車間主任述職報告(集錦2篇)

　　在現(xiàn)實生活中，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編精心整理的車間主任述職報告，歡迎大家分享。

車間主任述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，空分車間的全體員工：

　　大家好！

　　根據(jù)組織上的安排，XX年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責(zé)工程師，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：

　　生產(chǎn)技術(shù)方面：

　　第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的.交流學(xué)習(xí)情況，同時根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中，空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

　　第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識；其次，XX年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構(gòu)，明確了要求，同時對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進(jìn)行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴(yán)格落實“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行控制。特殊操作實行了確認(rèn)票制，按確認(rèn)單進(jìn)行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。

　　第三、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據(jù)車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負(fù)責(zé)，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據(jù)試運行情況，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務(wù)，于XX年5月底順利上線運行。目前運行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。

　　培訓(xùn)方面：

　　第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容，豐富了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當(dāng)?shù)莫剟�，以鼓勵其積極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí)，經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習(xí)期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；

　　第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標(biāo)和相關(guān)措施，詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點人員進(jìn)行了跟蹤強化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。

車間主任述職報告2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責(zé)是通過計劃、組織、控制與領(lǐng)導(dǎo)來實現(xiàn)對車間行政事務(wù)全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中，有成績，也有不足。下面我這一年的工作進(jìn)行述職，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

　　一、堅持車務(wù)段民主管理工作的指導(dǎo)思想

　　積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進(jìn)一步深化廠務(wù)公開，積極探索車間民主管理新形式，強力推進(jìn)政治文明建設(shè)，充分調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，為段、站深化改革、促進(jìn)發(fā)展，全面實現(xiàn)經(jīng)營管理目標(biāo)提供了強大動力。

　　1、增強意識，聚心合理，在推動民主政治建設(shè)上取得了新成效。結(jié)合本車間實際，把勞動關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權(quán)益上維護(hù)、素質(zhì)上提高”的要求，積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設(shè)，形成強大的合力，為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎(chǔ)。

　　2、行使職權(quán)，提高工作質(zhì)量，推動職代會制度建設(shè)取得新成效。認(rèn)真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細(xì)則》，完善車間職工代表大會制度建設(shè)。嚴(yán)格按照職代會條例行使職權(quán)。做好提案征集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關(guān)規(guī)定，做好述職評議工作，把評議結(jié)果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設(shè)，提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的'培訓(xùn)，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實際工作當(dāng)中去。

　　3、求效務(wù)實，探索創(chuàng)新，深化廠務(wù)公開。進(jìn)一步加強車間事務(wù)公開化、規(guī)范化建設(shè)，不斷完善廠務(wù)公開運作機制。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認(rèn)真聽取職工群眾的意見和建議，對于提出的正當(dāng)合理要求盡快納入車間工作議程，確保了職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使民主管理公開化落實處。

　　二、注重自身理論學(xué)習(xí)，始終保持思想上的先進(jìn)性

　　一年來，我始終堅持理論學(xué)習(xí)，過集中學(xué)習(xí)自學(xué)形式，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟(jì)知識，關(guān)注當(dāng)前鐵路改革的形勢，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。

　　不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問題逐條落實整改。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終，通過不斷學(xué)習(xí)，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進(jìn)性。

　　三、加強安全管理，狠抓安全工作不放松

　　由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設(shè)備維修、施工多，新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗，安全基礎(chǔ)薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責(zé)任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。

　　堅持以“逐級負(fù)責(zé)”為主線，落實“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工，逐級確立“安全第一責(zé)任人”，細(xì)化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進(jìn)一步明確了各級崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、程序和內(nèi)容，把安全責(zé)任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事，盯住不落實的人”的工作方法，強化現(xiàn)場管理，杜絕嚴(yán)不起來，落不下去現(xiàn)象。

　　四、確保了各項任務(wù)指標(biāo)的完成

　　面對難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，我沒有畏縮，而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領(lǐng)全車間干部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時、停時和保有量，盡可能的增加辦理輛數(shù)，確保各項任務(wù)指標(biāo)的完成。

　　五、規(guī)范經(jīng)營管理，切實履管理的職能

　　真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變，積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識，充分調(diào)動各方面積極性，一年來，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會議，要求各大班加強調(diào)查研究工作，切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說服力，維護(hù)了預(yù)算的嚴(yán)肅性。二是落實經(jīng)營責(zé)任制，將成本控制的責(zé)任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標(biāo)。

　　今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨，責(zé)任更加重大，形勢更加嚴(yán)峻。我愿盡我所能，以車站、車務(wù)段的發(fā)展為己任，團(tuán)結(jié)和依靠廣大干部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車務(wù)段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績，再作新貢獻(xiàn)。

此致

敬禮！

　　述職人：XXx

　　x月x日

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