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運輸企業(yè)稅務(wù)自查報告范文
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上有一定的技巧。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的運輸企業(yè)稅務(wù)自查報告范文，希望對大家有所幫助。
運輸企業(yè)稅務(wù)自查報告范文1
我公司是在新疆注冊的某食品有限公司的全資子公司，屬于食品加工企業(yè)，經(jīng)營范圍是方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)和銷售。注冊資金1000萬元。
我公司在XX正式生產(chǎn)經(jīng)營，設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財務(wù)等部門。遵循企業(yè)會計核算方法，設(shè)置總賬和明細賬等。目前使用的是金蝶軟件，我公司的納稅申報表是按照要求統(tǒng)一在網(wǎng)上申報的。每年申報國稅和地稅的稅種包括增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費附加、個人所得稅等。，都是自行申報，沒有聘請稅務(wù)代理。我公司每年聘請一家稅務(wù)師事務(wù)所的工作人員對我公司的所得稅匯算清繳和年度審計工作進行核查和檢查，并出具報告�，F(xiàn)將我公司自查情況報告如下：
我公司用于抵扣進項稅額的增值稅專用發(fā)票真實合法，不存在開票單位與收款單位不一致或票面記載的貨物與實際進項貨物不一致的抵扣發(fā)票。
用于抵扣進項稅額的運費發(fā)票真實合法，不存在與購銷商品無關(guān)的運費申報抵扣進項稅額；進項稅不從購買固定資產(chǎn)發(fā)生的運費或銷售免征增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運費中扣除；國際貨運代理的發(fā)票和國際貨物運輸發(fā)票不扣除該輸入；不存在開票方和承運方之間不一致的'運輸發(fā)票輸入扣除；不完整項目的運輸發(fā)票不抵扣進項稅。
增值稅普通發(fā)票、普通機發(fā)票、手工發(fā)票等。我公司獲得的信息已經(jīng)過國稅官網(wǎng)查詢，查詢信息與票面金額一致。
購買房屋建筑固定資產(chǎn)不報抵扣進項稅。
不存在購入的材料、電、氣等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項目，進項稅未按規(guī)定轉(zhuǎn)出的情況。
如果退貨或獲得折扣，進項稅已按規(guī)定轉(zhuǎn)出。
用于非應(yīng)稅項目、免稅項目和非正常損失的貨物，應(yīng)按規(guī)定轉(zhuǎn)出作為進項稅。
銷售收入記錄完整及時：沒有記錄收入就沒有易貨交易；不存在以貨抵債收入不入賬的情況；不存在銷售產(chǎn)品未開具發(fā)票，所得收入未按要求入賬的情況；不存在銷售收入長期不轉(zhuǎn)移的情況。不存在將銷售行為視為銷售行為，不按規(guī)定計提銷項稅的情況
不存在開具不一致的紅字發(fā)票抵扣應(yīng)納稅所得額的情況：發(fā)生銷售退貨、銷售折扣或返利，開具的紅字發(fā)票及會計處理符合稅法規(guī)定。
營業(yè)收入記錄完整及時，現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬；向客戶開具發(fā)票，并按要求記錄相應(yīng)的收入。根據(jù)《營業(yè)稅暫行條例》的規(guī)定，收入在當時確認，納稅義務(wù)按時履行。
流轉(zhuǎn)稅、各種補貼、政府獎不減免，按規(guī)定不計入應(yīng)納稅所得額。
不存在虛開發(fā)票或虛報人工成本等虛增成本，不符合稅法規(guī)定的發(fā)票、憑證，成本、費用中一次性計入成本、費用且符合固定資產(chǎn)標準的項目不進行納稅調(diào)整；符合無形資產(chǎn)標準的管理系統(tǒng)軟件在營業(yè)費用中一次性列支，不進行納稅調(diào)整。
無超標準計提的職工福利基金、工會基金、職工教育基金，無稅收調(diào)整，無超標準計提的基本養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、失業(yè)保險、職工住房公積金，無稅收調(diào)整，無超標準計提的補充養(yǎng)老保險、補充醫(yī)療保險、年金，無稅收調(diào)整。
不存在擅自改變成本計價方法和調(diào)整利潤的情況。
不存在固定資產(chǎn)超標準折舊和無形資產(chǎn)攤銷：固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或者電子設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定不同的，不進行納稅調(diào)整；對固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷期與稅收規(guī)定之間的差額進行了稅收調(diào)整。
不存在業(yè)務(wù)推廣費、業(yè)務(wù)招待費、廣告費等超標準支出，不存在擅自擴大技術(shù)開發(fā)費支出范圍、享受稅收優(yōu)惠等情況。
企業(yè)以各種形式向職工支付的工資收入，依法扣繳個人所得稅。
我公司將在稅務(wù)專項檢查和稅務(wù)自查中及時、準確地完成稅務(wù)自查工作。
以上報道！
運輸企業(yè)稅務(wù)自查報告范文2
為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安20xx18號、《南寧客運段關(guān)于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安20xx97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風”三查自查活動，現(xiàn)將個人自查問題匯報：
一、班組作用：
（一）本人在認真落實各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫，但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設(shè)的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸?shù)哪康�。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。
�。ǘ┈F(xiàn)場工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數(shù)較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能�！扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。
�。ㄈ﹤�人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領(lǐng)導在與領(lǐng)導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務(wù)水平有待更進一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠，在現(xiàn)場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設(shè)身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。
二、干部作風：
在工作作風上存在老好人思想，對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經(jīng)驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。
整改措施：
一、 牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。
二、 嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
三、 轉(zhuǎn)變自身工作作風，不斷加強自身素質(zhì)建設(shè)，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。
四、 積極發(fā)揮主觀能動，把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發(fā)生問題的.重復性。
運輸企業(yè)自檢的自查報告4
根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責任險，每車的危險貨物安全卡和危險標志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備、警示標志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學習臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進行批評教育、安全培訓，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟處罰�？傊�，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)自檢的自查報告5
根據(jù)市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村，面積20xx㎡，相適應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng)，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統(tǒng)一”管理制度；已建立事故應(yīng)急處理制度及預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬。
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