有關(guān)2021車間主任述職報告（精選5篇）
時間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，回首這段時間的工作歷程，我們收獲了感動和成長，為此要做好述職報告。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的有關(guān)2021車間主任述職報告（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間主任述職報告1
尊敬的領(lǐng)導：
在公司領(lǐng)導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快x年了。在這xx年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全。質(zhì)量�，F(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導的信任和較好的成績�，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導評議。
車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排。質(zhì)量控制。生產(chǎn)成本。效益。效率。質(zhì)量過程控制。安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領(lǐng)導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產(chǎn)的指導、培訓；
2、 應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；
3、 對員工進行各項制度宣傳、培訓；
4、 積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導的監(jiān)督檢查、考核；
5、 合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；
6、 負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；
7、 對物料的領(lǐng)發(fā)。使用。放置合理安排；
8、 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生。設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝。流程。安全。質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板。下料，鋼板有沒有定寬。定長，怎樣代料。組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正。機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱。鋼梁。桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作。割頭。氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一。二。三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢。互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1、 部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙。上班時間遲到。早退。不穿工作服。
2、 質(zhì)量意識不高。安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。
首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求。質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)�；ハ鄮椭姆諊�。
下步工作基本思路：
1、 要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則。條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去；
2、 要在車間環(huán)境。堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；
3、 要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料。圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
車間主任述職報告2
尊敬的總經(jīng)理、各位同仁：
我現(xiàn)任士泰生產(chǎn)部車間主任，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標，按照制定的各項工作計劃，團結(jié)和帶領(lǐng)士泰生產(chǎn)全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質(zhì)，低成本需求，縮短生產(chǎn)周期需求，環(huán)保挑戰(zhàn)，士泰員工幸福與利益；一波三折人事變動，迎難而上，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標。
20xx年是士泰成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年士泰公司陷入相當混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對士泰公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在徐總的大力支持下，在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了‘精誠團結(jié)，求實奮進’的工作理念。
我個人以身作責，加強各方面的協(xié)調(diào)，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性，采取不同的形式，教育引導全體員工統(tǒng)一思想，以公司整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強，在徐總的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據(jù)徐總的經(jīng)營策略報告為準繩，也相應(yīng)做了下面工作簡要匯報；
一、生產(chǎn)不放松
士泰環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質(zhì)，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍，不論公司結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責的態(tài)度，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔責，11月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調(diào)整，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費；
二、以‘工作管理’為核心
工作上推行目標管理，在工作管理方面以‘目標管理’為導向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標，根據(jù)公司各項工作要求的績效指標制定生產(chǎn)各工序績效指標，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化，清晰化，細節(jié)化，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責任人，督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報；
鼓勵下屬自己設(shè)定目標，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣，以目標的設(shè)置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領(lǐng)導充當老板，自己管理自己變‘要我做，為’‘我要做’；
三、物料管理
進一步完善公司物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費；
四、設(shè)備管理
全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備‘三定’管理，即‘設(shè)備定號’，‘管理定組’，‘保養(yǎng)定人’，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負責維護保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責任到人，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責任制
車間主任述職報告3
作為一名企業(yè)車間主任，這幾年在公司領(lǐng)導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
一、主要完成的工作：
�。�1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。
（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的'工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質(zhì)控溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
�。�3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團結(jié)，工作認真，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本，改進技術(shù)多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
二，工作出現(xiàn)的問題及解決方法：
公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
�。�1）班組管理方面：如，員工的標準化作業(yè)，專業(yè)技術(shù)水平，有待改進和提高，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓，企業(yè)文化是很重要。
�。�2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質(zhì)量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
�。�3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止。在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。
三、下一階段計劃：
新的機遇，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量。最后感謝領(lǐng)導和同事對我的幫助，在今后的工作中，我會再接再厲，不斷改進工作中的不足之處，為我企業(yè)更好的發(fā)展不斷做出更多的貢獻。
車間主任述職報告4
四燒車間現(xiàn)有360m2燒結(jié)機2臺。2009年，我的工作主要圍繞保證6#燒結(jié)機的正常運行和7#燒結(jié)機的試機投產(chǎn)而進行。這是車間組建以來，最為忙碌和艱苦的一年。在廠領(lǐng)導的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下，確保了6#燒結(jié)機正常的生產(chǎn)運行，7#燒結(jié)機順利試車達產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運行。2009年即將過去，以下我將分管的設(shè)備及工會工作向各位領(lǐng)導和同志們作以下述職：
一、 總結(jié)經(jīng)驗，穩(wěn)扎穩(wěn)打，迎接挑戰(zhàn)
今年前期的工作重點及難點在于：一、是在確保7#燒結(jié)機順利投產(chǎn)達標的同時保障6#燒結(jié)機的正常運行工作；
二、是配料系統(tǒng)劃歸車間管理，如何理順。
1、針對6#燒結(jié)機試車投產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的問題和各設(shè)備的特性，分批對員工進行了設(shè)備知識與點檢操作技能培訓工作，并利用每周五設(shè)備學習，對車間出現(xiàn)過的設(shè)備故障進行分析和探討，總結(jié)交流經(jīng)驗。對陸續(xù)調(diào)入車間的新員工進行重點培訓，使他們很快掌握了崗位技能，適應(yīng)了車間管理模式，確保新員工進入新崗位后能及時勝任。
2、將新、老崗位員工重新合理配置，采用以老帶新合理搭配的方式，保證了員工點巡檢工作和對設(shè)備操作的正常。
3、在6#燒結(jié)機投產(chǎn)的基礎(chǔ)上，及時組織精干力量，介入7#機設(shè)備安裝調(diào)試過程中，有針對性地對7#機設(shè)備的安裝調(diào)試過程進行隱患排查，期間共計查處設(shè)備、安全等各類隱患860余項，并及時進行了反饋整改，對可能出現(xiàn)的影響運行的設(shè)備及時進行預防性的合理改造20余項（如：配—2小車前移；電子秤圓盤出料口改造，生石灰除塵改造、3#混合機安裝沖洗筒體積料水泵、7#機梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機下部溜槽改造、冷—8下料斗改造等）。從而杜絕了類似故障的再次發(fā)生，有效地保證了7#燒結(jié)機的正常運行，投產(chǎn)當月作業(yè)率就達到96。46%，超出設(shè)計3。46%。相比6#機投產(chǎn)當月作業(yè)率93。56%高出2。90%。
4、配料系統(tǒng)劃歸車間管理，車間設(shè)備管理工作量難度大大增加。 據(jù)此，我安排專人進行管理，大力整頓配料系統(tǒng)設(shè)備和環(huán)境，針對配料生石灰的揚塵、現(xiàn)場臟、亂現(xiàn)象，車間花大力氣對除塵設(shè)備進行了大量的改造和整改，同時加大對外用工的設(shè)備操作的考核管理，使現(xiàn)場設(shè)備及面貌有了很大的改觀。
5、加強對崗位日常點檢、維護及檢修工作的管理。
①經(jīng)常組織機組長對晚班及中午時員工的點巡檢換牌檢修檢查，使員工點巡檢工作得到規(guī)范。同時組織機組長結(jié)對子相互檢查各機組設(shè)備隱患，使設(shè)備問題得到全面發(fā)現(xiàn)，并進行全面整改和檢修，使問題全面消除。
�、谠诰S護方面，按潤滑要求按時對設(shè)備油脂進行補充、更換，并對在開蓋檢查后發(fā)現(xiàn)使用的油品質(zhì)有問題的及時反饋進行了更換，使設(shè)備潤滑得到充分保障，有效延長了設(shè)備的使用周期，降低了故障率。
③加大對檢修項目的申報、質(zhì)量跟蹤的管理。四燒車間所有檢修均劃歸檢修中心，存在對設(shè)備不熟、檢修項目不固定、檢修人員變化大等不利因素，大大影響了檢修項目的完整性和質(zhì)量。對此，車間一是要求機組長將項目和安全進行詳細的現(xiàn)場交底。二是將檢修項目進行分項定人檢修跟蹤（如給無檢修項目的機組長和在車間實習的大學生分配項目負責），確保檢修項目的全面完成、質(zhì)量合格。三是充分利用進行停機對設(shè)備隱蔽部位進行檢查和及時維修，保證設(shè)備的完好性。
通過以上措施，有力保障了6#燒結(jié)機的正常生產(chǎn)運行。
立足本職，勤奮努力，逐步完善，
隨著7#燒結(jié)機的成功試車投產(chǎn)及上配料系統(tǒng)的平穩(wěn)交接，車間設(shè)備運行基本平穩(wěn)，但我們沒有因此而放松管理。首先是及時對各設(shè)備設(shè)施進行進一步的梳理，將不斷完善設(shè)備設(shè)施并及時整改。其次是對各設(shè)備潤滑部位，根據(jù)設(shè)備特性和使用情況及時進行調(diào)整，更換油品，保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進行進一步的排查，進一步完善設(shè)備性能，消除可能
存在的隱患，使設(shè)備得到系統(tǒng)而完善的維護。第四是對已到運行周期的設(shè)備進行重點監(jiān)控檢查，出現(xiàn)問題及時更換，進一步確保設(shè)備的平穩(wěn)進行 。
在今年的工作中，除確保7#燒結(jié)機順利投產(chǎn)達標和保障6#燒結(jié)機的正常運行工作的同時還有一項大的工作，就是工會工作。雖然09年車間工作相當繁重、人員緊缺，但在公司舉行的四年一度的員運會上，車間積極支持工會工作，在人員緊張的情況下仍然抽調(diào)了30余人次參加了本屆運動會，并取得了四金，總分在燒結(jié)廠第一名的好成績，充分體現(xiàn)了四燒車間員工的精神面貌。
20xx年工作：
一、進一步對設(shè)備運行狀態(tài)進行排查摸底，準確掌握設(shè)備運行狀況做到心中有數(shù)，積極整改隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保6#、7#機系統(tǒng)設(shè)備正常運行，為9#、10#高爐生產(chǎn)提供有力保障。
二、進一步抓好員工培訓工作，對員工進行有計劃，有目的的設(shè)備知識及操作技能培訓，進一步提高員工的崗位操作及點檢技能。
三、抓好設(shè)備保養(yǎng)維護工作，促進對設(shè)備進行更加系統(tǒng)規(guī)范的潤滑，點檢，緊固操作，確保設(shè)備維護保養(yǎng)工作到位。
四、進一步加強機組長的技能培訓，提高他們的業(yè)務(wù)能力，細分責任，強化管理。
五、“以人為本”通過培訓和管理，充分發(fā)揮崗位員工積極性，以崗位員工日常點檢為基礎(chǔ)，加強設(shè)備點檢管理，確保完成設(shè)備作業(yè)率。
六、針對現(xiàn)有檢修模式，抓好計劃檢修管理工作，保證設(shè)備在檢修周期內(nèi)的正常運行，完善檢修工作，保證檢修質(zhì)量。
七、20xx年另一項重點工作是確保成本下降，為此我的工作思路是：
1） 認真做好點巡檢工作，維護、保養(yǎng)好設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備故障率。
2） 加強燒結(jié)機布料、點火操作�？刂坪线m的煤氣和空氣比例，點火適中，避免料面過熔，浪費煤氣。
3） 對備品、備件，輔助消耗分類細化，規(guī)定使用期限，并納入經(jīng)濟考核內(nèi)；
4） 對廢舊物品進行分類處理，將換下來的舊皮、廢鋼、設(shè)備能利用的盡可能利用；
5） 充分利用余熱回收裝置，提高混合料溫，加強二次能源的利用，從而降低其他能源消耗；
6） 杜絕跑、冒、滴、漏，長明燈、長流水等現(xiàn)象，從點滴做起，從細節(jié)做起；
7） 各崗位的空調(diào)，嚴格按照設(shè)備科的使用規(guī)定進行操作，做到人走關(guān)機。
八、積極協(xié)助好車間主任和職能科室的工作，完成好各項工作任務(wù)。
車間主任述職報告5
20xx年即將過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、 生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1、 截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948 噸，輕質(zhì)洗油回收率60% 。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施；
一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1，
二、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，
三、少加稀堿，少排酚鹽；加多少稀堿出多少酚鹽；四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗；經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿；二、不允許酚鹽返洗；三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽；必須送至原料槽；四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽；
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、安全方面
1、安全培訓， 全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日�；⒅贫然�，重點的學習了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預案等內(nèi)容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
2、根據(jù)廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識；車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預案，20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設(shè)與推進
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案；
2、進一步完善事故應(yīng)急預案，提高預案有效性和可操作性；
3、完善并統(tǒng)一HSE體系運行中的各種記錄；
4、將HSE體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行；
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。
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