工程的實習(xí)報告(集錦15篇)

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的工程的實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。

工程的實習(xí)報告1

　　生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

　　一，實習(xí)目的與要求

　　認識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分。它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)起著重要作用。也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預(yù)演。

　　認識實習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作，在實習(xí)前已學(xué)完所有基礎(chǔ)理論課程，以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》，《地基與基礎(chǔ)》等專業(yè)課程。在實習(xí)中應(yīng)深入土木工程施工現(xiàn)場，認真實習(xí)，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù)，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為：

　　1，通過實習(xí)了解建筑構(gòu)造，結(jié)構(gòu)體系及特點。了解某些新建筑，新結(jié)構(gòu)，新施工工藝，新材料和現(xiàn)代化管理方法等。豐富和擴大學(xué)生的專業(yè)知識領(lǐng)域。

　　2，通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。

　　3，通過現(xiàn)場實習(xí)了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式。對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。

　　4，參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力。

　　5，學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想。學(xué)習(xí)土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法。對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的`標(biāo)準(zhǔn)。

　　二，實習(xí)內(nèi)容

　　1，看懂實習(xí)工程對象的建筑，結(jié)構(gòu)施工圖。

　　了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，生產(chǎn)工藝過程，建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系，地基與基礎(chǔ)特點等，提出個人對設(shè)計圖紙的見解。

　　2，參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的xx項)。

　�、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎(chǔ)工程施工方法，主要承重結(jié)構(gòu)施工方法，屋面工程以及施工技術(shù)措施等)，并獨立完成部分工作。當(dāng)已有施工方案時，可通過熟悉方案并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出個人見解。

　　②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當(dāng)已有此兩種資料時，可通過了解編制方法，執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解。

　�、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設(shè)計工作(模板配板設(shè)計，土方工程施工設(shè)計，整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)或大型設(shè)備基礎(chǔ)施工設(shè)計，構(gòu)件預(yù)制與安裝工程施工設(shè)計及裝修工程施工設(shè)計等)。

　　④參加或熟悉施工預(yù)算的編制。

　�、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺嵤┮�(guī)劃的擬定。

　　3，學(xué)習(xí)主要工種工程的施工方法，操作要點，主要機具設(shè)備及用途，質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等。

　　4，了解施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍。

　　5，了解新技術(shù)，新工藝，新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用，了解施工與管理的新規(guī)范。

　　6，參與現(xiàn)場組織的圖紙會審，技術(shù)交流，學(xué)術(shù)討論會，工作例會，技術(shù)革新，現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等。

　　7，了解在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位)的職責(zé)。

　　8，了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。

　　三，實習(xí)程序與實習(xí)安排

　　在實習(xí)前，xx學(xué)院負責(zé)對實習(xí)學(xué)生進行實習(xí)動員。生產(chǎn)實習(xí)的方式主要有集中實習(xí)和分散實習(xí)兩種，實習(xí)學(xué)生根據(jù)具體情況進行選擇。對分散實習(xí)這種方式學(xué)院事前加強管理(審核接收實習(xí)生的單位的情況)，事中嚴(yán)格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實習(xí)集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實習(xí)日記，實習(xí)報告，并組織答辯)。

　　實習(xí)過程隨具體工程而定。

　　土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，土木工程施工等相關(guān)課程結(jié)束后開始，在第六學(xué)期末和第七學(xué)期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間)，時間為一周。

　　四，實習(xí)方法與實習(xí)指導(dǎo)

　　生產(chǎn)實習(xí)的組織形式主要有集中實習(xí)和分散實習(xí)兩種。

　　1，集中實習(xí)：由xx學(xué)院組織實習(xí)隊，委派帶隊教師帶領(lǐng)實習(xí)生在事先聯(lián)系好的實習(xí)單位，學(xué)生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習(xí)，到工地后應(yīng)盡快地了解所在實習(xí)單位的組織結(jié)構(gòu)及工程情況，主動找實習(xí)指導(dǎo)人聯(lián)系，服從指導(dǎo)人的安排，為圓滿地完成實習(xí)任務(wù)而努力工作。

　　2，分散實習(xí)：由實習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實習(xí)單位。實習(xí)生在聯(lián)系好實習(xí)單位后及時將聯(lián)系實習(xí)回執(zhí)(見附錄一)寄給xx學(xué)院教學(xué)辦公室，經(jīng)審核同意后方可進行實習(xí)。學(xué)生進入實習(xí)工地后，在現(xiàn)場實習(xí)指導(dǎo)人(工地上具有一定職稱技術(shù)管理人員)的指導(dǎo)下，根據(jù)實習(xí)大綱要求和實習(xí)項目的特點制定實習(xí)計劃。在實習(xí)期間，實習(xí)生應(yīng)與指導(dǎo)人經(jīng)常保持聯(lián)系，并按照計劃完成生產(chǎn)實習(xí)的各部分實習(xí)內(nèi)容，記錄實習(xí)日記，自覺遵守實習(xí)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)章制度，接受日常實習(xí)考評，在分散實習(xí)生較集中的城市，xx學(xué)院委派教師進行期間檢查和指導(dǎo)。實習(xí)結(jié)束后，應(yīng)認真整理和完成有關(guān)實習(xí)成果，并接受實習(xí)答辯。

　　實習(xí)單位應(yīng)選擇有一定施工水平和技術(shù)能力的施工企業(yè)，不宜選擇設(shè)計單位，業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實習(xí)單位。實習(xí)對象應(yīng)選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程，其結(jié)構(gòu)類型應(yīng)以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，多層磚混結(jié)構(gòu)，裝配式單層工業(yè)廠房為主，所選項目，應(yīng)盡可能在基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)施工高峰時期，以一個項目為主要實習(xí)對象并兼顧其他分部分項工程，實習(xí)期間應(yīng)參加兩個以上分部分項工程的施工。實習(xí)單位應(yīng)具備中級以上技術(shù)職稱施工技術(shù)與管理人員。對于采用分散實習(xí)方式進行生產(chǎn)實習(xí)的學(xué)生事先要有聯(lián)系實習(xí)回執(zhí)，在回執(zhí)中應(yīng)有實習(xí)工地的選擇情況，包括生產(chǎn)實習(xí)的地點，實習(xí)項目，實習(xí)時間，工程形象進度情況，工地實習(xí)指導(dǎo)人概況等需報告xx學(xué)院教學(xué)辦公室，經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可進行實習(xí)。

工程的實習(xí)報告2

　　進入公司映入眼簾的首先是公司的機構(gòu)設(shè)置及各部門的負責(zé)人的表圖。在表圖中可以看到最高的部門是董事會，其下是ceo，ceo下邊分為六個部分，分別是：人事行政、集團財務(wù)、網(wǎng)站運營、特許加盟、業(yè)務(wù)運營和戰(zhàn)略研發(fā)。其下又進一步的細化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務(wù)包括結(jié)算中心和稽核審計；網(wǎng)絡(luò)運營包括網(wǎng)站產(chǎn)品中心、網(wǎng)站內(nèi)容中心和技術(shù)部；業(yè)務(wù)運營包括廣告業(yè)務(wù)部、定價部、客服部、物流中心；戰(zhàn)略研發(fā)包括研究院和新業(yè)務(wù)。

　　公司的運營都離不開各個部門的配合協(xié)作，公司的運營首先是戰(zhàn)略研發(fā)，因為公司還比較小，公司的戰(zhàn)略研發(fā)部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，網(wǎng)站運營的各個部安排他們的活動。在網(wǎng)站的運營中技術(shù)部發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它負責(zé)網(wǎng)站的服務(wù)器等相關(guān)的事項。。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容中心和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品中心，它們是負責(zé)設(shè)計網(wǎng)站的內(nèi)容的，包括產(chǎn)品的圖片制作、視頻的制作、音頻的制作、文字的編輯、動畫制作等。經(jīng)過這三個部門的協(xié)作就有了網(wǎng)站上的詳實的內(nèi)容，但只有這些還是不夠的，還要有業(yè)務(wù)部門的運營。在現(xiàn)代這個酒香也怕巷子深的時代沒有廣告是不行的，所以還要有廣告業(yè)務(wù)部去做廣告，據(jù)了解他們在知名的網(wǎng)站雅虎上做過廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創(chuàng)立的時候迅速讓別人知道你的最好的方法了。其中的.客服部是負責(zé)解答顧客的問題，幫顧客下訂單，確認訂單以及聽取顧客的信息反饋。這個部門應(yīng)該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時在線服務(wù)。他們要求很好的熟悉公司銷售的所有的產(chǎn)品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規(guī)定的客服用語。在有了有效的訂單之后，訂單就會到物流中心里，在物流中心經(jīng)過配貨驗貨包貨幾道工序才可以發(fā)貨的。

　　這就是公司的流程，分工明確，責(zé)任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀(jì)律，公司的器械的使用管理和代碼修改問題等等。

　　為了保證公司的產(chǎn)品的質(zhì)量，公司聲明凡是在本公司購買的商品如果自購買之日起七日內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量為題免費退貨。在嚴(yán)格的規(guī)范的制度下公司有了良好的組織信譽和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣的貨是一流的，他們的服務(wù)也是一流的。在正面的贊譽面前他們沒有驕傲，而是依然以最好的服務(wù)回報支持他們的顧客和關(guān)心他們的人。

　　光陰似箭，轉(zhuǎn)眼認識實習(xí)就結(jié)束了。帶著深深的留戀和不舍我離開了這個正在崛起的公司，希望它的明天會更好！

　　光陰似箭，轉(zhuǎn)眼認識實習(xí)就結(jié)束了。帶著深深的留戀和不舍我離開了這個正在崛起的公司，希望它的明天會更好！

工程的實習(xí)報告3

　　一、實習(xí)目的

　　1、正確了解制藥工程專業(yè)的內(nèi)涵

　　2、作為即將開設(shè)的專業(yè)課的指導(dǎo)

　　3、熟悉制藥廠制造原藥及制劑加工的流程

　　二、實習(xí)內(nèi)容

　　1、海利爾單位概述

　　青島海利爾藥業(yè)集團于20xx年成立，經(jīng)過7年的高速發(fā)展，現(xiàn)在已屬國家農(nóng)藥定點生產(chǎn)企業(yè)，主要從事各類新農(nóng)藥的研制、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司憑借雄厚的勢力和良好的信譽被中國農(nóng)業(yè)銀行青島市分行授予“AAA”信譽等級，是中國農(nóng)藥工業(yè)協(xié)會的理事單位,山東省農(nóng)藥工業(yè)協(xié)會副理事長單位。隨著企業(yè)的日益發(fā)展，公司的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，公司目前已擁有青島海利爾藥業(yè)有限公司、青島閑農(nóng)化學(xué)除草有限公司、青島奧迪斯生物科技有限公司、青島凱源祥化工有限公司、青島海奧植保服務(wù)有限公司和青島易先通農(nóng)藥有限公司等下屬子公司。20xx年前十個月僅青島海利爾藥業(yè)有限公司(城陽)就完成盈利4.6億元。目前集團正準(zhǔn)備在江山工業(yè)園建設(shè)一個新廠，于08年元月16日開廠，主要從事制劑生產(chǎn)，在濰坊海化工業(yè)園建廠，08年5月開廠，從事草甘膦成產(chǎn)。集團各公司主要從事生產(chǎn)吡蟲啉、啶蟲咪、蟲酰肼、甲氨基阿維菌素等原藥。至今已有農(nóng)業(yè)部正式登記品種100多個，產(chǎn)品范圍涵蓋了殺蟲劑、殺螨劑、殺菌劑、除草劑等。經(jīng)過多年的市場認證，海利爾產(chǎn)品已經(jīng)成為農(nóng)民心目中的名牌產(chǎn)品。

　　海利爾集團在發(fā)展中，一直關(guān)注著社會公益事業(yè)，先后多次為弱勢群體、貧困學(xué)校等公益事業(yè)捐款捐物。去年春天，海利爾公司在與中國農(nóng)業(yè)大學(xué)多次協(xié)商基礎(chǔ)上，決定在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)開設(shè)“海利爾企業(yè)課堂”，并于去年6月份在京掛牌開課。據(jù)悉，在高校中開設(shè)企業(yè)課堂，這在全國農(nóng)化企業(yè)中尚屬首家。同時，公司在山東農(nóng)業(yè)大學(xué)設(shè)立“海利爾獎學(xué)金”，在河北科技師范學(xué)院設(shè)立“海利爾創(chuàng)新獎”，與青島化工學(xué)院共同組建“海利爾研究所”，攜手定向培訓(xùn)技術(shù)人員，實現(xiàn)了公司與重點農(nóng)業(yè)院校的強強聯(lián)合�！笆袌鰺o窮大，創(chuàng)造無盡處”，公司領(lǐng)導(dǎo)層重視市場的開發(fā)與管理，積極倡導(dǎo)全員營銷理念。目前，海利爾的營銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布除新疆外的全國各地，產(chǎn)品還先后出口到歐洲、東南亞和中東等地，公司整體運作力求平穩(wěn)，爭取管理上平臺，營銷創(chuàng)新高。

　　2、參觀實習(xí)過程

　　本次我們進行實習(xí)的地方是青島海利爾藥業(yè)有限公司(城陽)和青島凱源祥化工有限公司(萊西)。青島海利爾藥業(yè)有限公司主要從事制劑生產(chǎn)，產(chǎn)品包括殺蟲劑，殺菌劑，除草劑，殺菌劑。公司現(xiàn)有員工300人，生產(chǎn)旺季可達到400人。青島凱源祥化工有限公司主要從事農(nóng)藥原藥的化工合成，現(xiàn)有員工300人。

　　本次實習(xí)的第一站是青島海利爾藥業(yè)有限公司(城陽)。首先我們來到了會議室，由青島海利爾藥業(yè)有限公司人力資源部主任陳靜為我們介紹海利爾的'概況。會議室懸掛的“熱烈歡迎新員工加入海利爾大家庭”和“因為我們是一家人相親相愛的一家人”就讓我們感到了企業(yè)對員工的重視。我們先聽了海利爾的廠歌，又了解到企業(yè)宗旨是：專著作物科學(xué)服務(wù)世界農(nóng)業(yè)。企業(yè)精神是：誠信團隊務(wù)實超越。這讓我對這個企業(yè)的文化有了更深地了解。隨后陳靜又為我們介紹了企業(yè)最重視的也是集團能發(fā)展如此之快的五字經(jīng)驗：“產(chǎn)銷人發(fā)財”——生產(chǎn)、銷售、人才、開發(fā)、財務(wù)管理，這五個字是任何一個企業(yè)生存與發(fā)展必須做好的。

　　隨后我們參觀了企業(yè)的一些車間，包括技術(shù)研發(fā)區(qū)，微乳劑生產(chǎn)區(qū)，乳油生產(chǎn)區(qū)，粉劑生產(chǎn)區(qū)。技術(shù)研發(fā)區(qū)由技術(shù)中心、制劑室、液相色譜室(測定農(nóng)藥在各種狀態(tài)下的穩(wěn)定情況)、氣相色譜室、天平室、化學(xué)分析室組成。

　　乳油包裝車間設(shè)備巡檢路線如下圖：

　　微乳劑生產(chǎn)區(qū)以實現(xiàn)全自動化，以加工顆粒劑、粉劑、乳油為主的制劑車間，其主要產(chǎn)品是萬里紅刺吸式口器害蟲滅殺劑，產(chǎn)品是10克以下袋裝;接下來是乳油加工車間，與上一個車間生產(chǎn)的產(chǎn)品相比較，乳油產(chǎn)品在包裝封口前都要對其稱重，保證每一分產(chǎn)品的重量要求(乳油以10克-20克為主)。參觀完全自動車間接下來是手工車間，該車間以粉劑加工為主，所以工作人員采取一定防護措施:戴口罩防止粉劑進入呼吸道，對人造成危害。

　　然后我們又來到第二個實習(xí)地點——青島凱源祥化工有限公司(萊西)。同上一個實習(xí)地點一樣，首先由公司的張總為我們介紹公司概況。青島凱源祥化工有限公司是一家隸屬于青島海利爾藥業(yè)集團公司的新型高科技民營企業(yè)，公司成立于20xx年。短短的三年，通過全體員工的共同努力和集團領(lǐng)導(dǎo)及社會各界朋友的大力支持，已初步發(fā)展成為集科研、生產(chǎn)、研發(fā)為—體的、銷售額過億的規(guī)范化經(jīng)營實體。公司主要從事原藥生產(chǎn)。其主要產(chǎn)品有：吡蟲啉、啶蟲脒、甲維鹽——阿維菌素。

　　現(xiàn)在農(nóng)藥產(chǎn)品主要分為吡啶系列和煙堿系列。煙堿系列是從煙草的浸泡液中提取出相關(guān)物質(zhì)，加以人工改變，制出一系列農(nóng)藥。張總還為我們介紹了今后農(nóng)藥發(fā)展的趨勢：一方面是大力發(fā)展雜環(huán)類農(nóng)藥，另一方面是著重發(fā)展含氟類農(nóng)藥(滲透性強，對害蟲的毒殺力大，進而效果好)。一個完整的化工企業(yè)包括電、水、氣、冷凍(很多反應(yīng)是在低溫條件進行的，所以需要性能較好的冷凍設(shè)備)、三廢處理五部分，這也將是此次認識實習(xí)的參觀重點。由于化工企業(yè)是有很多危險化學(xué)品的部門，這些危險化學(xué)品易燃易爆，所以此次認識實習(xí)需要高度安全意識，在開始前對我們進行了安全教育，關(guān)閉隨身攜帶的手機。后來就對凱源祥工作區(qū)展開參觀，眼前塔設(shè)備、管道、儀表比比皆是，看到了化工制圖中所學(xué)到人孔、手孔、法蘭等，及個設(shè)備是如何通過焊接連接在一起的。在甲維鹽生產(chǎn)車間我們能看到了攪拌釜、反應(yīng)罐。在其他車間我們看到了制冷機等設(shè)備。

　　污水處理區(qū)較大，分為地下地上兩部分，包括蓄水池、調(diào)節(jié)池、耗氧池等。廢水處理池中廢水泛著白沫，等待即將被處理�，F(xiàn)在我的國家正大力提倡建設(shè)和諧社會，作為一個化工企業(yè)環(huán)保就是重中之重。凱源祥的環(huán)保設(shè)備運行費用一個月需要10萬余元。

　　三、實習(xí)感想

　　實習(xí)的時間并不長，但是這6個小時卻讓我學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的東西。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的講解讓我知道了我們在書本上學(xué)到的東西真的可以應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，真的可以為企業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻。

　　同時我也看到的化工企業(yè)的真實設(shè)備，讓我們在書本上學(xué)到的理論終于有了實踐的機會，雖然只是參觀，但我也通過這次實習(xí)對化工生產(chǎn)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　以前我總是很討厭農(nóng)藥那難聞的氣味，但是現(xiàn)在我學(xué)會的去適應(yīng)它，就像張總說的：化學(xué)就是一門有味的科學(xué)!

　　對，化學(xué)的“味”還需要我們在接下來的學(xué)習(xí)中慢慢品味。

工程的實習(xí)報告4

　　畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一;是理論與實踐相結(jié)合的重要方式;是提高大學(xué)生思想政治水平、職業(yè)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié);對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄�、�?yīng)用性人才有著十分重要的意義。

　　根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實施福建省高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習(xí)工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實畢業(yè)實習(xí)計劃，完成畢業(yè)實習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐，不僅學(xué)會了認識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。

　　此次實習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進行實習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：

　　1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關(guān)于土的含水量以及壓實度的檢驗等。

　　2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。

　　3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的'一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進行設(shè)計。

　　4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。

　　5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。

　　通過此次畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們深切感受到掌握好專業(yè)知識，學(xué)以致用和提高自身綜合素質(zhì)的重要性，認清自身差距，明確個人的發(fā)展方向，同時也強化個人的社會適應(yīng)能力，也將使同學(xué)們更加自信地面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢。森林工程xx級全體同學(xué)在此向關(guān)心和幫助他們畢業(yè)實習(xí)的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師，以及實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心地感謝!

工程的實習(xí)報告5

　　一、前言

　　生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

　　二、工程概況

　　工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程

　　工程地點：xx市海淀區(qū)西三旗

　　建設(shè)單位：xxx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：xx中招興業(yè)工程咨詢有限公司設(shè)計單位：xxx工程設(shè)計有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年x月x日計劃竣工日期：20xx年x月x日本工程為一個群體工程，共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11樓(變電站)，總建筑面積xm2。

　　其中5樓建筑面積為xm2，x樓建筑面積為xxm2，x樓、x樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上x層及局部x層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為xm;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。x樓建筑面積xm2，地下一層為自行車庫，地上為x層帶躍層住宅;建筑總高度為xm;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。

　　x樓(變電站)建筑面積為xm2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為xm2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為x級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。由于x地區(qū)每年x月x日到x月x為雨季施工季節(jié)，根據(jù)x市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從x月x日進入汛期。

　　三、實習(xí)內(nèi)容

　　3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：

　　3.1.1項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

　　3.1.2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的.問題等。

　　3.1.3工程施工過程中，由工程室負責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

　　3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

工程的實習(xí)報告6

　　車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的.一種切削加工方法。其中，工件的旋轉(zhuǎn)為主運動，刀具的移動為進給運動。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面。

　　本次實習(xí)使用臥式車床。老師給我們介紹了車床的結(jié)構(gòu)和基本操作，特別是車床的調(diào)整及手柄的使用，接著我們進行停車練習(xí)和低速開車練習(xí)，特別注意：1.機床未完全停止前嚴(yán)禁變換主軸轉(zhuǎn)速；2.縱向和橫向手柄進退方向不能搖錯。在老師給我們講解了加工要求后，我們練習(xí)先用粗車再用精車切出直徑9mm和7mm的圓柱體，注意：縱向進給到所需長度時，關(guān)停自動進給手檔，退出車刀，然后停車，檢驗。

工程的實習(xí)報告7

　　一、實習(xí)目的

　　畢業(yè)實習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實習(xí)應(yīng)達到下列目的：

　　1、使學(xué)生了解道路橋梁建設(shè)得的現(xiàn)狀和交通建設(shè)的發(fā)展方向，認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設(shè)中的重要地位，增強學(xué)生的責(zé)任感和使命感。

　　2、通過實習(xí)，認識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及它在社會發(fā)展中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進一步認識交通建設(shè)對國家建設(shè)的重要意義。

　　3、通過對已建和在建橋梁、道路工程的實習(xí)，使學(xué)生認識到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性。

　　4、通過實習(xí)，使學(xué)生將所學(xué)理論知識與實際工程聯(lián)系起來，培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)的問題和吃苦耐勞的精神。

　　5、通過實習(xí)調(diào)研，取得工程設(shè)計第一手資料，未畢業(yè)設(shè)計作準(zhǔn)備。

　　二、實習(xí)時間：

　　20xx年2月22日至3月22日

　　三、實習(xí)地點或單位：

　　1、學(xué)院實驗室學(xué)習(xí)交通工程方面的應(yīng)用軟件

　　2、外面工地參觀實習(xí)，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場還有交通工程設(shè)施設(shè)備公司

　　四、實習(xí)主要內(nèi)容

　　20xx年2月25號舉行了畢業(yè)實習(xí)動員大會，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實習(xí)動員。安排實習(xí)日程及實習(xí)要求。本次實習(xí)是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。

　　(一)、實習(xí)期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容：

　　1、在學(xué)院實驗室學(xué)習(xí)TransCAD規(guī)劃軟件，聽張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實用性最強的一款軟件。若可以學(xué)習(xí)好TransCAD軟件應(yīng)用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應(yīng)用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項目工程。

　　TransCAD是第一個供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計的地理信息系統(tǒng)(GIS )，用來儲存，顯示，管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS 和交通模型的功能組合成一個單獨的平臺，以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細節(jié)程度。

　　美國CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來，已有25年的交通軟件開發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗�？偛吭O(shè)在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進的地理信息系統(tǒng)技術(shù)與科學(xué)的交通規(guī)劃和管理方法相結(jié)合，為交通規(guī)劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓(xùn)，并通過與大專院校和行業(yè)學(xué)者的合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來自世界各地，多數(shù)都是具有博士或碩士學(xué)位，對交通研究和GIS應(yīng)用有特別愛好的交通規(guī)劃專家及軟件開發(fā)工程師。

　　TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預(yù)測模型和方法有機結(jié)合，是世界上最流行和強有力的交通規(guī)劃和需求預(yù)測軟件。TransCAD在70多個國家有超過7500余用戶，在美國25個以上的州是標(biāo)準(zhǔn)的或占主導(dǎo)地位的交通規(guī)劃軟件，被175個美國大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。

　　TransCAD所提供的交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應(yīng)方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的起訖點矩陣的方法。TransCAD包括一套先進的公交規(guī)劃和需求預(yù)測方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的.速度達到高度的收斂標(biāo)準(zhǔn)，以滿足交通項目的評估和影響分析的需要，其動態(tài)交通分配可以應(yīng)用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)。它提供一個全新的對多層多元Logit模型的參數(shù)估計和應(yīng)用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微軟Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計算來進一步提高大規(guī)模模型的計算速度。

　　2、科盟交通工程 CAD 設(shè)計系統(tǒng)采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進行模塊的設(shè)計，是目前國內(nèi)唯一的交通工程設(shè)計軟件。該軟件目前分四大模塊，標(biāo)志板面設(shè)計、標(biāo)線設(shè)計、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計，基本涵蓋了標(biāo)志標(biāo)線所有的內(nèi)容，較為全面的提供了標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計效率，例如，在進行板面設(shè)計的同時，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計的工作時，系統(tǒng)能夠自動處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計的工作量，設(shè)計工程一氣呵成。軟件實現(xiàn)了計算繪圖以及計算書等多種功能，將設(shè)計工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計算書格式規(guī)范，避免了設(shè)計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計者提供了一個功能強大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。

　　學(xué)習(xí)了解了科盟交通工程CAD軟件。這個軟件可以用于交通工程設(shè)計。比以前學(xué)習(xí)的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標(biāo)志牌、停車場、環(huán)島、中央分隔帶、護欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預(yù)算計算出來，這軟件比較完美。

　　3、學(xué)習(xí)交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM 是一種微觀、基于時間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設(shè)置、交通構(gòu)成、交通信號、公交站點等)，城市交通和公共交通的運行狀況，是評價交通工程設(shè)計和城市規(guī)劃方案的有效工具。

　　VISSIM 由交通仿真器和信號狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過接口交換檢測器數(shù)據(jù)和信號狀態(tài)信息。VISSIM 既可以在線生成可視化的交通運行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如：行程時間、排隊長度等。

　　自1992年進入市場以來，VISSIM 已經(jīng)成為模擬軟件的標(biāo)準(zhǔn)，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM 在同類軟件中處于領(lǐng)先地位。

工程的實習(xí)報告8

　　一、生產(chǎn)實習(xí)的目的

　　生產(chǎn)實習(xí)是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)特別重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的;，為學(xué)生進行畢業(yè)設(shè)計打下扎實基礎(chǔ)。認真抓好生產(chǎn)實習(xí)的教學(xué)工作，提高生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。

　　1、訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

　　2、讓學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的當(dāng)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝經(jīng)過及工藝技術(shù)方法。

　　3、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)絡(luò)實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學(xué)生所學(xué)知識系統(tǒng)化。

　　4、培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。

　　二、生產(chǎn)實習(xí)的要求

　　1、了解計算機通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置，把握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理，構(gòu)造，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫的使用方法。

　　2、了解服務(wù)器、交換機、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。

　　3、了解所在企業(yè)信息流的組成，即供給鏈、產(chǎn)品鏈，資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用處，初步構(gòu)成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。

　　4、通過講座、參觀，了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。

　　三、生產(chǎn)實習(xí)企業(yè)情況介紹

　　1、邯鄲鋼鐵股份

　　邯鄲鋼鐵集團有限責(zé)任公司(簡稱邯鋼)位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業(yè)基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產(chǎn)以來，歷經(jīng)近半個世紀(jì)的艱辛創(chuàng)業(yè)，已從一個名不見經(jīng)傳的地方中小企業(yè)，發(fā)展成為總資產(chǎn)、銷售收入雙雙超過300億元，年產(chǎn)鋼達800萬噸的當(dāng)代化鋼鐵企業(yè)集團。

　　20世紀(jì)90年代，邯鋼在經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)軌經(jīng)過中，主動推墻入海、走向市場，通過創(chuàng)立并不斷深化以“模擬市場核算，實行成本否決〞為核心的經(jīng)營機制，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，成為國有企業(yè)實現(xiàn)兩個根本性轉(zhuǎn)變的成功典范，被國務(wù)院樹立為全國學(xué)習(xí)的典范，譽為“全國工業(yè)戰(zhàn)線上的一面紅旗〞。公司先后榮獲全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、全國五一勞動獎狀、全國優(yōu)秀企業(yè)(金馬獎)和全國文明單位等稱號。

　　21世紀(jì)以來，邯鋼創(chuàng)新發(fā)展，再鑄輝煌。250萬噸薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線、國內(nèi)第一條熱軋薄板酸洗鍍鋅生產(chǎn)線、130萬噸冷軋薄板生產(chǎn)線、12萬噸彩涂板生產(chǎn)線等一大批具有國際一流水平的當(dāng)代化裝備相繼建成投產(chǎn)，實現(xiàn)了以優(yōu)質(zhì)板材為主的產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整，公司板材比到達73%，綜合競爭實力產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。xx年，邯鋼在河北省百強企業(yè)中名列首位，在中國企業(yè)500強中名列第74位，在全國制造業(yè)中名列第28位，位居全國納稅百強企業(yè)第62位。并成為國際鋼鐵協(xié)會成員單位。

　　2、中國網(wǎng)通(集團)邯鄲市分公司

　　中國網(wǎng)通(集團)邯鄲市分公司是中國網(wǎng)通集團河北省通信公司的市級運營機構(gòu)，是邯鄲地區(qū)主導(dǎo)的通信運營企業(yè)，固定資產(chǎn)總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣(市)分公司，以經(jīng)營固定和數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)為主，同時承當(dāng)著-政專網(wǎng)和應(yīng)急通信保障任務(wù)、1998年以來，中國網(wǎng)通(集團)邯鄲市分公司先后歷經(jīng)郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數(shù)次改革，現(xiàn)正致力于改制上市，向當(dāng)代化企業(yè)邁進。

　　中國網(wǎng)通(集團)邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣(市)分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發(fā)的河北省“文明單位〞稱號，11個縣(市)分公司獲得了“市級文明單位〞稱號;27個營業(yè)窗口被省文明委命名為“三星級窗口〞，9個班組被命名為“省級青年文明號〞;其中電信營業(yè)部還獲得了“邯鄲市十佳標(biāo)兵青年文明號〞的榮譽。中國網(wǎng)通(集團)邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手〞稱號，成為全省通信行業(yè)唯一獲此殊榮的先進個人。

　　3、河北移動通信公司邯鄲分公司

　　河北移動通信公司邯鄲分公司成立于1999年7月，由原邯鄲市電信局移動通信業(yè)務(wù)分營組建而來，直屬于河北移動通信公司，下轄15個縣(市、區(qū))移動分公司。xx年11月，成功實現(xiàn)境外上市，企業(yè)性質(zhì)由國有改為外商獨資經(jīng)營，名稱改為河北移動通信邯鄲分公司�，F(xiàn)有員工288人(含15縣、市、區(qū))，主要經(jīng)營移動通信業(yè)務(wù)(包括話音、數(shù)據(jù)、多媒體等);ip及互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù);從事移動通信、ip和互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計，投資和建設(shè);移動通信、ip和互聯(lián)網(wǎng)等設(shè)施的安裝、工程施工和維修;經(jīng)營與移動通信、ip和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)集成、遨游結(jié)算清算、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、廣告業(yè)務(wù)、設(shè)備銷售等;出售、出租移動終端設(shè)備、ip設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及其零配件、并提供售后服務(wù)。

　　本公司擁有邯鄲規(guī)模最大的移動通信網(wǎng)絡(luò)，覆蓋邯鄲所有市、縣和大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要交通干線和重點地區(qū)基本實現(xiàn)了無縫隙覆蓋，并與全國31個省、直轄市、自治區(qū)實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，和世界81個國家和地區(qū)的163家移動運營商實現(xiàn)了國際自動遨游

　　公司完全根據(jù)當(dāng)代企業(yè)制度要求組建、管理，面向市場，服務(wù)社會。始終堅持“用戶的滿意是我們不懈的追求〞的服務(wù)宗旨，不斷完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，為全市經(jīng)濟發(fā)展和人民生活提供安全、可靠、便捷的移動通信服務(wù)。

　　4、中國鐵通邯鄲分公司

　　中國鐵通邯鄲分公司(簡稱邯鄲鐵通)，是國家基礎(chǔ)電信運營企業(yè)--中國鐵通集團(簡稱中國鐵通)設(shè)在邯鄲的業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營管理機構(gòu)，面向公眾提供固定網(wǎng)本地、國內(nèi)國際長途、ip、公共數(shù)據(jù)傳送、互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)元素出租出售、視訊、無線尋呼等基礎(chǔ)和增值電信業(yè)務(wù)。建有全國統(tǒng)一的客戶服務(wù)體系和10050客服平臺。

　　中國鐵通邯鄲分公司將突出特色，發(fā)揮優(yōu)勢，為社會公眾提供"高速、安全、可靠、優(yōu)質(zhì)"的全方位、多層次的電信服務(wù)，以專業(yè)的品質(zhì)，卓越的服務(wù)，打造中國鐵通品牌，為發(fā)展邯鄲通信信息產(chǎn)業(yè)，為建設(shè)中國電信強國而不懈努力、奉獻氣力。

　　5、邯鄲市城建局

　　邯鄲市城市建設(shè)局現(xiàn)有職工近萬人，下屬14個單位，主要擔(dān)負著城市供水、供氣、供熱、公共交通、園林綠化、市容環(huán)衛(wèi)、市政建設(shè)和管護、城管監(jiān)察等任務(wù)，直接服務(wù)于城市經(jīng)濟和人民生活。近年來，該

　　局積極圍繞“以創(chuàng)立國家園林城市為龍頭，以樣板街建設(shè)和路網(wǎng)建設(shè)為重點，以城市容貌綜合整治和加強服務(wù)保障能力為基礎(chǔ)〞的建設(shè)和管理思路，大力度地開展城市建設(shè)管理攻堅戰(zhàn)，局連續(xù)四年獲省級文明單位，省社會治安綜合治理先進單位，連續(xù)四年被評為市“實績突出領(lǐng)導(dǎo)集體〞，連續(xù)三年奪得全市“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯〞，局先后榮獲國家級榮譽19項，省、部級榮譽88項。全局主要基層單位有：市政工程公司，市政管理處，市自來水公司，市煤氣公司，市熱力公司，市園林管理處，市公共交通總公司，市容環(huán)境衛(wèi)生管理局，城市管理監(jiān)察支隊，市節(jié)約用水辦公室。

　　四、生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容

　　電子信息工程專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)主要以觀摩和實際操作實習(xí)為主。為了使學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)中有的'放矢，所以在實習(xí)前各教學(xué)班要根據(jù)生產(chǎn)實習(xí)大綱制訂出詳細的實習(xí)計劃，保證下面內(nèi)容的施行。

　　1、參觀邯鋼的變電站區(qū)，熱軋廠區(qū)和主控室，了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計劃。

　　整個經(jīng)過主要是廠區(qū)工作人員如今講解為主，介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術(shù)發(fā)展大概情況、企業(yè)規(guī)劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項規(guī)章制度、技術(shù)條例、保密制度等。

　　2、參觀網(wǎng)通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發(fā)展經(jīng)過以及將來的規(guī)劃。并且通過親身的實踐和操作來加深所學(xué)知識與實際結(jié)合的能力。

　　3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察移動通信網(wǎng)的鋪設(shè)方式，了解移動通信網(wǎng)的主要樞紐設(shè)備和維護方式。

　　4、參觀邯鄲鐵通設(shè)在我們學(xué)校的一個中轉(zhuǎn)站，了解網(wǎng)和鐵通寬帶的實現(xiàn)原理，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造，維護方法等。

　　5、參觀邯鄲市城建局的監(jiān)控機房，了解ddn等各種通信線路在實際應(yīng)用中的例子，并且實際感受一下他們的優(yōu)缺點。

　　6、聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。

　　以上幾項內(nèi)容主要是要讓學(xué)生對各種通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍、發(fā)展經(jīng)過、前景有一個全面的直觀的了解，使學(xué)生穩(wěn)固、深化和擴大所學(xué)的理論知識，啟發(fā)學(xué)生獨立考慮，發(fā)現(xiàn)問題的能力。

　　本次認識實習(xí)時間為一天，通過一天的學(xué)習(xí)，我從感性上學(xué)到了很多東西，也對本人將來的學(xué)習(xí)和研究方向產(chǎn)生深遠的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識，加強了觀察能力，讓我收獲頗多。我們分別參觀了第三代移動通信TD機房(701)、寬帶數(shù)據(jù)視訊機房(702)、程控交換ZxJ10機房(708)、光傳輸設(shè)備SDH機房(709)、下一代網(wǎng)絡(luò)NGN機房(712)、光纖實驗室(S902)等實驗室。實驗室的教師認真為我們講解各個實驗室的作用及目的，并通教師的講解明白我們將在接下來的學(xué)習(xí)中，運用這些技術(shù)后設(shè)備。

工程的實習(xí)報告9

　　12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實。

　　在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的大檢驗。我們把這次實習(xí)當(dāng)做我們以后工作的磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。

　　測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習(xí)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。

　　測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的'腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。工程測量實習(xí)總結(jié)。

　　在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差（如溫度、大氣折射等）、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

　　一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如

　�。�1）立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

　　（2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等。

　　（3）計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

　　這次實習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

工程的實習(xí)報告10

　　姓名：杜宗飛學(xué)號：2011090118專業(yè)：軟件工程

　　班級：軟件工程01班指導(dǎo)教師：趙建明實習(xí)時間：XXXX-X-X—XXXX-X-X

　　20xx年1月9日

　　目錄

　　目錄............................................................................................................................... 2

　　前言............................................................................................................................... 3

　　一、實習(xí)目的及任務(wù)................................................................................................... 3

　　1.1實習(xí)目的........................................................................................................... 3

　　1.2實習(xí)任務(wù)要求................................................................................................... 4

　　二、實習(xí)單位及崗位簡介........................................................................................... 4

　　2.1實習(xí)單位簡介................................................................................................... 4

　　2.2實習(xí)崗位簡介（概況）................................................................................... 5

　　三、實習(xí)內(nèi)容（過程）............................................................................................... 5

　　3.1舉行計算科學(xué)與技術(shù)專業(yè)崗位上崗培訓(xùn)。................................................... 5

　　3.2適應(yīng)軟件工程專業(yè)崗位工作。....................................................................... 5

　　3.3學(xué)習(xí)崗位所需的知識。................................................................................... 6

　　四、實習(xí)心得體會....................................................................................................... 6

　　4.1人生角色的轉(zhuǎn)變............................................................................................... 6

　　4.2虛心請教，不斷學(xué)習(xí)。................................................................................... 7

　　4.3擺著心態(tài)，快樂工作....................................................................................... 7

　　五、實習(xí)總結(jié) ............................................................................................................... 8

　　5.1打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵............................................................................................... 8

　　5.2實習(xí)中積累經(jīng)驗............................................................................................... 8

　　5.3專業(yè)知識掌握的不夠全面。........................................................................... 8

　　5.4專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。........................................................................... 8

　　前言

　　隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的軟件工程專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，畢業(yè)實習(xí)是必不可少的階段。畢業(yè)實習(xí)能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在軟件工程專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。

　　剛進入實習(xí)單位的時候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)軟件工程專業(yè)知識與實習(xí)崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認識了實習(xí)單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為軟件工程專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有把從書本上學(xué)到的軟件工程專業(yè)理論知識應(yīng)用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名軟件工程專業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實習(xí)。

　　一、實習(xí)目的及任務(wù)

　　經(jīng)過了大學(xué)四年軟件工程專業(yè)的理論進修，使我們軟件工程專業(yè)的基礎(chǔ)知識有了根本掌握。我們即將離開大學(xué)校園，作為大學(xué)畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務(wù)。本次實習(xí)的目的及任務(wù)要求：

　　1.1實習(xí)目的

　�、贋榱藢⒆约核鶎W(xué)軟件工程專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。通過軟件工程的專業(yè)實習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

　�、谕ㄟ^軟件工程專業(yè)崗位實習(xí)，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)；

　�、弁ㄟ^實習(xí)，了解軟件工程專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實習(xí)過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。

　　1.2實習(xí)任務(wù)要求

　�、僭谲浖�工程崗位實習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的安排，做好實習(xí)筆記，注重理論與實踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問題

　�、谠趯嵙�(xí)過程，有嚴(yán)格的'時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗的同事請教，積極主動完成實習(xí)單位分配的任務(wù)，與單位同事和諧相處；

　�、勖刻於颊J真總結(jié)當(dāng)天的實習(xí)工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實習(xí)要求及時撰寫畢業(yè)實習(xí)日記。

　　二、實習(xí)單位及崗位簡介

　　2.1實習(xí)單位簡介浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司成立于xxxx年，是一家專注于XX產(chǎn)品和XXX產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設(shè)立于xxxx科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國各地設(shè)有分支機構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術(shù)企業(yè)”。

　　浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則，薈萃業(yè)界精英，將國外先進的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗與國內(nèi)企業(yè)的具體實際相結(jié)合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

　　公司人才結(jié)構(gòu)合理，擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干，具有碩士、學(xué)士高中級技術(shù)職稱的員工達800多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的XXXX產(chǎn)品，企業(yè)特聘請軟件工程專業(yè)專家（中科院院士）作為咨詢顧問，緊密跟蹤軟件工程行業(yè)發(fā)展特點，不斷優(yōu)化。

　　2.2實習(xí)崗位簡介（概況）

　　A.參與軟件工程崗位的日常工作，參與組織制定單位軟件工程崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計劃（包括年度經(jīng)費使用計劃，儀器設(shè)備申購計劃等），并協(xié)助同事組織實施和檢查執(zhí)行情況。

　　B.協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)管理，貫徹、實施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在軟件工程專業(yè)崗位的工作職責(zé)與任務(wù)，定期進修和業(yè)務(wù)相關(guān)的知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。

　　C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力，給客戶量身打造設(shè)計方案。

　　三、實習(xí)內(nèi)容（過程）

　　3.1舉行計算科學(xué)與技術(shù)專業(yè)崗位上崗培訓(xùn)。

　　我很榮幸進入浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司開展畢業(yè)實習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)軟件工程專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進行專項培訓(xùn)。

　　3.2適應(yīng)軟件工程專業(yè)崗位工作。

　　為期兩個多月的畢業(yè)實習(xí)是我人生的一個重要轉(zhuǎn)折點。校園與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。我在軟件工程專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。

工程的實習(xí)報告11

　　實習(xí)方向：道路與橋梁工程

　　實習(xí)地點：XXXX

　　實習(xí)時間：6.12-6.22

　　實習(xí)學(xué)生：XXXX

　　貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

　　土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中。

　　進入路橋?qū)�業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。

　　認識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

　　實習(xí)分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

　　通過本次實習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

　　1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

　　2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，

　　3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

　　4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

　　5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

　　6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

　　7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

　　本次實習(xí)講座中，我們主要了解到：

　　1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

　　2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

　　3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序。

　　一：動員大會

　　6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習(xí)動員會，兩位老師對實習(xí)的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習(xí)的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在XX本市，個別是去別的地方)以及實習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調(diào)了實習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因為實習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)肅的語氣。因為是認識實習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實習(xí)期間以便弄懂和加深對實習(xí)時遇到的不明白的地方的理解

　　老師還交代了一下實習(xí)中的注意事項。我們要遵守實習(xí)規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助，這樣我們的實習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實習(xí)日記，記錄每天的實習(xí)所得，也算是心情日記吧。

　　二：交通量的測定

　　實習(xí)日期：20xx年6月13日

　　實習(xí)目的：測定地市道路的交通量

　　實習(xí)地點：XX大酒店路口東西方向

　　組員：XXXX

　　我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達了XX大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

　　分好之后我們就開始測量了，我負責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

　　摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

　　汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

　　回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2161=312輛/H，其中由北向南S1=682=136輛/1H，由南向北的有S2=932=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=982=196輛/H，其中由北向南M1=492=98輛/H，由南向北的有M2=492=98輛/H;汽車每小時的流量：N=5462=1092輛/H，其中由北向南N1=3032=606輛/H，由南向北的有N2=2432=486輛/H。

　　實習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習(xí)更有信心了!

　　三：參觀路橋模型

　　實習(xí)日期：20xx年6月14日

　　實習(xí)目的`：參觀本部實驗室路橋模型

　　實習(xí)地點：本部土木工程系實驗室

　　組員：XXXX

　　在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

　　(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

　　(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。

　　(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等

　　(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。

　　看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

　　公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

　　四：參觀XX大橋

　　實習(xí)日期：20xx年6月15日

　　實習(xí)目的：參觀XXXXXX大橋

　　實習(xí)地點：XXXXXX大橋

　　組員：XXXX

　　早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

　　7：10分的時候我們到達了今天的第一站：XXXXXX大橋。

　　XXXXXX大橋素有長淮第一橋之稱。其位XX鎮(zhèn)東南端，是XX上最長的鐵路、公路兩用橋。XXXXXX大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX大橋工程指揮部負責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

　　鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。

　　在這兩個星期里，我們?nèi)ミ^XX大橋，去過XX大橋，看過XX的XX大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時的、保質(zhì)保量的完成。記得在去XX參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學(xué)嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學(xué)在這次實習(xí)中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。

　　總之，在這次實習(xí)中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!

工程的實習(xí)報告12

　　今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：

　　a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

　　b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

　　后來我用這種方法彈出來的'線就好看多了。

工程的實習(xí)報告13

　　經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實習(xí)的目的是通過實地參觀x市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到x大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，讓我們對橋梁施工有一個感性的認識，對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時，通過現(xiàn)場參觀實習(xí)，深刻認識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。

　　這次的橋梁實習(xí)我們主要參觀了x大學(xué)城旁的跨江橋、x大橋、x大橋、x大橋、x大橋與赴x大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)。

　　大學(xué)城旁跨江的兩個橋位于x港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是x大學(xué)城島上主要對外交通之一。

　　x大橋是連接x市與x市上主干道跨越x的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于x、順德、中山、江門、珠海等地往來x的車輛日益增多，x大橋的建成有效地緩解了x大橋交通壓力。

　　x大橋是x環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越x主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過x的.主航道。x大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越x主副航道、x島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是x城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。x大橋于1998年7月動工，x年6月建成。當(dāng)時共創(chuàng)下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當(dāng)時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。

　　x大橋位于x市x區(qū)與x區(qū)之間的x瀝滘航道上，是x市區(qū)連接x的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接x大道，南端連接105國道。x大橋向來都是x市民談?wù)摰闹攸c，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。x年7月1日，x大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目，x大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而x大橋作為x最著名的塞車點之一的現(xiàn)實切依然不變。我們在參觀x大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于x大橋長時期地超負荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。

　　x大橋位于x快速路上，跨越x主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。x大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從x騰飛而起的大雁，象征著x的發(fā)展騰飛。x大橋受力特點：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在x大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，x大橋還在x市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式,將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨特的造型成為x的標(biāo)志之一。

工程的實習(xí)報告14

　　今天是正式實習(xí)前一天。下午兩點，我們早早來到文三教室，來等待老師的到來。

　　姚環(huán)老師和我們講了課本上的'一些內(nèi)容后，給我們介紹了羅盤儀的結(jié)構(gòu)，使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是布置了我們的實習(xí)任務(wù)。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水，還有雨傘。并宣布了一些注意事項，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認真做筆記。我們都聽得很認真。

　　兩節(jié)課一下子就過去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準(zhǔn)備明天的實習(xí)咯。

工程的實習(xí)報告15

本次實習(xí)，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。 在實習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。 實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地 在實習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)身邊和我一樣的實習(xí)生在剛開始工作的時候，一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿，可是一段時間之后，每天重復(fù)同樣的工作，讓我們慢慢失去了熱情 ，甚至產(chǎn)生離開的想法，多虧了同事和經(jīng)理對我的開導(dǎo)，讓我不要輕易的放棄，我才順利的'完成自己的實習(xí)工作。后來我反思到雖然我們現(xiàn)在工作很苦很累，而且工資很少，但畢竟我們只是一個剛出校門學(xué)生，沒有工作經(jīng)驗，所以我們應(yīng)該看到積極地一面，多多積累經(jīng)驗，為以后才發(fā)展打好堅實基礎(chǔ)。 這次實習(xí)，我還了解到了交通運輸業(yè)的地位以及我國交通運輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃。讓我充分認識交通運輸業(yè)的重要性，結(jié)合我國的國情和公路的實際情況。因此，作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們要擔(dān)負起我們的歷史使命，從實際出發(fā)，扎扎實實為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量。