客運安全管理制度

　　在現(xiàn)在的社會生活中，越來越多人會去使用制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家收集的客運安全管理制度，希望對大家有所幫助。

客運安全管理制度1

　　第一二六條

　　各車站要嚴格按照交通部客運站安全管理規(guī)范要求嚴格管理，要按要求設置和完善安全服務設施，車輛進出口及停車坪要有交通標志及停車標線。候車室和行包房必須張貼“嚴禁攜帶危險物品上車”的標語和宣傳畫，廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識，要實行站務封閉作業(yè)，發(fā)車區(qū)和停車場要有引車員，要嚴禁行人過往，保持良好的安全乘車環(huán)境。

　　第一二七條

　　各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄，接受社會各界特別是廣大旅客的監(jiān)督。

　　第一二八條

　　堅持實行車輛安檢合格發(fā)班制度，配置必要的安檢設施，配齊專職安檢員，車輛安檢員必須參加培訓，持證上崗，在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內容嚴格把關，尤其對車輛的制動、傳動、轉向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。

　　第一二九條

　　站內應設消防栓，配備足夠齊全有效的滅火器及有關消防設施，并布局合理，使用方便。

　　第一三零條

　　各車站要認真貫徹“三不進站、六不出站“制度，即：

　　1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關車輛不進站。

　　2、超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表“未經審核簽字不出站。同時，還要做到司乘人員不系好安全帶不出站，要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義，要求旅客自覺系好安全帶。

　　第一三一條乘務員操作規(guī)程

　　1、發(fā)車前要對旅客進行安全警示教育，宣傳安全乘車常識及安全告知內容，公布安全監(jiān)督內容和安全監(jiān)督舉報電話，督促旅客系好安全帶。

　　2、旅客上下車時，乘務員要宣傳安全注意事項，維持秩序，先下后上；車未停穩(wěn)時，不許開啟車門和上下車。無論何時，旅客不能自己開啟車門。

　　3、客車行駛當中，請旅客不要把頭、手伸出窗外；駕乘人員要嚴格執(zhí)行行車紀律，不準相互閑談，并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。

　　4、途中照料旅客，維護乘車秩序，并協(xié)助駕駛員做好應急安全處置，認真清點人數(shù)，嚴禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關信息，如遇到治安事件、乘客突發(fā)疾病等。

　　5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則，不予乘車。對惡劣傳染病患者，一律不準上車。

　　6、嚴禁旅客在車上吸煙，并認真進行行李安全運輸?shù)男麄�、教育和必要的檢查，防止旅客將“三�！蔽锲穵A在行包中攜帶上車。

　　7、車輛在運行或停放過程中，發(fā)生交通事故時，駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷（含輕傷）的旅客把受傷較重人員抬出車外，并迅速通知救護單位派車救治；同時，要保護好現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車屬單位，請求派員處理。

　　8、旅客乘車期間，因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時，乘務員應妥善處理，并與駕駛員商量，迅速送往附近醫(yī)院救治，并向車屬單位報告。

　　9、旅客在乘車途中發(fā)生急病時，乘務員要動員旅客讓出座位供患者躺臥，同時要與駕駛員商量，將車開往醫(yī)院使病人盡早得到搶救治療，并及時通知患者親屬或單位派人到醫(yī)院照顧病人。

　　第一三二條站務員操作規(guī)程

　　1、信號指揮應班車輛安全入庫；

　　2、查驗應班車輛安全例檢合格通知單，駕駛員資質（駕駛證、從業(yè)資格證、內部準駕

　　證），客運線路牌、道路運輸證、行駛證；

　　3、查驗人員應按該車核載旅客座位數(shù)進行驗票，不準驗超載票；

　　4、站務員根據應班車輛合格的安全例檢單，開具行車路單和運量單；

　　5、行車員根據開具的行車路單和運量核對應班車輛實載人數(shù)；

　　6、行車員對即將發(fā)班的車上旅客進行安全提示；并公布安全監(jiān)督舉報內容和電話。

　　7、信號指揮發(fā)班車輛安全出庫；

　　8、售票人員嚴禁售超載票；

　　9、站務人員有責任對站內“三品”進行查堵。

　　第一三三條“三品”檢查員操作規(guī)程

　　1、每天適時開啟安檢儀，對旅客攜帶的各種物品進行檢測，沒有安檢儀的要設置專門的危險品檢查崗，配備專人對易燃、易爆、危險物品進行查堵。

　　2、要恪盡職守，堅守崗位，按照規(guī)定的程序、工作時間，認真仔細的`檢查物件行李，不放過任何危險物品進站上車。

　　3、要文明檢查、禮貌待人，檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物品，要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。

　　4、對查獲的危險物品要進行造冊登記保存，按規(guī)定進行處理。

　　5、“三品”檢查員每天要按規(guī)定認真填寫“三品”檢查登記表。

　　第一三四條車輛安檢員操作規(guī)程

　　1、各客運單位（含客運站）必須按規(guī)定配齊車輛安全檢驗員，并參加省局質檢員培訓、考試，取得質檢員資格證書。

　　2、車輛安檢員要堅守崗位，對參檢車輛隨到隨檢。

　　3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗，有防溜槽的要停在槽內，沒有防溜槽的要塞三角木，以防車輛滑溜。

　　4、車輛安檢時，安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內容，逐項認真檢驗，對檢驗合格或不合格的項目，均必須按安檢報告單中規(guī)定的方法進行填寫和處理。

　　5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》，待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單，車輛每次檢驗，駕駛員和安檢員均要在對應的表上相應的欄目中簽字，建好《營運客車安全例檢臺賬》。

　　6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準確、認真，底聯(lián)要留存?zhèn)洳椤?/p>

　　7、對經常出現(xiàn)安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告，并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領導，采取必要的教育與處罰措施。

　　第一三五條門檢員安全操作規(guī)程

　　1、門檢員應堅守崗位，嚴格實行一班一檢制度。

　　2、認真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”，即：駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證、客運標志牌、例檢合格通知單和派車單，對不符合要求運營客車堅決不予放行。

　　3、對出站車輛每車必須上車清點人數(shù)，必須確認客車載員與行車路單登記相符，并無超員情況，堅決杜絕超員客車出站。

　　4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質，不符合要求的不予放行。

　　5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況，未系好安全帶的不予放行。

　　6、查驗合格后，要認真填寫《出站登記表》，經駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。

　　第一三六條車站停車場安全管理制度

　　1、各客運站停車場要配備專人管理，建立崗位責任制度和巡查制度，實行24小時工作制和巡查工作制，并對進出車輛進行檢查登記工作。

　　2、所有客運站停車場只能停放進站發(fā)班和等待發(fā)班的客運車輛，其他無關車輛一律不準進場停放。

　　3、凡進站停放的客車，均要簽訂車輛停放協(xié)議，并按停車場要求辦好相關手續(xù)。

　　4、各停車場必須劃好停車線，留有足夠的消防、應急通道，并確保消防應急通道暢通無阻。

　　5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設施，并經常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。

　　6、禁止駕駛人員使用消防水源洗車，經勸阻無效者按有關規(guī)定進行處理。

客運安全管理制度2

　　1、為加強公司安全生產管理，防止和減少安全事故的發(fā)生，保障游客的生命財產安全，促進公司的發(fā)展，制定本制度。

　　2、必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動條件，確保安全生產。

　　3、公司總經理是公司安全生產的第一負責人，分別對其所管轄范圍內的安全生產工作全面負責。

　　4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產保障的.權利，并應依法履行安全生產的義務。

　　5、公司安全管理委員會應加強對公司安全生產工作的領導，支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產職責。

　　6、公司應采取各種形式，加強對有關安全生產的法律、法規(guī)和安全生產知識的宣傳，提高全體員工的安全生產意識。

　　7、公司應鼓勵和支持安全生產技術研究和安全生產先進技術和經驗的推廣應用，提高安全生產管理水平。

　　8、公司在對改善安全生產條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。

客運安全管理制度3

　　一、認真學習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，積極參加管理部門組織的安全生產學習、會議，并服從管理部門的管理、調度。

　　二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的'現(xiàn)象發(fā)生。

　　三、認真執(zhí)行物價部門的收費標準收費。

　　四、正確駕駛車輛，堅持每天對車輛進行例檢，定期對車輛進行二級維護，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，嚴禁駕駛"病車"上路。

　　五、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。

　　六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上車。

　　七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

　　八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。

客運安全管理制度4

　　一、成立安全委員會領導小組，由主任、副主任和成員組成，且小組要承擔安全員的職責。

　　二、安全委員會每季度召開一次，回顧過去安全上存在的'隱患，并提出整改意見，對《安全管理制度》的落實情況進行監(jiān)督。

　　三、安全例會每月召開一次，駕駛員安全會議每月不得少于兩次，主要學習有關安全知識和安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，落實安全委員會的有關決議。

　　四、通報過去的交通事故情況，總結交通事故的發(fā)生原因。

客運安全管理制度5

　　一、公司經理負責車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責任人。

　　二、嚴把車輛技術關，安全員應全面掌握車輛的車況、技術狀況，及時通知車輛第一責任人進行車輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的`例檢制度，嚴禁"病車"上路。

　　三、嚴把駕駛員的從業(yè)資格關。沒有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴禁將車輛交給無證或與準駕車型不相符的人員駕駛。

　　四、嚴把"包車"管理關�？鐓^(qū)包車必須辦理臨時線路牌，開具客運路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

　　五、對車況較差，嚴重存在安全隱患的車輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。

　　六、車輛實行"公司化"經營，不能"以包代管"，必須落實對車輛的管理內容、管理人員和管理責任。

客運安全管理制度6

　　根據《中華人民共和國消防法》和省治安保衛(wèi)工作的條例精神，參照廣東省實施《消防法》辦法和《機關、團體、企事

　　業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，堅持“預防為主、防消結合”的工作方針，確保旅客人身安全和車站財產不受損失。結合本公司情況，特制訂以下消防管理制度。

　　一、防火工作實行分級管理

　　根據車站的實際情況，定三級防火責任制，車站領導是本車站消防安全管理工作一級責任人，車站下屬各部門負責人是二級責任人，各部門的所屬人員是三級責任人。

　　二、一級消防安全管理責任人職責

　　1、車站站長是本站的消防安全管理直接責任人，負責本車站消防安全管理組織工作，對車站的防火及各級防火組織人員、制度、落實、貫徹，提出具體計劃和要求，并對全車站的防火工作進行領導和支持。站長可委托一名副職領導分管消防安全管理工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導。

　　2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經費開支。

　　三、二級消防安全管理責任人職責

　　1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，對本部門消防安全管理負第一責任。

　　2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，根據各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。

　　3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。

　　4、負責建立、健全消防管理工作的各項臺帳。每月安全檢查一次，每季度召開安全例會一次，并將月、季檢查、例會情況向辦公室通報。

　　四、三級消防安全管理責任人職責

　　1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。

　　2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。

　　3、對車站發(fā)生火災，要及時開展撲救，控制火勢，如火勢無法控制，立刻撥打119電話，災后要保護好現(xiàn)場，如實向公安消防部門報告火災發(fā)生的情況。

　　五、安全辦職責

　　安全辦作為車站的消防安全主管部門，負有直接的管理責任。主要職責有：

　　1、在車站辦公室的領導和公安消防部門的'指導下，認真貫徹執(zhí)行國家有關消防法律、法規(guī)、堅持安全第一、預防為主、防消結合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產和消防安全工作，對站長負責。

　　2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。

　　3每月進行防火安全檢查一次，對查出的問題及隱患及時督促有關部門落實整改措施，并及時向站長匯報。每季召開安全例會一次。

　　4、制訂和修改消防安全管理制度，經常性對各部門進行督促落實，對事故處理做到四不放過原則。即：事故責任未查清不放過，事故隱患未排除不放過，事故責任人未受到處分不放過，事故責任人未得到教育不放過;。建立健全消防安全管理臺賬。

　　5、監(jiān)督各部門落實做好新上崗人員的防火安全教育、培訓考核工作。落實部門對違章操作人員的處理，如發(fā)生火警和火災后，輕者將追究其責任，并賠償全部經濟損失;重者，將按中華人民共和國消防法有關條例，根據情節(jié)追究其刑事責任。

　　6、制定本車站防火預案。定期或不定期組織義務消防隊進行消防知識學習和防火、滅火訓練。建立24小時值班制度，24小時值班電話81xx110。

　　7、負責滅火器材的有計劃購置，分配和維護、保養(yǎng)管理工作。

　　8、負責本車站重點要害部位通道的管理。

客運安全管理制度7

　　一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規(guī)及規(guī)章制度的學習，回顧一月來存在的安全問題，及時提出整改意見。

　　二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應的《從業(yè)資格證》才能駕駛車輛。

　　三、車輛必須定期進行二級維護，不能有"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，嚴禁"病車"上路駕駛。

　　四、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。

　　五、車上必須配備消防設備，正確使用滅火器。

　　六、嚴禁易燃易爆等危險品上車。

　　七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

　　八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的.路段行駛。

　　九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。

客運安全管理制度8

　　1.安全管理宗旨

　　1.1、為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現(xiàn)把住汽車客運站安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，促進陽山汽車客運站安全生產工作健康有序的發(fā)展，特制定本制度。

　　1.2、安全管理必須認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》、《道路交通安全法》及其實施條例、《廣東省道路交通安全條例》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究制度》、《廣東省安全生產條例》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》、《廣東省道路運輸企業(yè)安全生產管理規(guī)范》等安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、制度，適應市場經濟發(fā)展的形勢，建立健全各級安全生產責任制，綜合運用法律、經濟、行政的手段，實施科學化、規(guī)范化、制度化的管理，達到遏止事故，安全生產，實現(xiàn)最大的經濟效益和社會效益的目的。

　　1.3、安全工作以集團公司《安全管理制度》為依據，實行黨、政、工、團、婦齊抓共管、綜合治理，工會依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主監(jiān)督，維護職工在安全生產方面的合法權益。

　　1.4、安全生產人人有責，每名職工都必須在各自的工作崗位上認真履行各自的安全職責，再生產過程中要嚴格遵守各項安全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，實現(xiàn)全員安全生產責任制。

　　1.5、本制度適用于全站的各職能部門。

　　2.安全管理機構

　　2.l、安全生產領導機構

　　建立安全生產領導小組，由黨、政、工、團、婦各職能管理部門負責人組成，建立縱向到底、橫向到邊、全方位管理的網絡，對安全生產進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。

　　2.2、安全管理職能機構

　　建立安全生產管理職能部門，設立安全(技術)科，專職負責本單位安全生產管理工作。安全(技術)科成員是專職安全管理人員

　　3.安全管理機構的職責

　　3.1、安全生產領導小組職責

　　3.1.1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹上級有關安全生產的政策、法律法規(guī)、規(guī)章制度，制定本單位各時期安全生產管理目標、規(guī)劃、計劃并貫徹落實。

　　3.1.2、落實安全生產責任制．層層分解落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，并逐級建立安全生產責任追究制。

　　3.1.3、統(tǒng)籌規(guī)劃、掌握政策、信息引導、組織協(xié)調、提供服務和監(jiān)督檢查，對全站的安全生產工作實行宏觀管理。負責審議和決定本單位安全生產的一切重大決策、方案、制度和獎悠措施，對本單位發(fā)生的重、特大事故按“四不放過”的原則，嚴肅認真地處理事故責任者。

　　3.1.4、掌握和研究全站的安全生產情況，確保全站安全生產方針、目標和指導意見，提出改進工作意見和措施要求。督促和指導各部門的安全生產工作，對存在的安全生產重大問題及時分析原因和提出整改意見，并督促落實。

　　3.1.5、宣傳安全生產、勞動防護、治安消防法律法規(guī)，不斷提高全體員工的安全防范意識。

　　3.1.6、每月召開一次小組成員會議，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。

　　3.1.7、制定并按要求演練7個應急預案：

　�。�1）重大安全事故(火災）應急預案；

　�。�2) 惡劣天氣和重大道路交通阻塞應急預案；

　�。�3）防控疫情應急預案；

　�。�4）旅客疏散應急預案；

　�。�5）道路緊急運應急預案；

　�。�6）突發(fā)公其事件應急預案；

　�。�7）群體性上訪事件應急預案。

　　3.1.8、發(fā)事故后，站長應當及時召開安全生產分析會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及客運站管理等情況進行倒查，并對有關責任人進行處理。

　　3.2、安全生產管理職能部門職責

　　3.2.1、傳達、貫徹、執(zhí)行和組織學習上級各有關部門頒發(fā)的安全法律法規(guī)、規(guī)章制度和文件精神。

　　3.2.2、協(xié)助安全主管站長工作，制定有關內部安全管理的規(guī)章制度，并督促檢查其執(zhí)行情況；負責組織年度、季度、月度和重大節(jié)假曰的安全生產檢查，督促安全生產措施的落實。

　　3.2.3、具體組織安全生產領導小組例會，分析安全生產情況，收集有關安全信息，向領導提供安全管理決策的依據和建議，并根據安全生產的'存在問題和隱患，提出有效的預防整改措施。

　　3.2.4、處理站場及道路上發(fā)生的事故，按“四不放過”的原則，剖析事故原因，提出處理意見和整改措施。

　　3.2.5、協(xié)助各部門組織員工參加的安全規(guī)章制度和業(yè)務知識的學習，參與擬定并實施學習和培訓計劃。協(xié)助人事勞資部門做好新招聘的員工和特殊技術工種的安全技術考核和年度審驗工作。

　　3.2.6、對新開的客貨運輸線路、站點和新建的生產場所進行現(xiàn)場調查，協(xié)助做好勘察鑒定工作，及時向司乘人員通報安全行車注意事項。凡發(fā)現(xiàn)有危及安全生產的場地和影響安全行車的線路，以及未經公路部門驗收的道路，有權制止車輛的運行和人員的使用。

　　3.2.7、對不利生產和行車安全的行為言論，及時制止和提出否決意見，對違章行車和違反操作規(guī)程或因此導致發(fā)生事故的人員提出處理意見，并執(zhí)行落實各項處理決定。

　　3.2.8、組織開展每年不少于一次的安全生產勞動競賽和經驗交流，推廣安全生產先進經驗。

　　4.崗位人員責任制

　　4.1、站長安全生產崗位職責

　　4.1.1、站長是全站安全生產第一責任人，依法履行安全生產責任制，認真貫徹落實《安全生產法》，對全站的安全生產工作全面負責。

　　4.1.2、保證客運站安全生產的投入和實施，組織制定客運站安全生產投入的長遠規(guī)劃和年度計劃，定期召開會議，聽取安全生產投入資金的使用情況。安全技術措施工程、安全設備更新等投入項目完成后，要組織驗收、檢查，并保證投入資金的有效使用。

　　4.1.3、要具備一定的安全知識和安全技能，并按照國家有關規(guī)定依法獲得相應資格證書，一旦發(fā)生安全生產事故，要及時、如實的向有關部門報告，啟動應急救援預案，積極組織搶救。

　　4.1.4、要定期向職工代表大會報告安全生產情況，聽取職工代表大會對單位有關安全生產工作的意見和建議，針對提出的問題，認真研究解決。

　　4.2、副站長安全生產崗位職責

　　4.2.1、副站長協(xié)助站長做好全站的安全生產工作。根據有關方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。

　　4.2.2、應具備從事生產經營活動相應的安全知識和安全技能，并按照國家有關規(guī)定依法獲得相應資格證書。

　　4.2.3、組織編寫并簽訂《安全生產責任狀》，真正的把安全生產工作落實到基層，落實到每個職工。

　　4.2.4、督促、檢查各職能部門的安全生產工作，組織安全生產大檢查，及時消除生產安全事故隱患。

　　4.2.5、組織制定客運站的安全生產事故應急救援預案，一旦發(fā)生事故，能夠及時、有效、正確的實施現(xiàn)場搶救和其他各種救援措施。

　　4.2.6、定期組織召開安全生產會議，協(xié)助組長分析安全形勢，研究布置全站的安全生產工作。

　　4.2.7、組織客運站相關人員定期參加安全生產培訓，并對培訓結果進行監(jiān)督考核。

　　4.3、安全(技術)科長崗位職責

　　4.3.1、負責貫徹落實上級有關安全生產和出租車行業(yè)的方針、政策、法規(guī)和指示。

　　4.3.2、根據有關方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。

　　4.3.3、具備一定的安全知識和安全技能，組織制定客運站的安全生產事故應急救援預案，一旦發(fā)生安全生產事故，要及時、如實的向有關部門報告，啟動應急救援預案，積極組織搶救。

　　4.3.4、掌握和研究全站的安全生產情況，確保全站安全生產方針、目標和指導意見，提出改進工作意見和措施要求。

　　4.3.5、檢查督促全站的安全生產工作，協(xié)調解決安全生產工作中的重大問題及相關部門關系。組織全站的安全活動、總結、交流和推廣安全生產先進經驗。

　　4.3.6、定期向職工代表大會報告安全生產情況，聽取職工代表大會對單位有關安全生產工作的意見和建議，針對提出的問題，認真研究解決。

　　4.3.7、督促、檢查各職能部門的安全生產工作，組織安全生產大檢查，及時消除生產安全事故隱患。

　　4.3.8、組織客運站相關人員定期參加安全生產培訓，并對培訓結果進行監(jiān)督考核。定期組織召開安全例會，對司乘人員、出租車主進行安全教育,提高交通法規(guī)意識,消除事故隱患。

　　4.3.9、督促本部門從業(yè)人員遵守有關安全生產的規(guī)范制度和安全操作規(guī)程，不違章指揮，不違章作業(yè)、不強令從業(yè)人員冒險作業(yè)。

　　4.3.10、加強"三關一監(jiān)督"的源頭管理,督促各部門落實安全責任，嚴格履行安全操作規(guī)程，采取有效措施，避免不安全事故發(fā)生。

　　4.4、安全員崗位職責

　　4.4.1、認真貫徹和執(zhí)行國家和上級有關安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)程和標準。

　　4.4.2、參加編制長遠規(guī)劃年度安全措施計劃，參與安全生產責任制、安全操作規(guī)程、安全管理制度的制定工作。

　　4.4.3、參與制定安全生產目標和計劃，并提出完成計劃和目標的措施和方法。

　　4.4.4、做好會議記錄，負責起草年度工作計劃和總結，整理、積累、匯編各方面的綜合性材料，對全局性問題進行調查研究。

　　4.4.5、負責各種安全文件的收發(fā)和管理工作；籌備各類會議、培訓、活動的準備工作；業(yè)務工作的動態(tài)信息的搜集、整理和上報。

　　4.4.6、會同有關部門做好安全生產宣傳教育和培訓、總結和推廣安全生產的先進經驗。

　　4.4.7、參加或組織傷亡事故的調查和處理，做好工傷事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關部門人員制定防止事故重復發(fā)生的措施，并檢查落實。

　　4.4.8、經常對工作現(xiàn)場進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，督促整改，消除事故隱患。

　　4.4.9、監(jiān)督勞動防護用品的發(fā)放工作，并培訓員工使其掌握正確佩戴和使用防護用品的方法。會同有關部門做好防塵、防毒、防暑降溫和女職工保護工作。

　　4.4.10、認真學習上級有關安全生產的法律法規(guī)、規(guī)章制度和本單位的規(guī)章制度，積極參加安全管理業(yè)務培訓(每年應不少于一次的專業(yè)培訓)，努力提高自身文化素質和業(yè)務水平。有條件的應參加文化知識和專業(yè)技術培訓，考取專業(yè)技術職稱。

　　4.5、保衛(wèi)科科長安全職責

　　4.5.1、保衛(wèi)科長在主管站長領導下工作，執(zhí)行站長指令，按“三不進站、五不出站”要求，全面負責企業(yè)內部安全保衛(wèi)工作。

　　4.5.2、嚴格執(zhí)行國家政策法令，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，忠于職守，秉公辦事。

　　4.5.3、負責組織學習政治、業(yè)務、政策、法規(guī)，熟練掌握客運業(yè)務、保衛(wèi)工作業(yè)務，搞好工作安排，積極參加各項活動。

　　4.5.4、負責協(xié)調科室、保衛(wèi)業(yè)務關系，搞好分工協(xié)作，積極執(zhí)行公安機關下達的任務和內保各項工作，及時完成領導交辦的臨時工作。

　　4.5.5、負責組織維護好車站公共秩序，保護旅客生命財產安全。組織、布置查堵危險品進站乘車，及時協(xié)助治安派出所處理車站發(fā)生的治安案件，嚴厲打擊各種犯罪活動。

　　4.5.6、負責管理站所屬各站安全防火工作，經常組織安排檢查滅火器有效情況，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，做到有備無患。

　　4.5.7、管理好站區(qū)的客運秩序，負責組織保衛(wèi)人員維護購票、檢票等乘降秩序，保證站區(qū)內不亂停亂放車輛，不亂設攤點，治安秩序良好。

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