車輛安全管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編收集整理的車輛安全管理制度，歡迎大家分享。
車輛安全管理制度1
一、車輛出門三檢制度
為進一步落實國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監(jiān)督管理工作，細化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門檢查。
（一）、檢查內(nèi)容
1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。
3、設(shè)備檢查：檢查車載消防安全設(shè)備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS運行設(shè)備狀況。
（二）、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現(xiàn)象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專罐專用，嚴禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器（罐車兩只），如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具，應(yīng)立即向安全科申請調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導(dǎo)鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。
4、車頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點亮，車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學(xué)品的車輛必須認真檢查車內(nèi)是否有殘余危險品，確保下次裝載、運輸?shù)陌踩?/p>
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常，檢查對講機能否進行通話，以及監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確性。
（三）、門檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢，并且登記簽名，在出門前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車的，應(yīng)前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。
2、門檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成，安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗工作，并且蓋章確認。
3、門檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說明：
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據(jù)。
如發(fā)現(xiàn)未做檢查，擅自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案，并進行有效保存。
2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試，不達標(biāo)的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢，內(nèi)容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，并將檢查結(jié)果記錄臺帳。
4、設(shè)備管理責(zé)任到人，汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛，責(zé)任人做好日常維護保養(yǎng)，定期由安全部門組織評定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。
5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費，列入經(jīng)濟責(zé)任制考核。
6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可，不得私自他用，自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同意，否則作違章處罰。
7、危險品運輸車輛，嚴格執(zhí)行國家對化學(xué)危險品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調(diào)度及業(yè)務(wù)管理
1、調(diào)度員要及時掌握各運輸車輛的車況，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應(yīng)立即責(zé)令其修理，不得將帶病車輛調(diào)度上路。
2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險品的基本理化性能，掌握其運輸?shù)幕疽螅漭d貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過程的絕對安全。
3、嚴格執(zhí)行《化學(xué)危險品安全管理條例》，領(lǐng)會、掌握交通法令法規(guī)，引導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅調(diào)度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令，一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調(diào)度令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客戶利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況，科學(xué)、靈活調(diào)配，避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學(xué)危險品管理規(guī)定，嚴禁化學(xué)危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，調(diào)度員要及時予以制止。
7、對進行長途化學(xué)危險品運輸，要選調(diào)性能良好的車輛，并選派技能過硬、責(zé)任性強的駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運輸途中的.絕對安全。
8、建立調(diào)度日記臺帳，每日及時登記當(dāng)日出車情況，同時醞釀次日的調(diào)度計劃。
9、總調(diào)度室負責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理，建立業(yè)務(wù)臺帳，每筆委托運輸業(yè)務(wù)要及時進行登記和輸入電腦，并按用車時間先后，合理調(diào)配車輛。
10、每筆業(yè)務(wù)的運送，手續(xù)要完備，各類票據(jù)保存完整，運送完畢后相關(guān)憑證要及時送交委托運輸單位。
11、因我方原因，在運輸途中，發(fā)生經(jīng)濟損失，將由我方負責(zé)賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進行分析和追究。
12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營運產(chǎn)值，并以調(diào)度員進行核對，無誤后編制匯總表，報公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。
13、當(dāng)月完成的運輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門進行核對確認，并在當(dāng)月開具運輸發(fā)票，進入當(dāng)月運輸產(chǎn)值。
四、車輛維修管理
（一）、基本原則
以公司利益為重，危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體，以快速、保質(zhì)完成各項任務(wù)，保證公司車輛最大限度的運營。
（二）、計劃維修
1、編制公司車輛年度三保計劃表，分別報送調(diào)度室、安全科，三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時間，并通知汽修廠。當(dāng)月進入二保的車輛，由公司安排。
2、汽修廠對當(dāng)月進入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進行跟蹤了解，以便提前做好增添相關(guān)配件的采購，縮短保養(yǎng)時間，提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫通知單，汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總調(diào)度，以便提前對車輛進行調(diào)整。
4、車輛保養(yǎng)時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修工溝通。
（三）、日常維修
1、由調(diào)度室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，制定維修方案，如果維修時間超出調(diào)度室要求時間，應(yīng)與調(diào)度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。
3、對車輛進行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。
（四）、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現(xiàn)的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確，責(zé)任到人。
3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應(yīng)由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。
5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率，適當(dāng)為車輛配置低價，易損零配件，并指導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計費標(biāo)準，報公司審核同意，緊急搶修次數(shù)、費用列入駕駛員經(jīng)濟考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總，（注明車號、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù)，休息費等）。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室，安全科。
五、關(guān)于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔(dān)：外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔(dān)：1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價賠償，將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人，公司以進價的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬公里，其他內(nèi)外胎（按進價）：行駛9萬公里內(nèi)正常使用并至12萬公里的獎5%，行駛至14萬公里獎7%，行駛至16萬公里獎8%。
車輛安全管理制度2
1、有起重車輛的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)建立和健全關(guān)于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員認真執(zhí)行。保養(yǎng)
2、企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本企業(yè)的起重車輛進行登記，詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料，以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況，以備查考。
3、機動起重機一般應(yīng)由專職的司機駕駛，并且指定一定的人員負責(zé)掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責(zé)掛鉤指揮人員，必須視覺、聽覺正常，經(jīng)過專門訓(xùn)練，并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合格發(fā)給合格證后，方準獨立操作。
4、禁止起重機械超負荷運行。
5、起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的`重物上站人，禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留，在特殊發(fā)問下，如需暫停留時，應(yīng)禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查各自負責(zé)的設(shè)備和吊具，以保證安全運行，在進行檢修、工人加油和清潔等工作時，起重機應(yīng)當(dāng)停止運行，如系電動起重機應(yīng)當(dāng)切斷電源，起重機停止工作后，司機應(yīng)當(dāng)將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方，方可離開。
車輛安全管理制度3
目的
為加強選廠交通安全管理，保持廠區(qū)交通安全和道路暢通，防止廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、安全設(shè)施、標(biāo)志牌、道路交通設(shè)施、綠化帶等不受機械車輛損壞；保障全體員工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)不受損失，確保廠區(qū)道路干凈、整潔，制定本規(guī)定。
適用范圍
本制度適用于廠區(qū)內(nèi)所有機動車輛。
管理部門及職責(zé)
1、生產(chǎn)科為全廠所有機動車輛主管部門，負責(zé)對機動車輛和駕駛?cè)说娜粘９芾砑八鶎佘囕v的維護、保養(yǎng)、檢查。
2、安全環(huán)�？曝撠�(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)管，安全檢查。
定義
廠內(nèi)機動車輛是指在廠區(qū)（含生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域）行駛的各種車輛，即：汽車、裝載機、挖機、摩托車、叉車、外單運送材料的載重卡車。
管理內(nèi)容
第一條凡進入廠區(qū)的機動車輛必須持有效的行駛證并有完整的車牌號，駕駛員必須隨身攜帶駕駛證及車輛行駛相關(guān)證件，經(jīng)生產(chǎn)科登記備案，在安全環(huán)�？坪炗啺踩珔f(xié)議并進行安全交底后方可準許在進入廠區(qū)作業(yè)（外來運送材料車輛除外），否則不準在廠區(qū)從事營運。
第二條進入廠大門及轉(zhuǎn)彎、過磅時機動車輛行駛速度不得超過5公里／時；在保證安全的情況下，在廠內(nèi)道路行駛時不得超過15公里／時，禁止超速行駛。
第三條消防、救護車等特種車輛只有在執(zhí)行任務(wù)時方允許使用警報器并在確保安全的前提下超速行駛，其它車輛及行人應(yīng)迅速避讓。
第四條運礦車輛運輸時嚴禁超速行駛，并有可靠的防泄漏/拋灑的措施。
第五條機動車在行駛中，前后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度和氣候情況，保持隨時可以制動安全的距離。
第六條廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車輛調(diào)頭轉(zhuǎn)彎、通過交叉路口及大門口時應(yīng)減速慢行，做到“一慢、二看、三通過”；挖機、裝載機等機械車輛帶物行駛或調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時，必須將物品放至較低位置行駛，以防止車輛在行駛過程中發(fā)生晃動及物品墜落所造成的損壞。
第七條易燃、易爆、易腐蝕物品的貯存?zhèn)}庫區(qū)域限制車輛進出，摩托車禁止進入危險品倉庫；機動車輛運送貨物要捆扎牢固。
第八條機動車輛必須停放在車庫或指定的`停車處，禁止在轉(zhuǎn)彎處、交叉路口、消防設(shè)備和消火栓旁停放各種機動車輛，不準停放在坡度大于5%的路面上。
第九條在廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛駕駛員應(yīng)嚴格遵守廠區(qū)交通安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行車輛安全操作規(guī)程。
第十條廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛駕駛員都必須有駕駛證才能駕駛車輛，無駕駛證者不得駕駛車輛，否則按違章處罰；若造成事故的，應(yīng)從重進行處理。
第十一條各種機動車輛在廠內(nèi)發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即停車并先設(shè)法搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，及時主向管部門和安全環(huán)�？茍蟾妫牶蛘{(diào)查處理。
第十二條發(fā)生交通事故后應(yīng)先做好現(xiàn)場調(diào)查記錄，查找事故原因，嚴格區(qū)分事故責(zé)任，在事故處理的同時應(yīng)研究制訂出有關(guān)防范措施，按“四不放過”的原則對責(zé)任人、責(zé)任單位進行處理。
第十三條外來車輛的安全管理由對口聯(lián)系部門負責(zé)，發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其它異常情況時由對口部門負責(zé)處理，安全環(huán)�？茖⒁暺鋰乐爻潭葘芾砑柏�(zé)任單位進行考核。
事故處理
第十四條廠區(qū)所有機動車輛必須進行定期檢查與日常維護保養(yǎng)并建立臺帳（維護保養(yǎng)、車輛運行、定期檢驗），檢查發(fā)現(xiàn)一次考核100元，第二次考核200元，并限期整改。
第十五條廠區(qū)機動車輛應(yīng)按交通部門規(guī)定每年必須進行一次驗車審核，驗車審核單據(jù)交生產(chǎn)科備案，未做到一次性考核100元，逾期未經(jīng)檢驗的車輛不得行駛。
第十六條機動車輛在出車前及停車后都必須進行認真檢查，檢查項目按保養(yǎng)規(guī)程進行；在行駛途中，應(yīng)隨時觀察車輛零部件和車輛運輸?shù)墓ぷ鳡顩r是否處理正常狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車處理，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時排除，嚴禁帶病行駛，未做到一次性考核100元。
第十七條對不遵守選廠有關(guān)規(guī)章制度、不聽從現(xiàn)場指揮人員、管理的，調(diào)度應(yīng)提出口頭批評；屢教不改的給予200元及以上的處罰；
第十八條對不遵守公司有關(guān)規(guī)章制度且造成損失的，除照價賠償外，按情節(jié)輕重處罰200—500元。
第十九條不服從指揮，不按規(guī)定路線行駛，亂停亂放而造成廠區(qū)道路堵塞，交通混亂，影響進出其它車輛正常作業(yè)，除批評教育外，并給予當(dāng)事人100—200處罰元。
第二十條任何車輛撞（壓）掛壞生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、安全設(shè)施、消防設(shè)施等，除照價賠償外每次考核100—300元。
第二十一條廠區(qū)內(nèi)行駛的各種機動車輛，在運輸作業(yè)行駛途中，一律不準載人；若違反規(guī)定，首先要追究駕駛員的責(zé)任。
第二十二條在廠區(qū)道路上維修車輛，污染地面及亂扔飯盒等垃圾雜物的，除責(zé)成當(dāng)事人清除污染物外，另罰款50—200元。
第二十三條損壞綠化（樹木、花草等）視情節(jié)輕重罰款100—500元。
第二十四條全廠員工如及時向生產(chǎn)科、安全環(huán)�？婆e報上述情況，并經(jīng)查實的將相關(guān)管理規(guī)定給予獎勵。
車輛安全管理制度4
一、辦公室負責(zé)站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責(zé)任經(jīng)濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關(guān)制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務(wù)科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據(jù)工作的.輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)批準后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據(jù)不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關(guān)的事故案例，進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。
車輛安全管理制度5
為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發(fā)生，確保全體教職員工的車輛財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的`工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，學(xué)校研究并實施了人員和車輛的出入管理。
一、車輛進出學(xué)校管理規(guī)定
1、車輛進出學(xué)校時，應(yīng)積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。
2、對進出學(xué)校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學(xué)校。
�。�1）教職員工用車
教職員工用車需持學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放的“車輛通行證”進出學(xué)校。上述車輛進入學(xué)校時，應(yīng)在車輛擋風(fēng)玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。
�。�2）外國公務(wù)車
外國公務(wù)車，憑有效證件登記（實行學(xué)校準入制度）。
�。�3）特種車輛
特種車輛（公安、執(zhí)法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進出學(xué)校。
�。�4）卡車
餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學(xué)校。
�。�5）嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學(xué)校。
二、《車輛駕駛管理規(guī)定》
雙方應(yīng)以不同方式自行解決學(xué)校內(nèi)的交通事故。學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
1.嚴格按照交通標(biāo)志駕駛。
2.嚴禁超速行駛。
3.禁止按喇叭。
4.上課和課后學(xué)生優(yōu)先。
5.嚴禁在學(xué)校使用機動車輛和非機動車輛。
三、車輛停放管理規(guī)定
1、進入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，停放在指定的停車場和停車線內(nèi)。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災(zāi)應(yīng)急救援通道。
2、車輛停放必須規(guī)范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。
3、嚴禁停放在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)、主要交通道路、學(xué)生宿舍人行道等非停車場所。
4、如遇大型學(xué)校活動或特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5、學(xué)校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關(guān)法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、車輛通行證的發(fā)放與驗證
1.教師自備車輛：學(xué)校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統(tǒng)一申請“車輛通行證”經(jīng)核實。
2.餐飲等部門長期租車：登記
車輛安全管理制度6
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；
3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的'車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
車輛安全管理制度7
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的.安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),生產(chǎn)部門盒班組應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員,負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、駕駛員維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設(shè)備。
五、對車輛運載有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。
六、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
車輛安全管理制度8
根據(jù)新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定，結(jié)合營運車輛實際情況，特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度，定三級防火責(zé)任制，公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人，各分公司負責(zé)人是二級責(zé)任人，車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器，不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器，不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置，位置要醒目，便于取用，在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人，負責(zé)對車輛滅火器進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的.消防安全常識，要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙，車輛在發(fā)生故障時不準使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效，以及發(fā)生火情司乘人員逃離，不組織施救，或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴大的，公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
車輛安全管理制度9
為加強停車場安全管理，對車輛統(tǒng)一停放和管理，避免人為因素對車輛進行破壞，確保車輛安全，維護正常的車場秩序，本停車場特制定以下安全制度：
一、 車輛停放管理制度
1、本車場實行封閉式管理,提供24小時停車管理服務(wù)。
2、本車場為內(nèi)部停車場,只為小區(qū)的業(yè)戶提供停車管理服務(wù);外部車輛禁止入內(nèi)。
3、凡在本車場停放車輛的業(yè)戶,須到公司客戶服中心部辦理相關(guān)手續(xù),領(lǐng)取停車許可證。
4、為保證您的車輛安全,凡在本車場停放的車輛,須辦理機動車輛保險。
5、車輛進出停車場時,應(yīng)按規(guī)定的行車線路減速慢行,注意交通安全，嚴禁違章、逆行。
6、請將公司核發(fā)的停車卡及停車證放置在車輛前擋風(fēng)玻璃的顯要位置；車輛進出停車場時，請主動刷卡文明停車。
7、請按規(guī)定的位置停放車輛，嚴禁擠占其它車位。
8、停車后，請鎖好車門、關(guān)好窗戶，嚴禁在車內(nèi)存放貴重物品。
9、停車場內(nèi)嚴禁煙火；嚴禁將易燃、易爆等危險物品帶入停車場。
10、嚴禁在停車場內(nèi)修理車輛或使用消防水源沖洗車輛。
11、停車場內(nèi)嚴禁閑雜人員進入，司機將車輛停好后，應(yīng)主動離開，不得在停車場內(nèi)無故逗留。
12、嚴禁酒后和非司機人員駕駛車輛。
13、對于進出停車場的.可疑車輛，停車場管理人員有權(quán)暫扣其車輛或移交公安機關(guān)處理。
14、為了保證停車場的正常使用，請您愛護停車場內(nèi)的各種設(shè)備設(shè)施。一旦造成人為損壞，當(dāng)事人應(yīng)照價賠償。
15、請廣大業(yè)戶自覺遵守本車場的管理制度；自覺服從車場管理人員的管理；共同維護停車場的秩序。對于違反停車場管理規(guī)定的人員，物業(yè)管理公司將依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處理。
二、安全保衛(wèi)管理制度
1、全面落實安全主體責(zé)任，確保安全投入、管理、裝備、培訓(xùn)等措施落實到位，不發(fā)生重大安全事故。
2、操作人員持證上崗，負責(zé)車庫的車輛指引，維持停車秩序。
3、對車輛安全進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，來車時將車輛指揮到位，并檢查車輛有無損壞，有無上鎖。
4、嚴格執(zhí)行停車規(guī)則對來路不明、無牌證車輛不予停放。
5、合理配置滅火裝備，檢查滅火設(shè)備運行情況，對漏油、漏氣車輛不準停放，并及時告知車主。
6、定期開展消防演習(xí)，消除安全隱患、堵漏洞、抓死角。落實安全條例，增強防火意識。
三、 消防管理制度
1、車輛接順序停放，不得阻塞消防通道，和堵壓消防栓；車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、電源火線絕緣套管不被擠壓，與灼熱部位保持一定的安全距離。
3、駕駛室、車廂的車門（包括安全疏散門）開啟靈活，門鎖完好。
4、車上備有相應(yīng)的消防器材。
5、進場車輛及司機應(yīng)保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂扔垃圾及棄置廢雜物；禁止場內(nèi)吸煙。
6、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，用過的油綿紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場，停車庫內(nèi)。
7、在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。
8、進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車、禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
9、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品進入停車場。
10、不損壞停車場消防、通信、電器、供水等設(shè)施。
11、在停車場設(shè)置垃圾箱（桶），必要位置設(shè)置路障和防護欄。
12、停車聲場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、配備滅火器、配備相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材。定期檢查檢修，保持完好。
13、嚴禁停車場內(nèi)放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。
14、嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。
20xx年1月11日
車輛安全管理制度10
安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為認真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。
一、車輛的購置
車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術(shù)人員駕修人員進行認真的學(xué)習(xí)，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任，并嚴肅處理。
二、車輛的改裝、改造
為適應(yīng)汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設(shè)計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠方進行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。
三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗
公司的所有車輛一律堅持預(yù)防為主的方針，實行強制維護，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次,維護和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的'業(yè)務(wù)范圍嚴格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查，并認真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。
四、車輛的下線和更新
按照中華人民共和國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復(fù)和無修復(fù)價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。
車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。
車輛安全管理制度11
一、嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后,無任務(wù)車輛一律按次序排列停放,未經(jīng)許可車輛不得在施工現(xiàn)場隨意運行。
四、早晚有接送領(lǐng)導(dǎo)及其它任務(wù)的`車輛在確保安全的情況下,可以由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排其去向。
五、未經(jīng)批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛?cè)藛T駕駛。
六、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向車隊負責(zé)人及交警、保險等有關(guān)部門報告事故現(xiàn)場情況,配合相關(guān)部門處理事故。
車輛安全管理制度12
一、駕駛員安全規(guī)定
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：
�。�1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；
�。�2）年齡不超過60周歲；
�。�3）公司所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術(shù)熟練，經(jīng)考核合格后發(fā)給新奧集團機動車準駕證，持證上崗。
�。�4）經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育
（1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為承載人員提供安全、及時、便捷的乘車服務(wù)。
（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
�。�3）駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對公司車輛進行檢修，確保車輛正常，保持車輛的清潔。
（4）駕駛員對自己及所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時。
�。�5）定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
（6）駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《廣東省道路交通運輸管理條例》，違反者給與相應(yīng)的處罰。
�。�7）駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。
�。�8）駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。
�。�9）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和綜合辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。
�。�10）駕駛員應(yīng)堅守工作崗位，按時出車，服從調(diào)度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
二、車輛安全管理規(guī)定
1、公司綜合辦公室為公司車輛“扎口”管理部門，負責(zé)車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導(dǎo)、督辦、考核等工作。
2、各車輛單位要牢固樹立“安全第
一、預(yù)防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。
3、加強車輛的維護保養(yǎng)工作，保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛、嚴禁客貨混裝、嚴禁超速行駛、嚴禁酒后駕駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放
4、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修；車輛維修必須在汽車服務(wù)公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報公司綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經(jīng)公司綜合辦車管員登記，按權(quán)限審批后方可報銷。
5、車輛發(fā)生交通事故后應(yīng)在第一時間內(nèi)，按規(guī)定程序向公司綜合辦、公司領(lǐng)導(dǎo)和市局安保部門報告，并積極配合相關(guān)部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向公司報告，并做到“四不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任人沒有受處理不放過、相關(guān)人員沒受教育不放過，整改措施不落實不放過）不得隱瞞。
6、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
7、為了保證車輛的安全行駛，司機每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全：
（1）出車前應(yīng)對下列各項進行檢查：
�、贆z查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機油量，必要時應(yīng)添加。②喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
�、鄹骶o固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。
�、茌喬鈮菏欠穹弦�(guī)定。
�、莅l(fā)動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
⑥起步后，試驗制動效能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否有效靈活。
�。�2）車輛行駛中應(yīng)對下列各項進行檢查：
�、贆z視各種儀表的工作情況；
�、跈z視手、腳制動器的作用是否靈敏有效；
�、圩⒁獍l(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味；
�、芾猛局型＼嚂r間、檢查制動敲有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
�。�3）車輛返回后應(yīng)對下列各項進行檢查：
�、偾鍧嵢噧�(nèi)、外部及底盤；
�、跈z查和補充潤滑油、燃料；
�、郯l(fā)動機熄火后，察看電流表、有無漏電現(xiàn)象（指針指向“一”號）；④檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫；
⑤檢查輪胎與鋼圈；
⑥檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
�。�4）有下列四種情況則不能出車：
�、儆碗娝到y(tǒng)有故障不出車；
�、谥苿釉O(shè)備性能不良不出車；
�、郯踩O(shè)備不齊不出車；
�、芩緳C身體狀況不好不出車。
三、用車規(guī)定
1、嚴格派車用車手續(xù)，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責(zé)人必須在派車單上簽字。
2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。
3、對私車享受公司油料補貼的，必須按公司規(guī)定程序?qū)徟�，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務(wù)用車。
4、凡公司內(nèi)部人員因私用車的，一般員工須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)同意，各單位領(lǐng)導(dǎo)用車須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，并按規(guī)定交費。
5、公司綜合辦應(yīng)確保公司領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車，公司各部室工作人員的公務(wù)活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經(jīng)部門主任同意后方可派車。
6、員工因公需借用公司機關(guān)車輛的，必須在公司機關(guān)有車源的情況下，報公司綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。
7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報公司總經(jīng)理批準，并按規(guī)定收取相關(guān)費用，車輛因公出差應(yīng)報公司總經(jīng)理批準并備案，因公需要加班用車必須報公司綜合辦備案。
8、車輛外借和私用的收費規(guī)定
�。�1）市內(nèi)用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算；
�。�2）長途用車根據(jù)路途，交費標(biāo)準由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車部門或個人自理。
四、駕駛員安全行車規(guī)范
1.駕駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象應(yīng)及時排除或處理。
2.駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動及輪胎磨損程度。
3.嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
4.長途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時停車休息，待精神恢復(fù)后再行車。
5.嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
6.嚴格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
7.冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質(zhì)量狀況。
8.對車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
9.行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
10.正確估計自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
11.端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
12.駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責(zé)任重大，時刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
13.牢記愛車、守紀、安全、節(jié)約的原則，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
14.對駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴從重處罰。情節(jié)嚴重的'要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育。
五、責(zé)任追究
1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關(guān)部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
2、駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。
3、由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔(dān)。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責(zé)全額賠償。
5、公司專職駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負責(zé)。
6、對發(fā)生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
六、檢查與考核
1、由公司綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。
2、凡未經(jīng)批準駕駛本公司車輛或未經(jīng)批準超范圍駕車的，查實一次考核相關(guān)人員200-1000元；未按規(guī)定地點停放的查實一次，考核當(dāng)事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車部門或人員，努力做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如發(fā)生有理由申告考核當(dāng)事人200元；違反規(guī)定用本公司車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬部門負責(zé)人各200-500元，并由用車人支付汽油費等所有費用；未經(jīng)批準私用公車的的一經(jīng)查實，考核用車人200元和承擔(dān)汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴重者給予行政紀律處分。
3、凡不按規(guī)定用車的部門和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責(zé)，并承擔(dān)所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。
4、按規(guī)定每月做好安全學(xué)習(xí)，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報公司綜合辦公室，未及時上報的考核該部門負責(zé)人或車輛責(zé)任人100元。車輛無安全管理檔案和臺帳的考核車輛責(zé)任人200元。
5、車輛責(zé)任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據(jù)具體情況考核該車輛責(zé)任人10-50元。
6、經(jīng)檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責(zé)任人100元。
7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的保養(yǎng)或修理，并接受復(fù)查，未能完成的考核該單位（部門）200元。
8、不接受檢查、不服從管理的考核責(zé)任人200元，對不經(jīng)批準不參加公司組織的會議，一律考核50元。
9、發(fā)生交通事故不及時、不真實上報公司的考核當(dāng)事人200元。
車輛安全管理制度13
為加強校內(nèi)車輛安全管理，規(guī)范校內(nèi)車輛的行駛與停放，確保師生人身安全，特制定本制度：
一、嚴禁非實驗小學(xué)教職工的一切車輛駛?cè)胄@，更不準將車輛停放在校園車棚里。
二、實驗幼兒園教職工的小轎車不得在本校校內(nèi)車棚停放，電瓶車、摩托車應(yīng)從實驗幼兒園大門口進出。
三、進入校內(nèi)的一切車輛車速不得超過20碼，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者門衛(wèi)和保衛(wèi)人員必須進行勸阻，可以要求離開校園，可以取消其車輛駛?cè)爰霸谛?nèi)車棚停車的權(quán)利。對勸阻無效的，門衛(wèi)、保安及其他教師都有權(quán)扣車，再作處理。門衛(wèi)、保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)情況不作為的'，要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
四、在課間，嚴禁一切機動車輛在校園內(nèi)穿梭進出，以防止與奔跑追逐的學(xué)生相撞造成責(zé)任事故。
五、上學(xué)、放學(xué)學(xué)生進出校門口高峰時間段，要主動避讓學(xué)生，延時開車離校。嚴禁一切車輛與學(xué)生搶道。
六、小車駕駛合格證獲得未超過半年以上駕齡的，不得開車進入校園。
七、嚴禁進入校內(nèi)的所有車輛，包括電瓶車和自行車都不得從教學(xué)樓底層的中央門廳通過。
八、準許進入校內(nèi)的一切車輛應(yīng)無條件接受門衛(wèi)、保安、學(xué)校保衛(wèi)科人員管理，按規(guī)定路線開車，按指定地點和要求停車。
九、本制度對本校教職工、食堂人員、小店人員、校外蔬菜食品商品運送人員、垃圾處理車等一切進入校內(nèi)的車輛適用。
十、因違犯本規(guī)定所造成的一切后果及經(jīng)濟損失，由違規(guī)者本人承擔(dān)。本制度從公布之日起執(zhí)行。
車輛安全管理制度14
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預(yù)防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責(zé)任人（法人）為領(lǐng)導(dǎo)，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務(wù)員。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
安全科是負責(zé)本公司安全生產(chǎn)和機動車及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門，其主要工作職責(zé)是：
1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負責(zé)組織實施和檢查執(zhí)行情況；
3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習(xí)，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準；
5、負責(zé)機動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，負責(zé)公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責(zé)安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。
6、負責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應(yīng)及時向公司反應(yīng)，取消其運輸資格；
7、負責(zé)監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權(quán)制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。
�。ㄈ┕局鞴馨踩ぷ鞯母笨偨�(jīng)理，負責(zé)安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責(zé)為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產(chǎn)意識。
2、主持公司各類重大事故的調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責(zé)任人進行嚴肅處理。會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作。
3、負責(zé)督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛有關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦工作。
4、負責(zé)督促公司技術(shù)安全部門做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。
5、負責(zé)組織制度對重大災(zāi)害事故的預(yù)防措施和處理方案。
6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的.其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
�。ㄋ模┕景踩瓶崎L負責(zé)主持日常安全管理工作，其主要職責(zé)為：
1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機械的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料，定期組織安全學(xué)習(xí)，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送公司有關(guān)部門；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車例保工作，管好、用好、養(yǎng)護好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗；
4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；
5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負責(zé)組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；
8、對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負全面責(zé)任。
�。ㄎ澹┕驹谒鶎俑鞑块T設(shè)立安全員。安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。
�。┸嚬軉T應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。
公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓(xùn)，通過自培或選送代培訓(xùn)渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會制度
1.公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。
2.每次開會都由公司第一責(zé)任人（張鵬）主持。每位員工務(wù)必參加，不到者無特殊情況責(zé)扣20分。
3.開會時所有參會者都要將手機或其他通信設(shè)備調(diào)為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。
4.會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。
6.會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。
7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。
四、從業(yè)人員安全管理制度
公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門負責(zé)人均為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作對公司股東會負責(zé)。
�。ㄒ唬┕窘⒏骷壵苯�(jīng)理的安全崗位責(zé)任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人：下屬各部門負責(zé)人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。
�。ǘ┕鞠聦俑鞑块T必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。
�。ㄈ┕景踩芾聿块T及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。
�。ㄋ模┕炯及补芾聿块T每月應(yīng)至少召開兩次關(guān)于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學(xué)習(xí)，開展經(jīng)常必須的教育。學(xué)習(xí)內(nèi)容：
車輛安全管理制度15
學(xué)校是學(xué)生密集、學(xué)生活動的公共場所，為了保障全校師生員工的安全，維護校園秩序，經(jīng)學(xué)校研究決定，對進出校園的車輛加強管理，確保全校師生員工的生命、財產(chǎn)安全。根據(jù)學(xué)校的實際情況，特制定本規(guī)定。
一、進一步規(guī)范校園車輛管理
1、學(xué)校教職工機動車輛，在校內(nèi)行駛，嚴禁鳴笛，時速不得超過5公里/小時。
2、遵守交通法規(guī)，嚴禁任何人利用校內(nèi)場地練車。
3、學(xué)校教職工的機動車輛應(yīng)停放在規(guī)定的區(qū)域，不得停放在陡坡地帶，防止車輛自動滑行，造成安全事故，不得占用消防應(yīng)急車道，造成安全隱患。
4、學(xué)校教職工的機動車輛，自己應(yīng)妥善保管，嚴防盜竊事故發(fā)生。
5、來校參加文體、教育教學(xué)等活動的車輛，誰組織誰負責(zé)指導(dǎo)安全規(guī)范使用車輛。
6、凡遇上學(xué)、放學(xué)等學(xué)生出入高峰期，不論是在校內(nèi)行駛或準備進出校的.任何車輛必須自覺停車，待學(xué)生疏散完后，方可繼續(xù)行駛。
7、機動車輛進出校門，應(yīng)自覺接受門衛(wèi)值班人員的查詢；
二、外來車輛的管理規(guī)定
1、嚴禁報廢車、無牌無證車進入校園。
2、上課期間，探望學(xué)生的家長的車輛不得進入校園。
3、嚴禁營運性質(zhì)的出租車、摩托車、三輪車、大貨車進入校園。
4、來校辦理公務(wù)的車輛進校，須經(jīng)門衛(wèi)值班人員同意并登記后方可進校。
車輛安全管理制度16
一、從業(yè)人員安全管理制度
�。ㄒ唬┕抉{駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
�。ǘ{駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
�。ㄈ{駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
1
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育和操作規(guī)程培訓(xùn)，不參與培訓(xùn)，不得上車。
5、適時組織對駕駛員進行安全教育，傳達交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
二、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
�。ㄒ唬┸囕v的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責(zé)組織實施。
�。ǘ┓参夜镜呢涍\車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。
�。ㄈ┸囕v必須具有良好的`技術(shù)方可參加營運。
�。ㄋ模┸囕v必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出車。
�。ㄎ澹﹪澜瑔T、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
�。┸囕v在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
�。ㄆ撸┸囕v必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
三、車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，制定本管理制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)
2印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛駕駛員要每月將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由經(jīng)理負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；
3、車輛重要部件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標(biāo)準：
�。�1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
�。�5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求；
�。�6）車輛各種線路完好，接觸安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，符合國家相關(guān)標(biāo)準規(guī)定；
（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛等級評定、二級維護、年審。
�。�1）車輛每年必須進行等級評定和二級維護；
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；
�。�3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象；
�。�4）車輛每年須進行一次等級評定。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡是車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值；
�。�2）因事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，無修復(fù)價值；
�。�3）經(jīng)修理后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；
�。�4）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準的。
2、報廢程序
�。�1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。
�。�2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。
車輛安全管理制度17
一、汽車司機
1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。
4、行駛前，應(yīng)檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。
5、在上下乘員時，必須做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。
6、在行駛中，應(yīng)隨時注意來往行人及車輛動態(tài)，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當(dāng)?shù)攸c，不準亂停亂放，應(yīng)按指定地點依次停放。停車后應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設(shè)備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前，應(yīng)先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉(zhuǎn)時檢查故障，須隨時注意旋轉(zhuǎn)部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責(zé)任感，嚴格遵守本規(guī)程。
2、司機必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習(xí)司機除持有實習(xí)證外，必須有正式司機隨車帶教。
3、各種生產(chǎn)用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應(yīng)查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。
5、行駛時應(yīng)注意來往車輛行人的動態(tài)，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的車輛，前后兩車的.距離至少在10米以上，不得后車超前車。
7、車輛調(diào)頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。
8、隨車乘員駕駛室設(shè)有坐位的只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應(yīng)開放小燈，司機不得遠離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機離開車輛必須將開關(guān)鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應(yīng)放落地面。
15、機動車如發(fā)生重大事故，要保護現(xiàn)場，及時報告，經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場觀察分析后才可變動現(xiàn)場。
車輛安全管理制度18
為加強對小區(qū)機動車輛的管理，充分利用和合理配置停車資源，確保車輛遵章行駛、有序停放，創(chuàng)造一個優(yōu)美、寧靜的環(huán)境，特制定本規(guī)定：
1、小區(qū)設(shè)定專職車輛管理員，對小區(qū)業(yè)主（使用人）的車輛實施全面管理，建立詳細的車輛管理檔案（含：業(yè)主或使用人姓名、房號、車輛型號、車牌號、車輛顏色、聯(lián)系電話等），對登記備案的業(yè)主（使用人）車輛，由小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心發(fā)給出入大門通行證，通行證每年度換發(fā)一次。
2、小區(qū)機動車輛泊位分為地下車庫、地面車庫、地下車位和地面車位。對已出售給業(yè)主（使用人）的車庫或車位，小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心每月向其收取管理費；對無出售或不能出售的車位，實行有償租用，地下車庫或車位的月租費，根據(jù)市場價核定，不另收管理費。
3、對已出租的車位，小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心負責(zé)做出已出租的標(biāo)識，并設(shè)有專人管理，阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的車位，優(yōu)先出租給就近居住的業(yè)主，如就近業(yè)主不租，可租賃給其他業(yè)主。
4、已購置車庫的業(yè)主，應(yīng)自覺將車輛停入庫內(nèi)；臨時進入小區(qū)的機動車輛，應(yīng)按車管員指定的地點停放；所有車輛均不得在小區(qū)道路上隨意停放；尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時進入小區(qū)的車輛，執(zhí)勤門崗應(yīng)做好詢問登記工作，發(fā)放臨時出入證，必要時還應(yīng)及時與業(yè)主取得聯(lián)系，在征得業(yè)主同意后方可進入。
5、擁有車庫的業(yè)主（使用人）在車輛入庫后，應(yīng)及時關(guān)掉車庫門；停放在停車場的.車輛，業(yè)主（使用人）離開后，須及時關(guān)掉車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)。車管員和保安員如發(fā)現(xiàn)車輛門、窗未關(guān)好，應(yīng)及時通知車主，以防止車內(nèi)物品失竊。停車場僅供給停車場地，并要求車管員和保安員加強巡視檢查，如出現(xiàn)車輛丟失或車內(nèi)物品被竊，應(yīng)積極配合車主查找并供給其它幫忙，但不負賠償職責(zé)。
6、對業(yè)主（使用人）的車輛，車輛管理員應(yīng)堅持對其車輛的門、窗及外表狀況實行日常檢查和每月大檢查相結(jié)合的方式實施，并做好必要的記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時告知業(yè)主（使用人）。
7、小區(qū)道路和停車場嚴禁學(xué)習(xí)駕駛、試車，不得無故使用車載報警器，嚴禁隨意鳴喇叭。
8、對進入小區(qū)載有業(yè)主的出租車須換證通行，對載有外來人員的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。夜間22：00后，謝絕出租車進入小區(qū)。
9、對從小區(qū)駛出并攜帶較貴重或很多物品的非業(yè)主車輛，執(zhí)勤門崗有權(quán)進行檢查或要求做出說明。
10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進入小區(qū)，如遇特殊情景需進入，因提前申請并征得小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心的同意。
11、小區(qū)應(yīng)設(shè)立機動車輛行駛標(biāo)識，包括：行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火等，業(yè)主（使用人）須遵章執(zhí)行，出入大門應(yīng)各行其道或先出后進。
12、車輛管理員和保安巡視員應(yīng)確保行駛通道和消防通道的暢通，要做到管理有序，無亂停、亂放車輛的現(xiàn)象。對隨意亂�；蚯终家奄彛ㄗ猓┸噹�、車位業(yè)主利益的車輛，實行廣大業(yè)主輿論監(jiān)督、保安管制和社區(qū)交警共同管理的方法進行。
13、對所有進出小區(qū)的非業(yè)主車輛和出租車實行憑車輛出入卡進出，執(zhí)勤門崗必須在卡上注明車輛進出的時間、車牌號、所訪業(yè)主姓名、執(zhí)勤門崗姓名，并應(yīng)妥善保管好出入卡，不得丟失。
車輛安全管理制度19
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度。
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情景檔案。
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情景上報公司安技部登記，由安技部負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記。
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情景輕重進行處罰。
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須到達以下標(biāo)準：
�。�1）車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。
�。�3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。
�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現(xiàn)象。
�。�5）制動系統(tǒng)良好，貼合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的.定位準確。
�。�6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。
�。�7）輪胎堅持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。
3、公司營運管理人員上路檢查車輛行駛情景時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每半年進行一次二級維護，維修廠必須具有包頭市交通部門核準資格的修配廠。
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到包頭市各區(qū)運輸管理所簽章。
�。�3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。
四、車輛報廢規(guī)定
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情景到達下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值。
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值。
（3）累計行駛里程到達50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車。
�。�4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準規(guī)定值15%的。
（5）經(jīng)維修和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。
車輛安全管理制度20
1、公司每年度根據(jù)上級部門下達的車輛安全考核指標(biāo)，結(jié)合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率要求達100％。
2、公司每半年組織對責(zé)任制的落實情況進行檢查、考核，實行車輛安全生產(chǎn)獎懲制和車輛安全生產(chǎn)“一標(biāo)否決”制。
3、公司對車輛安全做出顯著成績的部門、個人給予表彰和獎勵．
4、車輛安全目標(biāo)、考核內(nèi)容、方法詳見各類《車輛安全目標(biāo)責(zé)任書》（見附件）。
當(dāng)公司當(dāng)年度各類事故超過簽訂《車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》的.目標(biāo)考核值時，對該公司車輛安全生產(chǎn)第一負責(zé)人按如下標(biāo)準從超過月度考核：
1、工傷事故（人身傷害、職業(yè)�。�
考核值1.0‰以上1.2‰1.5‰2.0‰以上處理核200元500元700元1000元
2、車輛交通事故；
超過考核值1起2起3起4起以上每起處理核100元200元300元500元
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