質(zhì)檢員述職報告
在生活中，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告具有成文事后性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的質(zhì)檢員述職報告，歡迎大家分享。
質(zhì)檢員述職報告1
我是xx，現(xiàn)在在項目質(zhì)檢科做質(zhì)檢員，主要負責(zé)對橋橋隊的施工進行監(jiān)督及現(xiàn)場的質(zhì)量進行控制。20xx年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好，打個勝利仗，為以后在的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年里自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排，為自己的工作定下目標(biāo)，指明方向。
（一）工作方面：
1、援建項目，第一次做質(zhì)檢員
20xx年xx月xx日我被調(diào)到項目質(zhì)檢科，由于以前一直在施工隊做一名測量員，所以對質(zhì)檢員應(yīng)該做的工作很不熟悉，開始剛?cè)サ臅r候還不是很適應(yīng)，以前看過同時質(zhì)檢的都是每天上路上看著別人做，教外委施工隊施工技術(shù)，知道要做好這個職務(wù)就要技術(shù)過硬，所以開始去的時候，都是白天在科長王友的帶領(lǐng)下去現(xiàn)場幫著外委施工隊伍放樣，主要是橋梁、涵洞位置的放樣，晚上回到質(zhì)檢科在學(xué)習(xí)，熟悉圖紙、了解一些基本的技術(shù)規(guī)范，不懂得問題再問問其他同事。
在項目中我學(xué)會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結(jié)構(gòu)物的施工過程。
項目是個援建項目，由于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著，后來由于工作需要我路上人員有限，我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層，的地形山地較多，有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞，所以搞頭機時間上的使用和調(diào)配工作也很重要，在孔經(jīng)理和王友的指導(dǎo)下，使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節(jié)約了成本。在項目中我還寫過內(nèi)業(yè)（如：排水溝和一些附屬構(gòu)造物等的資料），知道寫內(nèi)業(yè)也很重要，要仔細的學(xué)習(xí)圖紙，根據(jù)圖紙來合理作業(yè)。
在中期還和周利管理過橋，以及渡槽的施工，簡單的學(xué)會了渡槽的施工工藝，橋的施工過程要注意每個細節(jié)，而渡槽就要與當(dāng)?shù)氐乃德?lián)系起來，要做到因地制宜，做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在項目仍然是質(zhì)檢工作，主要是對標(biāo)尾土
路肩的施工進行監(jiān)督和指導(dǎo)，幫助施工隊有效的做好工作，在土路肩施工過程中因為經(jīng)驗不足，導(dǎo)致在土路肩培土過程中出現(xiàn)寬度不一致、高低起伏等問題，甚至重新去再做也沒做好，后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的，照著做的才使土路肩看著平順些；在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調(diào)運和計量，由于路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪，這樣對土石方的調(diào)運工作就帶來的難度（取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側(cè)塌方處），為了節(jié)約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車，并且買些大的塑料布把路的一側(cè)鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面盡量清潔。在項目雖然每天都很緊張，呆著些許的疲憊，但是每天都很充實，讓我學(xué)到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這么多的不足，在今后的工作中要更加勤奮踏實的學(xué)習(xí)。
2、項目創(chuàng)佳績
20xx年xx月又來到項目質(zhì)檢科，因為主線橋和H匝道跨線橋同時開工，我被分配到橋隊，這對于沒有接觸過現(xiàn)澆橋梁工作的'我又是一次很大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質(zhì)量檢驗的經(jīng)驗，真是難上加難��！還要從新開始，學(xué)習(xí)圖紙，那圖紙到
現(xiàn)場去和實際進行比較，看到不懂的地方就去問高余，給郝剛打電話，向他們請教，那段時間讓我知道，管理橋梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時候，經(jīng)常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段梁體澆注時我們?nèi)椖坎康娜硕紕訂T起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監(jiān)督，避免中途發(fā)生意外，影響施工和梁體的質(zhì)量，雖然很艱辛，但是也終于在業(yè)主的要求之下，提前將這兩個大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也為我們沈高公路贏得了榮譽，我們是能夠打硬仗的施工隊伍！當(dāng)然在取得榮譽的同時，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現(xiàn)了很多的問題，例如：樁基與系梁的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接后不夠，有的柱頭清泥不干凈；波紋管在腹板中穿完后，焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等（在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一說明了）。這些問題對于第一次對現(xiàn)澆橋梁施工質(zhì)檢的我來說一切都是那么陌生，在施工過程中我也不會去注意，唯一知道的就是對著圖紙去看施工隊綁扎的鋼筋數(shù)，以為一切進展的都很順利的時候，是有著多年橋梁工作經(jīng)驗的林芳經(jīng)理和高余師傅提醒了我，告訴我在一些環(huán)節(jié)過程中可能出現(xiàn)的問題。才發(fā)現(xiàn)了以上的問題，并且及時的補救，及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不凈的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗；電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現(xiàn)澆混泥土的時候水泥漿不流進波紋管。后來的一個月我在辦公室做內(nèi)業(yè)主要做橋梁的一些內(nèi)業(yè)，這也讓我熟悉內(nèi)業(yè)的同時，也讓我學(xué)會了如何在Aotu CAD中畫橋梁的平面圖。在項目的3個月讓我對現(xiàn)澆橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識，讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質(zhì)檢工作。
（二）思想方面：
這一年的工作經(jīng)歷讓我在思想上有了一定的進步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少于和同事之間的溝通，希望自己能夠在今后的工作中更多的磨練自己，提高自己的能力和業(yè)務(wù)水平，加強與同事之間的溝通，踏踏實實的做事，避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問，多學(xué)，多溝通，讓自己的思想能夠進一步的成熟起來，為自己今后的工作打下堅實的思想基礎(chǔ)。
�。ㄈ﹛x年工作計劃：
1、做好質(zhì)檢工作，每天利用閑暇時間學(xué)習(xí)有圖紙，下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每天施工隊當(dāng)天做完工作后想到下步工序，看看是否能繼續(xù)工作，如遇缺少材料等問題及時的向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)情況，避免耽誤正常施工，為施工隊做好服務(wù)工作。
2、作為青年知識分子，積極的發(fā)揮自己的作用，要做好對新來畢業(yè)生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態(tài)度，面對新的工作，新的挑戰(zhàn)就要學(xué)習(xí)“亮劍”精神勇敢面對，堅持不懈的把事情做完，為新來的畢業(yè)生做好榜樣。
3、在工作中要提高團隊意識，就要做到把項目當(dāng)做自己的家，把同事們都當(dāng)做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關(guān)心，看到同事有困難不旁觀，為建好項目盡可能奉獻自己的力量。
以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質(zhì)量關(guān)，提高服務(wù)意思，我想我們會使項目成為“好、快、優(yōu)”的優(yōu)質(zhì)工程，為沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處”
質(zhì)檢員述職報告2
20xx年工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，我在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照企業(yè)要求，努力做好自己的本職工作。通過一年來學(xué)習(xí)與工作，自己的工作能力也有了很大的進步，在專業(yè)方面的知識也增加了很多，對公司產(chǎn)品的了解程度也有所提高，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、質(zhì)檢員的日常工作
自20xx年x月轉(zhuǎn)正以來，一直從事質(zhì)檢工作，采購到位的零件送到質(zhì)檢后，嚴格按照圖紙要求進行零件合格與否的判定，存在問題的零件經(jīng)過技術(shù)確認后判別其是否有影響，能否生產(chǎn)進行返修，然后進行不合格品的處理，在檢驗零件的過程中也遇到了很多困難，有的尺寸不知道如何檢驗，例如主軸支撐、主軸底座等精度要求較高的零件，一開始自己沒有掌握檢驗方法，在技術(shù)部經(jīng)理和生產(chǎn)部經(jīng)理的幫助下，學(xué)到了很多檢驗方法，例如音檢機的傳感器支撐，由供應(yīng)商裝配好后發(fā)到我公司的，在檢驗其一套是否合格時，需要將其安裝在單機的主軸上，開啟油泵、主軸轉(zhuǎn)動，記錄其未壓軸承及手動壓軸承兩種情況的低中高頻的有效值與合格的傳感器支撐進行對比判斷其是否符合要求，在此過程中加深了對公司音檢機了解，不光是這些，對于保持架設(shè)備上的零部件的檢驗也學(xué)到了很多，零部件的檢驗，為設(shè)備驗收打下了好的基礎(chǔ)。
今年x月份，質(zhì)檢部增加了一名新成員，替我分擔(dān)了零件檢驗的工作，我有更多的時間了解設(shè)備，在生產(chǎn)部員工進行裝配的時候，我也跟著一起裝配，這也是進行過程檢驗的一種方法。今年公司生產(chǎn)很多設(shè)備，前半年有：兩臺音檢機（6203、6210），四臺改造機（608兩臺、6000、6204），一臺全自動加球機，一臺6306保持架裝配機，后半年是忙碌的，發(fā)出很多臺設(shè)備：七臺保持架設(shè)備（6306一臺、6307一臺、6308兩臺、6201.6208.6205各一臺），雙面音檢機一臺608，改造機一臺608，單機改造7008A一臺，NSK設(shè)備三臺（兩臺6201、一臺6006），另外還有斯凱孚一條生產(chǎn)線，生產(chǎn)量遠大于去年，現(xiàn)在公司穩(wěn)定的產(chǎn)品已有全自動數(shù)字化軸承振動檢測機、全自動保持架裝配機、保持架鉚合機、音檢機改造設(shè)備（單機和雙機改造）等等，設(shè)備均通過客戶的驗收，符合設(shè)計要求，從一開始對設(shè)備了解很少，到現(xiàn)在基本知道設(shè)備各功能零部件的作用，及裝配方法，但是我知道還有很多地方不知道調(diào)節(jié)方法，還需要更多的學(xué)習(xí)，設(shè)備的驗收過程是學(xué)習(xí)的過程，不是只在設(shè)備裝配完成之后檢驗就可以了，而是在裝配過程中就要按照技術(shù)質(zhì)量控制點進行裝配自檢，一個合格的設(shè)備不是檢驗出來的，而是裝配制造出來的，在調(diào)試時發(fā)現(xiàn)有的部件動作存在問題（例如分球分不開，集球集不好，檢查工位檢查不出來，鉚合處軸承不符合要求等等），這些都關(guān)系到裝配過程中每一個配合零件的裝配，有時候在調(diào)試的時候找不到問題點，不能對癥下藥，這使得調(diào)試過程很慢而且方法還不對，這也表明自身存在很多不足，需要提高自己解決問題的能力。
二、加強自身學(xué)習(xí)，提高專業(yè)能力
在學(xué)校學(xué)習(xí)的是機械制造及自動化專業(yè)，對于質(zhì)量方面的意識不是很強，尤其對于一個公司的質(zhì)量管理方面更是懂的很少，需要加強全面質(zhì)量管理方面的知識，于是自己在網(wǎng)上搜索這方面的內(nèi)容，并報考了質(zhì)量工程師初級考試，也通過遠程教育網(wǎng)參加了《質(zhì)量專業(yè)相關(guān)知識》和《質(zhì)量專業(yè)基礎(chǔ)理論與實務(wù)》兩門課程的培訓(xùn)，經(jīng)過努力通過了初級考試，也從中學(xué)到了知識，質(zhì)量管理是只在質(zhì)量方面指揮和控制組織的活動，是通過建立質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，并為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)進行質(zhì)量策劃，實施質(zhì)量控制和質(zhì)量保證，開展質(zhì)量活動，一個組織的活動都是基于八項基本原則進行的，以顧客為關(guān)注焦點，綜合領(lǐng)導(dǎo)及全員的作用，掌握一定的過程方法及管理的系統(tǒng)方法進行，堅持持續(xù)改進，并提出基于事實的決策方法，開展組織的每一個活動；全面質(zhì)量管理（TQC）是所有部門都參加的質(zhì)量管理，是全員參加的質(zhì)量管理，是綜合性的質(zhì)量管理，任何一項生產(chǎn)制造活動都要貫穿質(zhì)量管理，任何一個生產(chǎn)活動的實施是一個PDCA循環(huán)（即策劃——實施——檢查——處理），這就是我們?nèi)粘９ぷ髦谐Ｒ姷纳a(chǎn)活動，任何項目都要經(jīng)過這四個階段的不斷循環(huán)而逐漸提高自身產(chǎn)品的質(zhì)量。
三、存在問題和今后努力方向
在這一年的工作中，我覺得自己的能力有所提高，專業(yè)技能也有改善，但是也知道自己身上有很多不足，在質(zhì)量管理方面不能聯(lián)系實際，對質(zhì)量管理的力度不夠，對設(shè)備質(zhì)量控制不能很好
的掌握，在設(shè)備裝配和調(diào)試過程中遇到問題不知道如何解決，在20xx年的工作中希望自己在這方面能有更大的進步，對公司的各個產(chǎn)品都能很熟悉，加強對設(shè)備裝配過程中的問題的解決，完善質(zhì)檢部的規(guī)章制度，也希望能夠跟著公司領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)質(zhì)量管理，完善公司的質(zhì)量管理。
在工作過程中常見的問題：
1.圖紙不規(guī)范，漏標(biāo)注尺寸，圖號一樣，零件名稱不一樣
2.清單上零件名稱或者數(shù)量與圖紙上不符
3.有的'設(shè)計上有問題的圖紙沒有及時更改
4.采購的零件到位不及時，零件質(zhì)量不好，返修情況較多，外購件采購的品牌不對，外購件質(zhì)量不好，例如直線軸承、導(dǎo)軌、氣缸等
5.質(zhì)檢部存在漏檢錯檢情況，需要生產(chǎn)部配合返修，不能返修的需要采購?fù)ㄖ⿷?yīng)商返修
6.質(zhì)檢部檢驗完后需要制作驗收單，不能及時入庫，現(xiàn)在已有采購提供送檢單，入庫較及時
7.設(shè)備質(zhì)檢員對設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)不是很熟悉，調(diào)試時不知道解決方法，這方面需要增強
8.質(zhì)檢部應(yīng)該配合公司做好質(zhì)量管理的工作，個人在這方面的知識與實踐還很缺乏
9.倉庫對零件的放置應(yīng)有規(guī)范，增加對零件及其庫位的熟悉度，這樣也方便領(lǐng)料，現(xiàn)在已逐步規(guī)范，建議軸類零件吊著存放，以防變形
10.生產(chǎn)部設(shè)備裝配過程應(yīng)規(guī)范，裝配前應(yīng)對零件進行清洗工作，裝配過程的自檢過程很重要，裝配記錄表只是輔助
11.生產(chǎn)部領(lǐng)出的零件應(yīng)規(guī)范存放，方便裝配人員及時找到并裝配，現(xiàn)已逐步規(guī)范
12.設(shè)備裝配完成并通過驗收后，長時間未發(fā)貨的設(shè)備或者是沒有任務(wù)已裝好的設(shè)備應(yīng)做好維護保養(yǎng)
13.零件需要返修的情況包括以下幾方面，一方面零件質(zhì)檢時漏檢，供應(yīng)商加工存在問題，另一方面設(shè)計存在問題，這些是不可避免的，只能盡量減少錯誤的發(fā)生，生產(chǎn)部在能夠返修的情況下進行了返修
希望在20xx年的工作中能更順利，各部門能經(jīng)常溝通，對于出現(xiàn)的問題一起解決，大家的共同目標(biāo)都是為了公司的設(shè)備更穩(wěn)定。
質(zhì)檢員述職報告3
在質(zhì)檢行業(yè)從業(yè)十幾年，歷經(jīng)施工員、質(zhì)量員，到項目質(zhì)檢科長、項目總工、項目副經(jīng)理，再到工程公司質(zhì)量技術(shù)科長，參與過許多大型項目的建設(shè)，對質(zhì)檢行業(yè)有了一定的了解。
第一、質(zhì)檢員必須要有一定的專業(yè)技術(shù)水平。
具備專業(yè)技術(shù)技能是開展質(zhì)檢工作的基礎(chǔ)。一個合格的質(zhì)檢員必須看懂圖紙、熟悉規(guī)范標(biāo)準、掌握質(zhì)量管理條例規(guī)章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質(zhì)檢員。一個只看懂圖紙而不知道工藝標(biāo)準、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準的質(zhì)檢員也無法進行有效的過程檢查與控制。質(zhì)檢員需要和工人直接打交道，就一定要知道該怎么干，干好的尺度標(biāo)準是什么，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人接受你是管理。
第二、質(zhì)檢員必須要有較高的質(zhì)量意識。
意識決定態(tài)度，態(tài)度決定行動。一個沒有質(zhì)量意識的質(zhì)檢員，不可能有積極的態(tài)度和行動去管理質(zhì)量。因為他心里沒有質(zhì)量或者說沒有較高的質(zhì)量標(biāo)準，到了搶進度的時候，他更不可能會想起質(zhì)量。工程中往往出現(xiàn)蘿卜快了不洗泥，道道工序降低標(biāo)準，到了驗收的時候才發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量真的很差，所以說質(zhì)量意識差，質(zhì)量標(biāo)準低，糊弄將就思想嚴重的人千萬不能讓他做質(zhì)檢員，更不能讓他當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)。
第三、質(zhì)檢員應(yīng)養(yǎng)成好學(xué)的習(xí)慣，善于分析總結(jié)，持續(xù)改進。社會在發(fā)展新材料、新技術(shù)、新工藝不斷在應(yīng)用，新的規(guī)范、標(biāo)準都需要我們?nèi)W(xué)習(xí)去認知，已經(jīng)頒布的質(zhì)量管理條例、合同法等也需要我們熟悉。
施工過程出現(xiàn)問題在所難免，出現(xiàn)了問題不可怕，可怕的是問題的重復(fù)出現(xiàn)。這次屋面沒有做好滲水了，分析下什么原因，人、機、料、法、環(huán)五個要素哪個是主要影響因素，保證下次再做屋面不能再犯同樣的錯誤了。這就是通過分析總結(jié)做好質(zhì)量的預(yù)控，持續(xù)改進。
第四、質(zhì)檢員要具備現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題的敏銳眼力。
現(xiàn)場質(zhì)量控制不是紙上談兵，書本理論知識豐富了還不夠，到了現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了問題是許多質(zhì)檢員的缺憾。舉個例子，屋面防水卷材施工，兩個人同時去看，有人一眼就能發(fā)現(xiàn)問題，比如基層沒有清理干凈，冷底子油涂刷不均勻、太隨意，轉(zhuǎn)角、雨水口沒有按規(guī)定做附加層，鋪貼方向、順序不對，搭接寬度不夠，搭接接頭未錯開，熱熔不夠、收邊不嚴密等問題。而具備了敏銳眼力的'還能捕捉到更細節(jié)的問題，如將卷材魚目混珠偷換牌子的，將4mm厚換成3mm厚的，將聚酯胎換成復(fù)合胎的等，要練就成這樣的真功夫，就要留心質(zhì)量標(biāo)準中涉及的每個質(zhì)量關(guān)鍵細節(jié)，培養(yǎng)敏銳的觀察力。
第五、質(zhì)檢員要有管理質(zhì)量的手段和處理問題的能力。質(zhì)檢員對質(zhì)量管理要有預(yù)控手段、過程控制手段，這是做質(zhì)檢員的關(guān)鍵。質(zhì)量預(yù)控可以通過對易出現(xiàn)問題采取各種預(yù)防措施和每項工作開始前的現(xiàn)場交底進行，比如為避免走廊地板磚鋪貼不對稱平衡，可以預(yù)先繪制排版圖;為了控制主筋位移可以制作鋼筋定位卡預(yù)控。過程控制可以要求進行自檢、質(zhì)量控制點和樣板的報檢以及巡檢進行，比如柱子鋼筋綁扎好以后，班組必須先自檢合格后報質(zhì)檢員檢查，否則不能開始模板支設(shè);新的分項工程開始，或者新班組進場必須要先做樣板，樣板不合格不能大面積展開施工。必要時可執(zhí)行停工權(quán)、返工權(quán)、獎罰權(quán)。執(zhí)行這幾項權(quán)利的時候要慎重，一定做到以理服人，尤其是執(zhí)行獎罰，不是張口罰多少就罰多少，正確的辦法是要有獎罰實施細則，合同中還應(yīng)注明執(zhí)行細則，避免出現(xiàn)不必要的糾紛。
出現(xiàn)質(zhì)量問題有時候不是簡單的否決，要多考慮、多分析，找到處理問題的辦法。比如說大梁鋼筋綁扎好了，檢查時發(fā)現(xiàn)主筋接頭沒有按規(guī)范規(guī)定錯開，怎么辦?如果模板也支設(shè)好了，把梁鋼筋模板都拆了不太現(xiàn)實，可以考慮另加設(shè)鋼筋的做法是否可行，同時還要考慮跟監(jiān)理事先溝通;又比如梁柱接頭鋼筋不好綁扎，漏綁扎的時候，可以考慮把一個箍筋分成兩半用搭接焊的方法解決;對于梁柱交叉位置為了避免鋼筋層疊過多過高，可以考慮局部縮小次梁鋼筋高度的做法。簡單的返工、罰款不能根本解決問題，通過采用有效手段對問題及時處理、補救和改進，才是體現(xiàn)一個質(zhì)檢員的真正水平的關(guān)鍵。
第六、質(zhì)檢員必須要認真的工作態(tài)度，很強的執(zhí)行力。好多工程質(zhì)量管理失控的原因就是質(zhì)量檢查、管理流于形式，缺乏執(zhí)行力，該班組自檢的班組不自檢，該質(zhì)檢員專檢的質(zhì)檢員不檢查就報驗給監(jiān)理。如果監(jiān)理再不檢查就通過驗收，那么工程質(zhì)量就處于失控狀態(tài);又或者該檢查的都檢查了，問題也都發(fā)現(xiàn)了，就是沒有人堅持，沒人督促徹底整改，都是說說算了，結(jié)果還是一樣，有一個環(huán)節(jié)認真起來就會是不一樣的結(jié)果。
第七、質(zhì)檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態(tài)度。工程質(zhì)量的過程控制很重要，質(zhì)檢員的工作主要是現(xiàn)場，過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題要比施工完了再返工補救更容易讓人接受，尤其減少浪費。各分項工程開始和樣板施工，質(zhì)檢員應(yīng)該做旁站監(jiān)督檢查，不能坐在辦公室里清閑，完工后再做事后驗收。你有再大的本事，一個懶惰就將注定你會一事無成。
老好人也不適合做質(zhì)檢員，質(zhì)檢員應(yīng)有自己的個性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話一說要么煙一抽酒一喝就放過了問題�；蛘邔Ψ綉B(tài)度一強硬，就退縮回避了問題，最后害了自己，也害了工程，但同時處理問題要講究策略和方法，不在于爭吵，以解決問題為目的。
第八、質(zhì)檢員要善于團結(jié)同志，處理好人際關(guān)系。質(zhì)檢員開展工作離不開與相關(guān)部門及人員的溝通和協(xié)調(diào)，如果不能搞好同事、業(yè)主、監(jiān)理及施工隊伍等各方良好的人際關(guān)系，得不到大家的支持和理解，而使自己陷于孤立，形不成齊抓共管的局面，面對的阻力就很難讓自己能很好的開展工作，陷自己于被動的境地。當(dāng)然，搞好關(guān)系決不能放棄工作原則或降低質(zhì)量標(biāo)準。以上八條是個人從事質(zhì)量管理工作的一些總結(jié)和思考，質(zhì)檢員決定不了一個工程最終的質(zhì)量，各人有各人的質(zhì)量責(zé)任，但在很大程度上，質(zhì)檢員的素質(zhì)影響了一個工程的質(zhì)量。
質(zhì)檢員述職報告4
20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年�；厥走@走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難，但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認為：一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)對工作認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責(zé)任的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標(biāo)，明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。在工作中，我認真投入，并在空余時間學(xué)習(xí)其它產(chǎn)品，多看產(chǎn)品圖紙，能對產(chǎn)品圖紙的理解，構(gòu)造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)。 “人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤，但我敢于面對。通過領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的'不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
通過這一年的工作，我很幸運學(xué)到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨著公司業(yè)務(wù)的增多，新產(chǎn)品的開發(fā)，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應(yīng)有的貢獻。
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