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鐵路職工演講稿
演講稿具有邏輯嚴(yán)密,態(tài)度明確,觀點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。在日常生活和工作中,很多地方都會使用到演講稿,你所見過的演講稿是什么樣的呢?以下是小編整理的鐵路職工演講稿,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們:
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家,兒時聽的最多的故事,是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道?吹淖疃嗟恼掌,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時攀上爬下的場景。認(rèn)識的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號……
我的名字里有個“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗,開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天,那時長江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦,他意識清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,可能就此倒下了。
又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶唷l(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時,我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員,老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們?砂职中睦锟傆袀疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道,自已這輩子都甭想開飛機(jī)了?蓹C(jī)緣巧合,從大學(xué)時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動車組以250Km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開上動車組,爭取讓爸爸坐上我開的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺,解開他心中的那個結(jié),完成他對我的寄托與心愿!我慶幸自己的堅持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個達(dá)成心愿的機(jī)會?如果沒有動車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速發(fā)展,“動車組”也不會開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就發(fā)展不起來?稍捰终f回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人,鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī),就把車開好!
懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個心愿!
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