車間主任述職報(bào)告
我們眼下的社會(huì),報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢?下面是小編幫大家整理的車間主任述職報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車間主任述職報(bào)告1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
在沒有以前忙碌的日子里時(shí)間過得飛快,隨著腳步的步驟即將過完20xx年,這也是難忘的一年,也是我個(gè)人成長和學(xué)習(xí)的一年,我作為一名食品車間的副主任,能夠認(rèn)真履行職責(zé),團(tuán)結(jié)好車間員工,在部長主任的領(lǐng)導(dǎo)下,按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取,扎實(shí)工作,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進(jìn)行述職報(bào)告,有什么不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)與指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下,在工作相對(duì)比較繁雜中,我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性,有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),在一年的工作之中,沒有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中,由于工作的需要,讓我管理各班組的靈活調(diào)配,負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的'日常后勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召,完成里車間內(nèi)玩的反新工作,使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。
三、生產(chǎn)運(yùn)作
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù),認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作,從自檢到互撿,嚴(yán)格把關(guān),保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善,保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、修補(bǔ)設(shè)備
積極響應(yīng)公司的號(hào)召,對(duì)各車間場地的設(shè)備進(jìn)行涂裝,把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝,使老舊的設(shè)備煥然一新,從新回到新設(shè)備的程度,這樣大大提高了各車間的美感,改變了公的環(huán)境,為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。
總之,在一年的工作中,我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面,具體是一下幾方面:
1、增加員工的培訓(xùn),使員工從講課中得到理論知識(shí),充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿,營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識(shí)的掌握。
2、加強(qiáng)對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),提高各班組及個(gè)人的操作水平。
3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量,提高個(gè)員工的工作效率。
4、對(duì)各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查,仔細(xì)清理,做好5S的現(xiàn)場管理,使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境,保持場地有一個(gè)完美的形象。
5、在做好本職工作的同時(shí),繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對(duì)我的支持與厚愛,我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己,爭取做一個(gè)合格的管理干部,為公司未來的發(fā)展多出一份心,多盡一份力。
此致
敬禮!
述職人:xx
20xx年x月x日
車間主任述職報(bào)告2
治理設(shè)備治理人,讓動(dòng)力車間重塑形象
上任之初面對(duì)著車間全體職工,我鄭重:三年后再看動(dòng)力,一定會(huì)成為制度嚴(yán)密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動(dòng)力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院,把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰,腳踩著水,瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏,低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了“三個(gè)全新”即:以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念,適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作,推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系,創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個(gè)治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路,拉開了動(dòng)力車間治理年、落實(shí)年、管理年、規(guī)范年的序幕。
設(shè)備是“硬件”,管理不好影響生產(chǎn),破壞環(huán)境,工人累死不討好,企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏,工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺(tái)設(shè)備從安裝到使用都會(huì)存在這樣和那樣不盡人意的問題,所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項(xiàng)工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊(duì)”。我對(duì)職工們說:與其把精力都投入到說服別人等待時(shí)機(jī)上,不如自己動(dòng)手去完成。由于設(shè)計(jì)的原因,動(dòng)力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說,下水道口就在行人過道上,來回經(jīng)過不小心就會(huì)濺一身污水;自來水管道在走廊上方,夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會(huì)有水滴落下,濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要,在廠有關(guān)部門的協(xié)助下,先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項(xiàng)工程。
在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料,都是從當(dāng)時(shí)廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的,能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅(jiān)決修復(fù)。粗略的算了一筆帳,大大小小十幾項(xiàng)工程,讓廠外的施工隊(duì)干最少也得二十幾萬元,而我們自己動(dòng)手只用五、六萬元。維修工說,你當(dāng)主任這幾年,我們一年干了三年的活,三年干了十年的活。我說,這是一項(xiàng)自己解放自己的工程,F(xiàn)在,車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計(jì),一些簡單的木工、瓦工活自己都能干,都學(xué)會(huì)了精打細(xì)算過日子,看到有用的廢棄材料也揀回來備用,不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽不到跑汽聲,看不到漏水處。用事實(shí)徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點(diǎn)水,跑點(diǎn)汽,灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念,塑造了一個(gè)嶄新的動(dòng)力車間形象。如果說對(duì)設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”,那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前,行在他人之先,牢記保障宗旨,轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查,知道了也不通知,發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚(yáng),我這樣做其實(shí)也有著一定的深意,寧可我丟幾次臉,也要讓職工形成自覺行為,把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨,桌子太破,屋子太小。我說桌子破但要擦干凈,屋子小,物品擺放整齊,人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時(shí)時(shí)要把椅子擺好,紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理,由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃?dòng)找活干;由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Q膊楸pB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范,F(xiàn)在你動(dòng)力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化,無論是參加講演、演出還是在上,都能突出的展現(xiàn)動(dòng)力人的團(tuán)結(jié)向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動(dòng)力車間真正成為了“管理實(shí),工作精,觀念新,環(huán)境美”先進(jìn)車間。
嚴(yán)實(shí)細(xì)的工作作風(fēng),使管理實(shí)現(xiàn)了制度化
我是空軍機(jī)械師出身,嚴(yán)、實(shí)、細(xì)是多年來在部隊(duì)上養(yǎng)成的習(xí)慣。我始終堅(jiān)持紀(jì)律、制度大于一切,制度就是車間的“法”,在管理中必須靠“法制”治理,沒有生命力的`制度不制定,但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎(jiǎng)不過也,有罪必罰理在其中。
車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度,可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼,有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定:沒有安全措施的活再忙不能干,有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出:崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶,調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的,理由是周六換皮帶時(shí)用,我對(duì)他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品,沒有任何附加條件,如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場,后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場,那我們的定置管理不是空話嗎?以前動(dòng)力車間里很多崗位都有休息的床,參照規(guī)定,各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習(xí)慣,我說工作間設(shè)休息床,說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng),說重了會(huì)給日常管理帶來隱患,從此動(dòng)力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺(tái)風(fēng)機(jī)軸承缺油抱軸,經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞,責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情,理由是生活困難,家中沒有老婆,二個(gè)孩子一名上大學(xué),老父80多歲生活在一起。對(duì)說情者我給以嚴(yán)厲的批評(píng),照章罰款。年底我對(duì)事不對(duì)人,提出給他困難補(bǔ)助,并從自己的年終獎(jiǎng)中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費(fèi)。一名夜班維修工酒后上崗,在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時(shí)沒有說他,怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了,按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理,成為煙廠個(gè)開220元基本生活費(fèi)的職工。我挨過不少罵,什么“你想出風(fēng)頭,煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點(diǎn)”、“你***除了會(huì)罰款還會(huì)什么?”等等。的確,上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù),我也記不清了。
車間最多的一個(gè)月罰了4000多元,但一個(gè)月比一個(gè)月少,到現(xiàn)在有時(shí)罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時(shí)必須是守“法”者,動(dòng)力車間實(shí)行“逆向考核”制度,就是定期請職工群眾背對(duì)背地考評(píng)領(lǐng)導(dǎo),凡是要求職工做到的,車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到,和群眾一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。有一次車間職工到主任匯報(bào)工作,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)抹布放在窗臺(tái)上,就提出了今后要改正的意見,這對(duì)我觸動(dòng)很大。一次落實(shí)給副主任一項(xiàng)工作沒有按時(shí)完成,幾天后我找到這位副主任了解情況,他對(duì)我說我已告訴維修班了,我嚴(yán)厲地說,你的責(zé)任不是傳話筒,是要具體抓落實(shí),如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會(huì)上我也沒給他面子,同樣進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好,我?guī)ь^對(duì)干部進(jìn)行罰款,我罰40元,副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對(duì)我說王主任的嚴(yán)管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛(wèi)生了。XX年初車間取消了罰款這個(gè)辦法,變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實(shí)季度考核,從主任到工人崗位實(shí)行打分,并在職工大會(huì)上公開講評(píng)。我把這種管理叫作平等化、人格化、責(zé)任化、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干,從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職,人人有責(zé)”的局面。
環(huán)境好留不住壞人,環(huán)境差留不住好人,在用制度“拴”住職工的同時(shí),我更想著為他們創(chuàng)造一個(gè)舒爽的工作、生活環(huán)境。動(dòng)力車間職工過生日,車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精,洗手間放衛(wèi)生紙、香皂。這件小事頗費(fèi)了我一番腦筋。職工的素質(zhì)到底怎樣?會(huì)不會(huì)公家的洗發(fā)精就使勁用,公家的香皂就拿走了……我連續(xù)兩次在職工大會(huì)上講,車間想辦件好事,但不知大家能不能做到,我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個(gè)月,每天用多少洗發(fā)精,一塊香皂能使多長時(shí)間,心里有了底,然后定量擺放。如果哪個(gè)班的突然少了,不用我問,那個(gè)班的班長先著了急,洗發(fā)精事小,可丟不起這人。從此動(dòng)力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人,享受文明待遇的“滋味”。
車間主任述職報(bào)告3
我是XXX車間黨支部書記,車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)XXX車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。
在20xx年度工作中,我主要做了以下幾方面的工作:
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)
20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)XXX:20xx噸、XXX:3000噸的生產(chǎn)目標(biāo),但由于20xx年我車間裝置只開車運(yùn)行了8個(gè)月,同時(shí)3月份XXX工段又改為生產(chǎn)XXX、所以全年只生產(chǎn)XXX1720噸,距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸,全年共生產(chǎn)XXX3950噸,超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。XXX噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,能耗成本比上年同期降低56.04元;XXX噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,能耗成本比上年同期降低67.26元。
狂年1月,我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r(shí)間過長,導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計(jì)劃停車事故,我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時(shí),認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫忙下,重新定做了加熱管,使我們在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份,我車間按照工廠要求將XXX工段改為生產(chǎn)XXX,我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,僅用7天時(shí)間就完成了XXX工段的停車、清洗、置換和開車工作,順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,成為XX車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量,速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重,年久失修,經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,我們針對(duì)裝置實(shí)際狀況制定開車計(jì)劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度,及時(shí)處理開車過程中出現(xiàn)的問題,我同車間李華忠副主任以及職能人員,連續(xù)在車間工作六天六夜,最后確保我車間兩個(gè)工段一次開車成功。
在今年10月初,我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,一方面組織人員進(jìn)行疏通管線,由于物料溫度很高,苯X和鄰甲苯X蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,在車間上下共同努力下,沒有因?yàn)槎鹿芏绊懮a(chǎn)進(jìn)度。透過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗(yàn),最后發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,更換鋁粉后,生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。
在生產(chǎn)工作中,我充分的調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工用心性,深入開展"六查六整頓"工作,在工藝、禮貌生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項(xiàng),透過立項(xiàng)整改,到今年年末已全部消號(hào),透過"六查六整頓",全年共取得效益40多萬元,滾動(dòng)查擺效益類共15項(xiàng),創(chuàng)效30.8萬元。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)班組經(jīng)濟(jì)核算的日;己,把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實(shí)到每個(gè)班組,每個(gè)崗位,每個(gè)員工,做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)?己伺c班組獎(jiǎng)金、崗位獎(jiǎng)金、員工獎(jiǎng)金掛鉤,有效地降低了生產(chǎn)成本,提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識(shí)發(fā)面的培訓(xùn)和演練,認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動(dòng),并且充分利用班前班后會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金,也有2人因?yàn)檠矙z及時(shí)認(rèn)真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎(jiǎng)。透過我們扎實(shí)細(xì)致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識(shí)學(xué)習(xí),全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平
在20xx年度工作中,我加強(qiáng)了思想理論方面知識(shí)方面的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)XXXXXX"三個(gè)代表"重要思想,不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,堅(jiān)持實(shí)事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層干部。透過對(duì)727會(huì)議上于總講話的的學(xué)習(xí),深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的'重大好處,充分認(rèn)識(shí)了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要好處以及與干部員工自身生存的關(guān)系。
透過閱讀《把信送給加西亞》、《細(xì)節(jié)決定成敗》等書籍,深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本,從嚴(yán)精細(xì)管理"的有關(guān)精神,切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作,樹立精細(xì)管理觀念,才能的徹底改變原先的粗放管理模式,從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,加強(qiáng)自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)
在20xx年年度工作中,我與車間XXX副主任充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,堅(jiān)持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流,充分發(fā)揮民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項(xiàng)任務(wù)。
在20xx年年度工作中,我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政X上的重要報(bào)告及賈書記對(duì)X所做的動(dòng)員報(bào)告,認(rèn)識(shí)到了黨風(fēng)廉政的重要好處以及它的必要性,我嚴(yán)格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求,切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范,做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī),不違反上級(jí)和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭理解員工監(jiān)督,落實(shí)自身廉政規(guī)劃,兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻(xiàn),履行崗位職責(zé),忠誠于企業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和工作,帶領(lǐng)本單位干部員工以堅(jiān)定不移的信念,講學(xué)習(xí),講政治,講正氣。
20xx年度工作中存在的問題:
在20xx年度中,由于我沒有嚴(yán)格要求自己,工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,忽略了一些細(xì)節(jié)問題,導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì),針對(duì)這兩次違紀(jì),我進(jìn)行了深刻的剖析和反省,總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時(shí)對(duì)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠,思想上沒有牢固樹立時(shí)刻遵章守紀(jì)的意識(shí),最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,我要加強(qiáng)對(duì)這方面的學(xué)習(xí),在思想上嚴(yán)格要求自己,約束自己,堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進(jìn)事跡,用先進(jìn)的事跡激勵(lì)我、鼓舞我,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年各項(xiàng)工作!
車間主任述職報(bào)告4
我是**車間黨支部書記,車間主任。在廠黨委和生產(chǎn)廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)**車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。**車間有1、2#**線和**線三條*軋生產(chǎn)線,在廠領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和安全保衛(wèi)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我們始終把安全工作擺在車間的重要位置,通過開展全員教育,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,消除各類不安全隱患。安全工作有利于促進(jìn)生產(chǎn)的順利進(jìn)行,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),本車間管理層始終如一的端正“安全工作從零開始”的態(tài)度,投入到安全生產(chǎn)管理工作。為全面完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)輕傷以上事故為零,我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作:
一. 堅(jiān)持以人為本,抓好職工的安全思想意識(shí)教育
由于我廠的生產(chǎn)線自動(dòng)化程度較高,職工對(duì)崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導(dǎo)致誤操作和違章操作現(xiàn)象發(fā)生。另外,職工因健康原因,班前休息不好會(huì)在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中,因安全自我防護(hù)意識(shí)差、安全知識(shí)欠缺而進(jìn)行習(xí)慣性作業(yè)等,所有這些都會(huì)釀成不安全事故。對(duì)此,本車間結(jié)合崗位工藝規(guī)程的學(xué)習(xí),深入開展安全教育活動(dòng),通過不定期的安全知識(shí)問答、安規(guī)抽背等活動(dòng),提高職工的安全素質(zhì)水平,利用廠安全部下發(fā)的公司內(nèi)外事故案例,組織學(xué)習(xí)分析,通過一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓(xùn),使職工真正認(rèn)識(shí)到發(fā)生不安全事故不僅是個(gè)人和家庭的痛苦,也給企業(yè)造成損失。痛定思痛,進(jìn)而提高自身的安全操作技能和安全防范意識(shí)。
我們認(rèn)真開展車間安全生產(chǎn)例會(huì),在安排生產(chǎn)任務(wù)之前,堅(jiān)持首先布置安全工作。并要求各班組長做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結(jié),對(duì)每天的安全生產(chǎn)情況及時(shí)掌握。由車間安全員配合班組長對(duì)各種不利于安全的苗頭、現(xiàn)象嚴(yán)肅考核,從而杜絕今后。加強(qiáng)對(duì)班組周一安全會(huì)的指導(dǎo)和考核,及時(shí)向職工貫徹廠安全保衛(wèi)部文件精神和要求。對(duì)公司內(nèi)外的不安全事故信息,及時(shí)向職工傳達(dá),并結(jié)合各崗位實(shí)際,制定相關(guān)控制措施,舉一反三,吸取事故教訓(xùn),以杜絕類似事故發(fā)生。
二. 嚴(yán)細(xì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),開展長期性的崗位危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)
生產(chǎn)線的操作規(guī)程是每一名崗位職工的操作行為規(guī)則,因?yàn),我?*廠的設(shè)備自動(dòng)化程度較高,設(shè)備各工藝程序的連鎖反應(yīng),造成了崗位不安全因素的隱性特點(diǎn),從表面很難由直觀判斷得出。而我們的職工是由老廠抽調(diào)和新入廠青工組成,老職工以前直觀的安全經(jīng)驗(yàn)不夠用,新職工缺少經(jīng)驗(yàn),為此,對(duì)崗位規(guī)程不僅要求職工學(xué)會(huì),更重要的是學(xué)通、熟用,要清楚為什么這樣規(guī)定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害,做細(xì)安全監(jiān)護(hù),我們深入貫徹廠安全管理運(yùn)行模式,年初,各級(jí)基層管理人員和車間簽訂了安全生產(chǎn)雙向責(zé)任書,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立了車間安全管理網(wǎng)絡(luò)(見圖表)、在班組開展安全結(jié)對(duì)子活動(dòng),對(duì)職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),起到全面的監(jiān)督指導(dǎo)作用。
崗位危險(xiǎn)預(yù)知,就是對(duì)崗位潛在的危險(xiǎn),可能的傷害事故提前知道,并采取相應(yīng)的對(duì)策措施,對(duì)危害加以預(yù)防、控制。為使活動(dòng)開展的扎實(shí)、深入、有效,我們對(duì)車間各線崗位危險(xiǎn)原點(diǎn),制定責(zé)任人,對(duì)危險(xiǎn)原點(diǎn)所產(chǎn)生的危害和相關(guān)控制措施,對(duì)職工宣講教育,并本著“四我三不”的.原則做好監(jiān)控。我車間共有危險(xiǎn)源(點(diǎn))*個(gè),其中A級(jí)危險(xiǎn)源點(diǎn)(放射危害)2個(gè),B級(jí)危險(xiǎn)源(點(diǎn))5個(gè),C級(jí)級(jí)危險(xiǎn)源(點(diǎn))9個(gè),我們做為危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)的重點(diǎn),加強(qiáng)職工對(duì)放射危害的學(xué)習(xí),提高職工在相關(guān)區(qū)域作業(yè)時(shí),防輻射危害的意識(shí)。另外,預(yù)防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后,鋅鍋爆炸、墜落傷害,對(duì)有毒氣體傷害我們嚴(yán)格退火爐氫氣、煤氣清掃規(guī)程,對(duì)空氣呼吸器、煤氣報(bào)警器等防護(hù)用品加強(qiáng)管理,保證隨時(shí)待用狀態(tài),并針對(duì)安全生產(chǎn)需要申報(bào)3臺(tái)便攜式氧分析儀、3臺(tái)蘇生器。嚴(yán)格執(zhí)行煤氣巡檢制度,同時(shí)制定了煤氣事故應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行煤氣事故應(yīng)急演練,提高職工的煤氣事故預(yù)防技能。在恢復(fù)**生產(chǎn)過程中,針對(duì)很多職工沒參加過**生產(chǎn),安全操作技能缺少經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)狀,從爆炸、墜落傷害進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)案學(xué)習(xí),掌握相關(guān)掌控措施,做到防患于未然。
標(biāo)準(zhǔn)化操作與崗位危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)的有效結(jié)合,不僅保證鍍鋅轉(zhuǎn)產(chǎn)、彩涂調(diào)試工作的順利進(jìn)行,也真正提高了崗位職工的安全自保、互保和事故應(yīng)變能力,達(dá)到防范事故的目的。
三. 強(qiáng)化檢查,消除隱患,抓好整改落實(shí)
不安全隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源,及時(shí)消除隱患、問題,可以有效地把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)此,我們在每周三認(rèn)真配合廠安全部檢查的同時(shí),車間積極開展崗位自查、車間安全員隨時(shí)檢查和抽查相結(jié)合,檢查的主要內(nèi)容是全車間職工的勞保穿戴是否整齊規(guī)范、所屬區(qū)域廢鋼斗、沉沒輥預(yù)熱箱、氣刀等定制管理是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求、職工操作是否有違反勞動(dòng)紀(jì)律或安全規(guī)程規(guī)定的現(xiàn)象、現(xiàn)場區(qū)域是否有隱患問題、對(duì)查出的問題,除按車間規(guī)定考核外,并要求限期整改,整改后驗(yàn)收。對(duì)不能完成的大的整改,積極向廠安全保衛(wèi)部反饋,獲得幫助和支持,以及時(shí)消除隱患。如在恢復(fù)**生產(chǎn)全過程中,車間對(duì)鋅鍋區(qū)域的安全隱患認(rèn)真排查,設(shè)立臨時(shí)警界線,并向安全保衛(wèi)部上報(bào)安全提案,得到及時(shí)整改完善。車間深入開展安全合理化建議活動(dòng),使職工能動(dòng)的參與到安全共建工作中來,對(duì)職工及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改隱患問題的,給予獎(jiǎng)勵(lì)。通過廠、車間檢查頻率的增加,獎(jiǎng)懲制度的深入,使全車間現(xiàn)場的隱患得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改,為安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
安全工作沒有滿分,在生產(chǎn)過程還會(huì)有新的問題產(chǎn)生,有待于我們在以后的安全管理工作中進(jìn)一步解決,進(jìn)一步加強(qiáng)安全的基礎(chǔ)工作,使職工的安全保護(hù)意識(shí)不斷提高,從崗位上為職工營造為職工營造一個(gè)安全可靠的生產(chǎn)環(huán)境。確保安全事故為零的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
車間主任述職報(bào)告5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
xx年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策,想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人個(gè)人工作述職如下。
一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃,穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中,我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中,我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時(shí),根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。
自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來,我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn),揚(yáng)長避短,始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對(duì)風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目,雖讓過程很曲折,但是,我們一直在前進(jìn)。在平常的工作中,我還參與班組早會(huì)、月度總結(jié)會(huì);檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評(píng)適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;積極與職工溝通、談心,宣傳正能量,鼓舞職工斗志。
二、以人為本,狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理
以人為本,首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在,松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中,我主要從以下方面來推進(jìn):
1、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步,我們在車間建立了安全績效考核,通過考核,明確班組職責(zé),提高班組安全管理的主動(dòng)性;劃分區(qū)域,明確責(zé)任范圍。我們對(duì)于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,明確班組之間的管轄范圍,避免了安全管理的死角;
2、推動(dòng)形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,及時(shí)排除各種安全隱患,車間在安全整改中,由車間主任不定期跟蹤檢查,同時(shí),鼓勵(lì)班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來,快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;
3、有針對(duì)性的開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。我根據(jù)車間的實(shí)際情況,對(duì)生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動(dòng),例如:“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中,我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會(huì)議、早班會(huì)以及借助安全部等方式來開展工作;
4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會(huì)議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式,在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,提高員工安全意識(shí);參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級(jí)安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,車間級(jí)安全教育是第二級(jí),新員工在完成安全部的第一級(jí)安全教育后,我都組織二級(jí)教育。
三、內(nèi)修質(zhì)量,外樹形象,力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上,成本降,占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場,走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,主要采取以下方式來推進(jìn):
1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核,明確班組以及操作人員的責(zé)任,更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,做實(shí)過程控制。我們一直在不斷強(qiáng)化對(duì)xxxx的執(zhí)行力度,構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。
2、充分利用互檢員并對(duì)接好質(zhì)量部,共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,我力推半成品報(bào)檢,同時(shí),經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握,我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí),并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷提高生產(chǎn)效益
在風(fēng)塔制作中,我們是新進(jìn)入市場的.,在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法,推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中,借用了“無坡口”工藝,促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝。在沒有經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn),同時(shí),為謹(jǐn)慎起見,我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時(shí)跟蹤觀測,并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
通過大家的努力,無坡口工藝推行成功。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對(duì)方區(qū),將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,及大地方便了組對(duì)工作,提高了生產(chǎn)效益。
今后我會(huì)加大行車工培養(yǎng)力度,尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,面對(duì)問題,快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,克制自己的性格不足,力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
車間主任述職報(bào)告6
我是xx車間黨支部書記,車間主任。在廠黨委和生產(chǎn)廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)xx車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。xx車間有1、2#xx線和xx線三條x軋生產(chǎn)線,在廠領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和安全保衛(wèi)部的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我們始終把安全工作擺在車間的重要位置,通過開展全員教育,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程,強(qiáng)化現(xiàn)場管理,消除各類不安全隱患。安全工作有利于促進(jìn)生產(chǎn)的順利進(jìn)行,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),本車間管理層始終如一的端正"安全工作從零開始"的態(tài)度,投入到安全生產(chǎn)管理工作。為全面完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)輕傷以上事故為零,我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作:
一. 堅(jiān)持以人為本,抓好職工的安全思想意識(shí)教育
由于我廠的生產(chǎn)線自動(dòng)化程度較高,職工對(duì)崗位工藝程序不熟練、思想麻痹大意很容易導(dǎo)致誤操作和違章操作現(xiàn)象發(fā)生。另外,職工因健康原因,班前休息不好會(huì)在作業(yè)中精神恍惚或注意力不集中,因安全自我防護(hù)意識(shí)差、安全知識(shí)欠缺而進(jìn)行習(xí)慣性作業(yè)等,所有這些都會(huì)釀成不安全事故。對(duì)此,本車間結(jié)合崗位工藝規(guī)程的學(xué)習(xí),深入開展安全教育活動(dòng),通過不定期的安全知識(shí)問答、安規(guī)抽背等活動(dòng),提高職工的安全素質(zhì)水平,利用廠安全部下發(fā)的公司內(nèi)外事故案例,組織學(xué)習(xí)分析,通過一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓(xùn),使職工真正認(rèn)識(shí)到發(fā)生不安全事故不僅是個(gè)人和家庭的痛苦,也給企業(yè)造成損失。痛定思痛,進(jìn)而提高自身的安全操作技能和安全防范意識(shí)。
我們認(rèn)真開展車間安全生產(chǎn)例會(huì),在安排生產(chǎn)任務(wù)之前,堅(jiān)持首先布置安全工作。并要求各班組長做到班前有布置、班中有檢查、班后有總結(jié),對(duì)每天的安全生產(chǎn)情況及時(shí)掌握。由車間安全員配合班組長對(duì)各種不利于安全的苗頭、現(xiàn)象嚴(yán)肅考核,從而杜絕今后。加強(qiáng)對(duì)班組周一安全會(huì)的指導(dǎo)和考核,及時(shí)向職工貫徹廠安全保衛(wèi)部文件精神和要求。對(duì)公司內(nèi)外的不安全事故信息,及時(shí)向職工傳達(dá),并結(jié)合各崗位實(shí)際,制定相關(guān)控制措施,舉一反三,吸取事故教訓(xùn),以杜絕類似事故發(fā)生。
二. 嚴(yán)細(xì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),開展長期性的崗位危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)
生產(chǎn)線的操作規(guī)程是每一名崗位職工的操作行為規(guī)則,因?yàn),我們xx廠的設(shè)備自動(dòng)化程度較高,設(shè)備各工藝程序的連鎖反應(yīng),造成了崗位不安全因素的'隱性特點(diǎn),從表面很難由直觀判斷得出。而我們的職工是由老廠抽調(diào)和新入廠青工組成,老職工以前直觀的安全經(jīng)驗(yàn)不夠用,新職工缺少經(jīng)驗(yàn),為此,對(duì)崗位規(guī)程不僅要求職工學(xué)會(huì),更重要的是學(xué)通、熟用,要清楚為什么這樣規(guī)定。為防止職工在崗位上受到其他意外傷害,做細(xì)安全監(jiān)護(hù),我們深入貫徹廠安全管理運(yùn)行模式,年初,各級(jí)基層管理人員和車間簽訂了安全生產(chǎn)雙向責(zé)任書,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立了車間安全管理網(wǎng)絡(luò)(見圖表)、在班組開展安全結(jié)對(duì)子活動(dòng),對(duì)職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),起到全面的監(jiān)督指導(dǎo)作用。
崗位危險(xiǎn)預(yù)知,就是對(duì)崗位潛在的危險(xiǎn),可能的傷害事故提前知道,并采取相應(yīng)的對(duì)策措施,對(duì)危害加以預(yù)防、控制。為使活動(dòng)開展的扎實(shí)、深入、有效,我們對(duì)車間各線崗位危險(xiǎn)原點(diǎn),制定責(zé)任人,對(duì)危險(xiǎn)原點(diǎn)所產(chǎn)生的危害和相關(guān)控制措施,對(duì)職工宣講教育,并本著"四我三不"的原則做好監(jiān)控。我車間共有危險(xiǎn)源(點(diǎn))x個(gè),其中a級(jí)危險(xiǎn)源點(diǎn)(放射危害)2個(gè),b級(jí)危險(xiǎn)源(點(diǎn))5個(gè),c級(jí)級(jí)危險(xiǎn)源(點(diǎn))9個(gè),我們做為危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)的重點(diǎn),加強(qiáng)職工對(duì)放射危害的學(xué)習(xí),提高職工在相關(guān)區(qū)域作業(yè)時(shí),防輻射危害的意識(shí)。另外,預(yù)防有毒氣體傷害和退火改鍍鋅后,鋅鍋爆炸、墜落傷害,對(duì)有毒氣體傷害我們嚴(yán)格退火爐氫氣、煤氣清掃規(guī)程,對(duì)空氣呼吸器、煤氣報(bào)警器等防護(hù)用品加強(qiáng)管理,保證隨時(shí)待用狀態(tài),并針對(duì)安全生產(chǎn)需要申報(bào)3臺(tái)便攜式氧分析儀、3臺(tái)蘇生器。嚴(yán)格執(zhí)行煤氣巡檢制度,同時(shí)制定了煤氣事故應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行煤氣事故應(yīng)急演練,提高職工的煤氣事故預(yù)防技能。在恢復(fù)xx生產(chǎn)過程中,針對(duì)很多職工沒參加過xx生產(chǎn),安全操作技能缺少經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)狀,從爆炸、墜落傷害進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)案學(xué)習(xí),掌握相關(guān)掌控措施,做到防患于未然。
車間主任述職報(bào)告7
20xx年即將結(jié)束,此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下,廣大職工的支持努力下,克服新舊車間對(duì)接給管理帶來的許多不利因素和困難,基本上完成了上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃,請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正
一、 克服搬遷困難 基本完成生產(chǎn)任務(wù)
什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好,就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認(rèn)容易的事情,非常認(rèn)真地做好它,就是不容易。我原擔(dān)任××車間副主任,領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財(cái)務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運(yùn)行、保全維修等幾方面。6年間在這些日;A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費(fèi)心。工作上我身兼數(shù)崗,為了研制小瓶××我吃住在廠;前兩年沒有電工,自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會(huì)計(jì)核算,臨近月底、年底的時(shí)候,經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候,連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,其實(shí)說了不等于做了,因做了不等于做到位了,這是我個(gè)人很大的不足,今后我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,搬遷到公司大院內(nèi)。所以,大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。結(jié)到9月動(dòng)遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價(jià)計(jì)算,米酪酒按10月單位成本算,沒加入磨××醬120噸),所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時(shí)間兩庫對(duì)倒××45000桶;擦桶、帖標(biāo)92059桶。
新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在很短的時(shí)間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計(jì)到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)××,至11月底生產(chǎn)××系列6900桶、米酪33.23噸,接下來的12月預(yù)計(jì)還可生產(chǎn)××系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)到約140萬元(××按含稅價(jià)計(jì)算的,米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項(xiàng)費(fèi)用、租金、折舊等項(xiàng)損失達(dá)到了最小化。
二、 與公司高度一致 挖潛服務(wù)新車間
年初我接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),要為公司新建××車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動(dòng)量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,通過創(chuàng)新的思維,細(xì)致的計(jì)算,模擬合理性的思維判斷,終于在很短的時(shí)間內(nèi),確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動(dòng)所有新老信息渠道,精細(xì)計(jì)算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),為企業(yè)起草、編寫了詳盡實(shí)用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計(jì)、改進(jìn),盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實(shí)用數(shù)據(jù)。
新車間的××生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗(yàn)新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作,沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。一個(gè)半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次,而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程,在有關(guān)部室的幫助下,我將設(shè)備設(shè)計(jì)變動(dòng)改造了11處,起到的意想不到的效果。
例如:改變自動(dòng)浸泡水位探頭,每日節(jié)水2噸以上;改造震動(dòng)篩廢料出口,每日回流漿糊800-1500斤,再分離出熟豆?jié){200-500斤;廢籮底布改造和自制漿磨分離機(jī)籮底,比廠家原裝成品單價(jià)低200多元,車間每周就須用2個(gè);改變?nèi)凉{水走向管路,提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多,日久累計(jì)為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后,在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫,免得設(shè)備使用總要受制于人,因?yàn)槲移髽I(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費(fèi)用,而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時(shí)到位,又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費(fèi)。
三、新老車間平穩(wěn)過度 新舊矛盾著手解決
新車間運(yùn)行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,穩(wěn)定重于一切!老子講:“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)!笨芍^是成也細(xì)節(jié),敗也細(xì)節(jié),所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如:我部門都是些年過半百的老師傅,他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對(duì)全程PLC電腦控制的自動(dòng)設(shè)備認(rèn)知更慢,給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線上110個(gè)按鈕功能和相應(yīng)動(dòng)作產(chǎn)生的后果,我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,以消除安全隱患;再如:老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡,而且精確到分鐘來計(jì)算浸泡時(shí)間,以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有,為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’,我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時(shí)間,既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束能力。萬總工作報(bào)告中也曾提到的:“加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),我在車間開展每日之星評(píng)選活動(dòng),使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn),對(duì)每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎(jiǎng)罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理,提升整體水平。
四、工作不足與明年規(guī)劃
不足:1、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致,有時(shí)急于求成,發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果。一位名人說過:能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì),而是自我價(jià)值的`發(fā)現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚(yáng)、多鼓勵(lì)認(rèn)可他們一點(diǎn)一滴工作成果。使全體人員,既車間的每一個(gè)細(xì)胞都充滿活力,因?yàn)槊總(gè)人如果真心工作都具有不可估量的能量,使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。
2、我在與各部門配合上還有欠缺點(diǎn)!芬姴黄揭宦暫稹臅r(shí)代已經(jīng)一去不返了,當(dāng)下各團(tuán)隊(duì)精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己,看到并學(xué)習(xí)別人的長處,戒驕戒躁謙虛做人,慎言敏行,踏踏實(shí)實(shí)為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。
3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項(xiàng),不能在第一時(shí)間找到切實(shí)的切點(diǎn),有拖泥帶水現(xiàn)象,工作還不到位。假如一個(gè)人有抵觸情緒,那么派上10個(gè)人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我多加幫助指正和教導(dǎo),使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主、自覺狀態(tài),而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度。變“要我干”為“我要干”!
4、對(duì)在領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者,勝!對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策,堅(jiān)決執(zhí)行,不容含糊,發(fā)揮自己身上每個(gè)細(xì)胞的智力,優(yōu)秀完成任務(wù)。
規(guī)劃:1、明年想盡方法保證生產(chǎn)××系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因?yàn)榫邆(gè)人核算,車間產(chǎn)值達(dá)到350萬,贏利前景非常樂觀。
2、在車間內(nèi)部試行獎(jiǎng)金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎(jiǎng)金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步,讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。
3、在新設(shè)備和老工藝上取長補(bǔ)短,降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設(shè)備的操作,將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧,并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。
4、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點(diǎn)核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用的開支,控制住產(chǎn)品單位成本,以抵消人工費(fèi)用的上升帶來的不利因素。
5、××已有千年歷史,500年前已響譽(yù)全球并出口各國。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品,它前景廣闊,具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實(shí)用的設(shè)備、行業(yè)新標(biāo)等知識(shí),使自己工作的寬度和高度跟上時(shí)代腳步。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項(xiàng)增長利潤的產(chǎn)品。
在原××車間6年的管理崗位上,我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實(shí)細(xì)致、樂于奉獻(xiàn)。我給自己的要求是每天提高一點(diǎn)點(diǎn),在崗位上體現(xiàn)、實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。作為一名車間主任,我可以不知道每個(gè)員工的短處,卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性和工作熱情,使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,為企業(yè)拼命工作,做出我們最大貢獻(xiàn)!
述職人:
20××年××月××日
車間主任述職報(bào)告8
本年度即將過去,為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足,按車間要求特總結(jié)述職如下:在一年的工作中,通過總結(jié),雖然取得了一定的進(jìn)步,但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為電氣車間主任,在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己得到更快的進(jìn)步。
一年來,我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù)。
一、狠抓思想工作,在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。
從總體上看一年來的工作,電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好,工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大,幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史,現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,想車間所想,盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來,現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象,也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。
二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。
通過技能考試和工作上的績效考核,將電工進(jìn)行分級(jí)管理,以此提高電工對(duì)學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁,F(xiàn)在,除了實(shí)習(xí)電工外,其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。
三、參加各種專項(xiàng)檢查活動(dòng),并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改,保證電氣設(shè)備安全、人員安全。
一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故,沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。
四、把握工作重點(diǎn),做好服務(wù)工作。
在實(shí)際工作中,我能從全局出發(fā),以大局為重,履行自己的職責(zé),維護(hù)全局的利益。主要做好四點(diǎn):一是在全局的集體討論決策中,一旦決定的事情,電氣車間服從指揮,很好地完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù),并能及時(shí)向上級(jí)反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級(jí)及時(shí)請示、匯報(bào),不越職、越權(quán)、越位或自作主張;三是作為同事,對(duì)其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明確的地方,能承接的工作盡量承接,而不計(jì)較工作量的大小;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通,認(rèn)真采納合理化建議。
五、在管理上充分放權(quán),且緊盯緊靠,鍛煉后備力量,使后備干部逐步成長起來。
通過一年來的工作,尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造,在這工作量相當(dāng)大的時(shí)期,負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉,逐步成長起來,現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。
通過以上措施,使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效,促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。
存在的問題和今后努力方向:
一年來,雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力,取得了一定的成效,但與車間的要求相比還存在一些問題和差距,主要是:自身及整個(gè)電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足,已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識(shí)較差,一年來在工作上沒有什么新意。對(duì)這些問題,我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。努力爭取做到以下三點(diǎn):
一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí),提高駕馭工作的能力,努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。
二是進(jìn)一步解放思想,強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識(shí)。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā),從解放思想入手,下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。
三是加強(qiáng)對(duì)電氣車間成員的技能培訓(xùn),力求使本車間的設(shè)備檔次升級(jí)以后,不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。
以上是我去年一年來的工作述職,一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果,更是大家齊心努力工作的成果,在此,我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。我堅(jiān)信在車間的帶領(lǐng)下,在車間及設(shè)備動(dòng)力部的大力支持和密切配合下,我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。
我叫xxx,是車間電子車間副主任,20xx年以來,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí),狠抓車間現(xiàn)場管理,較好的完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報(bào)如下:
一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平
回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,對(duì)照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對(duì)本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。
二、求真務(wù)實(shí),認(rèn)真做好分管工作
根據(jù)車間班子分工,要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識(shí),安全工作更是如此,要從思想上認(rèn)識(shí)安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì),對(duì)各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,同時(shí)要求在車間《分解分級(jí)新視野》小報(bào)中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對(duì)車間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時(shí)逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識(shí)。其次,加強(qiáng)組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。作為安全主任,我注意隨時(shí)掌握不安定因素,做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時(shí)整改。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,就必須堅(jiān)持原則,車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上,我堅(jiān)持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況,對(duì)癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評(píng)為“集體車間安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。
2、在設(shè)備管理方面
建立臺(tái)賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的`觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬,在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺(tái)帳,建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳,對(duì)車間設(shè)備管理方面存在的問題,認(rèn)真進(jìn)行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)TPM管理,按照車間TPM管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng),以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對(duì)車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線,對(duì)潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識(shí)牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,針對(duì)車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對(duì)各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護(hù)水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當(dāng)班員工對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤滑外,每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對(duì)所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場觀察,制定詳細(xì)檢修方案,對(duì)平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對(duì)車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對(duì)設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對(duì)照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動(dòng),不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵(lì),把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
。ㄒ唬┐嬖诘牟蛔悖
1、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題。
2、因工作忙亂,有時(shí)不按程序辦事處事,留下安全隱患。
3、分管工作落實(shí)不徹底,時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
(二)改進(jìn)措施:
1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評(píng)力度。
2、分管工作落實(shí)不切底,是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對(duì)定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評(píng)定”等程序,不可或缺。
五、下步工作基本思路:
在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,吸取教訓(xùn)克服不足,楊長避短,自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)車間下半年不虧損;
。ㄒ唬、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,練好內(nèi)功,養(yǎng)好習(xí)慣,真正將分管工作落到實(shí)處為車間降本增工作增磚添瓦。
。ǘ、在設(shè)備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實(shí)現(xiàn)車間向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。
。ㄈ、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實(shí)做事,恪盡職守,一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色,,也一定能為車間的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
車間主任述職報(bào)告9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,及車間員工的大力支持,再加上自己不斷努力下,完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快*年了。在這**年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,管控質(zhì)量,減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,雖然能力有限,但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,堅(jiān)持每周一開早會(huì),跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全。質(zhì)量,F(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,及時(shí)整改,同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,請領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。
車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排。質(zhì)量控制。生產(chǎn)成本。效益。效率。質(zhì)量過程控制。安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下:
1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)的指導(dǎo)、培訓(xùn);
2、 應(yīng)保質(zhì)保量,按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);
3、 對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度宣傳、培訓(xùn);
4、 積極配合其他部門的工作,并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督檢查、考核;
5、 合理安排車間班組長的工作,并對(duì)班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核;
6、 負(fù)責(zé)反饋員工的意見,解決車間的內(nèi)部問題;
7、 對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)。使用。放置合理安排;
8、 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生。設(shè)備的正常運(yùn)行,排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點(diǎn),至于車間的加工工藝。流程。安全。質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,物料怎樣領(lǐng)用,一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,焊縫等級(jí),領(lǐng)用鋼板,鋼板對(duì)接,排板。下料,鋼板有沒有定寬。定長,怎樣代料。組立,板厚是否需要開剖口,埋弧焊主焊縫焊角的大小,焊縫等級(jí)要求,火焰矯正。機(jī)械矯正的角度,平直度是否達(dá)到要求,二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開剖口,鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制,是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈,為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,電焊部位哪些是一。二。三級(jí)焊縫,清磨表面達(dá)到什么要求,這是我做車間主任這幾年里一直在做的,希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng),也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。
作為一名生產(chǎn)管理人員,安全工作要抓的細(xì),安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,對(duì)我的打擊很大,近三年來始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決,決不在發(fā)生第二次,以對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度,通過溝通,早發(fā)現(xiàn)早解決,車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,自己的工作和對(duì)待工作的態(tài)度直接影響車間的`工作質(zhì)量,所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,從不輕易放過,主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題,同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),要求大家認(rèn)真做好自檢;z工作,確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題:
1、 部分員工對(duì)公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行,具體為,上班時(shí)間抽煙。上班時(shí)間遲到。早退。不穿工作服。
2、 質(zhì)量意識(shí)不高。安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。針對(duì)以上存在的問題,主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。
首先,我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼,徹底讓員工每天都能看到,必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對(duì)每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,操作規(guī)程指示牌,規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書,嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對(duì)特殊工程要求組織班組長,技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求。質(zhì)量意識(shí)不高,再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,抓一個(gè)罰一個(gè),而且要求他們寫檢查,書面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評(píng)。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)。互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路:
1、 要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功,真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則。條款落實(shí)到工作中去,落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;
2、 要在車間環(huán)境。堆放上下大力氣,常抓不松懈,持之以恒以徹底改變車間面貌;
3、 要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能,及時(shí)撐握原材料。圖紙的情況,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信只要一心撲在工作上,誠懇做人,扎實(shí)做事,盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,借鑒好的工作方法,努力做好生產(chǎn)工作,也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。
車間主任述職報(bào)告10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
回顧已經(jīng)過去的一年里,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將一年來的工作述職如下:
一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制
1、人員管理:車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求,對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、成本控制:利用材的重復(fù)篩選與利用,車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗,真正做到了有小絕不用大的原則。電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作,對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn),整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的`提高,同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
1、為確保車間正常運(yùn)行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。
2、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。車間開展“質(zhì)量月評(píng)比”等活動(dòng),促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作,強(qiáng)化職工安全意識(shí)
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng),無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故。
五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,激發(fā)每個(gè)人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。
現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作:隨時(shí)巡查車間地面,清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生,保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái),拾遺補(bǔ)缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,職工的凝聚力空前增強(qiáng),為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì),及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計(jì)劃
1、工作中的不足:現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
2、工作計(jì)劃:繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的部署工作。抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。
車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
車間主任述職報(bào)告11
鐵路運(yùn)輸作為國計(jì)民生的重要組成部分,與公路運(yùn)輸、國際航空、航海運(yùn)輸相比,受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對(duì)不足等眾多因素的制約,鐵路貨運(yùn)市場的競爭壓力相對(duì)較小。隨著中國物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要,鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐,通過資源整合,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)營、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè),發(fā)展成為我國物流市場的中堅(jiān)力量。
發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
發(fā)展鐵路物流的外部優(yōu)勢主要有:一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,相繼出臺(tái)了相關(guān)的物流發(fā)展政策。XX年國家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》,政策的出臺(tái)為我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),國家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變,盡快形成競爭優(yōu)勢,成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢下,傳統(tǒng)的經(jīng)營模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競爭的要求,將原有的物流活動(dòng)剝離出來,把物流活動(dòng)交給專業(yè)物流服務(wù)提供商,通過服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)成為我國許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段,受條塊分割管理的影響,整個(gè)市場較為分散,產(chǎn)業(yè)集中度不高,規(guī)模效益并未形成,市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外,鐵路貨運(yùn)是我國內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问,從傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢,因此,鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低。
發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部優(yōu)勢主要有:一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現(xiàn)代物流,鐵路第十個(gè)五年計(jì)劃提出,要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)!皒xx”期間,我國鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運(yùn)專線的投資建設(shè),提高復(fù)線和電氣化的比例,實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬公里營業(yè)線路連接各主要水、陸口岸,形成了點(diǎn)多、線長、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場及倉庫,尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場,已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力,具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外,還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò)。目前,鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng),覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng),鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(tmis)以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(dmis)等信息系統(tǒng),為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢。長期以來,我國鐵路系統(tǒng)吸引了國民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人,并且與國內(nèi)外數(shù)以萬計(jì)的廠礦和用戶保持長期協(xié)作關(guān)系,具有最穩(wěn)定、廣泛的.客戶群和較高的品牌價(jià)值,為進(jìn)一步開展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場基礎(chǔ)。
盡管具備以上諸多有利條件,鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、認(rèn)識(shí)上對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問題,甚至是制約因素:一是存在認(rèn)識(shí)差距。簡單地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉儲(chǔ)的延伸服務(wù)就是物流,沒有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對(duì)涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合,為客戶提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長期以來,鐵路系統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約,鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘,條塊分割,鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景,鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接,直接降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率,增加了不必要的物流運(yùn)作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營,使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居,從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏,特別是操作層面更顯突出,業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高,從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低,服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平較差。
發(fā)展鐵路物流的模式
我國鐵路物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀,明確目標(biāo)定位以及未來的發(fā)展方向,從而取得我國鐵路物流的核心競爭力。
打造“中鐵”品牌核心優(yōu)勢。有效利用鐵路資源,突出專業(yè)化鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢,為客戶提供中長距離、快捷、安全、低廉的運(yùn)輸服務(wù)是鐵路干線運(yùn)輸類企業(yè)的首要發(fā)展方向。近年來,為適應(yīng)不同運(yùn)輸市場需求,中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運(yùn)三大專業(yè)化運(yùn)輸公司已完全進(jìn)入市場競爭,相繼開行了“五定”班列、大宗貨物直達(dá)列車、行包快運(yùn)專列、鮮活物資快運(yùn)列車等高附加值運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目。提高專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢主要包括依托快客運(yùn)網(wǎng),加快貨運(yùn)網(wǎng)建設(shè),優(yōu)化運(yùn)輸組織,加快貨物列車提速;簡化貨運(yùn)辦理手續(xù),實(shí)現(xiàn)貨物列車客運(yùn)化;總結(jié)行包專列、“五定班列”的開行經(jīng)驗(yàn),加大開行范圍,提供形式多樣的快捷貨物列車,提高貨運(yùn)效率;實(shí)行一票到底,門到門運(yùn)輸;向用戶提供短距離市內(nèi)配送等方面的服務(wù),從而建立高效、快捷、誠信的“中鐵”品牌價(jià)值。
整合鐵路物流資源。曾經(jīng)有觀點(diǎn)認(rèn)為,應(yīng)該在中國鐵路系統(tǒng)內(nèi)重組設(shè)立“中鐵物流”機(jī)構(gòu),將全路物流資源納入整合范圍,建立超大規(guī)模的鐵路專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)航母。但是,從目前來看,鐵路系統(tǒng)整體改革方案還未出臺(tái),物流重組方案應(yīng)該與鐵路總體改革方案互動(dòng),通盤考慮才行。而且,物流重組涉及主體過多,牽涉集團(tuán)利益面廣,資源整合難度很大,因此,建立中鐵物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的思路在近期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)。如果在核心企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、業(yè)務(wù)合作、戰(zhàn)略聯(lián)盟的前提下,以市場為導(dǎo)向,建立中國鐵路物流企業(yè)聯(lián)盟更具可操作性。在這一企業(yè)聯(lián)盟中,以綜合型第三方物流企業(yè)為核心,聯(lián)合運(yùn)輸、貨代、快運(yùn)、倉儲(chǔ)等鐵路系統(tǒng)的大型物流企業(yè),共同開展一體化物流業(yè)務(wù),有效整合鐵路資源,延伸服務(wù)范圍,從而可以迅速造就一個(gè)競爭力強(qiáng)大、生命力活躍的“中鐵物流”品牌。
大力開展鐵路物流服務(wù)。根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,XX~20xx年,國家將投入兩萬億元資金進(jìn)行鐵路建設(shè),平均每年投資在1000億元以上,到20xx年全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到10萬公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%。大規(guī)模的鐵路投資建設(shè),對(duì)于鐵路物流企業(yè)來說是非常好的發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)鐵路建設(shè)的物流外包運(yùn)作,使鐵路物流企業(yè)在物流市場激烈的競爭環(huán)境下,獲取高額、穩(wěn)定的利潤支撐,從而為提高物流技術(shù)水平、增加物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、吸引專業(yè)人才提供有力的資金保障。
加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)能力。傳統(tǒng)以“站到站”為主的鐵路運(yùn)輸服務(wù)方式必然要向快捷、便利的“門到門”服務(wù)轉(zhuǎn)變,鐵路物流企業(yè)應(yīng)主動(dòng)與公路、海運(yùn)、空運(yùn)等行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作,加快推進(jìn)立體化貨物運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè),注重與港口、機(jī)場的銜接,加快推進(jìn)聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的制定,做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,接口順暢,為實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成等高附加值的物流服務(wù)提供有力保障。
車間主任述職報(bào)告12
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
回顧過去的工作,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。以下是我的述職報(bào)告:
一、人員管理,生產(chǎn)安排
車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求,對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作,對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
車間組織職工在影視和課堂講解等方面的`安全知識(shí)培訓(xùn),整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高,同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
三、加強(qiáng)車間安全管理工作,強(qiáng)化職工安全意識(shí)
一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了安全小組人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng),今年無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故。
車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
車間主任述職報(bào)告13
四燒車間現(xiàn)有360m2燒結(jié)機(jī)2臺(tái)。20xx年,我的工作主要圍繞保證6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行和7#燒結(jié)機(jī)的試機(jī)投產(chǎn)而進(jìn)行。這是車間組建以來,最為忙碌和艱苦的一年。在廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下,確保了6#燒結(jié)機(jī)正常的生產(chǎn)運(yùn)行,7#燒結(jié)機(jī)順利試車達(dá)產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運(yùn)行。20xx年即將過去,以下我將分管的設(shè)備及工會(huì)工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職:
一、 總結(jié)經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)扎穩(wěn)打,迎接挑戰(zhàn)
今年前期的工作重點(diǎn)及難點(diǎn)在于:一、是在確保7#燒結(jié)機(jī)順利投產(chǎn)達(dá)標(biāo)的同時(shí)保障6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行工作;
二、是配料系統(tǒng)劃歸車間管理,如何理順。
1、針對(duì)6#燒結(jié)機(jī)試車投產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的問題和各設(shè)備的特性,分批對(duì)員工進(jìn)行了設(shè)備知識(shí)與點(diǎn)檢操作技能培訓(xùn)工作,并利用每周五設(shè)備學(xué)習(xí),對(duì)車間出現(xiàn)過的設(shè)備故障進(jìn)行分析和探討,總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)。對(duì)陸續(xù)調(diào)入車間的新員工進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),使他們很快掌握了崗位技能,適應(yīng)了車間管理模式,確保新員工進(jìn)入新崗位后能及時(shí)勝任。
2、將新、老崗位員工重新合理配置,采用以老帶新合理搭配的方式,保證了員工點(diǎn)巡檢工作和對(duì)設(shè)備操作的正常。
3、在6#燒結(jié)機(jī)投產(chǎn)的基礎(chǔ)上,及時(shí)組織精干力量,介入7#機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試過程中,有針對(duì)性地對(duì)7#機(jī)設(shè)備的安裝調(diào)試過程進(jìn)行隱患排查,期間共計(jì)查處設(shè)備、安全等各類隱患860余項(xiàng),并及時(shí)進(jìn)行了反饋整改,對(duì)可能出現(xiàn)的影響運(yùn)行的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性的合理改造20余項(xiàng)(如:配-2小車前移;電子秤圓盤出料口改造,生石灰除塵改造、3#混合機(jī)安裝沖洗筒體積料水泵、7#機(jī)梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機(jī)下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等)。從而杜絕了類似故障的再次發(fā)生,有效地保證了7#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行,投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率就達(dá)到96.46%,超出設(shè)計(jì)3.46%。相比6#機(jī)投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率93.56%高出2.90%。
4、配料系統(tǒng)劃歸車間管理,車間設(shè)備管理工作量難度大大增加。 據(jù)此,我安排專人進(jìn)行管理,大力整頓配料系統(tǒng)設(shè)備和環(huán)境,針對(duì)配料生石灰的揚(yáng)塵、現(xiàn)場臟、亂現(xiàn)象,車間花大力氣對(duì)除塵設(shè)備進(jìn)行了大量的改造和整改,同時(shí)加大對(duì)外用工的設(shè)備操作的考核管理,使現(xiàn)場設(shè)備及面貌有了很大的改觀。
5、加強(qiáng)對(duì)崗位日常點(diǎn)檢、維護(hù)及檢修工作的管理。
、俳(jīng)常組織機(jī)組長對(duì)晚班及中午時(shí)員工的點(diǎn)巡檢換牌檢修檢查,使員工點(diǎn)巡檢工作得到規(guī)范。同時(shí)組織機(jī)組長結(jié)對(duì)子相互檢查各機(jī)組設(shè)備隱患,使設(shè)備問題得到全面發(fā)現(xiàn),并進(jìn)行全面整改和檢修,使問題全面消除。
②在維護(hù)方面,按潤滑要求按時(shí)對(duì)設(shè)備油脂進(jìn)行補(bǔ)充、更換,并對(duì)在開蓋檢查后發(fā)現(xiàn)使用的油品質(zhì)有問題的及時(shí)反饋進(jìn)行了更換,使設(shè)備潤滑得到充分保障,有效延長了設(shè)備的使用周期,降低了故障率。
、奂哟髮(duì)檢修項(xiàng)目的申報(bào)、質(zhì)量跟蹤的管理。四燒車間所有檢修均劃歸檢修中心,存在對(duì)設(shè)備不熟、檢修項(xiàng)目不固定、檢修人員變化大等不利因素,大大影響了檢修項(xiàng)目的完整性和質(zhì)量。對(duì)此,車間一是要求機(jī)組長將項(xiàng)目和安全進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場交底。二是將檢修項(xiàng)目進(jìn)行分項(xiàng)定人檢修跟蹤(如給無檢修項(xiàng)目的機(jī)組長和在車間實(shí)習(xí)的大學(xué)生分配項(xiàng)目負(fù)責(zé)),確保檢修項(xiàng)目的全面完成、質(zhì)量合格。三是充分利用進(jìn)行停機(jī)對(duì)設(shè)備隱蔽部位進(jìn)行檢查和及時(shí)維修,保證設(shè)備的完好性。
通過以上措施,有力保障了6#燒結(jié)機(jī)的正常生產(chǎn)運(yùn)行。
立足本職,勤奮努力,逐步完善,
隨著7#燒結(jié)機(jī)的成功試車投產(chǎn)及上配料系統(tǒng)的平穩(wěn)交接,車間設(shè)備運(yùn)行基本平穩(wěn),但我們沒有因此而放松管理。首先是及時(shí)對(duì)各設(shè)備設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步的梳理,將不斷完善設(shè)備設(shè)施并及時(shí)整改。其次是對(duì)各設(shè)備潤滑部位,根據(jù)設(shè)備特性和使用情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,更換油品,保證潤滑工作到位。第三是對(duì)隱秘部位進(jìn)行進(jìn)一步的排查,進(jìn)一步完善設(shè)備性能,消除可能
存在的隱患,使設(shè)備得到系統(tǒng)而完善的維護(hù)。第四是對(duì)已到運(yùn)行周期的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控檢查,出現(xiàn)問題及時(shí)更換,進(jìn)一步確保設(shè)備的平穩(wěn)進(jìn)行 。
在今年的工作中,除確保7#燒結(jié)機(jī)順利投產(chǎn)達(dá)標(biāo)和保障6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行工作的同時(shí)還有一項(xiàng)大的工作,就是工會(huì)工作。雖然09年車間工作相當(dāng)繁重、人員緊缺,但在公司舉行的四年一度的`員運(yùn)會(huì)上,車間積極支持工會(huì)工作,在人員緊張的情況下仍然抽調(diào)了30余人次參加了本屆運(yùn)動(dòng)會(huì),并取得了四金,總分在燒結(jié)廠第一名的好成績,充分體現(xiàn)了四燒車間員工的精神面貌。
20xx年工作:
一、進(jìn)一步對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行排查摸底,準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀況做到心中有數(shù),積極整改隱患,把隱患消除在萌芽狀態(tài),確保6#、7#機(jī)系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行,為9#、10#高爐生產(chǎn)提供有力保障。
二、進(jìn)一步抓好員工培訓(xùn)工作,對(duì)員工進(jìn)行有計(jì)劃,有目的的設(shè)備知識(shí)及操作技能培訓(xùn),進(jìn)一步提高員工的崗位操作及點(diǎn)檢技能。
三、抓好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作,促進(jìn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行更加系統(tǒng)規(guī)范的潤滑,點(diǎn)檢,緊固操作,確保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作到位。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)組長的技能培訓(xùn),提高他們的業(yè)務(wù)能力,細(xì)分責(zé)任,強(qiáng)化管理。
五、“以人為本”通過培訓(xùn)和管理,充分發(fā)揮崗位員工積極性,以崗位員工日常點(diǎn)檢為基礎(chǔ),加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢管理,確保完成設(shè)備作業(yè)率。
六、針對(duì)現(xiàn)有檢修模式,抓好計(jì)劃檢修管理工作,保證設(shè)備在檢修周期內(nèi)的正常運(yùn)行,完善檢修工作,保證檢修質(zhì)量。
七、20xx年另一項(xiàng)重點(diǎn)工作是確保成本下降,為此我的工作思路是:
1) 認(rèn)真做好點(diǎn)巡檢工作,維護(hù)、保養(yǎng)好設(shè)備,延長設(shè)備使用壽命,降低設(shè)備故障率。
2) 加強(qiáng)燒結(jié)機(jī)布料、點(diǎn)火操作?刂坪线m的煤氣和空氣比例,點(diǎn)火適中,避免料面過熔,浪費(fèi)煤氣。
3) 對(duì)備品、備件,輔助消耗分類細(xì)化,規(guī)定使用期限,并納入經(jīng)濟(jì)考核內(nèi);
4) 對(duì)廢舊物品進(jìn)行分類處理,將換下來的舊皮、廢鋼、設(shè)備能利用的盡可能利用;
5) 充分利用余熱回收裝置,提高混合料溫,加強(qiáng)二次能源的利用,從而降低其他能源消耗;
6) 杜絕跑、冒、滴、漏,長明燈、長流水等現(xiàn)象,從點(diǎn)滴做起,從細(xì)節(jié)做起;
7) 各崗位的空調(diào),嚴(yán)格按照設(shè)備科的使用規(guī)定進(jìn)行操作,做到人走關(guān)機(jī)。
八、積極協(xié)助好車間主任和職能科室的工作,完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。
車間主任述職報(bào)告14
全面負(fù)責(zé)車間設(shè)備日常維護(hù)管理工作,過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下,我以"四精"管理為切入點(diǎn),堅(jiān)持走動(dòng)式管理,積極展開各項(xiàng)設(shè)備管理工作,圓滿完成了自己所分管的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)就一年來工作等情況匯報(bào)如下:
(一)、存在不足
1、壓縮機(jī)油耗控制不是很理想,日常管理不到位。
2、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新,設(shè)備檢修水平參差不齊,部分檢修人員技術(shù)水平較差,自主維修意識(shí)差。
3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高,工作不夠全面細(xì)致,存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,比較單一,不能夠很好地調(diào)動(dòng)員工的積極性。
(二)改進(jìn)措施
1、加強(qiáng)日常巡檢,努力消除跑、冒、滴、漏。明細(xì)潤滑管理制度,嚴(yán)格控制各機(jī)油壓、油溫,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的過濾和檢驗(yàn)工作。
2、加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工設(shè)備維護(hù)知識(shí),增強(qiáng)檢修技能,采取各種激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情,使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X。
3、勇于吃苦,樹立和強(qiáng)化自身的表率作用,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的'工作熱情,搞好本職工作。
明年的工作計(jì)劃
1、設(shè)備檢修計(jì)劃性,做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計(jì)工作,做到定期檢查更換。
2、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項(xiàng)目、材料、備件的上報(bào)工作,做到不漏項(xiàng)、不漏報(bào),確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。
3、增強(qiáng)小改、小革意識(shí),提高創(chuàng)新能力,以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小發(fā)明。
4、做好材料費(fèi)用控制和修舊利廢,要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提,以20xx年檢修預(yù)算為參照,努力降低檢修費(fèi)用。對(duì)于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用,修復(fù)不了交機(jī)動(dòng)科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。
防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。
對(duì)已更換下水冷器及時(shí)進(jìn)行清洗、試壓試漏、更換列管,保證備件備用。
謝謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助,在即將開始的一年中,我要不斷加強(qiáng)自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,扎實(shí)工作,為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間主任述職報(bào)告15
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:
您們好!我是精四車間主管唐海。20xx年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年,這一年里,本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓安全,保質(zhì)量,促節(jié)能降耗,結(jié)合7S管理,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),F(xiàn)將20xx年全年工作匯報(bào)如下:
一、注重學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),提升工作能力
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),俗話說活到老學(xué)到老,通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一。公司6—8月份開展了3S3P4A培訓(xùn)活動(dòng)和7S工作的推進(jìn),此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),工作能力有了大的提高,從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足,但是我不氣餒,領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7S工作,按照7S標(biāo)準(zhǔn),做到現(xiàn)場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對(duì)員工高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,堅(jiān)決執(zhí)行,絕對(duì)服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。一年來也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式,對(duì)新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn)。
二、時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)。
樹立法治觀念,提高員工安全意識(shí),將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工,班組長是本班組第一安全責(zé)任人,要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工,及時(shí)制止,從不姑息。把安全隱患消滅萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí),堅(jiān)決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號(hào)是、我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè),這一重工業(yè),安全生產(chǎn)問題更為重要,我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,安全成產(chǎn)工作,()不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持,安全第一,預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求,搞好安全生產(chǎn),首選要向職工負(fù)責(zé),向企業(yè)負(fù)責(zé),給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中,必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上,從工作內(nèi)容和方法上,從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路,新要求和新目標(biāo),并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。
三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗,提高工作質(zhì)量
企業(yè)是我家,維護(hù)靠大家,這一年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,拆缸后可回用部件,很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊,生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)的時(shí)候,我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會(huì)時(shí),教導(dǎo)員工工作中要做到人走機(jī)停,隨手關(guān)水,平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心,設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感,使命感和積極的工作態(tài)度對(duì)待工作,才能收獲工作中帶來的'果實(shí),再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù),任務(wù)量大得的時(shí)候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活壓老師傅肩上干,完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作,確保及時(shí)發(fā)貨,提高了公司的信譽(yù)。
四、抓好班組建設(shè),發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用
只有完美的團(tuán)隊(duì),沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工工作中能積極進(jìn)取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的佳恒對(duì)比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長會(huì)議,將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,并針對(duì)發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),提高了班組長的工作能力和應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),要求班組長不斷學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。做好本職工作外,同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,定期組織員工進(jìn)行談心,教育大家樹立主人翁責(zé)任感,把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,促進(jìn)車間工作的順利開展。
五。嚴(yán)抓質(zhì)量,提高產(chǎn)品知名度。
隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,出于對(duì)
公司負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé),我作為公司管理人員從未對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量輕視,工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,從不流失一件不合格產(chǎn)品。
六。下一年度工作計(jì)劃:
下半年我將廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到:堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管,集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),精打細(xì)算保障成本,細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實(shí)抓好以下工作,保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成:
一、車間基礎(chǔ)管理工作方面:
1、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),要想適應(yīng)形勢,就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊(duì)跟上時(shí)代發(fā)展和形勢需要。
2、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)(20xx年鎮(zhèn)黨委副書記述職報(bào)告)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意
識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上下功夫,做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快,全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)教育和7S工作,提高職工安全意識(shí),逐步完善車間“7S”管理,,確保車間全年“各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
4、加強(qiáng)設(shè)備管理,對(duì)車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng),實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人,真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況,加強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備做到、三好、四會(huì)。提高設(shè)備使用完好率。
5、逐步完善日常管理,承諾過錯(cuò)追究及認(rèn)定制度,落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級(jí)負(fù)責(zé)制,完善考核機(jī)制,是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)調(diào)動(dòng)員工積極性提高工作效率的目的。
二、質(zhì)量工作方面:
1、及時(shí)配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作,使質(zhì)量工作順利開展。
2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作,穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。
3、加強(qiáng)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識(shí),堅(jiān)定不渝的把質(zhì)量工作擺管理和生產(chǎn)工作的首位,學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法,提高對(duì)質(zhì)量缺陷的判定能力。
4、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案,落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存的問題,找問題原因的根本,不斷分析總結(jié),不斷整改完善。
三、工作方法方面
1、一個(gè)人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高,工作中,我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,從而今后的工作中,需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì),使自己更加出色地完成本職工作。
2、多學(xué)習(xí),多請教,多溝通,多關(guān)注員工疾苦,增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。
3、熟練掌握員工操作特點(diǎn),合理組織好生產(chǎn),減少員工抱怨,提高車間員工整體形象。
以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃,好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),再接再厲,不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上,各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!
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