)占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均名列全國(guó)同行前茅。公司實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，開拓新市場(chǎng)，堅(jiān)持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)、交流變頻電機(jī)、筋外冷電機(jī)等新系列電機(jī)，不斷向市場(chǎng)推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域，快速提升國(guó)際市場(chǎng)，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國(guó)際化企業(yè)。
上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機(jī)廠是由上海汽輪機(jī)廠和德國(guó)西門子公司共同投資組建的，是中國(guó)電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠建立于1953年，是中國(guó)第一家汽輪機(jī)制造廠。占地面積約1平方公里，擁有主要設(shè)備1300臺(tái)。上汽以設(shè)計(jì)、制造火電汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)為主，兼產(chǎn)船用汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等其它動(dòng)力機(jī)械。產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額占有率打到35%以上，汽輪機(jī)機(jī)組出口到東南亞多國(guó)。企業(yè)在消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和管理方法的基礎(chǔ)上，博采眾長(zhǎng)，融和提煉，引進(jìn)型30萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)已達(dá)到當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平，為我國(guó)機(jī)械行業(yè)唯一的國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎(jiǎng)，上汽的主力產(chǎn)品已保持“上海市名牌產(chǎn)品”十二連冠。
上海重型機(jī)器廠有限公司始建于19xx年，現(xiàn)為上海電氣（集團(tuán)）總公司成員企業(yè)，是中國(guó)東南沿海地區(qū)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)和鑄鍛中心，是中國(guó)具有萬(wàn)噸級(jí)鍛壓能力的三大重機(jī)廠之一，是中國(guó)第一臺(tái)萬(wàn)噸級(jí)水壓機(jī)（12000噸自由鍛造水壓機(jī)）的誕生地，現(xiàn)在擁有目前世界上最大、技術(shù)最先進(jìn)的165MN自由鍛造油壓機(jī)、630噸米操作機(jī)、450噸電渣重熔爐，Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設(shè)備以及SEM-525M掃描電子顯微鏡，3530型全自動(dòng)多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測(cè)設(shè)備，擁有數(shù)控鏜床、數(shù)控龍門銑、數(shù)控立車、大型臥式車床等先進(jìn)機(jī)加工設(shè)備。
處于中國(guó)重型機(jī)械第一方陣的上重公司，被認(rèn)定為“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，下設(shè)科技管理處、設(shè)計(jì)研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門，承擔(dān)著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設(shè)備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)研究的重任，在國(guó)內(nèi)同業(yè)中具有技術(shù)可靠、指標(biāo)先進(jìn)、合格率高等特點(diǎn)。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的地理位置和豐富的社會(huì)資源優(yōu)勢(shì)，為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目及建設(shè)提供了大量的技術(shù)
裝備，填補(bǔ)了一系列國(guó)家重大機(jī)械設(shè)備的空白，為祖國(guó)的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
在為期八天的實(shí)習(xí)中，我們的日程基本上都是先在教育學(xué)院聽各個(gè)工程師的專題講座，主要是關(guān)于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設(shè)計(jì)、生產(chǎn)原理、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝以及安全注意事項(xiàng)。之后由工程師帶領(lǐng)至具體相關(guān)車間參觀。以下是實(shí)習(xí)期間每天具體的內(nèi)容。
（一）安全教育
初到上海電機(jī)廠的第一天，我們并沒(méi)有直接進(jìn)入廠房參觀，而是在培訓(xùn)中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓(xùn)。安全對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是最重要的，雖然我們只是作為實(shí)習(xí)的學(xué)生來(lái)參觀工廠，但是工廠的安全教育對(duì)于我們?cè)谖磥?lái)的工作中和平時(shí)的生活中都是有很大的意義的。同時(shí)也使我們?cè)谝院髱滋旃S的參觀中提高了警惕，因此老師對(duì)大家進(jìn)行了一次全面的安全知識(shí)教育。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫，它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營(yíng)成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽(yù)和可信度。事故就是人們?cè)谶M(jìn)行有母的活動(dòng)過(guò)程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況，迫使這種活動(dòng)暫時(shí)或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)前世界各國(guó)普遍采用的因果連鎖模型來(lái)分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產(chǎn)過(guò)程中，物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài)，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水平。物的不安全狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)軌跡，一旦與人的不安全行為的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉，就是發(fā)生事故的時(shí)間與空間。因此，不論是我們參觀的過(guò)程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規(guī)范人的行為，預(yù)防物的不安全狀態(tài)。隨后，我們看到了不少電機(jī)廠中因?yàn)椴僮魇д`而發(fā)生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學(xué)增強(qiáng)防范意識(shí)，嚴(yán)格按照師傅的要求穿戴好進(jìn)入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們?cè)谲囬g主任的帶領(lǐng)下，大體參觀了上海電機(jī)廠的全貌，著重了解了電機(jī)廠的強(qiáng)大運(yùn)輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運(yùn)輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。
�。ǘ╇姍C(jī)制造
在電機(jī)廠實(shí)習(xí)的幾天中，工程師為我們介紹了電機(jī)的制作過(guò)程。電機(jī)分為直流電機(jī)、異步電機(jī)和同步電機(jī)。
同步發(fā)電機(jī)和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對(duì)稱交流繞組。這種同步電機(jī)的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對(duì)磁極，磁極上繞有勵(lì)磁繞組，通以直流電流時(shí)，將會(huì)在電機(jī)的氣隙中形成極性相間的分布磁場(chǎng)，稱為勵(lì)磁磁場(chǎng)(也稱主磁場(chǎng)、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng))。氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對(duì)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)的`分布
和同步電機(jī)的性能有重大影響。
同步電機(jī)的主要運(yùn)行方式有三種，即作為發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和補(bǔ)償機(jī)運(yùn)行。作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)最主要的運(yùn)行方式，作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)的另一種重要的運(yùn)行方式。同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場(chǎng)合，應(yīng)用大型同步電動(dòng)機(jī)可以提高運(yùn)行效率。近年來(lái)，小型同步電動(dòng)機(jī)在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。同步電機(jī)還可以接于電網(wǎng)作為同步補(bǔ)償機(jī)。這時(shí)電機(jī)不帶任何機(jī)械負(fù)載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無(wú)功功率，以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。
異步電機(jī)分為鼠籠式和繞線式電機(jī)。鼠籠式電機(jī)的特性，在額定轉(zhuǎn)矩下，鼠籠式電機(jī)的轉(zhuǎn)速最大，它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機(jī)廠中鼠籠式異步電機(jī)的產(chǎn)量非常大。電機(jī)廠在1985年引進(jìn)了BBC技術(shù)，也就是現(xiàn)在的ABB公司。還引進(jìn)了VPI技術(shù)，一直沿用至今。
直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構(gòu)造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞。
直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱為定子，定子由機(jī)座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的主要部件，由永磁體或帶有直流勵(lì)磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。
直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機(jī)械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。各換向片間互相絕緣。換向器質(zhì)量對(duì)運(yùn)行可靠性有很大影響。
Y系列電機(jī)是根據(jù)機(jī)器的中心高來(lái)命名的，所以只要是同一規(guī)格的電機(jī)在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的，靈活性相當(dāng)好，成本也很少。材料越薄，電機(jī)越容易震動(dòng)，震動(dòng)的幅度是電機(jī)出廠的指標(biāo)。間斷焊電機(jī)是會(huì)變形的，強(qiáng)度也會(huì)降低。由于應(yīng)力的存在，焊接冷卻電機(jī)會(huì)變形，所以為了消除應(yīng)力，就將電機(jī)至于鍋爐中加熱至530~630℃之間，再進(jìn)行冷卻，可以將應(yīng)力消除至80%左右。
電機(jī)結(jié)構(gòu)分為機(jī)座、端蓋、平等。每個(gè)電機(jī)出廠以后都有一個(gè)唯一的銘牌。大多數(shù)電機(jī)采用滑動(dòng)軸承，雖然制作工藝較為復(fù)雜，但是維護(hù)使用比較方便，問(wèn)題較少，滾動(dòng)軸承可能導(dǎo)致電機(jī)的顫動(dòng)。
鋼廠買回的硅鋼片都有規(guī)格限制，大型電機(jī)使用的硅鋼片只可做成扇形，在堆疊硅鋼片時(shí)，一層與另一層必須交疊起來(lái)，然后對(duì)其進(jìn)行壓緊。規(guī)定要使用2MPa壓強(qiáng)對(duì)其壓緊，在壓緊狀態(tài)不加槽鋼，然后焊成形。因?yàn)橛行巫�，為減少貼心的應(yīng)力，要從中間開始焊，向兩邊一致焊接，然后用車床加工其外圓。
電力電容器 是用于電力系統(tǒng)和電工設(shè)備的電容器。任意兩塊金屬導(dǎo)體，中間用絕緣介質(zhì)隔開，即構(gòu)成一個(gè)電容器。電容器電容的大小，由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質(zhì)的特性來(lái)決定。當(dāng)電容器在交流電壓下使用時(shí)，常以其無(wú)功功率表示電容器的容量，單位為乏或千乏。
電機(jī)的制造是以個(gè)復(fù)雜、精密也十分嚴(yán)格的過(guò)程，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，電機(jī)廠里的工人師傅也兢兢業(yè)業(yè)，他們敬業(yè)的精神令我們感動(dòng)。
�。ㄈ╇姍C(jī)繞組的類型和線圈的加工制造
電機(jī)繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據(jù)結(jié)構(gòu)和制造方法不同，又可分為軟繞組和應(yīng)繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。
中大型電機(jī)中均采用硬繞組，硬繞組有絕緣扁線或?qū)l制造成形線圈組成。根據(jù)嵌裝方法的不同，可分為嵌入式和插入式兩種。當(dāng)然中大型電機(jī)中嵌入式用的較多。
嵌入式繞組，鐵心為開口槽或半開口槽，繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時(shí)，一般已包好對(duì)地絕緣，并經(jīng)絕緣處理。當(dāng)用與半開口槽時(shí)，線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時(shí)分開入槽，并在槽內(nèi)拼合。單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)。
一般單匝成形線圈由較大的導(dǎo)體截面，由多股絕緣扁導(dǎo)線組合，并在特制的 模具或成型設(shè)備上彎制而成。大型電機(jī)，由于導(dǎo)體特別大，槽內(nèi)漏磁場(chǎng)將引起到體內(nèi)電流分布不均，是繞組損耗增大，為了克服這一缺點(diǎn)，線圈常用多股絕緣扁導(dǎo)體環(huán)衛(wèi)編織而成。
磁極繞組安裝在磁極鐵心上，可分為絕緣導(dǎo)線繞制的及帶狀導(dǎo)線繞制的兩種。帶狀導(dǎo)線繞制的有可分為平繞和扁繞。
上海電氣集團(tuán)有限公司上海電機(jī)廠有限公司的線圈分廠，主要承擔(dān)各種大中型、交直流電機(jī)線圈制造和交流少膠絕緣系統(tǒng)電機(jī)定子嵌線，產(chǎn)品覆蓋Z系列之六電機(jī)、Y系列直流電機(jī)、STM系列高壓三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、防爆電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。共有5個(gè)工段，兩個(gè)職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550平方米，包括線圈分廠辦公區(qū)和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔(dān)少膠絕緣系統(tǒng)電機(jī)定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機(jī)線圈和風(fēng)力發(fā)電機(jī)線圈、小汽發(fā)電機(jī)線棒，擁有先進(jìn)的數(shù)控繞線機(jī)、數(shù)控線圈成型機(jī)、機(jī)器人包帶機(jī)等專業(yè)線圈加工設(shè)備。
電機(jī)制造主要專業(yè)工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機(jī)中換向器工藝。電機(jī)繞組是電機(jī)實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，由于它制造費(fèi)工，成本高，容易損壞，被人們稱為電機(jī)的心臟。它收電磁作用，熱作用和機(jī)械振動(dòng)以及環(huán)境因素的影響，因此電機(jī)的壽命與運(yùn)行的可靠性主要決定于繞組。電機(jī)繞組的成本約占電機(jī)總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝，提高線圈質(zhì)量和電機(jī)壽命就稱為電機(jī)線圈制造工的重要任務(wù)與課題。直流電機(jī)的線圈，按其在電機(jī)中作用可分為下列幾類：電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補(bǔ)償線圈、轉(zhuǎn)子部分包括電樞線圈、均壓線圈。
按線圈與換向片之間的鏈接規(guī)律，電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈，容量略大的直流電樞繞組，一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過(guò)程包括落料、括頭、搪錫、包防護(hù)帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強(qiáng)絕緣、對(duì)滴絕緣等工藝步驟。
高壓電機(jī)成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識(shí)。高壓成型線圈，不論在線圈結(jié)構(gòu)還是絕緣結(jié)構(gòu)上都與低壓繞組有較大的區(qū)別。如導(dǎo)線的排列，絕緣的不知都有其特殊點(diǎn)。高壓電機(jī)成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護(hù)帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型，彎引線、復(fù)形、匝間膠化、包對(duì)地絕緣。
(四)沖片的制造與絕緣處理
沖片，也就是制成我們常說(shuō)的鐵 芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機(jī)設(shè)備中至關(guān)重要的零件。按照鐵心沖片形狀 的不同，鐵心沖片分為圓 形沖片、扇形沖片和磁極 沖片。 在小型交流電機(jī)和直流電機(jī)電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。 汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā) 電機(jī)和其他大中型電機(jī)的鐵心，均采用扇形沖片。
直流電機(jī)和同步電機(jī)的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。
在大型電機(jī)的定子鐵心中，對(duì)扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無(wú)取向電工硅鋼片制成，有時(shí)也用0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造，則在去毛刺后，應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的無(wú)氧退火，以改善其磁性能。
為了提高硅鋼片的下料利用率，剪料時(shí)必須考慮套裁，合理套裁扇形沖片，�？墒瓜铝侠寐蔬_(dá)到80％以上。在汽輪發(fā)電機(jī)中，由于磁軛叫飽和，應(yīng)使軋制方向與軛內(nèi)磁通方向一致，以獲得最佳的電磁性能。在水輪機(jī)發(fā)電中由于齒部較飽和，則應(yīng)使軋制方向與齒槽的對(duì)稱線一致。
扇形沖片的沖制方式有以下三種：1一次復(fù)沖成形，2落扇形片后復(fù)式?jīng)_槽。3落扇形片后單式?jīng)_槽。
在上海電機(jī)廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進(jìn)的全自動(dòng)沖壓設(shè)備，此時(shí)開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
大型電機(jī)對(duì)沖片周邊的毛刺要求比較嚴(yán)，一般規(guī)定毛刺不得超過(guò)0.02mm，因此，扇形沖片須經(jīng)過(guò)毛刺機(jī)磨掉毛刺。傳統(tǒng)的去毛刺是砂輥式的。上海電機(jī)廠的去毛刺機(jī)是砂帶式的，效率高，且不會(huì)損壞沖片上的絕緣層。
沖片的絕緣處理
為了減小定子鐵心中的渦流損耗，沖片間要有一定的絕緣電阻值。對(duì)于中大型電機(jī)，性能要求比較高，只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的，必須對(duì)沖片表面進(jìn)行絕緣處理。
對(duì)沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，附著能力強(qiáng)，不吸潮，耐熱性較高，絕緣層應(yīng)薄而均勻，有一定的彈性。
沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。
�。ㄎ澹┢啓C(jī)的介紹
在上海汽輪機(jī)廠我們學(xué)習(xí)了有關(guān)汽輪機(jī)的知識(shí)。汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。汽輪機(jī)由轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分兩個(gè)方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等。
靜子包括進(jìn)汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過(guò)一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。
燃?xì)廨啓C(jī)可以是一個(gè)廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是指用于船舶、車輛等。與推進(jìn)用的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不同之處，在于其渦輪機(jī)除了要帶動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸再連上車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)船舶的螺旋槳等外，還會(huì)另外帶動(dòng)壓縮機(jī)。因?yàn)橐惺?200攝氏度的高溫，所以外部采用陶瓷材料，支撐陶瓷葉片，價(jià)格昂貴。
鏜銑床是現(xiàn)在加工行業(yè)普遍使用的一種加工工具，結(jié)合了鏜床和銑床兩種功
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
姓名：xxx年級(jí)：200X專業(yè)：xxx
經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月的對(duì)溫室大棚的學(xué)習(xí)，20xx年10月12日星期五，老師決定帶我們?nèi)?shí)地參觀溫室大棚，我們跟著張老師一行四五十人浩浩蕩蕩的來(lái)到了云南農(nóng)業(yè)大學(xué)自己的溫室大棚基地——那幾座小小的半現(xiàn)代化溫室，進(jìn)行一次時(shí)間并不算太長(zhǎng)的參觀實(shí)習(xí)。
進(jìn)入大棚之后，首先看見(jiàn)的是一排排已經(jīng)算是成熟的水稻，雖然是“溫室里的水稻”但其實(shí)由于沒(méi)有精心打理所以這些水稻看起來(lái)不是太有活力，甚至可以說(shuō)是無(wú)精打采，東倒西歪，好像歷經(jīng)滄桑一副病態(tài)！里面的工作人員也是在無(wú)精打采的拾掇著，偶爾停下來(lái)說(shuō)幾句，里面的設(shè)計(jì)不算豪華，但也頗具風(fēng)格，一排排的種植槽交錯(cuò)排列，棚頂是抬頭就能看見(jiàn)天空，四周也都是這種材料制成的。
老師簡(jiǎn)單的問(wèn)了一些問(wèn)題，雖然簡(jiǎn)單，但也不全答得上來(lái)！后來(lái)知道了，這是典型的文洛型溫室，用小屋脊實(shí)現(xiàn)大跨度。通過(guò)細(xì)心觀察，仔細(xì)分析，用心研究，我們竟然也找到了比如：灌溉系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)等（包括電機(jī)，噴頭，覆蓋材料，天窗等）。其中最開心的事情應(yīng)該算得上老師還帶了一臺(tái)單反，我想我應(yīng)該搶了不少鏡頭吧，呵呵。
簡(jiǎn)單的參觀結(jié)束了，在回來(lái)的路上，不知為何，竟然引發(fā)我對(duì)一些問(wèn)題的思考，中國(guó)現(xiàn)代溫室的狀況如何，未來(lái)發(fā)展又會(huì)如何？
我國(guó)設(shè)施農(nóng)業(yè)起步較晚，但發(fā)展較快，主要以玻璃溫室、塑料棚溫室、塑料日光溫室、活動(dòng)屋面溫室形式為主。目前我國(guó)的溫室大棚無(wú)論從其主體結(jié)構(gòu)—大枷骨架上看，還是從其覆蓋材料或配套設(shè)施上來(lái)看，大都還停留在傳統(tǒng)的低檔水平上由新技術(shù)新材料新設(shè)施等高科技裝備起來(lái)的高檔溫棚還處在起步階段，只能在一些農(nóng)業(yè)高科技示范園區(qū)中才能看到。
目前只有（溫室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)載荷)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，溫室國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還有很多工作要做，現(xiàn)有的控制系統(tǒng)大多都具有較強(qiáng)的額針對(duì)性，由于由于溫室結(jié)構(gòu)千差萬(wàn)別，執(zhí)行機(jī)構(gòu)各不相同，對(duì)于控制系統(tǒng)的優(yōu)劣缺乏橫向可比性，借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，建立本國(guó)模式是iwenshi行業(yè)國(guó)產(chǎn)化的必由之路，由于我國(guó)地域遼闊，氣候多樣，所以我國(guó)溫室結(jié)構(gòu)的'研究設(shè)計(jì)單位應(yīng)該建立不同地區(qū)、不同氣候條件下的溫室模式，從而是我國(guó)溫室產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式有據(jù)可依，可以嘗試制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，從而申請(qǐng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
溫室大棚不僅關(guān)系到與老百姓生活息息相關(guān)的“菜籃子”工程，更關(guān)系到我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展。傳統(tǒng)的、落后的、分散的、低效的溫室大棚生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不僅浪費(fèi)人力、物力和土地資源，而且無(wú)法與國(guó)際接軌，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)溫室未來(lái)的發(fā)展應(yīng)該呈現(xiàn)出現(xiàn)代化、精準(zhǔn)化、多元化、都市型的特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)結(jié)束了我也學(xué)到了許多東西。希望以后還有機(jī)會(huì)再次實(shí)習(xí)。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
XX年6月15日——XX年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先我在工作人員的帶領(lǐng)下，我參觀了該廠的沖塑分廠，只見(jiàn)廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們?cè)偃⒂^了表面處理分廠。其實(shí)暫存區(qū)很大，但是擺放并不整齊。我們?cè)诠S外，看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，里面擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)XX余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車銷售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。XX年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)iso9001：XX標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。XX年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬(wàn)的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過(guò)程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過(guò)程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過(guò)程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與XX年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說(shuō)得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的.困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀實(shí)習(xí)，這我們收獲了很多。讓我充分了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，這些物流公司的運(yùn)作模式和相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入全面的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上不得不說(shuō)需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
6月19號(hào)下午，我們?cè)趯O老師帶領(lǐng)下乘車去榮佳電機(jī)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，當(dāng)?shù)竭_(dá)那里以后榮佳電機(jī)場(chǎng)的張部長(zhǎng)熱情的接待了我們，并做了簡(jiǎn)單講話，隨后他帶領(lǐng)我們走下車間進(jìn)行了具體工位的參觀，在參觀過(guò)程熱情的向我們講解榮佳電機(jī)的概況、產(chǎn)品概況、和產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程以及產(chǎn)品的銷售情況等；在參觀車間期間，張部長(zhǎng)熱情的回答了我們提出的各種問(wèn)題，為我們解除了在學(xué)習(xí)中遇到的各種疑惑。大約在四點(diǎn)左右我們結(jié)束參觀，在臨走之際張部長(zhǎng)對(duì)這次參觀做了總結(jié)發(fā)言，并向我們發(fā)出邀請(qǐng)歡迎我們到榮佳電機(jī)實(shí)習(xí)、工作。
以下是我參觀后對(duì)榮佳電機(jī)的具體了解、和我對(duì)這次參觀的認(rèn)識(shí)：
公司寄語(yǔ)：
面對(duì)新的世紀(jì)
榮佳正以嶄新的形象，展現(xiàn)在您的面前
我們，求實(shí)創(chuàng)新
我們，追求卓越
榮佳的宗旨：造就員工、壯大企業(yè)、回報(bào)股東、奉獻(xiàn)社會(huì)。
一、 公司概況
榮佳電機(jī)有限公司，位于膠東半島的最東端——榮成市工業(yè)園內(nèi)，與日本、韓國(guó)隔海相望，貿(mào)易往來(lái)十分活躍。
公司創(chuàng)建于1978年，1998年由市潛水電機(jī)廠改制成立了股份制企業(yè)。現(xiàn)有員工500多人，占地9萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)2億元。
主導(dǎo)產(chǎn)品有：?jiǎn)蜗喈惒诫妱?dòng)機(jī)、三相異步電動(dòng)機(jī)等13大系列，25個(gè)品種300多個(gè)規(guī)格，年生產(chǎn)能力400萬(wàn)KW。
公司是山東省高新技術(shù)企業(yè)，獲得了自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，并取得了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000、ISO18000、CCC認(rèn)證、出口機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量許可證、節(jié)能認(rèn)證、南非SABS認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證等，成為全球供應(yīng)商。
二、 管理模式
以人為本，科學(xué)管理，是榮佳迅猛發(fā)展的杠桿。榮佳著重于對(duì)人才結(jié)構(gòu)的分析和人才開發(fā)計(jì)劃的總體實(shí)施，堅(jiān)持外引內(nèi)育，全員培訓(xùn)，提高個(gè)體素質(zhì)。
公司內(nèi)部采用網(wǎng)絡(luò)ERP系統(tǒng)，使物流、資金流實(shí)現(xiàn)了職能性、開放性現(xiàn)代化管理，極大地提高了信息傳遞速度和效率。
加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)長(zhǎng)虹、澳柯瑪?shù)却蠊镜暮献�，使榮佳得到快速地發(fā)展壯大，成為長(zhǎng)虹公司免檢供應(yīng)商；澳柯瑪公司第一大分供方。
三、 技術(shù)生產(chǎn)
榮佳的目標(biāo)是成為中國(guó)的知名高科技企業(yè)，為此，榮佳將眼光定格在世界一流水平上，積極搶占未來(lái)的制高點(diǎn)。建立了市場(chǎng)導(dǎo)向型的
技術(shù)創(chuàng)新體系，并與一些著名高校建立了良好的合作關(guān)系，架起了科研成果商品化的橋梁。
榮佳運(yùn)用先進(jìn)的CAD、CAM系統(tǒng)及現(xiàn)代化的產(chǎn)品開發(fā)檢測(cè)儀器設(shè)備，確保產(chǎn)品"生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、研制一代、儲(chǔ)備一代"，增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
四、 生產(chǎn)制造
榮佳擁有國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)的裝配、嵌線、噴漆及試驗(yàn)流水線10條；有機(jī)殼、軸類加工半自動(dòng)流水線2條及其它國(guó)內(nèi)先進(jìn)的加工機(jī)床等；目前，公司形成了年產(chǎn)400萬(wàn)臺(tái)空調(diào)電機(jī)和50萬(wàn)KW交流電動(dòng)機(jī)的.能力。
五、 品質(zhì)認(rèn)證
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營(yíng)宗旨，以向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售及服務(wù)，全員全過(guò)程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。
六、 主要產(chǎn)品
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營(yíng)宗旨，以向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售及服務(wù)，全員全過(guò)程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。主要有一下產(chǎn)品：低壓大功率三相異步電動(dòng)機(jī)、低壓大功率三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)（帶光電反饋）、變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)、RJ系列三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)（塑料機(jī)械用）、伺服電機(jī)、礦用鋼板殼三相異步電動(dòng)機(jī)、帶制動(dòng)器三相異步電動(dòng)機(jī)、起重用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)、鋁殼三相異步電動(dòng)機(jī)、跑步機(jī)用三相異步電動(dòng)機(jī)、污水泵用三相異步電動(dòng)機(jī)、井用潛水三相異步電動(dòng)機(jī)、YFK SERIES、Y&YS SERIES、YCG SERIES、SINGLE SERIES、YQD SERIES、YZC SERIES等系列電機(jī)。
七、 參觀后的所獲及認(rèn)識(shí)
1、通過(guò)這次參觀學(xué)習(xí)加深我對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解與記憶，充分的將理論與實(shí)踐結(jié)合在了一起，使我更加了解電機(jī)的生產(chǎn)和工藝原理，包括相應(yīng)的加工工藝過(guò)程、工藝參數(shù)控制和產(chǎn)品質(zhì)量的控制的關(guān)系等。
2、通過(guò)這次參觀讓我充分認(rèn)識(shí)到我們所學(xué)專業(yè)的前景，為以后從事專業(yè)工作做好了充足的心里的準(zhǔn)備。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
5天下來(lái)，感覺(jué)最大的收獲就是參觀中山的一程，大三參觀實(shí)習(xí)報(bào)告。中山這個(gè)城市非常的干凈漂亮，雖然中心城區(qū)不大，但各種配套設(shè)施齊全，除了奔馳的摩托有點(diǎn)不太和諧外，總體給人一種非常非常舒服的感覺(jué)。在中山的奇聞就是我們第一次看到了摩托車專用道。這種專用道并不是像蓬江那樣劃一條3m寬的道路給摩托車專門行駛，而是像香港停車線前的公交專用道一樣，劃出大概2m寬的區(qū)域（多長(zhǎng)沒(méi)有留意）作為給摩托車專用道。紅燈的時(shí)候，摩托車就直接開到摩托車專用道，轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，摩托車因?yàn)闄C(jī)動(dòng)性好，反應(yīng)快，就能首先駛離停車線。
目前動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布及動(dòng)態(tài)交通管理的瓶頸就在于無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確更新大量裝有g(shù)ps的車輛位置及速度信息。特別是速度信息，通過(guò)gps測(cè)速所得的結(jié)果往往有較大的誤差，而且所得速度是在一段時(shí)間內(nèi)的平均值，并不能準(zhǔn)確的反映車輛的'行駛狀態(tài)（譬如緩慢行駛車輛的gps測(cè)速結(jié)果很可能就會(huì)直接為零速度）。按長(zhǎng)寶的介紹，長(zhǎng)寶的技術(shù)則解決了這一瓶頸問(wèn)題！但可能因?yàn)殚L(zhǎng)寶的技術(shù)人員不是讀交通出來(lái)的，所以似乎還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到他們自身干的這一偉大事情，實(shí)習(xí)報(bào)告《大三參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。有了及時(shí)更新的車輛位置及準(zhǔn)確的速度信息，動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布及管理剩下的就是信息利用的活了�，F(xiàn)在各個(gè)公司、科研機(jī)構(gòu)都在熱火朝天地研究相應(yīng)的技術(shù)，部分地區(qū)已經(jīng)在大公司的帶領(lǐng)下嘗試使用相關(guān)技術(shù)。相信在不久的將來(lái)，我們就能看到動(dòng)態(tài)交通管理帶給我們的變化。
特別感謝中山大學(xué)智能交通研究中心能帶給我們這次寶貴的參觀實(shí)習(xí)經(jīng)歷。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，不但開拓了眼界，而且大大提高了對(duì)我們學(xué)科的認(rèn)識(shí)。其實(shí)這類實(shí)習(xí)可以嘗試化整為零，在智能專業(yè)的學(xué)生還是大一、大二的時(shí)候，就帶他們參觀像廣州交委、交警這些地方，讓他們?cè)缭缇湍苡袀�(gè)感性的認(rèn)知，估計(jì)在增加學(xué)生對(duì)學(xué)科認(rèn)識(shí)的同時(shí)，還能提高他們對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，消除新生的迷茫感。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
在路途中，王平老師為我們講解了本次實(shí)習(xí)的目的及重點(diǎn)，并且提出了一些參觀實(shí)習(xí)中需要注意的紀(jì)律和要求。我們生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)所學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于各種醫(yī)療儀器，醫(yī)療器械和設(shè)備，本次實(shí)習(xí)就是為了讓我們能夠?qū)τ谖覀兯鶎W(xué)過(guò)的各種儀器設(shè)備有一個(gè)感性的直觀的認(rèn)識(shí)，從而把書本上的理論和現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來(lái)。中山醫(yī)院位于重慶市渝中區(qū)的中山路上，這家醫(yī)院占地面積并不很大，但是它擁有的設(shè)備和儀器卻在重慶乃至整個(gè)西南地區(qū)處于領(lǐng)先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫(yī)院所不具備的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實(shí)習(xí)的對(duì)象選擇了中山醫(yī)院。
由于醫(yī)院是一個(gè)特殊人群聚集的地方，病人需要一個(gè)安靜的環(huán)境，因此在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對(duì)醫(yī)院的正常工作造成影響。同時(shí)，在參觀過(guò)程中，要隨時(shí)留心，記錄有價(jià)值的信息內(nèi)容，而不是走馬觀花，一無(wú)所獲。經(jīng)過(guò)大約一個(gè)小時(shí)的車程，我們抵達(dá)中山醫(yī)院。這是鬧市中的一個(gè)并不十分顯眼的大門，院落也不大，醫(yī)院中心廣場(chǎng)樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫(yī)院的歷史和現(xiàn)狀。院內(nèi)綠樹成蔭，間或有鮮花點(diǎn)綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽(yáng)光下散步或聊天。我們的到來(lái)顯然引起了他們的注意，畢竟醫(yī)院里是難得一下子看到這么多年輕人的。中山醫(yī)院設(shè)備科的孫科長(zhǎng)歡迎了我們的到來(lái)，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、icu重癥監(jiān)護(hù)治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗(yàn)科等。在孫科長(zhǎng)的帶領(lǐng)安排下，我們開始了本次參觀實(shí)習(xí)。
一、放療中心
據(jù)中山醫(yī)院放療中心的黃主任介紹，目前全國(guó)范圍內(nèi)可以提供放療的醫(yī)院共有1200多家，而達(dá)到飽和則需要3000多家醫(yī)院。這說(shuō)明放療在我國(guó)還需要進(jìn)一步發(fā)展普及，具有廣闊前景。中山醫(yī)院的放療中心由以下幾部分構(gòu)成：tps計(jì)劃站、后裝機(jī)室、加速器控制室、治療室。病人首先要進(jìn)行放療定位，即確定放療的`針對(duì)范圍，然后通過(guò)tps計(jì)劃站進(jìn)行計(jì)劃，該過(guò)程是利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行治療方案的優(yōu)化組合，得到最適合的治療方案。根據(jù)腫瘤部位的不同，相應(yīng)采取內(nèi)放或外放，內(nèi)放即照射源發(fā)出射線，照射腔內(nèi)管內(nèi)腫瘤；外放是利用直線加速器產(chǎn)生x射線，進(jìn)行治療。放療中心擁有的主要放療設(shè)備如下：
1)山東新華醫(yī)療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機(jī)通過(guò)x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認(rèn)治療計(jì)劃的必備設(shè)備。
特點(diǎn)：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像。
2、各種模擬參數(shù)，顯示精度高，重復(fù)性好。
3、可自動(dòng)設(shè)置機(jī)架角度，源皮距sad。
4、影像增強(qiáng)器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動(dòng)。
5、具有末幀圖像鎖存功能。操作方式：全部模擬檢查均可通過(guò)電視監(jiān)測(cè)隔室操作，控制臺(tái)具有控制、顯示數(shù)據(jù)等功能。必要時(shí)可用手控器近臺(tái)操作。
2)山東新華醫(yī)療器械廠xhdrl8高劑量
率遙控后裝治療機(jī)后裝技術(shù)最初只是應(yīng)用于婦科腫瘤的治療，后來(lái)發(fā)展到廣泛應(yīng)用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內(nèi)腫瘤，即作為內(nèi)照式與外照式之間的填充。目前后裝技術(shù)使放療對(duì)于腔內(nèi)腫瘤的治療效果可達(dá)到手術(shù)水平，甚至優(yōu)于手術(shù)治療，因此成為治療腔內(nèi)腫瘤的首選方法。
3)德國(guó)siemens公司primus6／15mv雙光子醫(yī)用直線加速器和多葉光柵(3—d)primus是西門子公司專為調(diào)強(qiáng)治療而研制的最新型全數(shù)字化直線加速器。該機(jī)為全數(shù)字化處理，自動(dòng)化程度高，精確可靠，可進(jìn)行高質(zhì)量放療。primus意指productivity(高效)，reliability(穩(wěn)定可靠)，intensitymodulation(調(diào)強(qiáng))和unifiedstructure(結(jié)構(gòu)統(tǒng)一)。新的固態(tài)化技術(shù)使primus的體積較之早期的mevatronk減少了76%。這意味著客戶可以大大的節(jié)省機(jī)房面積，因而也就節(jié)省了機(jī)房造價(jià)。中山醫(yī)院購(gòu)進(jìn)這臺(tái)設(shè)備耗資70多萬(wàn)美金。該機(jī)可以發(fā)射兩種射線（電子線和x射線）進(jìn)行放療。x射線可根據(jù)腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
醫(yī)院參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
下午1點(diǎn)15分，我們生物醫(yī)學(xué)工程20xx級(jí)全體同學(xué)，共30名，在學(xué)校大門集合完畢。1點(diǎn)30分，我們?cè)谕跗嚼蠋煹膸ьI(lǐng)下乘車前往本次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)，重慶市中山醫(yī)院。
在路途中，王平老師為我們講解了本次實(shí)習(xí)的目的及重點(diǎn)，并且提出了一些參觀實(shí)習(xí)中需要注意的紀(jì)律和要求。
我們生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)所學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于各種醫(yī)療儀器，醫(yī)療器械和設(shè)備，本次實(shí)習(xí)就是為了讓我們能夠?qū)τ谖覀兯鶎W(xué)過(guò)的各種儀器設(shè)備有一個(gè)感性的直觀的認(rèn)識(shí)，從而把書本上的理論和現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來(lái)。中山醫(yī)院位于重慶市渝中區(qū)的中山路上，這家醫(yī)院占地面積并不很大，但是它擁有的設(shè)備和儀器卻在重慶乃至整個(gè)西南地區(qū)處于領(lǐng)先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫(yī)院所不具備的.先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實(shí)習(xí)的對(duì)象選擇了中山醫(yī)院。
由于醫(yī)院是一個(gè)特殊人群聚集的地方，病人需要一個(gè)安靜的環(huán)境，因此在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對(duì)醫(yī)院的正常工作造成影響。同時(shí)，在參觀過(guò)程中，要隨時(shí)留心，記錄有價(jià)值的信息內(nèi)容，而不是走馬觀花，一無(wú)所獲。
經(jīng)過(guò)大約一個(gè)小時(shí)的車程，我們抵達(dá)中山醫(yī)院。
這是鬧市中的一個(gè)并不十分顯眼的大門，院落也不大，醫(yī)院中心廣場(chǎng)樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫(yī)院的歷史和現(xiàn)狀。院內(nèi)綠樹成蔭，間或有鮮花點(diǎn)綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽(yáng)光下散步或聊天。我們的到來(lái)顯然引起了他們的注意，畢竟醫(yī)院里是難得一下子看到這么多年輕人的。
中山醫(yī)院設(shè)備科的孫科長(zhǎng)歡迎了我們的到來(lái)，并且向我們介紹了此次參觀的安排。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、ICU重癥監(jiān)護(hù)治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗(yàn)科等。在孫科長(zhǎng)的帶領(lǐng)安排下，我們開始了本次參觀實(shí)習(xí)。
放療中心
放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達(dá)1.8米，均是一次灌注，無(wú)縫隙。這樣的建筑結(jié)構(gòu)能夠最大程度地減少放射線可能對(duì)周圍環(huán)境造成的影響。
放射治療興起于20世紀(jì)80年代，指主要利用高能X射線、電子線及Y射線等進(jìn)行局部治療而達(dá)到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴(yán)重威脅人類生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術(shù)治療、放射治療和化學(xué)治療。通過(guò)放射治療可減緩控制的腫瘤占發(fā)病總數(shù)的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的發(fā)展，以“適形調(diào)強(qiáng)”為主流的現(xiàn)代放療，成為當(dāng)前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點(diǎn)為對(duì)于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內(nèi)照式、外照式、三維適形放療等方式。據(jù)中山醫(yī)院放療中心的黃主任介紹，目前全國(guó)范圍內(nèi)可以提供放療的醫(yī)院共有1200多家，而達(dá)到飽和則需要3000多家醫(yī)院。這說(shuō)明放療在我國(guó)還需要進(jìn)一步發(fā)展普及，具有廣闊前景。
中山醫(yī)院的放療中心由以下幾部分構(gòu)成：TPS計(jì)劃站、后裝機(jī)室、加速器控制室、治療室。病人首先要進(jìn)行放療定位，即確定放療的針對(duì)范圍，然后通過(guò)TPS計(jì)劃站進(jìn)行計(jì)劃，該過(guò)程是利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行治療方案的優(yōu)化組合，得到最適合的治療方案。根據(jù)腫瘤部位的不同，相應(yīng)采取內(nèi)放或外放，內(nèi)放即照射源發(fā)出射線，照射腔內(nèi)管內(nèi)腫瘤；外放是利用直線加速器產(chǎn)生X射線，進(jìn)行治療。
放療中心擁有的主要放療設(shè)備如下：
1)山東新華醫(yī)療器械廠SL—1型放射治療模擬定位機(jī)
通過(guò)X射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認(rèn)治療計(jì)劃的必備設(shè)備。
特點(diǎn)：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像。
2、各種模擬參數(shù)，顯示精度高，重復(fù)性好。
3、可自動(dòng)設(shè)置機(jī)架角度，源皮距SAD。
4、影像增強(qiáng)器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動(dòng)。
5、具有末幀圖像鎖存功能。
操作方式：
全部模擬檢查均可通過(guò)電視監(jiān)測(cè)隔室操作，控制臺(tái)具有控制、顯示數(shù)據(jù)等功能。必要時(shí)可用手控器近臺(tái)操作。
2)山東新華醫(yī)療器械廠XHDRl8高劑量率遙控后裝治療機(jī)
后裝技術(shù)最初只是應(yīng)用于婦科腫瘤的治療，后來(lái)發(fā)展到廣泛應(yīng)用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內(nèi)腫瘤，即作為內(nèi)照式與外照式之間的填充。目前后裝技術(shù)使放療對(duì)于腔內(nèi)腫瘤的治療效果可達(dá)到手術(shù)水平，甚至優(yōu)于手術(shù)治療，因此成為治療腔內(nèi)腫瘤的首選方法。
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