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金工實(shí)習(xí)報告--材料學(xué)院高分子甲班 李文輝 -實(shí)習(xí)報告
金工實(shí)習(xí)報告--材料學(xué)院 03高分子甲班 李文輝 實(shí)習(xí)號：010實(shí)習(xí)內(nèi)容：
鍛壓鑄造 數(shù)銑928 鑄造 汽車 鉗工 車工 銑工 加工中心
數(shù)車928 數(shù)銑990
實(shí)習(xí)時間：
10 12周
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
培訓(xùn)樓 、 機(jī)加工車間、 12號樓山腰各工種相應(yīng)車間
實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，以前我們總是七嘴八舌地說鍛壓、鉗工、車工、鑄模等等是多么的簡單，在經(jīng)過為期兩周的金工實(shí)習(xí)后，我才明白，以前的的觀點(diǎn)是如此的幼稚。金工實(shí)習(xí)并不是我們想象的那么簡單，只要你有足夠的重視，并且你愿意虛心的向老師們請教，老師們可以教會你很多，我們可以通過實(shí)習(xí)學(xué)到很多課本上沒有的東西�；仡欉^去半月，雖然有時有點(diǎn)累，但是受益匪淺，感覺時間過得踏實(shí)，感受頗深。
金工實(shí)習(xí)時間雖然很短暫，但是每一天的課程都是一門學(xué)問，一門深奧的學(xué)問，需要我們努力去嘗試，需要我們虛心地請教，需要我們勇敢地探索。很遺憾的是，每一個工種都只有一天，甚至半天時間給我們，所以我們每次都只能淺嘗輒止，剛剛接觸到這一門學(xué)問的一點(diǎn)皮毛，又不得不舍棄它，去學(xué)另一門了，正如一位同學(xué)所說金工實(shí)習(xí)只能是讓我們有所接觸，而不可能讓我們完全的掌握，我們只能盡最大能力，做好我們能作的�，F(xiàn)在在這里把我的體會與感受總結(jié)如下：+
安全第一，金工實(shí)習(xí)存在一定危險，如果不遵守規(guī)則，容易造成事故。我們的第一課是安全教育：實(shí)習(xí)老師給我們講了安全問題。穿戴要嚴(yán)格按照金工實(shí)習(xí)的要求，避免因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領(lǐng)，以此保證實(shí)習(xí)的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，觀念；遵守勞動紀(jì)律，遵守安全技術(shù)規(guī)則。嚴(yán)格遵守工場的制度，不得在工場打鬧玩耍，還要保持良好的精神狀態(tài)。
萬事開頭難，實(shí)習(xí)的第一天，大家的心情都很激動，畢竟是第一次進(jìn)車間，我們的工種是鍛壓沖壓，內(nèi)容是把一塊圓柱條鐵鍛壓成六角螺母。我們要用鐵錘把燒紅的鐵條慢慢鍛壓。別以為看到鐵錘就認(rèn)為它是一件很簡單的體力活，其實(shí)，它也是一件很需要動腦的事，并且技巧也十分重要。
首先要注意的是火候，鐵塊的溫度必須恰到好處，溫度太低鐵塊很脆，你再用力也打不動，溫度太高也不行，不是過熱就是過燒，過熱還好一點(diǎn)，過燒可就把鐵燒廢了。這些我們都初次接觸，很難判斷，幸運(yùn)的是，中年師傅和年輕師傅都不時過來指導(dǎo)和幫助我們。使鐵錘還要注意力度，力太小鐵很快就冷卻了，太大容易打歪；還要注意打擊方向，偏了會把鐵塊打歪。打到適當(dāng)厚度的時候，便是定型的時候，這是最關(guān)鍵的步驟，沒有定好，將前功盡棄，此時，也是考驗(yàn)小組成員的團(tuán)結(jié)配合程度的重要一步。小組一個同學(xué)使鐵錘，一個同學(xué)負(fù)責(zé)觀察和指揮，其余兩位要用鉗子固定鐵塊。為不使一個同學(xué)太累，我們總是輪流的來，當(dāng)然先是照顧女同學(xué)，給她較輕松的活兒。六角可不容易定，有的小組就把它打成八角了。
等邊等角，稍不注意，就打歪了，這時要糾正就比較困難了,雖然我們開始一直錘得不錯,比其他同學(xué)打得要好,但是,由于我們后面沒有足夠的注意,不小心便把螺母打得有點(diǎn)歪了,其他同學(xué)則是后來居上,打得很好。經(jīng)過一天的努力，終于把螺母鍛好了（沒有鉆螺孔），和藹的師傅雖然是皺了眉頭，但仍給大部分同學(xué)都是A，著實(shí)讓同學(xué)們高興了好一陣。晚上，睡夢中我想的還是六角螺母。
在實(shí)習(xí)中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了沙子。然而，現(xiàn)在的沙子可不像童年時代一樣好玩，鑄造又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。鑄造，我們用的是沙模。師傅說，沙模的一面需要很平整，用來鑄造當(dāng)然光滑一點(diǎn)好，但另外一面就不能太光滑了，鑄造時會有氣體產(chǎn)生，這一面是用來透氣的。我們先把木塊放在適當(dāng)位置，放好定位栓，便開始填沙了，沙子是含有黏土的，這樣才能很好的把沙子粘在一起。鏟大概三分之一的土，便要拿鐵棒來敲結(jié)實(shí)，敲均勻，這可真是一件累人的活，胳膊酸了，手掌起泡了，摩破了，鉆心的疼，但還是要繼續(xù)敲。沙子填好一面，翻過來填另外一面，這時你得小心，一不留神，就可能壞了，小的還可以修補(bǔ)，大的可能就要重來。兩面都填好了，就差拔模了，小心翼翼地，先蘸點(diǎn)水，涂在木塊邊緣四周，，再拿小鐵快敲松，這樣才可慢慢拔出來。
一天鑄了兩個模，兩手累得寫字時都在顫抖。師傅說，我們的速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，但這是第一次，還是做的不錯的。
車工，以前，都只是在電視上看到過車床，今天終于有機(jī)會見到并學(xué)用車床車零件了，心中欣喜不已，面對的是一個大機(jī)床，就那龐大的身軀就可以把你嚇倒。首先是安全問題，你得小心翼翼按規(guī)章行事，車床可是無情的。在鉗工實(shí)習(xí)中，先是老師示范給我們看,她車的圓弧面簡直就是完美,就像是商店里買的乒乓球一樣圓.我們車的球與之比起來,真讓我們無地自容, 令人發(fā)笑的是有些同學(xué)車出了一個雞蛋，還有同學(xué)車的就好像是蟠桃,還有的同學(xué)車的什么都不是,像是啃過的骨頭。在車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。還有，車工是一個很講技術(shù)的活兒。我們一天要車一個球形。
鉗工，不僅要體力，更要求技術(shù)，聽老師說學(xué)好鉗工需當(dāng)學(xué)徒三年，使鋸使挫的力度和方向都要恰到好處。我們要鋸兩段規(guī)定長度的鐵條，還要把兩個平面挫平整�？雌饋砗唵�，做起來可真為難，尤其是女生，力量不夠，直累得滿頭大汗，男生當(dāng)然要過去幫忙了。
還有數(shù)控、數(shù)車、數(shù)銑等等用電腦控制得精密車床，不僅要技術(shù)，還要懂電腦。不得不感嘆，這些東西可真先進(jìn)��！
最后是要考試了，機(jī)考，直到考試時，才知道，原來很多東西都還不懂，只好翻書,翻書也很難找到答案,這時就后悔當(dāng)初沒有好好的看一下教材,希望考試的結(jié)果不會太大影響我的最后總成績.
說快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。在十天的實(shí)習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少啊�？偠灾�，雖然在十天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開的。
實(shí)習(xí)總結(jié)
要了解一項(xiàng)工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實(shí)習(xí)就是要我們自己實(shí)際的去練習(xí)，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實(shí)際操作，實(shí)踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導(dǎo)，講解下進(jìn)行操作。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。比如，鍛壓這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，自認(rèn)為還是很簡單的，也就是通過鐵錘，火鉗夾簡單”的的幾步，然而真正的自己來操作時，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單，要注使錘的力度、火鉗的夾持方法、成員如何配合，這些問題都是只有在實(shí)踐中才會發(fā)現(xiàn)的。
在實(shí)習(xí)操作時，我們思想要集中，切不可開小差。要知道，一失足成千古恨。比如，在車工等危險工種實(shí)習(xí)時，開車前，一定要和同伴相互呼應(yīng)，避免造成事故。我想說的是：請
珍惜他人的健康與生命，也請珍惜自己！
操作過程中也要做到細(xì)心謹(jǐn)慎、耐心專注。比如說，在車工時,操縱手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，要同時注意到橫向手柄、縱向手柄的進(jìn)給。特別是精車時，兩手配合的要很好,眼睛盯著工件,小心翼翼,稍有不慎則會影響到精確度,處理不好,可能會前功盡棄,車的很好當(dāng)然不是易事,但總得對得起觀眾。
在實(shí)習(xí)期間，我們存在著一個很不好的現(xiàn)象。那就是工作態(tài)度問題。比如，有些同學(xué)常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，及工作中偷懶、隨便應(yīng)付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質(zhì)。且不說專業(yè)知識掌握的如何。單是這種壞習(xí)慣、壞毛病，最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認(rèn)為實(shí)習(xí)期間很重要的一點(diǎn)是工作態(tài)度問題，態(tài)度決定一切。只有樹立正確的學(xué)習(xí)、工作態(tài)度，那才能真正的掌握和更深入的學(xué)習(xí)到專業(yè)知識。
實(shí)習(xí)過程還要講究合作，在實(shí)際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實(shí)并不是單純的操作，相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實(shí)際解決問題的能力。增強(qiáng)合作，團(tuán)體意識。
這些都是我十天實(shí)習(xí)后自己的體會和收獲，10天的時間太短了，經(jīng)過實(shí)習(xí)，我不僅了解到了各種車床的基本操作，對機(jī)械生產(chǎn)有了初步的認(rèn)識，通過實(shí)習(xí)，我還鍛煉了自己的動手能力，提高了同學(xué)相互之間合作水平，增強(qiáng)了團(tuán)體意識，增加了創(chuàng)新能力。
最后，感謝所有指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的老師們，他們在我迷迷茫茫無從下手的時候，給我們最耐心的指導(dǎo);是他們一絲不茍的躬親厲行教會了我們不怕困難、挑戰(zhàn)困難;是他們讓我懂得如何嚴(yán)格要求自己、如何做的更好感謝在實(shí)習(xí)每一天里給我們的幫助，愿老師們工作愉快！
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