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物流部述職報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的物流部述職報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
物流部述職報(bào)告1
20xx年是xx公司成立和投進(jìn)運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的出發(fā)點(diǎn)。假如說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的預(yù)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)預(yù)備工作。4月下旬開始擔(dān)負(fù)物流部經(jīng)理主持部分工作。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作展開，建立部分基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)題目集中解決了外單位進(jìn)廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部分的安全檢查，對(duì)外庫點(diǎn)派駐職員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部分的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫的休假制度，對(duì)部份外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手預(yù)備運(yùn)輸供給商考評(píng)。10月份對(duì)部分衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推動(dòng)公路運(yùn)輸工作，著手建立部分報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部分用度分析，在部分內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部分學(xué)習(xí)氛圍。11月展開企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過完善部分盤庫制度進(jìn)一步進(jìn)步了部分?jǐn)?shù)據(jù)的正確率，加強(qiáng)了部分?jǐn)?shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的題目對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部分內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力夸大執(zhí)行效力和結(jié)果，展開部分禮節(jié)培訓(xùn)，預(yù)備年終總結(jié)�；叵脒^往，一年的種種情況現(xiàn)在還記憶猶心，現(xiàn)在細(xì)想很多題目的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部分還是相當(dāng)盡力的工作，力爭(zhēng)到達(dá)最好效果。
二、加強(qiáng)思想熟悉，做到學(xué)以致用
對(duì)環(huán)境和自我的判定決定我們的行為。我個(gè)人以為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的怠惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個(gè)的事，究竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽過了很多不可能這樣的話，終究不都完成了嗎所以要勇于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷利用這些知識(shí)，獲得不錯(cuò)的效果。
三、確立部分目標(biāo)，不折扣行動(dòng)
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、正確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部分目標(biāo)。
將這一目標(biāo)具體分解后，在前三個(gè)月首先側(cè)重解決了流暢和安全的題目。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部份成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)前期為保障展開業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供給商資歷審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的情勢(shì)保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通題目，總損失在10萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承當(dāng)。
同時(shí)對(duì)在運(yùn)輸中出現(xiàn)題目的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操縱流程。
8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、正確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購利用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則，并通過不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在進(jìn)步保證金總額的同時(shí)下降了現(xiàn)金量，從而下降了20%的公路運(yùn)輸用度。車輛過磅制度有效下降了出貨過失率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)題目，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對(duì)運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
11月份開始對(duì)前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)理，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部分開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部分考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部分報(bào)表的'細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部分逐步向現(xiàn)代化方向成長。
四、大膽思考，謹(jǐn)慎求證，我們能夠做的更好
社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。
作為服務(wù)部分，緊縮運(yùn)作本錢和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得尋求�？墒窍陆颠\(yùn)輸倉儲(chǔ)價(jià)格和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部分內(nèi)部本錢的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬的罰款或更多可能由我方承當(dāng)，而且極可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切進(jìn)運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)一年就是近百萬，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元乃至100元每噸這意味著工廠整體利潤水平上升一個(gè)臺(tái)階，即便這些的得來都是有代價(jià)依然使我們怦然心動(dòng)。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，固然意味著汗水和付出，可是也意味著進(jìn)步和收獲。
固然尋求效益的最大化，意味著需要在市場(chǎng)本錢和公司本錢之間尋求平衡，其實(shí)不是一味的逾越供給鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，假如逾越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸本錢反而上升。由于貨代每個(gè)月走柜是我司10倍，可以在船公司獲得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的用度。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。固然在12萬噸產(chǎn)能下也許會(huì)有不同的情況。
先找我們部分自己的不足，思考對(duì)策，分析可行性和嘗試本錢，然后絕不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)固然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正往執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。常常聽到這是做不到的、實(shí)在這樣做根本沒有必要、原來的做法有甚么不好、固然他們能做，但我覺得我們作不了，由于一開始我對(duì)這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，常常是兩個(gè)字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有甚么是真正不可能的。對(duì)現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵牾。實(shí)在我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。實(shí)在即便嘗試不成功，最少我們還可以回到原來的方式往做，只要控制住嘗試的本錢就行。
五、創(chuàng)建公平、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍
或許世界上不存在盡對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對(duì)每一個(gè)員工的尊重。
公平的環(huán)境為部分xxx提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都構(gòu)成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部分的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這類氛圍下，部分剛成立很多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部分夸大崇尚完善，在績效中特別夸大工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)夸大這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作進(jìn)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部分為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部分培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)獲得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在進(jìn)步技能的同時(shí)，也增進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱忱。而把培訓(xùn)的技能利用到工作中往時(shí)，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己愈來愈多的使用我們和部分這樣的字眼，由于我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過往一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。固然本身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部分運(yùn)行本錢太高等等。在xx年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績。
物流部述職報(bào)告2
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計(jì)劃：
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的`一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部：李家富
20xx.02.20
物流部述職報(bào)告3
今年，是xxx市公司進(jìn)行“三集中”試點(diǎn)改革的一年，在“三集中”中，我積極投身改革，結(jié)合物流中心實(shí)際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局（公司）的領(lǐng)導(dǎo)下探索了“干線自主、支線代辦、一票到底”的配送模式，實(shí)現(xiàn)了“八個(gè)集中統(tǒng)一”的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場(chǎng)掌控、配送安排和管理模式的“四個(gè)高度集中”。現(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報(bào)。
一、學(xué)習(xí)方面
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了和十六大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時(shí)了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟黨中央的步伐，及時(shí)以最新的精神指導(dǎo)自己的各項(xiàng)工作。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí)，達(dá)到了不斷提高的目的，使自己永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)型，不退色、不變色。
（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，煙草面臨的國際競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大，對(duì)煙草人的要求越來越高，新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟，不進(jìn)則退�，F(xiàn)代物流是一個(gè)向時(shí)間、向空間要效益的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支，既有著現(xiàn)代物流的共性，又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強(qiáng)，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此，需要不斷的學(xué)習(xí)。
二、工作方面
�。ㄒ唬┱J(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級(jí)指示精神。在“三集中”改革中，我認(rèn)真貫徹市局公司的決定，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，為物流配送發(fā)揮積極的作用。
一是結(jié)合xxx山區(qū)特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線自主、支線代辦、一票到底”的集中配送模式。
二是加強(qiáng)管理，再造流程，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)高度集中”。
1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員，實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。
根據(jù)省局要求和xxx實(shí)際，除在物流中心的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲(chǔ)配部、安保部、財(cái)務(wù)部5個(gè)部門外，同時(shí)根據(jù)xxx的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負(fù)責(zé)劍閣、蒼溪、青川的配送工作。
在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點(diǎn)，在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)起到了承上啟下、接力配送的作用。
為確保集中配送工作能順利的實(shí)現(xiàn)，在組織構(gòu)架中，我們還設(shè)置了22個(gè)工作崗位，其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員；接力配送線路上，在倉庫與中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員，在中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員，中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣，一個(gè)完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了，為集中配送的實(shí)施奠定了管理基礎(chǔ)。
2、開展流程再造，實(shí)現(xiàn)流程的無縫對(duì)接和配送安排上的高度集中。
打破原有配送模式，實(shí)行集中配送，首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫，共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個(gè)配送流程，7個(gè)流程銜接緊密，無縫對(duì)接，牽一發(fā)而動(dòng)全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)了配送安排上的高度集中。
3、以“八個(gè)集中統(tǒng)一”為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)管理模式上的高度集中。
“八個(gè)集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費(fèi)用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。
1、取消各縣區(qū)庫存，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣（區(qū)）的卷煙全部收回，實(shí)現(xiàn)了縣（區(qū)）零庫存，將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個(gè)集中存放點(diǎn)，由物流中心集中統(tǒng)一管理，由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。
2、在市局（公司）黨組的統(tǒng)一安排下，取消了縣區(qū)的人員管理權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。
物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達(dá)到對(duì)直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。
直配半徑以外的區(qū)域，設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)行中轉(zhuǎn)接力配送，無縫對(duì)接。中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員、中轉(zhuǎn)點(diǎn)送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員管理中轉(zhuǎn)點(diǎn)的駕駛員和送貨員，物流中心通過對(duì)中轉(zhuǎn)管理員的管理達(dá)到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。
3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀，由兩個(gè)卷煙集中存放點(diǎn)統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。
4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲(chǔ)于市公司規(guī)定的唯一的歸集戶內(nèi)，并由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實(shí)。
中轉(zhuǎn)點(diǎn)的接力配送貨款，由中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對(duì)存款金額后，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。
郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi)，將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。
5、取消各縣區(qū)配送物料的采購權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)一切物料的集中統(tǒng)一采購。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進(jìn)行比價(jià)采購，并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購成本，又可對(duì)比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命，方便對(duì)物料領(lǐng)用人員，特別是車輛駕駛?cè)藛T的考核獎(jiǎng)懲。
6、取消各縣區(qū)的配送費(fèi)用開支權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)物流費(fèi)用的集中統(tǒng)一開支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費(fèi)用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報(bào)、開支，不對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點(diǎn)撥付任何費(fèi)用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放，中轉(zhuǎn)點(diǎn)的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn)，按照物流中心績效考核后的金額，撥付當(dāng)?shù)�，由�?dāng)?shù)卮l(fā)。
7、取消各縣區(qū)的二級(jí)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達(dá)到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強(qiáng)化培訓(xùn)效果的目的。
8、取消各縣區(qū)的二級(jí)考核，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工績效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下，按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分，再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施獎(jiǎng)懲，按獎(jiǎng)懲后的實(shí)際金額發(fā)放工資。
4、大力推行郵政代辦工作，延伸服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)掌控權(quán)的高度集中。
三是以效率、成本、服務(wù)理念為指導(dǎo)，加強(qiáng)管理，整合資源，提升現(xiàn)代物流水平，提高客戶滿意度。
1、開動(dòng)腦筋、引進(jìn)設(shè)備、規(guī)范流程動(dòng)作，提升配送效率。
全國著名物流專家、中國物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出：“物流的靈魂在于系統(tǒng)，物流的關(guān)鍵在于管理，物流的成敗在于體制，物流的水平在于科技�！睘樘岣呶锪髋渌托�，我們積極開動(dòng)腦筋，引進(jìn)設(shè)備，規(guī)范流程動(dòng)作，切實(shí)提高物流效率。
一是開動(dòng)腦筋，自行設(shè)計(jì)從二樓倉庫到一樓分揀車間的卷煙滑槽，大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉(zhuǎn)運(yùn)的效率。
二是運(yùn)用卷煙半自動(dòng)分揀線提高分揀效率，對(duì)全市9300余戶客戶訂單的'集中統(tǒng)一分揀。每小時(shí)分揀訂單280戶左右，每小時(shí)分揀卷煙140件左右，每條分揀線日分揀訂單可達(dá)1800余戶，日分揀量1000件，從而大大提高了分揀效率，確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要。
三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動(dòng)作流程，確保分揀員與分揀線的人機(jī)之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合，提高工作效率。
四是購置物流設(shè)備，提高分揀效率。我們先后購置了周轉(zhuǎn)箱、地牛、托盤、周轉(zhuǎn)袋等物流用具，有效的提高了物流效率。
2、整合資源、加強(qiáng)管理，努力降低物流成本。
全市實(shí)行集中配送，點(diǎn)多面廣，如何體現(xiàn)集中配送的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的物流理念指導(dǎo)配送工作，降低物流成本，物流一班人積極出主意、想辦法，通過整合資源、加強(qiáng)管理等一系列手段，實(shí)現(xiàn)了配送成本的大幅降低。一是取消各縣區(qū)庫存，合理設(shè)置中轉(zhuǎn)站。二是實(shí)行動(dòng)態(tài)線路管理，對(duì)全市的送貨不設(shè)定固定線路，而是根據(jù)訂單情況，如貨量、客戶數(shù)等情況對(duì)線路進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)定，防止固定線路車輛裝載無法余缺調(diào)劑的弊端，有效的利用車輛、人力等資源，降低配送成本。
通過整合資源和加強(qiáng)管理，全市的物流成本從集中前的單件卷煙12。75元減少到集中后的9。71元，每件減少3。04元。按年配送卷煙6。8萬箱計(jì)算，全年預(yù)計(jì)可降低配送成本100萬余元。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，提升客戶服務(wù)質(zhì)量。
在工作中，為確保質(zhì)量，我們制定了22個(gè)崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)中我們從日、周、月和不定期等各方面認(rèn)真細(xì)化了工作細(xì)節(jié)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每月嚴(yán)格考評(píng)，各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高，通過對(duì)客戶的調(diào)查顯示，客戶對(duì)送貨的滿意度達(dá)到97%以上。
五是加強(qiáng)安全管理。
物流中心配送集中后，人財(cái)物收歸物流直管，安全管理屬地化。雖然如此，我們并沒有放松對(duì)安全的管理。物流集中后，我們多次下到中轉(zhuǎn)站點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，并將安全工作納入了工作質(zhì)量考核。對(duì)物流中心車輛、貨款、消防等安全重點(diǎn)出臺(tái)了一系列措施和辦法，做到了安全管理流程到位、檢查到位、制度到位、督導(dǎo)到位、整改到位。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動(dòng)中都得到了充分肯定。
六是認(rèn)真抓好職工的政治思想工作。人心齊，泰山移。職工思想政治穩(wěn)定是搞好一切工作的前提。物流配送集中后，物流中心所管理的人多、事多，人員構(gòu)成復(fù)雜，各中轉(zhuǎn)點(diǎn)人員由于歷史原因、地域原因，收入差別很大，思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，我們通過抓中轉(zhuǎn)管理員的思想入手，使他們認(rèn)識(shí)到改革的重要性和必要性。同時(shí)以“兩個(gè)維護(hù)大討論”為契機(jī)，牢固樹立維護(hù)國家利益和消費(fèi)者利益的共同價(jià)值觀，進(jìn)一步增強(qiáng)了大家的認(rèn)識(shí)，從而達(dá)到了人心統(tǒng)一，較好的推動(dòng)了集中配送工作。
七是認(rèn)真貫徹民主集中制。作為一名副手，始終牢記自己的職責(zé)，做到不越位、不落位，認(rèn)真貫徹民主集中制原則，積極為一把手出主意、想辦法，加強(qiáng)與一把手的溝通，共同探討工作問題，各抒己見，一旦達(dá)成共識(shí)，即認(rèn)真貫徹執(zhí)行。在自己分管范圍內(nèi)，堅(jiān)持大事請(qǐng)示一把手，與一把手商量，小事大膽作主，推進(jìn)分管工作，努力減輕一把手負(fù)擔(dān)。
三、廉政方面
�。ㄒ唬┱J(rèn)真貫徹中央、地方和行業(yè)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政、廉潔從業(yè)的規(guī)定。在自己的工作范圍內(nèi)無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴(yán)格貫徹一切物料、用品、設(shè)備實(shí)行兩人以上的比價(jià)采購原則。努力降低物流成本。
�。ǘ┱J(rèn)真參加黨內(nèi)民主生活會(huì)。會(huì)上，從思想上、作風(fēng)上、工作上認(rèn)真開展了自查。找出了自己存在的差距，例如，政治思想學(xué)習(xí)還不夠，工作的創(chuàng)新性還不夠強(qiáng)，求穩(wěn)思想較重等。這些都認(rèn)真的進(jìn)行了自我批評(píng)。同時(shí)針對(duì)物流中心的一些不良傾向認(rèn)真的進(jìn)行批評(píng)和教育，達(dá)到人心統(tǒng)一，防止思想偏差。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)了對(duì)配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理，以上人員無違規(guī)違紀(jì)情況。
�。ㄋ模┱J(rèn)真抓好分管業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。責(zé)任書根據(jù)工作崗位特點(diǎn)制定了廉政承諾措施。實(shí)現(xiàn)了廉政措施到人。一年來分管范圍內(nèi)人員無違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。
四、存在的問題及努力的方向
�。ㄒ唬┞耦^干事的時(shí)候多，與相關(guān)部門溝通交流少，今后需要進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)人員的溝通，進(jìn)一步促進(jìn)工作的開展。
�。ǘ┕ぷ鞯膭�(chuàng)新性不夠，求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多、戰(zhàn)線長，人員素質(zhì)相對(duì)較低，安全壓力大。因此，總有一種求穩(wěn)的思想，開拓創(chuàng)新不夠。今后需要站在更高的高度思考問題，思考物流的發(fā)展方向，提升物流的發(fā)展水平。
�。ㄈ┬枰M(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)身邊人員的管理，進(jìn)一步加強(qiáng)和細(xì)化廉政措施，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)廉政規(guī)定。
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